Specijalne poluprikolice i ostale poluprikolice na prodaju (258)

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Gkjdpfx Aji Rizued Tjc Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: polovno, ukupna težina: 38.000 kg, prazna masa vozila: 9.640 kg, maksimalna nosivost: 28.360 kg, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, prva registracija: 05/2018, suspencija: vazduh, boja: bela, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Chereau prikolica za duboko zamrzavanje sa Thermo King rashladom - Rashladni uređaj Thermo King SLXi Spectrum - Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 13,40 x 2,46 x 2,65 m - Bi-Multi-Temp. - Aluminijumski pod - Podizna utovarna platforma - Pregrada - Disk kočnice - Pisač temperature - BPW osovine - FRC 04.2027 Godpsw Ahmwofx Ad Tskc - Gume: 385/65/22,5 Vrlo dobro stanje, izvozna cena. Greške i prethodna prodaja su mogući. Svi podaci su bez garancije. Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa ima poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze državne granice, zbog toga u našim oglasima uvek navodimo izvoznu cenu, jer ona ne zavisi od mesta upotrebe. Yourtrucks GmbH sastavlja sadržaj ove internet stranice sa najvećom pažnjom i redovno ga ažurira. Ove informacije su neobavezujuće i služe kao opšte smernice; ne zamenjuju pojedinačno i detaljno savetovanje pri donošenju odluke o kupovini. Važne su isključivo odredbe navedene u kupoprodajnom ugovoru. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo ruski - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: polovno, prva registracija: 05/2019, Za dodatna pitanja o vozilu, Vaš kontakt je gospodin Seidel (telefon: ...). Ressenig SATL2-400.1 teleskopski niskoprofilni poluprikolica za prevoz mašina Polunov, teleskopski niskoprofilni poluprikolica sa dve hidraulički upravljane osovine, svaka nosivosti 12 tona * Proizvođač: Ressenig (Austrija) Gkedpfx Ajukk Tmsd Tec * Dužina niskog ležaja: cca 5.500 mm skupljeno / cca 8.500 mm izvučeno (teleskopirano) * Prva registracija: * Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg * Osovinsko opterećenje sedla: 18.000 kg * Zadnja osovinsko opterećenje: 24.000 kg * Ukupna dužina: cca 12.860 mm skupljeno / cca 15.860 mm teleskopirano * Neto težina: 13.180 kg * Nosivost: 28.820 kg * Širina: 2.550 mm ---- * Osovine: * DL-S osovinske linije 12 tona, Tridec pojedinačno vešanje na svim točkovima, hidrauličko ogibljenje, hidrauličko upravljanje * Daljinski upravljač za upravljanje i vazdušno ogibljenje ---- * Pneumatici: 245/70 R 17,5 * Kočioni sistem: BBA – pneumatski, EBS, membranski kočioni cilindri na obe osovine * Niski ležaj: teleskopira se za 3 metra, sa 5,50 m na 8,50 m * Rame: elektro-hidraulične ---- * Dodatna oprema: * Žuto rotaciono svetlo * Rezervni točak * Aluminijumski mostovi za umetanje u teleskopirani niskoprofilni deo * Crveno/beli izvlačeći paneli za transport vozila sa povećanom širinom Na zahtev možemo Vam ponuditi i leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon: ...) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. !!! Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuvreme prodaje !!!

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, maksimalna nosivost: 30.080 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2005, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, Oprema: ABS, * ABS * 2-krugno priključivanje vazduha Gjdpfjwlmicjx Ad Tskc * BPW ECO-Plus osovine * 5-komorne zadnje svetlosne grupe * Aluminijumske felne ----Nadogradnja: Karrena 12/5 AS – mikser zapremine cca 12 m³ sa rezervoarom za vodu od 500 litara. Motor Deutz F 6 L.914, 6-cilindrični, snage 89 kW (cca 120 KS), oko 9.111 radnih sati. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I DODATNU OPREMU. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, predračuna, porudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: veoma dobro (polovno), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, Godina proizvodnje: 2012 Nosivost: 1.000.080 kg Izvlačiva nadgradnja: Da Tehnički pregled (APK): važi do 01.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIČKA OSOVINA SA 2X LABUDOV VRAT, 2X POWERPACK, 2X VUČNA RUČICA + GLAVE THP/MT/ST MODULE: 2X 2-OSOVINSKI MODUL 2X 4-OSOVINSKI MODUL 2X 5-OSOVINSKI MODUL 1X 6-OSOVINSKI MODUL 2 LABUDOVA VRATA ZA TEŠKE TERETE SA HIDRAULIČNIM POWERPACK-om 2X KOMPLET ZA UPRAVLJANJE VUČNOM RUČICOM CENTRALNI SISTEM PODMAZIVANJA BPW HIDRAULIČKA KLPANA OSOVINA 8 GUMA PO OSOVINSKOJ LINIJI PREOSTALI PROFIL GUMA +/-50% DIMENZIJA 215/75 R 17.5 GODINA PROIZVODNJE MODULA OD 2009. DO 2012. KOMPLETAN SET OSOVINA IMA NOVI NEMAČKI TUV PREGLED / APK / MOT DOZVOLJENA UKUPNA MASA 1008 TONA PRI NISKIM BRZINAMA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Godpfx Adsw D E Tds Tjkc GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, suspencija: vazduh, boja: siva, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Disk kočnice = Napomene = Unutrašnja dužina: 8.022 mm Unutrašnja širina: 2.390 / 1.944 mm Unutrašnja visina: 1.600 mm Zapremina: 29,9 m3 Hyva Alfa 191-5-5830 K1532 podizni cilindar = Dodatne informacije = Opšti podaci Model godina: 2025 Registracija: OV-20-FS Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65 R22,5 Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 1.404 x 260 x 400 cm Težine Sopstvena masa: 5.260 kg Nosivost: 36.740 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Istorija vozila Gksdpfx Adjv D Hiuj Toc Broj vlasnika: 1

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Godpfxoi Ri Eue Ad Tjkc Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.000 kg, prazna masa vozila: 9.640 kg, maksimalna nosivost: 24.360 kg, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, prva registracija: 05/2018, suspencija: vazduh, boja: bela, dimenzija gume: 385/65R22,5, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65R22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Lamberet poluprikolica za duboko zamrzavanje sa rashladnom jedinicom Thermo King SLXi Spectrum - Rashladna jedinica: King SLXi Spectrum - Multitemperaturna funkcija - Dimenzije (DxŠxV): 13,40 x 2,47 x 2,65 m - Pregradni zid Godpfxswzk Sts Ad Tekc - Disk kočnice - Registrator temperature - Podizna platforma (LBW) - Pregradni zid - BPW osovine - FRC/ATP gume: 385/65/22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju, izvozna cena. Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa održava poslovne odnose širom sveta. Kako kupovina tako i prodaja prevazilaze državne granice, zato uvek u našim oglasima navodimo izvoznu cenu, jer ona nije zavisna od mesta upotrebe. Yourtrucks GmbH sastavlja sadržaj ovog sajta sa najvećom pažnjom i redovno ga ažurira. Ove informacije se smatraju neobavezujućim opštim informacijama i ne mogu zameniti detaljno individualno savetovanje prilikom odluke o kupovini. Presudni su isključivo uslovi navedeni u kupoprodajnom ugovoru. Zadržavamo pravo na izmene, greške, štamparske greške i predprodaju. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo arapski - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: veoma dobro (polovno), boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2000, Boja: narandžasta 01 x Polovna labud vrat S-THP + PPU VIN / 24739-20 Godina proizvodnje / 2000 01 x Polovni 2-osovinski modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po osovinskoj liniji Gume / 205/65 R 17,5 Gksdpju Abh Tefx Ad Toc 01 x Polovni 2-osovinski modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po osovinskoj liniji Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovni 4-osovinski modul THP/LTSO 4 VIN / 21973 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po osovinskoj liniji Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovni 4-osovinski modul THP/LTSO 4 VIN / 21974 Godina proizvodnje / 1995 Širina / 3000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg po osovinskoj liniji Gume / 205/65 R 17,5 01 x Polovni 4-osovinski modul THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Godina proizvodnje / 1998 Širina / 3000 mm Nosivost po osovini / 26.000 kg Gume / 205/65 R 17,5 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2000 Širina: 300 cm Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Cena: Na upit Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.000 kg, prazna masa vozila: 10.480 kg, maksimalna nosivost: 23.520 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 3.080 mm, prva registracija: 06/2001, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, suspencija: vazduh, boja: siva, dimenzija gume: 245/70R17.5, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, ABS (antiblokirajući sistem), Edscha sistem, cerada, prsteni za vezivanje, hidraulične rampe, potpora pozadi, bočna aluminijumska zaštita, kutija za protivpožarni aparat, regulacione noge, dvostruke gume, sanduk za alat, daljinski upravljač na kabl, vitlo. Nadgradnja: 3-osovinska poluprikolica ravna platforma + cerada sa Edscha krovom, vitlo i hidraulična rampa sa daljinskim upravljačem na kablu, 3x 9t BPW osovine, doboš kočnice! Dužina rampe cca 3150 mm! Dužina niskopodnog dela cca 8400 mm! Gsdpfx Adovhcd Ao Tskc Vozilo je remontovano tokom 2023/2024 godine za oko 10.000 EUR! Rezervni točak dostupan uz doplatu! DODATNA OPREMA SE NAVODI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, ukupna težina: 21 kg, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči Gkodpei Ri Hkjfx Ad Tec 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: dobro (polovno), širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2009, Godina proizvodnje: 2009 Namena: Poljoprivreda Dozvoljena ukupna masa: 291.000 kg Godpfxjw A I Tke Ad Tjkc Širina: 300 cm Visina tovarne površine: 102 cm Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Cena: Na upit Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, prazna masa vozila: 7.600 kg, maksimalna nosivost: 28.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, prva registracija: 12/2007, suspencija: vazduh, boja: plava, dimenzija gume: 385/65R22.5, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, MB osovine sa disk kočnicama, vazdušno vešanje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), klizna cerada, portal vrata, bočna zaštita od podletanja, bočna aluminijumska zaštita, potporne noge, specijalni pod za samopražnjenje. Nadgradnja: 3-osovinski poluprikolica sa pomičnim podom i kliznom ceradom, zapremina oko 92 m³. Debljina pomičnog poda oko 34 mm, zadnji deo za istovar 6-12 mm. Gksdpeummufofx Ad Toc Podaci o opremi nisu garantovani, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Gjdoi Ri Avepfx Ad Tjkc Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, prva registracija: 01/2014, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2014, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska utovarna rampa, uspravno. Nadogradnja: MBB C 2000 S, 2t aluminijumska utovarna rampa. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Gksdpfouf Slfex Ad Tec

