Plank Tracer na prodaju (190)

Stanje: veoma dobro (polovno), ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 750 mm, boja: plava, Uslovi upotrebe: Industrijski prikolica je namenjena za upotrebu na ravnim, čvrstim saobraćajnim površinama unutar pogona. Kdjdpsxrtb Njfx Anrsn Sastavljene vožnje: Komponente prikolice nisu (bez vučnog okova) predviđene za vožnju u sastavu sa više prikolica. Nosivost: Industrijska prikolica može prevoziti teret do maksimalno 25 t pri brzini od 6 km/h i ravnomernom opterećenju (opterećenje po površini) platforme između osovina. Tačkasta ili linijska opterećenja dozvoljena su samo uz prethodnu najavu. Osnovni ram: Osnovni ram industrijske prikolice je izrađen kao čvrsta zavarena konstrukcija od profilisanih čelika. Transportna platforma: Dimenzije su približno 6000 x 2400 mm. Visina transportne platforme je oko 750 mm. Površina je obložena daskama od četinara i opasana zaštitnim ivicama po obodu. Upravljački sistem: Četvorotočkaško upravljanje osovinama, vučna ruda je preklopiva, demontažna i može se premeštati sa prednje na zadnju stranu, visina kačenja na vučnom vozilu cca 285 – 775 mm (druge visine kačenja su moguće samo uz prethodnu najavu), vučna oka prema DIN 74054, prečnik 40 mm, zaštita vučne rude prema UVV. Osovine: Dve osovine su upravljive. Pneumatici su od pune elastične gume, dimenzije cca 559 x 356 mm, glavčine sa konusno-valjkastim ležajevima i trajnim podmazivanjem. Farbanje: Završni premaz, RAL 5002 ultramarin plava. Dodatna oprema: Na obe duže strane industrijske prikolice po dve vertikalne šipke za vezivanje od okruglog čelika zavareno su pričvršćene za spoljne nosače. Iznajmljivanje ili prodaja u celoj EU.

Stanje: skoro kao nov (polovno), ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.012 mm, boja: plava, Uslove: Teška prikolica je dizajnirana za upotrebu na ravnim, asfaltiranim putevima u unutrašnjem saobraćaju. Kombinovana putovanja: Komponente prikolice nisu dizajnirane (bez spojnice prikolice) za kombinovana putovanja sa nekoliko prikolica. Tovar: 60 t na 6 km / h i ravnomerno opterećenje (opterećenje krila) utovarnog prostora između osovina. Tačka ili traka opterećenja su dozvoljena samo nakon obaveštenja. Osnovni: Stabilna zavarena konstrukcija od profilnih čelika Nazad: veličina cca. 6000 k 2500 mm, visina utovara oko 1012 mm, poklopac utovarnog prostora sa daskama od mekog drveta, sveobuhvatna uvučena zaštita ivica Upravljanje: Kdsdpfx Aeuf Rw Tjnron Upravljanje na svim točkovima na 4 osovine klatna, ruda se može podići, ukloniti i preokrenuti napred prema nazad, visina vešanja na vučnom vozilu oko 650 mm (ostale visine vešanja su dozvoljene samo nakon obaveštenja), vučna ušica prema DIN 74054 Dm 40 mm, spone sa podesivim krajevima kugličnih zglobova, dijagonalne ili vučne šipke podesive i montirane sa sfernim ležajevima koji ne zahtevaju održavanje, zaštita kopče ruda prema UVV šasija: 4 upravljane osovine klatna, 2 upravljane osovinske linije za postizanje ravnomernog opterećenja na točkovima, točkovi sa elastičnim gumama od čvrste gume cca. 559 k 406 mm, glavčine točkova sa konusnim valjkastim ležajevima i trajno podmazivanje masti. Lakiranje: Završni premaz RAL 5002 Ultramarin Plava Pomoжni: - Opciono: Dvolinijski vazdušni kočioni sistem koji deluje na 4 točka, nagib < 4%. Odvojena ručna kočnica preko kočionog cilindra sa oprugom, takođe deluje na 4 točka. - Na svakoj od dugih strana, 2 ušice za pričvršćivanje ili oči krana od okruglog čelika su horizontalno zavarene u spoljne grede, oči krana se mogu koristiti samo kada prikolica nije napunjena. - Radijus okretanja unutar oko 2100 mm - Radijus okretanja spolja oko 5500 mm - Vuča dugačak oko 1500 mm Iznajmite ili prodajte širom EU.

