Fliegl Sds 510 Mit Tiefbett na prodaju (9.652)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Niski poluprikolica
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.
Šasija niskoprofilnog poluprikolica
Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om
24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile
Preklopiva zadnja podrška
2x podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od naleta - aluminijum
Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa
Sa blatobranima iza svake osovine
1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje
Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm)
Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno
Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm
Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko
Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice
3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu
Osovine + vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva
Sa upravljivom osovinom
Vazdušno vešanje
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača
Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja
Kočnica za parkiranje sa oprugom
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema!
2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi
Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija
Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga)
Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje
Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta
2 bela LED poziciona svetla napred
2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake
2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred
1x dodatni LED radni far pozadi
1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla
2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm
Psdpfx Asi Ri Hgsdtegn
Pod
Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom
U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona
Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom
Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm
Bočne stranice
25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive
Ramps for loading
Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine
Transportno rešenje po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja!
Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t
Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t
24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
Preklopive zadnje potpore, spolja montirane
Podlošci za točkove sa držačem
Bočna zaštita od podletanja aluminijumska
Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće
Četvrtasti blatobrani
sa protivprskajućim platnima po EU standardu
1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera.
Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta.
Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju.
Osovine i vešanje
SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru
Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset
Točkovi i pneumatici
205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Kočnica za stajanje sa oprugom
2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla
EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021)
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema!
Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi
2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla
Pod
Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom
30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim
Rampe
Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg
Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište
Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat
Stranice
Pgjdpfxei Ri Hro Adtjn
Homologacija / Obeležja
Zemlja odobrenja: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom
Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Farbanje
Ram farban RAL 9018 Papyrus bela
Podupirači crno obloženi
Napomena: Arhivske slike!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica šasija za kontejnere
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 34.900 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema željama kupca.
Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2'' potkraljevskom čivijom
Nosači za kontejnere:
1 x 20-stopni kontejner centralno (ili zamenski kontejner 7,15 / 7,45 m), napred nije uvučen, obrtni klinovi za blokadu kontejnera u dužoj verziji
24 t. dvostepena podrška, jednostrano upravljanje
sa blatobranima protiv prskanja prema EG
Posuda za skupljanje (VA) sa odvodnim cevima 1 1/4 inča i zapornim ventilom 1 1/4 inča, uključujući kapu za kapanje, sa perforiranim hodnim pločama, širina oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača
4 police za creva, dužine oko 4500 mm (kutija za creva), za creva 2 x DN 200 spolja i 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva (VA čelik) dubine 300 mm, vodootporna, poklopac (VA čelik) sa gumiranom zaptivkom, sa rupom za odvod na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva
1 inox traka za uzemljenje pozadi na FR-desno na ramu, sa međunarodnom oznakom za uzemljenje na ramu
Stepenice za penjanje pozadi desno na zaštitu od podlijetanja, pozadi na FR-desno na glavnom nosaču, hodna ploča oko 260 mm dužine i 300 mm širine
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski merenje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovinski razmak pomeren (kombinovani transport), do ukupne vučne mase 44 t
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenjem
Kočioni sistem
Dvodijelni pneumatski kočioni sistem
Obojena instalacija za lakši servis
Kočnica sa opružnim akumulatorom
2 sigurna priključka napred, bez spojnih cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilizacije vožnje
Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage)
Točkovi i gume
385/65 R22.5 marka po izboru proizvođača
Pgsdpfxsi Rixkj Adten
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi
1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla
Uputstva za upotrebu
Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, nosača i sedla (nepravilno raspodeljeno opterećenje može uzrokovati loše vozne osobine i stabilnost)
Ovo vozilo se sme sme koristiti samo za utovar ISO 668 i posebno ISO 1496-3 tank kontejnera dužine 20 stopa! Tank kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajevi sa pojačanjem za prenos opterećenja)!
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednostrani držač tablice
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Odobrenje po ADR prema 9.1.1.2 ADR-a, EX/II, EX/III / Uverenje o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (ex.B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važeće za materije prema UN 0331 i 0332 (eksploziv B-E)
Kontur markacija reflektujućim trakama

Saznajte odmah
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica šasija za kontejnere
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.070 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 990 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca.
Šasija poluprikolice za kontejnere
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa.
Prihvati za kontejnere:
Zadnje izvlačenje uvučeno:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem.
Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela.
Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen:
1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad.
Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen:
1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima.
Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova,
sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela.
Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje.
Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi.
Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom).
Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom.
24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola.
Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa.
Zaštita od udarca nazad.
Osovine i vešanje
SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska.
Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva.
Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h).
Kočioni sistem
Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom.
Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje.
2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem stabilnosti vozila.
Podpfx Aji Ri R Sodtsgn
Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga.
Točkovi i pneumatici
385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabričko srebro.
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta.
(Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji)
2 bela poziciona svetla napred.
2 bela/crvena bočna svetla pozadi.
2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla.
Napomene za upotrebu
Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo!
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Rešenje transporta po meri
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Otvorena poluprikolica
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.645 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo u skladu sa svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2" košnicom, pozicija za držanje signalnih tabli na zadnjem delu, spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje kaiševa, dvostepeni podupirač nosivosti 24 t, jednostrano upravljanje, trajektne ušice označene žutom bojom (dve od njih pozadi kao vučne ušice), zaključavanje kontejnera: 4 para ugrađenih u pod za prihvat 2x20 ft ili 1x40 ft kontejnera, džepovi za stope u spoljašnjem ramu dimenzija 80x80 mm, centralno u podu džepovi za stope, umetne stope 80x80x1200 mm, pocinkovane, zazori za vezivanje ugrađeni u spoljašnji ram nosivosti po 5 t, 2 sanduka za alat širine cca 1230 mm, visine cca 450 mm montirani preko cele širine ispred osovina, umesto bočne zaštite, prednje zaključavanje kao umetni pin, poprečne trake za vezivanje/stopu uzdužno ugrađene u pod visine cca 100 mm od okruglog čelika 20 mm, gore i dole, razmak cca 60 mm (od čelika), dole sa završnim ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Za vezivanje i umetanje stopa 80 x 80 mm, otvoreni sanduk za signalne table prema tehničkim mogućnostima.
Osovine i vešanje
SAF disk osovine "osovine/podvozje laserski izmereno" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatski podizna osovina uključujući prisilno spuštanje i pomoć za pokretanje, aktivacija "3x kočenje", dve vozačke visine, menja se ručno:
1 x za visinu sedla 1120 mm
1 x za visinu sedla 1200 mm
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa bojama označenom instalacijom radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugama, 2 nepomerive spojnice napred, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, dizanje/spuštanje ventil, sistem za stabilnost vozila.
Točkovi i pneumatike
385/65 R 22,5", čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, 4 x trokomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 svetla za označavanje trake pozadi LED (belo/crveno), 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomerive utičnice napred, bez priključnih kablova. Rotaciono svetlo sa držačem, paljenje preko pozicionog svetla (svetlo skidajuće), 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 4500 mm i skidajuće sa utičnicom, dodatni držač pozadi. Dodatna 7-polna utičnica po ISO 1724 u zadnjem zaštitnom elementu.
Podpfxezb Iu De Adtjgn
Pod
Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost (opterećenje osovine viljuškara do max 7100 kg).
Prednji zid/uglovni stubovi
Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 1650 mm, čelični uglovni stubovi u verziji za povećani volumen. Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1250 mm. "Crash-blocker", donji deo iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Sanduk za umetne stope 80x80 mm unutar prednjeg zida.
Lakiranje
Rama: toplo pocinkovan uključujući pasivaciju ili lakiran po želji kupca
Podupirači: crno premazani
Prednji uglovni stubovi: pocinkovani i lakirani u boji prednjeg zida
Prednji zid: natur aluminijum ili lakiran po želji kupca
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Otvorena poluprikolica
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca.
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Fina zrnasta čelična varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m dužine tovarnog prostora u sklopljenom stanju.
13 pari kuka zavarenih na poprečnim nosačima za pričvršćivanje veznih traka
23 para ušica za vezivanje, integrisanih u spoljašnji ram, po 3,5 t
Spoljašnji ram sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka
Napomena! Nije upotrebljivo pri bočnim stranicama!
24 t dvostepena potporna noga, ojačani model za skidanje natovarene prikolice, rukovanje sa jedne strane
Podložni klinovi sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Zaštita od podletanja
Fenderi pola školjke
sa protivprskajućim zastavicama po EG normama
1 držač za rezervni točak za 1 električni točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka
1 sanduk za skladištenje klinova, zatvoren, otvoren odozgo, ispod tovarne površine, vrata sa obe strane, b=450 mm / h=400/420 mm / t=2460 mm
6 pari izvlačivih džepova za klinove, za kvadratne cevaste stubove 80x80 mm, proširivo od širine tovara 2000 mm do 3100 mm
4 para džepova za klinove integrisanih u spoljašnji ram, za stubove 80x80 mm
11 komada džepova za klinove, pozicioniranih centralno u podu, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima, ugrađenih između spoljnih džepova
5 x 3 para džepova za klinove integrisanih u spoljne uzdužne nosače, za stubove 80x80 mm, sa ojačanjima – za osiguranje tereta napred i nazad pri transportu građevinske armature 2x5000 mm ili 2x6000 mm
6 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa vođenjem sajle za vezne trake
12 komada lakih umetnih nasadnih stubova B=80/T=80/, korisna visina ca. 1850 mm, toplo cinkovani, sa s obe strane donjim zavarenim ušicama za vezivanje
Napomena: Džepovi za klinove/nasadni klinovi nisu namenjeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata
2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i pregradnom policom, b=650 / h=520 / t=670 mm, zaključavanje sa katancem (katanc nije uključen u isporuku)
6 komada vitlova za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i kontra kukama, sa provlačenjem sajle kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka glava za vitla – isporučuje se zasebno
Teleskopiranje
Glavni ram teleskopski
izvlačiv max. 4000 mm i može se blokirati na ca. svakih 500 mm
Blokada sa pneumatskim klinovima i prikaz zaključavanja rama s obe strane, aktivacija ručnim dugmetom, upravljanje kočnicom/zaključavanjem i oslanjanjem sa strane vozača ispred osovina
Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača u izvučenom stanju
Osovine i oslanjanje
SAF disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska
poslednja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom kod vožnje unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog dugmeta, kao i manuelno, prekidačem u vučnom vozilu (Pin 10), bez instalacije na kamionu
Rastojanje osovina, pomereno mm
Vazdušno oslanjanje
1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električni nadzor sa kamiona, sa pomoćnom funkcijom za polazak
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojeno vođenje cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešivo zamenjive priključne glave napred
Pedsi Ri Szjpfx Adtogn
EBS proizvođača po izboru, Elektronski kočioni sistem
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Niski poluprikolica
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.
Šasija niskopodnog poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa
24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
Zadnje podupiranje preklopivo
2 klinasta podmetača sa držačem
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa
Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove.
Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove.
Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena).
Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima.
Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole)
Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred
Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Zatezne ušice za niskopodni deo
2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu
11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t
2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm
8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno ogibljenje
Pjdpfxei Ri Hco Adtjgn
Točkovi i pneumatike
235/75 R 17,5 po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne
Kočioni sistem
Dvovodni pneumatski kočioni sistem
Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
2 bezbedna priključka napred
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost
2 bele pozicijske lampe napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred
1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla
2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom
Pod
Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom
Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu
Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim
Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm
Ramps
Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične
Dodatno osiguranje rampi dole jasno
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.
Mali oglas
Legden
1.353 km
Otvorena poluprikolica sa ceradom
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.933 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha klizni krov
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Podizna osovina
* Kutija za alat
* BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama
Pedpfxjvhvcfs Adtjgn
----* Dimenzija guma: 385/55R19,5
* Ukupna dužina: 13.850 mm
* Sopstvena masa: 6.067 kg
* TÜV & SP: isteklo
-----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju
Broj vozila 5726
WhatsApp podrška dostupna!
Ukoliko imate pitanja u vezi vozila ili su vam potrebne dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a
Whatsapp
Whatsapp
Mali oglas
Legden
1.353 km
Otvorena poluprikolica sa ceradom
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.933 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha klizni krov
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Kutija za alat
* BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama
----* Dimenzija guma: 385/55R19,5
* Ukupna dužina: 13.850 mm
* Sopstvena masa: 6.097 kg
* TÜV & SP: istekli
-----Greške i prethodna prodaja su rezervisane
Podpfx Adevhv H Rjtsgn
Broj vozila 5732
WhatsApp podrška dostupna!
Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte putem WhatsApp-a
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Standardna prikolica
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger Absetzer TTS AB
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 1.850 kg, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.740 mm, ukupna dužina: 4.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.
Zavarena konstrukcija od finog granulisanog čelika
1 par klinova za blokadu nosača kontejnera, podesivi i uklonjivi, 1 par ispred kontejnera
Pričvršćivačka letva za nosač kontejnera obostrano na bočnim zidovima
Prednji oslonac
Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka
Bočna zaštita od aluminijuma
2 klinasta podmetača sa držačem
Kutija za alat pozadi, centralno ugrađena u pod, dimenzije približno Š=650 x D=240 x V=240 mm, poklopac blago izbočen
Vučni sistem za centralnoosovinski prikolicu
Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom fi 40 mm
Osovine i ogibljenje
2 Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-cilindričnom kočnicom
"Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez podmazivanja (čelično-gumeni ulošci) i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica)
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5"
prema izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Kočni sistem
Dvocevni pneumatski kočni sistem
Ručna parkirna kočnica sa oprugom
2 zamenljiva spojna glava napred, sa povezivačima ka tegljaču,
24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i priključnim kablom
Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema!
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta rasveta
2 bele pozicijske lampe napred
2 bele/crvene bočne zastite nazad
2 x 7-pinska zamenljiva utikača napred sa povezivačima,
Platforma TTS
Nisko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog lima, čelične strane zavarene sa podom
Napomena: Lagani talasići na podu moguća su zbog toplote prilikom zavarivanja!
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka
sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednostruki držač tablica
Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno
Farbanje
Ram lakiran po izboru kupca
Vučno vratilo u boji rama
Pgsdpfx Aezhfzgsdtsn
Rešenje transporta po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica šasija za kontejnere
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035390, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!
Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard).
Prihvat za kontejnere:
1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji.
Pjdpey Tvuwjfx Adtogn
24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska.
Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu.
Osovine i vešanje:
BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t.
Vazdušno vešanje:
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Kočni sistem:
Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija.
Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno).
Točkovi i gume:
385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike.
Elektrika:
24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad.
Uputstvo za upotrebu:
Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)!
Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV)
Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice.
Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto.
Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica šasija za kontejnere
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Pgjdpfxoy Tvphe Adten
Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja.
Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača.
Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine.
Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h.
Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje.
Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu.
Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne.
Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla.
Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)!
Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029968, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 28.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi!
Oprema na upit!
