Tipper sa 3 strane

Fliegl TLK 118

Dodatne informacije
Šasija centralnoosovinskog kip prikolice
Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm
Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od podletanja od čelika
Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme
Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom
Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm
Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm
Osovine i ogibljenje
Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama
Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica)
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5
po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa
Ručno vretena parkirna kočnica
Integralni – vazdušni rezervoar
Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno
2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo
Elektrika
12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za trasu pozadi
1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm
Hidraulika
Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom
Dodsi Rizbopfx Afqecn
Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu
Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo
Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona
Kip most
Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole.
Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki
Širina sanduka 2,420 mm
5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t
Radna uputstva
Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase)
Zemlja registracije / Oznake
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće)
pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica
bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048
Lakiranje
Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije
Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena
Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran!
Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana!
Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm
Važno: Arhivske slike!

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.