Sany Riper Zubac na prodaju (240)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dimenzije (dužina / širina / visina) 2020k920k1160 mm Težina 750 kg Ukupna snaga 3.2 kV CNC glodalica za krakove ZF-900 - CNC kontrola sa jednostavnim radom na ekranu osetljivom na dodir - Maks. radna širina 900 mm, - Min./maks. radni predmet debljine 12 - 25 mm - Vreme sečenja 3 - 30 sek. - Motor glodanje vretena 1,1 kV - Brzina 18.000 obrtaja u minuti - Ks-osa servo motor 1.00 kV Iisdjv A Hy Depfx Aptjg - Y-osa servo motor 0,75 kV - Ukupna snaga 3,2 kV - Napon 400 V, 50 Hz - 4 vertikalne pneumatske stezaljke - Pumpa za podmazivanje - CE usaglašenost - Radni pritisak 6 bara - Dimenzije L = 2020, Š = 920, V = 1160 mm - Težina 750 kg

Stanje: novo, Ручна глодалица Омец 650-М користи се за увлачење трагова за ладице и разне елементе намештаја. Машина је опремљена вретенастим млином који омогућава сечење удубина подесиве висине. Машина може да сече четири врсте увлакача са разним тачкама. Закључавање и откључавање комада врши се ручно помоћу ексцентричних шипки. Управљачи се реализују магнетно-термичким прекидачем који је директно инсталиран на терминалној плочи мотора и ручним точковима постављеним на бочним странама машине. Машина је пројектована и израђена у складу са ЕЦ Безбедносним стандардима инсталиране снаге 0,75 кВ, 400 В, 50 Хз без броја обртаја вретена бр. 1 окретаја 16.500 о / мин тежина машине 100 кг димензије машине (дккк) 450 к 540 к 1420 мм димензије радног комада : дужина радног комада 200 - 1500 мм ширина радног комада 60 - 280 мм Висина намена 5 - 18 мм дебљина предње стране 7 - 45 мм дебљина бочне стране 7- 30 мм Машина се испоручује са следећим компонентама: - Ексцентрични секач млина ХСС монтиран на машина - Кит алата за подешавање и одржавање - Кориснички приручник и упутство [...] Iiodpjdcdwbsfx Aptsg

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Ijdpfoizu Nwsx Apteig Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Nosivost 2000 kg Dužina viljuške 1150 mm Težina cca. 300 kg Poprečni presek zubaca 120 k 40 mm Podesiv 280 - 1000 mm Montaža FEM 2 A viljuška pozicioniranje "Full Sideshift" levo i desno Podešavanje zubaca za uske i široke palete Ijdpevfhrmsfx Aptjig Podešavanje unutar širine okvira samo 3 uređaja na lageru

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 43.929 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 16.690 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopska niskopodni prikolica sa udubljenjima za točkove (NOVO) --- Oprema i istaknute karakteristike Tehnika i nadgradnja: Izvlačiva niskopodna prikolica sa udubljenjima za točkove * Spoljna dužina: 13.190 mm, platforma 9.240 mm + produžetak od 3.500 mm * Visina platforme samo 875 mm za nisku visinu utovara * Ukupna širina 2.550 mm + proširenje od 600 mm * Neto masa približno 14.071 kg * Dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Šasija i osovine: 4 BPW osovine, prednje 2 fiksne, zadnje 2 poluprateće * Podizna osovina (automatska i ručna) * Vazdušno ogibljenje sa manometrom za opterećenje * WABCO EBS 4S/3M, ABS i RSS * WABCO Smartboard (osovinsko opterećenje, ogibljenje, dijagnostika) Isdpex Efznjfx Aptoig * 16x guma 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Nadzor pritiska u gumama prema R141 Rampe i utovarni prostor: Preklopne rampe kapaciteta 40 tona * Dužina rampi 2.750 mm, širina 850 mm * Hidraulični klizni sistem * Pod od tvrdog drveta 45 mm + čelični lim sa protukliznom šarom preko kućišta točkova * Udubljenja za točkove i pokrivke za udubljenja uključeni * Udubljenje za ruku bagera na zadnjem delu Obezbeđenje tereta: Obimne tačke za vezivanje * 2×2 prstena za vezivanje 5.000 daN i 1×2 prstena 10.000 daN na grliću * 3×2 prstena 5.000 daN i 4×2 prstena 10.000 daN na platformi * 8.000-10.000 daN na spoljašnjem okviru / području udubljenja * 5×2 džepova za stubove, stubovi 50×100 mm * Zaključavanje za 1×20 ft ili 1×30 ft kontejner Oprema i komfor: * 1× sanduk za alat (700×400×360 mm) * Sanduk za stubove * Rotaciono svetlo * LED bočno osvetljenje, LED radna svetla * Podložne klinove * Table za proširenje sa LED osvetljenjem * Standardni 2'' kraljevski zubac * Metalizovana šasija (Zn/Al 85/15) – snažna zaštita od korozije * Boja: RAL 9005 crna --- Posebnosti Novo i odmah dostupno * Visoka nosivost, izuzetno fleksibilna primena * Idealno za transport mašina, građevinskih mašina, vozila itd. * Veoma robusna konstrukcija, visokokvalitetne BPW komponente Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Prečnik točkova - max. 180 mm Širina točka 45 mm Modul - max. 4 Modul - min. 0,5 Dužina poteza max. 0 - 52 mm Držač vretena unutar MK 4 Prečnik stola 160 mm Stoni bor prečnika 75 mm Stopa moždanog udara 355 - 630 poteza/min Raspon feedova 0.008 - 0,4 mm/potez Dimenzije oko 2.30 x 1.50 x 2.36 m Napajanje pogona 6 kW Mašinska težina oko 2.500 kg Iiedpfotycg Sex Aptog Sa stalak i pinion branik Zamenljivi skup brzina Godina gradnje: oko 1981.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 119 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 217, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, brzina transportne trake: 3.000 mm/s, širina otvora za punjenje: 3.374 mm, Doppstadt Inventhor 6 sa samo 119 radnih sati i bogatom dodatnom opremom! TEHNIČKI PODACI Broj zubaca na valjku: 20 Tip sistema za usitnjavanje: Size L Visina utovara usipnog levka: 3.650 mm Širina usipnog levka: 3.374 mm Zadnja traka Širina: 1.000 mm Dužina: 7.000 mm Visina izbacivanja: 4.209 mm Brzina transportera: 1,25 – 3,0 m/s Uzdužna traka Dužina: 2.900 mm Uzdužna traka Širina: 800 mm DETALJI O MAŠINI Šasija: prikolica sa vučnom rudom na 3 osovine Pogon Tip motora: dizel-hidraulični Proizvođač: MTU 6R1000 Nazivna snaga: 260 kW (353 KS) Standard emisije: STUFE V Kapacitet rezervoara: 500 l Transportne dimenzije (D x Š x V): 9.141 x 2.540 x 3.604 mm Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg Dozvoljeno opterećenje po osovini: 9.000 kg Radni sati: 119 h OPREMA Osnovni paket Inventhor Tip 6 Load-sensing sistem Centralno postavljene mazne letve 24V elektro upravljanje – dodatna elektro pumpa za sledeće funkcije pri ugašenom motoru: podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake otvaranje/zatvaranje grebena otvaranje/zatvaranje grebena podizanje/spuštanje sklopivog levka kompletna daljinska radiouprava Velika bočna GFK servisna vrata Servisno pristupačan motorni prostor LED svetlosni paket za motorni prostor i zadnji deo Ijdpfoyg Irajx Apteig Hidraulički reverzibilni ventilator Tročlana zaštita pri punjenju Sklopivi levak Aparat za gašenje požara Servisne merdevine Kutija za alat Akustičko upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematski sistem Sistem za usitnjavanje Size L – 20 zuba Size L-Limiter Dodatni hidraulični priključak 35–80 l/min Hidraulički pogon Nadogradnja levka 350 mm, dvostrano zalivanje Zadnja traka 7 m Nadtraki magnet Neodym Ram za nadtraki magnet 7 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, PG par zubaca 1220 mm Iedpfx Apot A It Ijtsig

