Aerob 50M² 6700M³/H Aas 2.12 na prodaju (56.805)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Sistem filtera od nerđajućeg čelika sa čišćenjem komprimovanim vazduhom u veoma dobrom stanju. Površina filtera 50 m². Materijal: V4A (1.4571) 316TI Instaliran od nerđajućeg čelika centrifugalni ventilator pogonska snaga 22kV; Obim protok: 6700m³ / h; Pritisak: 8000Pa Vazdušni ventili: ASCO 24Volt Broj džepova filtera: 48 Filter medijum: više nije dostupan Ppodpfx Ahofg Iphe Ajw Izolacija: Da sa merenjem diferencijalnog pritiska veličina D / Š / V: 3000mm / 1700mm / 2100mm (do izlaza) Filter se sastoji od 2 modula koji su podeljeni u sredini. Takođe dostupan od nerđajućeg čelika hlađenje vijak transporter Ø400mm; dužina 4100mm

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju vakuumska pumpa Rietschle VFT 40 (111) renomiranog nemačkog proizvođača. Uređaj je namenjen za industrijsku upotrebu gde je potrebno generisanje vakuuma, između ostalog u mašinama za pakovanje, štamparskoj industriji, stolarskim radionicama, CNC mašinama i vakuumskim transportnim sistemima. Pumpa je opremljena trofaznim motorom Flender ATB-Loher snage 1,5 kW i montirana je na čvrstoj montažnoj ploči. Tehnički podaci: Proizvođač: Rietschle Model: VFT 40 (111) Godina proizvodnje: 1996 Zemlja porekla: Nemačka Tip: vakuumska pumpa Kapacitet: 40 m³/h (50 Hz) 48 m³/h (60 Hz) Maksimalni vakuum (krajnji pritisak): 150 mbar (abs) Snaga motora: 1,5 kW (50 Hz) / 1,8 kW (60 Hz) Broj obrtaja: 1420 obr/min (50 Hz) 1680 obr/min (60 Hz) Napajanje: 3×400 V Klasa zaštite motora: IP54 Serijski broj: 1749048 Stanje: Ppodjziw N Sopfx Ah Asw Polovno. Vizuelno stanje prema slikama. Robustna konstrukcija spremna za dalju eksploataciju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, protok zapremine: 42 m³/h, snaga: 1,5 kW (2,04 KS), Rietschle VLT 40 Vakuumska pumpa 42m3/h 150mbar ELMO Rietschle Vakuum pumpa PICO 40m3/h na prodaju Godina građevinarstva 2007 Mains napon: 230/400 V 50 Hz 5.2/3 A IP55 Ukupno: 1,5 kW Brzina: 1420 rpm Ppodpfx Ahjrhwprs Aew Težina: 52 kg Isporuka vazduha: 42/50 m3/h

Godina proizvodnje: 1987, stanje: veoma dobro (polovno), 1 komad hemijske standardne centrifugalne pumpe sa veoma malo radnog vremena. Pumpa je pogodna za kisele kondenzate i agresivne kiseline. Takođe pogodan za slanu vodu!! Proizvođač: Sulzer Br. modela: ZA 200-4500 Materijal: Duplex 9.4460 / Noridur 1.4593 Kurs protoka: 250m³/h Glava: 27 metara na 980 rpm Snaga okna: 42 kW Snaga motora: 75 kW NPSH: 1.6 Brzina: 980 rpm Sagrađen 1987 Brzina pumpe od 1480 rpm je takođe moguća !! Brzinom protoka pri 1480 rpm (informacije bez garancije) Protok: 430m³/h Glava: 62 metra Snaga okna: 88 kW Na raspolaganju su i isključivanje amatera i cevi u nerđajućeg čelika Materijal 1.4593 Noridur je veoma pogodan za: - Hemijska i procesna inženjerska industrija - Sumporna i fosforna kiselina Pjdpfxeh S Nz Sj Ah Aepw - Vađenje soli i prerada - Petrohemijska industrija Bmg9kmu7ug - Biljke koksa - Tekstilna i petparaиka industrija - Prehrambena i šećerna industrija - Rudarenje/rudarenje i proizvodnja uglja - Postrojenja za desulturizaciju gasa - Kiselkaste, ogibljenje koje sadrži hlorid - Kisele procesne vode - Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda/kanalizacije - Ofšor i morska tehnologija

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, KEMPF troosovinski poluprikoličar sa kipom SKM 36/3 SR-Membrana – čelična poluokrugla korpa (50,4 m³), novo vozilo Dostupnost: Očekivano februar 2026 ----Tehnički podaci Tip: KEMPF SKM 36/3 SR-Membrana * Konstrukcija: troosovinski sedlarski kip poluprikoličar sa čeličnom poluokruglom korpom * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Osovinsko opterećenje: 3 x 8.000 kg * Sedlarsko opterećenje: oko 12.000 kg * Dužina tovarnog prostora: oko 9.500 mm * Širina tovarnog prostora: oko 2.350 mm * Visina korpe: oko 2.400 mm * Zapremina korpe: oko 50,4 m³ * Ukupna visina: oko 3.830 mm do ivice utovara (natovareno) * Nominalna visina sedla: oko 1.200 mm (tehnički 1.200–1.260 mm) ----Nadgradnja / korpa Čelična poluokrugla korpa u robustnoj off-road izvedbi * Materijal: čelik HARDOX visoke otpornosti na habanje (HB 450 / HB 500) * Dno: kontinuiran 5 mm HARDOX čelik, ojačan * Bočne stranice: 4 mm HARDOX čelik * Prednji zid: nagnut pod 20°, 4 mm HARDOX čelik * Zadnji zid: dvokrilni (1/3 levo, 2/3 desno), zaptiven za žitarice, sa pneumatskim dvostrukim kukastim zaključavanjem i integrisanim klizačem (400 x 400 mm) Ppedpoxn Ebmofx Ah Aow * Pokrovna tabla: uklonjiva, štiti klizač od prljavštine i oštećenja * Vibrator na vazduh: pozadi levo, upravljanje prekidačem * Platforma sa merdevinama i ogradom prema UVV propisima * Unutrašnji pristup sistemom stepenica na prednjem zidu * Držač lopate i metle na prednjem zidu ----Šasija i nadgradnja KEMPF zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, peskirana i toplo pocinkovana * Off-road izvedba, sužava se konusno * Boja šasije: duboko crna (RAL 9005) * Boja korpe: bela aluminijum (RAL 9006) * Boja cerade: srebrna (Mehler 911) * Priključni delovi: toplo pocinkovani i crno plastificirani * Robusna i visokokvalitetna ukupna izvedba ----Osovine, pneumatike i vešanje SAF INTRADISC plus Integral off-road osovine sa disk kočnicama (Ø 430 mm) * Osovina kao automatska podizna osovina sa prisilnim spuštanjem * Pneumatike: 385/65 R 22.5 (marka po izboru Kempfa) * Felne: Alcoa Ultra ONE aluminijumske felne, Dura-Bright EVO * Vazdušni ovjes sa podizanjem/spuštanjem i brzim izduvavanjem * Manometar za opterećenje sa prikazom tona ispred levo * Vešanje laserski mereno (optimizacija habanja i potrošnje pneumatika) ----Hidraulika i sistem kipovanja Prednji kip cilindar Hyva, jednokružni hidraulični sistem (190–250 bara) * Edbro 1" spojna brza veza, podignuta * Tvrdo hromirani klip, robusna konstrukcija ----Kočioni i sigurnosni sistemi Knorr EBS sa RSP (program za stabilnost pri prevrtanju) * ABS sa 4 kanala (4S/2M) sa dovodom za stop svetlo * Sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R141 * Trailer Info Modul TIM G2 sa pokazivačem habanja kočnica i dijagnostikom * Zvukovno upozorenje pri vožnji unazad * Sklopivi bočni zaštitnik prema ECE R58.03 sa pomoćnom oprugom ----Osvetljenje i elektrika Kompletno LED osvetljenje prema EG standardu, ADR usklađeno * LED trokomorne zadnje lampe sa hrom prstenovima * LED bočni marker svetla sa funkcijom žmigavca * LED rasveta utovarnog prostora, upravljanje prekidačem * LED svetla za vožnju unazad (2 dodatna bočno montirana) * LED zadnja maglenka i osvetljenje tablice * Kočiono svetlo * 15-polna utičnica ----Oprema i dodaci Dva PVC sanduka za alat (oko 660 x 500 x 460 mm svaki) * Uklonjive aluminijumske merdevine (4 m) sa držačem * Dva plastična klinasta podmetača * Bočna zaštita sa obe strane prema EG propisu * Sklopivi A-štitnik na kraju šasije * Velika reflektujuća tabla (200 x 1.130 mm) * Blatobrani sa apsorber

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2011, Oprema: ABS, * Schmitz, prikolica sa 3 osovine, aluminijumska kiper-sandučica, tip: SKI 24 SL 9.6, kapacitet oko 50 m³ * Disk kočnice * Klapna sa zglobnim sistemom * Razdelnik za žito * Vazdušno ogibljenje * Schmitz-ove osovine * Podizna osovina * EBS (elektronski sistem kočenja) * ABS (anti-blokirajući sistem) * Prvi vlasnik * Dostupno 3 komada * Lokacija: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen Ppedpfxjzqipaj Ah Aow

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Ppjdpfx Aezlz Uwoh Asw Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.753 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2023, dužina tovarnog prostora: 9.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, Oprema: ABS, BROJ VOZILA: 2821 ----* Spoljašnja oprema: * Zadnji poklopac naslonjen sa zaptivkom * Pneumatsko zaključavanje * Dodatni zatezni zatvarači za zadnji poklopac * Ojačani zadnji poklopac Pedjycndzjpfx Ah Aopw * Klizač za žito i levak za istovar žita sa vrećom * Poprečne ojačanja na podu korpe potpuno zavarene * Nosač za metlu i lopatu * Manometar za utovar * Radna platforma sa stepeništem * Držač za hidraulično crevo u parkirnom položaju na radnoj platformi * Podupirači za punu opterećenost * Aluminijumske felne * Pokrivna rolo cerada * LED radni farovi * LED zadnja svetla sa dinamičkim žmigavcima * Preklopiva zaštita od podletanja ----* Tehnika: * ROTOS osovine sa disk kočnicama * Podizna osovina na prvoj osovini * Gume 385/65 22.5 * Dubina profila u mm: 1. osovina: 10/10 2. osovina: 13/13 3. osovina: 8/8 * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Kiper cilindar 190-250 bar * Navojna spojka 1" unutrašnji navoj * Pod korpe 5 mm * Visina priključivanja 1.150 mm * Visina utovara 3.655 mm * Neto težina 5.847 kg * TÜV/HU: 08/26 SP: * Primer lizinga: € 519 mesečna rata, rok otplate 72 meseca, 10% učešća (može biti i vaše polovno vozilo), 10% poslednja rata. * Moguća isporuka na vašu adresu. Zamena, lizing, finansiranje. Omogućavamo sve opcije!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 50 kW (67,98 KS), nominalna snaga: 50,01 kW (67,99 KS), minimalna brzina obrtanja: 2.950 o/min, ulazni napon: 400 V, ulazna struja: 85 A, ukupna težina: 570 kg, Brook Crompton elektromotor, model V-DF 250 MN-H ATEX || 2G T3 Psdpfx Aev Dw Izoh Aopw 50 kV / 2950 obrtaja / 400 V / 85 A 68 KS

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2018, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, Oprema: ABS, * Kempf prikolica sa tri osovine za transport žita * SKM 35/3 * oko 50 m³ Ppodpfxjznhq Dj Ah Asw * Kombinovana vrata sa 2 klizna otvora za žito * Pokrivna cerada na valjcima * Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina * Alumijumske felne * Disk kočnice * EBS (elektronski sistem kočenja) * ABS (anti-blokirajući sistem)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1964, Uređaj za rotiranje rezervoara, uređaj za rotiranje kotlova, uređaj za rotiranje za zavarivanje, uređaj za rotiranje za zavarivanje, uređaj za zavarivanje, rotirajući sto za zavarivanje, uređaj za rotiranje za zavarivanje -Proizvođač: Deuma Heitze, uređaj za rotiranje rezervoara i uređaj za rotiranje za zavarivanje, tip H 02,5 -Nosivost: kg -Razmak između valjaka: 600 - 1670 mm -Valjci: Ø 320 x 950 mm -Brzina rotacije: 0,15 do 1,35 m/min, rotacija u desnom/levom smeru Ppodpfszkqt Hex Ah Aow -Upravljački uređaj: sa ručnim upravljanjem -Pojedinačne komponente: pogledajte fotografije -Dimenzije za transport: 1150/1105/H550 mm / 1100/600/H550 mm -Težina: 607 kg / 365 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.120 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, dizalica, Benalu Bulkliner S95 aluminijumska prikolica za transport rasutog tereta, zapremina 50 m³ * Jost osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * 1. i 3. osovina kao podizna osovina * Kombinovana vrata * Radna platforma sa stepenicama * Gume 385/65R22,5 * Aluminijumske bočne strane * Sanduk za alat * Radna svetla Ppsdpfx Ahezmkxbs Aow Za dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: dobro (polovno), Hidraulični cilindri, pomoćni cilindri, hidraulični udarci, udarci pod pritiskom -Proizvođač: Hidraulik Griessen, hidraulični cilindar dvostrukog dejstva hod 150 mm - Tip: HN3-GHI 80/55-150 D H -Klipnjača: Ø 55 mm / M34 -držač: Ø 40 mm Ppjdpfjv N E Igsx Ah Ajw -Dimenzije: Ø 128 k 545 mm -Težina: 24.4 kg

Stanje: dobro (polovno), Hidraulični cilindar, potporni cilindar, hidraulični klip, pritisni klip, cilindar za kipovanje -Proizvođač: Yale, dvostruko delujući hidraulični cilindar, hod 250 mm -Oznaka tipa: H-20/250 -Klipnjača: Ø 42 mm -Podizna sila: 20 t Psdskahk Ispfx Ah Aspw -Radni pritisak: maks. 700 bar -Dimenzije: Ø 85 x 455 mm -Težina: 14,1 kg

Godina proizvodnje: 2009, stanje: dobro (polovno), Povratna opruga, izvlačenje sajle, navijač, namotajni bubanj sa oprugom, kablovski bubanj sa oprugom, opružni bubanj -Proizvođač: Conductix Wampfler, kablovski bubanj sa oprugom -Tip: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L -Struja: 3x25A+PE -Napon: 415V -Stepen zaštite: IP65 Ppedpfx Ahox R Svlj Aew -Kabl: nije uključen u isporuku -Dimenzije: Ø 550 x 440 mm -Neto težina: 32 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno, prema želji kupca. *Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi sa blagim savijanjem, sa sedlom sa zamenjivom 2" kraljevskom čivijom 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naletanja - aluminijum Zaštita od podletanja, preklopiva Polu-školjkasti blatobrani Integrisani drzac blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray štitnici na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 1 aluminijumske merdevine dužine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 2 vučne kuke pozadi 1 držač za ceradu sa strane na šasiji *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika 430 mm "Lasersko merenje osovina/podvozja" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno može se upravljati električno iz kamiona, uključujući automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju "Vruće cinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbusa za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen za ovu funkciju *Točkovi i gume 385/65 R22.5" - marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a *Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem ("trepćuća bočna svetla") 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja marker-svetla 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u zadnjem delu *Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom sa pomoćnim pogonom kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK šraf spojnicom NW = 48 mm sa zupčastom maticom *Kada Preklopna čelična kada od visokootpornog HB 400 čelika, kosa prednja strana sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar. Preklopivi aluminijumski blatobran desno za rolo ceradu. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra stepenice na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 4 mm, dno debljine 5 mm Zadnji zid tipa "membrana" Zadnji zid sa dvokrilnom podelom 1/2 prema 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljašnjim šipkastim zatvaračem i mehaničkom donjom blokadom, Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju pristupačnost. Rolo cerada jednostrano parkirana desno, sa centralnim zaključavanjem levo. Ppedpozhgkisfx Ah Aow

Stanje: dobro (polovno), Getriebomotor, elektromotor, elektrogetriebomotor, čeoni getriebomotor -Proizvođač: Lenze, getriebomotor sa kočnicom -Menjač: Tip 12.622.12.1 i= 20 -Brzina obrtanja: 70 o/min -Motor: Tip B9LH4-911H 1,5 kW -Vratilo: Ø 30 x 60 mm -Step zaštite: IP55 -Kočnica: Podezd S Uxspfx Ah Aopw -Dimenzije: 540/205/H255 mm -Težina: 33,6 kg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), H & B / S & F AVL 220 Električni predajnik, domet 0-250 mbar, serijski br. prema fotografiji, korišćenoj, normalnim tragovima upotrebe, 100% funkcionalnom, obimu isporuke prema fotografijama Ppodpfx Ahsi Eac Ne Ajw

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Ppedpfxjy Efcuo Ah Aew Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika Ppodpfoy Edtfjx Ah Ajw 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 36.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Gospodin Rudolph vam je rado na raspolaganju telefonom na: Motor: 3,0 l D EVIe, 129 kW (176 KS), menjač 6-stepeni manuelni FPT 2850.6, lisnate opruge na zadnjoj osovini, međuosovinsko rastojanje 3450 mm, sigurnosni pojasevi sa signalizacijom za vozača i suvozača, sedišta nisu grejana, presvlake od platna, vozačevo komforno sedište sa naslonom za ruke i podrškom za lumbalni deo, podešavanje po visini, nagibu i dužini, hidraulično amortizovano, Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor, prednja svetla halogena, digitalni tahograf 4.1, senzor za svetlo i kišu, ručno upravljanje dugim svetlom, retrovizori za širinu nadogradnje 2350 mm, radar za mrtvi ugao iza kabine, asistent za skretanje sa strane suvozača (BSIS), sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), nadzor ispred vozila (MOIS), Proaktivni asistent za upravljanje sa održavanjem trake (ELK), sistem za hitno kočenje AEBS sa City Brake funkcijom, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, sistem upozorenja na umor vozača (Driver Drowsiness Attention Warning), prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači prozora za prednja vrata, vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojaseva, plastični volan, ograničivač brzine 90 km/h, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine, vučna sposobnost 3,5 t, integrisan rezervoar za gorivo 90 l, ručna parkirna kočnica u sredini, C-profil čelična šasija, gume 225/75 R 16, Euro VI e standard izduvnih gasova, filter za dizel čestice, komforna zvučna izolacija, komforni nasloni za glavu, suvozačka klupa sa multifunkcionalnom pregradom i prostorom za odlaganje, dodatni ograničivač brzine, sučelje za proizvođača nadogradnje sa ekspanzionim modulom + CAN-BUS 2.0 B, priključak za prikolicu 12 V 13-pinsko, blatobrani na prednjoj osovini, kamera za vožnju unazad, dodatni ključ vozila sa daljinskim upravljačem, pretinac iznad vetrobranskog stakla, USB utičnice na strani vozača i suvozača, priprema za sistem za naplatu putarine (OBU), uključuje antenu i ožičenje na instrument tabli bez prijemnika, bez smeštaja rezervnog točka, bez rezervnog točka, završna poprečna greda šasije, automatska vučna kuka na zadnjem kraju šasije, pojačana ukupna masa prednje osovine, vučna kuka sa kuglom, prenos zadnje osovine i 4,54, bela boja IC 194, USB utičnice na strani vozača i suvozača, digitalni radio DAB sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, maglenke, manuelna klima, tempomat (CruiseControl), elektronska blokada diferencijala (EDS) Traction Plus sa asistentom za spust, zaštita kartera, trapezna opruga sa pomoćnom oprugom na zadnjoj osovini, zadnji zid kabine sa prozorom, blokada diferencijala na pogonskoj/delim osovinama, preklopiva, Humbaur trostrani kiperski sanduk od čelika prema AN25/06744, i još mnogo toga. Rado ćemo vam ponuditi otkup vašeg polovnog vozila. Ako želite da vozilo uzmete na lizing ili finansiranje, pripremićemo individualnu ponudu za vas. Greške i međuprodaja su mogući! Gospodin Rudolph vam je rado na raspolaganju telefonom na: Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici: ... ESP = Dodatne informacije = Zapremina motora: 2.998 cm³ Dozvoljena ukupna masa vozila: 7.000 kg Ppodpfjyi Rziox Ah Asw Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 36.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Gospodin Rudolph Vas rado savetuje putem telefona na: Motor 3,0 l D EVIe, 129 kW (176 KS), manuelni menjač sa 6 brzina FPT 2850.6, lisnate opruge na zadnjoj osovini, međuosovinsko rastojanje 3.450 mm, sigurnosni pojasevi sa signalizacijom za vozača i suvozača, sedišta nisu grejana, presvlake sedišta od tkanine, komfort sedište za vozača sa naslonom za ruku i lumbalnom potporom, podešavanje po visini, nagibu i dužini, hidraulično amortizovano, Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor, prednja svetla halogena, digitalni tahograf 4.1, svetlosni i kišni senzor, manuelna kontrola dugih svetala, ogledala za širinu nadogradnje 2350 mm, radar za mrtvi ugao iza kabine vozača, asistent za skretanje na strani suvozača (BSIS), sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), sistem nadzora prednje zone (MOIS), proaktivni asistent za upravljanje sa nadzorom trake (ELK), sistem za hitno kočenje AEBS sa City Brake funkcijom, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, sistem za upozorenje na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning), prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači prozora na prednjim vratima, prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojaseva, volan od plastike, ograničivač brzine na 90 km/h, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine vozača, vučna nosivost 3,5 t, integrisani rezervoar za gorivo 90 l, ručna parkirna kočnica na sredini, C-profil čelični okvir, pneumatike 225/75 R 16, emisioni standard EURO VI e, filter čestica dizela, zvučna izolacija za komfort, komfort nasloni za glavu, klupa za suvozača sa multifunkcionalnim odlaganjem i prostorom, dodatni ograničivač brzine, sučelje za nadogradnju sa ekspanzionim modulom + CAN-BUS 2.0 B, priključak za prikolicu 12 V sa 13 pinova, blatobrani na prednjoj osovini, kamera za vožnju unazad, dodatni ključ vozila sa daljinskim upravljačem, odlaganje na krovu iznad vetrobrana, USB priključak na strani vozača i suvozača, priprema za sistem naplate putarine (OBU), uključuje antenu i ožičenje na kontrolnoj tabli bez prijemnog uređaja, bez držača i rezervnog točka, zadnji poprečni nosač na kraju šasije, automatska kuka za prikolicu na zadnjem poprečno nosaču, pojačana standardna ukupna masa prednje osovine, kugla kuka za prikolicu, prenos zadnje osovine i 4,54, bela boja IC 194, USB priključak vozač/suvozač, digitalni DAB radio sa 7“ ekranom osetljivim na dodir, maglenke, manuelna klima, tempomat (CruiseControl), elektronska blokada diferencijala (EDS) Traction Plus sa asistentom za spuštanje niz brdo, zaštita za karter motora, trapezna sa pomoćnom oprugom na zadnjoj osovini, zadnji zid kabine sa prozorom, blokada diferencijala na pogonskoj osovini/ama, preklopna, Humbaur trostrani kiper čelični po AN25/06744, i mnogo toga još. Podpfeykhrbjx Ah Ajpw Rado ćemo Vam poslati ponudu za otkup Vašeg polovnog vozila. Ako želite da vozilo uzmete na lizing ili finansiranje, rado ćemo pripremiti individualnu ponudu za Vas. Greške i međuprodaja su moguće! Gospodin Rudolph Vas rado savetuje putem telefona na: Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici: ... ESP = Dalje informacije = Zapremina motora: 2.998 ccm Dozvoljena ukupna masa: 7.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 32.500 mm, širina utovarnog prostora: 23.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Gospodin Rudolph vam stoji na raspolaganju telefonom na: Motor: 3,0 l D EVIe 129 kW (176 KS), menjač sa 6 brzina manuelni FPT 2850.6, zadnja osovina sa lisnatim oprugama, dvostruka zadnja osovina sa dvostrukim točkovima, varijanta vozila sa dvostrukom kabinom 6+1, međuosovinsko rastojanje 3750 mm, presvlake sedišta od tkanine, udobno sedište za vozača sa naslonom za ruku i lumbalnom podrškom, podešavanje po visini, nagibu i dužini, hidraulično amortizovano, klupa sa 4 sedišta u putničkom prostoru, Connectivity Box 4G uklj. TCO servisni ugovor, prednja svetla halogena, dnevna svetla, digitalni EG kontrolni uređaj 4.1, senzor za svetlo i kišu, ručna kontrola dugih svetala, retrovizori za širinu karoserije 2350 mm, zatamnjena stakla, standardna identifikacija Daily, široka obloga blatobrana, radar za mrtvi ugao iza kabine, asistent za skretanje na strani suvozača (BSIS), sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), nadzor prostora ispred vozila (MOIS), proaktivni asistent za upravljanje sa nadzorom trake (ELK), autonomni sistem kočenja u nuždi AEBS sa City Brake, MY 2024, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širina kabine 2000 mm, sistem za upozorenje na pospanost vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning), prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači stakala za prednja vrata, vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojaseva, volan od plastike, limiter brzine na 90 km/h, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine, vučna sposobnost 3,5 t, zadnja zaštita ispod vozila, integrisani rezervoar za gorivo 90 l, ručna parkirna kočnica u sredini, čelični C-profil ram, filter za dizel čestice, udobni nasloni za glavu, klupa za suvozače sa multifunkcionalnim odlaganjem i prostorom za prtljag, dodatni ograničivač brzine, proizvođačko sučelje za nadogradnju sa proširenim modulom + CAN-BUS 2.0B, 12V 13-pinski priključak za prikolicu, blatobrani napred, kamera za vožnju unazad, senzori za parkiranje, pretinac na krovu iznad vetrobrana, USB priključak za vozača i suvozača, pomoćno grejanje na toplu vodu, priprema za sistem naplate putarine (OBU) obuhvata antenu i kabliranje na instrument tabli bez prijemnika, vučna kuka sa kuglastom glavom, bočni izduv levo, boja: bela IC 194, gume 225/75 R 16 M+S, USB priključak za vozača i suvozača, digitalni radio DAB sa 7-inčnim ekranom na dodir, maglenke, manuelna klima, tempomat, elektronska blokada diferencijala (EDS) Traction Plus sa asistentom za spuštanje nizbrdo, zaštita za karter, trapezna opruga sa pomoćnom oprugom na zadnjoj osovini, zadnji zid kabine sa prozorom, Humbaur čelični trostrani kiper. Rado ćemo vam dati ponudu za otkup vašeg polovnog vozila. Ako želite da vozilo uzmete na lizing ili finansiranje, takođe vam možemo napraviti individualnu ponudu. Greške i prethodna prodaja zadržana! Gospodin Rudolph vam stoji na raspolaganju telefonom na: Više informacija pronađite na našoj internet stranici: ... ESP, pomoćno grejanje, filter za čestice Kabina: dvostruka = Dodatne informacije = Kabina: dvostruka Zapremina motora: 2.998 cc Pedpfx Ajygcigoh Aepw Dozvoljena ukupna masa vozila: 7.200 kg Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 32.500 mm, širina utovarnog prostora: 23.700 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Gospodin Rudolph Vam je na raspolaganju putem telefona: Psdeyfr R Ropfx Ah Aepw Motor: 3,0 l D EVIe, 129 kW (176 KS), 6-stepeni manuelni menjač FPT 2850.6, zadnja osovina s lisnatim oprugama, dvostruke gume na zadnjoj osovini, varijanta vozila – dupla kabina 6+1, međuosovinsko rastojanje 3750 mm, sedišta presvučena tkaninom, vozačevo komforno sedište sa naslonom za ruku i lumbalnom podrškom, podešavanje po visini, nagibu i dužini, hidraulično amortizovano, četvorosed na zadnjoj klupi, Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor, prednja svetla halogena, dnevna svetla, EU digitalni tahograf 4.1, senzor za svetlo i kišu, manuelna kontrola dugog svetla, retrovizori za širinu nadogradnje 2350 mm, zatamnjena stakla, standardna identifikacija Daily, proširene obloge blatobrana, radar za mrtvi ugao iza kabine, asistent za skretanje na suvozačevoj strani (BSIS), sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS), nadzor zone ispred vozila (MOIS), proaktivni asistent za upravljanje sa nadzorom trake (ELK), autonomni sistem kočenja u nuždi AEBS sa City Brake funkcijom, modelna godina 2024, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širina kabine 2000 mm, sistem za upozorenje na umor vozača (Driver Drowsiness Attention Warning), prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači stakala na prednjim vratima, vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojasa, plastični volan, ograničivač brzine 90 km/h, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine, vučna masa 3,5 t, zadnja zaštita od podletanja, integrisani rezervoar goriva 90 l, ručna parkirna kočnica na sredini, čelični ram u C-profilu, dizel filter čestica, komforni nasloni za glavu, suvozačka klupa sa multifunkcionalnom policom i prostorom za odlaganje, dodatni ograničivač brzine, interfejs za nadogradnju uz prošireni modul + CAN-BUS 2.0B, priključak za prikolicu 12V 13-pinski, blatobrani napred, kamera za vožnju unazad, parking senzori, odlaganje iznad vetrobranskog stakla, USB utičnice na strani vozača i suvozača, dodatni grejač tople vode, priprema za putarinu (OBU) – uključuje antenu i kabliranje na tabli, bez prijemne jedinice, kuka za vuču sa kuglom, izduvna cev sa leve strane, bela IC 194, gume 225/75 R 16 M+S, USB utičnice na strani vozača i suvozača, digitalni radio DAB sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, maglenke, manuelna klima, tempomat (Cruise Control), elektronska blokada diferencijala (EDS) Traction Plus sa asistentom za spuštanje, zaštita za karter, trapezna opruga sa pomoćnom osovinskom oprugom, zadnji zid kabine sa prozorom, Humbaur trostrani kiper od čelika. Rado ćemo Vam ponuditi procenu za Vaše polovno vozilo. Ako želite da vozilo uzmete na lizing ili kredit, spremni smo da Vam damo individualnu ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Gospodin Rudolph je dostupan telefonom: Više informacija na našem sajtu. Dodatne karakteristike: ESP, grejanje kabine, filter čestica Kabina: dupla = Dodatne informacije = Vrsta kabine: dupla Zapremina motora: 2.998 cc Dozvoljena ukupna masa: 7.200 kg Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-osov aluminijumski poluprikolica kiper 50m³ – novo vozilo ----Podaci o vozilu Proizvođač: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Tip: SKM 36/3 AK * Gradnja: 3-osovinska poluprikolica kiper sa aluminijumskom sandučastom korpom * Ciljno tržište: Nemačka * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Nosivost po osovini: 3 × 8.000 kg * Pristupno opterećenje: cca 12.000 kg * Nazivna visina sedla prilikom opterećenja: cca 1.200 mm (tehnički moguće 1.200–1.260 mm) * Dužina tovarnog prostora: cca 9.000 mm * Širina tovarnog prostora: cca 2.430 mm * Visina sanduka: cca 2.300 mm * Zapremina sanduka: cca 50,3 m³ * Ukupna visina: cca 3.710 mm do ivice utovara (opterećen) ----Lakiranje / dizajn * Šasija: duboko crna RAL 9005 * Priključci: toplo pocinkovani i crni praškasti premaz * Osovine i glavčine: crne (KTL premazane) * Sanduk: bela aluminijum RAL 9006 * Cerada: srebrna br. 911 (Mehler) * Obeležavanje kontura: bočno belo, pozadi crveno, prema EU standardima ----Šasija i ogibljenje * Ram: visokokvalitetna zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, konusno povijena (cca 80 mm) * Osovine: SAF INTRADISC plus Integral, off-road verzija, disk kočnice Ø 430 mm * Podizna osovina: 1. osovina potpuno automatska, podizanje i automatsko spuštanje pri praznoj vožnji * Vazdušno ogibljenje: agregati sa malim vazdušnim jastucima (300 mm), plastična zvona * Vazdušni rezervoari: aluminijumski * Podupirači: 2 aluminijumske padajuće noge, maksimalno 24 t (2 × 12 t) * Blatobrani: PVC, poluljuske sa fiksnim apsorberom prskanja Podpfx Ahoxn Eb He Aspw * Kutije za alat: 2 komada, PVC, crne, po cca 660 × 500 × 460 mm * Bočna zaštita od podlijetanja: desno * Merdevine: odstranjive, aluminijumske, cca 4.000 mm duge * Pristupne merdevine: izvlačne na zadnjoj strani (nije UVV) ----Zaštita od podlijetanja i zadnji kraj * Preklopiva čelična zaštita od podlijetanja prema ECE R58.03 * Sa pomoćnom oprugom za podizanje i integrisanim kukama za vuču * Kontinuirani KEMPF blatobran sa velikim reflektujućim štitom (200 × 1.130 mm) ----Rasveta i elektrika * Kompletno LED osvetljenje prema ADR standardu * Pozicije, gabaritna, rikverc i svetla za maglu u LED tehnologiji * 2 LED radna reflektora (levo/desno) * Osvetljenje tovarnog prostora sa prekidačem i signalnom lampom * 15-polna električna priključnica * Okrugla svetla sa hromiranim prstenovima * Bez kamere za vožnju unazad ----Pneumatici * Felne: Alcoa Ultra ONE aluminijumske, Dura-Bright EVO, ET 120 * Gume: 385/65 R 22.5, proizvođač po izboru Kempf-a ----Kočioni sistem i bezbednost * Elektronski kočioni sistem (EBS) Wabco sa RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4-kanalni (4S/2M) * Parkirna kočnica preko opružnog cilindra * Prikaz opterećenja po osovini putem EBS-Canbus (prikaz u kabini moguć) * Trailer informativni modul SmartBoard (Wabco) * Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) prema ECE R141 ----Hidraulika * Hidraulični prednji cilindar za kipovanje (Hyva), radni pritisak 190 bar, jednocirkulacioni hidraulični sistem * Klipnjača kaljeno hromirana * Hidraulična priključnica: Edbro 1" navojna spojnica ----Nadogradnja / sanduk * Aluminijumski zadnji kiperski sanduk od šupljih profila * Prednji zid zakošen pod 20°, debljina cca 5 mm, ojačan poprečnim nosačima za front kiper * Pod cca 7 mm, odkaljeni aluminijum * Bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila, unutrašnja oplata puna 2,5 mm, zavarena * Zadnji zid ravan, viseći, dvokrilni (2/3 levo, 1/3 desno), automatsko-pneumatsko zaključavanje * Upravljanje zadnjim zidom: levi prekidač (klatno