Kiperska poluprikolica

Fliegl DHKA 390 49 m³ Revolution

Rešenje transporta po meri
Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca.

Dodatne informacije
Šasija
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om
Patentirani zakrivljeni prednji deo
24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile
Podmetači za točkove sa držačima
Preklopiva bočna zaštita
Polu-zaštitni blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće
Kuka za vuču pozadi

Osovine i oslanjanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h)
Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije

Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica
EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla
Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema!
Podizanje i spuštanje ventilom
Sistem za stabilnost vozila

Točkovi i pneumatike
385/65R22.5, izbor proizvođača
Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru

Elektrika
24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta
Dve bele pozicione lampe napred
Dve belo/crvene bočne lampe pozadi
Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla

Hidraulika
Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm
Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona
Chodsi Ri Idspfx Acdsc

Sanduci
Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka

Zadnji zid
Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C)

Podnica debljine 5 mm, Brinell 110
Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom!

Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu
Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo

Operativne napomene
Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije
Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta)

Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 servisna linija
Priprema za jednodelnog nosača tablice
Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.