Hüffermann Hka 1870 na prodaju (300)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.200 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.200 kg, prva registracija: 02/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: srebrna, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, gorivo: dizel, Oprema: filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, klizna vrata, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, senzori za parkiranje, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, E07 pomoć pri kretanju uzbrdo, F2W zimski paket, Q50 vučna kuka sa skidajućom kuglom, JA7 asistent za mrtvi ugao, T56 električni pogon kliznih vrata levo, T55 električni pogon kliznih vrata desno, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, EY6 menadžment za kvarove, B25 električna parkirna kočnica, G43 9G-TRONIC automatski menjač, CM2 branici i dodatni delovi lakirani u boji vozila, FS5 osvetljeni retrovizori za zaštitu od sunca, EI0 bežični sistem punjenja za mobilne uređaje, R1Q alu-felne 8.0Jx19, dizajn sa 10 krakova, LG4 zadnje, kočiono i žmigavac svetlo u LED tehnologiji, RK1 gume 245/45 R19, SE1 aktivna ventilacija sedišta za suvozača, SE0 aktivna ventilacija sedišta za vozača, XO7 Mercedes-Benz Mobilo sa DSB i GgD, SE5 lumbalna podrška vozačkog sedišta, SE4 lumbalna podrška suvozačevog sedišta, QA4 dozvoljeno vučno opterećenje 2500 kg, T70 sigurnosna brava za decu na vratima u putničkom prostoru, ZC6 prodajna oznaka 1, T74 ručka za ulazak, HH4 automatska klima THERMOTRONIC, UR1 sistem kliznih šina sa brzom blokadom sedišta, XX4 godina izmene G4-II, V33 tepih pod u zadnjem delu, E1E digitalni dodatak: navigacija sa hard diskom, V36 obloga krova, E1D digitalni radio (DAB), Y10 prva pomoć - torba, MJ8 ECO Start-Stop funkcija, IB6 serija C447 Vito/V-Klasa, 805 AEJ X4/1, VL2 velur patosnice, ES3 12V utičnice za red sedišta pozadi desno i levo, ES2 12V utičnica u prtljažniku / tovarnom prostoru, F3T dekorativni elementi sa izgledom tamnosive masline, otvorena pora, VD5 unutrašnji krov kristalno siv, E1T touchpad, H00 topli vazdušni kanal do putničkog prostora, F48 grejač prskalica za vetrobran, F3Z komforno zatvaranje, IK3 luksuzna verzija kombija, HI1 klima zona 1 (hladno/komfor), W64 zadnje staklo sa odvojenim otvaranjem, XY5 modelna godina 5, US5 komforna trostruka klupa 2. red, spoljno sedište preklopivo, V4., Telefonom dostupni od ponedeljka do petka do 20:00, subotom do 16:00! Dodatno: Hnodsylhrdspfx Acgor Leasing/finansiranje i preuzimanje starih vozila moguće! Greške i prethodna prodaja su mogući! Sve informacije su bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 120.000 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 12/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2028, boja: narandžasta, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, zapremina tovarnog prostora: 1,7 m³, dužina tovarnog prostora: 2.160 mm, širina utovarnog prostora: 1.940 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, građevinska visina: 1.960 mm, radna širina: 1.994 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Moguća dodatna oprema (koristena): kuka za prikolicu, centralna brava sa daljinskim upravljačem i unutrašnjim aktivatorom, spoljni retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, električni podizači prozora, pomoć pri kretanju uzbrdo, rezervni točak sa istim gumama kao i na vozilu, celogodišnje gume, dnevna svetla, vetrobransko staklo od sigurnosnog stakla, stakla sa termoizolacijom, vazdušni jastuk za vozača, vazdušni jastuk za suvozača (mogućnost isključivanja), anti-blok sistem (ABS), elektronski program stabilnosti (ESP) sa sistemom za pomoć pri kočenju - ASR/ABS - EDS i pomoć pri kretanju uzbrdo, filter za čestice čađe, blokada paljenja (elektronska), čelični naplatci, servo upravljanje, boja: svetlo narandžasta, nadogradnja sa ceradom (koristena) može se dodatno ugraditi uz doplatu, presvlake od veštačke kože, program stabilizacije prikolice, paket za nepušače, dozvoljena ukupna masa 2,80 t, spoljni retrovizori sa nosačem, konveksni spoljni retrovizor - sa nosačem - leva strana, konveksni spoljni retrovizor - sa nosačem - desna strana, zadnje staklo, vazdušni jastuk za vozača/suvozača, obloga poda u kabini: guma, pretinac za rukavice sa bravom, obloga krova u kabini: standardna, filter za unutrašnje vazdušno kabine: filter za polen, dupli sedište za suvozača, sedišta u prostoru za teret/kargo: 1. red - trosed (fiksno), sistem za sprečavanje višestrukih sudara (Multi Collision Brake), podesiv volan, sistem za pomoć pri kočenju (HBA), rezervoar za gorivo: 70 litara, EcoProfi, karoserija/nadogradnja: sanduk sa duplom kabinom, standardni, međuosovinsko rastojanje 3400 mm, tip pogona: prednji pogon, menjač 5 brzina. Primer finansiranja: * Cena za gotovinu: 15.250,00 EUR * Uplate u gotovini: 3.050,00 EUR * Period otplate: 60 meseci * Neto iznos kredita: 12.200,00 EUR * Efektivna godišnja kamata: 6,49% * Nominalna kamata (fiksna) godišnje: 6,30% * Bruto iznos kredita: 14.256,00 EUR * Mesečna rata: 238,00 EUR *Primer reprezentativnog finansiranja Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf, za privatne klijente, pri čemu auto-salon pruža savetodavne usluge kao posrednik za kredite. Pod uslovom dobre kreditne sposobnosti. Podaci su istovremeno i primer 2/3 prema § 6a stav 3 PAngV. Preko 150 kombija i autobusa na lageru. Moguće finansiranje ili lizing preko Santander Consumer Bank, Targo Bank ili Auto Europa Bank, rado ćemo vam pružiti savete. Ova ponuda nije obavezujuća, ne postoji garancija za detalje opreme. Navedena oprema može se dodatno proveriti. Izmene, greške i prethodna prodaja su rezervisane. Dostava uz doplatu. Izvozni registracioni znakovi mogu se dobiti ovde. Mogućnost otkupa vašeg starog vozila. Moguća dodatna ugradnja: - kuke za prikolice, do 3500 kg - nezavisna grejalica - ekran za kameru za vožnju unazad i/ili navigaciju preko mobilnog telefona (Android Auto) - sistem za vožnju unazad sa zadnjom kamerom - radionička oprema - tempomat - dodatna ugradnja hidraulične platforme (LBW) i druge individualne solucije za vaše poslovne potrebe uz doplatu. Hjdpfxezbdc Do Acgjnr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 497.000 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Mercedes Arocs 4x2 kiper sa kranom * Euro 6 * Automatski menjač * Kabina za lokalni saobraćaj sa zadnjim staklom * Nadogradnja Meiller AK 12MT * Daljinsko upravljanje * Listopružna i vazdušna suspenzija * Kuka za prikolicu * Klima uređaj * Električni podizač * Vozilo je 2024. godine dobilo AT motor Hnsdpfx Aezkfmnscgjr * AT motor je prešao oko 45.000 km

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Hodpfx Asi Ri Idocgonr Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Hnedpfx Aoi Ri Ihjcger TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.950 kg, maksimalna nosivost: 31.050 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.930 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji kraj Teleskopska noga centralno postavljena, ispravljanje vozila pod opterećenjem nije moguće, u ispravljenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška za točkove + držač Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluškoljasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zavesicama na poslednjoj osovini 1 drvena šipka za ceradu + držač 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvođenju Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do 30% prekoračenja osovinskog opterećenja i brzine do max 25 km/h) Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepomešljiva priključna glava napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Automatsko spuštanje kipa sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65R22.5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Hsdpoi Ri R Iofx Acgenr Elektrika 24V višekomorna svetla, žuta LED bočna signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtvrđa stepen hart hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo NW 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk sa kosim prednjim zidom debljine 5 mm, 30 mm šuplji profili, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice otpornim na rasipanje. Unutrašnjost sa usponom na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim sistemom zaključavanja. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod neprekidno debeo 6 mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakše rukovanje. Cerada sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa hart hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od vrste tereta može da bude nemoguće postići ukupnu masu pri poštovanju dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i priključnih opterećenja. (Loša vožnja i praćenje usled pogrešne raspodele tereta moguće!) Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Konturna oznaka sa reflektujuć

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Hnsdoi Ri H Sjpfx Acger Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Hodpfx Acei Riziogonr Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5², stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite prema svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarljena konstrukcija od fine žičane čelične legure, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 zaticima za kraljevski klin Patentirani zaobljeni prednji deo Centralno teleskopsko postolje, otkačivanje sa teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podletanja Poluljuska blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina odbija kamenčiće Sa antisperkanjem samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski, ofarbane cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja priključka ne mogu se zameniti, bez spojnog creva EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: priključno vozilo se sme vući samo vozilom koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja + sigurnosni ventil Točkovi i gume 385/65R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla oznake trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, čvrsti deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hydraulikom preko dodatnog pogona na kamionu Sanduke Aluminijumski sanduk visoke čvrstoće, otporan na habanje; prednji zid 5 mm debljine sa spoljnim profilima bočnih zidova 30 mm (šuplja komora), kvalitetno varen, gornji profil odbija rasuti teret. Unutrašnji pristup sa prednje strane Hnjdpji Ri H Ijfx Acger Spoljašnji nosač za lopatu i metlu na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja stranica Zadnja stranica kao klapna sa duplim šarkama, spolja montirana sa duplim kukama za zaključavanje Zadnja stranica sa gumenim zaptivačem Napomena! Otporno do max. 170°C Pod bez prekida, debljina 6 mm Platforma sa pristupom, lim za povezivanje vazduha/elektrike i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upravljivosti Rolovana cerada na desnu stranu sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča i slično preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom za zaštitu od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta nije uvek moguće ostvariti ukupnu težinu uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupirnih i priključnih opterećenja. (Loše upravljanje i nestabilnost usled nepravilne raspodele težine moguće) Zemlja registracije/tabele Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo a pozadi

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Heidenhain UM 113D ID 518703-01 Troškovi obuhvataju samo analizu popravke vašeg dela, koji nam možete poslati. Nakon pregleda vašeg dela, dobićete ponudu sa stvarnim troškovima popravke. Po vašem odobrenju popravke, troškovi analize biće otpisani. Vaš deo će tokom popravke biti potpuno generalno repariran i uz to dobija tro-mesečnu garanciju sa naše strane. Hjdpfx Ajy Nra Iecgonr

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 1FT5076-1AC71-4AA0 AC-VSA-Motor SN :YFPD18709501005 , motor je remontovan u Siemens, polovan, u dobrom stanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Hjdpfx Aou D Ukdocgsnr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 211.355 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ATEGO 818 Kiper Meiller trostrani kiper * Prsteni za vezivanje * Kuka za vuču 40 mm * Hidraulika za prikolicu kiper * Krovni prozor * Radio * Ručni podizači prozora * 3 sedišta Hnjdozgq Ddjpfx Acgsr Međuprodaja i greške su rezervisane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 249.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 12/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, rashladna jedinica, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, I6X Ogibljenje: lisnato / vazdušno, 60005 Ogibljenje: lisnato / vazdušno, J2U Navigacioni sistem, GPS navigacioni sistem, S5A Ograničivač brzine, S5Z Tempomat, AIR Vazdušni jastuk na vozačevoj strani, D6G Automatska klima, A0B Osovina, uski trag točkova, B2X Elektronska parkirna kočnica, B3K Sekundarni uljni retarder, C5B Ploča za korak preko šasije, delimični poklopac, D4E Naddušek za donji komforni ležaj, D6V Zvučna i toplotna izolacija kabine, D8X Niska baza sedišta, spuštena za 40 mm, E0D Senzor baterije, proizvođač Hella, E0Q Baterije Enersys, E5A Prekidač br. 1 za elektriku nadgradnje, E5H Prekidač za noćna svetla, E7F Daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F0F Bočni modul, vozilo N3, F0X Poklopac ogledala, drumsko vozilo, F5Y Obloga A stuba, F7C Prednji branik, središnji deo sa kukama za vuču, F7L ExtraLine basic, G0K Program vožnje economy/power, G5A Jednodisk kvačilo, H2C Dužina tovarnog dela +600 mm, I2F Bezdušne gume 315/70 R 22,5 zadnja osovina, I2M Bezdušne gume 385/55 R 22,5 prednja/prednja leva/nova leva osovina, I6I Mesto proizvodnje vozila Wörth, I6K Teška serija, nova generacija od 18 t, I6N Teška vozila od 18 t, drumski transport, J1S Proizvođač tahografa VDO, J6Z Priprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, K5M Zaključivi rezervoari, K5S Zaštitni poklopac za AdBlue dozirni sistem, K8D Izduvna instalacija, izlazna cev sa desne strane, horizontalna, L0A Osvetljenje u skladu sa UN-R 48.06, L1W LED žmigavci u svetlosnoj signaturi, L3F 1 LED radno svetlo dole, centralno, M0C Donja zaštita od podizanja prašine, O0A Duži interval servisa rashladne tečnosti za Non-SWR, O0P Dodatno podešavanje cene, O0Q Kontrola cena 04/22, O1N O., Telefonom smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 i subotom do 16:00 časova!! Dalje: Leasing/finansiranje i zamena su mogući!! Greške i prethodna prodaja su rezervisane!! Hnsdpfxju I E Sto Acgsr Sve informacije bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.200 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.100 kg, prva registracija: 08/2024, emisioni razred: Euro 6, boja: crvena, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, gorivo: dizel, Oprema: filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, klizna vrata, navigacioni sistem, senzori za parkiranje, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, E07 pomoć pri kretanju uzbrdo, F2W zimski paket, CF8 sportsko ogibljenje, Q50 kuka vučne spojnice (kugla) - demontažna, JA7 asistent za mrtvi ugao, T56 električno upravljanje kliznim vratima levo, T55 električno upravljanje kliznim vratima desno, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, BS1 kočione čeljusti sa Mercedes-Benz natpisom, EY6 menadžment za kvarove, B25 električna parkirna kočnica, G43 9G-TRONIC menjač, CM2 branik i dodatni delovi u boji vozila, FS5 osvetljeni retrovizori na štitnicima od sunca, EI0 bežični sistem punjenja za mobilne uređaje, LG4 zadnja/brza svetla i žmigavci u LED tehnologiji, RK8 aluminijumske felne 7 J x 17, dezen sa 20 krakova, XO7 Mercedes-Benz Mobilo sa DSB i GgD, SE5 lumbalna potpora vozačevog sedišta, SE4 lumbalna potpora suvozačevog sedišta, QA4 dozvoljena vuča 2500 kg, T70 dečija zaštita na vratima u putničkom prostoru, T74 ručka za ulazak, UR1 sistem šina za sedišta sa brzom blokadom, V33 tepih u zadnjem delu vozila, E1E digitalni dodatak: navigacija na hard disku, HH9 poluautomatska klima TEMPMATIC, V36 obloga krova, E1D digitalni radio (DAB), Y10 prva pomoć, MJ8 ECO Start-Stop funkcija, IB6 serija C447 Vito/V-klasa, 805 AEJ X4/1, VL2 velur patosnice, ES3 utičnice 12V za zadnje redove sedišta (desno i levo), ES2 utičnica 12 V u prtljažniku / tovarnom prostoru, VD5 unutrašnji krov kristalno sivo, E1T Touchpad, H00 kanal toplog vazduha ka putničkom prostoru, F48 grejanje prskalice za vetrobran, F3Z komforno zatvaranje, IK3 luksuzna kombinacija, HI1 klima zona 1 (hladno/komfor), W64 zadnje staklo sa mogućnošću zasebnog otvaranja, XY5 modelna godina 5, V44 tepih napred u unutrašnjosti vozila, C6L multifunkcionalni volan, RM4 komforne gume, US7 pojedinačno sedište 1. red desno, W68 EASY-PACK zadnja vrata, US6 pojedinačno sedište 1. red levo, Z42 registrovan kao putničko vozilo. Telefonom smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova!! Dodatno:!! Hedpjyc D Tfofx Acgsnr Leasing/finansiranje i preuzimanje vozila u zamenu su mogući!! !! !! - Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju!! - Sve informacije bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.150 km, snaga: 174 kW (236,57 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.100 kg, prva registracija: 06/2023, emisioni razred: Euro 6, boja: siva, suspencija: čelik, gorivo: dizel, Oprema: centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, klizna vrata, navigacioni sistem, senzori za parkiranje, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, E07 pomoć pri kretanju uzbrdo, LP3 paket unutrašnjeg osvetljenja, Q50 vučna kuka sa skidajućom kuglom, JP4 paket za praćenje trake, JA7 asistent za mrtvi ugao, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, BS1 kočione čeljusti sa Mercedes-Benz natpisom, EY6 upravljanje u slučaju kvara, G43 9G-TRONIC, CM2 branik i delovi karoserije lakirani u boji vozila, FS5 osvetljeni ogledali za sunčane zavese, R1O aluminijumske felne 7.5Jx18, dizajn sa 5 dvostrukih krakova, FC1 elektronski ključ u hrom izgledu, JK5 kombinovani instrument sa kolor displejom, LG2 LED Intelligent Light System, LG4 zadnje, kočno i pokazivačko svetlo u LED tehnologiji, LG8 asistent za duga svetla PLUS, EZ5 park paket, XO7 Mercedes-Benz Mobilo sa DSB i GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 lumbalna potpora vozačkog sedišta, SE4 lumbalna potpora suvozačkog sedišta, QA4 dozvoljena vuča 2500 kg, T70 zaštita za decu na vratima putničkog prostora, ZC6 prodajna oznaka 1, F2Z ukrasni elementi dvostruke trake, T74 rukohvat za ulazak, HH4 automatska klima THERMOTRONIC, UR1 sistem kliznih šina sa brzim zaključavanjem sedišta, V33 tepih u zadnjem delu vozila, E1E digitalni dodatak: navigacija sa hard diskom, V36 obloga krova, E1D digitalni radio (DAB), Y10 prva pomoć torba, MJ8 ECO start-stop funkcija, E1F dijagonala ekrana 26 cm (10,25"), IB6 serija C447 Vito/V-klasa, VL2 plišane patosnice, ES3 12V utičnice za zadnje redove sedišta desno i levo, ES2 12V utičnica u prtljažniku/tovarni prostor, VD5 unutrašnji krov kristalno siva, E1T touchpad, H00 kanal toplog vazduha prema putničkom prostoru, MS1 TEMPOMAT, IK3 luksuzni kombi, HI1 klima zona 1 (hladno/komfor), W64 zadnje staklo sa mogućnošću otvaranja posebno, US5 sedišna klupa za 3 osobe za 2. red, spoljno sedište preklopivo, V44 tepih u prednjem delu unutrašnjosti, RM4 komforne gume, US7 pojedinačno sedište 1. red desno, US6. Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00 časova i subotom do 16:00 časova! Dalje:! Leasing/finansiranje i zamena su mogući! Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Sve informacije su bez garancije... više na našem sajtu Hedpoyakmyefx Acgjnr

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: KAP1, zahtev za vazduhom: 16.000 m³/h, snaga: 36 kW (48,95 KS), usisna snaga: 16.000 m³/h, Oprema: kabina, Dielektrični automatski prah kabina KAP1 Cena: 492.693,30 PLN + PDV Električni i energetski podaci • Napon: 400 V (3P + N + PE) • Priključak za struju: 36,34 kW • Pneumatski priključak: 1 " • Pritisak vazduha: min. 6 bara • Kvalitet vazduha: ulje < 0,1 mg/m³, vodena para < 1,3 g/m³ • Potrošnja vazduha: 1710 Nl / min (rad) • Kompresor: SC-30 Hnsdpfev Rpx Sex Acger • Rezervoar za vazduh: 1800 L Parametri slikanja • Brzina slikanja: 1933 mm / min • Dimenzije dela: 800 x 1800 mm • Visina vešalice: 500 mm • Debljina premaza: 100 μM • Niz pištolja: vertikalno Tehnički podaci i konfiguracija • Dizajn: dielektrična plastika • Dimenzije prolaza: 1000 x 2400 mm • Protok vazduha: 12348–16000 m³/h • Centar za prah: ProfiCenter CP02 • Manipulatori: 2 kom. • Pištolji: 8 automatski, 2 ručni (ProfiSpray) • Detekcija delova: da (visina, širina) • Sistemi: ciklonski separator, ProfiControl, povlačenje greda • ATEX: zona 22, II 3D Platforme i telo kabine • Platforme: ulaz, izlaz, pod od nerđajućeg čelika, stepenice protiv klizanja • Kućište: dielektrična plastika, LED osvetljenje, otvori za manipulatore Vazdušni noževi i usisni kanal • Automatsko čišćenje poda • Usisni kanal sa pneumatskim poklopcem Pištolj eksploziva i kontrola • Automatski puhanje pištolji • 10" touch panel, 50 programa, kontrola manipulatora, usisavač prašine, brzina vožnje Ks-osa i sistem za povlačenje dela • Automatsko podešavanje pištolja • Izvlačenje delova: brzina 570–2830 mm/min, 2 izvlakača Mašina takođe uključuje: • ProfiSpray aplikator • PSS-1 kontroler • PM-1 topovi • ProfiCenter CP-02 centar za prah • CK-D1400L ciklonska usisavač prašine • MA1-180 manipulator i MX1-10 X-osa • OZ-12H usisivač prašine • ProfiControl 10" kontrola • BP-H2000 V900 sistem za merenje dela

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.033 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.015 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.750 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.815 kg, tip pogona: Treibgas, Viljuškar na TNG pogon Težišna tačka: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Duplex Hsdpsymtvwjfx Acgenr Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 27x10-12 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 23x9-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Proveren u servisu, novi UVV & inspekcija, novo lakiranje Bočni pomak, 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO, puna kabina, klima, CE sertifikat, kamera za vožnju unazad pozadi & napred na jarbolu, br. H2X188V02316 - M188-035D01

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 7.125 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.010 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.550 mm, dužina viljuške: 1.100 mm, prazna masa vozila: 4.795 kg, tip pogona: Treibgas, Plinski viljuškar Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Dupleks Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 27x10-12 Prednje gume stanje: 80–100% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 23x9-10 Zadnje gume stanje: 80–100% Opis: Provereno u radionici, novi UVV & servis, novo farbanje, kamere napred+nazad+sa strane, Linde LFM kodirani brava, spoljašnji retrovizor, prekidači za vrata desno i levo, dodatna LED sigurnosna rasveta. Bočni pomak, 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, zaštitna mreža za teret, STVZO, puna kabina, klima uređaj, potpuni slobodni podizanje, CE sertifikat, sigurnosno svetlo, Safety Pilot, Kamere napred+nazad+sa strane, Linde LFM kodirani brava, spoljašnji retrovizori, prekidači za vrata desno i levo, dodatna LED sigurnosna rasveta. Hodpfsymtwnex Acgonr

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Hnedpsy Efcujfx Acgor Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Hedpfx Acoyylapegsnr Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Hnsdpfxei Ri Efe Acgsr Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini Hsdji Riz Ropfx Acgenr 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 192.154 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2028, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, INTERNA BROJ VOZILA: M546----MAN TGE 3.140 EURO6 L4 H3 KM: 192.154, REDOVNO SERVISIRAN, SERVISNA KNJIŽICA PRISUTNA ISTORIJA VOZILA JE DOSTUPNA U DIGITALNOM FORMATU. SVE SERVISNE INTERVENCIJE SU IZVRŠENE U OVLAŠĆENOM SERVISU PROIZVOĐAČA. PRVA RUKA----KAO NOVI M+S GUME----3 SEDIŠTA ----* ASISTENCIJA ZA BOČNI VETAR * POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI * SISTEM ZA HITNO KOČENJE * KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD * KLIMA UREĐAJ * START/STOP SISTEM ----AUTOMATIK----DUGI+VISOKI KROV----270° ZADNJA VRATA----* CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE SA 2x DALJINSKIM UPRAVLJAČEM * PUTNI RAČUNAR * BLUETOOTH * USB PRIKLJUČAK * SD KARTICA * MINI-SD KARTICA * 2x 12V UTIČNICA * 3 SEDIŠTA * ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA * DRVENI POD SA 12x ANKER PRSTENOVA * SINA ZA VEZIVANJE TERETA * PREGRADNI ODLAGALIŠTE U KABINI * LED OSVETLJENJE TERETNOG PROSTORA I KABINE ----Model godina: 2019 Menjač * Ručni menjač, 6 brzina Paketi opreme * Komfort paket * Paket za odlaganje: Verzija 2 Sistemi asistencije Kamera za vožnju unazad * Front assist * Asistent za hitno kočenje * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Asistent za kočenje * Asistent za bočni vetar Svetlo i vidljivost Senzor za kišu * Stakla sa termoizolacijom Audio & komunikacija Digitalni radio prijem DAB+ * USB priključak * Priprema za mobilni telefon Komfor * Klima uređaj (Climatic) * Centralno zaključavanje sa daljinskim * Držač za piće napred * Suvozačka klupa za 2 osobe Unutrašnjost * Sedišta od veštačke kože * Unutrašnja boja: antracit * Putni računar * Gumeni pod Eksterijer * Pogon: Prednji pogon * Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori * Klizna vrata desno Bezbednost * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Imobilizator * C-sine Dodatna oprema * Alat i dizalica * Pojačano oslanjanje i stabilizacija * LNFZ varijanta sa do 3 sedišta * Pojačana prednja osovina Hnjdsy N Iifspfx Acgsr ----Po želji vozilo može biti opremljeno kukom za vuču. Profesionalna ugradnja – brzo i pouzdano, već od 599€. +++ Ekskluzivna akcija u Autohaus Mat GmbH: Do 1.000€ bonusa za zamenu vozila – Vaša prednost pri kupovini novog vozila! +++ Kontaktirajte nas direktno putem WhatsApp-a: Zašto Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktivna zamena vozila: Brza i fer obrada. Sa bonusom za zamenu maksimizujete vrednost svog starog vozila i profitirate pri kupovini novog modela. 2. Individualna finansiranja: Želite li finansirati novo vozilo? Nudimo finansiranje po meri, prilagođeno Vašim potrebama: * Sa ili bez učešća * Fleksibilni rokovi otplate * Najbolji uslovi 3. Lična korisnička podrška: Naš iskusan tim Vas prati od saveta do preuzimanja vozila. 4. Dodatne usluge:?* Pored kupovine vozila, nudimo ekskluzivne usluge za nesmetan proces: Međunarodna prodaja vozila: Podrška pri kupovini i izvozu, gde god da se nalazite.* Oznake za transport: Obezbeđujemo izvozne ili kratkoročne tablice za transport.* Carinska procedura: Mi preuzimamo sve formalnosti za izvoz u inostranstvo.* Isporuka vašeg vozila:?Sigurna i tačna isporuka na Vašu adresu. Važno: Sve ponude su uslovljene dostupnošću. Opis vozila služi kao informacija – pravno su obavezujući samo podaci iz kupoprodajnog ugovora ili potvrde narudžbine. Za vozila sa PDV-om, neto prodaja za izvoz je moguća uz dostavu svih potrebnih dokumenata.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 125.946 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, INTERNA BROJ VOZILA: M592----MAN TGE 3.140 EURO6 L4 H3 KM: 125.946 REDOVNO SERVISIRAN SA SERVISNOM KNJIŽICOM ISTORIJA VOZILA JE DOSTUPNA U DIGITALNOM OBLIKU. SVI SERVISI SU RAĐENI U OVLAŠĆENOM SERVISU PROIZVOĐAČA. ----M + S GUME----3 MESTA ZA SEDENJE---- * ASISTENT ZA BOČNI VETAR * ASISTENT ZA KRETANJE NA NAGIBU * ASISTENT ZA HITNO KOČENJE * FRONT ASSIST * UPOZORENJE NA RASTOJANJE * NAVIGACIONI SISTEM * KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD * KLIMA UREĐAJ * START/STOP SISTEM ----AUTOMATIK----DUŽI I VISOKI KROV----270° ZADNJA VRATA---- * CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE SA DALJINSKIM * BORD KOMPJUTER * BLUETOOTH * USB * 12V UTIČNICA * 3 SEDIŠTA * ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA * DRVENI POD SA PRSTENOVIMA ZA VEZIVANJE * ŠINE ZA PRIČVRŠĆIVANJE TERETA * PREGRADNI ODELJAK U KABINI * LED OSVETLJENJE TERETNOG PROSTORA I KABINE ----Godina modela: 2019 Menjač * Manuelni menjač, 6 brzina Paketi opreme * Paket komfor * Paket odlaganja: verzija 2 Hedpfx Asy A A Uiecgsnr Asistencija / sigurnosni sistemi i kamera za vožnju unazad * Front assist * Asistent za hitno kočenje * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Pomoć pri kočenju * Asistent za bočni vetar Svetlo i vidljivost * Stakla sa termoizolacijom Audio & komunikacija * Digitalni radio prijem DAB+ * USB priključak * Priprema za telefon Komfor * Klima uređaj - Climatic * Centralno zaključavanje sa daljinskim * Držači za čaše napred * Dvosed klupa za suvozača Unutrašnjost * Unutrašnja boja: antracit * Bord kompjuter * Gumeni pod Eksterijer * Pogon: prednji pogon * Spoljni retrovizori elekt. podesivi i grejani * Klizna vrata desno Sigurnost * Vazdušni jastuk za vozača * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Imobilajzer * C-šine Dodatna oprema * Bord alat i dizalica * Ojačano vešanje/amortizeri i stabilizacija * LNFZ verzija do 3 sedišta * Ojačana prednja osovina ----Po želji, možemo naknadno ugraditi kuku za vuču. Stručna montaža – brzo i pouzdano, već od 599 € +++ Ekskluzivna ponuda u Autohaus Mat GmbH: Do 1.000 € bonus za kompenzaciju – Vaša prednost pri zameni vozila! +++ Kontaktirajte nas direktno putem WhatsApp-a: Zašto Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktivna zamena vozila: Preuzimamo postupak zamene brzo i fer. Sa našim bonusom, maksimizirate vrednost svog vozila i ostvarujete pogodnosti pri kupovini novog modela. 2. Individualna finansiranja: Želite da finansirate novo vozilo? Nudimo prilagođene finansijske aranžmane, prema vašim željama: * Sa ili bez učešća * Fleksibilne otplate * Vrhunski uslovi 3. Lična korisnička podrška: Naš stručni tim vas prati od prve konsultacije do isporuke vozila. 4. Naše dodatne usluge: * Pored prodaje vozila, nudimo ekskluzivne usluge za bezbrižan proces: - Međunarodna prodaja vozila: podrška pri kupovini i izvozu, gde god da se nalazite - Transportne tablice: obezbeđivanje izvoznih ili privremenih tablica za transport - Carinski postupak: brinemo o svim formalnostima za izvoz u inostranstvo - Dostava vozila: sigurna i blagovremena isporuka direktno na vašu adresu Važno: Svi oglasi podložni su dostupnosti. Opis vozila služi kao informacija; pravno obavezujuće su samo informacije iz ugovora ili potvrde porudžbine. Za vozila sa PDV-om, neto prodaja za izvoz je moguća ako su svi potrebni dokumenti obezbeđeni. Neto prodaja unutar EU sada se vrši samo uz...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Štampač za ivice knjiga / Štampač sa transportnim sistemom za knjige Primena: Štampanje na ivicama knjiga (1–3 strane) u bojama, sa šarama, motivima, fotografijama; štampa bez margina sa premazom/brisalicom Oblasti primene: Tvrdi povez, meki povez, knjigoblokovi sa ravnim ili zaobljenim leđima, kalendari, specijalna izdanja Kapacitet: oko 300 knjiga na sat (pri štampi sa 3 strane) Brzina štampe: 160 mm/s Širina bloka: 100 - 330 mm Visina bloka: 100 - 330 mm Debljina bloka: 5 - 210 mm Tehnologija štampe: inkjet štampa visoke rezolucije Rezolucija: 1200 x 1200 dpi Sistem boja: CMYK Hnjdpfxjy Hryij Acgsr Tip mastila: pigmentno mastilo na bazi vode Dimenzije i težina mašine Dimenzije (Š × D × V): oko 142 × 80 × 105 cm Težina: oko 100 kg