Hbs Љreder na prodaju (308)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, snaga: 3,7 kW (5,03 KS), Održavana poluautomatska trakasta testera Knuth tip HB 380, godina proizvodnje 2012 Kapacitet rezanja: Kapacitet rezanja pod 90° (pravougaonik): 520x380 mm Kapacitet rezanja pod 90° (okruglo): 380 mm Kapacitet rezanja pod 90° (kvadrat): 380 mm Gsdpfx Anoyxw H Eedsiw Kapacitet rezanja pod 45° (pravougaonik): 300x380 mm Kapacitet rezanja pod 45° (okruglo): 300 mm Kapacitet rezanja pod 45° (kvadrat): 300 mm Brzina rezanja: 20 - 100 m/min Snaga: 3,7 kW Dimenzije testere: 4.800x34x1,1 mm Dimenzije mašine: 2.850x1.660x930 mm (ŠxVxD) - Hidraulično stezanje obratka - Automatsko podešavanje visine hoda Isporuka se može organizovati po dogovoru.

Stanje: polovno, KB Prüftechnik tvrdomer, tip: KB 750 BVRZ Vrsta mašine: KB 750 1 kg - 750 kg UNIVERZALNI DIGITALNI KB univerzalne mašine za ispitivanje tvrdoće za automatsko i normirano ispitivanje tvrdoće. Pogodne za sve metode ispitivanja tvrdoće u opsegu opterećenja HV 0,2 1 - 3000 kgf, Vickers, Brinell, Rockwell, Super-Rockwell, Knoop (samo HK 1), ispitivanje tvrdoće lopticama (plastika) i merenje dubine po Vickersu i Brinellu. Potpuno automatski tok ispitivanja, analiza utisaka na ugrađenom LCD monitoru pomoću integrisane video kamere i zoom objektiva garantuju maksimalnu tačnost evaluacije prema standardu. Svi rezultati tvrdoće se odmah digitalno prikazuju. Ergonomski i snažan upravljački panel sa LCD monitorom u boji, visokog kontrasta i bez odsjaja. Merenje utiska je bez paralakse. Ispitne sile se elektronski regulišu i primenjuju sa najvećom preciznošću. Video snimak se može opciono sačuvati kao BMP datoteka. Sve KB mašine za ispitivanje tvrdoće se isporučuju sa osnovnom opremom za trenutni rad sa naručenim indentorima. Dostupan je izbor steznih glava, ispitnih stolova, indentora, objektiva, uporednih ploča za tvrdoću i drugih dodataka. Moguć je priključak na PC ili centralni računar za sve KB mašine. U kombinaciji sa softverom za potpunu automatizaciju i motorizovanim ukrštenim stolom, mašina može raditi potpuno automatski. Karakteristike: - potpuno automatski tok ispitivanja - optička analiza pomoću integrisanog videosistema - izuzetno jednostavno i efikasno rukovanje - veliki LCD ekran u boji - industrijska folijska tastatura - promenljivo softversko podešavanje - zoom objektiv 1:7 - merenje bez paralakse - ćelije za merenje sile, regulisano unošenje opterećenja, LED osvetljenje - Rockwell rezolucija 0,025 HRC - izuzetno efikasna - 200 slobodno programabilnih ispitnih programa - tačnost kalibracione mašine (opcija) - inovativno LED prstenasto svetlo (opcija) - automatska obrada slike (opcija) - 2 paralelna + serijska interfejsa, kao i priključak za tastaturu Gjdpfxezg Tyuo Andoiw - prošireni opseg opterećenja XL (opcija) - slobodno biranje jezika - nemački, engleski, francuski, italijanski KB750 BVRZ: Ispitno opterećenje 3-750 kgf Brinell ISO 6506 HB merenje dubine Vickers ISO 6507 HV merenje dubine Rockwell ISO 6508 Rockwell ISO 6508 Superrockwell Ispitni sto ∅80 mm Motorni zoom 1:7 Objektiv 4x za HV10-HB5/750 NIJE pogodan za HV5 Funkcije upravljanja: Programabilni digitalni panel sa sledećim funkcijama: - Merenje utiska na LCD ekranu, sa pomerajućim mernim oznakama, bez paralakse - Logična i jednostavna navigacija kroz meni - Slobodno kreiranje i skladištenje 200 ispitnih programa - Automatski izbor sile putem izbora testne metode - Slobodan izbor vremena primene sile - Slobodan izbor vremena zadržavanja sile - Online pomoć - Automatska korekcija za zakrivljene površine prema DIN EN ISO - Upravljanje potpuno automatskim tokom ispitivanja - Direktan digitalni prikaz rezultata tvrdoće - Prikaz tolerancije - Preračunavanje prema DIN 50150 tabela B1 - Izveštaji u DIN A4 formatu putem standardnog štampača preko paralelnog porta - Serijski port za prenos podataka na PC - Opcionalna mreža - 4 jezika (nemački, engleski, francuski, italijanski) - Statističke funkcije, kao: > broj ispitivanja > min / max > prosečna vrednost > raspon > standardna devijacija > cp / cpk > histogram (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 18.060 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2019, dužina tovarnog prostora: 8.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Vazduh, BPW disk kočnice, EBS, aluminijumske felne, e-držač točka, PVC četvrtasti blatobrani, preklopivi UFS, pod od HB 450 - debljine 4 mm, 9 parova veznih prstenova, fiksne ugaone vertikale napred i pozadi, jedan par preklopivih srednjih vertikala, prednji zid od 30 mm alu-šupljeg profila, bočne stranice podeljene po jednom, njihajuće i preklopive, zaptiveno za žitarice, rasterećenje bočne stranice levo i desno, zatezne lance, zadnja stranica njihajuća i kao vrata, klizač, platforma sa merdevinama, umetne letve, WZK, rolo cerada. Gjdpfx Anjzihc Nsdjiw

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Serija se sastoji od: (1) Mašina za brizganje plastike, rukovanje: Sepro Robotique | SR SUCCESS11 S3 Trans | 2014 Godpfxjy N R N Uo Andsiw Kontrola temperature: HB Therm | Ostalo: 1x zaštitna ograda 1x rukovački sistem 1x transportna traka Tehnički podaci: Maksimalni hod (mm): 175.0 Merni sistem: inkrementalni enkoder Sistem zatvaranja: kolenasta poluga (KH) Sila zatvaranja (kN): 1000 Servo za brizganje: Ne Prečnik puža (mm): 40.0 Brzina puža (o/min): 420 Grejne zone: 4 Snaga grejanja zona 1 (kW): 4.23 Snaga grejanja zona 2 (kW): 3.00 Snaga grejanja zona 3 (kW): 3.00 Snaga grejanja zona 4 (kW): 3.00 Regulacija temperature: termoelement tipa J Tip senzora pritiska: dijafragma

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, (1) Mašina za brizganje plastike, Rukovanje: Wittmann | W621 | 2003 Kontrola temperature: HB Therm | HB-100 Z1 | 2013 Ostalo: 1x Zaštitna zaštita 1x Transportna traka 1x Kontroler vrućih kanala, firma Mold Masters, 1x Transportna jedinica, firma Motan Tehnički podaci: Napajanje: 3x400 V Frekvencija (Hz): 50 Giodpfsy N R Iqox Andew Struja 1 (A): 189 Struja 2 (A): 152 Struja 3 (A): 37 Težina (t): 10,1 Pritisak (bar): 190 Protok (l/min): 206

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, (1) Mašina za brizganje plastike, rukovanje: Wittmann | W833-0747 | 2014 Kontrola temperature: HB Therm | Gijdpfx Aey N R Tmjndsw Sušač: Somos | RDX27 | 2015 Ostalo: 1x Zaštitni sistem 1x Pomoćna jedinica, firma Ferromatik Milacron 1x Automatizacija, firma Wittmann + Transportne trake, firma Frasch Tehnički podaci: Napon napajanja (V): 400 Frekvencija (Hz): 50 Približna težina (t): 10,1 + 0,6

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Lot se sastoji od: (1) Mašina za brizganje, Rukovanje: Wittmann | W842PRO-0111 | 2017 Regulator temperature: HB Therm | HB-100 Z1 | 2017 Sušač: Somos | RDM 100 | 2021 Ostalo: 1x transportna traka Tehnički podaci: Napon napajanja (V): 400 Frekvencija (Hz): 50 Težina (t): 26,8 Gijdoy N R I Depfx Andsw

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, (1) Mašina za brizganje plastike, Manipulacija: Sepro Robotique | Success 7 | 2016 Kontrola temperature: HB Therm | Ostalo: 1x Zaštitna oplata 1x Transportna traka, firma RAU Maschinenbau 1x Regulator toplih kanala Gsdpjy N R U Rsfx Andeiw 1x Transportna traka, firma SAS Grillet 1x Transportna jedinica, firma Motan Tehnički podaci: Veličina mašine: 500/370-200 Napajanje: 3/N/PE AC 400 V Frekvencija (Hz): 50 Struja (A): 94 Težina (t): 3,3 Pritisak (bar): 210 Protok (l/min): 130

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, (1) Mašina za brizganje plastike, rukovanje: Arburg | Multilift H sa B-osom | 2000 Kontrola temperature: HB Therm | HB-160 Z1 | 2012 Razno: 1x sistem za rukovanje 1x transportna traka (integrisana u mašinu za brizganje) 1x transportna jedinica, kompanija Motan 1x pakirna ćelija sa: Robotom, kompanija Yaskawa GP-7 Kamera sistemom, kompanija Omron Transportnom trakom, kompanija Robotunits Tehnički podaci: Godpfx Aoy N Saujndoiw Radni napon: 400 V Frekvencija (Hz): 50 Napon upravljanja 1: 230 V Napon upravljanja 2: 24 V Nazivna struja motora/grejanja (A): 200,0 / 93,0 Ukupna priključna snaga (kW): 42,0

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, (1) Mašina za brizganje plastike, Upravljanje: Wittmann | W832-0185 | 2010 Kontrola temperature: HB Therm | Ostalo: 1x Zaštitni poklopac 1x Sistem za rukovanje 1x Transportna traka 1x Silosna sušilica, kompanija TORO-systems 1x Eksterna hot runner jedinica, kompanija Mold Masters 1x Transportna jedinica, kompanija Motan Gisdpfx Aney N R Tyodow

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Strug CAZENEUVE HB 725 x 5000 Razmak između centara: 5000 mm Visina centra: 315 mm Dozvoljeni prečnik iznad ležišta: 725 mm Dozvoljeni prečnik iznad nosača: 670 mm Dozvoljeni prečnik iznad poprečnog klizača: 400 mm Provrt vretena: 81 mm Konus protivvrha: CM6 Maksimalni hod poprečnog klizača: 400 mm Broj brzina vretena: 18 Snaga: 18 KS Dimenzije (D x Š x V): 6640 x 1270 x 1355 mm Težina: 4 500 kg Godpsy Dpvcofx Andeiw Fiksni lunet

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, broj mašine/vozila: CR2344, ABUS nebeski kran, kranska staza, mostni kran, halični kran, kran Nosivost / podizna težina 2t - 2000KG Širina koloseka oko 14000mm, spoljašnja mera oko 14200mm Giedpfjzgbypox Andjw Godina proizvodnje 2008 (rekonstrukcija sa novim lančanim podizačem, podnom kontrolom, kablovskim lanserom i pogonima) Abus GM lančani podizač 2000KG, visina podizanja 6m Građevinska visina od vrha krana do kuke oko 950mm Dužina glave nosača sa odbojnicima oko 220cm Kran je demontiran i odmah dostupan Veoma dobro stanje, ispitna knjiga je dostupna Takođe dostupni stubni okretni kranovi i zidni okretni kranovi Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itd. Slanje špedicijom moguće, molimo pitati prema poštanskom broju Preuzimanje lično je poželjno

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Strug CAZENEUVE HB 725 x 2000 Rastojanje između šiljaka: 2000 mm Visina šiljaka: 315 mm Prihvatni prečnik iznad ležišta: 725 mm Prihvatni prečnik iznad poprečnog suportera: 670 mm Prihvatni prečnik iznad klizača: 400 mm Provrt vretena: 81 mm Konus tailstock-a: CM6 Maksimalni hod poprečnog klizača: 400 mm Gsdpfx Aey Ncuvendsiw Broj brzina vretena: 18 Snaga: 18 KS Brzina vretena: 20 do 16 obrtaja/min Dimenzije (D x Š x V): 3.640 x 1.270 x 1.355 mm Težina: 3.100 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1996, broj mašine/vozila: CR2340 89/221260, Demag ELKE mostni kran, halaški kran, dizalica, krovni kran, kranska staza Nosivost / dizanje: 3,2 - 3200 kg Razmak točkova oko 14000 mm, spoljašnja dimenzija oko 14200 mm Sa upravljanjem sa poda i preciznim podizanjem Giodjzf Uphepfx Andsw Demag PLV168 sajlni podizač 3200 kg Visina dizanja 6 m Ukupna visina od vrha krana do kuke oko 1100 mm Dužina glavnog nosača sa odbojnicima oko 220 cm Kran je demontiran i odmah dostupan U dobrom, polovnom stanju Takođe su dostupni stubni i zidni obrtni kranovi, Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itd. Slanje putem špedicije moguće, molimo da pošaljete upit sa poštanskim brojem. Preuzimanje lično je poželjno.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1990, broj mašine/vozila: CR2431 90-240381, Demag ELKE mostni kran, industrijski kran, plafonski kran, kranska pruga. Nosivost / podizna snaga: 3,2 - 3200 kg Kolosek cca 12.200 mm, spoljašnja dimenzija cca 12.400 mm Sa podnim upravljanjem i preciznim podizanjem Demag DH sajla podizač 3200 kg Visina dizanja 6 m Građevinska visina (gornji deo krana do udice) cca 1.050 mm Dužina glavnog nosača sa odbojnicima cca 220 cm Kran je demontiran i odmah dostupan Gjdpfx Aezf Upbendjiw U dobrom polovnom stanju Takođe su dostupni stubni obrtni kranovi i zidni obrtni kranovi. Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itd. Moguć transport špedicijom, molimo pošaljite upit sa poštanskim brojem Preuzimanje lično je poželjno

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1998, broj mašine/vozila: KA27 - 14/796736, ABUS mostni kran Kranhimmel, kranska staza, mostni kran za hale, industrijski kran Nosivost / kapacitet dizanja: 1,6 t - 1600 kg Širina oslonca: 9550 mm, spoljašnja dimenzija približno 9700 mm Godina proizvodnje: 1998, sa daljinskim upravljanjem sa zemlje Visina dizanja: 6 m Dizalica: GM816 L06 Ukupna visina od gornje ivice krana do udice približno 710 mm (320 mm nosač + 390 mm dizalica) Dužina glavnog nosača bez odbojnika približno 220 cm Opcionalno dostupne i tračnice: 2x 40 m HEA240 Kran je demontiran i odmah dostupan Vrlo dobro stanje, knjiga sa tehničkim pregledom dostupna Godjwzrtxopfx Andsiw Takođe su dostupni stubni i zidni okretni kranovi, kao i Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 i dr. Moguća dostava špedicijom - molimo pitajte za cenu prema poštanskom broju Lično preuzimanje je poželjno

Stanje: veoma dobro (polovno), Stanje: korišćeno, ispravno Proizvođač: BÜHNEN / MELER Model: HB 6050-2 NI120 📋 Opis predmeta: Na prodaju profesionalni HOT-MELT lepak agregat BÜHNEN / MELER 6050 namenjen za industrijsko nanošenje lepka. Visokokvalitetan uređaj – evropska proizvodnja, koristi se u: pakovanju, proizvodnji nameštaja, drvnoj industriji, proizvodnim linijama. ⚙️ Tehničke specifikacije (sa pločice): Napajanje: 230V / 50-60 Hz 400V (3-fazno) Snaga: do 4,7 kW Maks. temperatura: 200°C Maks. pritisak: do 160 bar Izlaza: 2 Model: HB 6050-2 NI120 📦 U kompletu: ✔️ Agregat za lepak BÜHNEN / MELER Gisdpfxey Aam Ne Andsw ✔️ 4 grejna creva (kompletno!) ✔️ Kablovi i priključci vidljivi na fotografijama 🔍 Stanje: predmet korišćen ima uobičajene tragove upotrebe u dobrom tehničkom stanju unutrašnjost rezervoara prikazana na slikama prodaje se tačno kao na slikama

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 2.510 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejani spoljni retrovizori - Grejani retrovizori - Lisnato ogibljenje - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje sedišta - Vazdušna sirena - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Grejanje sedišta - Sunčana roletna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Prednje staklo Interni broj za upite: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB kiper vrhunske klase!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVO U PAVIC -> Dostupan u bojama: saobraćajno bela, duboko narandžasta, Nardo siva (kao na oglasu), ultramarin plava, metalik siva Podaci o vozilu: MAN D2676 LFBI dizel-motor, 397 kW (540 KS), 2.650 Nm obrtni moment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Priključni izlaz na menjaču MAN TipMatic - programi: Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Pogon 8x4 Lisnato ogibljenje napred i nazad Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama Međuosovinsko rastojanje 2.505 mm, rastojanje između zadnjih osovina 1.400 mm Zapremina rezervoara za gorivo 390 l, AdBlue rezervoar 35 l Disk kočnice na obe prednje osovine, doboš kočnice na obe zadnje osovine Kabina NN: praktična (uskа, srednja dužina, standardna visina) Mehanički pomični krov Komforno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje, lumbalna potpora, podešavanje ramena i grejanje sedišta Unutrašnja mehanička roletna na vozačkim vratima Frižider MAN SmartSelect infotainment kontroler sa touchpad-om i direktnim tasterima Multifunkcionalni kožni volan, podešavanje po visini i nagibu MAN Mediasystem Professional navigacija 12,3 inča MAN Soundsystem Advanced Navigaciona karta Evrope Integracija pametnog telefona Kuka za prikolicu ø50 mm Elektronski program stabilnosti (ESP) Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Tempomat (FGR - regulacija brzine) EBA Plus sistem za hitno kočenje Asistent za skretanje MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje, nije moguće isključiti Priprema za Alcohol Interlock, nije moguće zaobići Prepoznavanje prepreka ispred vozila, može se isključiti Prepoznavanje saobraćajnih znakova Reversing Motion System Bez upozorenja za odstojanje Bez MAN SafeStop Assist Sistem za nadzor pritiska u gumama Asistent za mrtvi ugao Asistent za vožnju unazad Priprema za alkoholno blokiranje paljenja (Alco-Lock) Inteligentni asistent za brzinu (ISA) Sistem upozorenja na umor i smanjenu pažnju vozača (DDAW) Sistemi za upozorenje na sudar sa pešacima i biciklistima Patosnice i zaštitne presvlake Podaci o nadogradnji: Vrhunski kiper od renomiranog proizvođača EMILCAMION iz Italije 20 m³ Čelična konstrukcija od HB 450, pod 8mm, bočne stranice 6mm Hidraulična zadnja vrata Reflektivne bočne i zadnje konture LED bočna poziciona svetla Blatobrani od nerđajućeg čelika Obloge od nerđajućeg čelika Nosač rezervnog točka Kutija za alate od nerđajućeg čelika sa suvozačeve strane Gisdpfjyllmxjx Andow Ručno preklopivi zadnji branik Električna cerada crne boje Dvobojno lakiranje (npr.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Gisdei Ri Dpspfx Andow Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Gisdpfx Anei Rivdsdow Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. Giedpfx Anoi Rix Isdew *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, u osnovnoj laka verziji, sedalna ploča sa izmenjivim 2. kraljevskim zavrtnjem Patentirani „curved“ prednji završetak 24 t, dvostepeno podizanje, jednostrana kontrola, ravno donje telo, bez kompenzacije potiska Preklopivi bočni zaštitni nosači protiv podvlačenja Poluotvoreni blatobrani Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i hodni mehanizam laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u OFFROAD izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Ojačan, pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za jednostavniji servis Membranska ručna kočnica Dve zamjenjive spojne glave napred, bez spone EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Napomena: Prikolica se sme vući isključivo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS” prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a, bez potrebe za ugradnjom u kamion (preduslov je odgovarajuća oprema na kamionu, samo za osnovni set guma) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca „trepteća bočna svetla“ Godpfx Anoi Ri Nfedjiw Dve bele pozicione lampe napred Dva bela/crvena bočna svetla za održavanje trake pozadi Dva puta 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelična okrugla korpa u Stone Master dizajnu, od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Koso prednje zid sa spoljnim hidrauličnim uređajem za penjanje. Greenline – konusna i aerodinamična forma kiper korpe Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim zglobom, spolja, sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dve stezaljke sa ručnim preklopnim bravicama sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane, debljina 4 mm; pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana u pogledu težine i otpornosti na habanje. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim pristupom. Rol cerada sa jedne strane za odmaranje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Otpornost nadogradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Kontur-označavanje reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno presvučene Kip korpa u željenoj RAL boji, jednobojna Rol cerada u željenoj RAL boji, jednobojna Dostupno u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika Giedei Ri A Iepfx Andow 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dalje informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patentiran zakrivljen prednji kraj 24 t. dvostepena podupiračka noga, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Klinovi za podmetače sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluoklopni blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom protiv lepljenja kamena Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/šasija su laserski merene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina je automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dovolinjski pneumatski kočioni sistem u dva voda. Kolor kodirano postavljanje cevi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugom Dva nepogrešiva priključna spojnika napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez instalacije na kamionu (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo za osnovne gume). Giedpfx Asi Rizfjndjw Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepteća bočna svetla“ 2 x 7-pinski nepogrešivi utikači napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen jako hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva). Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Kantasti kiperski sanduk od visoko otpornih HB 400 čelika, zakošeni prednji zid sa spoljašnjim držačem hidrauličnog cilindra. Spoljašni držač lopate i metle na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 3 mm, pod debljine 3 mm Membranska zadnja strana Unutrašnja širina pri dnu oko 1440 mm Aluminijumska zadnja strana, viseći nosač sa „dvostrukim zglobnim šarkama“ i podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ležajem, po jedan klizač za zrno po vratima. Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rol cerada, strana za odlaganje na FR-desno, centralno zaključavanje na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servis hotlajn Pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Boja Rama: DB 7350 Novagrau „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ Sanduk: RAL po izboru, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija: poluprikolica kiper Gijdpfx Anoi Ri Nisdow Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika u Basic lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim Kraljevim zupcem veličine 2 Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepjeni podupirač, jednostrano upravljanje, ravno donje kućište, bez kompenzacije potiska Preklopiva zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa silaznom i pomoćnom funkcijom za pokretanje Mehanizam podizne osovine - galvanizovan (10 god. garancije protiv korozije) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, kolor kodirane cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nezamenljive priključne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi efikasnost ABS-a! Sa podiznim i silaznim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Sistem nadzora pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti pripremljen, samo za osnovnu opremu) Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla Bočna žuta LED svetla povezana sa pokazivačem pravca "trepćuća bočna svetla" 2 x 7-pinski nezamenljivi priključci napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdohromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko PTT na kamionu Korita Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim uređajem za penjanje na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korita Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim šarkama, spolja smeštena sa dvostrukim kuku za zaključavanje. 2 šrafne spojnice sa ručnim zatvaračem sa strana dole Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma za stajanje sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG-FGV) Otpornost konstrukcije po EN 12642 24/7 servis telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Ram u DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Noge crno presvučene Korito po RAL-u, jednobojno i prema raspoloživosti Rolo cerada po RAL-u, jednobojna Dostupno i sa hidrauličnom zadnjom stranom