Xcentric Ripper Riper Zubac na prodaju (291)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Opis izgradnje / MAN TGX 18.520 4x2H BL 1. Opšti podaci * Novo vozilo – tegljač * Tip vozila: MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Namena: * građevinarstvo * transport u poljoprivredi * drum i laka terenska vožnja * Ciljna zemlja: Nemačka * Volan sa leve strane, vožnja desnom stranom puta * Planirana isporuka: maj 2026. 2. Osnovni tehnički podaci * Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Dozvoljena ukupna sastavljena masa: * 40.000 kg (nacionalno) * do 70.000 kg (tehnički moguće) * Opterećenje prednje osovine: do 8.000 kg * Opterećenje zadnje osovine: do 11.500 kg 3. Motor i pogon * Motor: MAN D2676 Dizel * Snaga: 520 KS / 382 kW * Obrtni moment: 2.650 Nm * Standard emisije: Euro 6e * Karakteristike: * visoka efikasnost * visok kapacitet vuče * pogodan za teške terete 4. Menjač * Tip: MAN TipMatic 12.28 OD (automatizovan) * Funkcije: * EfficientRoll (kotrljanje) * Idle Speed Driving * Režim manevrisanja * Programi vožnje: * Efficiency (ekonomičan) * Offroad * Manoeuvre 5. Šasija i osovine * Formula osovina: 4x2H (sa HydroDrive) * HydroDrive: * hidraulični pogon prednje osovine * poboljšana trakcija van puta Prednja osovina: * Nosivost: do 8.000 kg * Parabolično lisnato vešanje Zadnja osovina: * Nosivost: do 13.000 kg * Vazdušno vešanje * Diferencijal sa blokadom 6. Vešanje i udobnost u vožnji * Kombinacija: * lisnato vešanje napred * vazdušno vešanje pozadi * elektronska kontrola vazdušnog vešanja (VASC) * Funkcije: * automatska regulacija visine * mogućnost spuštanja * Dodatne komponente: * amortizeri * stabilizatori 7. Kočioni sistem * Elektronski kočioni sistem (EBS) * ABS (antiblokirajući sistem) * Disk kočnice napred i pozadi * Motorna kočnica (MAN EVBec) * Elektronska parkirna kočnica 8. Asistens sistemi * Sistem za hitno kočenje (EBA Plus) * Upozorenje na napuštanje trake (LDW) * Asistent za promenu trake i skretanje * Tempomat sa održavanjem rastojanja (ACC Stop & Go) Dcsdpfxsy D U Tme Ab Usi * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Sistem za upozorenje na umor vozača * Asistent za vožnju unazad 9. Šasija i nadgradnja * Šasija: * čelična * uzdužni nosači: 8 mm * zadnji prepust: 800 mm * zakošen kraj šasije * priprema za poluprikolicu Prateća oprema: * Radna platforma sa stepenicama * Prednja zaštita od podletanja * Krajnji poprečni nosač 10. Rezervoari i dovod * Rezervoar za gorivo: 390 l (aluminijum) * AdBlue rezervoar: 80 l * Hidraulični rezervoar: 200 l * Rezervoari sa bravom 11. Sedlo/veza sa poluprikolicom * Sedlo: JOST JSK 37 C * Kraljevski zubac: 2" * Automatsko podmazivanje * Ugradna visina: 185 mm Priključci: * Kočione cevi (dvosistemski) * Električne utičnice (15-pinski) * Spiralni kablovi 12. Kabina * Tip: GM (velika, srednje visoka, duga) * Visoki krov * Udobno vešanje kabine * Ručno nagibanje Spolja: * LED farovi * Maglenke * Svetla za skretanje * Rotirajuće signalne lampe * Radna svetla * Krovni luk od nerđajućeg čelika sa dodatnim svetlima 13. Unutrašnja oprema * Multifunkcionalni volan (koža) * Digitalna instrument tabla (12,3") * Klima uređaj (Climatronic) * Pomoćno grejanje (4 kW) * Centralno zaključavanje Sedišta: * Vozačevo: * vazdušno vešanje * grejanje * lumbalna potpora * Suvozačko: * podešavanje 14. Prostor za spavanje i odmor * 2 ležaja: * donji – krevet sa poboljšanom udobnošću * gornji – standardni krevet * Dostupan prostor za odlaganje * Utičnice + USB portovi * Unutrašnje

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Upravljanje: SIEMENS 840D Broj paleta: 2 Broj osa: 5 Broj vretena: 2 Držač alata: HSK63 Pogon vretena: 15,5 kW Brzina vretena: 17.500 obrtaja/min Razmak zubaca: 300 mm LINEARNE OSE Hod X/Y/Z: 300 x 650 x 400 mm Dcedpfx Abeycg R Hs Uei Brzina brzog hoda (X/Y/Z): 75.000 mm/min OBRTNA OSA A Hod: 360 stepeni Minimalna rezolucija: 0,001 stepen OBRTNA OSA C Hod: 360 stepeni Minimalna rezolucija: 0,001 stepen Broj alata u magacinu: 2 x 32 UREĐAJ ZA IZMENU PALETA Maks. opterećenje stola: 300 kg Električno napajanje Napon napajanja: 400 V Ukupna snaga pogona: 70 kVA Težina i dimenzije Potrebni prostor: 3900 x 3260 mm Visina mašine: 3100 mm Težina mašine: 8800 kg Dodaci, oprema - Interfejs: Ethernet / RS232 / PCMCIA - Rezervoar za rashladno sredstvo: 400 l - Sa visokopritiskom pumpom: 70 bar - Sa papirnim trakastim filterom: KNOLL PF160/800 - Sa rashladnim uređajem za rashladno sredstvo - Interno dovodjenje rashladnog sredstva (ICS) - Izbacivanje strugotine: pozadi - Usisavanje uljne magle: LOSMA Darwin 1200 - Hlađenje vretena Mašina se nalazi u dobrom polovnom stanju. Pod naponom u Mađarskoj.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 1.091 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 3.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.380 mm, snaga: 55 kW (74,78 KS), širina nosivog rama viljuškara: 1.350 mm, dužina viljuške: 1.700 mm, prazna masa vozila: 5.935 kg, ukupna dužina: 3.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.450 mm, Dizel viljuškar Težište tereta: 500 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 60 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Menjač: Hidrostatički Brzinska klasa: 20 Dcedpfxjzcr Hgs Ab Uji Stanje: Kao nov Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume veličina: 250-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume veličina: 250-15 Opis: očitane radne sate, pregled moguć uz prethodni dogovor, mogućnost transporta. Za pitanja slobodno pozovite tel. Klamer viljuška, bočni pomak, uređaj za pomeranje zubaca, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, krovni poklopac, prednje staklo, polukabina, grejanje, magnetni ventil, filter za čađ, STVZO, puna kabina, sigurnosno svetlo, unutrašnji retrovizor, spoljašnji retrovizor, džojstik, rotaciono svetlo, brisač, grejanje sedišta, LED svetla, sedište, vazdušno sedište.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, Tehnički detalji: Prečnik točka – maks.: 780 mm Širina točka: 130 mm Modul – maks.: 10 Težina mašine približno: 8,5 t Broj hodova: 30 hodova/min Polovna CNC mašina za kidanje zuba Liebherr WSC501 Proizvođač: Liebherr Tip: WSC 501 Broj mašine: 4407/05 Godina proizvodnje: 1985 Detalji: Najveći modul za kidanje: 8mm (kod zupčanja pod uglom od 30° mogući moduli do 10) Maksimalna širina zupčanja: 130mm Prečnik stola mašine: 500mm Maksimalni prečnik točka: 780mm Razmak između klipa i stola mašine: 650mm Minimalni broj hodova: 30 DH/min Besprekorno podesivo do maksimalno 1500 DH/min Radni napon: 380V Frekvencija: 50Hz Napon upravljanja: 110V Priključna snaga: 36 kVA Maksimalna nazivna struja: 55A Težina: 8500 kg Dimenzije: cca. 4,85 x 3,655 x 3,78 m (ŠxDxV) Mašina je bila vrlo retko u upotrebi. Trenutno je još uvek ispravna i može se po dogovoru pogledati u radu. Dokumentacija za mašinu je dostupna. Primena: - Unutrašnje i spoljašnje ozubljenje u manjim serijama - Unutrašnja ozubljenja u slepim otvorima (neprolazne rupe) - Spoljašnje ozubljenje bez izlaza, gde je zupčasto glodanje nemoguće Primeri delova: unutrašnji zupčasti prstenovi za planetarne menjače, pogonske osovine, glavčine kvačila... Atraktivna ponuda – Liebherr WSC501 CNC mašina za kidanje zuba ? ISO 9001 + EN 9100 sertifikovana ? Nemačka mašina vrhunskog kvaliteta i robusne izrade ? Veoma malo korišćena – u potpunosti funkcionalna ? Prezentacija moguća po dogovoru Dcjdpfxey Nk H Hs Ab Usi Posebne prednosti: - Prikladna za unutrašnje i spoljašnje ozubljenje u malim i srednjim serijama - Posebna pogodnost za unutrašnja ozubljenja u slepim otvorima - Idealna za spoljašnja ozubljenja bez izlaza, gde nije moguće zupčasto glodanje - Tipični delovi: unutrašnji zupčasti prstenovi za planetarne menjače, pogonske osovine, glavčine kvačila i dr. Prednost: značajne uštede u odnosu na novu mašinu – uz provereni Liebherr kvalitet. Zainteresovani? Kontaktirajte nas za više informacija ili dogovor oko pregleda mašine.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1963, ukupna visina: 1.850 mm, ukupna širina: 800 mm, ukupna dužina: 3.900 mm, Neto masa: 3.000 kg Cena: Na upit Hod: 1500 mm Kapacitet: 10 t - Godina proizvodnje: 1963 - Dokumentacija dostupna: Da - CE sertifikat: Ne - Upravljanje: Konvencionalno - Snaga [kW]: 7,5 - Transportne dimenzije: 3900 mm x 800 mm x 1850 mm (d x š x v) - Transportna masa [kg]: 3000 kg - Broj transportnih paketa: 2 Dcodpfx Ajy Auy Rjb Uji Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/porez na razliku: PDV je odbitak za preduzetnike Isporuka i otkup mogući u svakom trenutku za sve iz industrijskog sektora Lukas van Rossum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X335P03330, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 4.972 h, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 6.600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.700 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Elektro, Elektro 4-točkaš viljuškar Broj šasije: H2X335P03330 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Godina proizvodnje baterije: 2018 Opis: Na prodaju je elektro viljuškar sa četiri točka proizvođača Linde, tip E18P-02. Vozilo je spremno za upotrebu i potpuno funkcionalno. Vizuelno i tehničko stanje su normalni i odgovaraju starosti i načinu korišćenja uređaja. Sa nosivošću od 1.800 kg, ovaj viljuškar je pogodan za raznovrsnu primenu u skladištu, proizvodnji i internom transportu. Opremljen je dupleks jarbolom sa visinom podizanja od 6.600 mm i ukupnom visinom od 2.700 mm. Godina proizvodnje je 2003. Baterija je prisutna. Punjač nije uključen ali se može naručiti na zahtev. Viljuškar je odmah dostupan. Brza i jednostavna isporuka je moguća po dogovoru. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Prodaja se obavlja isključivo bez ikakve garancije ili odgovornosti za ispravnost. Dedpfoyhr A Ssx Ab Uoci Bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje razmaka zubaca, 3. ventil, 4. ventil,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 452 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, slobodno podizanje: 1.460 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.310 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.550 mm, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Djdsvgh Epepfx Ab Ujci Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: Novi Tip prednje gume: Superelastik Veličina prednje gume: 28x12.5-15 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 23X10-12 Baterija Volt: 80V Side shifter, pozicioniranje viljuške, Slika služi kao simbol - Dimenzije zubaca: KSNUMKSkKSNUMKSkKSNUMKS mm - Upravljačka poluga džojstika i prekidač pravca u naslonu za ruke - USB utičnice za punjenje - Grejanje zadnjeg stakla 3. ventil , 4. ventil , zadnje radno svetlo , prednji radni svetlo , grejanje , puna kabina , CE sertifikat ,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 335 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.310 mm, prazna masa vozila: 7.000 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.550 mm, Električni 4 točka viljuškar Dodpfx Abovghxij Uoci Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: Novi Veličina prednje gume: 28x12.5-15 Prednje gume stanje: 80 - 100% Zadnje gume veličina: 23X10-12 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Baterija Volt: 80V Stanje baterije: 80 - 100% Side shifter, pozicioniranje viljuške, Slika služi kao simbol - Dimenzije zubaca: KSNUMKSkKSNUMKSkKSNUMKS mm - Upravljačka poluga džojstika i prekidač pravca u naslonu za ruke - USB utičnice za punjenje - Grejanje zadnjeg stakla 3. ventila , 4. ventila , zadnjeg radnog svetla , prednje radno svetlo , grejanje , puna kabina , puna besplatno podizanje , CE sertifikat , bezbednost svetla , Slika može poslužiti kao simbol predstavljanje - opružni sedište - GPS - OPS - 80V / 150 A 32amp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Upravljanje Siemens 840D Mašine za zupčasto obradno glodanje velikih zupčanika Fleksibilno i univerzalno glodanje zubaca za zupčanike Velike mašine za glodanje zubaca firme Gleason nude maksimalnu produktivnost za grub i fini obradu cilindričnih zupčanika u raznim industrijama: vetroelektrane, industrijski menjači, rudarstvo i brodogradnja, obrada zupčanika i mnoge druge. Klizne vođice su široke i opremljene hidraulično prednapregnutim vođenjima, koja se u kombinaciji sa posebnom linearnom vodilicom i bezluftnim valjcima koriste za precizno kretanje klizača pri svakom posmičnom hodu. Konstrukcija radnog stola obezbeđuje optimalne uslove za prijem i prenos sila rezanja na bazu mašine. Primena hidrostatičkih ležajeva stola u kombinaciji sa dokazanom bezluftnom dvostrukom pužnom prenosom garantuje precizna pomeranja stola i vrhunsku planparalelnost i kružnost radnog stola, bez obzira na velike varijacije u težini obratka i/ili visoke sile obrade. Motorizovane glave za glodanje zubaca, kako za spoljašnju, tako i unutrašnju ozubljenje, projektovane su u skladu sa zahtevima savremenih alata za obradu. Sve veličine mašina mogu biti opremljene i unutrašnjim i spoljašnjim glavama za glodanje zubaca. Raspon snage pogona uzima u obzir budući razvoj alata. Prirodno, i pogon glave za glodanje zubaca je bez lufta. Ove mašine su posebno pogodne za upotrebu najsavremenijih materijala za rezne alate, bez obzira da li se preferira suva ili mokra obrada. Dcodswzypnjpfx Ab Uei

Stanje: polovno, Prečnik točkova - max. 180 mm Širina točka 45 mm Modul - max. 4 Modul - min. 0,5 Dužina poteza max. 0 - 52 mm Dcedpfotycg Sjx Ab Uoi Držač vretena unutar MK 4 Prečnik stola 160 mm Stoni bor prečnika 75 mm Stopa moždanog udara 355 - 630 poteza/min Raspon feedova 0.008 - 0,4 mm/potez Dimenzije oko 2.30 x 1.50 x 2.36 m Napajanje pogona 6 kW Mašinska težina oko 2.500 kg Sa stalak i pinion branik Zamenljivi skup brzina Godina gradnje: oko 1981.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 5.920 kg, maksimalna nosivost: 30.080 kg, ukupna težina: 36.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, dužina tovarnog prostora: 9.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, 47,4 m³ * 4 kuke za zaključavanje * Aluminijumske felne * Merdevine za penjanje * Radna stanica * Rezervoar za komprimovani vazduh od aluminijuma * Blatobrani za pojedinačne točkove Dcjdpfx Asza U Smsb Usi * Liev za žito * Gumena zaptivka * Kombinovani kip cilindar * Klizač za žito * Kraljevski zubac 2'' * Podizna osovina jednostruka * Sanduk bez ispusta * Klizna cerada * SAF osovine * Disk kočnice * Smart Board * Teleskopske potporne noge * Preklopiva zaštita od podilaženja Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi se daju bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju ili greške. Preporučujemo i insistiramo na ličnom razgledanju i proveri, kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i pogodnosti vozila. Razgledanja i pregledi su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i toplo ih preporučujemo. Mi obavljamo sve potrebne formalnosti i isporučujemo vozilo sa traženim izvoznim tablicama uz doplatu. Slike su delimično obrađene i služe kao prva ilustracija, za aktuelne slike molimo da nas kontaktirate.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33901007921, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crn, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/polutehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/polutehnička nosivost cca: 26.000 / 30.000 kg Dozvoljena/polutehnička agregatna osovinska masa: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljena/polutehnička sedlasta masa: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa cca: 9.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 + 1.500 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.200 mm Unutrašnja dužina cca: 13.650 + 1.500 mm Dužina labudovog vrata cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 + 1.500 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina utovara (nisko ležište) cca: 900 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski zubac cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Uvučeni okovi za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaki za 2,5 t 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Saobraznici sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa protivprskajućim gumama iza svake osovine Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, b=650 / v=520 / d=670 mm Kutija za dokumenta, napred na čeonom zidu Teleskopiranje Centralni okvir od precizno zavarenih teleskopskih elemenata Izvlačenje do maksimalno 1.500 mm i fiksiranje nakon cca 1.500 mm, komadi spoljašnjeg okvira cca 1.500 mm za kačenje u okvir u teleskopiranom stanju Zaključavanje mehaničkim zatvaračem Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 nepogrešivo kodirana spojna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska nepogrešivo kodirana utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Šperploče debljine cca 30 mm, visoka tačkasta nosivost do max. 7.100 kg za aksijalno opterećenje viljuškara Ako je potrebno, čelična/rebrasta limena obloga u području blatobrana Dodpfxoy Slp Is Ab Uoci Prednji čeoni zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.950 mm, čelični uglovni stubovi u punoj visini Homologacija / Tablice Sa Dekra odobrenjem i izveštajem Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1972, radni sati: 24 h, broj mašine/vozila: 2025, ukupna težina: 5.200 kg, snaga: 10 kW (13,60 KS), ulazni napon: 380 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, dužina izvlakača: 320 mm, prečnik obratka (maks.): 630 mm, ukupna dužina: 2.650 mm, ukupna širina: 1.810 mm, ukupna visina: 2.890 mm, Čeona mašina za žljebljenje STANKO 7M430 Model STANKO 7M430 je robustna vertikalna čeona mašina za žljebljenje, namenjena obradi unutrašnjih pera, žljebova, unutrašnjih zubaca i profilisanih površina na velikim i teškim radnim komadima. Proizvedena 1972. godine, ova mašina je konstruisana za industrijske aplikacije gde su potrebna čvrsta konstrukcija, visoka krutost i pouzdan rad. Mašina je opremljena rotirajućim stolom prečnika 630 mm, što omogućava fleksibilno pozicioniranje radnih komada. Maksimalni hod klizača je 320 mm (minimalni hod 120 mm), čime se omogućava širok radni opseg za razne operacije žljebljenja. Čeona glava se može zakretati za ±10°, što omogućava obradu pod uglom i povećava svestranost. Pomaci po X i Y osi su podešavajući u opsegu od 0,2 do 2,4 mm po dvostrukom hodu, dok se rotacioni pomak stola može podešavati od 0,1 do 1,4°, čime se obezbeđuje precizna kontrola parametara sečenja. Maksimalno dozvoljeno opterećenje stola iznosi 3000 kg, što čini mašinu pogodnom za velike i teške radne komade. Dcodpfox U Tr Ajx Ab Uei Udaljenost od površine stola do vođica klina je 500 mm, a mašina nudi velike hodove stola: 650 mm u pravcu X (uzdužno), 500 mm u pravcu Y (poprečno), uz mogućnost rotacije stola u opsegu od 360°. Pogonski motor ima snagu od 10 kW, što omogućava dovoljno sile sečenja za zahtevne zahvate obrade. Sa ukupnim dimenzijama od približno 2650 × 1810 × 2890 mm i težinom od oko 5200 kg, STANKO 7M430 odlikuje se masivnom livenom konstrukcijom koja obezbeđuje odličnu apsorpciju vibracija i dugoročnu stabilnost. Stanje: * Korišćena mašina * Spremna za rad * Potpuno ispravna * Radni sati: cca 24 h Obim isporuke: * Komplet zamenjivih zupčanika * Tehnička knjižica (ruski) * Uputstvo za upotrebu (ruski) Tipične primene: * Čeono žljebljenje unutrašnjih pera * Obrada unutrašnjih zubaca * Profilna obrada unutrašnjih površina * Obrada velikih i teških komponenti * Opšti mašinski inženjering i popravke

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Schmidt Tempo EC 500 mašina za oštrenje testera za OŠTRENJE i OBNAVLJANJE ZUBACA na HSS i segmentnim kružnim testerima, uključujući fazetiranje zuba sa gornje/donje strane. Prečnik: cca 20 – 500 mm Debljina testere: max. 6 mm Radna brzina: cca 40–100 zuba/min Prečnik brusnog točka: max. 200 mm Broj zuba: 20–999 (elektronski podešavajuće) Oblici zuba: ugaoni zub A, AW, lučni zub B, BW i C prema DIN 1840 (elektronski podešavajuće) Opcije podešavanja: - Oblik zuba (elektronski izbor) - Broj zuba (elektronski izbor) - automatski napredak - automatski uređaj za odvajanje ivice - slobodno brušenje (elektronski izbor) - oscilatorno brušenje (elektronski izbor) - kružno brušenje (elektronski izbor) - doslojavanje segmenata - određivanje smera obrtanja (elektronski izbor) - prepolovljavanje broja zuba (elektronski izbor) za zakošenje zuba - podešavanje razlike u visini zuba - sa LED displejom - prikaz grešaka Uključeni pribor: - zvučno-zaštitni poklopac - 10 brusnih točkova različitih širina - mali, srednji, veliki držač testera (60, 120, 180 mm prečnik) Dcjdpfehua E Dsx Ab Uoi - mali, veliki držač brusnog točka (80, 120 mm prečnik) - 1 set standardnih redukcionih prstenova 16 × 20, 22, 27, 32, 40, 50 mm - oslonac testere - uputstvo za upotrebu, šeme povezivanja Težina: cca 880 kg Instalisana snaga: 2,5 kW Napon: 400 V Boja: zelena Mašina se nalazi u veoma dobrom originalnom stanju, može se pregledati/testirati pod naponom. Mašina se prodaje sa 100% garancijom ispravnosti pri isporuci! Po potrebi, rezervni delovi i pribor dostupni. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane Dcjdpfxjyvnd No Ab Uji * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Dedpfx Abexarl Nj Ujci

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 5.600 h, Oprema: pogon na sve točkove, Komatsu D65EX-18E0 (2021) * Snaga motora: 164 kW * Radna masa: 20.190 kg * Pogon: Hidrodinamički (obrtni moment – menjač sa konvertorom) * Šasija: EX verzija * sa ripperom Mašina ima samo 5600 radnih sati i u skoro novom je stanju. Dcjdpey Uqu Ujfx Ab Uoi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Dcedpfx Asy Uwu Ijb Uei Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: polovno, Automatski uređaj za podešavanje zubaca Vollmer AT za tračne testere, kao donor rezervnih delova, dostupna 2 komada. Lokacija: Nemačka, blizu Chiemsee-a Dedpfxjy Db R Se Ab Usci

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: HR33476, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 300 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.390 mm, slobodno podizanje: 140 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.195 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.520 kg, ukupna dužina: 2.492 mm, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.289 mm, Elektro četvorotočkaš viljuškar Broj šasije: HR33476 Dodpfjykgbuex Ab Usci Težišni centar: 500 mm Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 40 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Duplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Dobro Prednji pneumatik tip: Superelastik Stanje prednjih pneumatika: 60 - 80% Zadnji pneumatik tip: Superelastik Stanje zadnjih pneumatika: 60 - 80% Baterija Volt: 80V Baterija Ah: 700Ah Tip baterije: PzS Godina proizvodnje baterije: 2019 Opis: Mašina kompletno servisirana u radionici, očišćena, izvršeni novi UVV i inspekcija. Bočni pomerač viljuški, uređaj za podešavanje razmaka zubaca, 3. ventil, 4. ventil, radni farovi pozadi, radni farovi napred, grejanje, puna kabina, klima uređaj, CE sertifikat, džojstik, rotaciono svetlo, LED, sedište, Detekcija prepreka, alarm za vožnju unazad, crveni sigurnosni pojas, Blue Spot napred i nazad, kompletna LED rasveta.

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 6.326 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tačka opterećenja: 900 mm, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.920 mm, preostali kapacitet baterije: 100 procenat, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.800 mm, Oprema: UVV bezbednosna provera, kompletna servisna istorija, osvetljenje, viljuške za palete, Uređaj je tehnički potpuno remontovan, uključujući novu bateriju (2026) i odgovarajući punjač. Dužina viljuške je 1800 mm, široki nosač viljušaka, podešavanje razmaka između zubaca. Hubtex MQ50 je nov i prošao je UVV inspekciju. Za transport bi trebalo demontirati jarbol. Dcjdpfxov Ubaps Ab Uji

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 5.953 h, Tip goriva: Električni Boja: Siva Vlastita težina: 5.671 kg Dužina: 267 cm Djdswudqcjpfx Ab Uoci Nosivost: 3.500 kg Visina podizanja: 410 cm Dužina viljuške: 1.200 mm - Godina proizvodnje: 1997 - Dokumentacija dostupna: Da - Tip dokumentacije: Korisničko uputstvo - CE sertifikat: Ne - Radni sati: 5953 - Nosivost: 3500 kg - Visina podizanja: 4100 mm - Prolazna visina: 2700 mm - Slobodno podizanje: 0 mm - Dužina viljuških zubaca: 1200 mm - Broj točkova: 4 točka - Priključak: 3. i 4. ventil na nosaču viljuške - Jarbol: Dupleks - Pogon: Električni - Marka/Tip: 5EPzS775 - Godina proizvodnje baterije: 2013 - Kapacitet: 775 Ah - Napon baterije: 80V - Transportna težina [kg]: 5671 kg - Transportna pakovanja [kom.]: 1 Finansijske informacije: PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/Oporezivanje po diferencijaciji: PDV je odbitna stavka za preduzetnike Dostava i otkup su mogući u bilo kom trenutku za sve iz industrijskog sektora. Tess van den Boom

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, TRAČNA TESTERA CORMAK BS912N Specifikacija: Materijal za sečenje može se dovoditi ručno ili bilo kojim mehaničkim uređajem. Međutim, posmak alata odvija se automatski. Brzina spuštanja ramena reguliše se pomoću hidrauličnog cilindra. Odgovarajuća brzina spuštanja ramena postiže se kroz ventil koji reguliše protok ulja između komora cilindra. Željena linearna brzina trake postiže se promenom prenosa na remenicama između pužnog prenosa i pogonskog motora. U postolju se nalazi rezervoar rashladne tečnosti sa elektro-pumpom. Preciznost i robusnost izrade svrstavaju ovu testeru na vrh tračnih testera sa tako velikom mogućnošću sečenja do 230 mm, kao i pod bilo kojim uglom od 0 do 45 stepeni. Tračna testera CORMAK BS912N, zahvaljujući inovativnim unapređenjima u kombinaciji sa bimetalnim testerama renomirane firme, široko se koristi u svim bravarskim radionicama gde su presudni preciznost, kvalitet, tačnost i brzina sečenja. Ugao sečenja postavlja se rotirajućim škripcima u opsegu od 0-45 stepeni. Masivni zidovi škripca izrađeni su od otpornog livenog gvožđa. Na zadnjem delu škripca postavljena je ugaona skala radi lakšeg i bržeg podešavanja ugla sečenja. Obe vođice trake opremljene su rashladnim sistemom koji dovodi rashladnu tečnost na traku i deo koji se seče. Ovaj model testere opremljen je praktičnom ručkom za zatezanje trake i brzom steznom vilom (za fiksaciju sečenog komada). Na ramenu mašine nalazi se pokazivač zatezanja trake kao i tabela za izbor zubaca trake i brzine sečenja u zavisnosti od vrste čelika koji se seče. U donjem položaju ramena (nakon što je materijal isečen), pogon testere automatski se isključuje preko nove generacije krajnjeg prekidača. Bezbednost tokom procesa sečenja osigurava električna instalacija koja ispunjava sve CE zahteve. Mašina ima krajnji prekidač koji zaustavlja rad mašine po završetku sečenja, sigurnosni prekidač tzv. "sigurnosna pečurka", kao i niz mikroprekidača koji isključuju mašinu, na primer, kada se otvori zaštita remenice ili zaštita testere. Dodatno, ovaj model opremljen je žičanom četkom za čišćenje trake od strugotine - to sprečava zapušavanje testere i omogućava efikasnije sečenje. Vođice trake su opremljene posebnim pločicama od tvrdog metala (karbida) i ležajevima. Ovo ima ogroman uticaj na vođenje trake, njen vek trajanja, pravolinijskost, tačnost i kvalitet sečenja. Karbidno vođenje u velikoj meri ograničava habanje mašine i same testere! Ramen je izrađen od profilisanog nodularnog liva, što obezbeđuje čvrstinu tokom rada i upija svaku vrstu vibracija. Kontrolna tabla je smeštena na ramenu testere. Tehnički podaci: Motor 230V~, 50Hz, 1100W 400V~, 50Hz, 1100W Dimenzije trake: 2655x27x0,9 mm Brzine trake: 24/36/49/71 m/min Opseg uglova sečenja: 0 do +45 stepeni Dimenzije pakovanja mašine: 1420x500x1150 mm Dcjdpfx Asy En E Sjb Uji Težina: 151/202 kg UPUTSTVO NA ENGLESKOM JEZIKU

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: C7E 1524H, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 2.858 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.010 mm, prazna masa vozila: 14.400 kg, boja: žuta, Oprema: kabina, osvetljenje, viljuške za palete, Pneumatski LPG viljuškar sa Krüger sistemom za vaganje - Sistem osvetljenja sa pokazivačima smjera - Grejanje dvostruka kabina - Oba vrata sa kliznim prozorima - instalirana nova baterija Tipični znaci upotrebe Dimenzije bez zubaca: 4.500k2.420k3.010 mm Dužina zuba: 2.100 mm Težina: 14.400 kg Visina podizanja: 2.858 mm Dcedpfxsvdnh Sj Ab Uoi Radno vreme: 2,544 h read

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 1 kg, maksimalna nosivost: 32.999 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.507 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.830 mm, zapremina tovarnog prostora: 94 m³, ukupna dužina: 13.507 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2017, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 40862 Pacton, sandučar * Godina proizvodnje: 2017 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Zadnja hidraulična rampa * Vazdušno ogibljenje * Podizna osovina * Čvrst krov * Sertifikat o sigurnosti tereta DIN EN 12642 Code XL * Izvedba za prevoz nameštaja * Sendvič-sanduk od šperploče * Kompletan dvospratni sistem sa nosačima * Upravljačka osovina * Prisilno upravljana osovina * Vazdušni priključak (crveni + žuti) * Držač rezervnog točka * Priključni konektor 2x7-pinskih * Priključni konektor 15-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * „Ferry lashing” kopče za trajekte * Skladišni/alatni sanduk * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 33.000 kg * Masa praznog vozila: 1 kg * Nosivost: 32.999 kg * Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg * Proizvođač osovina: BPW * Međuosovinsko rastojanje: 9010 mm * Unutrašnje dimenzije: D=13.507 mm, Š=2.460 mm, V=2.830 mm * Unutrašnji volumen*: 94 m² * Mesta za palete: 33 * Fleksibilni podesivi dvospratni sistem sa šablonom zubaca * Tvrdi pod od drveta * Izolovani krov * Unutrašnje osvetljenje sanduka * Zadnja rampa: Dhollandia 2000 kg, sklopiva * Proizvođač nadogradnje: HEIWO Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video zapisa pronaći ćete na našem sajtu. Dodpfxoyic Ewo Ab Usci Naša široka usluga obuhvata, na primer: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Pribavljanje svih (izvoznih) dokumenata * Naručivanje izvoznog/špediterskog tablica * Priprema vozila: nove cerade, obeležavanje, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje / obezbeđenje tereta * Tehnički pregled (TÜV), usluge registracije * Transport komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju – rado ćemo Vas savetovati.