Pgedpfx Adswk Dckjtsn
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 350 MegaRunner
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije
Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
Pgsdjkyrlzjpfx Adton
Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja
Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat
SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom
24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima
Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg
Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara
Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke
Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave
Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače
Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo)
Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima
Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima
Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 350 MegaRunner
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Varena zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pinom. Napomena! Kod visine okvira vrata od 30 mm, međuosovinski razmak kamiona ne sme biti veći od 3700 mm! Spoljašnji okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u predelu grla! Dodatno ugrađeno 10 pari ušica za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaka po 2,5 tona, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Nije moguće koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, prednje klapne potpore izvlačive na spoljašnju stranu i preklopive. U voznom stanju što je moguće više pomerene unutra (za skidanje pod opterećenjem), bez potpora. Izvlačna merdevina pozadi, nosači vrata bočno, podmetači točkova sa držačem, bočna zaštita od naleganja od aluminijuma, zadnja podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. i iza svake osovine, sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine, zadnji odbojnik (Heavy Blocker) poprečno, graničnik za palete (Heavy izvedba) dvostrano, visine oko 20-25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat.
SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine.
Duvosna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, dva nepreklopiva priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, napomena: prikolica se može vući isključivo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila u vožnji.
24 V, višekomorne zadnje lampe, bočno LED žuta rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepreklopiva priključna utičnica sprijeda, bez spojnog kabla.
Pod: Prednji deo podne površine od čelika sa antikliznim premazom, šperploče cca 30 mm debljine, poprečne spojnice sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje viljuškarom do 7100 kg, u zoni točkova čelična/riblja podloga.
Prednji panel/uglovni stubovi: visina 2.580 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, unutra dole na cca 140 mm visine sa čeličnim odbojnicima.
Središnji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa po 4 uložne džepa i sa dugim donjim džepom, 3 pozicije stubova, aluminijumske umetke.
Pjdpfxokyrlwj Adtegn
Zadnji uglovni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zateznom zupčastom rešetkom, vrata portala pozadi dvokrilna, svako sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača.
Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezni okovi od nerđajućeg čelika, korisnička oznaka na zadnjem portalu.
Krov: pomični krov, zadnji deo se može visoko podići, pomeranje krova od pozadi prema napred, L-krovni nosač namenjen automobilskoj industriji, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift-podižni krov, podizanje oko 380 mm sa gasnim amortizerima, Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom, sa automatskim ventilacijskim sistemom.
Zemlja odobrenja: Nemačka, sertifikat provere prema EG 2007/46, sertifikat za osiguranje ter
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Link Chassis
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 45.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 r19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Dalje informacije
bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe!
Pgsdpoi Ri Hysfx Adten
Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm
Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra
Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem
Odbojnici: 2 čelična odbojnika
Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak
Felne: fabrički srebrne
Pregled: sa Dekra inspekcijom
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Hodajući pod
FlieglSDS 390 Schubboden
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije
Šasija
Finozrno čelična zavarena konstrukcija u lakom dizajnu, do potpornog nogara, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim zupcem za vuču (kraljevski zub).
Bočno u podu sa pripremom za prstenove za vezivanje.
24 t, 2-brzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja.
Izvlačna merdevina pozadi.
Bočno držač vrata.
2 podmetača za točkove sa držačem.
Bočna zaštita od sudara - aluminijum.
Donja zaštita od podletanja - čelik, sa širokim Fliegl blatobranima i preklopnim zaštitnim poklopcem za svetlosnu jedinicu.
Četvrtasti blatobrani.
Branik pozadi.
Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem.
Prečka za ceradu sa nosačem.
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen).
1 nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka.
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm.
Osovine/podvozje laserski izmerene - smanjuju trošenje guma i potrošnju goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnice (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h).
Kočioni sistem
DVO-vodna pneumatska kočnica. Obojeni raspored cevi za lakše održavanje.
Frekventna parkirna kočnica.
2 nerazmenjiva spojna glava napred, bez spojnih cevi.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje.
Točkovi i gume
385/55 R22.5 po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta.
2 bela poziciona svetla napred.
2 belo/crvena bočna svetla pozadi.
2x 7-pinska i 1x 15-pinska nerazmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla.
SB hidraulika
Hidraulični cilindar sa kliznim uređajem ugrađen u pod. 2-krug hidraulika.
Prekidač za napred/nazad se aktivira električno putem daljinskog upravljača sa kablom.
Napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla.
Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu.
Hidraulični priključak sa crevom na prednjem zidu i HDK-završnim priključkom NW=48 mm.
Napomena: Potreban je 2-krug hidraulični sistem!
Preporučene performanse pumpe:
Zapremina: 110 l/min
Pritisak: 250 bar
Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l
SB pod
Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi.
Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, sa žljebovima.
SB korito
Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, sa gornje strane zavareni oko cele ivice sa posebnim širokim aluminijumskim profilom za ojačanje, odozdo uklopljeni sa specijalnim ramom.
Podoi Riywspfx Adtsgn
Klizni zid za olakšanu istovarnu materijala, sa ojačanim donjim zavesama od cerade.
Sa čistačem šina.
Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 prema 1/2, okružena specijalnim U-profilom sa zaptivkom od gume, sa 2 spoljašnja rotirajuća zatvarača sa šipkama, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje na zadnjem delu sa leve strane u smeru vožnje. Sa sklopivom poprečnom prečkom gore. Zatvarači vrata mogu se zaključati katancem.
Stajaća platforma sa dvostranim merdevinama za penjanje levo/desno u smeru vožnje i ogradom za otvaranje.
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Hodajući pod
FlieglSDS 390 Schubboden
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca.
Šasija
Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem.
Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari)
24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Izvlačiva merdevina na zadnjem delu
Držači vrata bočno
2 podmetača za točkove + držači
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu
Četvrtasti blatobrani
Zaštita od udara pozadi
Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem
Šipka za ceradu sa držačem
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem
1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje
Osovine + ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepomešljive priključne glave napred
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Točkovi i gume
385/55R22.5 po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Pgedpfx Aoi Riwxsdton
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta
2 prednja bela poziciona svetla
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred
SB Hidraulika
Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem.
Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom.
– Klizni pod napaja se preko parking svetla –
Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu
Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm
Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem!
Preporučene performanse pumpe:
Protok: 110 l/min
Pritisak: 250 bara
Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l
SB pod
Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja
Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba
SB korito
Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom.
Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom.
Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca.
Pgodpji Ri R Dofx Adtjn
Dodatne informacije
Šasija
Varena konstrukcija od finog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim drugim kraljevskim klinom.
Vario stubni sistem
4 para stubova integrisanih u tovarnu platformu, sklopivi na 2100 mm i izvlaceći na oko 3500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2100 mm do 3000 mm na svakih 100 mm. 4 para deljivih stubova 600 mm + 1200 mm, ukupna visina 1800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova veću od oko 2350 mm, šire od standarda (prekoširina).
Vario prednji zidovi
Pod pripremljen za umetanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova vario džepova za stubove za umetljive prednje zidove i po jedan set od 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5000 mm ili 2 x 6000 mm.
2 vario prednja zida, svaki sa po jednim parom umetljivih stubova i po jednim poprečnim nosačem gore širine oko 2200 mm. Poprečni nosači su sa obe strane izvlaceći po 220 mm, sa otvorom za vezivanje. Visina vario prednjeg zida oko 1900 mm, može se prepraviti na visinu 1300 mm ili 700 mm.
4 džepa za stubove centralno u podu za umetljive stubove dimenzija 80 x 80 mm.
1 par donjih oslonaca za prednji vario zid
1 par donjih oslonaca za zadnji vario zid
Spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka.
14 parova dodatnih prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnji ram, svaki za 5 tona.
24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska.
Izvlačna lestva na zadnjoj strani.
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma.
Podvozje od pocinkovanog čelika.
Četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskih agregata.
Sa blatobranima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini.
Odbojnik na zadnjoj strani.
8 vitla za građevinsku armaturu sa sajlom i kontra kukom, 4 sa leve i 4 sa desne strane sa provodnikom za sajlu kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka jedinica za vitla – isporučuje se odvojeno.
Držač za rezervni točak za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka.
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, širina 650 mm / visina 520 mm / dubina 670 mm, zaključava se katancem.
Zatvorena kutija za stubove, otvorena gore, ispod tovarne platforme, vrata sa obe strane, širina 450 mm / visina 400/420 mm / dubina 2460 mm.
4 poprečne letve za vezivanje i stubove integrisane u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetljivih stubova oko 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama prečnika 20 mm, gore i dole, razmak između gornjeg i donjeg dela oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, poluotvoren prema dole. Namenjeno za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm.
Obuhvatanje
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika diska 430 mm.
Osovinski sistem i šasija merene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Prva osovina sa automatskom podiznom osovinom, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se triput kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h).
Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenja guma.
Kočioni sistem
Dvodovodni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa.
Parkirna kočnica sa opružnim mehanizm
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 15.600 kg, maksimalna nosivost: 8.400 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije
Šasija
Čelična varena konstrukcija
1. par udubljenja za točkove nakon čelične platforme u zoni prolaza, ukoso postavljena za ulazak, donja dužina cca 1400 mm, dubina cca 400 mm.
Okvir u zoni glavnog nosača 400 mm viši od udubljenja za točkove.
Ako se prevoze mašine gde je potrebno proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički list sa preciznim podacima o tipu mašine (u slučaju premašivanja ukupne visine → odgovornost kupca, potrebna dozvola); u zavisnosti od klirensa ispod mašina, mogu biti potrebni ulošci u udubljenja za točkove sa strane kupca.
Okretno postolje sa snažnim kugličnim ležajem, ugrađen sanduk u prednjem delu okretnog postolja
Preklopiva zadnja potpora
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od naleta, aluminijum
Zadnja blatobranska zavjesa preko cele širine
Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zoni zadnjeg kosa)
(Širina osovine mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm)
Sanduk za daske centralno na utovarnoj površini
Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Ušice za vezivanje, poluprikolica
110 – 3 para tačaka za vezivanje po 10 t ugrađenih napred u pod, uključeno
6 pari veznih stubova gore i bočno u spoljašnjem okviru, svaka po 10 t
1x u zoni vrata
ostali ravnomerno raspoređeni, razmak ne veći od 1200 mm
1x zadnji kosi deo
5 pari džepova za stubove u spoljašnjem okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguća konverzija u prstenaste ušice od 5 t, nije deo isporuke)
Vučno postrojenje prikolice, okretno postolje
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom omčom od 40 mm
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Osovine/podvozje laserski kalibrisano – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Parabolično vešanje sa održavanjem bez podmazivanja (gumeno-čelični ležaj)
Kočioni sistem
Dvodvodni pneumatski kočioni sistem
Obojene instalacije za lakši servis
Kočnica sa feder-opružnim akumulatorom
2 sigurnosne glave napred sa spojnim crevima do tegljača,
ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom,
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji obezbeđuje efikasnost ABS sistema!
Točkovi i gume
235/75 R17,5 - proizvoljni proizvođač
Čelične felne u twin montaži, fabrički srebrne
Elektrika
Pgsdei Ri Ryepfx Adtjn
24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad
2 x 7-pinski sigurnosni priključak napred sa povezivačkim kablom,
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje na poziciono svetlo (svetlo može da se skine)
2 para dupla signalna panela, LED osvetljena i izvlačiva do 3.000 mm
Pod
Prednji deo pod od čelika, uključeno
Zatim sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/reljefna obloga
Zadnji kosi deo sa podom od mekog drveta debljine 70 mm
Niska utovarna površina sa zadnjim kosim delom dužine 8.200 mm
Ramps za utovar
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomeraju se bočno
Obložene drvetom
Sa pomoćnom oprugom za podizanje
Uputstvo za upotrebu
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je isključivo neizdeljiva roba!
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može razlikovati u skladu sa dozvoljenim osovinskim/sidrenim i sedlastim opterećenjima.
Zemlja registracije/tablice
Zemlja registracije: Nemačka, uključeno
Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Priprema za dvorazinske držače tablica
Kontur-marking sa reflektujućom trakom po EC
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Nizak učitavač
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.400 kg, maksimalna nosivost: 15.600 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vlastitim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno po želji kupca.
Dodatne informacije
Šasija
Čelična zavarena konstrukcija
Okretna ruda sa snažnim kugličnim ležajem
Preklopni zadnji oslonci
2 klinasta podmetača + držači
Bočna zaštita od upadanja izrađena od aluminijuma
Zadnje blatobrane pune širine vozila
Prednja četvrtasta blatobrana ispred prve osovine
1. par ležišta za točkove ugrađenih u sniženom središnjem delu (dužina oko 1600 mm, dubina oko 400 mm), ulazno zakošeno. Napomena: rama u glavnom nosivom području 400 mm viši od ležišta za točkove.
2. par ležišta za točkove između osovina u niskom ležištu, ulazno zakošeno (dužina oko 600 mm, dubina oko 300 mm). Napomena: rama u glavnom nosivom području 300 mm viši od ležišta za točkove.
Proširenja izvlačiva na 3000 mm (ne u zadnjem zakošenju)
Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm
Ušice za vezivanje - niskopodna prikolica
1 par otvora za vezivanje na prednjoj strani, nosivost po 10 t
4 para otvora na spoljnom ramu, svaki po 5 t
7 parova držača za vezivanje u gornjem i bočnom spoljašnjem ramu, svaki po 10 t
1 napred na okretu, 6 u niskom deklu
Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, rastojanje između tačaka za vezivanje ne veće od 1100 mm
Sistem za priključivanje - okretna ruda
Zatezna vilica sa atestiranom vučnom ušicom 40 mm
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Precizno lasersko merenje osovina i oslonaca radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Parabolične opruge sa bez-održavanjem čelično-gumeni ležajevi
Točkovi i gume
235/75R17,5 po izboru proizvođača
Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
Kočioni sistem sa dve linije na pritisak vazduha
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 zamenljiva priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, ABS priključak napred sa povezivačem. Pažnja: priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja podržavaju ABS!
Električni sistem
24V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi
Pgodpei Ri Rvsfx Adton
2 x 7-polna zamjenjiva priključka napred sa povezivačem
1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na parking svetlo (svetlo može da se skine)
2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih tabli za upozorenje do 3000 mm
Pod
Prednji deo krivine sa čeličnom/reljefnom oplatom
Kutija za alat ugrađena u kosini prelaza, potom sa 70 mm mekim drvenim podom, u zoni iznad točkova opet sa čeličnom/reljefnom oplatom
Zadnje zakošenje sa 70 mm mekim drvenim podom
Niskopodni deo + zadnje zakošenje: 6500 mm
Ramps
Čelične rampe dužine 2800 mm, širine 750 mm, pomerljive po širini
Obložene drvetom
Sa pomoćnim oprugama
Uputstva za upotrebu
Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je prevoziti samo nedeljive terete!
Navdena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna dozvoljena masa može biti manja zbog ograničenja osovinskih/pritisnih/opterećenja. (Nepravilna raspodela tereta može uzrokovati loše vozne i prateće karakteristike)
Zemlja registracije / tablice
Zemlja registracije: Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Werktuigen

Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 28.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 r19.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, + Preload laka prednapregnutost u predelu vrata, sedlasta ploča + zamenjiv drugi kraljevski čep, spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Napomena: Slobodne dimenzije za nogu podupirača odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1930 mm, izvlačna merdevina nazad, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zaštita ispod od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. ose i iza svake ose, sa protivprskajućim zastavicama po EG, zaštita od sudara pozadi
SAF osovine sa disk kočnicama, laserom merene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje
Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojnice napred, bez priključnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla, Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!, sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila u vožnji
435/50R19.5 proizvođač po izboru, čelične felne, fabrička srebrna boja
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta osvetljenja, 2 bele pozicijske lampe napred, 2 bela/crvena pokazivača trake pozadi, 2 x 7-pinska sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla
Pod: šperploča cca 30 mm, na uzdužnim potpornim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškare do max. 7100 kg
Prednji zid/uglovni stubovi napred: visina 2580 mm, uglovni stubovi od čelika u zapreminskoj verziji, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, crash-blocker, unutra dole na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara
Pjdpji Ri E Hsfx Adtjgn
Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4-krakim džepovima i dugačkim džepom dole, 3 para pozicija stubova
Ubacne letve: 5 redova drvenih letvi
Zadnji zid / zadnji uglovni stubovi: zadnji stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem, zadnja portalna vrata, dvokrilna sa po dva unutrašnja zasuna
Cerada: cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika
Krov: klizni pokrov, zadnji kraj podesiv na gore, krov može da se pomera od pozadi ka napred, L-krovna greda za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih greda cca 2.490 mm, boja cerade: bela, 400 roof non-elastic, mala deformacija krovne grede kod utovara/istovara, optimalan oluk za kišu na zadnjem delu, gore na završnoj poprečnoj gredi, iznad vrata, EcoLift - podizanje krova oko 380 mm sa gasnim amortizerima, 3 transportne pozicije napred: unutrašnja visina napred cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, podešeno na cca 3000 mm
Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednodijelni nosač tablice, tabla upozorenja prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, neprekidno po donjem rubu bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda trake na donjem delu stranica), reflektujuće trake: crvene oko zadnjeg portala
Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije na prohrđavanje, podupirači crno presvučeni, prednji uglovni stubovi vatrootporni, prednji zid aluminijum, zadnji uglovni stubovi pocinkovani,
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 28.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.045 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.
Pgodpfxji Riy To Adtsn
Dodatne informacije:
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" čepom, spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, kapacitet 24 tone. Dvostepeni oslonac sa jednostranom upotrebom, ravan donji deo, bez kompenzacije potiska.
Napomena: Slobodne dimenzije oslonca i slobodni radijus obrtanja unazad cca 1930 mm, izvlačiva lestva pozadi, bočno držači vrata, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od aluminijuma, podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, blatobrani u obliku četvrtine školjke ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim letvicama protiv prskanja po EG standardu, zaštita od sudara pozadi.
SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, lasersko merenje osovina/rama radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje.
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležena instalacija za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugama, 2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnih cevi, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila tokom vožnje.
385/65R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne, fabrička srebrna boja.
24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi, dve nezamenjive 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla.
Pod: Vodootporne šperploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim nosačima, velika tačkasta otpornost na opterećenje, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7100 kg.
Prednji zid/ugao: visina 2580 mm, čelične ugaone stubove za veliki obim, uređaj za otključavanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, unutrašnja čelična zaštita od udara na visini cca 140 mm.
Središnji stubovi: 3 para pomičnih stubova duž cele dužine, sa 4 kućišta za umetanje letvi i dugim donjim džepom, tri pozicije stubova.
Umetne letve: 5 redova drvenih letvi za umetanje.
Zadnja strana/ugao: zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade, zadnja portirna vrata sa 2 krila, svako sa po 2 unutrašnja bravarska zatvarača.
Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim trakama, zatezači od inoksa.
Krov: Klizni krov, zadnji zadnji deo koji se podiže, krov se kliza od pozadi ka napred, L-oblik krovne grede za auto-industriju, unutrašnja širina između greda cca 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje grede prilikom utovara i istovara, optimalna kišna lajsna pozadi iznad vrata.
Nemačka, atest prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl fabrički sertifikat za otpornost i čvrstoću prema EN 12642 XL, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, tabla upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele duž donje strane cerade, gornje ivice u uglovima, crvene oko portala pozadi.
Ram DB 7350 Nova siva, 10 godina garancije na rđu, podešavajuće noge crno lakirane, prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, prednji zid aluminijum, zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, zadnja strana bela, cerada u RAL boji po želji, jednobojna i prema raspoloživosti.
