Max Trailer Max410 The Max410 With Hydro-Mechanical" Steering na prodaju (47.831)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, PDV/oporezivanje razlike u ceni: PDV je odbitljiv Stanje prednjih guma: 90 Stanje zadnjih guma: 90 Prednje gume: 445/65 R 22.5 Zadnje gume: 445/65 R 22.5 Hodpju I I Tmsfx Adzjl Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP-u.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K Hsdpeyu Eu Iofx Adzel TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe Hjdpfxjxttc Ao Adzjl * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, prva registracija: 11/2010, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, GOODYEAR GUME U DOBROM STANJU ZA MEGA ILI NISKOPODNI PRIKOLICU. Hjdjxvx Ipspfx Adzjl

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dalje opcije i dodatna oprema = - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65 R 22.5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: šara levo: 20%; šara desno: 20% Zadnja osovina 2: šara levo: 25%; šara desno: 25% Zadnja osovina 3: šara levo: 35%; šara desno: 35% Težine Prazna masa: 920 kg Nosivost: 38.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 120 cm Hladnjački motor: dizel i električni Stanje Hedpfsy Al Thox Adzjl Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OT-87-LN

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.770 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Rashladni/zamrzivački agregat - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Šara gume levo: 50%; Šara gume desno: 50% Hedpfx Adjyz A Iaezol Zadnja osovina 2: Šara gume levo: 40%; Šara gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Šara gume levo: 50%; Šara gume desno: 50% Težine Prazna masa: 8.780 kg Nosivost: 32.220 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 120 cm Rashladni motor: dizel i električni (14.985 radnih sati na dizel; 1.297 električno) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OR-45-SB

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, ukupna dužina: 12.750 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, međuosovinsko rastojanje: 6.460 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, 1 x samoupravljiva osovina / osovina sa automatskim praćenjem u smeru vožnje. Hidraulične rampe. Dimenzije utovarne platforme: 860 cm Visina utovarne platforme: 90 cm Visina vučne naprave: 130 cm = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina: Dimenzije pneumatika: 235/75R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; dubina šare levo unutrašnja: 40%; levo spoljašnja: 40%; desno unutrašnja: 40%; desno spoljašnja: 40% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; dubina šare levo unutrašnja: 35%; levo spoljašnja: 35%; desno unutrašnja: 35%; desno spoljašnja: 35% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; dubina šare levo unutrašnja: 50%; levo spoljašnja: 50%; desno unutrašnja: 50%; desno spoljašnja: 50% Težine: Sopstvena masa: 9.190 kg Nosivost: 38.810 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 48.000 kg Hsdpfoy Igkrjx Adzjl Identifikacija: Broj tipa: F-S43-1A1Y / HIDRAULIČNA RAMPA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-a ZA IZVOZ. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski jezik. Trudimo se da pružimo što tačnije informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se polagati prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 05/2013, ukupna dužina: 123.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 900 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2013, Prazna masa: 9.100 kg Nosivost: 48.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro 4 VAZDUŠNO OGIBLJENE OSOVINE 2 UPRAVLJIVE OSOVINE, 1 PODIZNA OSOVINA Hedpfx Ajyuphfedzol 10.000 KG PO OSOVINI TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG DIMENZIJE GUMA: 245/70 R17.5 DUŽINA UTOVARNE POVRŠINE: 855 CM + 335 CM LABUDOV VRAT ŠIRINA UTOVARNE POVRŠINE: 255 CM VISINA UTOVARNE POVRŠINE: 90 CM KUKICE ZA PRIKLJUČIVANJE I OKRUGLE POSUDE

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WSJPRS3277TB12670, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 10/2007, ukupna dužina: 13.670 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno vešanje - Bubanj kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika: 30% Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. opterećenje osovine: 9.000 kg Hsdpfsyg D Hgsx Adzel Težine Sopstvena masa: 7.920 kg Nosivost: 34.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Identifikacija Registracija: OK-21-BL

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, dužina tovarnog prostora: 10.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, ukupna dužina: 13.180 mm, ukupna visina: 1.600 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina Zadnja osovina 2: Upravljiva Težine Sopstvena težina: 8.000 kg Nosivost: 34.000 kg GVW: 42.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 160 cm Hjdpoyzt Sisfx Adzol Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Identifikacija Registracija: QAQU503 = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili predloge, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz podataka ne mogu proisteći nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Pri plaćanju bankarskim transferom, novac mora biti prebačen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da verifikujemo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2018, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2018, težina praznog razboja: 6.939 kg Hedpfxov Ica De Adzol 2018 Sistem Trailer 3 Akle SAF Disc Curtainsider ima pocinkovanu šasiju i protuprovalni nagib, po ceni od 11.950 € bez PDV-a. Prikazuje dobre uslove guma na svim osovinama, povećavajući njegovu privlačnost za teške potrebe transporta. Prikolica je dizajnirana za optimalnu sigurnost i izdržljivost, što je čini pouzdanim izborom za logističke operacije. Profil guma dept: osovina 1: levo 13 mm desno 5 mm osovina 2: levo 7 mm desno 6 mm osovina 3: levo 7 mm desno 6 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS sa Kempf SKM 31/2 SR kiperskom poluprikolicom iz 2010. | Kiper | 349.909 km 📍Lokacija: Nemačka 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – Koristite naš kalkulator transporta za proračun troškova isporuke! 💰 Kupi odmah za 35.400 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje pri isporuci dostupno uz dodatnu, povoljnu naknadu (uz odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledano od strane nezavisnog eksperta 35 tačaka inspekcije: 33 odobrene ✅ 2 sa neznatnim nedostacima ℹ️ 0 problema ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dobar, pouzdan kamion, bez dodatnih problema, PTO pogon radi besprekorno. 📄 Želite puni izveštaj o inspekciji, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40504 Equippo" se često koristi za pronalaženje dodatnih informacija na internetu. Hsdpfxsyu Tqwj Adzel 💡 Zašto je ova mašina i naša usluga pravi izbor: ✔ Detaljno provereno od strane profesionalaca ✔ Dostava na gradilište dostupna ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Zainteresovani ste za druge mašine? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – jednostavno dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS sa Kempf SKD 32/2 3-strani poluprikolicom kiper iz 2023. godine | Kiper | 368567 km 📍Lokacija: Nemačka 🚛 Dostava dostupna do vaše destinacije – koristite naš kalkulator za procenu troškova transporta! 💰 Kupite odmah za 46.200 EUR ili ponudite svoju cenu. Plaćanje pri isporuci moguće uz pristupačnu naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Proverio nezavisni stručnjak 33 inspekcijske tačke, 30 odobreno ✅ 3 nedostaci ℹ️ 0 grešaka ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dobar i dobro održavan kamion, nema dodatnih problema. PTO funkcioniše besprekorno tokom inspekcije. 📄 Želite li da vidite kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40518 Equippo" se često koristi za online pretragu detalja. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga izdvajaju: ✔ Detaljna provera od strane profesionalaca ✔ Dostava do vašeg gradilišta ✔ Povraćaj novca zagarantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Hjdjyttnmspfx Adzel Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, prva registracija: 10/1992, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1992, STARA TEŠKA PRIKOLICA ZA DRVO VISOKOG KVALITETA, RAZVLKA, SA DIZALICOM JONSERED 2190. Hodpfxjy Emnxo Adzol

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice Hodpfx Ajy Aug Djdzel * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem Hjdpfxoy Augws Adzjl * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Hsdpfxsy Auhue Adzol Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: Hodpfey Aufmox Adzsl * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: polovno, Nooteboom niskopodni prikolica. Sve funkcioniše, nov TÜV, kočnice tek zamenjene. Godište 2004. Širina 2,70 m, proširiva do 3,30 m. Visina utovara 50 cm, visina u vožnji 45 cm sa 5 cm klirensa. Izvlačiva i može se otkačiti. 3 osovine, zadnja upravljiva i hidraulički podesiva po visini, isto i prednja. Pneumatici 90% i 70%. Uz kablovski daljinski upravljač za precizna manevrisanja otpozadi. Udubljenje za kašiku bagera. Prazna masa oko 14.000 kg, tehnička dozvoljena nosivost do 40.000 kg. Scania takođe na prodaju. Zadržavamo pravo na greške, slike/opis mogu odstupati. Hjdpfx Aeyx Tppjdzsl

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ukupna težina: 1.955 kg, ukupna dužina: 4.330 mm, ukupna širina: 2.360 mm, ukupna visina: 2.925 mm, ulazni napon: 400 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Primena i prednosti za korisnike: ASCO SD COMPACT sa DEC (Drum Extension Compound) je namenjen reciklaži, građevinarstvu i preradi materijala, omogućavajući efikasno prosejavanje grubih materijala kao što su zemlja, šljunak, drvena sečka i otpad. Njegov produženi bubanj povećava površinu za prosejavanje za gotovo 50%, omogućavajući odvajanje do četiri frakcije sa visokim stepenom preciznosti. Preklopni, polupokretni dizajn olakšava transport, instalaciju i pouzdan rad na različitim lokacijama. Ključne karakteristike: • DEC produžetak bubnja povećava površinu i kapacitet prosejavanja do 50% • Podesiva brzina rotacije bubnja, reverzibilan smer i podesiv ugao sita • Modularna konstrukcija sa zamenjivim vrstama bubnja i brzim sistemom zamene • Integrisana vibracijska podrška i četka za čišćenje za postizanje konstantnih rezultata • Robustan, sklopivi okvir za mobilnost i dug vek trajanja Tehnički podaci: Hsdpfxswyvfvj Adzol Spoljašni prečnik bubnja Ø 1,3 m · Dužina bubnja 3,1 m · Maks. kapacitet 50 t/h · Broj obrtaja 5–20 o/min · Snaga 5,5 kW (opciono 7,5 kW) · Efektivna površina prosejavanja 10,2 m² · Veličina otvora sita Ø 6–Ø 100 mm · Otvor bunkera 2,24 × 0,85 m · Visina punjenja 1,81 / 2,91 m · Masa 1.955 kg · Dužina 4,33 m · Širina 2,36 m · Visina 1,81 / 2,91 m

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1.500 kg, ukupna dužina: 4.825 mm, ukupna širina: 1.705 mm, ukupna visina: 2.914 mm, Godina proizvodnje: 2026, snaga: 5,5 kW (7,48 KS), ulazni napon: 400 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Primene i prednosti za korisnike: ASCO SD COMPACT sa bunkerom je snažna, polupokretna mašina za separaciju namenjena reciklaži, građevinarstvu i preradi materijala. Projektovana za grube materijale kao što su zemlja, šljunak, drvena sečka i otpad, omogućava visok kapacitet protoka i ravnomerno, neprekidno doziranje materijala. Integrisani bunker obezbeđuje stalni protok materijala i efikasno predsepariranje, dok sklopiva, modularna konstrukcija omogućava brzu instalaciju i pouzdan rad na raznovrsnim lokacijama. Ključne karakteristike: • Integrisani bunker sa transportnom trakom za stabilan i neprekidan dotok materijala • Podesiva brzina rotacije bubnja i nagib sita • Modularna konstrukcija sa izmenjivim bubnjevima i sistemom za brzu zamenu • Vibraciona podrška, četka za čišćenje i reverzibilna rotacija bubnja Hodpfxjwyuuis Adzsl • Robustan, sklopiv ram za lako transportovanje i dug radni vek Tehnički podaci: Spoljašnji prečnik bubnja Ø 1,3 m · Dužina bubnja 2,1 m · Maksimalni kapacitet 60 t/h · Broj obrtaja 5–20 o/min · Snaga 5,5 kW (SD Compact) + 2,2 kW (bunker) · Otvor bunkera 2,47 × 1,57 m · Upotrebljiva površina za separaciju 7 m² · Veličina mreže Ø 6–Ø 100 mm · Visina punjenja 1,81 / 2,91 m · Težina 2.250 kg · Dužina 4,82 m · Širina 1,71 m · Visina 1,81 / 2,91 m

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 1.329 h, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Yanmar, Namena: Građevinarstvo Pogon: Točkovi Hjdpfeygwfijx Adzol Sopstvena masa: 3.380 kg Broj vlasnika: 1 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Zemlja porekla: Nizozemska Za više informacija kontaktirajte Michael Overmeer. = Dodatne opcije i oprema = - Kontrolna tabla - Čelični krov - Rezervoar = Napomene = Atlas-Copco sa 1.329 radnih sati, montiran na prikolici, godina proizvodnje decembar 1998, sa hidraulično upravljanom svetlosnom kulom (9 metara), hidrauličnim potpornim nogama i hidrauličkim prednjim točkom. Promene i štamparske greške su moguće.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.760 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Rashladni/zamrzivački agregat - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Hedpfxjyz A Exo Adzel Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 2: Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Zadnja osovina 3: Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Težine Sopstvena težina: 8.850 kg Nosivost: 33.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 115 cm Motor rashladnog uređaja: Dizel i električni (8.798 radnih sati dizel; 494 električno) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-20-LV

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.760 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Rashladni/zamrzivački uređaj - Vazdušno ogibljenje Hedpfxoyz A Ers Adzel = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: profil gume levo: 20%; desno: 20% Zadnja osovina 2: profil gume levo: 30%; desno: 30% Zadnja osovina 3: profil gume levo: 40%; desno: 40% Težine Prazna masa: 9.770 kg Nosivost: 32.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 115 cm Rashladni motor: dizel i električni (12.325 radnih sati na dizel; 677 na električnu energiju) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-07-TZ

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1997, ukupna dužina: 14.070 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.880 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: šara pneumatika levo: 25%; šara pneumatika desno: 25% Zadnja osovina 2: šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Zadnja osovina 3: šara pneumatika levo: 25%; šara pneumatika desno: 25% Težine Hjdpsyz A D Uefx Adzjl Prazna masa: 6.160 kg Nosivost: 37.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 140 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OF-38-GG