Stanje: novo, ukupna težina: 26 kg, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Gksdpfx Adei Ri Hre Tec Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, prva registracija: 01/2014, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2014, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska utovarna rampa, uspravno. Nadogradnja: MBB C 2000 S, 2t aluminijumska utovarna rampa. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Gsdpouftaqjfx Ad Tjkc

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen Gkodpfx Adji Ri R So Tjc 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: polovno, prva registracija: 01/2002, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2002, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska utovarna platforma, vertikalna Gsdemn Sdfopfx Ad Tskc Nadogradnja: 2t utovarna platforma BÄR BC2000S4, bivša Nemačka vojska! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, pravo na izmene, međuprodaju i greške zadržano!

Stanje: novo, ukupna težina: 20 kg, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 16 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, broj mašine/vozila: a198a229880f94ce822d671fc, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, 2 para vođnih točkića, skidivi 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu od 20 stopa za zamenske kontejnere dužine 7,45 i 7,82 m 24 t, 2-stepeni mehanizam za podizanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile, iskrcavanje pod teretom moguće samo pri ravnomernom opterećenju! Gsdpfxoi Rixno Ad Tjkc 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani sa zaštitnim gumama protiv prskanja Osovina + ogibljenje SAF disk-osovina sa prečnikom diska 430 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zaustavljanja za H&S Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5 od vodećih proizvođača čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem parkirna kočnica sa membranom 2 nezaobilazne prednje spojnice, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezaobilazna utičnica napred, bez spojnog kabla Registracija / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruku tablicu kontur-markacija reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Signalna tabla prema ECE - 70 Bojenje Rama DB nova siva Potporne noge premazane crnom bojom Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, prazna masa vozila: 10.975 kg, maksimalna nosivost: 28.025 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2004, suspencija: vazduh, boja: bela, dimenzija gume: 385/65R22.5, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, vazdušno oslanjanje, 2. i 3. osovina prisilno upravljane, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirni sistem), EBS. Nadgradnja: prikolica za malter/estrih, mikser za estrih, pumpa za estrih, 3x SAF osovine, disk kočnice! Druga i treća osovina mehanički prisilno upravljane! Podaci o opremi bez garancije, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Gkjdpfx Aewiv Tfod Tsc

Stanje: polovno, ukupna težina: 38.000 kg, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 265/70 r19,5, broj mašine/vozila: ad30b7932fc8c63648546fc1b, Dalje informacije bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Gsdpfx Adji Ri Hyo Tskc Pregled: sa Dekra inspekcijom

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gkjdpei Riv Esfx Ad Tec Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad.

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta Gkjdpfx Aji Riv Nod Tsc (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, ukupna težina: 38 kg, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika Gedpfoi Rixkex Ad Tjkc 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih