Fliegl Zamenljiva Šasija na prodaju (4.975)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1 kg, maksimalna nosivost: 4 kg, ukupna težina: 6 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 15.0/55-17 10 pr, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Varena čelična konstrukcija Teško potporni točak napred, sklopiv Podmetači sa držačem Bočna zaštita od podlaženja, čelik Četvrtasti blatobrani Vučni sistem centralnoosovinske prikolice Kruta vučna ruda za gornje kačenje, vučna omča 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Krute Osovine/podvozje laserski mereno – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa ležištem od čelika i gume bez potrebe za održavanjem i mehaničkim balansiranjem opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume 15 PR po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Guedpfei Riypox Abrjc Nadpritisna kočnica sa automatskim povratkom Zaporni ventil Integralni – vazdušni rezervoar 2 sigurnosno zaštićene spojne glave napred, sa povezivanjem na tegljač, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Elektrika 12 V, 2 petokomorne lampe, bez nosioca za rasvetu sa otpornim staklom na udarce 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 7-polni priključak Hidraulika 3-stepeni kip cilindar Granični prekidač Hidraulična priključnica sa SVK priključkom NW 10/3, uklj. crevo za povezivanje Upravljanje hidrauličnim sistemom pomoću pomoćnog pogona kamiona Kip platforma Stabilna kipujuća platforma, čelične stranice, bočne stranice neprekinute, preklopne i klatno montirane Dužina sanduka cca 4.000 mm, bočne stranice sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2.020 mm 4 para zatvorenih oka u podu, po 2,5 tone Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Boja Rama vruće pocinkovan sa pasivacijom, 15 godina garancije protiv korozije Stranice/platforma RAL 6005 mahovina zelena

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 535119ca408d3bd5a8e74be51, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Obrtno postolje sa snažnim kuglastim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednji deo obrtne platforme Preklopive zadnje potpore Čokovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Poluljuske blatobrani na prvoj osovini, četvrt-ljuske blatobrani ispred i iza druge osovine Sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, sa lokotom (lokot nije uključen u isporuku) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem koso izrezanom delu) (Širina točkova građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme preći širinu spoljnog rama 2.550 mm), skladišni prostor za drvene grede po sredini utovarne površine, drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm, Tačke za vezivanje niskopodnog vozila 3 para tačaka za vezivanje po 10 t ugrađeno sprijeda u pod 6 parova gljiva za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnji ram, po 10 t 1x u zoni vrata, ostatak raspoređen, razmak ne veći od 1.200 mm 1x u kosom zadnjem delu 5 parova kružnih tačaka za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 5 t (umesto džepova za stubove) Zatezni uređaj za prikolicu s obrtnom platformom Zatezna ruka sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski nivelisano radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem Točkovi i pneumatike Guodpfei Ri N Hox Abrjc 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelični naplaci u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruki pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa skladišnim oprugama 2 priključka ne mogu se zameniti, napred, sa veznim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 bela/crvena bočna markaciona svetla pozadi 2 bela poziciona svetla napred 1 rotaciona svetiljka sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm 2x 7-pinska priključka napred, nezamenjivi, sa povezivačkim kablom Pod Prednji deo sa čeličnim podom, zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u predelu blatobrana sa čeličnim/šajbastim limom Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Niskopodni prostor sa zadnjim koso izrezanim delom 8.200 mm Rasponi Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, klizno po strani Dodatno preklopivo osiguranje rampe odozdo (protiv bočnog proklizavanja rampi, nije moguće kod bočnog hidrauličnog pomeranja rampe) Presvučene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podnositi pojedinačno za svaku nemačku pokrajinu, zakonodavac nije u obavezi da izda saglasnost za 20 t ukupne mase vozila. Rizik snosi kupac. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali stvarno dozvoljena zavisi od vrste tereta i ispunjavanja dozvoljenih osovinskih i vučnih opterećenja. Registracija / table Zemlja registracije: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama u DB Novasivoj boji Manipulaci

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Gsdpfei Ri Rvox Abreuc Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6650f95fd39bb5625662ee336, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu - špedicija Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u laganoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem. Sa strane u podu priprema za pričvrsne prstene (maks. 13 pari) 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hoda Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača s držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Donja zaštita od naleta od čelika sa širokim Fliegl blatobranima, preklopivi zaštitni lim za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udarca pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim nosačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i unutrašnjom policom, šir. 650 / vis. 520 / dub. 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen) 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do najviše 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno sprovedene cevi radi lakšeg održavanja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva priključna spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2x 7-pinska i 1x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružna hidraulika. Prebacivanje smjera (napred/nazad) je električno putem daljinskog upravljača sa kablom. Napajanje kliznog poda putem pozicijskog svetla Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Priključak za hidrauliku sa crevom na prednjem zidu i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučeni kapacitet pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l Gsdpfxji Riwxo Abrjuc SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne letve od aluminijuma, profil poda 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko čitavog sanduka zavareno sa širokim specijalnim pojačavajućim aluminijumskim profilom, dole zavareni sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zastorima od cerade. Sa čistačem šina Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 na 1/2, okolo obrubljena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, kontrola pozadi levo u pravcu vožnje. Sa preklopnim poprečnim nosačem gore. Zaključavanje vrata moguće katancem. Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u pravc

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Gjdei Riywepfx Abreuc Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dff0c136c85096f36822a0bb, prazna masa vozila: 7.150 kg, maksimalna nosivost: 16.850 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Gujdpji Riy Ejfx Abrsc Okretno postolje sa snažnim kugličnim okretnim prstenom, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretnog postolja Zadnje potporne noge, preklopive 2 podloške klinova sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Stražnje blatobranske zavese po celoj širini Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) (Širina traga mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezna oka za niskopodnu prikolicu 3 para veznih tačaka po 10 t integrisanih napred u podu 6 parova veznih čepova odozgo i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 1 puta kod vrata ostala ravnomerno raspoređena, razmak ne veći od 1.200 mm 1 puta zadnji kosi deo 5 parova džepova za potpornike ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prenamene u 5 t vezna oka u prstenu, nije uključeno u isporuku) Priključno postrojenje prikolice – okretno postolje Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šareno označena instalacija radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugama uključena 2 neizmenjiva priključna elementa napred, sa povezanim vodovima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa bočnom žutom LED rasvetom 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lamps za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinske neizmenjive utičnice napred, sa kablovima za povezivanje 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetiljka može da se skine) 2 para signalnih tabli, duple, LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Prednja zona čelični pod, zatim 70 mm meko drvo, kod blatobrana čelični/rebrasti lim Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvetom Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 8.200 mm Rame za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične sa postavljenim drvetom, uključeno sa podrškom za podizanje oprugom Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo nedeljiva roba! Navedena ukupna masa tehnički je moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupan teret možda neće biti moguć uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedišnih opterećenja. (Loše vođenje i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline pripremljeno za dvoredne nosače tablica Obeležavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe za ulazak – pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, zavareni okvir, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje spanpojaseva, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodan ugao stuba za podupiranje odnosno slobodni radijus okretanja pozadi cca 1930 mm, izvlačna lestva nazad, bočni držač vrata, 2 podmetača sa nosačem, Bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja prema EU propisima, zaštita od udara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Gedpfx Aji Riy Tsbrsuc Dvovodni pneumatski kočioni sistem, šareno obeležene cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad, 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, bez spojnog kabla. Pod: vodootporna šperploča cca 30 mm, na podužnim nosačima za visoku tačkasti opteretivost za viljuškare do max. 7100 kg osovinskog opterećenja. Prednji panel / prednji stubovi: 2 580 mm visine, čelični ugaoni stubovi za povećan obim, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, crash-blocker, donji unutrašnji deo na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetke i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetci: 5 redova drvenih umetaka. Zadnji panel / zadnji stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i mehanizmom za zatezanje, zadnja dvokrilna vrata, sa po 2 unutrašnje brave sa obrtanjem. Cerada: sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, kopče od nerđajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji kraj se podiže, može se pomerati s krova od pozadi ka napred, L-profil krova za autoindustriju, unutrašnja širina između krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krova prilikom utovara i istovara, optimalni odvod za kišu pozadi iznad vrata. Nemačka, odobrenje prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednoredni nosač tablice, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, na bočnim ceradama dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka dole, na stranicama), crvene reflektujuće trake oko zadnjih vrata. Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije protiv rđanja, crni premaz na podupiračima, prednji stubovi pocinkovani, prednja strana aluminijum, zadnji stubovi pocinkovani, zadnji panel beo, cerada prema RAL-u po želji, jednobojna i po dostupnosti. Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.740 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika uključujući 4 tačke za prihvat IBC kontejnera, u skladu sa tehničkim mogućnostima U slučaju narudžbine, potrebno je odobrenje crteža od strane kupca! Guodpfx Absi Ri Anjrec 2 uzdužna nosača kao dvostruki T-profil za naknadni samonosivi nadogradnju sa prednjim poprečnim nosačem 2 para prstenova za vezivanje IBC kontejnera Teleskopska potporna noga napred Podmetači točkova sa držačem Blatobrani bez bočne zaštite od podvlačenja Zaštita od podvlačenja od čelika Uklopni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, verzija za špeditere Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovina po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa ležištem od čelika i gume bez održavanja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljiva priključna glava napred, sa povezanim cevima ka vučnom vozilu, bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bez bočne žute LED signalizacije 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena smeračka svetla pozadi 2 x 7-pinska neprekidno zamenljiva priključka napred, sa povezivačkim kablovima, Zemlja odobrenja/tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Farbanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Pažnja! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, prazna masa vozila: 10.280 kg, maksimalna nosivost: 13.720 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim obrtničkim ležajem Preklopna zadnja potpornica 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnje blatobranske zavese po celoj širini Četvrtast blatobran ispred 1. osovine Udubljenje za ruku bagera preko zadnjih osovina, počinje do kraja zadnjeg dela, dužina cca 1800 mm, širina cca 650 mm i dubina cca 150 mm, 2 para veznih rupa po 5 tona sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg kosog dela 1 sanduk za alat utisnut u pod na savijenom delu sa poklopcem, Š=720 mm/D=520 mm/V=170 mm 1. par udubljenja za točkove, nakon savijenog dela u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču 300 mm viši od udubljenja za točkove. Pomični poklopac udubljenja za točkove iz glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Razmak od spoljnog glavnog nosača do nosača oko 1280 mm (područje udubljenja za točkove) Proširenja izvlačiva na 3000 mm, na proširenju iznad udubljenja za točkove preklopiva, (proširenje nije dozvoljeno na zadnjem kosom delu niti u udubljenju za točkove dole) (širina osovine mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za odlaganje drvenih greda u sredini ili ispod utovarne površine prema tehničkim mogućnostima Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne kuke za niskopodni prikolicu 1 par prstenastih kuka na savijenom delu, svaka po 5t 8 parova veznih gljiva gore i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka po 10t Godpfei Ri I Nex Abreuc 2 napred na savijenom delu 6 u niskopodnom delu — prva vezna kuka 250 mm od napred i zadnja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između kuka najviše 1100 mm 5 parova prstenastih kuka na spoljašnjem ramu, svaka po 5t (moguće preuređenje u džepove za stubove) Vučno postrojenje okretne prikolice Vučno rame sa proverenom vučnom petljom od 50 mm, sa nagibom od 8° Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, napred i pozadi odvojeno Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa oprugom Trailer Info centar za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovine (nije baždaren vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Duomatic priključak napred s povezivim kablom do vučnog vozila EBS, elektronski sistem kočenja s EBS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključeno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi (napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnostike iako funkcionalnost postoji) 2 bele pozicione LED svetla napred 2 bela/crvena LED obeleživača širine pozadi Dodatni LED radni reflektor pozadi, pali se prilikom vožnje unazad 1 x 15-polni priključak napred sa pove

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2b58968e34fac93b429a256e9, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 12 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice niskopodnog tipa Čelična zavarena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretajem, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretne rude Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrtinski blatobrani ispred prve osovine Držač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat, sa pregradom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnici 3 para tačaka za vezivanje tereta, svaka do 10 t, integrisano u pod napred 6 parova tačaka za vezivanje ugrađeno na vrhu i bočno u spoljašnji ram, svaka do 10 t 1 x u predelu vrata, ostale ravnomerno raspoređene, razmak ne veći od 1200 mm 1 x na zadnjoj kosini 5 parova prstenova za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaki do 5 t (mogu se prepraviti za ležišta za štice) Vučna oprema za poluprikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF doboš osovine za kočenje Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa neodržavajućim čelično-gumenim ležištima Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Pneumatski dvocevni kočni sistem Gsdpfx Aboi Ri Nxsrjuc Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamjenjiva nepreklapajuća spojna priključka napred, sa priključnim crevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Prekidač napona za 12/24 V rad Napomena! Na traktor/tegljač je potrebna 7-polna utičnica 12 V! (potrebno u kombinaciji sa prekidačem napona za elektriku) Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! Električni sistem 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 bela poziciona svetla napred Dodatni LED radni reflektor, na zadnjem delu, uključen zajedno sa rikverc svetlom 2 x 7-polna zamjenjiva nepreklapajuća utičnika napred, sa priključnim kablom 1 x 7-polni poljoprivredni utičnik Prekidač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm mekani drveni pod, na proširenju točkića čelične/riblje podloge Zadnja kosa površina sa 70 mm mekani drveni pod Niskopodna površina uključujući i zadnju kosinu 8.200 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno Prekrivene drvetom Sa podrškom za podizanje putem opruga Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se podnosi pojedinačno u svakoj saveznoj zemlji, zakonodavac nije u obavezi da odobri ukupnu dozvoljenu masu od 20 t. Rizik kupca. Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za dvoredni držač tablica Označavanje obrisa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Ram DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampa za utovar toplo pocinkovana Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za transportne firme Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim osovinama Spoljašnji okvir blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa 24t dvostepeni potporni točak, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez balansa pomeranja Slobodno rastojanje potpornih nogu i slobodan radijus okretanja nazad cca 1920 mm 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Donja zaštita od naleta, čelik Četvrtinsko blatobrani ispred i iza svake osovine 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastik kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) Osovine i ogibljenje Bubanj osovine po izboru proizvođača Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Kočnica za parkiranje s opružnim akumulatorom Duomatic priključak napred, bez spojne cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volti, višekomorske lampe, bočno žuta LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Šperploča debljine oko 30 mm za veliku tačkastu opteretivost, za opterećenje viljuškarom do max 5.600 kg Godpfokv Uvzex Abrsuc Prednji zid/uglovi 25 mm alu šuplji profil, visina cca 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u izvedbi za veliki volumen Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i ekspertizom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Konturmarkacija reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Farbanje Rama pocinkovan vrućim pocinčavanjem uključujući pasivizaciju, 15 godina garancije protiv korozije Prednji zid aluminijum Pažnja! Ovo su arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Gedpfei Riw Ajx Abrouc Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e763c8c2bb3370bd2342236a4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica) Gedji Rizbepfx Abrouc Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa Ručno vretena parkirna kočnica Integralni – vazdušni rezervoar Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno 2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo Elektrika 12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za trasu pozadi 1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm Hidraulika Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2,420 mm 5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t Radna uputstva Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase) Zemlja registracije / Oznake Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće) pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048 Lakiranje Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran! Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana! Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm Važno: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20° Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred Podložne klinove sa držačem Zaštita od podvlačenja – čelik Guodpfx Aji Rizxjbrjc Polu-školjasti blatobrani Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu, 2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje, EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema! Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno): Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna). Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna) Stabilizacijski sistem vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga). Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje! Sa CAN routerom Točkovi i gume 275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem 24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla 2 bele LED pozicione svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Upustva za upotrebu Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena! Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine: Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog). Visina sedla p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 408ba9a39bbb8087056d6e563, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolica Varena čelična konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim okretajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani pune širine Polupokrivni blatobrani na 1. i 2. osovini sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine, zaštitne gume protiv prskanja ispred i iza 3. i 4. osovine Ležište za granu bagera iznad zadnjih osovina do zadnjeg kraja, oko 1800 mm dužine, oko 650 mm širine i oko 150 mm dubine, 2 para otvora za vezivanje po 5 tona sa strane na uzdužnom okviru oko 300 mm od napred i oko 200 mm ispred zadnjeg kosa 1 plastična kutija za alat, sa policom, b=620/h=360/d=440 mm, mogućnost zaključavanja katancem (katanac nije uključen) 1 kutija za odlaganje ugrađena u podu na zakrivljenju sa poklopcem, B=720 mm/ D=520 mm/ V=170 mm Produžeci izvlace se na 3.000 mm (ne ulazeći u zadnji kosi deo) (širina vozila ili mašina za transport ne sme prelaziti spoljnu širinu rama 2.550 mm) Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Pretinac za drvene daske ispod utovarne površine Vezne ušice za niskopodni prikolicu (40 mogućnosti vezivanja) 1 par veznih ušica na zakrivljenju po 5 tona 9 parova veznih klinova gore i sa strane u spoljnom ramu po 10 tona 2 x napred na zakrivljenju 7 x u udubljenom delu 6 parova veznih otvora u spoljnom ramu udubljenog dela, po 5 tona (za kačenje veznih kaiševa) 3 para dodatnih preklopnih veznih ušica, po 10 tona 1 x unutra pored glavnog rama na početku udubljenog dela 1 x na zakrivljenju (izlazi iznad) 1 x iza zadnje osovine ugrađena u pod Priključak za prikolicu sa obrtom Vučna ruda sa atestiranom vučnom ušicom 50 mm, vučna ušica pod uglom od 8° / D-vrednost najmanje 160 kN Osovine + ogibljenje Bubanj osovine Parabolično opruženje sa bez održavanja čelično-gumiranim ležajevima i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalica) Tockovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa membrane za parkiranje 2 zamenljive neizmenjive priključne glave napred, sa spojnim cevima do tegljača, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa kablom za povezivanje Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi 2 x 7-polne zamenjive priključnice napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciona svetla sa držačem, uključivanje putem pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para dvostrukih svetlosno osvetljenih i izvlačnih signalnih tabli do 3.000 mm Pod Zakrivljenje napred sa podlogom od čeličnog reljefnog lima zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, područje blatobrana čelični reljefni lim Zadnji kosi kraj sa 70 mm mekim drvenim podom Rame za penjanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerive Obložene drvetom Hidraulične, preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drossel ventilom, upravljanje sa strane levo u smeru vožnje Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Zemlja registracije / table Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija pripremljeno za dvoslojni nosač registarskih tablica Konture označene reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla po ECE-70 Lakiranje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivaciju, 15 godina garancije protiv rđanja Gsdpfx Aji Ri Dajbrouc Vučna ruda pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe pocinkovane Paž

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ede0610378cbe39cc4883251d, prazna masa vozila: 24.000 kg, maksimalna nosivost: 7.550 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija 1. par ležišta točkova integrisan u čeličnu platformu u prostoru voznog puta, zakošen za ulazak, donja dužina cca 1400 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od ležišta točkova. Ako se prevoze mašine kod kojih je neophodno proveriti ukupnu visinu, molimo za tehnički list tipa mašine sa preciznim podacima (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od zazora ispod mašina, ulošci u ležište točkova su potrebni s strane kupca). Okretna ruda sa snažnim kugličnim obrtnim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednjem delu okretne rude Zadnja potpora preklopiva 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani duž cele širine Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne uključuje zadnji ukošeni deo) (Razmak osovina građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Sanduk za drvene grede u sredini tovarnog prostora Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenovi za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred integrisani u pod, uključeno. 6 pari gljivastih elemenata za vezivanje ugrađenih gore i sa strane u spoljnjem ramu po 10 t 1 x u predelu vrata ostali raspoređeni između sa razmakom ne većim od 1200 mm 1 x na zadnjem ukošenju 5 pari džepova za stožere ugrađeno u spoljnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguće prilagoditi za 5 t prstenove za vezivanje, nije uključeno u isporuku) Vučna oprema okretne prikolice Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Gusdsi Ri Ryjpfx Abrec Obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva spojna glava napred, sa cevima za vezu sa vučnim vozilom ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa kablom za vezu Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višenamenska svetla, žuta LED svetla sa strane 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozicije pozadi 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom za vezu 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo je prenosivo) 2 para dvostrano LED osvetljenih tabla za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, uključen. Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području kutija točkova čelični/rebrasti lim Zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvenim podom Niskopodna ploča uključujući ukošenje 8.200 mm Rampe za uspon Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno obložene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za upotrebu Za nosivost osovina od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguć je samo prevoz nedeljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa može biti manja s obzirom na ograničenja dozvoljenih opterećenja osovina/pritiska na vučno sedište i sedla (loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele tereta). Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, uključeno sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c13a96854ea37997845c1bf36, prazna masa vozila: 6.860 kg, maksimalna nosivost: 28.140 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235/75 17,5,

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b50cac2c60a813b0968994fa0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 18.300 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dalje informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim obrtajem Zadnja sklopiva potpora 2 podložna klina sa nosačem Zadnji blatobrani preko cele širine Priprema za proširenje na 3.000 mm (rupe u spoljašnjem ramu, ne u zadnjem zakošenju) Prsteni za vezivanje na niskopodnoj platformi 1 par izreza za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na savijenom delu, svaki po 10 t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na savijenom delu 5x u niskopodnom delu 1x u zadnjem zakošenju 12 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (za kuku zateznih traka) 5x na savijenom delu, 6x u niskopodnom delu i 1x u zadnjem zakošenju Uređaj za vuču niskopodne prikolice sa obrtajem Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj osovine, prema izboru proizvođača Osovine/podvozje izmerene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa neodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačenjem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Fulda Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokrugni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja priključka, sa provodnicima do vučnog vozila, produženi za oko 60 cm Bez ABS, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 12 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bez žutih LED bočnih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje zadnjih ivica 1x 7-polni 12V priključak napred, sa kablom produženim ca. 60 cm 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, upravljano preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Savijeni deo napred sa čeličnim/ribljim limom Sanduk za alat integrisan u prelaz prema savijenom delu Dalje pod od 70 mm mekog drveta, u zoni blatobrana sa čeličnim/ribljim limom Zadnje zakošenje sa podom od 70 mm mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 5.900 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerajuće sa strane Obložene drvetom Sa pomoćnim federom za podizanje Uputstva za upotrebu Za 10.000 kg opterećenje osovine potrebna je posebna dozvola, moguće je prevoziti samo nedeljiv teret!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenog osovinskog, potpornog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem, za maksimalno 60 km/h, vučno vozilo LoF, (u Švajcarskoj maksimalno 40 km/h) pripremljeno za dvoredni nosač tablica bez konturnih/odraznih traka prema ECE R 048 Farbanje Gsdsi Ri Agjpfx Abrouc Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Vučno vratilo pocinkovano ili crno, prema izboru proizvođača Rampe za ukrcavanje toplo pocinkovane Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 15431365fe5515297a6a9fb05, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Podvozje niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopne zadnje potpore 2 podloška sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani na 1. i 2. osovini sa antisprej zaštitom iza svake osovine, antisprej zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina, od početka do kraja, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine, 2 para veznih rupa po 5 t sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg zakošenja 1 plastična kutija za alat sa policom, dimenzije š/v/d = 620/360/440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen) 1 skladišni sanduk ugrađen u podni deo sa poklopcem, dimenzije š=720 mm, d=520 mm, v=170 mm Proširenja izvlačiva na 3000 mm Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Skladište za drvene grede ispod tovarnog prostora Vezne ušice za niskopodni prikolicu (40 mogućnosti vezivanja) 1 par veznih ušica na krojenju, po 5 t 9 parova zateznih klinova, gore i bočno ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2x napred na krojenju 7x u niskom ležištu 6 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu niskog ležišta, po 5 t (za kačenje spanova) 3 para dodatnih preklopnih veznih ušica, po 10 t 1x unutra pored glavnog rama na početku niskog ležišta 1x na krojenju (izbočeno) 1x iza poslednje osovine, ugrađeno u podu Vučni uređaj za prikolicu sa okretnom pločom Vučna viljuška sa atestiranim vučnim okom od 50 mm, vučno oko nagnuto 8°, minimalni D-vrednost 160 kN Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodrživim čelično-gumenim ležajem i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 Po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Ručna kočnica sa oprugom 2 zamenjiva spojna priključka napred, sa povezivanjem sa vučnim vozilom, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Elektrika 24 V, višenamenske svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene signalne lampe pozadi 2x 7-polni zamenjivi konektori napred sa spojnim kablom 1 LED rotaciona svetiljka sa držačem, aktivira se preko parking svetla (svetiljka se može skinuti) Gedpfx Aji Ri A Sebrsuc 2 para signalnih tabli sa dvostrukom LED rasvetom i izvlačenjem do 3000 mm Pod Prednji deo sa čeličnim/ribastim limom Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području blatobrana čelični/ribasti lim Zadnje zakošenje sa 70 mm mekim drvetom Ramps Čelične rampe dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljen za dvoredne držače tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Signalna tabla prema ECE – 70 Boja Rama toplo pocinkovan uključuje pasivaciju, 15 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna viljuška pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d461243f559015adca5bb372c, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podloške za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluljuske blatobrani prve osovine sa antisperj prskalicama, antisperj prskalice iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa policom, širina 620 mm / visina 360 mm / dubina 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Odeljak za drvene daske u sredini tovarnog prostora Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodne prikolice (40 mogućnosti vezivanja) 1 par urezanih ušica u uzdužnim nosačima napred na nagibu, po 10 tona 4 para veznih rupa u spoljašnjem ramu, po 5 tona (za kačenje veznih traka) 7 parova veznih gljiva na vrhu i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 kom napred na nagibu 6 kom u niskopodnom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguća prerada za ring vezne ušice od 5 tona) 2 para preklopnih veznih ušica dodatno, po 10 tona 1 kom na nagibu (izbočena) 1 kom iza zadnje osovine u podu Kopčanje za vuču prikolice Ruda sa ispitanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj kočione osovine Parabolične opruge sa održavanjem čelično-gumenih ležajeva bez potrebe za podmazivanjem i mehanički izjednačivač tereta (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 zamenjive sigurnosne spojnice napred sa priključnim cevovodima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS utičnicom napred, sa povezivačkim kablom Proizvođač: Wabco, Knorr ili Haldex Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 2 x 7-pinska zamenjivo-sigurna utikača napred, s povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo s držačem, uključuje se pozicionim svetlom (svetlo može da se skine) Gedpoi Ri Dlofx Abreuc 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Nagib napred sa podlogom od čeličnog/ribastog lima Sanduk za alat u nagibu Onda sa 70 mm mekom drvenom podlogom, u zoni blatobrana podloga od čeličnog/ribastog lima Zadnji nagib sa 70 mm mekom drvenom podlogom Niskopodni deo zajedno sa zadnjim nagibom 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerive Obložene drvetom Hidraulična podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drossel ventilom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3 uključuje spojnu crevo Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Farbanje Rama vruće pocinkovan sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe vruće pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije: Vučno oko 40 mm Gusdpfx Aboi Ri D Tsrsc Podupirač sa točkom Gume: 11,5/80-15,3 Alliance Bez ogibljenja Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19.5, Dodatne informacije: Konstrukcija zavarena od sitnozrnog čelika, sa preloadom blage prednapregnutosti u području vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” king pinom, spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, 24 t. dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile. Napomena: Slobodne dimenzije potpornog ugla i slobodni radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od podlaženja pocinkovani čelik, četvrtinska blatobranska krila ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prskanja po EG normi, zadnja zaštita od udara. SAF osovine sa disk kočnicama, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, instalacija obojenih vodova za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje pruža ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila. Dimenzije guma 435/50 R19.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi, 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla. Pod: vodootporne šperploče oko 30 mm debljine na uzdužnim profilima za visoku tačkasta opterećenja, maksimalno dozvoljeno opterećenje za viljuškar do 7100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: 2 kom, visine 580 mm, čelični ugaoni stubovi volumenske izvedbe, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, Crash-blocker, unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih umetnih letvi. Zadnji zid/zadnji ugaoni stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom za ceradu, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje brave na vratima. Guedpoi Ri E Hefx Abrjc Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezne kopče od nerdjajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji krajnji lift preklopiv na gore, sa pokrivačem kliznim od pozadi ka napred, L-profil za krov pogodan za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih profila oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru, optimalna zadnja kišna lajsna iznad zadnjih vrata, EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerom, 3 vozeće pozicije napred: unutrašnja visina napred oko 2900mm/2950mm/3000mm, postavljen na cca. 3000 mm. Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, spremno za jednoredni nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, duž donje strane bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda traka ide dole na bočne stranice), reflektujuće trake: crvene oko portala pozadi. Ram: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije, potporne noge crno obložene, prednji ugaoni stubovi vatrootporni, prednji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c1946328bb4efe26fccb128ee, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa okretno postoljem za zbrinjavanje Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične konstrukcije 2 uzdužna nosača sa poprečnim nosačima, gornja strana uzdužnih nosača izvedena kao kolosek za kotrljanje kontejnera, obložena protiv habanja, moguće utovarivanje sa zadnje strane, sa navođenjem. Pogodno za abrol kontejnere dužine 6,5/7,0 m. Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka u podu - pneumatsko upravljanje Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao dvotačno, deluje iznutra; zaključavanje abrol kontejnera sa unutrašnjom pregradom nije moguće (namenjeno za transport abrol kontejnera sa donjim okvirom po DIN 30722). Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtajem Podmetači sa nosačem Bočna zaštita od podletanja izrađena od aluminijuma Zaštita od podletanja od čelika Polukružni blatobrani Kuka za prikolicu sa okretnim postoljem Vučno vratilo sa ispitanom vučnom okom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Točkovi i pneumatike 385 / 55 R 22,5 po izboru proizvođača Čelične felne fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica sa opružnim akumulatorom Blokada pokretanja: kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila 2 zamenjiva sigurna priključna ključa napred sa povezivanjem na vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! sa podizačem i ventilom za spuštanje Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polnih zamenjivo sigurnih priključaka napred, sa povezivačkim kablom Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG–FGV) 24/7 servisna linija priprema za jednoredni nosač registarske tablice Konturno označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučno vratilo KTL crno Gjdpoi Ri Nmofx Abrjuc Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b6e633155abf971a017e4b53b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa rotirajućom vučnom rudom, namenjena za odvoz otpada Varena konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grained čelika Klizač: Kontejner se postavlja sa zadnje strane na klizač i gura unapred, prednji graničnik kontejnera je podesiv za 6,0 / 6,5 i 7,0 m roll-off kontejnere sa spoljnim valjkom Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka ugrađenih u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao unutrašnje 2-tačkasto zaključavanje, zaključavanje roll-off kontejnera sa unutrašnjom prečkom nije moguće Rotirajuća vučna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Potpodna zaštita od čelika Polulučni blatobrani Zadnja zaštita od sudara vertikalno levo i desno, sa Delta gumom na držaču potpodne zaštite Vučno postrojenje za prikolicu sa rotirajućom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserom mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja Točkovi i gume 385 / 55 R 22,5 Prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Imobilizator: Kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila Dva sigurnosna spojna glava napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila Godpfxei Ri Nqj Abrouc EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje vozne trake pozadi 1 dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred sa priključnim kablom Homologacija / tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva Vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla. 1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača 8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče 2 podložna klina sa držačem Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika Poluokrugli blatobrani sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t. Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h) Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Točkovi i pneumatike 385/65 R 22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga) 2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla Prednji zid/ugnovi Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram Homologacija/oznake Zemlja homologacije: Nemačka Sertifikacija prema EU 2007/46 pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Ram DB 7350 nova siva Nosači crno plastificirani Prednji zid toplo pocinkovan Gsdei Rivwspfx Abreuc Napomena: Slike iz arhive!