Inuma Ias 5036 Evolution na prodaju (256)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FK7034-5AZ91-1ZZ9 S09 SN YFT550366730026 Z = Kočnica za KUKA, profesionalno potpuno remontovana i testirana sa 12 meseci garancije, 100% funkcionalna, obim isporuke prema fotografijama, dogovoreni popusti na prodaju ne važe za ovaj članak. Molimo Vas da pitate za cenu posebno! Guodoq Dxdfjpfx Acgef

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 007685, Tip postavljene ivice: tanka ivica, jaka ivica, pun drvni materijal Sistem lepljenja: PUR Multifunkcionalni agregat: da Gedpfjy Nkqfsx Acgeuf Mašina za kantovanje: mašina 1 i 2 Maks. širina panela: 3200 mm Radni agregati, desna strana: 15 kom Radni agregati, leva strana: 15 kom

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 230 kg, zapremina bunkera: 200 l, HOPPER ZA PRAŽNJENJE VREĆA – ZA PREHRAMBENU INDUSTRIJU Vrata sa vertikalnim otvaranjem nagore Inspekcioni prozor od providnog pleksiglasa EPDM zaptivka za vrata prehrambenog kvaliteta Gsdpfsw Sddijx Acgeuf Okrugle cevne ručke Uklonjiva rešetka – debljina 5 mm, dimenzije mreže 20×20 mm 3 usisne cevi Ø60 mm sa redukcijom na Ø50 mm, podesiva brzina usisavanja prema specifikaciji Priključak za senzor nivoa G1"1/2 (pozicioniran u poslednjoj trećini) Potpuno izrađeno od nerđajućeg čelika AISI 304 Ukupna težina: 230 kg Polirana unutrašnja završna obrada

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.600 h, Unutrašnji broj vozila: G400104 Odmah dostupan na našem parkiralištu u Kaufungenu Više informacija: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMAČKI Vögele SUPER 1803-3i, mašina za ugradnju asfalta sa montažnom platformom AB 500-3 TV, 4.600 radnih sati Nemački Vögele SUPER 1803-3i, mašina za ugradnju asfalta na točkovima, proizvedena 2019. godine, sa 4.600 radnih sati. Opremljena sa hidrauličnom montažnom platformom AB 500-3 TV. Širina ugradnje se može kontinuirano podešavati od 2,55 do 5,00 m i proširiti do maksimalno 8,00 m uz odgovarajuće delove za proširenje. Tehničke specifikacije: * Broj vozila: G400104 * Stanje vozila: Rabljena mašina * Kategorija: Mašine za asfaltiranje / mašine za ugradnju puteva * Proizvođač: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Serija: 1083 * Godina proizvodnje: 2019 * Radni sati: 4.600 sati * Nominalna snaga: 121 kW pri 1.700 o/min * Maksimalna snaga: 125 kW pri 2.000 o/min * Radna težina: 18.300 kg * Maksimalna radna težina: 20.800 kg * Dopuštena ukupna težina: 18.000 kg * Dopušteno opterećenje prednje osovine: 6.500 kg * Dopušteno opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg * Podvozje: Podvozje na točkovima * Prisutna CE oznaka * Proizvedeno u Nemačkoj * Nemačka mašina Montažna platforma: * Proizvođač: Vögele * Tip: AB 500-3 TV * Serija: 23AB * Osnovna širina: 2,55 m * Hidraulično, kontinuirano podesivo do 5,00 m * Proširivo do maksimalno 8,00 m uz odgovarajuće delove za proširenje * Identifikacioni broj montažne platforme: 23AB3556 * Proizvedeno u Nemačkoj Oprema: Gjdpfxeyxa Rae Acgsuf * Hidraulično podesiva montažna platforma * Bunkar za materijal sa sklopivim bočnim stranicama * Sistem za transport i distribuciju * Platforma za rukovanje sa krovom za zaštitu od vremenskih uticaja * Upravljačka stanica sa dobrim pregledom * Radna svetla * Rotirajuća signalna lampa * Retrovizori * Podvozje na točkovima * Verzija za 20 km/h prema oznaci Maksimalna širina ugradnje od 8,00 m zahteva odgovarajuće delove za proširenje. Obim isporuke i prisutnost delova za proširenje treba proveriti pre kupovine. Pregled i probna vožnja su mogući uz prethodni dogovor. Dodatne informacije, detaljne fotografije i video snimci su dostupni na zahtev. Greške, izmene i eventualna prodaja zadržani. ENGLESKI Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver with AB 500-3 TV screed ? 4,600 operating hours German Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver manufactured in 2019 with 4,600 operating hours. Equipped with an AB 500-3 TV hydraulically extending screed. The paving width can be adjusted continuously from 2.55 to 5.00 m and extended to a maximum of 8.00 m with the appropriate extension units. Technical specifications: * Reference number: G400104 * Condition: Used machine * Category: Asphalt equipment/road paver * Manufacturer: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Series: 1083 * Year of manufacture: 2019 * Operating hours: 4,600 h * Rated power: 121 kW at 1,700 rpm * Maximum power: 125 kW at 2,000 rpm * Operating weight: 18,300 kg * Maximum operating weight: 20,800 kg * Permissible total weight: 18,000 kg * Permissible front-axle load: 6,500 kg * Permissible rear-axle load: 11,500 kg * Undercarriage: Wheeled * CE marking * Made in Germany * German machine Screed: * Manufacturer: Vögele * Type: AB 500-3 TV * Series: 23AB * Basic paving width: 2.55 m * Hydraulically and continuously extendable to 5.00 m * Extendable to a maximum of 8.00 m with the appropriate extension units * Screed identification number: 23AB3556 * Made in Germany Equipmen

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 80 h, Demonstraciona mašina – prototip, odmah dostupna: RENNER RSF REvolution 90 D – (5 do 13 bara), frekventno regulisan, direktno pogonjen vijčani kompresor sa upravljačem RENNERtronic Plus Touch podesivi radni pritisak od 5 do 13 bara Radnih sati: oko 80 h Godina proizvodnje: 2025 Pritisak: 6 do 13 bara Nominalna snaga: 250 kW Kapacitet: na 5 bar: 6,52 do 17,17 m³/min na 6 bar: 6,50 do 17,11 m³/min na 7 bar: 6,47 do 17,02 m³/min na 8 bar: 6,44 do 15,88 m³/min na 9 bar: 6,39 do 15,10 m³/min na 10 bar: 6,32 do 14,25 m³/min na 13 bar: 6,05 do 11,61 m³/min Nivo buke: 74 dB(A) Gsdpfjxpwxyjx Acgjuf Dimenzije (D x Š x V): 1997 x 1493 x 1801 mm Težina: 2850 kg Posetite našu prodavnicu. Uvek imamo veliki izbor novih i polovnih kompresora na lageru! Odmah dostupno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kod Ferwood: R21001601 - Kod proizvođača: 503606/12 - Stanje: Novo - Funkcionalnost: Potpuno funkcionalan - Kompatibilan mašina: BST100 BUŠILICA - Za potrebe zainteresovanih nudimo uslugu remonta, kontaktirajte nas. Guodpfx Acovvac Sjgsf

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika Gsdpfx Aszl E Egscgsuf 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 287.500 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 18, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Interni br.: 1067 * MB Sprinter 516 * Proizvođač nadgradnje: Integralia * 120 kW / Euro 6 * Automatski menjač * Tempomat * Dužina: 7361 mm * Pomoćno grejanje (Webasto) * Veliki klima uređaj za putnički prostor i dodatna klima za vozača! * Dodatni grejač * 13 sedišta + 4 preklopna sedišta + sedište vozača → ukupno 18 mesta * 9 mesta za stajanje * OTVARAJUĆI PROZORI * Matriks displej sa upravljačkom jedinicom Hanover – napred/sa strane/pozadi * 1 x mesto za invalidska kolica/kolica za decu * Dozvoljena ukupna masa: 5.500 kg * Tonirana stakla * Panoramsko zastakljivanje * Mehanička preklopna rampa * Veliki XL servis: Guodevrnbbjpfx Acgof * NOV SERVIS u 02/2025 * Nove gume prednja i zadnja osovina u 02/2025 * Nove kočnice prednja i zadnja osovina u 02/2025 * Starter akumulator je takođe zamenjen * Zamena ulja sa filterom za ulje, zamenjen filter za dizel, zamenjen filter za vazduh, ... * COC dokumentacija priložena * Servisna knjižica priložena / Carnet d'entretien * VOZILO MOŽDA REGISTROVANO – STANJE I BROJ PREĐENIH KILOMETARA SE MOGU RAZLIKOVATI! * Sve informacije bez garancije * Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju * Pozivamo se na naše opšte uslove poslovanja

Stanje: polovno, Sigmatek DEZ 181 / DIAS VDMA interfejs - kompatibilan sa NC4 kontrolerom - Preuzeto iz Demag ET 6 sistema - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: Sigmatek Gedpfx Acerr Efkjgouf Tip: DEZ181 Rezervni deo br .: Ref proizvođača: D Stvari: Polovni

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 854.085 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 06/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, emisioni razred: Euro 6, Nema pripreme za priključni vratilo (PTO). Za više informacija Gusdpfx Acsxl Tpmogof

Stanje: dobro (polovno), Apsolutni rotacioni enkoder, davač, rotacioni enkoder, enkoder, apsolutni rotacioni enkoder, apsolutni enkoder, funkcijski davač, signalizator rotacije, resolver, inkrementalni rotacioni enkoder -Proizvođač: Heidenhain, inkrementalni rotacioni enkoder -Tip: ROD 450 3600 .: 211 756 1G Gjdpfx Acew Adamogeuf -Osovina: Ø 10 x 20 mm -Količina: 2 enkodera dostupna -Cena: po komadu -Dimenzije: 160/90/V60 mm -Težina: 0,4 kg/kom.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Jumbo rolne Ø Papira maks. 1600 mm Minimalna širina jumbo rolne 560 mm Maksimalna širina jumbo rolne 1400 mm Jumbo rolne Ø PE, PET maks. 1000 mm Stezne glave Ø 76 mm, 100 mm, 150 mm i 300 mm Brzina u zavisnosti od materijala: 200 do 300 m/min. Laminator Bielloni Castello Julia 2 SL može obrađivati jednokomponentne PU-lepkove sa 100% sadržajem čvrste supstance (bez rastvarača). Lepak se nanosi putem sistema sa čaurama. Disperzioni lepkovi ne mogu se koristiti. Sistem ne poseduje jedinicu za sušenje. PU-lepak se nanosi na kartonsku traku pomoću zagrejanih valjaka (približno 70–90°C). Spajanje kartona i folije se postiže pritiskom i naknadnim samoučvršćivanjem. Gramatura papira: 120 do 600 g/m², premazan sa PET min. 8 mikrona do maks. 75 mikrona PE min. 20 mikrona do maks. 75 mikrona Gedoxlkckspfx Acgouf

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Guedpfey Rlvrex Acgef 2x klin za podupiranje s držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: Gedpey Rl Unsfx Acgjuf - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Elektrika: - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 108.011 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Godpjy Unmhofx Acgsuf

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Godpfx Acsi Ri Idegeuf Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Gujdpfx Acsi Ri H Segef Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5036-1AK71-3EA0 Stalni-Magent-motor SN EF186519102004 + HE 65M,polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Guedpsl Syg Ajfx Acgof

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Vezivo 86 61104P01 Kočioni 5193503650, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Guodpfx Asi D T I Iocgjf