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, PG par zubaca 1220 mm Iiodpfx Apet A It Ujteg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 111.322 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, EBS, ASR, tempomat ACC, EBA, asistent za potpuno kočenje, MAN EVBec visokoučinkovita motorna kočnica, Eco retarder, signal za nužno kočenje sa aktivacijom opasnog treptanja, digitalni sistem zamene retrovizora MAN OptiView sa grejanjem, komforno vozačevo sedište, multifunkcionalni volan, dodatno grejanje sa vodom 4kW, funkcija menjača: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, MAN TipMatic Efficient Plus, sistem za upozorenje napuštanja trake LDW, pomoć pri promeni trake LCS i pomoć pri skretanju, MAN Media System, sedlasta spojnica JOST JSK 42 KO 2 inča, kraljevski zubac prečnika 2 inča, visina sedlaste spojnice 150 mm, montažna visina sedlaste spojnice 575 mm, predudio sedlaste spojnice od sredine zadnje osovine. Iijdpfevm Imtox Aptog

Godina proizvodnje: 2022, stanje: novo, Riper kanta dizajnirana za teške dežurne aplikacije, koristi se za izvlačenje radova u kamenolomu, na tvrdom i kompaktnom tlu. Kanta vam omogućava da pomerate blokove i rukujete njima jednom odvojenim od stenovite površine. Model bagera na fotografiji je Hitachi ZX670 Moћemo da proizvodimo za svaki brend-model. Molimo vas da nas kontaktirate za više informacija i upita Ijdpfx Apjpa Rr Ejtjig

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, vrsta ulazne struje: trofazni, širina blanjanja: 610 mm, broj noževa: 4, prečnik priključka za izvlačenje: 150 mm, broj noževa hoblovke: 4, visina blanjanja: 190 mm, – Nemačka proizvodnja – za mokro drvo TEHNIČKI PODACI: – širina blanjanja: 610 mm – visina blanjanja: 190 mm – snaga motora: 2 x 5,5 kW – 4-noževa vratila – četiri brzine pomaka: 6 / 9 / 12 / 18 m/min – dva gornja zupčasta vučna vratila – jedno gornje glatko vučno vratilo Iisdpfxsxykn Aj Apteg – dva pomoćna vratila u stolu – red protivpovratnih zubaca – prečnik priključka: 150 mm – dimenzije mašine (duž./šir./vis.): 160 / 140 / 170 cm – težina: 1500 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Iiodpfx Apoxttc Astog Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 10 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.340 kg, vrsta goriva: dizel, visina dizanja: 6.000 mm, slobodno podizanje: 1.997 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.099 mm, dužina viljuške: 2.500 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.040 mm, tip pogona: Diesel, nosivost: 8.000 kg, radna širina: 2.095 mm, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 180 mm Debljina viljuške: 70 mm ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Triplex Prenošenje: Hidrodinamički Stanje: Novi uređaj Stanje Tehnički: Novi Tip prednjih guma: Bez obeležavanja Veličina prednjih guma: 8.25-15 Stanje prednjih guma: Novo Iodevcukwspfx Apteig Tip zadnje gume: Bez obeležavanja Zadnje gume veličina: 8.25-15 Zadnje gume Stanje: Novo Opis: Puna kabina sa grejačem, prednja + zadnja radna svetla, 3. + 4. ventil za viljuške, pokazivači smjera, radio, ručna poluga Side shifter, pozicioniranje viljuške, Kaskada podešavanje zubaca sa bočnim pomakom Opseg otvaranja: IK- IK 160- 1690 mm 3. ventila, 4. ventila, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, čađ filter, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, CE sertifikat, dvostruke gume, gume koje ne obeležavaju , unutrašnji retrovizori, spoljni retrovizori, brisači vetrobranskog stakla, LED, sedište,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.442 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 16.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer Maxima teleskopski izduživač – HD platforma poluprikolica Iiedpfx Apolz Hlistog Odmah dostupno TEHNIČKE INFORMACIJE: • Visina priključivanja: 1.250 mm • Spoljašnja dužina: 13.535 mm • Dužina labudovog vrata: 4.285 mm • Dužina platforme: 9.100 mm • Produženje: do 7.450 mm produženja platforme • Položaj bravljenja proširenja: 500 mm • Labudov vrat: 180 mm • Međuosovinski razmak: 8.130 mm • Razmak između 1. i 2. osovine: 1.360 mm • Razmak između 2. i 3. osovine: 1.810 mm • Nosivost osovine: 9 tona tehnička nosivost • Ukupno opterećenje osovina: 27.000 kg • Kapacitet kraljevskog zupca: 18.000 kg tehnička nosivost • Ukupna širina: 2.540 mm • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 80 km/h): 45.000 kg • Težina vozila (tehnička nosivost, pri 60 km/h): 46.000 kg • Sopstvena masa ±3%: oko 9.558 kg • Zadnja vrata – ljuljajuća: 2.450 mm PODVOZJE: • Broj osovina: 3 komada • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama • Prve dve osovine fiksne, zadnja osovina upravljiva • Vazdušno ogibljenje, uključuje 1 manometar opterećenja • Ručni podizač prve, preopterećajne osovine • Wabco EBS 4S/3M sistem kočenja • Elektropneumatski dvokružni ABS sistem protiv blokiranja • Osvetljenje u 24V izvedbi sa 2 x 7-polnim + 1 x 15-polnim priključkom • Pneumatici 6 x 385/65 R22.5 ŠASIJA: • Izrađena od visokokvalitetnog i visoko-čvrstog S700 MC čelika, prema ISO 1726 • 2 mm Omega-profil, ojačano tvrdim drvenim podom od 30 mm • Kraljevski zubac 2" sa vijčanom vezom • Mehaničke teleskopske stope napred, sa statičkim kapacitetom od 50t OSIGURANJE TERETA: • Prsteni za vezivanje • Džepovi za čepove • Uklonjivi stubovi • Zaključavanje za kontejnere prihvatljivo za 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft i 1x45 ft kontejnere • Prednji zid od čeličnog materijala visine 1.500+500 mm sa Code-XL sertifikatom DODATNA OPREMA: • 1 kom. alatni ormar od nerdjajućeg čelika sa dimenzijama 1.000 mm x 500 mm x 500 mm (Š x D x V) • Standardne pristupne merdevine • Bočna zaštita od udara prema regulativi 89/297/EEC, čelična bočna zaštita • Kutija za stubove, 6 kom, montirana napred • 2x2 table za preveliku širinu sa LED osvetljenjem • Rotaciono svetlo BOJE: • Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 32.000 h, U ponudi je troosna CNC mašina za termičko sečenje cevi. Prečnik cevi: 60mm-500mm, kvadratni profili X/Y: 420mm/420mm, maksimalna dužina cevi: 4500mm, maksimalna debljina zida: 1mm-20mm, maksimalna brzina sečenja: 24000mm/min, tačnost pozicioniranja: cca 0,5mm, sila stezanja stezne glave: 30000N, maksimalni obrtni moment: 13000Nm, sistem za sečenje: Hypertherm Powermax 1650, upravljačka jedinica: Burny 10 LCD Plus, dimenzije mašine X/Y/Z: cca 4000mm/2000mm/1800mm. Upravljačka jedinica je u kvaru i trenutno nije u funkciji. Razgledanje moguće po dogovoru. Iiedpfx Aoy Ax T Ujptjg

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Mitsubishi HD80-11SP DC servo motor SN: N77805021 sa Sanyo Denki RST-5XC-11P prihvatom SN: 021122010D, korišćeno, u dobrom stanju, 100% ispravno, isporuka prema fotografijama Iodpfew E Uxrex Apteig

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku Iodpfx Aoyhkqnoptsig * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 35 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.940 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S silo prikolica----Tip: CM 35 (ležeći silos) Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF osovinski sklopovi 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem, rastojanje između osovina je 2 x 1310 mm, ventil za podizanje i spuštanje, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za vučno vozilo, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn funkcijom. Felne i pneumatike: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na aluminijumskim felnama Alcoa Ultra One, veličine 11,75x22,5 ET 120. Kočni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočni sistem sa RSS, u skladu sa standardom 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica povezan. Nosači sedla: Iijdpfx Aex Nufysptjg Mehanički nosači sedla sa dve brzine, 2x 20t nosivosti sa rotirajućim stopama. Električni sistem: Sva svetla u LED izvedbi, 24V elektroinstalacija koja obuhvata: 15-polna utičnica montirana ispred sedla na šasijskom nosaču, žuta bočna poziciona svetla po propisanom broju, zadnja poziciona svetla, prednja obeležavajuća svetla, zadnje svetlo za registarsku tablicu, svetla po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje svetiljke, na visini rotacije, u aluminijumskim nosačima, prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 rotacione LED radne svetiljke gore levo i desno na rezervoaru, žuto svetlo upozorenja pozadi na visini creva, 2x svetla za vožnju unazad u podmetaču, 2x svetla za vožnju unazad na visini nosača (svako zasebno isključivo na energetskoj konzoli). Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorni rezervoar, zapremine 35.000 litara, garancija za rezervoar: 24 meseca od isporuke, kraljevski zubac 2'' prema standardu 94/20/CE. Radni parametri: Posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida cca 5 mm, testni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Opcije punjenja: 3 izlazna otvora DN 450 sa preklopnim i pivotirajućim poklopcima. Poklopci se zatvaraju s 4 leptir matice, gornji nosač za poklopce, prednji deo oluka zatvoren, zadnji otvoren. Izlaz materijala: 2 konusa za izlaz materijala sa sintetičkom tkaninom za rastresanje, pojedinačne cevi DN 100 od čelika spojene nazad, 2 pneumatska ventil DN 100 AKO u linijama, završni kuglasti ventil DN 100 sa prstenastom diznom, daljinsko upravljanje kuglastim ventilom i Storz A spojka na kraju cevi za pražnjenje. Instalacija za vazduh: Edelstahl cev za distribuciju vazduha 2,5'' montirana sa desne strane, vod je proveden napred do kraja silosa sa nepovratnim ventilom i priključnim crevom DN 65 za kompresor sa Storz-B spojnicom. Na distribucionoj cevi su kuglasti ventili za gornji vazduh, dopunski vazduh i rastresanje; gornji vazduh 2'' pozadi desno, ULAZ ZA PRITISNU VAZDUŠNU LINIJU POZADI DESNO, ulaz za spoljni vazduh Storz C na cevi pozadi desno, pneumatski priključak sa pištoljem za duvanje i spiralnim crevom gore kod silaznih stepenica, 1x vibracioni uređaj gore na rezervoaru, vazdušna cev gore u sredini na stazi za čišćenje pištoljem, donja vazdušna cev u sanduku za čišćenje pištoljem. Merdevine i pristup: 1 aluminijumske merdevine montirane pozadi levo na vozilu, 1 pneumatska aluminijumska sigurnosna makazasta ograda sa sistemom za zaključavanje koji deluje na kočnicu, 1 aluminijumska...

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S kiperska silo poluprikolica – Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavarenim poprečnim nosačima, širina šasije 1.400 mm, krovni zupčanik (kraljevski zubac) 2". Kiper cilindar: Hyva. Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5", SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Rastojanje između osovina je 2x 1.310 mm. Ventil za podizanje i spuštanje, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, 1. osovina može da se podigne bez opreme za vuču, 3. osovina podizna sa Wabco Optiturn. Isdpfjx Nuftox Aptoig Felne i gume: 6 točkova sa gumama dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120. Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS, u skladu sa standardom 98/12/CE – ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen. Potporne noge: Mehaničke potporne noge sa dve brzine, nosivost 2x 20t sa zadnjom sklopivom stopom, bez zadnjeg oslonca. Elektroinstalacija: Sva svetla u LED izvedbi, 24V elektroinstalacija: 15-polna utičnica ispred sedalne ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, zadnja poziciona svetla, prednja ograničavajuća svetla, zadnja svetla za registarske tablice, svetla prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorna zadnja svetla na visini rotirajućeg ležaja montirana na aluminijumske konzole u skladu sa standardom 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radno svetlo na rezervoaru, žuto upozoravajuće svetlo pozadi na visini crevnih cevi, 2x rikverc svetla na pod zaštitom od podupiranja, 2x rikverc svetla na nivou potpornih nogu (svako sa mogućnošću isključenja sa energetskog panela). Izvedba rezervoara: Horizontalni rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45, AlMg 4.5 Mn). Jednokomorni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: Rezervoar pod pritiskom u skladu sa PED 97/23/CE. Debljina zida cca 5 mm, probni pritisak 3,0 bar, radni pritisak 2,0 bar, radna temperatura -40°C do +80°C. Mogućnosti punjenja: 4 čovekova otvora DN 450 sa vratima koja se mogu okretati i preklapati. Poklopci komore se zatvaraju sa po 4 krilne matice pod pritiskom, gumeni nosači za poklopce komore na vrhu za odlaganje, prednji deo zaštićen od kiše – zadnji otvoren. Izlaz za materijal: 1 izlazni konus za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno zakretni izlazni konus, zatvarač DN 150 sa belim dihtungom, priključak STORZ-A. Cevovod za vazduh: 2,5" zbirna cev od nerđajućeg čelika za vazduh sa desne strane za upravljanje, 4" distributivna cev od nerđajućeg čelika montirana pozadi na rezervoaru, ventilacioni ventili (zatvarajući ventili) od INOX-a, crevo za gornji vazduh i spojna creva sa STORZ spojnicama od 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibracioni uređaj 1m ispred obrtnog ležaja. Lestve i pristup: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijumska bezbednosna sklopiva ograda sa zasebnim sklopivim delom s donje strane, sa kočnicom za fiksiranje kada je otvoreno, 1 aluminijumska bezbednosna rešetkasta platforma vodi levo duž vrha rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru. Skladištenje creva za transport: 4 kontejnera za creva od 5 m dužine DN 200 od aluminijuma, sa 4 creva DN 100 i STORZ spojnicama, kontejner za creva sa kompresorskim crevom D.76. Oprema: Bočna zaštita od udara izrađena je u eloksiranoj aluminijumskoj iz

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: Iisdpfoxarmaox Apteg * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: polovno, Viljuške, viljuške, zupci viljuškara sa protukliznim premazom Nosivost: oko 2,5 tone. Iiodpjhcgq Iofx Aptsg Dužina zuba: 1600 mm Širina zuba: 100 mm Debljina zubaca: 50 mm (40 mm metal + 10 mm gumeni premaz) Visina viljuške: 405 mm - Pogodno za držač zubaca: FEM 2 Obrazac B - Gumeni premaz kao protuklizni premaz i zaštita transportovane robe – Brava klackalice Neto težina: 145 kg Mint stanje, neiskorišćen Za 2,5 tone. Viljuљkar.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Iodsxarl Nspfx Aptoig

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 11,8 kW (16,04 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 1.800 kg, prazna masa vozila: 1.800 kg, stanje pogona: 100 procenat, stanje lanca: 100 procenat, emisioni razred: Euro 5, širina kašike za kopanje: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, gumene gusenice, hidraulika, hidraulika grippera, hidraulični čekić, podesivo šasija, standardna lopata, ugrađeni računar, zaštitni poklopac glave, SHANTUI SE17SR – KOMPAKTNI 1,8-T MINI BAGER SA SKIDIVIM KROVOM, PROPORCIONALNOM KONTROLOM I MS01 Vozilo br. 0121 Shantui SE17SR je snažan mini bager klase 1,8 tona, koji se izdvaja kompaktnim dimenzijama, odličnom stabilnošću i preciznom hidraulikom. Opremljen skidivim krovom, idealan je za rad u uskim prostorima, halama ili tamo gde je mala visina prolaza. Optimalan za radove u hortikulturi, niskogradnji, kao i za komunalne i komercijalne zadatke. TEHNIČKI PODACI Motor: Kubota D902, 3-cilindra, 16 KS, EU Stage V Radna masa: cca 1.800 kg Širina šasije: cca 990 mm – idealno za uske pristupe Zglobna ruka za maksimalnu fleksibilnost i doseg Dubina kopanja: cca 2,30 m Radijus sa zemlje: cca 3,90 m Visina istovara: cca 2,45 m HIDRAULIKA I KOMFOR UPRAVLJANJA AUX 1 & AUX 2 proporcionalno, direktno upravljanje preko prekidača na džojsticima Snažna Hengli hidraulična pumpa – pogodna za čekiće, hvataljke, vibroploče i dr. Precizna predkontrola za rad kao kod velikih bagera Iijdpfox Hx Iaex Aptog MS01 priključak za brzu i sigurnu zamenu alata OPREMA MS01 brzi izmenjivač Skidivi krov za maksimalnu fleksibilnost Zglobna ruka LED radna svetla Komforno sedište Robusna, proverena konstrukcija CENA 18.995 € bez PDV-a, 22.604,05 € sa PDV-om FINANSIRANJE I PREGLED Povoljni modeli lizinga i najma za pravna lica su mogući. Pregled i probni rad po dogovoru u svakom trenutku. Kontaktirajte Bagger2Go – stručan savet i prilagođena ponuda uključeni.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Iodpfxjw Tpq Do Aptoig Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab