Niski poluprikolica na prodaju (266)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.380 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega poluprikolica sa kliznom ceradom i Dhollandia rampom 9t Csdpfswx Trwjx Adxjhf * Dhollandia utovarna platforma sa ramp funkcijom * Tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, tačka opterećenja 1.000 mm, stabilizatori * Daljinski upravljač * SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * Prva osovina podizna * Inoks sanduci za alat * Gume 435/50R19,5 Za više informacija stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.950 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblokirajući sistem), proširivo do 3,50 m, vezne ušice, dvorazdelne nagibne rampe, hidraulične rampe, dvostruka montaža guma (blizanci). Približno 8500 mm dužina utovarnog prostora preko osovina, dužina utovarnog prostora preko zubca približno 4650 mm, dvorazdelne hidraulične rampe 2500 mm + 1500 mm, proširivo do 3,5 m. Osovinsko opterećenje pozadi (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), pritisak na sedlo 18.000 kg za troosovinsku vučnu jedinicu. Samo za izvoz. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Chsdoi Rnh Tjpfx Adxjf

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2006, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski niskopodni prikolica sa skidajućom S-vratom, na izvlačenje i sa 4 upravljačke osovine Tip: STBZ-4WAUB Godina proizvodnje: 2006 - Produživa do ukupne dužine od 26 metara - Sa hidrauličnim rampama - 4 upravljačke osovine sa daljinskim upravljanjem Rado ćemo Vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Cedswuhm Ispfx Adxjhf Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.640 kg, maksimalna nosivost: 28.360 kg, ukupna težina: 41.000 kg, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 9.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 910 mm, zapremina tovarnog prostora: 22 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Dostupno odmah za najam od 4 nedelje - Kontakt O. Schinke Podest dužine 3.800 mm, korisna dužina 9.400 mm, širina utovarne površine 2.550 mm, nagib za ulaz 1.300 mm, Utovarne rampe pozadi 2950 x 1.700 x 900 mm, ugao uspona cca. 11 stepeni, hidraulični podizač rampe, rampa hidraulično pomična, Sistem za centralno podmazivanje, Smart-Board, proširenje utovarnog ležaja, Držač rezervnog točka, uključujući rezervni točak, sanduk za skladištenje, 1 potpornja napred: teleskopska ALU potpora za skidanje, 2 preklopne zadnje potpore sa držačem za oprugu. Za upravljanje hidrauličkim komponentama potrebna je odgovarajuća kamionska hidraulika sa dovodom i povratom vazduha (nije deo isporuke). Dugoročno dostupan i kao vozilo za iznajmljivanje! Kontaktirajte nas - pripremićemo vam individualnu ponudu. * ABS * Okretne osovine na 2. i 3. osovini * Bočna zaštita od sudara * Gumi-metalne obloge na utovarnim rampama * Plastična kutija za alat * Podizna osovina Cjdjxwk Evspfx Adxshf * Bočne stranice podesta * Hidraulični podizač rampi * Hidraulično pomične rampe * Držač rezervnog točka * Rotaciono svetlo * SAF osovine * Smart Board * Podupirači * Bezbednosni paket * Sistem centralnog podmazivanja Izričito zadržavamo pravo međuprodaje, s obzirom da ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Podaci o opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju ili greške. Preporučujemo i nudimo pregled i proveru vozila, kako bi kupac stekao pravi uvid u stanje i pogodnost vozila. Pregledi i provere su mogući i poželjni u bilo koje vreme uz prethodnu najavu. Obavljamo svu potrebnu papirologiju i isporučujemo vozilo sa željenim tranzitnim tablicama uz doplatu. Slike su delimično obrađene i služe samo za prvi pregled; molimo da nas kontaktirate i zatražite aktuelne fotografije ukoliko ste zainteresovani.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.240 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2008, dužina tovarnog prostora: 10.819 mm, Oprema: ABS, Proizvođač: B-XL Model: 4.5 m, produžetak sa 2 osovine Godina proizvodnje: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: WKVDAS00200021091 Chsdpfxevl Dkre Adxsf Ref. broj: 7721 Datum registracije: 27-10-2008 Bubanj kočnice: ? ABS: ? Zadnje osovine: SAF Vešanje: Vazdušno Dimenzije guma: 245 / 70R17,5 Preostali profil guma: 40 - 40% Ukupna težina: 36.000 kg Neto težina: 9.760 kg Upravljanje zadnjom osovinom: ?

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.780 kg, maksimalna nosivost: 20.920 kg, ukupna težina: 26.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka poluprikolica * Prva ruka * Specijalna niskopodna poluprikolica renomiranog proizvođača Meusburger * Tip MPG - 2 * Nadogradnja sa pomerivim krovnim sistemom * Time je omogućeno i bočno utovarivanje * Moguć je i utovar odozgo i od pozadi * Idealna za transport teške robe, opreme, građevinskih mašina, vozila itd. * 21t nosivost * 3x 4,2t nosivost Altec rampe za ulazak * Pretinac za rampe * Klizna cerada levo + desno sa Edscha kliznim krovom * Dimenzije platforme: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Visina utovara: 0,80 m * Platforma napred – visina utovara 1,60 m * Dimenzije: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Drveni pod sa DIN tačkama za vezivanje * Aluminijumska portala vrata * BPW eco plus osovine * Vazdušno ogibljenje + podizanje/spuštanje * 2x izvlačivi sanduci za alat * ABS/EBS * Dozvoljena ukupna masa: 26.700 kg * Neto težina: 5.780 kg * Nosivost: 20.920 kg * Rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,45 m * Dijagonalno rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,75 m * Dužina od sedlastog zupca do pozadi: 9,35 m Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove tehničke inspekcije, bez novih DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i nudimo obavezno pregledanje i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih pretpostavki o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i testiranje su moguće u svakom trenutku po dogovoru i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Cjdsrkn R Tepfx Adxehf Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Krebs Mega poluprikolica sa kliznim ceradama i Dhollandia utovarnom rampom nosivosti 9 tona, sa funkcijom rampe * Nedavno zamenjene cerade, zadnji i prednji portal lakirani * SAF osovine * Prva osovina podizna * Treća osovina sa upravljačkom funkcijom * Dhollandia utovarna rampa tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, sa mogućnošću upotrebe kao rampa * Daljinsko upravljanje * 3 velike kutije za alat * Radna svetla Cedpfeu Em Nnex Adxjhf * Ice-Protect sistem zaštite od leda Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1994, dužina tovarnog prostora: 13.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Ladebett: 8620 mm, nagnut zadnji deo: 450 mm, širina: 2600 mm, širina: 3111 mm sa proširenjem, izvlačiva i/ili preklopiva proširenja, labud-vrat: 3960 mm, visina utovarnog dela: oko 880 mm, hidraulične rampe za prilaz bočno pomerive (DxŠ) 2900x830 mm, električna hidraulična pumpa, daljinski upravljač sa kablom, po 2 teška vezna prstena sa svake strane, po 5 džepova za stubove sa svake strane, izvlačivi znakovi upozorenja, centralni sistem za podmazivanje, potporni vinčevi, tri osovine hidraulično prinudno upravljane, bubanj kočioni sistem, vazdušno vešanje, rotaciono svetlo, svetlo za vožnju unazad. Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Naša ponuda je u pravilu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu od naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam napraviti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Kontaktirajte nas! Chodpfjw Sca Aox Adxof

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Chsdpfoxcdg Dex Adxjf Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.180 kg, ukupna težina: 70.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT * Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim hodnim mehanizmom (klatna osovina) u demontažnoj izvedbi * Labudov vrat hidraulično podizajući i spuštajući, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim balansiranjem osovina prve osovine * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Za tegljač: 6 x 4 ili 8 x 4 * Prednja pregrada od čelika, izmenjiva, cca 400 mm visine, u zakošenoj izvedbi * 1 par mehaničkih potpornja napred na labudovom vratu, sklopivi (LC 10.000 daN) * 1 par izmenjivih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Jedna izmenjiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana izvedba * Protuklizni lim preko labudovog vrata * King pin 3.5 inča * Okrugla NATO utičnica na priključnom panelu napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX sanduk za alat sa 1 poklopcem, montiran desno na labudovom vratu u smeru vožnje uz ALU bočnu stranicu cca 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V) * Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskog ležaja sa multi-spojačem * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labudovog vrata sa kabliranjem do priključnog panela na tegljaču TRANSPORTNA POVRŠINA * Nisko ležište sa spoljnim nosačima, teleskopska transportna površina u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred, uključujući fiksni tvrdi drveni pod debljine cca 50 mm, dimenzije dužina x širina cca 8.000 mm x 2.740 mm * Zaključna tačka cca svakih 1.000 mm na izvlačenju * Fiksne prilazne rampe napred sa penjačkim letvicama * 1 vezni prsten spolja na fiksnim prilaznim rampama (LC 10.000 daN) * 1 viseći vezni prsten spolja levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na unutrašnjim nosačima niskog ležaja * Vezni prsteni sa oprugom cca svakih 1.200 - 1.300 mm na spoljnim nosačima niskog ležaja (LC 10.000 daN) * Na gornjoj ivici spoljnog nosača izrezi iznad veznih prstena * Mehanička spojnica sa klinom između niskog ležaja i hodnog mehanizma, za izmenu transportne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličnim priključcima * Spoljni nosači niskog ležaja sa nanosom peska protiv proklizavanja * 4 para uvučenih vezača ugrađenih u transportnu površinu, raspodeljenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) Cjdpfx Adewx Ddwjxjhf * 1 vezni prsten spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopna proširenja cca 230 mm po strani * Proširene daske, zasebne, u čeličnom okviru * 6 parova navojnih blokova između veznih prstena ispod gornje ivice na spoljnim nosačima, za montažu zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) * 2 para zavrtnjeva M24 (LC 8.000 daN) uključena ZADNJI HODNI MEHANIZAM * Zadnji hodni mehanizam sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinualni bager mulda, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi KLATNA OSOVINA * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindrima za balansiranje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim priključcima za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Hidrauličko balansiranje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF * Kuka za kačenje kliznih rampi napred na zadnjem hodnom mehanizmu

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Chjdpoi Ri E Uefx Adxjf Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.969 kg, maksimalna nosivost: 27.031 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22.5, Oprema: ABS, registracija kamiona, KRONE SD hladnjača poluprikolica dvostruka platforma | Carrier 1550 sa elektro priključkom | Kutija za palete | Podizna osovina | BPW osovine sa disk kočnicama | Kutija za alat | Montažne šine | Temperaturni zapisivač | Držač rezervnog točka | Radni sati dizela: 8.123 h | Unutrašnja širina 2,46 m | Unutrašnja visina 2,64 m | Zadržavamo pravo na grešku, tipfeler i prethodnu prodaju Chsdjw Uighjpfx Adxef

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.750 kg, ukupna težina: 83.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2027, Godina proizvodnje: 2013, Interni broj vozila: G300087 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kassel, Nemačka, odmah dostupno Više informacija na: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Teška vučna jedinica Prazna masa: 13.050 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu: 37.500 kg 630 KS Euro 6 Opruge / vazdušno vešanje Retarder Pomoćno grejanje Niskopodni prikolica Faymonville STBZ-6VA Godina proizvodnje: 2013 4 osovine + 2 dodatne osovine Izvlačenje: 3,2 m Dužina: 16,43 - 19,63 m Širina: 2.750 mm do 3.250 mm Maks. dozvoljena ukupna masa: 85.500 kg Prazna masa: 25.200 kg Kombinacija vozila Nosivost: 44.750 kg Prazna masa: 38.250 kg Ukupna masa: 83.000 kg Dužina: 20.400 - 23.600 mm Primer finansiranja: * Interni broj: G300087 * Kupovna cena: 175.000,00 € * Učešće: 10% * Period otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 2.740,92 € * Ostatak vrednosti: 35.000,00 € Ukoliko Vam ponuda odgovara ili želite da je prilagodite Vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se Vašem pozivu! Chodpsvzdzijfx Adxof Zadržavamo pravo na greške. Rado prihvatamo Vaše polovno vozilo u zamenu. Mogućnost finansiranja direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, maksimalna nosivost: 18.440 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: plava, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, * Nemačka poluprikolica * Vrlo dobro optičko stanje, pogledajte fotografije * 2-osovinski niskopodna prikolica, Jumbo TO 152 DE * Utovarna površina: dužina 13.700 mm x širina 2.540 mm * Visina utovara cca 850 mm * Džepovi za umetanje stuba * Multilock sistem * Drveni pod za utovar Cjdpsxu Nnwsfx Adxshf * Vitlo sa kablovskim daljinskim upravljačem 15.000 lbs * Dugačke aluminijumske rampe za ukrcavanje 3.000 x 400 mm, bočno pomerive * ROR osovine * Vazdušno oslanjanje * Haacon vretenaste podupirače * ABS + EBS * Radna svetla * Rezervni točak * Sanduk za alat * Kočione doboše * Međuosovinsko rastojanje 7.500 mm + 1.250 mm * Dozvoljena ukupna masa moguća: 27.200 kg * Sopstvena masa: 6.560 kg * Nosivost moguća: 20.640 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i provere su moguće i poželjne u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor. Sve informacije su bez garancije za tačnost. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv Codpfoxcdfgjx Adxehf 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.090 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Chsdjxbv Auepfx Adxjf Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm Chodpfx Asi Ri Hnjdxsf 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, Oprema: ABS, * 2-osovinska VEGA * Učitna rampa * Vazdušno vešanje Cjdpfxsxu Ti Ej Adxjhf * Gume: 205/65R17,5 * Trax osovine * Prazna masa 5750 kg ----Interni broj vozila: 11502-----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju

Stanje: novo, ukupna težina: 43.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 4GVN O4 ŠIROKA TABLA KOC LIFT HIDRAULIČKA RAMPA ----ISTORIJA VOZILA * NOVO VOZILO 09/2025 * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV OPREMA VOZILA OPREMA I NADGRADNJA * REZERVNI TOČAK * SANDUK ZA ALAT NAPRED * SANDUK ZA ALAT NAPRED ISPOD UZVIŠENJA * SANDUCI ZA ALAT SA OBE STRANE * DRŽAČ ZA VATROGASNI APARAT * UTOVARNA POVRŠINA NA UZVIŠENJU * IZVLAČIVA TABLA ZA ŠIRINU VAN STANDARDA * NAPRSLINJENI PROFILI ZA ŠIRINU VAN STANDARDA * UPOZORAVAJUĆI ZNAKOVI ZA ŠIRINU VAN STANDARDA 4X * TAČKE ZA PRIČVRŠĆIVANJE * DODATNE PODUPIRAČE * FIKSNO UGRAĐENE HIDRAULIČKE UZLAZNE RAMPE * ELEKTRIČNI PRIKLJUČAK ZA HIDRAULIKU RAMPI * TRAILER LIGHT SISTEM * MANOMETAR PRITISKA ----ŠASIJA I OSOVINE * OSMAN KOC OSOVINE, ISTO KAO BPW OSOVINE * 4 OSOVINE * PODIZNA OSOVINA, 1. OSOVINA * BLOKIRAJUĆA UPRAVLJAJUĆA OSOVINA, POSLEDNJA OSOVINA * PUNU VAZDUŠNU SUSPENZIJU * BUBANJSKE KOČNICE * WABCO KOČIONI SISTEM ----PNEUMATIK * SVI PNEUMATICI * 235/75 R17.5 ----DIMENZIJE Cedpfx Asxpzr Dodxohf * UNUTRAŠNJE DIMENZIJE TERETNOG PROSTORA * 9,55 m D x 2,55 m Š x 3 m Š (za širu od standarda) * DUŽINA RAMPE * 3,23 m D x 0,75 m Š * TERETNI PROSTOR IZNAD UZVIŠENJA * 1,8 m D x 2,4 m Š * VISINA UZVIŠENJA OD ZEMLJE * 1,4 m V * VISINA UTOVARNE POVRŠINE OD ZEMLJE * 0,9 m V * UKUPNA DUŽINA BEZ RAMPI * 13,6 m D ----SPREMAN ZA ODMAH ---- * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT (KAUCIJU) MIN. 500 ¤ - 2.000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2.000 ¤ ----PRIJAVA ZA IZVOZ CARINE EXW ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIJA I 17 – 21 DAN AUSTRIJSKA TABLICA EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaje u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit od minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Pridržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Više vozila na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja – pogledajte sajt VAŽNA NAPOMENA: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su ove greške posledica prenosa podataka kroz sisteme različitih platformi. Stoga napominjemo da su svi podaci informativni i ne predstavljaju pravno obavezujuću ponudu. Pravna napomena: Ovaj oglas za prodaju nije ponuda u smislu §145 BGB. Radi se o informaciji za stupanje u pregovore. Ovde dati podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.250 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija, s povijenjem: * Specijalni čelični ram od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika, električno zavaren na spojevima * Dobro dimenzioniran spoljašnji ram. 4-osovinska konfiguracija * Pokrivači točkova iznad osovina sa zaštitom od raspršivanja * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od podletanja od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U području povijenja specijalna konstrukcija – za maksimalnu dužinu udubljenog kreveta u kombinaciji sa AluLeg pad-stubovima umesto teleskopskih potpornika, maksimalni zadnji prečnik okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadogradnja sa proširenjem zadnjih stubova: Chsdpfewx Dbijx Adxsf * DINKEL – specijalna nadogradnja * Samonoseća aluminijumska nadstrešnica/profil cca 120 x 100 mm, pomični krov sa plastičnim zaklopcima * Zadnji stubovi za utovar i istovar proširivi do cca 4.200 mm * Tri pomična stuba sa svake strane sa rasterećenjem pomoću gumenog užeta * Dodatna fiksacija srednjih stubova u krovu i park poziciji, pomoću čelične sajle i opružnih zasuna * DINKEL – podizni krov, mehanički podesiv po visini * Visina podizanja krova cca 400 mm, sa obe strane ili sa jedne strane upotrebljivo bez otvaranja suprotne strane * Dodatno podešavanje visine cca 480 mm, u razmacima od po cca 40 mm, kroz podešavanje u stubovima * Prednje prekrivanje na čeonoj strani za vožnju pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda uklopivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda pojedinačnih džepova. U gornjem krevetu samo tri reda umetnih letvi, razmaci ravnomerno raspoređeni Pod: * cca 27 mm specijalno vodootporno presovan bukov šper, gruba površina * U području točkova čelični lim. Pogodno za utovar viljuškarima prema DIN normi * Spoljašnji ram sa poravnatim površinama Kočnice: * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS po EG-normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje i otpuštanje) * Cilindri opružnih kočnica kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i prikazom opterećenja * Uključuje WABCO nadzor pritiska u gumama Osovine: * 4 x 10.000 kg SAF sa dobošima, u verziji za niskopodni poluprikolicu * Vazdušno oslanjanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao pasivne prateće osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla montaža pneumatika: * 235/75 R 17,5, -16 slojeva. Brend po našem izboru, uključujući E-točkač * Bez E-točkača Osvetljenje: * Po EG normi uključujući bočna LED svetla * Pozicijska svetla u LED varijanti * Dva dodatna zadnja radna svetla * Dva radna svetla na unutrašnjoj prednjoj strani, gore Farbanje: * Šasija i nadogradnja jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi u varijanti sa vrućim cinkovanjem * Plastični delovi crni * Cinkovani delovi neprifarjani * Felne u fabrički srebrnoj boji Specijalna oprema uključuje: * Električna napojna linija sa 15 pinova * Vazdušno oslanjanje u ECAS varijanti, upravljanje na prikolici * Oznaka za vanstandardnu širinu napred i pozadi u pocinkovanoj, beskonačno teleskopskoj verziji sa bočnim marker svetlima uključujući utičnice za rotacione svetiljke (male table) * Pomoćno otključavanje pokretnog krova i spolja * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji profil ra

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Cjdpfx Adei Ri Hgoxohf Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 57.900 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem vebsajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretnog prostora, dužina oko 3.700 mm * Zadnji deo labud vrata zakošen, približno 1.000 mm x 10° * Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Teretni prostor: * Teleskopski teretni prostor, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Osovine i ogibljenje: * BPW osovine i vešanje * Prva osovina upravljiva unapred, elektomagnetna blokada za vožnju unazad, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Farbanje: * Boja poluprikolice: RAL 3002 karmin crvena Cjdpfxoxuyprs Adxshf Dodatna oprema uključena: * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm * Okrugli NATO priključak za struju na prednjem panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elektrohidorulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla, bez instalacije priključaka na tegljaču * Parkirna pozicija za table sa upozorenjem na labud vratu kad nisu u upotrebi * 1 adapter za fiksiranje E-tocka ispred prednjeg zida na labud vratu (bez E-tocka) * Spoljni nosač labud vrata sa otvorima za šrafljenje prihvatnih karika za vezivanje. Prvo približno 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm * 2 para šrafljivih veznih karika uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih karika pozadi na labud vratu (LC 10.000 daN) * Bočno na labud vratu 1 par ALU uklonjivih bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane * Na labud vratu jedna ALU uklonjiva zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana * Preko labud vrata oko 40 mm jaka obloga od tvrdog drveta, preko king pin-a naborani lim * King pin 2” * Mehaničke podupirače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom JOST Modul B * Na teretnom prostoru kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta oko 50 mm debljine * Zaključavanje teretnog prostora pomoću konusno zavarenih profila za fiksiranje na svakih oko 500 mm * Duguljaste rupe za kačenje i pozicioniranje elemenata za most: - na prednjem delu teretnog prostora * 1 pomerivi međusto za izdužnu cev većeg preseka, širine oko 300 mm, sa naboranim limom - napred i pozadi sa duguljastim rupama za elemente mosta * 1 par veznih karika na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova ugrađenih veznih karika na spoljašnjem okviru teretnog prostora, preklopne spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih letvi) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Upravljanje osovinama spreda i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije u tegljaču * Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * 2 para dodatnih šrafljivih veznih karika (LC 5.000 daN) * 1 INOX kutija za alat, jednodijelna, oko 2.480 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravna izvedba, sa 2 bočna vrata spolja i 1 gornjim poklopcem, iza prednjeg zida

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Chodpfx Aji Ri Hcodxjf Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 45.400 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2012, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Oprema: * BPW osovine, sve osovine hidraulično upravljane * Gume 245/70 R 17,5 * Džepovi za klanfe, okovi za vezivanje * Držač tereta, izvadiv * Aluminijumske umetnute podloge * Hidraulično izjednačavanje osovina * 2-inčni zaptivni klin Chedpfoxuchkex Adxof * ABS * Potreban tegljač sa hidraulikom * Dodatno upravljanje * Odvojivi vrat * Preklopiva proširenja * Male rampe napred na tovarnom prostoru * Stranice na vratu

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2428b2018baf171e60fef6740, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Blatobrani pozadi preko cele širine Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskopodnu prikolicu Chsdpfji Ri E Rox Adxsf 2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih po niskopodnoj platformi Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku) Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro Kočni sistem Dvokružni pneumatski kočni sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom za parkiranje EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! 2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) Sistem stabilnosti vozila Električni sistem 24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake 2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim limom Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini Prekrivene drvetom Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva Napomene za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta! Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu