Faymonville Telemax 29,5 Meter!!!, Doppeltele ,Ausziehbar na prodaju (3.740)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2019, Faymonville F-S43-1AAF Produživa dužina: 660 cm Hidraulične rampe Vitlo Prinudno upravljane osovine = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 245/70R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Prednja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Srednja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Zadnja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Prazna masa: 13.500 kg Nosivost: 47.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg Kdjdpfxszinbls Alhjp Tip broj: F-S43-1AAF / PROŠIRIV / HIDRAULIČNI = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da sve informacije budu tačne, ali iz prikazanih tekstova ne mogu se izvoditi prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.115 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Dalja vozila dostupna na zahtev. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretna platforma: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 8 pari preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) Osovine za sedlo: - JOST mehaničke osovine za sedlo sa dvostepenim prenosom, nosivost oko 24 t (proba opterećenja oko 50 t) Pneumatici: - 385/65 R 22.5 - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na tegljač se vrši preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi se prikazivali podaci, tegljač mora imati mogućnost prenosa i prikaza tih podataka. Osovine i ogibljenje: Kdjdpfozhd Niex Alhjp - BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg - Prva i treća osovina hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči, druga osovina fiksna - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez poveznih vodova ka tegljaču Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima - Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol, prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polna ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Visokokvalitetni niskolegirani čelici: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju premaza - Završni premaz sa dva sloja 2K boje, jednobojna u RAL 3002 karmin crvena po RAL sistemu 841GL - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Felne u srebrnoj boji - Testirano u NSS testu raspršene slane magle prema ISO 9227 - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema: - Platforma sa oko 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - King pin 2" - Galvanizirani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.200 mm - Galvanizovana priključna letva sa žuto-crvenim vazdušnim priključcima napred - 4 blokatora točkova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za oko 1.000 mm umetnih stubova u centralnom nosaču pozadi - Nosači za table upozorenja sa priključkom na labudovom vratu i zadnjoj strani, levo i desno - Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane i pozadi - 10 pari džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne platforme - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu - Prskalice na zadnjem delu - Priručnik i opis na USB stik-u - Nalepnica o maksimalnoj brzini 80 km/h pozadi i sa obe strane - Elektro-hidraulična jedinica - Jedna pomoćna spojka sa ojačanjem pričvršćena na zadnju prečku - Manometar za merenje opterećenja na osovinama sa dijagramom opterećenja - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - Upravljanje zadnjom i prednjom osovinom električnim daljinskim upravljačem sa kablom i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - 7 pari galvanizovanih umetnih stubova cca 100 x 50 mm, visine oko 1.000 mm - 4 para poprečnih džepova za umetne stubove ugrađena u platformu (cca 100 x 50 mm) - Spiralni kabel za napajanje elektro-hidrauličkog agregata i/ili električne vitla (cca 35 mm², dužine cca 3,5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom NATO-NATO - Pristupne le...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Za više informacija obratite se Teu Leliju. Kdedpjxtqkwofx Alhsp

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, ukupna dužina: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65-R22.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, - BPW osovine - EBS - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Centralno podmazivanje Kodpfx Aozhxgielhodp NOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direktno dostupno sa lagera Tehnički podaci MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Ukupna masa: 48.000 kg / Priključni pritisak: 18.000 kg / Osovinsko opterećenje: 30.000 kg / Sopstvena masa: 11.456 kg / Nosivost cca: 36.544 kg / Visina kuka (pod opterećenjem): 1150–1250 mm / Krug okretanja: 2300 mm Dužina tovarne površine: 13.600 mm / 2 puta na izvlačenje (2 x 770 mm) do 2.900 mm / Međuosovinsko rastojanje: 1810 mm Tehnički opis: Izvlačiva tovarna površina sa pneumatskim zaključavanjem / U centralnom delu šasije fiksni međustol od ±250 mm / 8 pari preklopnih veznih ušica spolja (LC 5.000 daN) / 3 para preklopnih veznih ušica spolja (LC 10.000 daN) / Izrezi u spoljašnjem ramu za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Gume: Gume 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS): TPMS prema ECE R 141 Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje. Sve osovine hidromehanički upravljane. Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg (ET 0) Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E sistemom (2S2M), bez priključnog kabla za traktor. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: Električna instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pocinkovanom priključnom panelu napred sa 24N-, 24S- i 15-pinskim utičnicama. Priključci po ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinski ISO-12098 Upozoravajuće table: Ispod labudovog vrata i pozadi, levo i desno, nosač za upozoravajuće table sa utičnicom. Opcije: • Upravljanje osovinama napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača sa PDC kontrolom svetla za usmeravanje osovina (bez montaže na traktor) • Elektrohidraulički agregat (oko 45 kg) • 2 klinasta bloka za točkove sa nosačem na čeonom zidu • Kraljevski čep 2" • Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 1600 mm. EN12642-XL • Bela reflektujuća traka prema EU propisu duž cele dužine i širine. Crvena pozadi. • EU table za označavanje (crveno-žute) pozadi vozila. • Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu vozila. • Tovarni pod od 30 mm tvrdog drveta, ojačan Omega profilima (cca 298 kg). • 10 pari držača za stube, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu tovarnog poda. • 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog poda desno. • BEKAMAX (Pico) centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe. • 6 pari izreza u tovarnom podu za WADER kontejnerske brave, za 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner. • 5 pari poprečnih profila u tovarnom podu za stube 100 x 50 mm • Pocinkovani prostor za odlaganje ispod tovarnog poda (2390 x 720 x 400 mm) • Kuke za uže (8 mm), na cca 500 mm ispod bočnog profila labudovog vrata i tovarnog poda • Merdevine, montirane levo u smeru vožnje • Alatna kutija od prohroma • LED osvetljenje • 10 pari umetnih stubova (100 x 50 mm, dužina 1000 mm) • 8 kontejnerskih Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026...

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, Radni sati: 28.000 h Kdsdpfxsy Rnb Dj Alhep

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.260 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Tovarni prostor * Poluležeća platforma sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi * Dužina cca 6.750 mm * 5 pari priveznica, preklopne prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par priveznica, preklopne prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par priveznica, ležeći pozadi u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Dovodne instalacije zaštićene su u centralnom nosaču i prilagođavaju se dužini poluležeće platforme Labud vrat * Dužina cca 3.900 mm * Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje, kao i mogućnost skidanja * Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Zadnje osovinsko postolje * Kratka izvedba sa zatvorenim spoljnim okvirom i zaštitom od rebrastog lima * Postolje sa gnjecavom udubinom, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara * 2 para priveznica, preklopne prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par priveznica, preklopne prema spolja (LC 10.000 daN) Osovine * BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pribor za osovine Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Proizvođač po našem izboru, indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem * U skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih creva za tegljač Čelična konstrukcija * Od visokokvalitetnih mikro-legiranih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje * Kvalitetan dvo-komponentni (2K) lak * Završen premaz u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu * König zubac 2 cola * Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada klinova sa držačem (± 5kg) * Upravljanje zadnjom i prednjom osovinom putem daljinskog kabla sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica (± 45kg) * Žuta reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice, u skladu sa EU propisima * 1 drveni blok cca 500x250x200 mm * Letva za kačenje aluminijumskih uzlaznih rampi na zadnjem delu vozila * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i na zadnjoj ploči sa leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom * Priručnik i opis na USB flash memoriji * Nalepnice sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za kontrolu opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja Uključuje dodatnu opremu * Na labud vratu, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, montažno-demontažne, cca 2.440 x 400 mm (dužina x visina) * Zadnje pocinkovane nosače moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) (± 46kg) * Na labud vratu poseban priključak za vazduh sa pištoljem Kdodpfx Aezdxlkjlhjp * 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na platformi labud vrata * 6 parova džepova za klinove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 2 para u spoljašnjem okviru postolja (± 29 kg) * Proširenja pocinkovana, izvlačiva za cca 230 mm po strani (± 262kg) * Hidraulični priključci od labud vrata do poluležeće platforme sa multi-spojnicom umesto navojnih spojnica * Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe (± 26kg) * 2 para WADER kontej

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Zemlja proizvodnje: BE Ksdpfx Aozd Di Uslhjdp Za više informacija obratite se Theo Lelie.

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Kdsdpfx Alswta Alohsp Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač: Kdjdszbfuhopfx Alhep

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Tovarni prostor: * Tovarni prostor u izvedbi na izvlačenje sa pneumatski upravljanim zaključavanjem * Pod tovarnog prostora od drvenih greda debljine cca 30 mm * 7 pari sklopivih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para sklopivih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne platforme za kačenje napinjajućih traka (LC 2.000 daN) Noge poluprikolice: * JOST mehaničke noge sa menjačem sa 2 brzine za nosivost podizanja cca 24 t (cca 50 t testna nosivost) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marka po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka. Osovina: * BPW osovine i vešanje * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Disk kočnice * Tehničko opterećenje po osovini: po 10.000 kg (ET 0) * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočni sistem: * WABCO kočni sistem prema EU regulativama sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU regulativama * LED rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena nakon zavarivanja * Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Nije moguće metalik boja * Sloj boje testiran u solnom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina posebnim voskom Dodatna oprema: * Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu, sa tasterima i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Elektro-hidraulična jedinica * 4 komada klinova sa držačem na čeonom zidu * 2 inča kingspin * Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crvene vazdušne spojke * Na labudovom vratu i zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * 10 pari džepova za stubove za umetanje cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * 6 pari WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejner ili 1 x 40' kontejner; za izvlačenje predviđena dodatna tačka zaključavanja za 45' kontejner Kdjdpow Tpr Isfx Alhop * 4 para poprečno montiranih džepova za stubove u tovarnom prostoru, za umetne stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 pari umetnih stubova, pričvršćena iznutra na čeonom zidu * Merdevine za ulazak montirane levo i desno u smeru vožnje * INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 460 x 550 mm, napred ispod tovarnog prostora na levoj strani u smeru vožnje * Dodatni INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 46

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: Kdjdpfxozahp So Alhjp * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Kdjdpsxarl Nsfx Alhsp

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.990 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Crvena Nosivost: 100.250 kg Težine: Opterećenje na čepu: 38.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 96.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 134.000 kg Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Osovine: Marka osovina: BPW ECO PLUS Hidraulično vešanje 7 upravljivih osovina (2. osovina fiksna) Prve dve osovine podizne Bubanj kočnice Kočioni sistem SN 3020 za ABS, sa senzorima Gume: 245/70 R17.5, dvostruko montirane Indeks nosivosti: 143/141J Dimenzije: Dužina: 17.700 mm Izvlačenja: 19.500 mm Maksimalna produžena dužina: 37.900 mm Širina utovarne platforme: 3.990 / 3.450 mm Visina utovarne platforme: 1.050 mm +/- 150 mm Ukupna visina: 3.815 mm Dodatne informacije: NATO priključak Hidraulične sklopive rampe Rastegljive potporne noge i daske za proširenje utovarne platforme Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak sa nosačem Radna svetla Zadnji odbojnik sa svetlima Kraljevski zupčanik 2,0” Centralno podmazivanje Prstenovi za vezivanje Drveni pod utovarne platforme Označne table za vangabaritni teret Daljinski upravljač = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5, dvostruko montirane (143/141J) Marka osovina: BPW ECO PLUS Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično Kjdpfx Aeuu E Tielhodp Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 6: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 7: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 8: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Težine Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 134.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 105 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5 – Good Year, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: crvena Nosivost: 60.800 kg Proširiv Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: F-S44-1BBY Trostruko izvlačiva platforma Broj šasije: YAFSR4009S0036724 Godina proizvodnje: NOVO / Nekorišćeno Težine / Nosivost Opterećenje na sedlu: 28.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje po osovinama: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 76.000 kg Prazna težina: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno vešanje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem WABCO kočioni sistem sa EBS Gume: 275/70 R22.5 – Goodyear Indeks opterećenja 148/145M Dimenzije Dužina: 13.600 mm Produžeci: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maksimalna izvučena dužina: 35.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina: 1.550 mm (+/- 100 mm) Dodatne informacije Visokootporna metalizacija čelične konstrukcije NATO priključak Prstenovi za vezivanje Džepovi za pritke Drveni pod utovara Kdodpfev I Dqqox Alhsp Mehaničke potporne noge Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Sedlasta spojka 2,0” + 3,5" Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 275/70 R22.5 – Goodyear Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 76.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 155 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 03/2003, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.620 mm, ukupna dužina: 12.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.620 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5, boja: bež, Godina proizvodnje: 2003, Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 275 / 70 R22.5 Marka osovina: SAF Vešanje: hidraulično vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; podizna osovina; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 5: Duple gume; maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 13.100 kg Nosivost: 61.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 75.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 162 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Kdedpouu E S Sofx Alhop Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: dobro (polovno), ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, zGG: 10.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Zemlja proizvodnje: BE Za više informacija obratite se Christianu Theißenu. Kodpfx Aey H Dvcjlhedp Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax STZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 2012 Ukupne dimenzije DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Prazna masa: 10.000 kg Lokacija: Essen Odmah dostupno

Stanje: dobro (polovno), ukupna dužina: 13.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Godina proizvodnje: 2012, Nosivost: 27.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 12.700 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Ksdpfjy H Du Sox Alhsdp Zemlja proizvodnje: BE Za više informacija kontaktirajte Christiana Theißena. Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Prazna masa: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebnosti: Izvlačenje za 3 m (16,35 m), prinudno upravljana prateća osovina, hidraulički podizni ležaj do labudovog vrata Lokacija: Esen Odmah dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu Kdodpjy Uwu Isfx Alhep * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: novo, ukupna dužina: 19.000 mm, ukupna širina: 600 mm, ukupna visina: 450 mm, Godina proizvodnje: 2022, Boja: crvena Nosivost: 430.000 kg Proširivo Proizvođač: Faymonville Tip: G-Module Vesseldeck Godina: 2022 Može se spojiti sa Goldhofer THP SL Glave za spajanje G-Modul-SL nisko postavljena spojna glava Hidraulično izvlačenje Osnovna širina: 3.000 mm Hidraulično proširiva do 4.700 mm Visina grede: 450 mm Dužina za spajanje: 1.200 mm Težina: 4.500 kg 4 para spona za vezivanje (LC 16.000 daN) 2 poravnavajuća klina Komandna tabla za hidrauličko podešavanje Boja: RAL 3002 Teleskopske grede 1 par teleskopskih greda Dužina: 8.000 mm + 5.000 mm Ukupna dužina: 13.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina grede: 450/600 mm Težina: 9.600 kg Spona za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Stezna veza sa prednje i zadnje strane Boja: RAL 3002 Kdjdpfx Aouu Hixslhsp Produžne grede 1 par produžnih greda Dužina za spajanje: 6.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina grede: 450/600 mm Težina: 4.300 kg Spona za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Stezna veza sa prednje i zadnje strane Boja: RAL 3002 Spojni klin 1 hidraulični spojni klin za G-Modul 1 komplet priključnih vodova za spojni klin G-Modul = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Masa praznog vozila: 18.500 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Godina proizvodnje: 2015, stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 1.030 mm, ukupna širina: 450 mm, ukupna visina: 480 mm, 2 komada horizontalnih spiralnih pumpi sa kućištem podeljenim poprečno, u procesnoj izvedbi, sa radijalnim rotorom, jednostrane usisnosti, jednostepene izvedbe. ! Cena po komadu ! Proizvođač: KSB Model: MCPK 40-25-160 Godina proizvodnje: 2015 Zaptivanje osovine: Dupla Burgmann klizno-prstenasta zaptivka sa priključkom za barijernu vodu i meračem protoka Prečnik rotora: 169 mm Brzina pumpe: 2950 obrtaja/min !!! PAŽNJA !!! Na tipskoj pločici su navedeni radni parametri, ne stvarna radna tačka pumpe!!! Ostavljene su dve karakteristične krive kao fotografije. Fotografija 11: Radna tačka (best point) Fotografija 12: Radni parametri iz poslednje primene Protok: 6,9 m³/h Visina podizanja: 33,0 m Snaga osovine: 1,73 kW Efikasnost: 35,87 % NPSH: 2,17 Podaci za radnu tačku iz poslednje upotrebe (približno): Protok: 2,2 m³/h Visina podizanja: 37,0 m Snaga osovine: 1,27 kW Efikasnost: 18,07 % NPSH: 1,99 Kdsdpfxsfyn Rpj Alhep Materijali: Kućište spirale: Noridur 1.4593 Poklopac kućišta: Noridur 1.4593 Osovina: C 45+N Rotor: Noridur 1.4593 Ostali delovi u kontaktu sa medijumom: 1.4517 Elektromotor: 5,5 kW Energetska efikasnost: IE2 Napon: 400/690 V Brzina: 2950 obrtaja/min Materijal 1.4593 Noridur je veoma pogodan za: - Hemijsku i procesnu industriju - Proizvodnju sumporne i fosforne kiseline - Eksploataciju i preradu soli - Petrohemijsku industriju - Koksare - Tekstilnu i celuloznu industriju - Prehrambenu i šećernu industriju - Rudarsku industriju/eksploataciju i transport uglja - Postrojenja za odsumporavanje dimnih gasova - Kisele, hloridne prane suspenzije - Kisele procesne vode - Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda/kanalizaciju - Offshore i pomorsku tehniku ! Cena po komadu !

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Kedog Sk Tropfx Alhsdp Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Kjdpfjg Sk T Dsx Alhodp Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Kdedpfx Aleizu Nwohep Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Kdodpfxsw Dl Hws Alhjp Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Kjdpfx Aog Sk Tvelhedp Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.