Pažnja: Arhivske fotografije!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediciju
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zupcem
X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm
Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa pravim donjim delom, bez kompenzatora pomeranja
Napomena: slobodna dimenzija nosača stope ili slobodan radijus okretanja nazad oko 1.930 mm
Izvlačive merdevine pozadi
Bočni držači vrata
2 podmetača za točkove sa nosačima
Bočna zaštita od upada od aluminijuma
Donja zaštita od podletanja pocinkovan čelik
Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine
Odbojnik pozadi
Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereni zbog smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno oslanjanje
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Ožičenje u boji za lakši servis
Parkirna kočnica sa oprugom
2 sigurnosno zamenljive spojnice napred, bez spojnih cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje vozila
AAC Basic, automatska rasteretna osovina na zadnjoj osovini, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno isključivo
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugradnje u kamion (nema ovlašćene vage)
Točkovi i gume
435/50R19,5 izbor proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi
2 x 7-polne sigurnosno zamenljive utičnice napred, bez spojnih kablova
Pod
Vodonpetonske ploče debljine oko 30mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, za osovinsko opterećenje viljuškara do maks. 7.100 kg
Prednji zid/uglovni stubovi napred
Visina 2.580 mm, čelični uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, donji unutrašnji deo na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom
Srednji stubovi
3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4 utora i dužim donjim džepom
3 pozicije stubova
Umetci od letvi
5 redova drvenih letvi
Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi
Čelični zadnji uglovni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim cevima i zatezačem cerade
Zadnja portala vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotirajuća zasuna
Cerada
Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama
Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika
Krov
Klizni krov, zadnji deo podizni, krov se kliza od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela
Pedpsi Riwuofx Adtsgn
Krov nije elastičan, gotovo da nema savijanja krovnih nosača pri utovaru i istovaru
EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera,
3 radne pozicije napred:
Unutrašnja visina napred podešena na oko 3.000 mm
optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem poprečnom nosaču, iznad vrata
Uputstva za upotrebu
Potrebna posebna dozvola u slučaju prekoračenja ukupne dužine voza duže od 16.500 mm.
Kod formiranja voza, obratiti pažnju na poštovanje zakon
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Šasija
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Pozvati
Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Rešenje za transport po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema zahtevu. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Dodatne informacije
Finozrno čelična zavareno telo u laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim King Pin prečnika 2”, samo 2 uzdužna nosača u obliku dvostrukog T-profila za naknadno postavljanje vešala napred po novoj/aktueloj izvedbi, spoljni okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje kaiš-ratchet-a. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvosteponska potporna noga sa bočnim upravljanjem, ravno postolje, bez kliznog izjednačavanja, klinovi sa nosačem, bočni odbojnik od aluminijuma, preklopivi, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, izvlačna, poluljuske blatobrani! Priloženo, nije montirano! sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 rezervoar za vodu od plastike, kapacitet oko 30l, sa leve strane u pravcu vožnje.
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm, laser-meren podvozje/rasklop, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, vazdušno ogibljenje, 1. osovina sa automatskim dizanjem, dodatno ručno spuštanje, upravljanje ručnim dugmetom na vozilu.
Podji Riwqepfx Adtegn
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, sa jednim centralnim standardnim rezervoarom, parkirna kočnica na oprugu, dve neizmenjive spojnica napred, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, priključak za merenje pritiska kočionog cilindra izvan EBS modula, PAŽNJA: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Sa podizanjem i spuštanjem ventila, kontrolna jedinica + kočnica integrisana u okviru, kao kod prikolice kipera, montirano ispred osovina.
Pokazivač potrošenosti kočionih obloga kod disk kočnica preko ABS/EBS lampice na kamionu. 385/65 R22.5, proizvođač Continental, čelične felne, fabrička srebrna.
24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta kao kod kiperske prikolice, širina 3000 mm mora biti poštovana, 2 bela LED poziciona svetla napred (nemontirana), 2 bela/crvena zadnja svetla za praćenje trake, 2 x 7-polna neizmenjiva priključna utikača napred, bez spojnih kablova.
Nemačka, sertifikacija prema EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, priprema za dvostruki nosač tablice (jedan red) – 1x plastični i 1x inox, zamenjivi nosači. Upozoravajuća tabla prema ECE – 70, aluminijumska, nezamontirana, EBS, "safe parking", bez kontur-označavanja / reflektirajućih traka prema ECE R 048.
Šasija: DB 7350 Nova siva, potporne noge: crne plastificirane.
Odmah dostupno!
Rešenje za transport po meri
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema zahtevu. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.
Olakšavamo vam potragu za: "fliegl sds 510 mit tiefbett"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno




















































































































































































