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), VMI ASSI 10330-0400 REV. D Elektronski modul, serijski br. 4631400266, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gsdpfjxaif Hjx Acgouf

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Adept VJI ASSI 10332-00500 Rev. kartica , serijski br. prema fotografiji, polovni, manji znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Gedpfx Acsi D Tt Negjuf

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5036-1AK71-3EA0 trajni magnet motor SN EF186519102011, polovna, dobro stanje, 100% funkcionalna, obim isporuke prema fotografijama Gsdpfx Acjmah A Isgeuf

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 5.000 km, snaga: 50 kW (67,98 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: električni, gorivo: električna energija, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2024, Broj vrata: 5 Gedezlhwxspfx Acgouf Kabina: jednostruka Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Garancija: nema

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.405 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 40.637 km, snaga: 72 kW (97,89 KS), prva registracija: 08/2017, ukupna težina: 7.050 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, radna težina: 4.600 kg, prazna masa vozila: 4.600 kg, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, samohodna radna mašina: + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + Prva registracija: 29.08.2017 + 40.637 ukupnih kilometara; 5.405 ukupnih radnih sati + 10.562 pređenih kilometara pri čišćenju; 2.521 radnih sati u čišćenju + 4-cilindarski VM dizel motor, 2970ccm; 98KS, Euro 6 (Stepen IV/(EU) 64/2012A) + Hidrostat (maksimalna brzina 40km/h) + Ručno usisno crevo + Filter za prašinu + Rezervoar za svežu vodu sa diznama za suzbijanje prašine + Visoko pražnjenje + Levа/desna četka i centralni valjak se mogu upravljati pojedinačno + Prednje četke levo/desno zakretne; moguće promeniti smer rotacije + Rotaciona žuta svetla + Centralno podmazivanje + Kamera za vožnju unazad + Radio / CD + Radio veza + Dimenzije: 500cm x 160cm x 267cm (d x š x v) + Neto težina: 4.875kg; dozvoljena ukupna masa: 7.050kg Gusdpfx Ajzcfndjcgsf Komunalno vozilo iz prve ruke Prijavite se na naš newsletter i dobijajte sve novoobjavljene mašine putem e-pošte! Greške i tipografske greške su moguće, zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: novo, Pressure: 150Cant length: 3050Post width: 3050Mounting height: 590Hub length (max.): 300Dimensions (LxWxH): 4740x2000x2680Weight approx.: 9500Motor power: 22CNC Crowning over control: yes CNC Servo Electric Press kočnica KKI Mod. REVOLUCIJA DDM-15030Servomotor press koči REVOLUCIJA Servo-električne pres kočnice ne sadrže hidraulični sistem i tehnologija su sutrašnjice zbog svoje fleksibilnosti i pouzdanosti. Guodpfxsd Etf Es Acgef Veća brzina i tačnost ove nove generacije mašina vam nudi bolju efikasnost, ergonomske karakteristike i ekološki prihvatljiviju tehnologiju proizvodnje. Kao prvi proizvođač servo-električnih pres kočnica sa različitim modelima i tonažama Dener je pionir ove tehnologije. Sa mnogo iskustva i kvaliteta. Standardni: KK-Industrija ima opštu agenciju DENER Grupe. Sastavili smo visokokvalitetni model za Evropu. CNC Servo Electric Press kočnica KK-Industries koju je napravio DENER: Tehnološke prednosti:Mod. REVOLUTION DDM CNC Servo Electric Press Brake karakteriše njegova visoka preciznost, tačnost i svestrana primena. - 100 % električno, 0 % hidraulično ulje - Do 50% manje potrošnje energije u poređenju sa konvencionalnim hidrauličnim kočnicama za štampu - Visoka efikasnost i tačnost - Velika brzina savijanja i značajno tiša - Može se koristiti cela dužina između okvira - Manji troškovi održavanja - Ekološki prihvatljivo