Riper Zubac na prodaju (159)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, PG par zubaca 1220 mm Credpfxet A It Us Antjf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Transportna širina 2,98 m, 4x12 zupčastih ruku, hidrauličko podešavanje radne visine, set za prepravku na 5 zubaca za zadnji rotor, standardna kardanska osovina, standardne točkove 550/45-22.5, set za formiranje otkosa, LED radna svetla, radna širina 10,0–12,50 m. Crederxtbuepfx Antsf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Disk polje 510 mm nazubljeno, hidraulično podešavanje radne dubine diska, hidraulično podešavanje radne dubine izravnavajuće jedinice, C-Mix-Ultra zupci za Ceus 50, hidraulično podešavanje radne dubine polja zubaca sa hidrauličnom vučnom osovinom, HD nož 80 mm (14/K1) Cjdpetz Tplsfx Antjrf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, PG par zubaca, L=1220 Crjdpfx Anjt Dx Rtstof

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Viljuška za bale M140 EURO set zubaca 2 komada 820 mm KON2 set zubaca 2 komada 1240 mm KON2 Cedpfxjtrdl Es Anterf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, PG par zubaca 1220 mm Cedpfxst A It Io Antjrf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, Rasturač tragova HD sa uskim plugom, zadnja signalizacija za uličnu vožnju / ojačavajući limovi KG 6002-2, set zubaca „Griff Super“, kardansko vratilo Bondioli & Pavesi / Ručno podešavanje radne dubine, valjak sa zupčastim prstenom PW 3000-600 / Nosači za prihvat KG 02-2 Cjdpfx Anorxurmsterf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, Hidrauličko podešavanje dubine prednjih potpornih točkova. 2.0 Herkulesz. Plus + / Dupla opružna garnitura HM-raonik tipa „Gänsefuß“ pojedinačni nivelator, STS valjak prečnika 530 mm / Dupli završni set zubaca, STS osvetljenje / Crsdporxutnjfx Antsf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, 4 polja sa po 60 zubaca, rezervoar za seme zapremine 410 litara, nosač sa setvenom jedinicom / nivelaciona tabla, zaustavljanje setve, osvetljenje, tehnika setve, 6 vazdušno-gumenih upravljačkih točkova / dimenzije 16x6.50-8, radna širina 6 m / Crjdpfx Aetu Uirjntef

Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 43.000 kg, ZENO drobilica tip ZTLL 3000 x 2500 Za usitnjavanje PVC okvira za prozore Kapacitet: cca. 10 t/h pri veličini rupičastog sita 50 mm Ø Ulazni poprečni presek: 3000 x 2500 mm Pogon: 2 x 132 kW, sa menjačem i zaštitom od preopterećenja obrtnog momenta Prečnik rotora: 750 mm Obrtaji rotora: cca. 80 o/min Izvedba rotora: 4 reda (180 kom.) pozitivnih noževa za sečenje, 80 x 80 x 45 mm na držačima alata Ležaj rotora: osovinasti ležaj Telo rotora: oklopljeno (zaštita od habanja) Prskanje vode u levku: mlaznice pljosnatog mlaza, po 3 l/min na 3 bara Sito: masivna korpa, ojačana rebrima, sa brzim hidrauličkim promenom sita Codpfxjyx U N Dj Antsrf Protunož: sa podešavanjem zazora i preklapanjem Bočne strane kod rotora: zamenjive, materijal Hardox Levak: visina 1300 mm, otvoren sa sve četiri strane, dvostruki zid sa betonskim punjenjem, bez poklopca Težina mašine: cca. 43.000 kg Električni orman (odvojeno, za upravljanje mašinom, uključujući soft start), sa touch panelom Dodatne informacije: - Telo od punog čeličnog cevastog materijala sa pričvršćenim držačima alata za noževe koji se lako menjaju. - Noževi se jednostavno menjaju. - Rotor je sa obe strane fiksiran u kućištima osovinastih ležajeva. - Pogonski zubac je izrađen od visokokvalitetnog čelika, pričvršćen za telo rotora. - Veza između pogonskog zupca i menjača izvedena naponskim spojem za bolji prenos promena opterećenja. - Hidraulično doziranje materijala. - Kontrola u zavisnosti od opterećenja: pogonski motori ravnomerno opterećeni. - Reverzibilni rad. - Unutrašnje vođenje klizača sa trajno podmazanim ležajem. - Hidraulični sistem sa povećanim protokom zahvaljujući kompenzaciji praznog hoda. - Hidraulična brza promena sita, sito na hidraulični pogon sa zaključavanjem. - Hidraulično zaključavanje sita. - Kompaktna konstrukcija, niska potrošnja energije uz visok kapacitet i tihi rad. - Pogon preko soft start elektronike. - Podešavanje reznog zazora pomeranjem protunoža. - Protunož koji se hidraulično može preklopiti u slučaju preopterećenja, sa mehaničkom blokadom za rad u nuždi. - Mašina ispunjava sve zahteve EU mašinske direktive i nosi CE oznaku. Za sva dodatna pitanja, kontaktirajte nas. Cena na upit!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: MHB5202500000156, Grablja za otpad za Terex Fuchs, Sennebogen, Liebherr Model sa 5 zubaca Kapacitet 500 litara Csdsxryn Aepfx Antsrf

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.070 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa izvučenim poprečnim nosačima. Konstruisano za visoka punktualna opterećenja * Spoljni ram kao UNP profil * Čeona ploča cca 8 mm, donji deo protiv podilaženja cca 700 mm širine Uređaj za vuču: * Kraljevski zubac od 2 inča (prikladan i za prihvat 3,5 inča) Zaštita protiv podilaženja: * Po EG standardima, zavrtnjima pričvršćena izvedba Bočna zaštita: * Po EG standardima Podupirači: * Sadelni podupirači nosivosti 24 t sa jednostranim upravljanjem (probno opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno-ovješeni agregat osovine, marka SAF, sa disk kočnicama cca 430 x 45 mm, ABS, centriranih 10 rupa sa ET 120, ukupno podizanje vešanja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa klik funkcijom, sa RTR funkcijom * Prekidač za drugu vozačku visinu (+ cca 50 mm) na držaču sistema za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS Podizna osovina: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim sistemom podizanja, pomoć pri startu preko tastera u kabini vozača (15-polni priključak PIN12). Taster u kabini nije deo isporuke Kočioni sistem: * Dvovodovni pritisni vazdušni kočioni sistem po EG standardu sa EBS i RSS, automatska regulacija prema opterećenju, parkirna kočnica sa pneumatskim cilindrom, sigurnosni priključni nastavci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez spojne cevi do vučnog vozila, marka Wabco Gume: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 X 22.5 (marka po izboru), ET 120 * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozača (predviđena instalacija od strane proizvođača) Blatobrani: * Po EG standardima, PVC blatobrani (polu-školjke) iznad svih osovina * Prskalice sa sistemom protiv prskanja Osiguranje tereta: * 8 pari kuka zavarenih u spoljni ram (prihvatna snaga cca 3 t) * 6 pari prstenova za vezivanje bočno u spoljnom ramu, ravnomerno raspoređeni (prihvatna snaga cca 10 t) Crsdpfoyz E T Sox Antof Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljnom ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu tovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada stubova od pocinkovane četvrtaste cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa graničnikom dole Prednji zid: * Vijcima montiran prednji zid, cca 1.200 mm visine, obložen limom Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za stubove iza prednjeg zida Pod: * Oko 28 mm pod od tvrdog drveta, uklopljen u spoljni ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Osvetljenje: * Po EG standardu, 24 V sa višekomornim svetlima, LED bočna poziciona svetla, LED prednja bela poziciona svetla, LED zadnja obeležavajuća svetla, svetla za tablice * 1 x 15-polni i 2 x 7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuća tabla po ECE 70 * 2 LED radna reflektora na nosaču svetala (povezani sa hodom unazad) * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (sa rotacionim svetlom) * 1 sklopiva i izvlačiva zadnja merdevina (bez platforme) * 2 inox sanduka za alat, cca 450 x 450 x 450 mm, ispred prednjeg zida * Smart-Board sa prikazom opterećenja osovina * 2 LED radna reflektora iznad prednjeg zida, upravljana prekidačem na šasiji * 2 LED radna reflektora kod podupirača (povezani sa hodom unazad), sa prekidače

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radna širina: 2 mm, Radna širina 2,50 m / dubina 80 cm, zupci. Broj zubaca: 13, težina hvatača 447 kg, zapremina 1,27 m² / Cedpjyahcfsfx Antjrf

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, broj mašine/vozila: 14411, hod klipa: 220 mm, prečnik stola: 730 mm, Na prodaju je Lorenz LS 630. Robusna i precizna mašina, poznata po visokom kvalitetu izrade. Mašina zahteva tehnički servis zbog upravljačkog sistema, ali je mehanički u veoma dobrom stanju. Može obrađivati komponente do modula 12. Stabilna i visokokvalitetna Lorenz LS 630 koja se uz malo ulaganja može ponovo potpuno osposobiti za rad. Crjdpfx Aoxrcmbontef

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Crsdpfsyu Eu Ijx Antsf * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm Crjdpfx Anoxarmaetjf * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) Crodjw Tpq Depfx Antjf - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom Credpfeyhkqnsx Antof * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Crjdju Sd U Ujpfx Antof * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: Crsdpfoxttc Ajx Antof * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.940 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S silo prikolica----Tip: CM 35 (ležeći silos) Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, rastojanje između osovina je 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za vučno vozilo, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn funkcijom. Felne i pneumatike: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na aluminijumskim felnama Alcoa Ultra One, veličine 11,75x22,5 ET 120. Kočni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočni sistem sa RSS, u skladu sa standardom 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica povezan. Nosači sedla: Mehanički nosači sedla sa dve brzine, 2x 20t nosivosti sa rotirajućim stopama. Električni sistem: Sva svetla u LED izvedbi, 24V elektroinstalacija koja obuhvata: 15-polna utičnica montirana ispred sedla na šasijskom nosaču, žuta bočna poziciona svetla po propisanom broju, zadnja poziciona svetla, prednja obeležavajuća svetla, zadnje svetlo za registarsku tablicu, svetla po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje svetiljke, na visini rotacije, u aluminijumskim nosačima, prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 rotacione LED radne svetiljke gore levo i desno na rezervoaru, žuto svetlo upozorenja pozadi na visini creva, 2x svetla za vožnju unazad u podmetaču, 2x svetla za vožnju unazad na visini nosača (svako zasebno isključivo na energetskoj konzoli). Crodpfx Asx Nufysntof Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorni rezervoar, zapremine 35.000 litara, garancija za rezervoar: 24 meseca od isporuke, kraljevski zubac 2'' prema standardu 94/20/CE. Radni parametri: Posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida cca 5 mm, testni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Opcije punjenja: 3 izlazna otvora DN 450 sa preklopnim i pivotirajućim poklopcima. Poklopci se zatvaraju s 4 leptir matice, gornji nosač za poklopce, prednji deo oluka zatvoren, zadnji otvoren. Izlaz materijala: 2 konusa za izlaz materijala sa sintetičkom tkaninom za rastresanje, pojedinačne cevi DN 100 od čelika spojene nazad, 2 pneumatska ventil DN 100 AKO u linijama, završni kuglasti ventil DN 100 sa prstenastom diznom, daljinsko upravljanje kuglastim ventilom i Storz A spojka na kraju cevi za pražnjenje. Instalacija za vazduh: Edelstahl cev za distribuciju vazduha 2,5'' montirana sa desne strane, vod je proveden napred do kraja silosa sa nepovratnim ventilom i priključnim crevom DN 65 za kompresor sa Storz-B spojnicom. Na distribucionoj cevi su kuglasti ventili za gornji vazduh, dopunski vazduh i rastresanje; gornji vazduh 2'' pozadi desno, ULAZ ZA PRITISNU VAZDUŠNU LINIJU POZADI DESNO, ulaz za spoljni vazduh Storz C na cevi pozadi desno, pneumatski priključak sa pištoljem za duvanje i spiralnim crevom gore kod silaznih stepenica, 1x vibracioni uređaj gore na rezervoaru, vazdušna cev gore u sredini na stazi za čišćenje pištoljem, donja vazdušna cev u sanduku za čišćenje pištoljem. Merdevine i pristup: 1 aluminijumske merdevine montirane pozadi levo na vozilu, 1 pneumatska aluminijumska sigurnosna makazasta ograda sa sistemom za zaključavanje koji deluje na kočnicu, 1 aluminijumska...

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S kiperska silo poluprikolica – Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavarenim poprečnim nosačima, širina šasije 1.400 mm, krovni zupčanik (kraljevski zubac) 2". Kiper cilindar: Hyva. Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Rastojanje između osovina je 2x 1.310 mm. Ventil za podizanje i spuštanje, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, 1. osovina može da se podigne bez opreme za vuču, 3. osovina podizna sa Wabco Optiturn. Felne i gume: 6 točkova sa gumama dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120. Kočioni sistem: Cedpfx Anex Nuftetjrf EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, u skladu sa standardom 98/12/CE – ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen. Potporne noge: Mehaničke potporne noge sa dve brzine, nosivost 2x 20t sa zadnjom sklopivom stopom, bez zadnjeg oslonca. Elektroinstalacija: Sva svetla u LED izvedbi, 24V elektroinstalacija: 15-polna utičnica ispred sedalne ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, zadnja poziciona svetla, prednja ograničavajuća svetla, zadnja svetla za registarske tablice, svetla prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorna zadnja svetla na visini rotirajućeg ležaja montirana na aluminijumske konzole u skladu sa standardom 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radno svetlo na rezervoaru, žuto upozoravajuće svetlo pozadi na visini crevnih cevi, 2x rikverc svetla na pod zaštitom od podupiranja, 2x rikverc svetla na nivou potpornih nogu (svako sa mogućnošću isključenja sa energetskog panela). Izvedba rezervoara: Horizontalni rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45, AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: Rezervoar pod pritiskom u skladu sa PED 97/23/CE. Debljina zida cca 5 mm, probni pritisak 3,0 bar, radni pritisak 2,0 bar, radna temperatura -40°C do +80°C. Mogućnosti punjenja: 4 čovekova otvora DN 450 sa vratima koja se mogu okretati i preklapati. Poklopci komore se zatvaraju sa po 4 krilne matice pod pritiskom, gumeni nosači za poklopce komore na vrhu za odlaganje, prednji deo zaštićen od kiše – zadnji otvoren. Izlaz za materijal: 1 izlazni konus za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno zakretni izlazni konus, zatvarač DN 150 sa belim dihtungom, priključak STORZ-A. Cevovod za vazduh: 2,5" zbirna cev od nerđajućeg čelika za vazduh sa desne strane za upravljanje, 4" distributivna cev od nerđajućeg čelika montirana pozadi na rezervoaru, ventilacioni ventili (zatvarajući ventili) od INOX-a, crevo za gornji vazduh i spojna creva sa STORZ spojnicama od 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibracioni uređaj 1m ispred obrtnog ležaja. Lestve i pristup: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijumska bezbednosna sklopiva ograda sa zasebnim sklopivim delom s donje strane, sa kočnicom za fiksiranje kada je otvoreno, 1 aluminijumska bezbednosna rešetkasta platforma vodi levo duž vrha rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru. Skladištenje creva za transport: 4 kontejnera za creva od 5 m dužine DN 200 od aluminijuma, sa 4 creva DN 100 i STORZ spojnicama, kontejner za creva sa kompresorskim crevom D.76. Oprema: Bočna zaštita od udara izrađena je u eloksiranoj aluminijumskoj iz

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 150 kW (203,94 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 4.237 h, Godina proizvodnje: 2012 Pogon: Točkaški Broj cilindara: 6 Težina praznog vozila: 17.000 kg Radna širina: 427 cm Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro NEW HOLLAND RG 200 B GREJDER + RIPER, GODINA 2012, RADNI SATI 4237 Pogon: 6x4 Motor: 6-cilindrični turbo-dizel Maksimalna neto snaga: 200 KS (150 kW) @ 2.200 o/min Radna težina: 16.000 kg Dužina daske: 4,27 m Maksimalno podizanje daske: iznad zemlje 450 mm Maksimalno spuštanje daske: ispod zemlje 725 mm Protok hidraulike: 130 l/min Transmisija: Full Powershift, 6 brzina unapred / 3 unazad Radijus okretanja: 7,4 m Maksimalna brzina (napred/nazad): 45 km/h / 30 km/h PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU ZA VIDEOSNIMKE NAŠIH KAMIONA I MAŠINA NA PRODAJU. GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI GOVORIMO ŠPANSKI Credpfsw Hqb Sex Antef

Stanje: dobro (polovno), Mašina za generisanje zupčanika sa Fellow sistemom, marke Alfred Herbert, maksimalni prečnik 180 mm, maksimalni modul 4, u dobrom stanju. Credoy Swmfjpfx Antsf

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1989, комад диаметре 1500ММ спојница 914ММ поида 15 тона Cjdpfofl Aaqjx Antsrf