Stanje: skoro kao nov (polovno), ukupna dužina: 5.000 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 930 mm, boja: plava, Uslovi korišćenja: Prikolica je namenjena za upotrebu na ravnom i čvrstom kolovozu u unutrašnjem transportu. Kdedpfxexrtluo Anrjn Vučno vozilo sa oznakom tipa: nepoznato Transportovana roba: nepoznato Vožnja u konvoju: Komponente prikolice nisu (bez vučne kuke) predviđene za vožnju u voznom sklopu sa više prikolica. Nosivost: 40 t pri 6 km/h i ravnomernom opterećenju (opterećenje po površini) utovarne platforme između osovina. Tačkana ili linijska opterećenja dozvoljena su samo uz prethodno odobrenje. Osnovni ram: robustna zavarena konstrukcija od profilisanog čelika Učvrsna površina: Dimenzije cca 5000 x 2400 mm, visina utovara 930 mm, površina pokrivena drvenim daskama, zaštita ivica celokupnog obima Upravljanje: Sva četiri točka upravljiva na 4 klatne osovine, vučna ruda podizna, skidiva i može se postaviti sa prednje na zadnju stranu, visina kačenja na vučnom vozilu cca 670 mm (druge visine kačenja moguće samo uz odobrenje), vučna kuka po DIN 74054 Dm 40 mm, spone upravljanja sa podesivim kuglastim zglobnim glavama, dijagonalne ili spojne šipke podešavajuće i montirane na ležajevima sa malim potrebama za održavanje, osiguranje rudače prema UVV Podvozje: 4 upravljive klatne osovine (2 upravljive osovinske linije) radi ravnomernog opterećenja točkova, točkovi sa punim elastičnim gumama cca 559 x 305 mm, glavčine s konusnim valjkastim ležajevima i stalnom mašću. Farbanje: Završni sloj RAL 5002 ultramarin plava Dodatna oprema: po 2 štapa za vezivanje tereta sa svake bočne strane Iznajmljivanje ili prodaja na teritoriji cele EU.

Stanje: polovno, 1 par transportnih rolera, platformskih kolica, transportnih kolica GORR 1 par = 2 komada transportnih rolera sa po 4 okretne točka Nosivost po roleru: 1000 kg Dimenzije platforme po roleru: 1050 x 255 mm Debljina materijala nosača = platforme: 4 mm Ukupna visina: 145 mm Prečnik točkova: 100 mm Širina točkova: 37 mm Nosivost po fiksnom točku: 300 kg - Svaki roler ima 4 okretna fiksna točka sa belim poliidamidnim točkovima pričvršćenim za nosač - Na svakom roleru su montirana dva fiksna točka sa kočnicom - Platforma napravljena od čeličnog lima sa bočnim pojačanim ivicama Dimenzije D x Š x V: 1050 x 265 x 145 mm Sopstvena težina po roleru: 17 kg Ukupna težina oba rolera: 34 kg Polovno u dobrom stanju Cena se odnosi na par = 2 komada teških transportnih rolera U obimu isporuke dobijate 2 univerzalna i višestruko upotrebljiva teška transportna rolera. Kedpfoxcixljx Anrsdn Trenutno na lageru još 50 parova. Oba rolera imaju zajedno 8 okretnih točkova i nose teret do 2 tone. Naši kupci ovim kolcima transportuju kant drvo, daske, grede i rezanu građu. Drugi prenose profile, nosače i teške cevi u radionici. Takođe pogodni za transport elektroormana, razvodnih ormana, teških stolova i nameštaja. Idealni kao roleri za mašine, za materijal ili kao šasija za mašine.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, HEIDENHAIN iTNC 530 upravljač Radni hodovi: 550 x 400 x 360 mm Prihvat vretena: HSK 63 Obrtaji vretena: do 20.000 o/min Magacin alata sa 48 mesta Zakretno-rotacioni sto sa B + C osom Robot za utovar radnih komada EROWA ERA Ksdpfjx R Uxpox Anrodn 3D merni tast Razna dodatna oprema MARCELS MASCHINEN CH

Godina proizvodnje: 1990, stanje: polovno, Ks-putovanja 4070 mm I-putovanje 1185 mm, Z-putovanje 1985 mm Ukupna potreba za snagom kV Težina mašine cca. 15 t Zahtevi za prostor cca. 6000 k 4500 k 4000 m Kdedpfx Ajt Hwt Eenrsn Uzdužno pokretno merno postolje X - osovina 4.070 mm Merenje prevoz poprečno kao I osa (merna glava) 1.185 mm Merenje prevoz vertikalno kao Z osa (vertikalno) 1.985 mm Merenje ose rolne za podešavanje glave 360 ° Osa koraka (levo / desno) 220 ° Merna ploča 5.000 k 2.000 mm Težina cca. 15.000 kg Zahtev za prostorom cca. 6.000 k 4.500 k 4.000 mm Specijalna oprema / pribor: o Prebacivanje 3D sonda zavisna od pravca sa rotacionim okretnim uređajem o Univerzalni 3D merni softver KOROS CAD 5.2.0 instaliran 11/2001 (sa mnogo proširenja) za ručno ili automatsko merenje kontrolnih geometrija i površina slobodnog oblika, idealno na karoserijama automobila, mašinskim komponentama i alatima za oblikovanje o Odvojeni kontrolni ormari (Master F 1) sa programskim stanicama i pokretna ruka kontrolna tabla o Čelična stezna ploča za izravnavanje 2000 k 5000 mm o Mašinu godišnje servisira DEA i softver se redovno ažurira. Stanje: vrlo dobro - mašina na lageru, podešena pod napajanjem spremna za demonstraciju Isporuka: sa lagera - u stanju kao dostupan i pregledan Plaćanje: samo neto - po prijemu računa Tražimo vašu porudžbinu. Ostale merne mašine su uvek na lageru.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1972, Ukupna snaga: 22 kW Težina mašine: cca. 8 t P O N U D A Možemo Vam iz naše ponude skladišta, uz zadržavanje prava na greške i međuprodaju, neobavezno ponuditi: DISKUS Vertikalna dvostrana ravna brusilica u C-konstrukciji sa kružnim dovodom radnih komada i automatskim dresiranjem Tip: DDS 600 RAM Godina proizvodnje: 1972 / 2002 modernizovana # 6967 _____ Brusni točkovi – prečnik po 600 mm Otvor brusnog točka / visina: cca. 75 / 150 mm Broj obrtaja brusnog točka: Gornji brusni točak: 95–955 o/min (3–30 m/s) Donji brusni točak: 765 o/min (24 m/s) Pogon brusne osovine po 22 kW Radni komad: Širina brušenja (ili prečnik radnog komada): 20–120 mm Visina brušenja (visina radnog komada): 50 mm tell-koraci: 0,0025 – 0,05 mm Ukupna hod podešavanja: 150 mm Kdedpsxqrbxjfx Anren Spoljašnji prečnik / prečnik razdelne ploče transportnog diska: cca. 810 / 750 mm Kružni uređaj za napredovanje, beskonačno: 25–241 mm/s Ukupni pogon: cca. 50 kW / 380 V / 50 Hz Težina: cca. 8.000 kg Oprema / dodatna oprema: • Ionic – merni upravljač model 17 A obnovljen 2002. sa ekranom i neposrednim unosom podataka o brušenju, uključujući brojač komada, brojač tolerancija, nadzor graničnih vrednosti i izradu statistika. Tolerancije radnog komada se kontinuirano mere pomoću sondi, a hidrauličko podešavanje brusnog vretena vrši se na osnovu prethodno unetih vrednosti u ovaj merni upravljač. • Automatsko merenje debljine radnog komada nakon brušenja i mehanička provera visine radnog komada pre ulaska u mašinu radi sprečavanja sudara sa brusnim točkom. • Automatski hidraulični uređaj za dresiranje između dva brusna točka za istovremeno dresiranje prema unapred podešenom ciklusu dresiranja (broj radnih komada / vreme), uključujući hidraulično vraćanje gornjeg klizača u zadatu poziciju brušenja ili dimenziju brusenja. • Uređaj za kružno dovođenje radnih komada sa transportnim diskom (Ø 810) i beskonačno podesivom regulacijom broja obrtaja. • Hidrauličko podešavanje brusnih točkova putem taster-uređaja. • ELBARON sistem za ekstrakciju uljne magle sa stalkom i podesivim levkom za ekstrakciju. • Ogradna platforma koja omogućava lakšu manipulaciju i nadzor rada postrojenja. • Stalak za zamenu brusnih točkova, razni brusni točkovi. • Centralno podmazivanje, odvojeni elektro-ormar, odvojeni hidraulični agregat. Ova mašina je posebno pogodna za istovremeno paralelno brušenje radnih komada u velikim serijama. Na primer: podloške, klipni prstenovi, hidraulični delovi, satni delovi, štancovani delovi itd. Stanje: dobro do vrlo dobro! Kliknite ovde za video mašine: Isporuka: sa lagera, odmah dostupno, FCA Metzingen Plaćanje: isključivo neto – po prijemu računa.

