Mercedes-Benz 609 D 4X2, Feuerwehr Gerätewagen na prodaju (55.713)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 44.480 km, snaga: 77 kW (104,69 KS), prva registracija: 02/1994, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, * Vatrogasni oldtajmer * 9 sedišta * Ziegler nadgradnja * 97 km/h * Opruga od lisnatih federi ---- Interni broj vozila: 11651 ----- Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju WhatsApp podrška dostupna! Pgsdpfxox I Uwto Ah Ijt Za sva pitanja u vezi vozila ili za dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.490 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 12/1993, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.070 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 5.600 kg, dimenzija gume: 215/75R16C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, servo upravljač, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, garaža, dvosed, zadnji prozor, 5-stepeni menjač, rotaciono svetlo, lisnate opruge, zaštita ispod vozila, bočna aluminijumska zaštita, preklopne bočne stranice. Pgsdpfovhkigjx Ah Iot Međuosovinsko rastojanje: 3700 mm Nadgradnja: Vatrogasno vozilo sa nadgradnjom Schmitz/Ewers, trostrana preklopna vrata sa preklopivim stepenicama i regalskim sistemima. Prodaja se vrši isključivo preduzećima ili za izvoz, uz dodatnu naplatu PDV-a od 19%! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije; zadržavamo pravo na promene, međuprodat i moguće greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 30.745 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 02/1980, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 2.250 kg, ukupna težina: 5.200 kg, dimenzija gume: 6,50-16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.950 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.150 mm, ukupna visina: 2.650 mm, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, ručni menjač sa 4 brzine, rotaciono svetlo, lisnate opruge, električni priključak za prikolicu. Međuosovinsko rastojanje: 2950 mm Nadgradnja: tip LF8, sandučasta nadgradnja Ziegler sa krovnim nosačima, kabina za posadu, prednja pumpa Ziegler FP 8/8, reflektor za pretragu. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Pgodpfxext H I Ss Ah Ist

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Podez D N Awepfx Ah Ijgt Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 40.867 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 12/1992, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, * Vatrogasna zglobna lestva * 3 sedišta * Poluautomatski menjač * 100 km/h * CD radio * Opruga sa lisnatim federima ---- Interni broj vozila: 11547 ----- Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju WhatsApp podrška dostupna! Pgjdpfxexy Egye Ah Ist Za sva pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nam pišite putem WhatsApp-a. Whatsapp Whatsapp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.000 km, snaga: 58 kW (78,86 KS), prva registracija: 11/1989, ukupna težina: 3.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2028, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 1.730 mm, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.830 mm, Godina proizvodnje: 1989, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.700 mm, broj sedišta: 2, 1. ruka – nemačka dobrovoljna vatrogasna služba. TÜV važi do 03/2028. Postoji izveštaj prema §23 StVZO u vezi sa §21 StVZO kao "Oldtimer posebno vozilo vatrogasno vozilo – vozilo za opremu" (za H-registraciju) izdat 09.03.2026. od strane TÜV Rheinland-a. Motorno ulje sa filterom / kočiona tečnost / 4x svećice za žar / metlice brisača potpuno NOVO, zamenjeno u ovlašćenoj radionici u 02/2026. sa računom. Direktno iz garaže; do skoro je bio kod prvog vlasnika sa originalnom prometnom dozvolom i čak prvim saobraćajnim dokumentom iz 1989, uvek registrovan. Pjdpfsw Tpfuex Ah Iegt Prešao samo 21.000 km ukupno. Veoma očuvan Bremer transporter T1 u srednjoj dužini sa čvrstim fabričkim visokim limenim krovom. Stanje karoserije u detalje: samo 2 nebitne tačke rđe (zadnji desni blatobran i leva bočna strana). Sem toga nema ničeg. Ni na "tipičnim Bremer mestima za rđu" – kod ovog primerka su svi ti delovi "čisti" i nikada nisu reparirani. Samo je prednji desni blatobran već popravljen. Prisustvo normalnih tragova korišćenja. Podvozje je takođe u dobrom stanju. Ovaj 308 D nam je od strane prvog vlasnika (opštine) izričito prodat kao "bez udesa". Zimske gume skoro kao nove (DOT 2022). Visoka zadnja vrata 270° i maglenke, stabilizator zadnje osovine i pojačani amortizeri. Inače apsolutna osnovna verzija. Nema pojaseva. Nema servo-upravljanja. Nema ABS. Prava klasika iz 80-ih, tada su se pravili dugotrajni i pouzdani automobili. Ovde stvarno nema mnogo šta da se pokvari. Motor OM 601, 4-cilindarski atmosferski dizel, 79 KS. Menjač sa 5 brzina. 127 km/h upisano kao maksimalna brzina. Na kliznim vratima se pri otvaranju mehanički izvlači velika stepenica. Vozilo je korišćeno u vatrogasnoj službi kao vozilo za opremu (GW) i ima nekoliko polica koje se lako mogu ukloniti ako nisu potrebne. Izvođač nadgradnje: Hermann Schmitz KG iz 5901 Wilnsdorf kod Siegena. Registrovan kao "ostalo vozilo vatrogasno vozilo". Prazna težina 2.320 kg (računato sa svim ugradnjama). Dozvoljena ukupna masa – fabrički original ostala nepromenjena – 3.500 kg. Zahvaljujući tome, ovaj 308 D-KA može odmah da se vozi sa novom "B" vozačkom dozvolom. Posebna signalizacija je već skinuta u vatrogasnoj službi pre prodaje i više nije prisutna. Vozilo radi odlično, vožnja do isporuke autoputem bila je pravo zadovoljstvo. Ponuda važi samo za privredna lica i državne institucije. Zadržavamo pravo na međuprodaju i moguće greške u podacima. Kupoprodajna cena je konačna bruto=cena sa porezom. Diferencijalno oporezivanje prema §25a UStG jer je vozilo bilo u državnoj upotrebi. Dakle, dodatnih 19% PDV-a se ne obračunava. Istovremeno, iz ukupne cene nije moguće posebno izdvojiti iznos PDV-a.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.000 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/1989, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1989, Proizvođač: Mercedes Psdpevkz Irsfx Ah Iogt Model: 1117 4x2 Vatrogasno vozilo - Feuerwehr - Bomberos - Tankspritze Godina: 1989 Stanje: Dobro Serijski broj: WDB67601215364319 Ref. br.: 927725 Datum registracije: Snaga: 170 KS Kilometraža: 52.000 km Menjač: 4-stepeni automatski Rezervoar za dizel: 1 Zapremina rezervoara: 150L Kabina za posadu: ? Tip kabine: Kabina za posadu Bubanj kočnica: ? Dimenzija guma: 245/70R19.5 Preostali dezen: 50% - 90% Prednje ogibljenje: lisnate opruge Zadnje ogibljenje: lisnate opruge Kutija za alat: ? Ukupna težina: 11.000 kg Neto težina: 7.000 kg Nosivost: 4.000 kg Pumpa: Rosenbauer Brojač sati pumpe: 834 Merdevine: ? Svetlosni stub: ? Namotaj creva: desna + leva strana

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.570 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 05/1988, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.850 kg, maksimalna nosivost: 2.750 kg, ukupna težina: 6.600 kg, dimenzija gume: 8,5R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, kočnice: stalni gas, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, dvosed klupa, ručni menjač sa 5 brzina, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnata opruga. Međuosovinsko rastojanje: 3700 mm. Nadogradnja: Metz sanduk sa rolo vratima i prednjom pumpom FP 8/8, više komada dostupno po ceni od 9.000 do 14.000 EUR. Dvostruka kabina, pojačani stabilizator na zadnjoj osovini, pojačani stabilizator na prednjoj osovini za ekstremna velika opterećenja, pojačano hlađenje, parabolične opruge napred i pozadi pojačanje nivo I. Nova letva volana ugrađena 2020! Pedsvhicljpfx Ah Ijgt Prodaja pravnim licima ili za izvoz podrazumeva dodatnih 19% PDV-a! Informacije o opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodno prodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 20.805 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/1987, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 2.240 kg, maksimalna nosivost: 1.260 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 205R14C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 6, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, reg. kuća, ručni menjač 5 brzina, daljinska svetla, rotaciono svetlo, lisnata opruga, kuka sa kuglom za vuču, vrata, bočna vrata desno, bočna vrata levo Međuosovinsko rastojanje: 3350 mm Nadgradnja: furgon sa kliznim vratima levo i desno, Ziegler nadgradnja! (BEZ PRIJENOSNE PUMPE) Prodaja pravnim licima ili za izvoz uz dodatnih 19% PDV-a! Pgedpfjvhkh Asx Ah Iot NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.455 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 02/1998, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.940 kg, maksimalna nosivost: 2.550 kg, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, 1x vazdušno sedište, ručni menjač sa 5 brzina, ABS (antiblokirajući sistem), diferencijalna blokada, rotaciono svetlo, kutija za alat, lisnato ogibljenje, zaštita od podvozja. Nadogradnja: Vatrogasno vozilo LF8/6 sa Ziegler nadogradnjom, ugrađena pumpa FP 8/8 i rezervoar za vodu od 600 litara. Prodaja preduzećima ili za izvoz vrši se uz dodatak 19% PDV-a! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Pgsdpfx Asvhn Iysh Iet

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32.989 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 06/1990, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.180 kg, maksimalna nosivost: 820 kg, ukupna težina: 11.000 kg, dimenzija gume: 245/70R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.800 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 3.100 mm, Oprema: ABS, kabina, maglenke, Lokacija vozila: Bovenden, velika kuća, 1x vazdušno sedište, zadnji prozor, ABS (antiblokirajući sistem), automatski menjač, maglenke, rotaciono svetlo, sanduk za odlaganje, lisnato vešanje Pgedpfjvhh D Uex Ah Ist Nadgradnja: sa spasilačkom korpom RK180 HZ CC sa upravljanjem iz korpe, merdevine za uspon, ležište za nosila, agregat EX4000, halogene reflektore, oko 1.233,5 radnih sati, dijagram opterećenja vidi slike. Prodaja privrednim subjektima ili za izvoz vrši se uz dodatnih 19% PDV-a! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32.780 km, snaga: 97 kW (131,88 KS), prva registracija: 11/1994, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.690 kg, maksimalna nosivost: 2.800 kg, ukupna težina: 7.490 kg, dimenzija gume: 215/75R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: stalni gas, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, servo upravljač, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarska oznaka Haus, 1x vazdušno sedište, 5-stepeni menjač, izduv napred, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, bočna zaštita. Nadogradnja: Vatrogasna nadogradnja Ziegler RW1, 6-cilindrični motor, zadnja osovina H2 I=4,3, pneumatska motorna kočnica, ventilator sa povećanom snagom, sistem za gašenje plamena. Pgodpfx Ahjvhh Rbe Iet Motor OM352. NAVEDENA DODATNA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 960 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, - PTO (pogonski izlaz) - Radio - Radio/CD Pgsdpjy Rt N Tsfx Ah Ijt - Zaštitni panel od sunca - Alatka - Ksenon - Dupli točkovi # Izrađen za dugoprugaški transport, kada je pouzdanost ključna Moderna transportna preduzeća traže više od same snage motora. Bilo da je reč o cisteri za gorivo, prikolici za rasute materijale, šasiji za kontejnere, cisteri za kemikalije ili prikolici za generalni teret – operateri voznog parka trebaju vozila koja svakodnevno pružaju maksimalnu spremnost za rad, visoku energetsku efikasnost i pouzdane performanse. Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 je razvijen kako bi ispunio upravo te zahteve. Kombinacijom proverenog Mercedes-Benz OM460 motora, Mercedes PowerShift 3 menjača, robusnog 4x2 pogonskog sklopa i renomirane Grounder specifikacije, ova tegljačka jedinica nudi idealnu ravnotežu između performansi, ekonomičnosti i dugoročne pouzdanosti. Actros 2045 S je dizajniran za regionalni distributivni transport, međunarodne transporte i zahtevna izvozna tržišta, spreman za preduzeća u kojima svaki kilometar ima značaj. ## Pokreće ga provereni Mercedes-Benz OM460 motor U srcu Actros 2045 S radi jedan od najpoznatijih teških dizel motora kompanije Mercedes-Benz. OM460 je 12,8-litarski redni šestocilindrični motor sa snagom od 330 kW (449 KS) i obrtnim momentom od 2.200 Nm. Pruža konstantno oslobađanje snage i visoku energetsku efikasnost, istovremeno osiguravajući dugotrajnost koju se očekuje od Mercedes-Benza. Njegova proverena EURO III konfiguracija i dalje je veoma popularna na međunarodnim izvoznim tržištima – zahvaljujući jednostavnom održavanju, globalnoj dostupnosti rezervnih delova i dugom radnom veku. Specifikacije motora: * Mercedes-Benz OM460 * 12,8-litarski redni šestocilindrični dizel motor * Emisioni standard EURO III * 330 kW (449 KS), 2.200 Nm obrtnog momenta * Ojačani nosači motora * Motorna kočnica kao standard * Dvostruki cilindrični kompresor vazduha * Rashladni paket za veoma tople regione ## Mercedes PowerShift 3 sa PowerShift Advanced Efikasan transport zahteva glatku i inteligentnu transmisiju snage. Actros 2045 S je opremljen automatizovanim Mercedes-Benz G230-12 menjačem u kombinaciji sa Mercedes PowerShift 3 i PowerShift Advanced. Brze promene brzina, programi vožnje Economy i Power, kao i inteligentna logika prebacivanja, doprinose smanjenju opterećenja vozača, optimizaciji potrošnje goriva i istovremeno osiguravaju visok nivo udobnosti u vožnji u regionalnom i međunarodnom transportu. Ključne karakteristike menjača: * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Automatizovani 12-stepeni menjač * Programi vožnje Economy i Power * Jednostruka spojnica * Hlađenje ulja menjača ## Izrađen za profesionalni rad sa prikolicama Pouzdan tegljač počinje sa pouzdanim spojnim sistemom. Ovaj Actros je u fabrici opremljen originalnom JOST JSK37C spojnicom za prikolice, montiranom na ojačanoj montažnoj ploči sa fabričkim držačem spojnice za prikolice. Ručno podmazivana spojnica za prikolice obezbeđuje pouzdano priključivanje i otključivanje, kao i dug radni vek, omogućavajući istovremeno upotrebu sa širokim spektrom...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 5 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 960 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - PTO (odvod snage) - Radio - Radio/CD plejer - Klizna tenda za zaštitu od sunca - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Dupli točkovi = Napomene = = Dodatne opcije i oprema = - Aluminiumski rezervoar za gorivo - Lisnate opruge - Bluetooth - Zračna sirena - Parabolične opruge = Napomene = Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tegljač je efikasan i svestran traktor, dizajniran za maksimalne performanse i udobnost pri transportu na duge relacije. Sa snažnim motorom, ekonomičnom tehnologijom i modernom kabinom, ovo vozilo je idealno za kompanije koje cene kvalitet i pouzdanost. SPECIFIKACIJE: - Motor: redni šestocilindraš, 12,8 l, 310 kW (449 KS), 2200 Nm - Menjač: PowerShift 3 (16-stepeni automatski menjač) - Maks. ukupna masa: 20.500 kg - Maksimalna brzina: 89 km/h (u zavisnosti od konfiguracije) - Kabina: L vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm OPCIJE: - Prednja osovina: prednja osovina 7,5T - Zadnja osovina: zadnja osovina, zupčanik 300, planetarni prenos, 13,4T - Bezbednost: elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR - Rezervoar: 480 l, levo, 735 x 700 x 1100 mm, aluminijum - Rezervoar: drugi rezervoar, 480 l, desno, 735 x 700 x 1100 mm, aluminijum OPREMA: - Pneumatici 315/80 R 22,5 - Dvocilindarski kompresor - Zaštitna ploča branika - Baterije 2 x 12 V/170 Ah, niskog održavanja - Dupli aluminijumski rezervoar za gorivo - Ojačani nosači motora - Luksuzan ležaj Težina: 7452 kg Mercedes-Benz Actros 2045S se odlikuje jakim performansama, sa motorom od 450 KS koji ispunjava Euro 3 standard emisije. Nudi odličnu ekonomičnost zahvaljujući naprednoj tehnologiji i aerodinamičkom dizajnu. Kabina je projektovana za optimalnu udobnost vozača, dok napredni sigurnosni i pomoćni sistemi povećavaju bezbednost. Kamion je poznat po pouzdanosti i dugom radnom veku, a podržan je globalnom servisnom i podrškom mrežom. Pored toga, Actros 2045S nudi niske ukupne troškove eksploatacije (TCO) i pogodan je za razne primene. Samo za vuču poluprikolice = Dodatne informacije = Nadgradnja: standardni tegljač Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5 Prednja osovina: maks. opterećenje 7500 kg; upravljačka; redukcija: planetarne spoljne osovine Pgodpoy Rt S Usfx Ah Ijt Zadnja osovina: maks. opterećenje 13000 kg; redukcija: planetarne spoljne osovine Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5 Kočnice: disk kočnice Vešanje: lisnate opruge Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 cc zGG: 20.500 kg Broj ležajeva za spavanje: 1

Stanje: novo, pređena kilometraža: 2 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 960 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, - PTO - Radio - Radio/CD - Zaštitna klapna od sunca - Kutija za alat - Xenon svetla - Dvojne gume # TRAŽITE POUZDANU VUČNU JEDINICU ZA MEĐUNARODNI TRANSPORT? Ako uspeh vašeg transportnog posla zavisi od efikasnosti potrošnje goriva, maksimalne operativne spremnosti i dokazane pouzdanosti, potrebna vam je vučna jedinica koja je dizajnirana da iz dana u dan pruža pouzdane performanse. Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 je dizajniran za međunarodni transport, regionalnu distribuciju, transport goriva i opšti teretni saobraćaj, u kojima su efikasnost i dugotrajnost ključni. Sa proverenim Mercedes-Benz OM460 12,8-litarskim EURO-III motorom, Mercedes PowerShift 3 menjačem i robusnom Grounder specifikacijom, ova vučna jedinica nudi performanse i pouzdanost koje profesionalni operateri voznog parka očekuju od Mercedes-Benz-a. ## UKRATKO: ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 vučna jedinica ✔ Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III motor ✔ 449 KS | 2.200 Nm obrtnog momenta ✔ Mercedes PowerShift 3 automatizovani menjač ✔ PowerShift Advanced ✔ Efikasan 4x2 pogonski sistem ✔ Grounder Off-Road specifikacija ✔ N3G-Off-Road klasifikacija vozila ✔ Tvornička JOST 3,5" spojnica ✔ Tvornički PTO (pomoćni pogon) za hidrauličke aplikacije ✔ Dva aluminijumska rezervoara za gorivo zapremine 480 litara (ukupno 960 litara) ✔ Odmah dostupan za izvoz u svet ## Zašto ova konfiguracija? Svaki transportni posao ima različite prioritete. Neka preduzeća se fokusiraju na maksimalnu efikasnost potrošnje goriva, dok druga zahtevaju najveću pouzdanost u međunarodnom transportu ili pri upotrebi specijalizovanih prikolica. Mercedes-Benz Actros 2045 S je posebno konfigurisan za operatere koji rade sa cistermama, prikolicama za rasuti teret, šasijama za kontejnere i u opštem teretnom saobraćaju. Pgsdsy R Udxepfx Ah Ist Efikasan 4x2 pogonski sistem, tvornički instalirani PTO, robusna spojnica od JOST-a i kapacitet rezervoara za gorivo od 960 litara čine ga pouzdanom vučnom jedinicom, dizajniranom za maksimalnu produktivnost kako u regionalnom tako i u međunarodnom transportu. ## Spreman za zahtevne uslove rada Međunarodni transport se ne odvija uvek na savršeno izgrađenim i održavanim autoputevima. Od industrijskih zona i pristupnih puteva do gradilišta, udaljenih utovarnih lokacija i zahtevnih izvoznih tržišta, transportna vozila moraju da rade pouzdano i u teškim uslovima. Grounder specifikacija, ojačano šasije, povećani razmak od tla i N3G-Off-Road klasifikacija vozila nude dodatnu robustnost u poređenju sa konvencionalnom vučnom jedinicom namenjenom isključivo za vožnju po putevima. Da bi se obezbedio pouzdan rad u vrućim i prašnjavim klimatskim zonama, ovaj Actros je tvornički opremljen proširenim hladnjacima, ciklon filterom za prašinu, filterom vazduha za uslove na gradilištima, podignutim usisnikom vazduha iza kabine i dodatnim filterom goriva. Ove karakteristike štite ključne komponente i istovremeno obezbeđuju...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 3 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 960 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, - PTO (pogonska snaga) - Radio - Radio/CD - Zaštitna klapna od sunca - Kutija za alat - Ksenon - Dvojni točkovi KADA JE SVAKA ISPORUKA VAŽNA U transportnoj industriji, pouzdanost nije luksuz – to je osnova vašeg poslovanja. Bilo da se radi o cisterne, kiperima, šasijama za kontejnere ili opštem teretnom prevozu: svaka uspešna isporuka zavisi od vozila koja pouzdano funkcionišu dan za danom. Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 je upravo za to i dizajniran, kombinujući dokazanu Mercedes-Benz pouzdanost, odličnu efikasnost potrošnje goriva i opremu za zahtevne međunarodne transportne zadatke. ZAŠTO IZABRATI OVAJ ACTROS 2045 S? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 vučna jedinica ✔ Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III motor ✔ 449 KS | 2.200 Nm obrtnog momenta ✔ Mercedes PowerShift 3 automatizovani menjač ✔ PowerShift Advanced ✔ Efikasan 4x2 pogonski sklop ✔ Grounder specifikacija za vožnju van puta ✔ N3G klasifikacija vozila za vožnju van puta ✔ Fabrički JOST 3,5"-poveznik za prikolice ✔ Fabrički PTO/dodatni pogon za hidrauličke primene ✔ Dva 480-litarska aluminijumska rezervoara za gorivo (ukupno 960 litara) ✔ Odmah dostupan za izvoz u svet Izgrađen za transportne profesionalce Transportne kompanije ne mere uspeh samo u konjskim snagama. Oni ga mere po vozilima koja stižu na vreme, minimiziraju zastoje i pouzdano rade iz godine u godinu. Upravo za to je dizajniran Mercedes-Benz Actros 2045 S. Pgjdpsy R Txzefx Ah Iot Dokazani OM460 motor, inteligentni Mercedes PowerShift 3 menjač i robusni 4x2 pogonski sklop nude savršenu ravnotežu između performansi, efikasnosti potrošnje goriva i pouzdanosti u radu. Više od same efikasnosti Uspešan transportni posao zahteva fleksibilnost. Fabrički Mercedes-Benz dodatni pogon omogućava brojne hidraulične primene na prikolicama, dok originalni JOST-ov poveznik za prikolice obezbeđuje sigurnu vezu sa cisternama, šasijama za kontejnere, prikolicama sa ceradom i kiperima. Sa dva 480-litarska aluminijumska rezervoara i ukupnom zapreminom 960 litara goriva, operateri ostvaruju veću autonomiju, manje zaustavljanja radi dopunjavanja goriva i veću produktivnost. Spreman za zahtevne uslove rada Ne svaka transportna ruta vodi preko savršeno održavanih autoputeva. Terminali za utovar, industrijska postrojenja, prilazi gradilištima i udaljene lokacije projekata postavljaju dodatne zahteve pred vaša vozila. Zato ovaj Actros iz fabrike ima Grounder specifikaciju, ojačano šasije, povećan klirens i N3G klasifikaciju. Prošireni hladnjak, ciklon filter za prašinu, filter za vazduh za gradilišta, povećani usis vazduha i dodatni filter za gorivo pripremaju ga za vruće, prašnjavosti i zahtevne uslove rada u Africi, Bliskom istoku i drugim izvoznim tržištima. Zašto kupovati u Schaften Automotive? Od 1977. godine, Schaften Automotive je specijalizovan za visokokvalitetna komercijalna vozila vodećih evropskih proizvođača. Sa preko 150 vozila na zalihama, nudimo kupcima širom sveta trenutnu dostupnost. Od dokumentacije za izvoz i međunarodnog transporta do prilagođenih nadogradnji vozila prema holandskim...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 4 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 960 l, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Radio - Radio/CD plejer - Vizir za zaštitu od sunca - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Duple gume = Napomene = = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato oslanjanje - Bluetooth - Vazdušna sirena - Parabolično oslanjanje = Napomene = Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 šasija za tegljač je efikasan i višenamenski traktor dizajniran za maksimalne performanse i udobnost u dugolinijskom transportu. Sa svojim snažnim motorom, tehnologijom koja štedi gorivo i modernom kabinom, ovo vozilo je idealno za kompanije koje cene kvalitet i pouzdanost. SPECIFIKACIJE: - Motor: Redni šestocilindrični, 12,8 l, 310 kW (449 KS), 2200 Nm - Menjač: PowerShift 3 (16-brzinski automatski menjač) - Maks. ukupna masa: 20.500 kg - Maksimalna brzina: 89 km/h (u zavisnosti od konfiguracije) - Kabina: L vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm OPCIJE: - Prednja osovina: 7,5T - Zadnja osovina: Diferencijal sa zupčanikom, planetarni prenos, 13,4T - Bezbednost: Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR - Rezervoar: 480 l, levo, 735 x 700 x 1100 mm, aluminijum - Rezervoar: drugi rezervoar, 480 l, desno, 735 x 700 x 1100 mm, aluminijum OPREMA: - Pneumatici 315/80 R 22,5 - Kompresor sa 2 cilindra - Ojačana zaštitna ploča branika - Baterije 2 x 12V/170 Ah, niska potreba za održavanjem - Dupli aluminijumski rezervoar za gorivo - Ojačani nosači motora - Luksuzni krevet Podpfsy Rt S Iox Ah Isgt Težina: 7452 kg Mercedes-Benz Actros 2045S karakterišu snažne performanse zahvaljujući motoru od 450 KS, koji ispunjava Euro 3 standard emisije izduvnih gasova. Omogućava izvanrednu ekonomičnost potrošnje goriva zahvaljujući naprednoj tehnologiji i aerodinamičnom dizajnu. Kabina je dizajnirana za optimalnu udobnost vozača, dok moderni sistemi bezbednosti i asistencije vozaču dodatno unapređuju sigurnost. Kamion je poznat po svojoj pouzdanosti i dugom veku trajanja, uz podršku globalne servisne mreže. Osim toga, Actros 2045S zbog svoje efikasnosti i izdržljivosti obezbeđuje niske ukupne troškove vlasništva (TCO) i pogodan je za razne namene. Tegljači dostupni samo sa poluprikolicom = Dodatne informacije = Nadogradnja: Standardni tegljač Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5 Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 7500 kg; upravljačka; redukcija: spoljni planetarni zupčanici Zadnja osovina: Maks. opterećenje osovine: 13000 kg; redukcija: spoljni planetarni zupčanici Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.5 Kočnice: disk kočnice Vešanje: lisnato vešanje Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 cc Najveća dozvoljena masa: 20.500 kg Broj ležajeva za spavanje: 1

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 24.833 km, snaga: 124 kW (168,59 KS), prva registracija: 12/1972, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 5.785 kg, maksimalna nosivost: 5.215 kg, ukupna težina: 11.000 kg, dimenzija gume: 8.25-20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, Lokacija vozila: Bovenden, dupla kabina, manuelni menjač sa 5 brzina, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge. Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm. Nadgradnja: Ziegler cisterna za gašenje požara TLF 16/25 sa ugrađenom pumpom FP 16/8 i rezervoarom za vodu od 2500 litara. Prodaja se vrši pravnim licima ili za izvoz, uz dodatnih 19% PDV-a! Informacije o dodatnoj opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na promene, prethodnu prodaju i moguće greške! Podpfx Asvhkkkeh Iogt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.019.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, - Motorna kočnica - Klima-uređaj - Kuka za prikolice - Tip suspenzije: Pgjdpfxsz E Ug Ro Ah Iet Vazdušna suspenzija

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 153.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/1992, ukupna težina: 3.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1992, ukupna dužina: 5.345 mm, ukupna širina: 1.975 mm, ukupna visina: 2.680 mm, broj sedišta: 9, Oprema: grejač za parkiranje, imao je nesreću, Originalno vozilo iz Nemačke. Do 2026. godine služilo je u jednoj maloj opštini, prvo u vatrogasnoj službi, a zatim u komunalnom preduzeću. Ovo vozilo ima civilnu registraciju kao teretno vozilo, klasifikovano kao „teretno vozilo sa zatvorenim karoserijom“, a u dokumentima je navedeno ukupno 9 sedišta. Vozilo je prvobitno korišćeno kao višenamensko vozilo (MZF), a zatim je korišćeno za prevoz kosilice za travu opštine. Samo jedna klupa je fiksno montirana. Dve od tri klupe nisu bile potrebne poslednjih godina i nisu pričvršćene. Sigurnosni pojasevi i vijci za pričvršćivanje su takođe originalni. Preklopni sto sa slušalicama je još uvek montiran sa leve strane, a originalni veliki komplet prve pomoći za vatrogasce je integrisan u unutrašnjost. Motor OM 602, 5-cilindrični dizel motor bez turbo punjača, zapremine 2874 ccm. Motor uvek savršeno pokreće i u početku radi vrlo glatko, ali nakon otprilike 20 sekundi rada u leru, rad se značajno pogoršava i pojavljuje se dim. Kada se motor zagreje, dim se smanjuje i motor ponovo radi glatko, gotovo normalno. Motor je ili veoma istrošen ili postoji neki kvar motora. Do sada nije izvršena precizna dijagnoza. Vozilo odmah radi i funkcioniše odlično. U kratkoj probnoj vožnji, uobičajena snaga motora je bila u potpunosti prisutna. Međutim, ne možemo garantovati njegovu pouzdanost. Reparacija je svakako neophodna u kratkom roku! Za vožnju na kraćim relacijama ili za utovar na Ro-Ro brod u luci i transport u Afriku, ovo 310 D deluje potpuno pouzdano. 5-brzinski manuelni menjač. 