Palomat Greenline na prodaju (29)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Švedska
1.717 km
Paletni magacin
PalomatGreenline
Pozvati
Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2013, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Efikasno rukovanje paletama sa kapacitetom za 15 paleta
Sada možemo ponuditi robustan i potpuno automatski magazin za palete koji optimizuje tok u vašem skladištu i eliminiše ručno podizanje. Ova mašina je korišćena isključivo kao izložbeni model – što znači da nikada nije bila korišćena u dnevnom radu, tako da je praktično nova.
Serija Greenline poznata je po pouzdanom radu i jednostavnom rukovanju.
Kapacitet: 15 EUR-paleta / 500 kg.
Pogon: 100% električni (230 V) – nije potrebna komprimovana vazduh.
Funkcija: Automatsko slaganje i skidanje paleta putem jednostavne upravljačke table.
Prednosti: Poboljšana ergonomija, red u magacinu i značajna ušteda vremena.
Godina proizvodnje: 2013
Iiedpfjy N Uz Usx Acnsb
Širina mašine: 1350 mm
Visina: 2350 mm
Dubina: 1520 mm
Kapacitet: 15 paleta
Elektrika: 230 V
Dostupno za brzu isporuku. Troškovi transporta nisu uključeni u cenu.
Mali oglas
Vaasa
2.124 km
Paleta
PalomatPallet Magazine
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ALOMAT Magazin za palete / Dispenzer i slagalica za palete (BILA) – Tip 102201-0001
Na prodaju PALOMAT Magazin za palete – automatski dispenzer/slagalica za palete za organizovano rukovanje paletama u pakirnim i proizvodnim pogonima. Ova jedinica smanjuje saobraćaj viljuškara, drži palete na jednom mestu i poboljšava bezbednost i ergonomiju.
Ključne informacije
Brend: PALOMAT
Proizvođač / pločica: BILA
Iijdjyhxg Ispfx Acnjb
Tip: 102201-0001
CE oznaka
Funkcija
Izdaje palete jednu po jednu operateru ili liniji
Omogućava slaganje praznih paleta nazad u magazin
Jednostavno i robusno rešenje za svakodnevnu industrijsku upotrebu
Stanje
Polovno, sa vidljivim kozmetičkim tragovima upotrebe/ogrebotinama (videti fotografije)
Industrijska izrada
Isporuka/preuzimanje
Lokacija: Vaasa
Preuzimanje ili dostava moguća po dogovoru
Utovar moguć viljuškarom ili paletnim viličarom (trenutno se nalazi na paleti)
Mali oglas
Einbeck
1.201 km
Probst mašina za polaganje SH-2500-GREENLINE - Godina proizvodnje 2021
ProbstSH-2500-GREENLINE
Pozvati
Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Probst polagačka mašina SH-2500-GREENLINE — Godina proizvodnje 2021
Iisdoy A E Hhopfx Acneb
Polovno, iz profesionalnog voznog parka za iznajmljivanje Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck.
Stanje & napomene:
- Stanje: Polovno iz najma, redovno održavano
- Funkcionalnost: Potpuno ispravno
- Fotografije proizvoda stižu — kontaktirajte nas za aktuelne slike
- Razgledanje moguće u 37574 Einbeck uz prethodni dogovor
Cena 6.500 EUR bez PDV | EXW Einbeck | Isporuka na zahtev

Saznajte odmah
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Rosmalen
1.442 km
Prozor proizvodna linija
WEINIGConturex Greenline Plus
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Weinig Conturex Greenline Plus CNC mašina za proizvodnju prozora
Opis:
Godina proizvodnje: 2019
Dužina obratka za obradu: 4500 mm
Automatska provera delova na ulazu
Podešavanje stezaljki u vezi sa stezaljkama za falc
Glavni motor 30 kW, indirektni pogon
Unispindle za žljebljenje, bušenje i specijalne operacije
Menjač alata sa 35 i 17 pozicija
HSK 63F držač alata
Iedpfx Acow N Nixonoib
Specijalan softver za registraciju podataka o mašini i kompaniji
Dužina ulazno/izlaznog bafera: 2000/2500 mm
Opcionalni set alata/plan dostupan
Detaljan opis na zahtev
(Uprkos velikoj pažnji, sve izmene, greške u tehničkim podacima, cenama i svim informacijama su podložne (tipografskim) greškama. Nema garancije na štampane podatke! Dostupnost je podložna prethodnoj prodaji.)