Stanje: veoma dobro (polovno), Hodovi osa 700 x 420 x 610 mm Veličina stola 1260 x 490 mm Vrsta prihvata za vreteno HSK E50 Obrtaji vretena 50-36.000 o/min Menjač alata sa 42 pozicije. Upravljanje: HEIDENHAIN iTNC 530 3D merni taster Kontrola loma alata Kdodpfoxpud Hox Anrsn Uređaj za merenje dužine i prečnika alata MARCELS MASCHINEN CH

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2022, | Brend | TRANE | | Model | RTAA270 | | Kapacitet hlađenja kV/h | 1000 kW/h | | Isparivač | Shell & Tube | | Kondenzator | AI-Fins Cu-Tube | | Kompressor | Spiralni vijak | | Model kompresora | 2 x CHHB0100 - 1 x CHHB070 | | Kontrola | Kompatibilan kontrolni mikroprocesor | | Dimenzije mm | 2285x9800x2540 mm | | Težina | 9096 kg | Proizvoda Kodpfx Ajiphmconrjdn Trane je pretvoreni hladnjak, Trane hladnjak vode sa dvostepenim kompresorima sa tri vijka. Ovaj hladnjak je opremljen Trane Tracer kompatibilnim kontrolnim mikroprocesorom. Obnovljeni hladnjak radi sa garantovanim pokretanjem, testiranim od A do Ž, pri navedenom kapacitetu od +7/12°C temperature vode i +35°C temperature okoline. O NAŠOJ KOMPANIJI; Nudimo na prodaju rashladne proizvode "Chiller", koje smo dobili u sklopu našeg proizvodnog procesa. Naši "chiller" proizvodi, koji se obezbeđuju lizingom ili novom proizvodnjom, testirani su na njihove karakteristike performansi (struja, pritisak i nepropusnost) pre isporuke. Pored toga, nudimo neophodne električne i vodovodne cevi instalacija projekat za instalaciju i rad proizvoda za kupovinu kompanija. Takođe nudimo našim klijentima garanciju za sve probleme koji mogu nastati tokom rada naših proizvoda na licu mesta. Na ovaj način, naši klijenti su u potpunosti pokriveni tokom procesa instalacije i rada svojih jedinica. #Trane #RTAA270 #Wasserkühlung #Kühler #Schraubenkompressor #Tracer #Kompatibel #Steuerung #Mikroprozessor #Installation

Stanje: polovno, Hidraulična kopirna jedinica SAUTER tip KMC 8001 Kopirni uređaj za strug, kopirna oprema za strugarske mašine Kopirna jedinica potiče sa struga. Priključci za dovod i povrat ulja Kopirni hod: cca 140 mm Radijalni hod pri 60° montaži: 120 mm Potreban radni pritisak: cca 25 bar Protok ulja: maks. 7 litara/min. Pogonska snaga struga: maks. cca 15 kW Poprečni presek strugotine: maks. 3,5 mm² Hod kopirnog klizača: cca 125 mm Rastojanje između noža i senzora: 800 mm Težina kopirne jedinice: 120 kg dobro stanje Odgovarajuću hidrauličnu agregatnu jedinicu i prihvate za kontrolne uzorke možete pronaći na našem sajtu pod pojmom za pretragu "Sauter". Kodpsxxmf Ijfx Anrodn

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dura ograda metalna automatska rolna mašina za formiranje MPF-1 auto Kjdpfx Astp H Eronredn Dura ograda metalna automatska rolna mašina za formiranje MPF-1 auto može biti efikasno rešenje za kompanije koje odluče da povećaju ili započnu proizvodnju metalnih piket durafence dasaka. Metalna piket ograda je vrsta profila koju možete dobiti valjanjem ravnog metala kroz valjaone valjaone mašine sa daljom upotrebom u procesu proizvodnje i montaže metalnih ograda. Dura ograda (euro picket ograda) ima atraktivan izgled i može biti savršen deo svakog dizajna bez zakrčenja ili učitavanja nepotrebnih elemenata. Ograda dure biće odlično rešenje za izgradnju kuća, vikendica ili bilo kojih drugih zgrada. Dura ograda metalna rolna koja formira liniju MPF-1 je potpuno automatska i može da nastavi proces proizvodnje metalnih ograda u potpuno automatskom režimu. Linija se sastoji od sledećih delova Automatski metalni dekoler može da radi sa rolnama težine do 1,5 tona i širinom namotaja do 350 mm. Dekoler pomaže u ubacivanje metala u mašinu za formiranje rolne, tako da je potrebno da instalirate rolnu kako biste odmotali okno za opuštanje, da biste podesili unutrašnji prečnik rolne i stavili metal pod mehanizam kompenzacije mašine. Nakon što ga odneseš u mašinu za formiranje rolne. Kao opciju, takođe možemo da napravimo liniju i opremimo je ručnim metalnim odmotavanjem ili da instaliramo liniju bez nje uopšte. Roler deo mašine, koji se sastoji od valjanja valjaka raznih prečnika i konfiguracija za valjanje metala i formiranje potrebnog profila. Giljotinska čar za sečenje završnih proizvoda mašine. Giljotina radi u automatskom režimu, što daje mogućnost sečenja ograda sa potrebnom dužinom i količinom. Sistem za automatizaciju linija sastoji se od ručne kontrolne table, automatske kontrolne table i štanda sa ekranom. Ručna kontrolna tabla vam omogućava da podesite računar u ručnom režimu i proverite ga pre automatskog rada. Automatska kontrolna tabla se koristi kada linija radi u automatskom režimu, što vam omogućava da podesite količinu i dužinu formiranja proizvoda i programišete njihovo sečenje linijom. Tako pomoću dura ograde metalne linije MPF-1 auto, možete dobiti potpuno automatsko rešenje za izradu profila metalne ograde, primenjujući minimalne napore na proizvodnju i primajući visokokvalitetne proizvode veličine i brojeve koji su vam potrebni. Specifikaciju: Maksimalna debljina materijala (mm) 0,55 Snaga motora (kW) 1.5+1.1+2.2 Brzina kotrljanja (m/min) 10-15

Godina proizvodnje: 2001, stanje: dobro (polovno), Paris/CATECH bočni edger. Godina proizvodnje 2001. Kapacitet: oko 30 tabli/min Mašina je 2021. godine prošla kroz veliku modernizaciju m.in. servo ventili su zamenjeni, nova kontrola i merenje od strane MADREW-a. Kdodpfertn Nzsx Anren Novi sistem za merenje tabli obnovljen je na osnovu postojećih senzora za merenje. Mašina je demontirana u martu 2024. godine zbog zamene novim, efikasnijim edger-om od strane MADREW-a Ponuda obuhvata: znak za razdvajanje tabli, hranilicu za merenje, edger, distributivni prenosnik, električne i kontrolne ormare, hidrauličnu jedinicu za napajanje.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 24.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Masa praznog vozila (po DIN): cca 12.500 kg Dužina niskopodnog dela: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina osovinskog stola: 2.700 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog ruba/niskopodnog dela: cca 200 mm – 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskopodnog dela do: 3.050 mm Niskopodni deo/teleskopski izvlačiv za: 4.000 mm B-dimenzija: 12.000 mm Celo vozilo toplo pocinkovano plamenom, sa epoksidnom osnovom i 2K lakiranjem Označavanje prekomerne širine napred i pozadi sa crveno/belim tablama Točkovi: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS s Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS nezavisno vešanje, hidraulički upravljane i hidraulički oslonjene Prednji visokopodni deo: - Vrata levo i desno u uglovima, dostupna spolja - Sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade (visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm) - Rezervni točak na visokopodnom delu desno iza pregrade - Stepenište sa desne strane za pristup sa niskopodnog na visokopodni deo - Hidraulična spojnica za otkačinjanje – levo, sa šestostrukom Multi-Faster spojnicom - 6 tačaka za vezivanje (3.000 kg) spolja na visokopodnom delu/umetnute anker ušice Kdsdeyfvwbepfx Anrsn - 2 tačke za vezivanje (5.000 kg) na gornjim uzdužnim nosačima (pozadi) Niskopodni deo: - Pomoć za penjanje na izvlakaču - Niskopodni deo može se teleskopski izvući za 4.000 mm, sa blokadom na svakih 500 mm - Sa kliznim stolom, blokada na svakih 250 mm - 28 tačaka za vezivanje (10.000 kg) na spoljnom ramu - 24 umetna cevastih nosača 90x90 mm, ravnomerno raspoređenih za proširenje niskopodnog dela na 3.050 mm - 50 mm tvrdo drvo letve postavljene između cevi, 10 mm izbočenje Zadnji visokopodni deo: - Prednji deo visokopodnog dela zakošen i perforiran, pripremljen za nadogradnju rampi preko pocinkovanih adaptera - Profili na zadnjem delu za rampu (Altec C šine) - 6 tačaka za vezivanje (10.000 kg) spolja na visokopodnom delu - 6 tačaka za vezivanje (5.000 kg) u bagerskom udubljenju - 8 tačaka za vezivanje (5.000 kg) za prekomernu širinu na spoljašnjem ramu - Zatvaranje bagerskog udubljenja napred i pozadi sa umetljivim drvenim podom Elektrika: - Upotreba NATO spiralnog kabla, energija dolazi sa vučnog vozila - Rotaciono svetlo nazad po sredini - Bočna LED signalizacija - Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) - Radno svetlo na visokopodnom delu za osvetljavanje niskopodnog dela - Otkačinjanje: senzor za sigurnost i pritisni prekidač za vešanje Vazduh: - Aluminijumski rezervoari (60 l: 2x10 l, 2x20 l) - TEBS modulator - Blokada izvlačenja levo i desno (ventil sa strane na zadnjem delu visokopodnog dela) - Dvostruki ventil za otpuštanje Hidraulika: - Hidraulični sistem na visokopodnom delu za upravljanje, vešanje i odvojivi labudov vrat Dodatna oprema: - 2x4 komada drvenih letvi za proširenje niskopodnog i međustola - 2 komada sigurnosnih klinova za otkačinjanje - 4 klinasti podmetača Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz banke. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija na našoj internet stranici. Greške i međuprodaja su mogući! Novi tehnički pregled moguć. Mogućnost iznajmljivanja. Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 55.000 kg Sopstvena masa prema DIN: cca 15.500 kg Dužina niskog ležišta: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina stola za osovine: 3.550 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Visina utovarne ivice/niskog ležišta: cca 200 mm, 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskog ležišta do: 3.050 mm Nisko ležište teleskopski izduživo do: 4.000 mm B-dimenzija: 13.300 mm Kompletno vozilo toplo galvanizovano, sa epoksidnom osnovom i dvoslojnom lak-bojom Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi sa crveno-belim tablama Točkovi: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS sa Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS pojedinačno vešanje točkova, hidraulično upravljane i hidraulično oslonjene Prednji visoki deo: Bočne stranice 600 mm visine Uglovi napred savijeni U uglovima levo i desno spolja vrata pristupačna Zaključivi sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade, visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm Rezervni točak na visokom ležištu, desno iza pregrade Merdevine sa desne strane za prelazak sa niskog na visoki deo Hidraulični konektor za otkačinjanje na levoj strani 6-struki multi-brzi spoj 6 tačaka za vezivanje po 3.000 kg spolja na visokom ležištu (preklopne ušice) 2 tačke za vezivanje po 5.000 kg na uzdužnim gredama (pozadi) Nisko ležište: Pomoć pri penjanju na kranu – izvlačni deo Spoljašnji ram t=8 mm Nisko ležište teleskopski izduživo 4.000 mm i fiksiranje svakih 500 mm Kedoyfu N Aepfx Anrsdn Sa kliznim stolom, fiksiranje svakih 250 mm 28 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na spoljašnjem ramu 24 umetne cevi 90 x 90 ravnomerno raspoređene za proširenje niskog ležišta do 3.050 mm Između produžnih cevi polažu se drvene daske od tvrdog drveta debljine 50 mm, prepust 10 mm Zadnji visoki deo: Visoki deo napred koso isečen i probušen, za naknadno dograđivanje profila za rampe, sa pocinkovanim adapterima Na zadnjem delu profili za prihvat rampi (Altec) – C šine 8 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na visokom ležištu 6 tačaka za vezivanje po 5.000 kg u udubljenju za bager 10 tačaka za vezivanje po 5.000 kg kod prekomerne širine na spoljašnjem ramu Zatvaranje udubljenja za bager napred i pozadi drvenom podnom pločom (umetne) Elektrika: Koristi se NATO spiralni kabl, napajanje sa vučnog vozila Rotaciono svetlo centralno pozadi LED bočna svetla Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) Radno svetlo na visokom ležištu, za osvetljavanje niskog ležišta Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi za kontrolu otkačinjanja, senzor za sigurnost i prekidač pritiska za oslanjanje Vazduh: Aluminijumski rezervoar vazduha 80 l TEBS modulator Zaključavanje izvučenih delova levo i desno (ventil sa strane na zadnjem visokom delu) Dupli otpusni ventil Hidraulika: Hidraulični sistem na visokom ležištu za upravljanje, oslanjanje i otkačivu labudovu vratnu gredu Dodatna oprema: 2x 4 kom drvenih dasaka za proširenje niskog ležišta i međustola 2 komada osigurača za otkačinjanje 4 komada podmetača za točkove Na zahtev možemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija potražite na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija proizvedena u samonosećoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu radi posebno visoke stabilnosti i čvrstoće, sklop šasije od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i ogibljenje "disk kočnica 22,5" Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u vučnom vozilu (bez opreme na vučnom vozilu), 1. i 3. osovina odvojeno podizne sa pomoć pri pokretanju (bez opreme na vučnom vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno ogibljenje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima na felnama Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa aluminijumske felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, krovni klin šrafiran u ploču debljine 10 mm, Stope za poluprikolicu Alu stope za brzo podizanje, 2 x 10 t nosivost, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne nogare Kočioni sistem prema E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), parkirni kočioni sistem sa federnom oprugom na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar za vazduh, premium modulator Električna instalacija Ksdpfx Ajfakkconrsdn u skladu sa STVZO standardima sa 2 LED zadnja svetla Aspöck Europoint LED integrisana u ALU zadnjem okviru, 24 V sistem sa 1x 5-pol. i 2x 7-pol. utičnicama, sa bočnim LED pozicionim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. osovine na visini stope za poluprikolicu, 1 LED radni reflektor napred levo koji se upravlja spolja Nadgradnja/Kiperenje "Unutrašnja nadgradnja potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn aluminijumska korpa, bočne stranice ALU plank profili debljine 30 mm (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, plank profili unutra potpuno zavareni, pod kao sistem pomerajućeg poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda oko 7 t/m², poprečni nosači gusto postavljeni (oko 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm, posebni ALU ugaoni profili u zakošenom obliku, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 4 rotacione brave u zavareni ALU zadnji okvir, ležajevi od teflona i inoxa, pokretni ALU zid na ojačanom gornjem pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočno dihtovanje četkama i dodatnom bočnom Kevlar ceradom, integrisani izlazni levak sa sklopivim poklopcem u završetku poda, upravljanje spolja levo pozadi, prozor za pregledanje pozadi levo, po jedan probni klizač u zadnjim vratima (ukupno 2 komada), servisna vrata napred levo Hidraulični sistem "Cargo Floor sistem za pomerajući pod" u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa oko 670 PE-HD klizača, debljina poda oko 6 mm, hidraulika sa radnim hodom oko 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci s još nedefinisanom veličinom i vrstom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu završni elementi zavareni u pod, električno upravljanje pozadi levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku Oprema PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopivoj izvedbi, 1 sanduk za alat dimenzija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m alu merdevine, rolo

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2001, broj mašine/vozila: 558/0-112, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Težina oko 1950 kg Kontrolna tabla 1888 Pre-milling jedinica 1961 Ivica hranilica 1901 taktilna reznica Štamparija 1913 MOT Ukrštena jedinica 1918 Kdodpfx Aeh Uyg Ejnren Milling unit 1942 above Milling unit 1942 top/bottom for round milling Ziehklinge 1929 Jedinica za mlevenje buđi 1983 Površinsko povlačenje sečiva 1964 Schwabbelaggregat 1944 Dužina oko 5900 mm Napajanje 21.4 A

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg Kedsxarmaspfx Anredn * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: dobro (polovno), Stezna ploča, Scribing ploča, Merna ploča, Merni sto, Tabela za zavarivanje, Tabela za zavarivanje, Ploča za ispravljanje, Ploča za pisanje, Tabela za ispravljanje -Stezna ploča: na čvrstom osnovnom okviru -Stezna površina: 3990 k 1990 mm -Visina stola: 830 mm -Debljina ploče: 15 mm čelična ploča na drvenim daskama -Ravnost: pogledajte fotografije (odluka o prelivu nije uključena) - Transportne dimenzije: 3990/1990/H830 mm, -Težina: 1500 kg Kjdpfxewayg De Anrsdn

Stanje: novo, HORIZONTALNA MAŠINA ZA TRAČNU TESTERU A 1200 BIG 150 Naslednik A-1200 PLUS Pored funkcionalnosti svog prethodnika, A 1200 BIG 150 je znatno veći, što rezultira povećanim performansama. Koristi se za uzdužno rezanje drveta u obliku greda, drvene građe i dasaka. Zahvaljujući svom dizajnu, njime može upravljati jedna osoba, što je sada vredna prednost svake industrijske mašine. Fiting: Dužina rezanja dnevnika: pojedinačno prema potrebama primaoca Prečnik obrađenog dnevnika: 1500 mm Vodilica tračne testere: 600 mm Band testera: dužina: 61500 mm Širina: 40-50 mm Glavni motor: 15 kW Električno podizanje gore / dole Glatko kontrola feedrate Hidraulična napetost testere Prosečna efikasnost: 1-1.5m3 / sat (U zavisnosti od veličine dnevnika) Pored toga, A 1200 BIG 150 može biti opremljen sa: povećanje snage na 18.5kV ili 22kV električno pokretni valjak kora cutter SELBIT ISP-10 kontroler debljine rezanja mikroprocesora operater sedišta Stacionarni desktop daska pražnjenje produžetak kreveta Hidraulika: Hidraulički podigao potporne ruke Učitavanje dnevnika Nivelisanje sadržina lanaц rotator Kjdpsu Sg A Ujfx Anredn nivelisanje sa hidrauličkim pogonom hidraulični agregati 5.5kV

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 117, prečnik testere: 800 mm, visina rezanja (maks.): 300 mm, ulazni napon: 400 V, pogonska jedinica testere: 15.000 W, radni pritisak: 6 bar, Čvrsta i snažna mašina za stolariju / drvnu gradnju. Uzdužni rezovi do 300 mm visine reza. Testera prečnika 800 mm za veliki opseg poprečnih rezova, montirana na rotacionom stolu. Na ovaj način gotovo svaki ugao kosog reza (gehrung) može biti podešen. Uzdužni rezovi, rezanje ivica, izrade žljebova, klinaste grede – sve je moguće. Dvosmerni sistem za uvlačenje olakšava prolazak i velikih greda kroz mašinu bez problema. U režimu poprečnog rezanja, uvlačivači služe i kao pritisni valjci. Dvoručni upravljač za bezbedan rad. Sa integrisanom radnom površinom sa leve i desne strane mašine nalazi se po 3 m roler staza. Mogućnost proširenja površine visokim, stabilnim trovaljkastim nosačima (opcija). Kedev Nktbopfx Anredn Mašina je ispitana i u dobrom stanju. Oba digitalna displeja sa senzorima su nova (samo to je koštalo 5.000 € za popravku). Mnogi crevi su zamenjeni. Pneumatska jedinica je servisirana. Sve ostalo je kod ove robusne mašine bilo u odličnom stanju!

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Kdodpegcw Rmefx Anrjn Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Ksdpfx Ansyh S Aiorsdn Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Kdjdefi Nmwopfx Anrsn Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) Kdodpfx Ansyhkqnsron * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje Kjdpfx Anotx Nwnerjdn * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna