Krone Niski Poluprikolica na prodaju (9.176)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). Gedsg Sk Tvopfx Apneuh 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, ukupna težina: 31.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, 2-osni poluprikolica sa kosim podom u specijalnoj izvedbi sa rampom za utovar za transport mašina/viljuškara Mega izvedba sa visinom priključivanja oko 960 mm Konična konstrukcija za maksimalnu unutrašnju visinu Dimenzije: Dužina 13.600 mm Širina 2.480 mm Visina konično smanjujuća od pozadi ka napred, približno 3.300 mm do 2.800 mm Ležišta za točkove uključujući umetke za popunu Upravljačka osovina VSE Smart Steering (usmerava napred i nazad) Aluminijumski pod za ekstremna osovinska opterećenja, uključujući neklizajuću površinu Alcoa DB aluminijumske felne spolja Nadgradnja u curtainsider izvedbi sa podiznim krovom RSAB IceProtect sistem Zadnji deo proširiv Tablice za vanstandardnu širinu Guodex Hb Rdopfx Apnsh Zadnja rampa sa mogućnošću razvlačenja za minimalni ugao prilaza, uključujući funkciju smanjenja ugla Elektro-hidraulični pogon Obimna oprema za osiguranje tereta Na zahtev, isporučujemo i odgovarajuću 3-osovinsku tegljač za kupovinu ili iznajmljivanje. Više informacija na zahtev.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.620 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Prikolica za prevoz kamiona sa dve osovine za prevoz 2 specijalizovana vozila ili jednog kamiona --Novo vozilo-- Dozvoljena ukupna masa 32.500 kg Sopstvena težina 9.880 kg Spoljašnja širina 2.545 mm Ukupna dužina 13.600 mm Visina sedla 980 mm Hidraulična platforma za podizanje, potpuno zatvorena Udubljenja za točkove Hidraulična vitlo sa statičkom vučnom snagom od 6.700 kg, sa bežičnim daljinskim upravljanjem Električni hidraulični sistem 24V ROR osovine sa dobošnim kočnicama Gsdjzwa Tvepfx Apnjuh Gume 8 komada 205/65 R 17.5 Continental Druga osovina sa sistemom za upravljanje KNORR prikolica EBS Hidraulične rampe za utovar, podesive po visini i nagibu, postavljene pozadi Ugao nagiba rampe 11° Mehanički izvlačiva zaštita zadnjeg dela Kompletna pocinkovana prikolica, bočne strane farbane u RAL 9005 IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas je odmah dostupna i opcija iznajmljivanja sa kompletnim servisom-----

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.310 kg, maksimalna nosivost: 15.690 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinkovana, 20 x veznih ušica, 10 x džepova za nasadna stuba, Visina utovara: 900 mm, Vozilo se prodaje po nalogu banke. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Godpfx Apjz Ruvdonjuh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.010 kg, maksimalna nosivost: 15.990 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinkovana, 20 x veznih ušica, 10 x džepova za nasadna stuba, Visina utovara: 900 mm, Vozilo se prodaje po nalogu banke. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Guedpez Rwd Defx Apnjh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. „GUŠČIJA VRATA“ * dizajnirano u skladu sa SNT standardom za optimizaciju dužine platforme za utovar * dužina oko 3.700 mm, sa zakošenim zadnjim delom oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * prednji zid od čelika, može se pričvrstiti, visina oko 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova * bez ugradnje priključaka za napajanje na SZM * spoljni nosači „guščijih vrata“ sa rupama za montažu zavrtanja za zavrtnjive zatezne prstene * prva rupa je oko 200 mm od napred, zatim svaka oko 400 mm * 2 para zavrtljivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par bočnih zateznih prstenova u zadnjem delu „guščijih vrata“ (LC 10.000 daN) * iznad „guščijih vrata“, tvrdo drvo, debljina oko 40 mm * 2-inčni kraljevski pin * vodilja za „guščija vrata“ za ploču sedla, širina oko 500 mm * 1 par ugrađenih džepova za poprečne grede na „guščijim vratima“, za pričvršćene poprečne grede, oko 100 x 50 mm PLATFORMA ZA UTOVAR * izvedba sa produžavanjem, dužina oko 8.800 mm sa zakošenim zadnjim delom oko 500 mm x 10°. * Udubljenje u platformi za utovar, kao i u zakošenom delu, za držanje kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. * mehaničke potporne noge sa 2-brzinskim menjačem i ručicom. JOST modul B Guodpszz Ei Rofx Apneh * statičko ispitno opterećenje = oko 50.000 kg * na platformi za utovar, kontinuirano premaz od tvrdog drveta, prekinuto između osovina, debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja) * 1 pregradna ploča, širina oko 300 mm, za produžnu cev sa velikim presekom. * 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove ispred osovina, otvoreno do poprečne šine „guščijih vrata“, oko 700 x 410 mm (Š x D) * bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - 1 par trajno ugrađenih bočnih udubljenja za točkove, oko 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na platformi za utovar između 1. i 2. osovine. Bočna udubljenja za točkove sa kvadratnim penjalicama, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu * aluminijumske obloge za bočna udubljenja za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koje se mogu koristiti i kao produžne ploče (ako je vozilo opremljeno produžnim elementima) * 1. osovina sa pomoćnim uređajem za pokretanje BPW osovine i suspenzija * 1. i 2. osovina kruta, 3. osovina sa sledećim zglobom. * 3. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se tokom vožnje unazad i ručno. * tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru HIDRAULIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * par dvodelnih čeličnih rampi * dužina oko 4.350 mm i širina oko 900 mm. Premaz od tvrdog drveta * hidraulično podizni vrhovi rampi. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraju za oko 235 mm spolja i za oko 215 mm unutra * maksimalno opterećenje i ugao nagiba u skladu sa tehničkim listom: C465497 * u skladu sa uredbom 2021/535/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir u dužini vozila od 16.500 mm kada su u voznog stanju. * premaz od tvrdog drveta na zakošenom delu pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/2024, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, mostne merne platforme, ukupna dužina platforme za utovar cca: 9.100 mm, dužina prikolice cca: 6.900 mm, visina platforme pri utovaru cca: 890 mm, 24 x prsten za pričvršćivanje, nosivost 10 t, 12 x džepova za poprečne grede na spoljašnjem ramu, utovarne rampe (cca 3.100 x 760 mm), profil za lakše penjanje na spoljašnjoj strani rampe i na zadnjoj kosini, utovarne rampe podesive bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk za odlaganje sa poklopcem za lance ili trake za pričvršćivanje, uključujući indikator opterećenja osovine, vozilo podvrgnuto postupku pocinkovanja, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gjdpfx Apez R Tmcjnsuh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, suspencija: vazduh, boja: zeleno, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, hidraulika, * Nemački kompletni vozni park, prva ruka * Doll teški prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ + električne rampe * uključujući MB 2663 tešku tegljačku jedinicu 6x4, proizvodnja 2016. * MB 2663 sa velikom hidraulikom, retarderom, ležajem * Prikolica sa odvojivim „labuđim vratom“ * Nosivost 35.570 kg * električne, hidraulične rampe za utovar * Kompletni vozni park, prethodni vlasnik – opštinska služba * Panther tehnologija ovjesa * 3 BPW osovine, upravljane * sve osovine sa hidrauličnom kompenzacijom * prethodni vlasnik – opštinska služba * Bočno postavljene platforme za vožnju * Ukupna dužina 16,61 metara * Dužina niskopodne platforme 8,4 metara + 4 metra podizanja pozadi * Visina utovara 300 mm * Širina 2,55 metara * DOLL tronic® – inteligentni sistem upravljanja i kontrole zasnovan na CAN-bus tehnologiji. Sa naprednim senzorima, omogućava jednostavno i sigurno upravljanje svim centralnim funkcijama prikolice. Šarene LED diode jasno prikazuju u kojem se položaju nalazi vaše vozilo. - Kvalitetne tipkovnice na zadnjoj strani i „labuđem vratu“ - Upravljanje svim funkcijama: „labuđi vrat“, upravljanje, nivo vožnje - Kontinuirano praćenje pozicioniranja - Integrisano u sistem: upravljanje rampama i praćenje centralnog sistema podmazivanja Gjdpfx Apezk Rchonouh * Udobno upravljanje upravljačem i nivoom vožnje putem tipkovnica i DOLL connect® bežičnog daljinskog upravljača * Rampe za utovar, dužina 2,5 metara - Hidraulične i podesive, sa daljinskim upravljačem * Izuzetna sposobnost kretanja po terenu sa maksimalnim uglom zakreta od 55° * Jednostruki ovjes točkova, hidraulično prisilno upravljanje i elektrohidraulično dodatno upravljanje * Uvek horizontalna platforma zahvaljujući hidrauličnoj kompenzaciji osovina * Jednostavno manevrisanje u uskom prostoru i na teškom terenu * Savršena stabilnost na putu, čak i pri niskoj visini vožnje i visokom centru gravitacije tereta * Prstenovi za pričvršćivanje tereta * Opterećenje po osovini 3 x 12.000 kg * Razmak između osovina 1/2/3: 1,36 metara * Rotirajuće svetlo * Dobošne kočnice * Osovine BPW Eco * Kutija za odlaganje * Opterećenje prikolice 21.000 kg Ako je potreban novi pregled TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog pregleda TÜV, bez novog DGUV, bez novog SP, bez novog UVV. Dodatne kamione možete pronaći na našoj web stranici pod: Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i nudimo mogućnost pregleda i provere robe, kako bi se izbegle pogrešne predstave kupca o njenom stanju i pogodanosti. Pregled i provera su uvek mogući nakon dogovora o terminu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je obavezan da se sam uveri u stanje i opremu robe / vozila. Zadržavamo pravo na izmene, prodaju robe pre planiranog termina i greške.

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja. Nadgradnja: aluminijumske felne sa koritima, dužina poda 1.800 mm po koritu, nosivost 6.200 kg. Cena je paketna. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Gusdpfx Apji Rqirensh

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja Godpfx Aoi Rqinspnsuh Nadgradnja: Aluminijumske kadice za točkove, dužina poda 1.350 mm po kadici, nosivost 6.200 kg po kadici, paketna cena. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora 9.000 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 x priveznih ušica po 10 t, 16 x džepova za stubove u spoljašnjem ramu, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lance za pritezanje ili vezne trake, kontur oznaka prema propisu, parking kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, na lageru takođe sa 8,10 m dužine tovarnog prostora + proširenje, doplata za: aluminijumske rampe = cena: 1.600 €, signalne table sa osvetljenjem = cena: 800 €, zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i pogreške, prikazane slike su uzorak, više podataka na: !, više detalja: ! Gsdpjz R Tllefx Apnouh

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²). Guodsizu Ntopfx Apnjh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naša kompletna ponuda vozila, uključujući one koje su odmah i u kratkom roku dostupne, može se pronaći na našoj veb-lokaciji. Odeljak iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Guodpsz Sh H Hjfx Apnjh „Labađi vrat“: „Labađi vrat“ sa zakošenim ivicama napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem, oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma: Teleskopska platforma sa zakošenjem pozadi, oko 1.000 mm x 8°. 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred osovina, oko 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V). Udubljenja za točkove sa kvadratnim profilima za penjanje, oko 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu. Između 1. i 2. osovine, 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V). Uključujući 3-delne skidive pocinkovane poklopce iznad udubljenja za točkove (Š oko 670 mm) - maksimalno tačkasto opterećenje 5 t po komadu. Udubljenje u zakošenju, kao i u platformi, za primanje drške bagra (oko 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (nosivost 10.000 daN). 2 para prstenova za pričvršćivanje u udubljenju za dršku bagera (nosivost 5.000 daN). Odeljci u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (nosivost 2.000 daN). Dvodelne čelične rampe: 1 par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, oko 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički podizanim i spuštanim delovima rampe i hidrauličkim mehanizmom za podizanje, hidraulički podesive. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe čija je dužina manja od 300 mm ne moraju se uzimati u obzir pri izračunavanju dužine vozila u voznom položaju. Potporni stubovi: JOST potporni stubovi (mehanički), sa 2-stepenim prenosom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Osovine: BPW osovine i suspenzija, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa zakretnim zglobom. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se pri uključivanju rikverca i ručno. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za održavanje osovina. Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru. TPMS: TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na vučnu jedinicu vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa, u skladu sa ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučna jedinica mora biti u stanju da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez povezujućih creva sa vučnom jedinicom. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih, fino zrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, LED osvetljenje, 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sve LED bočne markerice trepću zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom. Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Boja: HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum), radi obezbeđenja najbolje zaštite od korozije. Završni sloj bojanja sa 2 sloja 2K laka, je

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.170 kg, maksimalna nosivost: 14.830 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2013, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70R17,5 137J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70R17,5 137J, dimenzija zadnje gume: 245/70R17,5 137J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Guodpoz Ruugsfx Apnoh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.405 kg, maksimalna nosivost: 8.495 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 143J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 143J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 143J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 4 x brave za zaključavanje kontejnera, izvlačne, upozoravajući znakovi, -- greške u štampi, pogreške i izmene su moguće, primerne slike --, više podataka na: !, više detalja: ! Guedpfx Apoz Rwctenjh

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.800 kg, maksimalna nosivost: 7.700 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2009, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75R17,5 140/---A8, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 140/---A8, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 140/---A8, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Pričvrsna oka, visina utovara cca 880 mm, bočne stranice 400 mm, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Gsdpez Rwdwefx Apnjuh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Gedpfxexbmple Apneuh Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana verzija, pneumatsko ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina platforme (gornja platforma) oko 4.400 mm uključujući kosinu, dužina platforme (donja platforma) oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za vučnu jedinicu sa 2 ili 3 osovine, priključak za vuču podesiv, prednja ploča, 16 džepova za nosače u spoljašnjem ramu, 32 prstenaste kuke za pričvršćivanje, rampa dužine oko 3.100 mm, rampe sa profilisanom površinom za lakše kretanje, rampe za prelazak preko „vrata“ prikolice, dodatne opcije dostupne uz doplatu, zadnja osovina kao upravljačka osovina, upozoravajuće table + osvetljenje i rotirajući svetlosni signal, proširenje na 3 m sa bočnim stranicama, -- štamparski grešci, greške i izmene su moguće, primer slika --, više podataka na: !, Više detalja: ! Gusdpfxez R Thms Apnsh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.980 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Šasija, spuštena (kröpft) * Specijalni čelični ram od visokootpornog fine-grained čelika, elektrozavarene spojne tačke, dobro dimenzioniran spoljašnji ram * 4-osovinska konfiguracija. Pokrivka točkova sa smanjenjem prskanja vode * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od udarca od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U spuštenom delu specijalna konstrukcija radi maksimalne dužine niskog kreveta u kombinaciji sa nosivim AluLeg potpornim stubovima umesto teleskopskih podiznih uređaja, maksimalni zadnji radijus okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadgradnja sa proširenjem zadnjih stubova * Samonosivi aluminijumski krovni nosač/profil cca 120 x 100 mm, klizni krov sa plastičnim preklopima * Zadnji stubovi proširivi do cca 4.200 mm * Tri klizna stuba po strani sa olakšanim gumenim povratom * Dodatne blokade srednjih stubova u krovnom nosaču i položaju za parkiranje, pomoću sajle i opružne brave * Hidraulično podesiv krov, visina podizanja cca 400 mm, s obe strane ili sa jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata * Dodatno podešavanje visine od cca 480 mm u intervalima od 40 mm putem stubova * Prednji preklop na čeonom zidu za transport pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda slagivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda individualnih džepova * Na visokom krevetu samo 3 reda letvi za umetanje. Razmaci ujednačeni Pod * Cca 27 mm specijalno vodootpornog bukovog šperploča, gruba površina * U zoni točkova čelični lim * Prohodan za viljuškar prema DIN ? normi * Spoljašnji ram u ravni površine Kočnice * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS prema EU normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje/otpuštanje) * Kočni cilindri sa oprugom kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i pokazivačem opterećenja agregata Osovine * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer sa doboš kočnicama u izvedbi za niskopodne prikolice * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao upravljane zadnje osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla pneumatika * 235/75 R 17,5, -16 komada, uključujući E-držač rezervnog točka. Bez E-rezervnog točka Farbanje * Šasija u RAL 3002 crvenoj boji, jednobojno * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi pocinkovani * Plastični delovi crni * Pocinkovani delovi bez premaza * Felne fabrički srebrne * Nadgradnja u jednobojnoj RAL nijansi Specijalna oprema uključena * Vazdušno ogibljenje ECAS, upravljanje na poluprikolici * Oznaka širokog vozila napred i pozadi u pocinkovanoj, besprekorno teleskopskoj varijanti sa dodatnim marker svetlima uključujući utičnice za svetla 360° (male table) * Dodatno spoljašnje otključavanje kliznog krova * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji ram, za blokadu srednjih stubova po potrebi * PVC klizna cerada, boja slična: RAL 9006 srebrna * Krovna cerada propušta svetlost, izvedba za široke i visoke terete, ravne kuke, nabori, zatvarači sa sigurnosnom zaporkom/OCS Guodpfx Ajlthgujpnsh * Zadnji levi teleskopski držač za 360° lampu sa svetlom * Spoljašnji ram za transport mašina sa cca 64 tačke za vezivanje u izvedbama 2.000 kg, 3.000 kg i 10.000 kg, prema tehničkom odobrenju * 1

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Gsdpfjzlwm Aex Apnouh Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, sa prikazom opterećenja osovine, dužina utovarne platforme 8.200 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 veznih ušica po 10 t, 14 džepova za kolje u spoljašnjem ramu, ulazne rampe (cca 3.000 x 750 mm), protivklizna lajsna sa spoljašnje strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, gasni potisnik za jednodeo rampe, drveni pod debljine 70 mm, kutija sa poklopcem za lanca za vezivanje ili zatezne gurtne, markacija konture prema propisima, parking kočnica sa opružnim spremnikom, vozilo potopljeno u kupku – potpuno pocinkovano, uključujući prikaz opterećenja osovina; doplata za: signalne table + osvetljenje + rotaciono svetlo = cena: 800 €, proširenje na 3 m = cena: 1.100 €, hidraulične jednodele rampe 500 €, hidraulično pomeranje rampi? = cena: 1.000 €, rupa za bagersku ruku = cena: 1.000 €. Dostupno i sa dužinom utovarne platforme od 9,20 m. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slikano na osnovu uzorka -- Više podataka na:!, More Details: ! Guodpfx Apsz R Tk Ijnoh

Stanje: novo, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, ABS, Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, Vage za opterećenje osovine, Ukupna dužina utovarne površine cca: 9.100 mm, Nisko ležište cca: 6.900 mm dužine, Visina utovara pod opterećenjem cca 890 mm, 24 x vezna okca po 10 t, 12 x džepova za stube u spoljašnjem ramu, Ploča za penjanje na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem kosu, Dvo-delne prilazne rampe (cca 4.300 x 750 mm), Prilazne rampe podesive bočno, Drveni pod debljine 68 mm, Kutija za skladištenje sa poklopcem za lanace ili zatezne trake, Oznaka konture prema propisima, Rotaciono svetlo, Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, Uključene indikacije opterećenja osovine, Vozilo pocinkovano uronjavanjem, Doplata za: Hidraulični pomeraj rampi = cena: 1.000 €, -- Pravopisne greške, zadržana su prava na izmene, slike su uzorci --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Guedpez R Tl Esfx Apnoh

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarne površine 8.100 mm, visina tovarne površine (pri opterećenju) cca 900 mm, 20 x prstenova za pričvršćivanje, nosivost 10 t, 14 x džepova za letve u spoljašnjem okviru, drveni pod debljine 70 mm, sanduk za odlaganje sa poklopcem za lance ili trake za zatezanje, obeležavanje konture prema propisima, mehanička parkirna kočnica sa opružnom memorijom, uključujući indikatore opterećenja na osovinama, vozilo tretirano vručim cinkovanjem, takođe dostupno sa dužinom tovarne površine od 9 m + proširenje, dodatna cena za aluminijumske rampe = cena: 2.200 €, sigurnosne table sa osvetljenjem = cena: 800 €, zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, primerne slike, više podataka na: !, više detalja: ! Gedpfx Asz R Nlhopnouh

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.640 mm, visina tovarnog prostora: 3.770 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Specijalno vozilo za transport viljuškara. Unutrašnji utovarivač / međuutovarivač za maksimalnu unutrašnju visinu od oko 3.770 mm Ponudbena cena bez opcione opreme. Dostupna oprema: Zadnji deo sa utovarnim liftom / lift za utovar i istovar na rampama. Vozilo se nalazi u proizvodnji i ima rok isporuke. Na zahtev ćemo rado pripremiti ponudu sa željenom opremom. Više informacija na: Guedpfxjvw Hm Te Apnjh ili nas pozovite.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme dostupan je na zahtev. Guedoz Sh Htspfx Apnjh * „Labudova grla“: „Labudova grla“ sa zakošenim uglovima napred, oko 45°, i sa zadnjim zakošenjem, oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. * Platforma za utovar: Dvostruko izvučena verzija sa zadnjim zakošenjem, oko 500 mm x 8°. 6 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). 1 pregradna ploča, oko 250 mm. Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasta čelična obloga. Otvori u spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički sinhronizovane. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alati za osovine. * Gume: Gume 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F). Proizvođač po našem izboru. * Podrške za sedlo: JOST potporni stubovi za sedlo (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). * Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez povezujućih vodova do vučnog vozila. * Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije. Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). * Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). * Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima. Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. * Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2 inča, kraljevski pin * Pocinkovani čelični prednji panel, visine oko 400 mm * Žuto-crveni pneumatski spojevi na pocinkovanoj priključnoj šini napred * Držač za rezervni točak ispred prednjeg panela * Elektro-hidraulični agregat * Dodatno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača preko pritisnutih dugmadi, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu) * Nosač u zadnjem delu „labudove grle“ za aluminijumske rampe * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani oslonci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošenoj „labudovoj grli“ * 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za utovar za 20', 2 x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 pari džepova za oslonce, za oslonce, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme za utovar * Pocinkovani proširenja, izvučena za oko 230 mm po strani * Pomične šine za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjoj strani vozila * 2 para Ferry prstenova ispod