(Sve izmene i greške u tehničkim podacima, informacijama i cenama su rezervisane! Nema garancije na štampane podatke! Dostupnost podložna međuprodaji).
Cene bez troškova oglašavanja na MachineSeeker / Cene bez troškova oglašavanja na MaschinenSucher-u
Najbolje mašine za obradu drveta iz Holandije
Mali oglas
Solms
1.194 km
Rashladna poluprikolica
LAMBERETSR2 Greenliner Thermoking 1280 Std. neuwertig
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.560 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 13.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 rashladna jedinica, 1280 radnih sati, THERMO KING TouchLog - zapisivač temperature, podizna osovina, SAF osovine, kutija za palete, ATP sertifikat do 2027, FRC do 2027, prva ruka, kao nov, izuzetno očuvano stanje.
Opis konstrukcije:
Dimenzije nadgradnje (unutrašnje): 13.390 mm x 2.500 mm x 2.650 mm
Visina sedla: 1.150 mm
Oprema nadgradnje:
Izvedba SL-Y: prolazna širina 2,50 m; vertikalna aluminijumska ojačanja na svakih 305 mm / krov 85 mm sa aluminijumskim ojačanjima na 610 mm, polu-ugrađene podne lajsne.
Visina priključka (neopterećeno, horizontalno): 1.150 mm - R65 pneumatici
Unutrašnja visina: 2,65 m
Bočne unutrašnje strane od poliestera sa vertikalnim aluminijumskim ojačanjima na 305 mm
Pod od aluminijuma tipa “pirinčano zrno”, zavarene podne lajsne
Iodjy Ifyropfx Acnsib
Uprkos najvećoj pažnji, greške u oglasu nisu isključene. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!
Aluminijumski, eloksirani zadnji ram sa potpuno zaokretnim dvokrilnim vratima, 1 obrtna šipka po krilu - 4 dvoosna, ugrađena aluminijumska šarka, zaštitna aluminijumska lajsna 270 mm pri dnu zadnjih vrata. Unutrašnja gornja zadnja rasveta "SAFELIGHT Full LED" ugrađena u zaštitni odbojnik, uključuje:
- 2 dinamička LED žmigavca
- 2 multifunkcionalna svetla (pozicija/stop)
- 2 radna reflektora.
Standardna zaštitna brava, bez carinskog odobrenja
1 red kombinovane anker šine, čelik, uvučena (samo materijalna debljina vidi se), visina od poda do sredine šine cca 900mm
4 LED unutrašnja svetla, visoke snage, efekat "dnevnog svetla", ugrađena izmenično, prekidač za unutrašnju rasvetu napred na nosaču prednjeg zida
Reflektujuća traka crvena na konturi zadnjeg rama i bela na
profilu bočnih podnih greda (u skladu sa EU direktivama) Gelcoat glatka, bela boja (slično RAL 9003)
Prednja zidna priprema za rashladnu jedinicu, vertikalna, ravna, sa izrezom
Aluminijumski rezervoar za dizel 240 litara sa desnim i levim punjenjem, pozicija između potpornika
Univerzalna izlazna dizna sa optimizovanim profilom za usmeravanje i ubrzanje izduvnog vazduha + centralni kanal za trenutno usmeravanje vazduha; patentiran IAFO sistem (Internal Air Flow Optimizer), otvoreni sistem za vođenje vazduha koji minimalizuje gubitak tokom utovara i usmerava vazduh do zadnjeg dela vozila.
Pocinčana zaštitna mreža na unutrašnjoj strani prednjeg zida. 11 gumenih odbojnika na alumijumskoj podnoj lajsni. 2300 x 1500 mm.
Prednji šasijski modul GL08, ravna struktura debljine 8 mm, kombinovana sa podom - razvijena radi optimizacije ukupne visine vozila i otpora jakom prednjem pritisku.
3-osovinski SAF INTRADISC+ INTEGRAL agregat - disk kočnice 430 mm - dubina umetka 120 mm - širina traga 2090 mm
6 CONTINENTAL guma - regionalni profil HT3 - 385/65 R22,5
6 čeličnih felni
Međuosovinsko rastojanje 7,45 m (kompatibilno sa podizanjem prve osovine i EU direktivama)
Automatska podizna osovina, mogućnost isključivanja, prva osovina
EBS WABCO 2S/2M (na srednjoj osovini) uključujući ESS pomoć za stabilizaciju. Napajanje preko ISO 7638 priključka
24V napajanje sa 1 x 15-polnom utičnicom (ISO 12098) 99334 Amt Vachsenburg
2 x HELLA Modular HYBRID kombinovana zadnja svetla (sijalica/LED), LED poziciona svetla, na eloksiranim aluminijumskim nosačima sa zadnjom zaštitom.
Prednje proširenje sedla, standardno, štiti donji profil CX i ima međusloj od gume za apsorpciju udara prilikom priključivanja/otključavanja.
Aluminijumska eloksirana završna ploča između zadnjih uzdužnih nosača, uključujući osvetljenj
Mali oglas
Nemačka
1.121 km
Rack peć
WPGreen Line REC Green II
Pozvati
Godina proizvodnje: 2023, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na raspolaganju je WP konvekciona rotaciona peć. Dimenzije plehova X/Y: 600mm/800mm, maksimalna dijagonala kola za pečenje: 1070mm, maksimalna visina kola: 1800mm, površina pečenja: 10m², maksimalno opterećenje po telalu: 350kg. Dimenzije mašine X/Y/Z: cca 1550mm/1650mm/2550mm, težina: cca 2000kg, upravljanje: Navigo 3. Dokumentacija dostupna. Moguć je pregled na licu mesta.
Isdpfjx Ivikjx Acnjib
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
flieglDHKA 390 - 25 m³
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037035, prazna masa vozila: 4.795 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Ove slike su arhivske slike!
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u osnovnoj lakšoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim King pinom od 2", "Curved" prednji završetak (patentiran).
24t, dvostepena potporna noga sa jednostranom upravom, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom hoda.
Podlošci za točkove sa držačem. Preklopiva zaštita od podletanja. Poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje.
Antispray zaštitne zavese samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela).
Osovine i vešanje:
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Laserski merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Offroad izvedba osovina. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. 25 km/h). "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine".
Kočioni sistem:
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Obojeni vodovi za lakši servis. Kočnica za parkiranje sa oprugama. 2 nepogrešivo povezane spojne glave napred, bez spojnih cevi. 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Važno: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem za stabilnost vozila. Automatsko spuštanje karoserije sa zapornim ventilom. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: kamion mora biti opremljen; samo za osnovnu opremu pneumatika).
Točkovi i pneumatici:
385/65 R22.5 čelične felne.
Iisdpfxey Rrple Acnob
Elektrika:
24 V, više-komorne LED zadnje i bočne žute LED lampe, LED osvetljenje registarske table (Napomena: kod nekih vučnih vozila moguća lažna dijagnostika iako funkcionalnost postoji). Bočna žuta LED osvetljenja povezana sa pokazivačem pravca "trepereća bočna svetla". 2 prednja bela LED poziciona svetla. 2 zadnja LED bela/crvena svetla za praćenje trake. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešivo povezana utičnica napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor integrisan pozadi, uključuje se preko svetla za vožnju unazad.
Hidraulika:
Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, upravljanje hidraulički putem PTO pogona na kamionu.
Sanduk:
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporonog materijala. Kosa prednja stena debljine 5 mm sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na istovar rasutog materijala. Unutrašnja strana sa pristupom na prednjem zidu (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline–konusna i aerodinamična forma sanduka. "Membrana" zadnja vrata. Zadnja vrata kao viseća klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim dihtungom. Pod kontinuirano debljine 6 mm. Stojeća platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi optimalne upotrebe. Rolo cerada sa desne strane spuštanja, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za upotrebu:
Kod transporta soli, kreča i slično, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi napadao i izazivao koroziju.
Mali oglas
Nemačka
1.121 km
CNC obradni centar Prozori i vrata
FELDERProfit H500
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, maks. dužina obratka 3740 mm
Glodalna vretena 1 kom
Glavni motor 15 kW
Upravljanje CNC
Felder Format4 tip Profit H500S 16.38 CNC obradni centar
na prodaju po nalogu
-----
- iz pogona za proizvodnju drvenih prozora
- Mašina je još priključena i spremna za demonstraciju
- Bez alata za obradu
Tehnički opis (sažetak, detaljan opis u PDF-u):
-----
Radne dimenzije:
X = 3.740 mm
Y = 1.570 mm
Z = 350 mm visina prolaza (od nivoa konzola), zavisi od sistema stezanja, vidi raspored.
Hodi osa:
X = 4.930 mm
Iijdpfxjyq Szte Acnsb
Y = 1.925 mm
Z = 500 mm
Brzina pozicioniranja osa:
X = 80 m/min
Y = 80 m/min
Z1 = 30 m/min
Z2 = 20 m/min
- 5-osna glodalna vretena: 15 kW HSK F63 sa tečnim hlađenjem,
1.000 - 24.000 obrtaja/min
- dodatna blokada C-ose
- Bušaća glava DH 18 6H1S: Vertikalna bušaća jedinica sa 12 vretena (7 vretena u X-smeru, 5 vretena u Y-smeru, žljebna testera u X-smeru)
Horizontalna bušaća jedinica sa 6 vretena, 4 vretena u X-smeru i 2 vretena u Y-smeru.
1 žljebna testera u X-smeru, maks. prečnik 120 mm
- Revolverski izmenjivač sa 24 pozicije za alat, desno na stolu mašine
maks. prečnik alata 240 mm
maks. visina alata 370 mm
- Pozicija za zamenu cirkularne testere montirana na konzoli/izmenjivaču alata,
maks. prečnik testere 350 mm
- Izmenjivač alata levo u stolu mašine sa 10 pozicija za alat
maks. prečnik alata 180 mm
maks. dužina alata 230/300 mm
razmak stezaljki 110 mm
- Revolverski izmenjivač sa 24 pozicije za alat montiran na konzoli, pomerajući se po X-smeri
maks. prečnik alata 240 mm
maks. visina alata 370 mm
- Pokretna Pick-Up stanica za odbijanje strugotine
- 6 radnih oslonaca s-motion sa pozicionom kontrolom
- 2 radna polja za klatno obradu
- Vakumska pumpa 90m3/h
- Transportna traka za strugotinu
- Linijski laser za obradu lučnih elemenata
- uključeni svi postojeći masivni stezači i vakumske čašice
- automatsko centralno podmazivanje
- CE sigurnosna oprema
- Softver "WoodFLash"
Lamello Clamex P Macro
Ausklink Macro
- "Greenline paket" za smanjenu potrošnju energije
-----
Cena gorenavedene mašine na upit!
-----
Opcija novi Oppold set alata za H500:
-Prozori
Drveni prozori IV 68, 78 i 88, okretni prema unutra, sa promenljivim falcom sa strane i gore.
Stakleni falc 20mm, okvir prozora i krilo pod uglom od 20°
sa slobodnom i freziranom lajsnom za staklo
Stari tip drvenih prozora IV 68, 78 i 88, okretni prema unutra, bez kišne šine, sa promenljivim falcom sa strane, gore i dole.
Stakleni falc 20mm, okvir prozora i krilo pod uglom od 15°
montiran vetronski profil
Drvo-aluminijumski prozori (sistemski dobavljač: Gutmann Mira, sistem kosog falca)
HA IV 68, 78 i 88, okretni prema unutra, dve varijante krila: pravougaona i kosa,
promenljiv falc dole, sa strane i gore
-Ulazna vrata
Drvena HTIV 68, 78 i 88 sa jednostrukim falcom u okviru i dvostrukim falcom u krilu
otvaranje prema unutra, jedna varijanta krila stakleni falc, bez promenljivog falca
pomereno krilo
Drvo-Al IV 68, 78 i 88 sa jednostrukim falcom u okviru i dvostrukim falcom u krilu
- Podizno-klizna vrata
Drvo-HS IV 68, 78 i 88, bez izrade okvira
Drvo-aluminijum HS IV 68, 78 i 88, bez izrade okvira
Izvedba...
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FLIEGLDHKS-420 Thermo Basic plus
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2025, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!
Visina sedla približno: 1200 mm
Šasija poluprikolice kiper
Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran"
Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno oslanjanje
Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom
"TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume)
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu
Točkovi i gume
385/65 R22.5" čelične felne
Elektrika
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla)
2 bele LED pozicione lampe napred
2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi
Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Korito
Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra.
Unutra sa pristupom na čeonoj strani.
Iiodpfx Aoyylapjcneb
Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita
"Membranska" zadnja strana
Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine
Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm
Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom
"Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem
Napomene za upotrebu
Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće)
Bojenje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Potporne noge: crno
Korito: RAL 1007 Narcis žuta
Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Fina zrnasta čelična varena konstrukcija, u osnovnoj laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim čepom
Patentiran zakrivljen prednji završetak
24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 podmetača za točkove sa držačem
Preklopiva bočna zaštita od podletanja
Poluškoljkasti blatobrani
Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje
Sa antisprej zaštitnim zavesicama samo na zadnjoj osovini
1 šipka za ceradu sa držačem
2 vučna oka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski mereno, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road varijanti
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvojna pneumatska kočiona instalacija u boji, za lakši servis
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešiva priključna glava napred, bez spojnog creva
EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava efikasnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrika srebrna
"TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS-a, bez ugrađenog sistema u kamionu (neophodno da kamion podržava sistem. Važi samo za osnovne pneumatike).
Elektrika
24 V, više-komorna svetla, bočno žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima "Treptajuća bočna svetla"
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla
Hidraulika
Iisdpfji Rixyox Acnob
Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanja stepen hartveromirana, sa HDK šrafovskom mufom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva)
Pokretanje hidraulično putem pomoćnog pogona iz kamiona
Sandučari
Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim stranicama od 30 mm šupljih profila, precizno zavarena, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja stranica
Zadnja stranica kao klapna sa duplim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom sigurnom kukom.
Zadnja stranica sa gumom zaptivačem
Napomena! Otpornost na temperaturu do maks. 170°C!
Pod celom dužinom debljine 6 mm
Radna platforma sa pristupom, ploča za priključenje vazduha/struje i kočnica sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Rol cerada sa jedne strane za odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni držač registarskih oznaka
Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Lakiranje
Rama: DB 7350 novosiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Podupirači: crno premazani
Sanduk: aluminijum prirodan
Rol cerada: RA
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim „kraljevskim“ zupcem
Patentiran zakrivljen prednji završetak
24 t 2-stepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda
2 klinasta podmetača sa držačem
Preklopivi podbran
Poluškoljkasti blatobrani
integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
sa antispray zastavicama samo na zadnjoj osovini
1 letva za ceradu sa držačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine + vešanje
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski mereno – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
prva osovina automatski podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju
antikorozivno pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu sa 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojeno postavljene cevi radi lakšeg servisa
Ručna kočnica s oprugom
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a!
sa podizno/spuštajućim ventilom
Stabilizacioni sistem vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru dobavljača
Isdpfsi Ri Ihsx Acnoib
Čelične felne, fabrička srebrna boja
"RDKS" sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu preko EBS-a, bez instalacije na kamion (preduslov na kamionu). Samo za osnovne gume.
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta
bočna žuta LED rasveta povezana sa migavcem „trepćuća bočna svetla“
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake nazad
2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskonaponski cilindar maks. 170 bar, najmanji stepen tvrdohromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva)
Aktivacija hidraulično putem pomoćnog pogona na kamionu
Korito
Aluminijumsko sanduče od kvalitetnog, otporanog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim stranama od 30 mm šupljih profila, čisto zavarene, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije kombinovano sa Cramaro sistema).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata viseća, sa dvostrukim šarkama i dvokrilnim podelom 1/2 na 1/2, gore sa kliznim nosačem, sa po jednim klizačem za žito po vratima.
Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom – Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C!
Pod celom površinom debljine 6 mm
Radna platforma sa usponom, ploča za priključke za vazduh/struju i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost
Rolo cerada sa jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo
Zemlja homologacije/Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna telefonska linija
pripremljeno za jednodjelni nosač tablica
Konturne oznake sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Bojenje
Rama – DB 7350 novosiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Korito – aluminijum prirodne boje
Rolo cerada – RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 32.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.320 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Додатне информације
Шасија – полу-кипер
Фино-зрнасти челик, заваривачка конструкција, лака конструкција, седална плоча са заменљивим 2 коницом и хидрауличким прикључком за Horsch Trailer Lift.
Закривљени предњи завршетак, хидрауличне потпорне ноге, клинови за осигурање са носачем, бочна заштита у специјалној изведби, заштита од подласка, преклопива, четврта постоља за блатобране испред и иза осовинског агрегата, са антиспреј гуменим завесама само на задњој осовини, шипка за цераду са држачем, кука за вучење на задњем делу.
Осовине и ослањање
SAF/BPW осовине са дисковима пречника 430 мм, осовине и ходни механизам ласерски измерени – смањена потрошња гума и горива, ваздушно ослањање са сигурносним ужадима, прва осовина аутоматска подизна осовина, укључујући присилан спуст и помоћ при кретању.
Кочиони систем
Двокружни пнеуматски кочиони систем, паркирна кочница с федерима, две непогрешиво замењиве прикључне главе напред, без спојног црева, EBS (електронски кочиони систем) са утичницом напред, без спојног кабла.
Напомена: Ово приколично возило сме да вуче само вучуће возило које обезбеђује деловање ABS-а!
Са вентилом за подизање и спуштање.
Стабилизациони систем возила
Точкови и гуме
385/65 R22.5, челичне фелне, фабричка сребрна боја
Систем надзора притиска у гумама "RDKS" по ECE R 141, приказ преко дисплеја у вучном возилу, преко EBS-а, без уградње у камион (подразумева да је систем већ уграђен у камион. Важи само за основну опрему гума).
Електрика
24 волта, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета, бочна жута LED расвета повезана са жмигавцем "Трепћућа бочна светла", 2 беле позиционе лампе напред, 2 бело/црвене светлосне ознаке позади, 2 x 7-пинске непромешиве утичнице напред, без спојног кабла.
Хидраулика
Хидраулични цилиндар ниског притиска, макс. 170 бара, са HDK навојном спојницом, фиксни део, NW 48 мм (без спојног црева), активирање хидраулички преко помоћног погона камиона, хидраулични прикључак са цревом и HDK спојком NW = 48 мм са набреклим навојем. Искуључење хидраулике за спуштајући бочни зид (лево) и кракове Trailer Lift-а се аутоматски активира на око 20 км/ч. Кракови Trailer Lift-а се могу засебно закључати како би се возило могло само једноставно откачити.
Купе
Алуминијумски сандучасти куп из висококвалитетног, отпорног на хабање челика. Предњи зид дебљине 5 мм са спољашњим носачем цилиндра. Бочне стране од 30 мм шупљих профила, темељно заварене, са профилом горње ивице против расипања расутог терета.
Бочни зид хидраулички спуштајући у FR лево, приближно 7800 мм, може се спустити за око 600 мм.
Напомена! Пре спуштања потребно је отворити ролну цераду и ставити кровне лукове у паркинг позицију.
Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом! Држачи за лопату и метлу са спољне стране предњег зида. Унутра са лествама на предњем зиду.
Greenline – конусни и аеродинамични облик купе
Задњи зид висеће лежиште, са 2 зрнена заслона.
Задњи зид додатно хидраулички подижући за око 1000 мм
Напомена! Могуће само у комбинацији са електро-хидрауличким пакетом!
Задњи зид са гуменом заптивком.
Напомена! Отпорно на топлоту до макс. 170°C!
Дно купе трајно дебљине 6 мм.
Степениште са платформом за пењање
Ролна церада једнострано одлагање у FR-десно, са централним закључавањем у FR-лево.
Земља регистрације
Немачка
са Dekra инспекцијом и извештајем (према §13 EG-FGV)
Iiodpei Rix Defx Acnob
Фарба
Оквир: DB 7350 Novagrau
"10 година гаранције против корозије"
Купа: алуминијум, природна боја
Ролна церада: RAL 7035 светло сива
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 -25 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Zakrivljeni prednji deo – patentirano
Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podupirači sa nosačem
Zaštita od podletanja, preklopna
Polu-školjkasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće
Šipka za ceradu sa nosačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm
Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju
Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume).
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla
Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla"
2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva)
Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona
Korito
Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid.
Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita
Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membransko zadnje vratilo
Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole.
Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu
Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo
Zemlja izdavanja/tablice
Iisdpfsi Ri Dpox Acnsb
Nemačka
Potvrda o proveri prema EG 2007/46
Strukturna čvrstoća prema EN 12642
24/7 servisna linija
Priprema za jednodijelni nosač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novasiva
„10 godina garancije protiv korozije“
Potporne noge pocinkovane
Korito po želji RAL, jednobojno
Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Podvozje poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad.
Podlošci sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Poluljuske blatobrana
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju
Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica
Označeni vodovi za lakši servis
Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem
2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
"RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike).
Elektrika
24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla"
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Iiodpfoi Ri A Isx Acnjb
Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi
Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole
Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost
Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Homologacija po EG 2007/46
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednostruki držač tablica
Upozoravajuća tabla po ECE-70
Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Lakiranje
Rama: DB 7350 Novasiva
"10 godina garancije protiv korozije"
Noge za oslonac: pocinkovane
Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno
Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera:
- Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom
- Patentirani zakrivljeni prednji završetak
- 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
- Podmetači za točkove sa držačem
- Preklopiva bočna zaštita od podletanja
- Poluljuske blatobrana
- Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
- Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini
- Šipka za ceradu sa držačem
- Uže za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje:
- BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
- Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
- Vazdušno ogibljenje
- Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju
- Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem:
- Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju
- Parkirna kočnica preko opružnog sklopa
- 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva
- EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu
- Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema!
- Sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike:
- 385/65 R22.5
- Čelične felne, fabrički srebrne
- RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama)
Elektrika:
- 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta
- Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“
Iodpfx Aji Rivdjcnjib
- 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova
Hidraulika:
- Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva)
- Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi:
- Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra
- Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju
- Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera
- Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu
Membranska zadnja vrata:
- Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole
- Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu
- Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje
- Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo)
Zemlja registracije/tablice:
- Nemačka
- Homologacija prema EG 2007/46
- Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642
- 24/7 servisna hotline
- Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice
- Upozoravajuća tabla prema ECE-70
- Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Farbanje:
- Ram: DB 7350 Novasiva
- „10 godina garancije protiv prohrđavanja“
- Potporne noge: crna obloga
- Kipa: RAL po želji, jednobojno
- Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom
Zakrivljeni prednji završetak – patentiran
24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja
Preklopiva zaštita od podletanja
Polulučni blatobrani
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm
Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju
Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema!
Isdpfxji Ri Nfs Acnsib
Sa ventilom za dizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume)
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta
Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi
2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva)
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona
Kiperi
Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita
Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida.
Zadnji zid – membranski
Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole.
Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje
Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu.
Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV)
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Priprema za jednostruki držač tablica
Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno
Lakiranje
Rama DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv korozije
Podupirači crno obloženi
Kiper po želji RAL, jednobojan
Roletna cerada po želji RAL, jednobojna
Dostupno i u termoizolovanoj verziji!
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom
Zaobljeni prednji završetak – patentirano
24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
2 klinasta podmetača sa držačem
Preklopiva zaštita od podletanja
Poluškoljasti blatobrani
Iiodpfx Aji Riziocnjb
Šipka za ceradu sa nosačem
2 vučna kuke pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku
Vatrootporni mehanizam podizne osovine uz 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvodovodni pneumatski kočioni sistem; instalacija obojena zbog lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i pneumatici
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (uslov je instalacija u kamionu; samo za osnovne pneumatike)
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
Bočno žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla"
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena obeležavajuća svetla pozadi
2 x 7-polne zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva)
Upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona
Kiperi
Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala; prednja stena debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, precizno zavareni, sa profilom za odbijanje rasutog tereta na gornjoj ivici. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu
Greenline – konusni i aerodinamički oblik kipera
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klapna na klatno sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja, sa dvostrukim kukama za zaključavanje
Zadnja strana sa gumenim zaptivačem – napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C!
Pod kontinuirano debljine 6 mm
Radna platforma sa pristupom; priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi maksimalne upotrebljivosti
Pomerači rolo-cerade sa odlaganjem FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Zemlja homologacije/Tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV)
24/7 korisnička podrška
pripremljeno za jednostruki držač registarskih tablica
Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama – DB 7350 Novagrau
"10 godina garancije na prohrđavanje"
Kiperi – RAL po želji, u jednoj boji
Rolo-cerada – RAL 7035 svetlosiva
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kiperska poluprikolica
FlieglZHKS 350 - 27m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Iodpji Ri Niofx Acnoib
Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom
Patentiran zakrivljen prednji završetak
24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Polu-školjkasti blatobrani
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Offroad varijanta osovina
Pneumatsko ogibljenje
1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju
Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja
Parkirna kočnica s oprugom
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a!
Sa ventilom za podizanje/spuštanje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrička srebra
Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama)
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta
Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“
2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Korito
Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole
Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost
Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Zemlja/homologacija/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV)
Otpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednostruki nosač tablice
Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Farbanje
Šasija DB 7350 Novasiva
10 godina garancije na prohrđavanje
Podupirači crno presvučeni
Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti
Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno
Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 41m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom
Patentirani zakrivljeni prednji kraj
24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora
2 klinasta podupirača sa nosačima
Preklopna zaštita od podilaženja
Poluprstenasti blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 šipka za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu
Korita
Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konična i aerodinamična forma korita
Membranski zadnji zid
Iijdei Ri Efepfx Acnsb
Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima.
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom
Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C
Pod celom dužinom debljine 6 mm
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost
Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala.
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija za pomoć
Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novagr
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 38 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације
Шасија са полуприколицом кипер
Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином
Завојити, патентирани предњи крај
Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад.
2 подметача са држачима
Подвозна заштита, склопива
Полушкољкасти крила
Интегрисани држач крила са површином која одбија камење
Са противпраскалним крпама само на последњој осовини
1 шипка за цераду са држачем
2 вучне куке позади
Осовине и вешање
SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм
Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива
Осовине у оффроад изведби
Ваздушно вешање
Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч)
Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији
Кочни систем
2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса
Потисна стациона кочница
2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева
EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла
Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система!
Са вентилом за подизање и спуштање
Систем стабилности возила у вожњи
Точкови и гуме
385/65 R22.5 марка по избору произвођача
Челичне фелне, фабричко сребрне
Електрика
24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета
2 бела позициона светла напред
2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади
2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла
Хидраулика
Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе)
Управљање хидраулично преко помоћног погона возила
Корита
Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro).
Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду.
Greenline – конусни и аеродинамични облик корита
Мембранска – задњи зид
Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање.
Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C!
Дно је у потпуности дебело 6 мм
Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање.
Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR)
Упутства за коришћење
За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала.
Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће)
Земља хомологације / таблице
Немачка
Сертификат по EG 2007/46
Iiedpfxei Riz Ro Acneb
24/7 Сервис Хотлајн
Припремљено за једноредни држач таблице
Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено
Фарбање
Рам DB 7350 Novasiva
10 година
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Iijdpfx Asi Ri Arecnsb
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Werktuigen

Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Iisdpfx Acei Ri H Ionjb
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Iisdsi Ri H Sspfx Acnjb
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije
Šasija
Poluprikolica kiper
Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača
Podlošci sa držačem
Sklopiva zaštita od podvlačenja
Pola blatobrana
Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje
Kuka za vuču pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h)
Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja
Parkirna kočnica sa oprugom
Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema!
Sa dizanjem & spuštanjem ventila
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača
Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena signalna svetla pozadi
2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu
Sanduci
Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe
Membranska zadnja stranica
Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C!
Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije!
Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu.
Iisdpfx Aji Ri Idocnsb
Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Iskustvo sa Revolution Link:
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni držač tablica
Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre
Mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Pozvati
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
Iiedpsi Ri R Iefx Acnsb
Olakšavamo vam potragu za: "palomat greenline"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno

















































































