127 km/h. Kuka za prikolice sa kuglastom glavom, maksimalna dopuštena masa prikolice: 2000 kg (sa kočnicama) ili 750 kg (bez kočnica). Servo upravljač. Originalni grejač (Mercedes/Eberspächer), radi. Karoserija ima pojedinačne tačke rđe. Sve u svemu, zbog dugogodišnjeg držanja u garaži, karoserija je relativno dobro očuvana. Staklo suvozačevih vrata je oštećeno i prekriveno folijom. Lak je donje strane vozila delimično renoviran i prefarban u crnu boju. Očigledno, vozilo je u vatrogasnoj službi veoma dobro održavano, ali nažalost, ne i kasnije. Stepenica na kliznim vratima - vidljiva na fotografijama - je uklonjena za korišćenje na drugom vozilu i više nije prisutna. Sopstvena težina: 2370 kg. Podpfx Aheyx N Hqs Iogt Dopuštena ukupna masa: 3200 kg. Spoljne dimenzije vozila: dužina 5345 mm / širina 1975 mm / visina 2680 mm. Gume (205R14C) su iz 2013. godine, nisu propale, imaju oko 50-60% dubine gazećeg sloja. Ovo vozilo je pre svega namenjeno za izvoz ili za prave ljubitelje „Bremer Transporter“ vozila, koji traže potpuno neobrađenu osnovu za rekonstrukciju. Tehnički pregled (TÜV) je istekao 12/2025 i neće biti obnovljen. Svesno smo odredili kupovnu cenu da bude atraktivna, jer se slična, dobra vozila sada uglavnom prodaju za dvostruko veću cenu ili čak i više. Zbog nedostataka, lični pregled je veoma preporučljiv i moguć je uz prethodnu najavu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i službe za vanredne situacije (BOS) svih vrsta. Prodaja privatnim krajnjim korisnicima je, nažalost, isključena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Kupovna cena je bruto=neto, bez obračuna PDV-a (u skladu sa §25a UStG / diferencijalno oporezivanje).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.780 km, snaga: 66 kW (89,73 KS), prva registracija: 06/1991, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.850 kg, maksimalna nosivost: 2.140 kg, ukupna težina: 5.990 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, maglenke, Lokacija vozila: Bovenden, dupla kabina, dvosed, 5-stepeni menjač, pomoćni pogon, blokada diferencijala, radna svetla, rotaciono svetlo, kutija za alat, lisnato ogibljenje Psdpfx Ahovhkl Us Ijgt Međuosovinsko rastojanje: 3150 mm Nadgradnja: Schlingmann sandučasta nadogradnja sa rolo vratima i prednjom pumpom FP 8/8 Prodaja se vrši isključivo pravnim licima ili za izvoz, uz dodatak 19% PDV-a! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 531.500 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 01/1993, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 215/75R16C, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 100 l, boja: plava, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.100 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 3.300 kg, dužina tovarnog prostora: 3.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - 5-brzinska ručna menjačnica - Suvozačevo sedište - LISTOPODNE OPRUGE - Hidraulični sistem - Radio/CD plejer - Rotaciona svetlosna signalizacija - Pogonska poluosovina (PTO) - Pogonska poluosovina (PTO) = Napomene = U DOBROM STANJU, MERCEDES-BENZ 609DK 4x2, POTPUNO ČELIČNA KONSTRUKCIJA, MEILLER KIPER, RUČNA MENJAČNICA, POTPUNO ČELIČNO OGIBLJENJE.!! 90 KS, 4-cilindrični motor, BEZ ELEKTRONIKE (MEHANIČKA PUMPA I INJEKTORI)!! RUČNA MENJAČNICA!! POTPUNO ČELIČNO OGIBLJENJE!! P.T.O.!! HIDRAULIČNI KOMPLET!! ITD.!! ROBUSTNI MEILLER 3-SMEŠNI KIPER!! DIMENZIJE; DUGINA x ŠIRINA x VISINA, otprilike: 3,15 m x 2,25 m x 0,45 m (otprilike 5 m3)!! Pedpfx Ahezz Akxj Isgt VOZILO JE U DOBROM RADOVANOM I VOZNOM STANJU, SPREMNO ZA TRANSPORT!! JOŠ MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (GRAĐEVINSKA) VOZILA NA LAGERU, NA PRODAJU!! (PREKO 75 VOZILA/PRIKOLICA NA LAGERU)!! MOLIMO VAS DA POSETITE NAŠU WEB STRANICU; OTPREMA, SLAGANJE, TRANSPORT ILI UTOVAR? NEMA PROBLEMA ZA NAS, MI SMO KOMPANIJA KOJA NUDI „SVE NA JEDNOM MESTU“!! TAKOĐE, POGLEDAJTE VIDEO O NAŠOJ KOMPANIJI NA YOUTUBE-U ZA PRVI UTISAK!! ( / ) ENGEL TRUCKS; „VAŠ GLOBALNI TRGOVAČKI PARTNER“ = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dvosedna Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 3.972 ccm Menjač Menjač: 5 BRZINA, RUČNA MENJAČNICA, 5 brzina, ručni menjač Konfiguracija osovine Dimenzija gume: 215/75R16C Kočnice: bubnjeve kočnice Ogibljenje: listopodne opruge Prednja osovina: Maks. nosivost osovine: 2100 kg; upravljačka; profil gume levo: 80%; profil gume desno: 80% Zadnja osovina: dvostruke gume; maks. nosivost osovine: 3300 kg; profil gume levo (unutrašnji): 50%; profil gume levo (spoljni): 50%; profil gume desno (unutrašnji): 50%; profil gume desno (spoljni): 50%; reduktor: jednostavni reduktor Težine Sopstvena težina: 2.420 kg Nosivost: 3.180 kg Ukupna dozvoljena masa: 5.600 kg Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: MEILLER 3-SMEŠNI KIPER Visina tovarne površine: 80 cm Kiper: pozadi Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Dodatne informacije Obratite se odeljenju prodaje za dodatne informacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.590 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 04/1994, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.760 kg, maksimalna nosivost: 2.730 kg, ukupna težina: 7.490 kg, dimenzija gume: 8,5R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: stalni gas, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kabina, maglenke, servo upravljač, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, 5-stepeni menjač, maglenke, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, vučna kuka. Nadgradnja: Ziegler sandučasti nadgradni deo sa rolo vratima, zadnja pumpa FP 8/8 i rezervoar za vodu od 640 l, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, pojačan stabilizator na zadnjoj osovini, pojačan stabilizator na prednjoj osovini za ekstremna velika opterećenja, dodatno hlađenje menjača, pojačane parabolične opruge napred i pozadi, stepen II. Tahometar je zamenjen na 18.642 km! Pedpovhif Tjfx Ah Iogt Prodaja pravnim licima ili za izvoz se vrši uz dodatnih 19% PDV-a! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške u opisu!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 54.065 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 11/1988, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 4.130 kg, maksimalna nosivost: 2.470 kg, ukupna težina: 6.600 kg, dimenzija gume: 8,5R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, kočnice: stalni gas, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik, broj sedišta: 9, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, maglenke, Lokacija vozila: Bovenden, Doka, dvostruka klupa, manuelni menjač sa 5 brzina, pomoćni pogon, diferencijalna blokada, radni farovi, rotaciona svetla, sanduk za alat, lisnata opruga Međuosovinsko rastojanje: 3700 mm Pgjdpfx Ahovhka Ee Ijt Nadgradnja: Schlingmann sandučasta nadgradnja sa rolo vratima i Rosenbauer prednja pumpa FP 8/8, dužina nadgradnje cca 2800 mm! Prodaja pravnim licima ili za izvoz se vrši uz dodatak 19% PDV-a! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.000 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 07/1979, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.370 mm, ukupna visina: 2.750 mm, dužina tovarnog prostora: 2.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.270 mm, visina tovarnog prostora: 1.630 mm, Godina proizvodnje: 1979, 1. vlasnik. Beskompromisno servisiran i potpuno repariran oldtajmer. Registrovan do 2026. godine i bio je deo redovne flote jednog nemačkog industrijskog preduzeća. Vozilo je uvek bilo garažirano u modernoj, grejanoj vatrogasnoj stanici i redovno korišćeno. Mercedes je 2002. godine kompletno remontovan i ponovo lakiran. Tehnički pregled važi do 07/2027, obnovljen pre samo 130 kilometara. Vatrogasno vozilo LF8 sa ZIEGLER nadogradnjom i prednjom pumpom FP8/8. BEZ fiksnog rezervoara za vodu! Motor OM314 industrijski dizel, zapremina 3758 ccm. Petostepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 82 km/h (i ne ide više, ali stižete na cilj sa maksimalnom pouzdanošću, bez obzira na dužinu puta). Velika kabina. 9 sedišta. 4 vrata. Prostor za odlaganje ispod zadnjih klupa, ležišta za ručne lampe, priključak za održavanje punjenja akumulatora. Upisana prazna masa: 4070 kg. Nije moguće dalje rasterećenje, budući da su tadašnji kamioni građeni robusno i sa mnogo materijala! Dozvoljena ukupna masa: 6500 kg. Gume iz 2013, zimske gume 8R17,5, skoro pun profil i nisu ispucale, u dobrom stanju. 1 rezervni točak na krovu. Pgsdpfx Ahsy Euw Ue Iet Naknadno ugrađena moderna kamera za vožnju unazad sa monitorom. Obe vrste kuka za prikolicu: 1. Kuglasta kuka za prikolicu za putnička vozila. 2. Mala viljuškasta kuka. Nosivost na kuku 150 kg i vučna sposobnost 1500 kg. Ove vrednosti važe i za prikolice sa i bez kočnica. LP je u posebno dobrom originalnom stanju, pali odmah i radi besprekorno. Bezbroj novih delova, sve neophodne investicije su redovno ulagane; poslednjih godina zamenjen je rezervoar, remontovan kočioni sistem, startne baterije su iz 2024, a menjač je kompletno remontovan. Uz vozilo dolazi i ostatak/delimična oprema (uključeno u cenu): 4-deljna aluminijumska merdevina, usisna creva, sabirni elementi, usisne korpe, višenamenske mlaznice, mostići za creva, kuke za rušenje i sekire, reflektor 1500 vati, kutija prve pomoći i sitni pribor. Vozilo je odmah spremno za vožnju, redovno održavano, bez curenja ulja ili nagomilanih popravki, lep oldtajmer bez servo volana i bez sigurnosnih pojaseva. Vožnja kamiona kao nekada. Ponuda važi isključivo za pravna lica, preduzetnike i sve vrste slobodnih zanimanja, kao i državne organe/BOS. Ne prodajemo privatnim krajnjim kupcima. Zadržavamo pravo na prodaju i izmene u opisu u svakom trenutku. Neto cena za ovaj lep LP 709 iznosi 7.900,00 evra.