Novatech Gooseneck 36T na prodaju (297)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.950 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, U skladu sa našim "Opštim i dodatnim uslovima poslovanja" bez ikakve garancije i odgovornosti, možemo vam danas neobavezujuće, do zaključenja ugovora, uz mogućnost greške, tipografskih grešaka i prethodne prodaje, ponuditi sledeće vozilo: Reisch oko 49 cbm kiper za žitarice (vozilo 651) Prva registracija: 20.06.2022. Tip: R24-RHKS-3-AG09 Dozvoljena ukupna težina: 39.000 kg Prazna masa: 6.050 kg Nosivost: 32.950 kg Spoljašnje dimenzije (približno): dužina 10.800 mm, širina 2.550 mm, visina 3.600 mm Unutrašnja dužina: cca 9.500 mm Unutrašnja širina: cca 2.450 mm Unutrašnja visina: cca 2.100 mm Debljina poda: 5 mm Tehnički pregled važi do 06/2026, pregled sigurnosti do 12/2026 Zakrivljeni vrat rama Klizni zadnji poklopac sa gumenom zaptivkom oko celog oboda Otvor za žitarice Dodatno ručni zatezači na spoljašnjim zadnjim vratima Rolovana cerada, platforma, klizač za žitarice Podizna zaštita od podvoza Bodszfumgepfx Am Deli 2 x 12 t 2-stepena stajne dizalice sa menjačem Vazdušno ogibljenje sa funkcijama podizanja i spuštanja Pristupne merdevine položene pozadi na blatobranima SAF doboš kočnice 1. podizna osovina Pneumatici 385/65R22,5: 1.) cca 60/80%, 2.) cca 60/80%, 3.) cca 60/70% Međuo­so­vinsko rastojanje: 1.310/1.310 mm SAF osovine od 9.000 kg Manometar za osovinu Plastična kutija za skladištenje sa vozačeve i suvozačeve strane u sredini Klin za točkove Aluminijumska nadogradnja, oko 48 cbm Rolovana cerada, platforma Klizni poklopac sa otvorom za zrno Čist pod i zidovi Držač za lopatu i metlu Vučna kuka pozadi Podizna zaštita od podvoza 2 x zadnja svetla za vožnju unazad Cena: ¤ 28.500,00 (bez PDV-a) Sve informacije su bez ikakve garancije i odgovornosti. Primjenjuju se naši "Opšti i dodatni uslovi poslovanja". Nadležnost suda za obe strane do vrednosti spora od ¤ 10.000 je Osnovni sud Ludwigslust, za vrednost iznad toga nadležan je Okružni sud Schwerin. Mogućnost greške, tipografskih grešaka i prethodne prodaje zadržana.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL711000012384, Godina proizvodnje: 2011, Produživo telo: Da Blodpfxsy Hvphs Am Dsi Kontaktirajte Theo Lelie za više informacija.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.205 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, Oprema: ABS, Ukupna širina 10402 mm Dužina poda 8585 mm Ukupna širina 2550 mm Ukupna visina do gornjeg rama 3550 – 3600 mm Ukupna visina do vrha cerade 3710 – 3760 mm Širina traga 2040 mm Rastojanje osovina – osovina od kraljevskog zgloba do druge osovine 6120 mm Sedlasta visina 1200 mm Međuosovinski razmak 1310 mm Zadnji prevjes 1367 mm Visina poda 1400 – 1450 mm Maksimalna visina kod podignute karoserije 9720 – 9770 mm Tehnička ukupna težina 42000 kg Opterećenje osovine 8000 kg Tehničko opterećenje osovine 9000 kg Opterećenje na sedlu 12000 kg Tehničko opterećenje na sedlu 15000 kg Zapremina tovarnog prostora 47,6 m³ Težina praznog vozila 6233 kg Težina je iskazana sa tačnošću od +/- 3 % Međuosovinski razmak 1310 mm Rastojanje: kraljevski zglob do 2. osovine: 6120 mm Zadnja zaštita od podvlačenja izrađena od čelika Preklopiva zaštita od podvlačenja pozadi Šasija sa spuštenim „labud-vratom“, uzdužni nosači sa suženim delom ispod sedlaste ploče Bodpfx Aep Ncb Nsm Djli Zavarena konstrukcija, težinski optimizovana od visokootpornog S700 čelika Bočna zaštita od naleta od aluminijumskih profila u skladu sa ECE 73 2 plastična podmetača za točkove Osovine i vešanje 1200 mm visina sedla kada je vozilo neopterećeno Krute osovine Treća podizna osovina Prva podizna osovina SAF disk-osovine 3x 9000 kg 22,5 INTRADISC CD Dvostepene potporne noge, puna nosivost (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 kompletnih PVC blatobrana Gumeni odbijači sa Wielton LOGO iza treće osovine 6x čelična felna 22,5-11,75 ET=120 Zaštitne kapice za šrafove točkova Pneumatici 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Ostala oprema šasije Kutija za alat zapremine 44 L (montirana napred levo na šasiji) Rezervoar za vodu 30 L (montiran u sredini na šasiji, leva strana) Držač za vreću za prašinu na šasiji 1 kom. Vreća za prašinu 2 kom. Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Izvlačive merdevine pozadi Unutrašnja visina 2100 mm Dvokrilna aluminijumska kombi vrata, aluminijumska (1/2 ?) vertikalno sa portal-gredom Bočne stranice SL, unutrašnja debljina 2,5 mm, potpuno varene Prednja stranica nagnuta pod 20 stepeni Izvedba za paletnu širinu Pod debljine 7 mm 2 klizna žita Donje kopče za pričvršćivanje 2 kom. Razmak poprečnih nosača ispod poda 360 mm Polyp amortizacija korita Ostala nadogradnja Lanac za učvršćenje između bočnih stranica Upravljačko mesto na šasiji, pristup levo sa prednje strane (vozačeva strana) PVC rolo-cerada 680 g/m² sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom osovinom za namotavanje (za vertikalni završetak pozadi sa dodatnim trouglom napred i pozadi, srednja cev ušivena u ceradu) Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar pritiska opruge Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Boja šasije RAL 7021 (crnosiva) Farbanje nadogradnje Boja nadogradnje RAL 7001 (sivosrebrna) Boja cerade RAL 9006 (aluminijumsko-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, gornje ušće Hidraulični priključni komplet 1? Elektrika Delimično LED osvetljenje LED svetla za vožnju unazad 2 kom. 2x 7-polni + 1x 15-polni sa EBS priključkom, bez kablova za povezivanje sa priključnim vozilom Delimično LED osvetljenje Aspöck-EUROPOINT III 2 LED radna svetla na potporama Dodatni sistemi Indikator nagiba kipera Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Sistem razvijen za poluprikolice i prikolice, namenjen nadzoru pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felna

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 309.800 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 9 m³, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Mešač, godina proizvodnje 2015, firma Liebherr HTM 904F * Rezervoar za vodu 500 L * Izvedba 36t (8,0/8,0 10,0/10,0) * Međuosovinsko rastojanje 4250 mm * Rezervoar 260 L * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Opruge od lisnatih federi * Disk kočnice * Klima uređaj * Sunčana zavesa * Vazdušno amortizovano vozačko sedište Blodpeyty Igsfx Am Dsi * Električni prozori i retrovizori * Power Shift menjač * Režim vožnje Offroad * Radio * Predpriprema za CB radio * Dnevna svetla * Hlađenje ulja menjača * Tempomat * i još mnogo toga * Zadržavamo pravo na greške, međuprodaju i promene

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, dužina tovarnog prostora: 13.990 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Bodpfxsww Iczo Am Djli Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100.000 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Obratite pažnju na slike – vozilo sa tragovima upotrebe! Vozilo je odmah dostupno sa sledećom opremom: * 3-stepeni hidraulični priključak poluprikolice * Električni paket za Nemačku * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 KS / 471 kW EURO6 * Hladnjak za teške transporte na postolju iza vozačke kabine Blsdpfov Emdhex Am Dsi * Vazdušni deflektor protiv podizanja prašine * Priključak za eksterno upravljanje brojem obrtaja (ZDR) * Kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM) sa * Fleet Management System interfejsom 2.0 (FMS) funkcionalnost nadogradnje * Varijabilni tempomat funkcija kočenja * Zaštitna mreža protiv kamenčića ispred hladnjaka * Uređaj za startovanje i gašenje motora ispod prednje haube * Sertifikat o niskoj buci za Austriju i L-tablica * COP dokumentacija * Potvrda o emisiji izduvnih gasova Euro norme * CEMT sertifikat * Nacionalna dokumentacija za registraciju vozila Nemačka * Izjava dobavljača * Specijalna potvrda za teške ili komunalne poslove * Informacioni list nadogradnje * Pažnja: Smanjen komfor vožnje zbog prednjih opruženja * Zadnje parabolične opruge 16 t * AP prenos osovine i = 4,33 * Točkovi – disk 10 rupa 11,75-22,5s * Zaključavajuci poklopac AdBlue rezervoara – 1 komad * Multifunkcionalni kožni volan za vozačku kabinu * Trodijelni čelični branik * Zadnji poprečni nosač za teški transport i standardnu vučnu kuku, normalnu i spuštenu * Potporna ploča za labud-vrat (niska prikolica) * Registraciona kuka napred * Vučna kuka ROCKINGER 56 EU montirana odozdo * Sedišna kuka JOST JSK 38 C-1 3,5" visina konstrukcije 190 mm * Sedišna ploča sa uređajem za pomeranje za JOST JSK 38C * Signal za hitno kočenje (ESS) * Prednji priključak za kočenje – dvovodni * Dodatni dvovodni priključak za kočenje na kraju šasije * Ručna kočnica sa pneumatskim zatezanjem VA-kočnica * Spremnik – pristup iznutra i spolja – otključavanje poklopca iz kabine * Produžetak vrata * Hidraulično/električno naginjanje kabine * Aero paket za visoku kabinu sa krovnim spojlerom i bočnim panelima * Vazdušno oslanjanje kabine * Ugaoni retrovizori desno i levo, grejani i električno podesivi * Komforni upravljački modul kod gornjeg ležaja, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, klimatizovano sa lumbalnom podrškom i grejanjem * Suvozačevo sedište statičko, podešavanje po dužini, naslonu i visini * Klima uređaj za stajanje R134A * Nasloni za ruke na vozačkom sedištu * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Crevo i pištolj za komprimovani vazduh * Unutrašnje svetlo kabine crveno/belo sa mogućnošću zatamnjenja * Lampa za labud-vrat na krovu na strani vozača * Lampice za čitanje za vozača i suvozača * Ambijentalno osvetljenje * Dušek za donji ležaj sa zonama tvrdoće * Zavesa oko celog kreveta * Pregrada zavesa * Zavese za sunce na oba vrata * Rashladna kutija ispod ležaja, potpuno uvlačiva * 2 izvlačive fioke u centralnom delu table * Prekidačka ploča za poslegradnju četiri dodatna prekidača * Digitalni tahograf, marka CONTI * Priprema za daljinski prenos podataka kod digitalnog tahografa * Jezik 2 "Engleski" za prikaz na instrument tabli * Prikaz u instrument tabli za podatke o prikolici (osovinsko opterećenje) * Dodatna svetla za duga svetla i maglu sa funkcijom osvetljenja pri skretanju * LED dnevna svetla * LED poziciona svetla * Prekidači i instalacija za unutrašnje osvetljenje tovarnog prostora * Zadnja svetla u LED tehnologiji * Priprema za dodatno osvetljenje na krovu kabine i za ugradnju rotacionih svetala * Svetlo za manevrisanje na ulazu * Vi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100.000 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Obratite pažnju na slike – vozilo sa tragovima upotrebe! Vozilo je odmah dostupno sa sledećom opremom: * 3-stepeni hidraulični priključak poluprikolice * Električni paket za Nemačku * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 KS / 471 kW EURO6 * Hladnjak za teške transporte na postolju iza vozačke kabine * Vazdušni deflektor protiv podizanja prašine * Priključak za eksterno upravljanje brojem obrtaja (ZDR) * Kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM) sa * Fleet Management System interfejsom 2.0 (FMS) funkcionalnost nadogradnje * Varijabilni tempomat funkcija kočenja * Zaštitna mreža protiv kamenčića ispred hladnjaka * Uređaj za startovanje i gašenje motora ispod prednje haube * Sertifikat o niskoj buci za Austriju i L-tablica * COP dokumentacija * Potvrda o emisiji izduvnih gasova Euro norme * CEMT sertifikat * Nacionalna dokumentacija za registraciju vozila Nemačka * Izjava dobavljača * Specijalna potvrda za teške ili komunalne poslove * Informacioni list nadogradnje * Pažnja: Smanjen komfor vožnje zbog prednjih opruženja * Zadnje parabolične opruge 16 t * AP prenos osovine i = 4,33 * Točkovi – disk 10 rupa 11,75-22,5s * Zaključavajuci poklopac AdBlue rezervoara – 1 komad * Multifunkcionalni kožni volan za vozačku kabinu * Trodijelni čelični branik * Zadnji poprečni nosač za teški transport i standardnu vučnu kuku, normalnu i spuštenu * Potporna ploča za labud-vrat (niska prikolica) * Registraciona kuka napred * Vučna kuka ROCKINGER 56 EU montirana odozdo * Sedišna kuka JOST JSK 38 C-1 3,5" visina konstrukcije 190 mm * Sedišna ploča sa uređajem za pomeranje za JOST JSK 38C * Signal za hitno kočenje (ESS) * Prednji priključak za kočenje – dvovodni * Dodatni dvovodni priključak za kočenje na kraju šasije * Ručna kočnica sa pneumatskim zatezanjem VA-kočnica * Spremnik – pristup iznutra i spolja – otključavanje poklopca iz kabine * Produžetak vrata * Hidraulično/električno naginjanje kabine * Aero paket za visoku kabinu sa krovnim spojlerom i bočnim panelima * Vazdušno oslanjanje kabine * Ugaoni retrovizori desno i levo, grejani i električno podesivi * Komforni upravljački modul kod gornjeg ležaja, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, klimatizovano sa lumbalnom podrškom i grejanjem * Suvozačevo sedište statičko, podešavanje po dužini, naslonu i visini * Klima uređaj za stajanje R134A * Nasloni za ruke na vozačkom sedištu * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Crevo i pištolj za komprimovani vazduh * Unutrašnje svetlo kabine crveno/belo sa mogućnošću zatamnjenja * Lampa za labud-vrat na krovu na strani vozača * Lampice za čitanje za vozača i suvozača * Ambijentalno osvetljenje * Dušek za donji ležaj sa zonama tvrdoće * Zavesa oko celog kreveta * Pregrada zavesa Bsdpfx Amovt Ih De Deli * Zavese za sunce na oba vrata * Rashladna kutija ispod ležaja, potpuno uvlačiva * 2 izvlačive fioke u centralnom delu table * Prekidačka ploča za poslegradnju četiri dodatna prekidača * Digitalni tahograf, marka CONTI * Priprema za daljinski prenos podataka kod digitalnog tahografa * Jezik 2 "Engleski" za prikaz na instrument tabli * Prikaz u instrument tabli za podatke o prikolici (osovinsko opterećenje) * Dodatna svetla za duga svetla i maglu sa funkcijom osvetljenja pri skretanju * LED dnevna svetla * LED poziciona svetla * Prekidači i instalacija za unutrašnje osvetljenje tovarnog prostora * Zadnja svetla u LED tehnologiji * Priprema za dodatno osvetljenje na krovu kabine i za ugradnju rotacionih svetala * Svetlo za manevrisanje na ulazu * Vi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100.000 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Obratite pažnju na slike – vozilo sa tragovima upotrebe! Vozilo je odmah dostupno sa sledećom opremom: * 3-stepeni hidraulični priključak poluprikolice * Električni paket za Nemačku * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 KS / 471 kW EURO6 * Hladnjak za teške transporte na postolju iza vozačke kabine * Vazdušni deflektor protiv podizanja prašine * Priključak za eksterno upravljanje brojem obrtaja (ZDR) * Kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM) sa * Fleet Management System interfejsom 2.0 (FMS) funkcionalnost nadogradnje Bjdpjl Ez Rpjfx Am Deli * Varijabilni tempomat funkcija kočenja * Zaštitna mreža protiv kamenčića ispred hladnjaka * Uređaj za startovanje i gašenje motora ispod prednje haube * Sertifikat o niskoj buci za Austriju i L-tablica * COP dokumentacija * Potvrda o emisiji izduvnih gasova Euro norme * CEMT sertifikat * Nacionalna dokumentacija za registraciju vozila Nemačka * Izjava dobavljača * Specijalna potvrda za teške ili komunalne poslove * Informacioni list nadogradnje * Pažnja: Smanjen komfor vožnje zbog prednjih opruženja * Zadnje parabolične opruge 16 t * AP prenos osovine i = 4,33 * Točkovi – disk 10 rupa 11,75-22,5s * Zaključavajuci poklopac AdBlue rezervoara – 1 komad * Multifunkcionalni kožni volan za vozačku kabinu * Trodijelni čelični branik * Zadnji poprečni nosač za teški transport i standardnu vučnu kuku, normalnu i spuštenu * Potporna ploča za labud-vrat (niska prikolica) * Registraciona kuka napred * Vučna kuka ROCKINGER 56 EU montirana odozdo * Sedišna kuka JOST JSK 38 C-1 3,5" visina konstrukcije 190 mm * Sedišna ploča sa uređajem za pomeranje za JOST JSK 38C * Signal za hitno kočenje (ESS) * Prednji priključak za kočenje – dvovodni * Dodatni dvovodni priključak za kočenje na kraju šasije * Ručna kočnica sa pneumatskim zatezanjem VA-kočnica * Spremnik – pristup iznutra i spolja – otključavanje poklopca iz kabine * Produžetak vrata * Hidraulično/električno naginjanje kabine * Aero paket za visoku kabinu sa krovnim spojlerom i bočnim panelima * Vazdušno oslanjanje kabine * Ugaoni retrovizori desno i levo, grejani i električno podesivi * Komforni upravljački modul kod gornjeg ležaja, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, klimatizovano sa lumbalnom podrškom i grejanjem * Suvozačevo sedište statičko, podešavanje po dužini, naslonu i visini * Klima uređaj za stajanje R134A * Nasloni za ruke na vozačkom sedištu * Priključak za komprimovani vazduh u kabini * Crevo i pištolj za komprimovani vazduh * Unutrašnje svetlo kabine crveno/belo sa mogućnošću zatamnjenja * Lampa za labud-vrat na krovu na strani vozača * Lampice za čitanje za vozača i suvozača * Ambijentalno osvetljenje * Dušek za donji ležaj sa zonama tvrdoće * Zavesa oko celog kreveta * Pregrada zavesa * Zavese za sunce na oba vrata * Rashladna kutija ispod ležaja, potpuno uvlačiva * 2 izvlačive fioke u centralnom delu table * Prekidačka ploča za poslegradnju četiri dodatna prekidača * Digitalni tahograf, marka CONTI * Priprema za daljinski prenos podataka kod digitalnog tahografa * Jezik 2 "Engleski" za prikaz na instrument tabli * Prikaz u instrument tabli za podatke o prikolici (osovinsko opterećenje) * Dodatna svetla za duga svetla i maglu sa funkcijom osvetljenja pri skretanju * LED dnevna svetla * LED poziciona svetla * Prekidači i instalacija za unutrašnje osvetljenje tovarnog prostora * Zadnja svetla u LED tehnologiji * Priprema za dodatno osvetljenje na krovu kabine i za ugradnju rotacionih svetala * Svetlo za manevrisanje na ulazu * Vi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.400 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osovinska niskopodna prikolica iz brzo dostupne rapid-serije DOLL Fahrzeugbau GmbH iz Oppenaua – iz srca Švarcvalda. Idealna za zahtevnu upotrebu u teškim terenskim uslovima, na teškom terenu i za svakodnevni rad na gradilištima. U zavisnosti od raspoloživosti, veoma brzo isporučiva i spremna za upotrebu zahvaljujući DOLL rapid-serijskoj proizvodnji. Može se individualno konfigurisati prema vašim željama i zahtevima. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg * Sopstvena masa: cca 16.600 kg * Nosivost: cca 44.400 kg Bsdpfx Aeyytnbjm Djli * Osovine: 3 x 12t klatne osovine * Niskopodna prikolica sa teleskopiranjem * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labud vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje * Glatko teleskopiranje za efikasno rukovanje * Visokokvalitetna topla cink sprej-galvanizacija – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Dodatni delovi plastificirani i toplo pocinkovani – čvrsti i dugotrajni – bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i u otežanim uslovima * Made in Germany – proizvedeno u DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji vozila Pametne tehnologije Naš inovativni pristup spaja kvalitet, performanse i ekonomičnost na najvišem nivou. Stalno rastuća potražnja za našim niskopodnim poluprikolicama podstiče kontinuirani razvoj najsavremenijih tehnologija u serijskoj proizvodnji. Kontakt & lokacija Proizvodi DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon) * Vozila se mogu, u zavisnosti od lokacije klijenta, demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih kupaca širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2008, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.120 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, dvostruka montaža, sopstvena masa: 6920 kg, bruto masa: 38.000 kg, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, veličina kingpina: 2 inch, tip vešanja: vazdušno vešanje, ABS, EBS, godina izrade nadogradnje: 2008, materijal nadogradnje: čelik, tip niskopodnog prikolice: niskopodni prikolica, dužina teretne površine: 963 cm, dužina labudovog vrata: 390 cm, tip osovine: BPW, rezervni točak, profil rezervnog točka: 30 % = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogon Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni menjač Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17,5 Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: dvostruka montaža; profil pneumatika levo iznutra: 4 mm; levo spolja: 3 mm; desno iznutra: 6 mm; desno spolja: 6 mm Osovina 2: dvostruka montaža; levo iznutra: 2 mm; levo spolja: 4 mm; desno iznutra: 4 mm; desno spolja: 5 mm Osovina 3: dvostruka montaža; levo iznutra: 10 mm; levo spolja: 6 mm; desno iznutra: 9 mm; desno spolja: 10 mm Težine Prazna masa: 6.920 kg Nosivost: 31.080 kg GVW: 38.000 kg Funkcionalno Visina teretne površine: 85 cm Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 09.2026 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema Bljdpfey Nxkgjx Am Doi = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenjiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektna trgovina • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše kupce • Pomoć pri uvozu i transportu • (Izvozna) registarska tablica brzo organizovana • Stručne tehničke usluge • Sigurnost prepoznatljivog kvaliteta • I još mnogo toga... Posetite našu web stranicu za posebne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem naše web stranice. Direktno zatražite naš evropski garancijski paket.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice Blsdpfx Asi Ri Hgsm Dei 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Preklopna zadnja potpora. Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Bodpfx Aoi Ri E Uem Doli Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca. Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije kraljevskog zupca, 24 t, dvobrzinsko podizanje, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnji blatobran preko cele širine Blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Anti-Spray funkcijom, prema EU normama Proširenja klizna do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) Sanduk za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve debljine 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne tačke za niskopodnu prikolicu 2 para prstenastih veznih tačaka, po 5t napred na labudovom vratu 11 parova „pečurki” za vezivanje, po 10t, ugrađenih odozgo i sa strane u spoljnom okviru 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih na niskopodnoj površini prva vezna tačka na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljnom okviru, dimenzija 70 x 40 mm iznutra (moguća prepravka za 5t prstenaste vezne tačke) Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje creva za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla 2 zamenjiva priključna glava napred, bez priključnog creva sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-polne zamenske utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem 2 para dvostranih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim podom Blsdpoi Ri E Rsfx Am Dei Sanduk ugrađen u kosinu prelaza ka labudovom vratu Dalje pod od mekog drveta, 70 mm, u delu iznad točkova čelični/presovani pod Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta, 70 mm Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 9.200 mm Rampa za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa prigušnicom, upravljanje sa strane, sa leve strane posmatrano iz FR Hidraulični priključak sa SVK-spojkom NW 10/3, bez priključnih creva Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše posebno prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Blodpfx Amei Ri Hcs Doi Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, ANDERE GÜVEN NISKONOSEĆI PRIKOLICA? HIDRAULIČNE RAMPE? UPRAVLJAJUĆA OSOVINA? PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU? – ISTORIJA VOZILA ANDERE GÜVEN PRIKOLICA? UPRAVLJAJUĆA OSOVINA? PEN? PODESIVE RAMPE? PREKOMERNA ŠIRINA? NOVO? PODIZNA OSOVINA? PROIZVOĐAČ * GVN-TRAILER – NAŠA SOPSTVENA PROIZVODNJA IZ TURSKA * TIP OSOVINE * TROOSOVINSKA * TREĆA OSOVINA SA UPRAVLJAJUĆOM OSOVINOM * SA PODIZNOM OSOVINOM * OSMAN KOÇ OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO VEŠANJE NADGRADNJA * SA LABUDOVIM VRATOM * IZVLAČIVI NISKONOSEĆI PRIKOLICA 6 M DUG * PODESIVI KRALJEVSKI ZUBAC, 22 T DIMENZIJE * OD RAMPI DO KRALJEVSKOG ZUPCA (ZATVORENO): 9,40 M * OD RAMPI DO KRALJEVSKOG ZUPCA: 12,10 M * UKUPNA DUŽINA IZVLAČENA: 15,40 M * IZVLAČIVI DEO: 6,00 M RAMPE * HIDRAULIČNE RAMPE * OKRETNE * HIDRAULIČKI PODESIVE LEVO I DESNO OPREMA * VAZDUŠNO VEŠANJE * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU * SANDUK ZA ALAT GUME * VELIČINA GUMA: 235/75 R17,5 * DUPLI TOČKOVI TEŽINE * MASA PRAZNA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * TEHNIČKI NOSIVOST: 45.500 KG * TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * OPTEREĆENJE PO OSOVINI: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE * NOVA PROIZVODNJA OPIS GVN TROOSOVINSKI NISKONOSEĆI PRIKOLICA SA PODIZNOM I UPRAVLJAJUĆOM OSOVINOM (3. OSOVINA), VAZDUŠNO VEŠANJE I OSMAN KOÇ OSOVINE SA BUBNJSKIM KOČNICAMA. IZVLAČIVI POLUPRIKOLICA SA 6 M IZVLAČENJA I PODESIVIM KRALJEVSKIM ZUPCEM. HIDRAULIČNE, OKRETNE RAMPE, PRIPREMA ZA PREKOMERNU ŠIRINU I OBEZBEĐENJE TERETA. IDEALNO ZA TRANSPORT GRAĐEVINSKIH MAŠINA I TEŠKIH TERETA. ----* IZVOZ JE MOGUĆ SAMO UZ DEPOZIT (minimum 500 ¤ - 2000 ¤) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----CARINJSKA IZVOZNA PRIJAVA EXW ZA 10 MIN. (ODOBRENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTARSKIH TABLICA I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1. REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA. USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje obavezan je depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Više vozila možete pronaći na našem sajtu: Prodaja isključivo po našim Opštim uslovima poslovanja – vidi sajt Važna napomena – Važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja iz ponude, moguća je pojava grešaka. Delo njih nastaje usled grešaka u sistemima različitih platformi. Stoga naglašavamo da su sve navedene informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama u cilju započinjanja ugovora. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Bedpfx Ameylfmfo Doli

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DRUGI GÜVEN NISKOPODNI PRIKOLICA? 4 OSOVINE? HIDRAULIČKE RAMPE? UPRAVLJIVA OSOVINA? PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU?----ISTORIJA VOZILA DRUGI GÜVEN PRIKOLICA? UPRAVLJIVA OSOVINA? OPRUGA ZA OLOVKE? POKRETNE RAMPE? PREKOVIDNA ŠIRINA? NOVO? PODIZNA OSOVINA? PROIZVOĐAČ: * GVN-TRAILER NAŠA VLASTITA PROIZVODNJA IZ TURSKE * 4 OSOVINE * IZVEDBA OSOVINE * TROOSOVINSKA VERZIJA * TREĆA OSOVINA SA UPRAVLJIVOM OSOVINOM * SA PODIZNOM OSOVINOM * OSMAN KOÇ OSOVINE * BUBANJSKE KOČNICE * VAZDUŠNO OPRUŽENJE NADGRADNJA: * SA LABUD-VRATOM * IZVLAČIVA NISKOPODNA PRIKOLICA DUGE 6 M * PODESIVI KRALJEVSKI LEŽAJ, 22 T DIMENZIJE: * OD RAMPINOG DO KRALJEVSKOG LEŽAJA (ZATVORENO): 9,40 M * OD RAMPINOG DO KRALJEVSKOG LEŽAJA: 12,10 M * UKUPNA DUŽINA IZVUČENO: 15,40 M * IZVLAČIVI DEO: 6,00 M RAMPE: * HIDRAULIČKE RAMPE * ZAKRETNE * HIDRAULIČKI POKRETNE LEVO I DESNO OPREMA: * VAZDUŠNO OPRUŽENJE * PRSTENOVI ZA OBEZBEĐENJE TERETA * PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU * KUTIJA ZA ALAT GUME: * DIMENZIJA GUMA: 235/75 R17,5 * DUPLI PNEUMATICI TEŽINE: * PRAZNA MASA: 12.500 KG * DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 68.000 KG * TEHNIČKA NOSIVOST: 45.500 KG * TEHNIČKA DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG * OPTEREĆENJE PO OSOVINI: 12.000 KG PO OSOVINI STANJE: * NOVO PROIZVEDENO OPIS: GVN TROOSOVINSKA NISKOPODNA PRIKOLICA SA PODIZNOM I UPRAVLJIVOM OSOVINOM (3. OSOVINA), VAZDUŠNIM OPRUŽENJEM I OSMAN KOÇ OSOVINAMA SA BUBANJSKIM KOČNICAMA. IZVLAČIVA POLUPRIKOLICA SA 6 M IZVLAČIVANJEM I PODESIVIM KRALJEVSKIM LEŽAJEM. HIDRAULIČKE, ZAKRETNE RAMPE, KAO I PRIPREMA ZA PREKOVIDNU ŠIRINU I OBEZBEĐENJE TERETA. IDEALNO ZA TRANSPORT GRAĐEVINSKIH MAŠINA I TEŠKE TERETE. ----* IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPONOVANJE (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----PRIJAVA IZVOZA CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA TABLICE I 17 - 21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJA VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje traži se depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Bsdpfx Aoymu Nxjm Djli Izmene, greške i prethodna prodaja zadržani! Više vozila možete pronaći na našoj web stranici: Prodaja isključivo pod našim opštim uslovima – vidi web stranicu Važna napomena – Važna informacija: I pored pažljive provere svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Delo grešaka može biti uzrokovano prenosom podataka iz sistema različitih platformi. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu člana §145 BGB-a. Ove informacije služe samo za uspostavljanje poslovnog kontakta. Sve navedene specifikacije su dato bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 19.510 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2014, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Prisilno upravljana druga osovina * Zadnje rampe u dva dela, izduživa verzija (elektro-hidraulične) * Središnji deo hidraulično podesiv (povezivanje za vožnju na labudovom vratu) * Maksimalna unutrašnja visina 3480 mm sa spuštenim središnjim delom * Maksimalna unutrašnja visina zadnjeg dela 3110 mm * Maksimalna unutrašnja visina prednjeg dela 2630 mm * Kamera za rikverc Bodpfx Asx Tx U Tom Djli * SAF osovine * Bubnjaste kočnice * Vitlo * Edscha krov * Zadnja potpora * Klizna cerada sa obe strane * 14 pari malih prstenova za vezivanje, 3 para velika Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške! Informacije bez garancije!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2001, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.560 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Centralno podmazivanje = Napomene = Broj osovina: 3, Nosivost: 37.420 kg, Sopstvena masa: 7.580 kg, Bruto masa: 45.000 kg, Tip šasije: kompletna šasija, Materijal šasije: čelik, Dimenzija kingpina: 2 inča, Centralno podmazivanje, Tip ogibljenja: potpuno vazdušno, ABS, EBS, Godina izrade nadogradnje: 2001, Tip poluprikolice: polu-niska poluprikolica, Dužina utovarne površine: 970 cm, Dužina labudovog vrata: 335 cm, TRANSPORT BETONA, APK do 7-2-2027 = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: OG-79-NR Pogonski sistem Tip goriva: dizel Menjač Menjač: manuelni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/55R22.5 Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno Osovina 1: profil gume levo: 11 mm; profil gume desno: 13 mm Osovina 2: profil gume levo: 10 mm; profil gume desno: 14 mm Osovina 3: profil gume levo: 8 mm; profil gume desno: 7 mm Težine Prazna masa: 7.580 kg Nosivost: 37.420 kg Bruto masa: 45.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2027 Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Bjdjzcaktjpfx Am Dsli Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda uključuje sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto da kupite kod Kleyn Trucks-a? Jednostavno! • Velika, brzo promenjiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše kupce • Organizacija uvoza i transporta • (Izvozne) tablice se brzo obezbeđuju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost "prepoznatljivog kvaliteta" • I još mnogo toga.... Molimo posetite našu web stranicu za specijalne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite zahtev putem našeg sajta. Direktno se raspitajte za naš evropski garancijski paket.

Stanje: polovno, dužina tovarnog prostora: 190.000 mm, širina utovarnog prostora: 30.000 mm, visina tovarnog prostora: 8.150 mm, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopski niskopodni prikolica za transport vagona Homologacija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlo: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez dodatne opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm Prednji DLR: 1.420 mm Zadnji DLR: 2.700 mm Kraljevski zupčanik: 3,5 inča Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: smreka 50 mm Pomoćne noge: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje Sa mehaničkim potpornim nogama i hidrauličnim potisnim cilindrima Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem) u pljosnatoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođnim elementima i THP upravljačkim cilindrima. Platforma za utovar: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smreka 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: teleskopsko (jednostavno) Dužina 1: 10.000 mm Visine utovara (opterećeno) Visina utovara 1: 815 mm Utovarna površina teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom platforme dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu platforme integrisana spojka za povezivanje nosača za produžetak mosta kotla; od nas zavarene VKt šine služe kao pruga za koloseke širine 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih pozicija pomoću cilindara sa oprugom i konusnih čaura. Visina utovarne površine na srednjoj cevi okvira (spoljašnja cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na integrisanim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Podvozje pozadi: Oblik podvozja: standard Visina utovara (opterećeno): 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Udubljenje za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: okretna kolenasta Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Način vožnje: 1 Podizanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da Prva osovina pneumatski podizna sa vazdušnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljivih osovina: sve upravljane Maks. ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dvokružno Pneumatici: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip pneumatika: dvostruki Tip felne: čelična disk-felna Centralizacija felne: na sredini Kočioni sistem: Prema EU standardu: da AGS: da ALB: da ABS: da Sa ABS del: ne Parkirna kočnica: opružna EBS: ne ECAS: ne Napomena: Proračun kočionog sistema br.: GH 4324S Bedpfx Amsyfvypj Dsli Podvozje – napomena: Upravljanje projektovano za izvučeno stanje sa većom upravljačkom slobodom prednjih osovina. Otvoreni izrezi za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci – vidi dodatnu opremu). Upravljački elementi zaštićeni sa leve strane u smeru vožnje...

Stanje: polovno, ukupna širina: 30.000 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Registracija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlu: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski klin 3,5 inča Ivice prednje: zakošene pod 45 stepeni Nagib: zakošen 10 stepeni Podloga: smrča 50 mm Stope sedla: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima hidromehaničko upravljanje (dvo-kružni sistem) niske konstrukcije (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. Utovarni prostor: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Osovine za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: jednostavno teleskopsko Dužina1: 10.000 mm Visina utovarne površine (pod opterećenjem): Visina 1: 815 mm Utovarna površina je teleskopska, izvedena kao spoljnja i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom utovarne površine dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu utovarne površine integrisana je spojka sa vijkom za vezivanje produžetaka mosta za rezervoar; zavarene Vkt šine služe kao šinska trasa za širinu koloseka 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih segmenata preko cilindara sa oprugama i konusnih čaura Visina utovarne površine na srednjoj cevnoj konstrukciji (spoljni cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na ugrađenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Osovinski sklop pozadi: Tip osovinske konstrukcije: standard Visina utovara pod opterećenjem: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Osovine za točkove: ne Jama za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi opremu Tip osovina: zakrivljeni čaure upravljača Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Radni položaji: 1 Podizanje/spuštanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje/spuštanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: Da Prva osovina pneumatski podizna sa zračnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljanja: sve upravljane Maksimalni upravljački ugao: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dva kruga Gume: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip gume: dvostruke Felna: disk Centar felne: centriran po sredini Kočioni sistem: U skladu sa EU normom: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da ABS del: Ne Parkirna kočnica: opružni član EBS: Ne Blsdpfeyfvf Sox Am Dji ECAS: Ne Napomena: Izračunavanje kočenja br.: GH 4324S Napomene o osovinskom sklopu: Upravljanje projektovano za izvučen položaj sa većim uglom upravljanja prednjih osovina Otvoreni otvori za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci u dodatnoj opremi) Kontrolni elementi zaštićeni na levoj strani u pravcu vožnje...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202034509, prazna masa vozila: 4.790 kg, maksimalna nosivost: 33.210 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, 3-osovinski kontejnerski poluprikolica tip Gooseneck Tip SDS 420 fiksni 40" Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim bolcnom i 2 pozicije za kraljevski bolc Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centrirano bez čeličnog/rebrastog lima u zadnjem delu 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za vrata Prednji poprečni nosač sa preklopnim bravama (nije dostupno kod prednjeg izvlačenja), besplatno dostavljeno Prevoz napunjenih tank-kontejnera isključen. Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih središnjih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t 2-stepena podupiračka dizalica, jednostrano komandovana, sa poluokruglom donjom stranom za kompenzaciju guranja, proizvođač: Jost 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podletanja Zaštita od podletanja pozadi Poluoklopni blatobrani Sa protivprskajućim zastavicama po EG normi Branik pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa doboš kočnicama "Osovine/podvozje laserski mereno" - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međuosovinsko rastojanje 1310/1410 mm Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugama 2 zamenjive priključne glave napred, bez spojnog kabla EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti predviđen za ovo, nije uklj. ugradnja (nije ovlašćena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, marka Fulda sa M+S oznakom Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi 2 x 7-pinske i 1 x 15-pinske zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla pozadi obostrano, uključivanje preko rikverc svetla Uputstvo za upotrebu Napomena: Prevoz napunjenih tank-kontejnera isključen! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Bsdjzazznopfx Am Dsli Sa Dekra homologacijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 ADR tabla pozadi, preklopna Konturno obeležavanje reflektujućim trakama po ECE R048, bočno žuto, pozadi crveno Farbanje Rama: RAL 3020 signalno crvena "10 godina garancije na otpornost prema rđanju" Podupirači: crno obloženi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.950 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2024, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NISKOLOŽNI PRIKOLICA OPŠTE NAMENE • Potpuno nova Kässbohrer niskoložna prikolica sa hidrauličnim rampama • Tip: K.SLS 3 / ON - 18/30 • Vazdušno vešanje • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sopstvena masa cca. 11.050 kg DIMENZIJE • Ukupna dužina: 13.190 mm • Dužina platforme: 9.240 mm • Visina platforme: 875 mm • Ukupna širina: 2.550 mm • Sa bočnim proširenjima do 3.150 mm • Dužina labudovog vrata: 3.950 mm Bjdpozdl Skefx Am Dsli TEŽINE • Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg pri 80 km/h • Dozvoljena ukupna težina: 52.800 kg pri 60 km/h • Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg OSOVINE I PODVOZJE • 3 SAF osovine • Vazdušno vešanje • WABCO EBS 4S/3M • ABS + RSS • WABCO SmartBoard RAMPE I TERETNI PROSTOR • Hidraulične sklopive rampe za ukrcavanje, nosivosti 40 t • Dužina rampe: 2.750 mm • Širina rampe: 850 mm • Hidraulični klizni sistem • Pod od tvrdog drveta 45 mm • Lim sa teksturom iznad blatobrana OSIGURANJE TERETA • Više zateznih tačaka, 8.000 daN i 13.400 daN • 7 parova džepova za stubove sa umetnutim stubovima • Bravice za kontejner za 1 x 20 stopa kontejner • Prednji zid: 450 mm • Bočne i zadnje stranice od aluminijuma NADGRADNJA I ŠASIJA • Visokootporni čelik S700 MC • Djelimično metalizovan (Zn/Al 85/15) • Pojačana zaštita od korozije • Zadnji ugao: 10° • 2" king pin • Mehaničke potporne noge napred • Zadnje potpore nosivosti 45 t OPREMA • 2 kutije za alat • Rotaciono signalno svetlo • LED osvetljenje • Radni far za vožnju unazad • Klinovi za točkove • Proširenja 9 x 2 (do +300 mm) • Kutija za stubove • Reflektivne trake sa strane i pozadi • Sajla vitlo, 8,2 t ugrađeno u sanduk za alat ispred prednjeg zida FARBA • RAL 3020 signalno crvena Dodatne informacije na upit.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ---MAŠINA ZA PROBIJANJE IMS PHI 1100, GODINA 2008, MAKS PROBIJANJE 32K26 mm. Ukupne dimenzije 185Ks75Ks210 (h) cm, Težina mašine 1800 kg Bedown Hu Rspfx Am Dsli ---MAŠINA ZA PROBIJANJE IMS HI 45 VS 2005 GODINE Hidraulika sa jednim udarcem snaga 45 tona KSNUMKS radne stanice (rezanje, rezanje uglova, rezanje šipki, makaze) prečnik probijanje 32 mm k 12 mm Prorezivanje žljebova 50Ks40 k 6 mm Ugaoni rez 90 stepeni 80 mm K 80 mm K 8 mm Ploče 300 mm Ks11 mm Gooseneck 170 mm, Kontrolisano ili slobodno spuštanje Samohodni poteza Punch vrh mrtvi centar podešavanje Timovi za povratne informacije Snaga motora 4 kV Ukupne dimenzije 100Ks60Ks180 (v) cm, Težina mašine 500 kg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 2.750 mm, ukupna širina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! Bsdsi Rqi Sepfx Am Deli PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.370 kg, maksimalna nosivost: 34.630 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45R19.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, poslednja osovina prateća, ABS (antiblok sistem), anker tačke za vezivanje, podizanje i spuštanje, mogućnost postavljanja pristupnih rampi, zadnje oslonce, potporni nosači, sanduk za alat. Nadgradnja: Göbel niskopodni poluprikolica, 43.000 kg, pojačane rampe uz doplatu 1.800,00€ neto! Teretna površina: labud-vrat 4.500 mm, dužina ležišta 9.100 mm, podizna osovina sa pomoćnom funkcijom, pod od tvrdog drveta 28 mm (zaptiven), 25 pari ugrađenih teških anker prstenova po 8.000 kg, bočna stranica sa držačima za kaiševe sa kukama, razmak oko 500 mm, svaki za 5.000 kg, umetni ulošci, stubovi 80 mm, ram pocinkovan, uz doplatu moguća prodaja sa odgovarajućim tegljačem 2648 LK (17697) i balast platformom (17699)! Pređeno oko 54.160 km! Bsdpjyhrakjfx Am Dsli Visina utovara oko 1.020 mm! NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, mogućnost izmene, prethodne prodaje i greške su zadržane!