Faymonville Faymonville Max 710 Tiefbett 2+4 Pa - Baggerbett na prodaju (108.815)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Tovarni prostor: * Tovarni prostor u izvedbi na izvlačenje sa pneumatski upravljanim zaključavanjem * Pod tovarnog prostora od drvenih greda debljine cca 30 mm * 7 pari sklopivih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para sklopivih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne platforme za kačenje napinjajućih traka (LC 2.000 daN) Noge poluprikolice: * JOST mehaničke noge sa menjačem sa 2 brzine za nosivost podizanja cca 24 t (cca 50 t testna nosivost) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marka po našem izboru * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka. Osovina: * BPW osovine i vešanje * Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Disk kočnice * Tehničko opterećenje po osovini: po 10.000 kg (ET 0) * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočni sistem: * WABCO kočni sistem prema EU regulativama sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU regulativama * LED rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Giodpjw Tpr Iefx Abrsu Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena nakon zavarivanja * Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Nije moguće metalik boja * Sloj boje testiran u solnom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina posebnim voskom Dodatna oprema: * Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu, sa tasterima i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Elektro-hidraulična jedinica * 4 komada klinova sa držačem na čeonom zidu * 2 inča kingspin * Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crvene vazdušne spojke * Na labudovom vratu i zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * 10 pari džepova za stubove za umetanje cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * 6 pari WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejner ili 1 x 40' kontejner; za izvlačenje predviđena dodatna tačka zaključavanja za 45' kontejner * 4 para poprečno montiranih džepova za stubove u tovarnom prostoru, za umetne stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 pari umetnih stubova, pričvršćena iznutra na čeonom zidu * Merdevine za ulazak montirane levo i desno u smeru vožnje * INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 460 x 550 mm, napred ispod tovarnog prostora na levoj strani u smeru vožnje * Dodatni INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 46

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Gisdpfx Aezahp Ssbrsu Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: EAN0729389556525, ukupna dužina: 34.000 mm, opterećenje po paru rešetki (maks.): 3.000 kg, broj redova polica: 4, visina okvira: 3.500 mm, prostori za palete: 108 euro palete, širina rama: 1.100 mm, visina police: 3.500 mm, dužina police: 8.500 mm, dužina potpore: 2.700 mm, 4 reda paletnih regala (4 k M35112711-2) svaka dužine 8,5 m, visine 3,5 m, dubine 1,1 m, 3 polja svaki, širine 2,7 m, 2 nivoa rešetke svaki, opterećenje polica 3000 kg. - 16 Okvir (RM3511 - RAL5019) - 32 osnovne ploče, potporni materijal, vijak materijal - 64 Sidro za zemlju (ZZBA1210) - 48 pojedinačnih poprečnih greda (T27114 - RAL2008) Gjdpfx Asv Ukz Ajbreiu - 4 nosivosti znaci (BSMcP) Okvir je zavrnut, nije prethodno sastavljen Teret / Isporuka: - maks. 20 radnih dana nakon prijema uplate - Besplatno gradilište / gradilište - Istovar iz kamiona vrši kupac sa sopstvenim uređajem za podizanje. - Isporuke se vrše na celu teritoriju Savezne Republike Nemačke; osim ostrva! Isporuke u zemlje EU prema individualnom sporazumu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Giedpjuu Hcfsfx Abrsu Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina: Novo i nekorišćeno Težine/Nosivost: Opterećenje na vučnu rudu (King-Pin): 23.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 16.535 kg Nosivost tereta: 54.465 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje WABCO kočni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nosivosti 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarnog prostora: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Duple izvlačeća utovarna platforma Kontejnerski zasuni Izvlačne podloge u širinu + drveni podmetači za proširenje Alke za zatezanje tereta Set duplih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak sa nosačem JOST oslonac Električni sistem 24 V Vučna ruda 2.0" Jedna pocinkovana čelična čeona stranica Električno pokretana hidraulična pumpa Ručno upravljanje Twist lock sistemi = Dodatne informacije = Opšta informacija Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Proizvođač osovine: BPW; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 65535 cm Izvlačeća nadogradnja: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) Godpfx Asy Auh Ijbrjiu * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika Giodpfxoy Augwo Abrsu * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Giodpfx Aog Sk T Dsbrju Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Godpfx Aev D Abgjbrjiu

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Novo: Da Prazna masa: 90 kg Dimenzije tovarnog prostora: 60 x 40 x 100 cm CE oznaka: da Serijski broj: DPX-27508 Za više informacija kontaktirajte DPX tim. Giodpfoy Dnvzox Abrsu

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Novo: Da Vlastita težina: 35 kg Dimenzije utovarnog prostora: 40 x 20 x 60 cm CE oznaka: da Serijski broj: DPX-27500 Giedpfxsy Dnvbj Abrju Kontaktirajte DPX tim za više informacija.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Novo: Da Vlastita težina: 85 kg Gedpfxey Dnttj Abroiu Dimenzije tovarnog prostora: 60 x 35 x 100 cm CE oznaka: da Serijski broj: DPX-27507 Za više informacija obratite se timu DPX.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, Novo: Da Prazna težina: 60 kg Dimenzije teretnog prostora: 40 x 20 x 60 cm CE oznaka: da Serijski broj: DPX-27504 Za više informacija kontaktirajte tim DPX. Gisdpjy Dnr Aefx Abrsu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija dostupna na zahtev. Natovarna površina: * Pod od tvrdog drveta sa zakošenjem nazad cca 1.000 mm x 8° * 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 6 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za zatezanje (LC 2.000 daN) Gisdoyvnfajpfx Abrou Nosači poluprikolice: * JOST mehaničke nosače poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podizni kapacitet cca 24 t (testirani na cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, vazdušno vešanje, disk kočnice (prečnik cca 377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120) * Alat za osovine Gume: * Gume 435/50 R 19.5 – proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Izrada od visokokvalitetnih finozrnatih čelika; kvalitete: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija je nakon zavarivanja automatski sačmareno i drugo sačmarenje korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM metalizacija cele šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmín crvena po sistemu RAL 841GL * Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čista bela) * Test izdržljivosti premaza u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključujući sledeću dodatnu opremu: * Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi žuto-crvene pneumatske spojnice * 4 blokatora sa držačima * 2-inčni „king pin“ (kraljevski zubac) * Platforma sa ojačanim podom od tvrdog drveta * 1 nosač rezervnog točka ispod platforme, sa desne strane u smeru vožnje * Pocinkovane preklopne nosače ispod zakošenja platforme * 9 parova ležišta za stubove, dimenzija cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * Na centralnom nosaču nanet protivklizni sloj peska * 1 INOX sanduk za alat poprečno ispod platforme, dimenzija cca 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner * 3 para poprečno montiranih ležišta za stubove u platformi, za stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 parova stubova (cca 100 x 50 mm) montirana unutrašnje na prednjem zidu * 2 INOX sanduka za alat ispod platforme levo i desno, cca 600 x 350 x 600 mm * Nosač za aluminijumske rampe, poprečno ispod platforme, iza osovina * 1 rotaciono svetlo isporučeno odvojeno * 2 para „Ferry“ prstenova ispod...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Gijdpeyu Eu Iefx Abrju * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) Gedpsyhkqnofx Abroiu * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.535 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Giodjxgk U Nspfx Abrju Teretni prostor: * Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatskom bravom * 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Potporne noge: * JOST mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem za podiznu težinu oko 24 t (pritisak testa oko 50 t) Osovine: * BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (prečnik oko 430 mm), funkcija podizanja/snižavanja. Tehničko opterećenje osovine: po 10.000 kg (ET0) * Upravljačka zadnja osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski ili ručno * Alat za osovinu Pneumatici: * Dimenzije pneumatika 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M), bez spojnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane šasije zahvaljujući dvoslojnom (2K) osnovnom premazu sa cinkom * Kvalitetni dvoslojni (2K) završni lak u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne priključnice * 4 komada podmetača sa držačem * 2-colni kraljevski zubac * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU regulativom sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice * Teretni prostor sa drvenim podom debljine cca 30 mm, uklopljenim u Omega profile * 10 pari ležišta za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu teretnog prostora * Odeljak za maksimalno 9 pari stubova, dimenzije oko 100 x 50 mm, pričvršćen za unutrašnju prednju zid * 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje, bez rezervnog točka * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Priručnik i opis na USB memoriji * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom * Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za merenje opterećenja na osovinama, sa dijagramom opterećenja * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm * 6 pari WADER ležišta za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner do ivice * INOX alat kutija, dimenzije oko 600 x 350 x 600 mm, ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje * 4 para uzdužnih ležišta za stubove na teretnom prostoru, za stubove 80 x 50 mm * Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od aktuelnog opterećenja i stanja utovarenosti * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Gsdpfxeu Sd U Us Abroiu Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: Godpfx Ajxttc Ajbreiu * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.730 kg, maksimalna nosivost: 12.270 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2011, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 143/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 143/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 143/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija POCINKOVANA, visina utovara cca 920 mm, 20 x prstenova za vezivanje, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Gijdpfx Abozcmw Horsu

Stanje: polovno, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, DOGOVOR JE POVJERLJIV. Cena ne uključuje PDV, IPT i MSS. OPCIJE VOZILA: - priključna snaga (PTO); - ADR sertifikat Ponuda važi za ugovore i/ili registracije do 30.04.2026. uz odobrenje. - Prihvatamo zamenu za bilo koje vozilo uz prethodnu procenu. - Mogućnost finansiranja ili lizinga za bilo koji iznos prema potrebama klijenta. Mi smo STRUČNJACI za prodaju na daljinu i nudimo Vam najbolje rešenje za kupovinu naših vozila, čak i ako ste udaljeni od Provincije Bergamo. Molimo Vas da proverite karakteristike objavljenog vozila. Lodotruck s.r.l. ne preuzima odgovornost za eventualne nenamerne neslaganja u odnosu na opis u oglasu. Gjdpfx Ajq Rwydebreiu Ako ste zainteresovani za vozilo, u odgovoru na oglas navedite: grad i broj telefona. U slučaju zamene, navedite: marku, model, boju, mesec i godinu registracije, pređenu kilometražu, glavnu opremu, menjač, KW/KS i stanje vozila (po mogućstvu sa priloženim fotografijama). Sa ovim informacijama možemo Vam brže odgovoriti. Kontaktirajte nas na

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.077 km, snaga: 232 kW (315,43 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, 1344Bh 4/25, upravljač sa leve strane, diferencijalna blokada, upravljiva/podizna zadnja osovina, kočnica za zaustavljanje na autobuskim stanicama za vozilo za sakupljanje otpada, tro-sed, ASR, ADR, centralno zaključavanje, ograničavač brzine 30/85 km/h, radio, rotaciona svetla, krovni otvor, dekorativni umetci, nasloni za ruke, rolo za sunce, svetlo za skretanje, dnevna svetla, LED poziciona svetla, signal za hitno kočenje (ESS), Brake Assist 2, Lane-Guard-System 4, asistent za skretanje, HS Olympus Industrial 23 m³ sa HS prevrtačem Comfortlift tip U-K-KL EuroMax, pogodno za kapacitete od 80 l do 5 m³, odvoz kabastog otpada sa sklopivim toboganom, komforno prebacivanje, centralni sistem podmazivanja, prevrtač podiže oko 2 t, Welvaarts vaga. Godpfjwcikqox Abreiu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 80.364 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Auspuh sa ispustom u pod, blokada diferencijala zadnje osovine, multifunkcionalni volan, kočnica u nuždi, sunđer, vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem i komforom, LED dnevna svetla, rotaciona svetla, RIO Box, radio Truck Advanced sa 7'' ekranom uključujući navigaciju za Evropu, Lane Guard, pomoćnik za skretanje na komprimovani vazduh Luis HS Olympus Industrial 23 m³ sa sistemom HS-Umleerschüttung Comfortlift tipa U-K-KL EuroMax, pogodno od 80 l do 5 m³, odvoz kabastog otpada sa preklopnom toboganom, komforni menjač, centralni sistem za podmazivanje, istovar diže oko 2 t, Welvaarts vaga. Giedpfx Ajrgmm Usbreu

Stanje: novo, Schunk KSH 100-Z dvo-čeljustni blok za stezanje snage, maksimalni radni pritisak 60 bara, nekorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Gsdpfx Absx Eucwsroiu

Godina proizvodnje: 2013, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1735-13-1, Na prodaju je polovna komora za mokro peskarenje proizvođača Coskun Engineering. Mašina je potpuno ispravna i prodaje se zato što nam je potreban prostor za novi uređaj. Giodpfx Abezbq A Rsreu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: EAN0729389556525, nosivost po skladišnom odeljku: 2.050 kg, ukupna dužina: 158.200 mm, ukupna visina: 4.000 mm, razmak između stubova: 2.700 mm, visina police: 4.000 mm, broj redova polica: 7, čista širina raspona: 2.700 mm, nosivost: 4.100 kg, visina okvira: 4.000 mm, opterećenje po paru rešetki (maks.): 2.050 kg, Paletna regalska instalacija: 7 x duplih redova po 4 polja Visina 4 m, po 2 nivoa traverse (čista širina 2700) Obuhvat: 70 ramova, visine 4 m (RM4011) 280 anker vijaka za pod 70 distancera za duple redove 224 traverse, dužine 2,7 m, visine 0,09 m (TR27114) 14 tabela nosivosti Isporuka na gradilište je uključena Gjdpfx Ajy T Engebrsiu Ramovi su šrafljeni, nisu prethodno montirani Transport / Isporuka: - najviše 20 radnih dana nakon prijema uplate - isporuka na gradilište / mesto montaže - istovar sa kamiona vrši kupac sopstvenim viljuškarom - Isporuka na teritoriji cele Nemačke, osim ostrva! Isporuka u zemlje EU po individualnom dogovoru.