Giant 337T Kniklader Shovel na prodaju (317)

Stanje: novo, ukupna težina: 2.400 kg, boja: crn, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, HU/AU novo, za 2 konja Boja: crna/crna Potpuno poliester prikolica za konje Bücker Long-Life u sendvič konstrukciji Dozvoljena ukupna masa 2400 kg Unutrašnje dimenzije: 3445,00 x 1690,00 x 2390,00 mm Aluminijumski sendvič pod Zadnja rampa Bücker Long-Life Guma na podu i zadnjoj rampi zalepljena i zapečaćena Guma na rampi sa zaštitnim letvama Zaključavajuća, vrata za ulaz u punoj visini čoveka Zatamnjeni, otklopni prozori Okvir vruće pocinkovan sa zavarenim uzdužnim i poprečnim nosačima Bücker Body-Protect šasija Amortizeri odobreni za 100 km/h Sistem sigurnosnih prečki podešava se po visini i dužini Unutrašnjost opremljena zaštitom od udaraca, bočnim jastucima i unutrašnjim osvetljenjem 2 izmenjiva hranilica Pregrada sa PVC providnom zavesom Zaključavajuća sedlarnica sa dve izvlačive držače sedla, pregradom za odlaganje, metlom, lopatom, držačem za uzde i bičeve, ogledalom i unutrašnjim osvetljenjem Automatski potporni točak 13-polni priključak Dodatna oprema: Aluminijumske felne ‘Black Shadow’ crno-polirane, dodatno 419,33 € neto Sedlarnica Premium Careliner M sa izvlačivim držačem sedla, dodatno 251,26 € neto BI-LED osvetljenje, dodatno 301,68 € neto Panoramski krov, dodatno 587,39 € neto ZA NAS JE PRESUDNA STANJE I VAŠ LIČNI UTISAK, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Kupoprodajna cena uvećana za 4,9% troškova transporta i 40,00 € za dokumentaciju vozila. Za sva dodatna pitanja kontaktirajte gospodina Fallera na broju . // *ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽENJE VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE MOGUĆI! Sve informacije bez garancije* Pogledajte više ponuda na našem sajtu: Opisi i navedeni podaci nisu obavezujući i ne predstavljaju nikakvu garanciju. Pravovaljan je kupoprodajni ugovor koji se sklapa u auto salonu prilikom kupovine. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Codpfx Anjl Tnv Djtjrf

Stanje: novo, ukupna težina: 2.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, Prikolica za prevoz 2 konja Bücker Long-Life od punog poliestera u sendvič konstrukciji, dozvoljena ukupna masa 2500 kg. Unutrašnje dimenzije: 3700,00 x 1800,00 x 2390,00 mm. Aluminijumski sendvič pod, zadnja rampa Bücker Long-Life, guma zalepljena i zaptivena na podu i rampi. Guma na rampi sa protukliznim letvama. Zaključavajuća, pristupna vrata u visini čoveka. Zatamnjeni prozori na otvaranje. Okvir je toplo pocinkovan sa zavarenim uzdužnim i poprečnim nosačima. Bücker Body-Protect šasija. Amortizeri za brzinu do 100 km/h. Sigurnosni sistem za razdvajanje konja, podešavanje po visini i dužini. Unutrašnjost opremljena zaštitom od udaraca, bočnim jastucima i unutrašnjim osvetljenjem. 2 uklonjiva korita za hranu. Pregrada sa PVC providnom zavesom. Zaključavajuća sedlarnica sa dva izvlačiva nosača za sedla, dodatna unutrašnja vrata do sedlarnice, police, metla, lopata, držač za uzde i bičeve, ogledalo i unutrašnje osvetljenje. Automatski točkić za oslonac. 13-pinski priključak. Dodatna oprema: aluminijumski točkovi 'Black Shadow', crno-polirani (+419,33 € neto), BI-LED osvetljenje (+301,68 € neto), panoramski krov (+587,39 € neto), Bücker Body-Protect Plus vešanje (+578,99 € neto). ZA NAS SU STANJE I OSEĆAJ NAJVAŽNIJI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Kupoprodajna cena uvećana za 4,9% transportnih troškova i 40,00 € za dokumentaciju vozila. Za dodatna pitanja kontaktirajte gospodina Faller-a na navedeni broj telefona. Zamena, otkup ili zaloga Vašeg vozila, kao i finansiranje su mogući! Sve informacije bez garancije. Više ponuda možete pronaći na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju garancije i nisu obavezujući. Obavezujući je kupoprodajni ugovor potpisan u salonu pri kupovini vozila. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Cedpfx Ansl Tnt Notorf

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 Credpfjy Efcuex Antef 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom Csdpfoy Edtfex Antorf 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Codswhfiyspfx Antorf

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 454 h, Tehničke informacije Oblik šasije: zglobni Sopstvena masa: 1.250 kg Marka motora: Kubota, 3-cilindarski Maksimalna brzina: 12 km/h Funkcionalno Kapacitet podizanja: 1.180 kg Dimenzije tovarnog prostora: 245 x 110 x 197 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 90 Stanje zadnjih pneumatika: 90 Uslovi isporuke: EXW Zemlja porekla: IT Dodatne informacije Za više informacija obratite se kompaniji Vink Machinery. Cjdey Tlhtjpfx Antsrf = Dodatne opcije i oprema = - Viljuške za utovar - Dodatni kontrateg = Napomene = Kompaktni utovarivač Cast Loader 28T sa kabinom i 25 KS * Godina proizvodnje: 2024 * Dizel pogon * Maksimalna brzina 12 km/h * Hidrostatički pogon na svim točkovima * Kubota 3-cilindarski motor * Teleskopska ruka * Pomoćne funkcije na ruci * Otvorena kabina * Kapacitet podizanja 1180 kg * Radna visina 2945 mm * Džojstik sa 5 funkcija * Kontrateg sa vučnom kukom * Viljuške za palete i kašika * LED osvetljenje

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Opruga u listovima Cjdpfoym Tg Nox Anterf - Diferencijalna blokada - Ograničavač brzine - Sunčana klapna MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e 3-strani kiper EuromixMTP sa Euromix Kippmatik sistemom Hiab X-Hiduo 228-6 dizalica (dostupan i kao 6x6 pogon na sve točkove) Prva registracija: 12 / 2025 700 km Oprema vozila: Dizel motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 KS) snage, 2.250 Nm obrtnog momenta, Euro 6e Menjač MAN TipMatic 12.28 OD – program vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Prednje gume po izboru 385/65R22,5 S+G TL Zadnje gume po izboru 315/80R22,5 TL za pogonske osovine Prednja osovina, 9.200 kg, nenapajana, ravna Zadnja osovina HPD-1382, 13.000 kg, pogonska, ravna Prenosni odnos osovine, i=3,25 Tip ogibljenja: list/ list (BB) Međuosovinsko rastojanje 3900 mm Dnevna svetla, LED Multifunkcionalni volan, podesiv po visini i nagibu 2 rotaciona svetla na krovu kabine, 1 desno i 1 levo Kuka za prikolicu na zadnjem poprečnom nosaču, RINGFEDER tip RF50 A Kutija za odlaganje, centralni deo, pozadi Usmerivač vazduha protiv podizanja prašine Tempomat Klima uređaj MAN Mediasystem Advanced Navigation 7” Ograničenje buke 80 dB (92/97EWG) Podignuti usis vazduha sa suvim filterom i ciklonskim separatorom Diferencijalna blokada Rezervoar za gorivo 300l levo + 35l AdBlue Trodijelni čelični branik MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Disk kočnice napred i nazad Centralno zaključavanje Sunčana roletna Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem AUX-in/USB u instrument tabli Oprema kipera: EuromixMTP trosmerni kiper EMK3-K sa utovarnom dizalicom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis sanduka kipera: Dužina: 5.100 mm Širina: 2.410 mm Stranice: 800 mm Prednja stranica: 1.118 mm Ravna podloga, preklopive vezne tačke Pod: 5 mm HARDOX 450 Stranice: 4 mm HARDOX 450, levo: hidrauličnim putem (EuromixMTP) desno: ručno preklopiva ili Kippmatik sistem Zadnja stranica: automatska preklopiva 4 mm HARDOX 450 Prednja stranica: 4 mm HARDOX 450 Pomoćni ram: zavaren od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: - Penta kip cilindar sa krajnjim prekidačem - Upravljački blok (glavni ventil) - Pneumatski prekidač za kipovanje - Pneumatski preklopnik kiper/dizalica - Ventil na pomoćnom ramu - Pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulični priključak za kip prikolicu Metla i lopata sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Cerada TRAJAN I ROBUSTAN ZA VAŠU PRIMENU! Dizalica Hiab X Hiduo 228-6 6x izvlačenje Daljinsko upravljanje Hidraulične instalacije za priključke 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Za dodatna pitanja naš tim vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: Govrimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Prednja osovina: upravljana Zadnja osovina 1: diferencijalna blokada Zadnja osovina 2: diferencijalna blokada Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa vozila: 32.999 kg Dizalica: Hiab 228-6 Marka: ...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Grejani retrovizori - Lisnato vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno oslonjena sedišta MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Dizalica Hiab X-HiDuo 138DS-3 Datum prve registracije: 12 / 2025 700 km ( Dostupan i kao 4x4 ) Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Prazna masa: 9.300 kg Nosivost: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS) snage, 1.250 Nm obrtnog momenta, Euro 6e Menjač MAN TipMatic 12.12 OD Prednja osovina VP-09 parabolične prednje opruge 7,1 t visoka izvedba Zadnja osovina AP HP-1333 parabolične prednje opruge 11,5 t (diferencijalna blokada) AP prenos osi i = 4,83 RL Gume prednje osovine 315/80R22,5 upravljačke S+G TL (156/150 K) Gume zadnje osovine 295/80R22,5 pogonske S+G TL Rezervoar za gorivo 150l desno, 35l AdBlue Međuosovinsko rastojanje 3900 mm Vučna kuka RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Navigacioni sistem Signal hitnog kočenja (ESS) Sistem kontrole proklizavanja pogona (ASR) Elektronski program stabilnosti (ESP) Sunčev vizir Vozačko sedište sa povećanim komforom Klima uređaj AC R134A bez freona Električni podizači prozora za vozača i suvozača Drška za pridržavanje levo i desno – odeljci za odlaganje Digitalni tahograf CONTI Radio MAN Media Truck 12 V sa 5” kolor ekranom, Connectivity Board modul Predpriprema za TollCollect Buka u radu: 80 dB offroad Tempomat Priključak za ABS prikolicu, 24 V, 7+7-polni na kraju rama Registrovan kao N3G vozilo Čelični branik Poklopci točkova Zadnji deo kabine sa prozorom Cjdpfx Anjym S Huetjrf Dizalica Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentni nosilac tereta Radna LED svetla Osnovna bezbednosna oprema – EU standard, sa CE sertifikatom Upravljački sistem sa 3 hidraulična ventila Visoka pozicija levo, ventil pri dnu dizalice, za daljinsko upravljanje Obostrani upravljački elementi, elektronski sistem – SPACE X4 – po jedan interfejs levo i desno, 24V-DC Daljinski upravljač XSDrive piano može se koristiti bežično ili preko kabla Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob ima polugu između pregibne i podizne ruke (zglob „kolena“) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Kiper oprema: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa dizalicom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje – kiper sanduk: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednji panel: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3 mm S355 desno: manuelna klatna bočna stranica Zadnja stranica: automatska klatna 3 mm S355 Prednja stranica: 3 mm S355 Zadnja stranica: 3 mm S355, vezne ušice u uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kip cilindar sa završnim prekidačem, – upravljački blok (glavni ventil) – pneumatski davač kiper komande – pneumatski preklopni ventil kiper/dizalica – ventil na pomoćnom ramu – pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulički priključak za kip prikolicu Držač za metlu i lopatu Preklopiva zaštita od podletanja u ravni sa podom Preklopive vezne ušice EuromixMTP hidraulički upravljane bočne stranice Cerada Za dodatna pitanja, naš tim Vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorimo nemački We speak English Nous parlons français...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 12/2025, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Lisnato ogibljenje - Diferencijalna blokada - Vazdušno ogibljenje sedišta - Klapna za zaštitu od sunca MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 Prva registracija: 12 / 2025. 700 km (Dostupan i kao 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, snaga 235 kW (320 KS), obrtni moment 1.250 Nm, Euro 6e Menjač MAN TipMatic 12.12 OD Prednja osovina VP-09 parabolično ogibljenje 7,1 t visokog tipa Zadnja osovina AP HP-1333 parabolično ogibljenje 11,5 t (diferencijalna blokada) AP prenosni odnos i = 4,83 RL Gume prednja osovina: 315/80R22,5 upravljačke S+G TL (156/150 K) Gume zadnja osovina: 295/80R22,5 pogonske S+G TL Rezervoar za gorivo 150 l desno, AdBlue 35 l Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Vučna kuka RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Navigacioni sistem Signal za hitno kočenje (ESS) ASR (regulacija proklizavanja pogona) ESP (elektronski program stabilnosti) Suncobran Komforno vozačevo sedište Klima uređaj AC R134A bez freona Električni podizač prozora za vozača i suvozača Ručke levo i desno - odeljci za odlaganje Digitalni tahograf brenda CONTI Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" displejom u boji, Connectivity Board modul Priprema za TollCollect Buka za offroad 80 dB Tempomat Priključak za prikolicu za ABS i 24 V 7+7-pinski na kraju šasije Homologacija kao N3G vozilo Čelični branik Poklopci šrafova na točkovima Zadnji zid kabine sa prozorom Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Inteligentni tovarni kran Radno svetlo – LED verzija Osnovna sigurnosna oprema u skladu sa EU, sa CE sertifikatom Upravljačka jedinica na 3 hidraulična pravca Visoka komanda levo, ventil na dnu stope krana za daljinsko upravljanje Obostrana upravljačka konzola, elektronski sistem – SPACE X4 – po jedan interfejs sa leve i desne strane, 24V-DC Daljinsko upravljanje XSDrive piano može se koristiti bežično ili kablom Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob ima vezu poluge između savijajuće i podizne ruke (koleno-zglob) Kapacitet dizanja: 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Crsdpfx Ajym Tbajntjf 12,3 m = 820 kg Kiper oprema: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa utovarnim kranom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje kiper sanduka: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednja stranica: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3 mm S355 Desno: ručno klatno bočna strana Zadnja strana: automatski klatno, 3 mm S355 Prednja stranica: 3 mm S355 Zadnja stranica: 3 mm S355, sigurnosne kuke u uglovima Pomoćna šasija: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem, upravljački blok (glavni ventil), pneumatski davač nagiba, pneumatski preklopnik kiper/kran – ventil na pomoćnoj šasiji, pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulička priključnica za prikolicu kiper Metla i lopata sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja u nivou poda Preklopive sigurnosne kuke za vezivanje EuromixMTP hidraulično pokretane bočne stranice Cerada Za dodatna pitanja, naš tim vam je na raspolaganju na sledećim jezicima: Govoriomo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, vučna spojnica prikolice, - Grejana spoljašnja ogledala - Lisnato vešanje - Diferencijalna blokada - Klizna zaštitna zavesa od sunca MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Kran HMF 1302-3 Datum prve registracije: 12 / 2025 700 km (dostupan i kao 4x4 varijanta) Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Prazna masa: 9.300 kg Nosivost: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS), 1.250 Nm obrtnog momenta, Euro 6e Menjač MAN TipMatic 12.12 OD Prednja osovina VP-09 parabolno lisnato vešanje 7,1 t visoka izvedba Zadnja osovina AP HP-1333 parabolno lisnato vešanje 11,5 t (diferencijalna blokada) Prenos osovine AP i = 4,83 RL Prednje gume 315/80R22,5 upravljačka S+G TL (156/150 K) Zadnje gume 295/80R22,5 pogonska S+G TL Rezervoar za gorivo 150 l desno, 35 l AdBlue Međuosovinsko rastojanje 3900 mm Vučna kuka RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) Navigacioni sistem Signal za nužno kočenje (ESS) ASR (regulacija proklizavanja pogona) ESP (elektronski program stabilnosti) Sjenilo Vozačevo udobno sedište Klima uređaj AC R134A (bez FCKW) Električni podizači stakala za vozača i suvozača Drške sa leve i desne strane - odlagalište Digitalni tahograf proizvođača CONTI Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" kolor displejom, Connectivity Board modul Priprema za TollCollect Buka mere 80 dB Offroad Tempomat Priključak za ABS prikolicu i 24 V 7+7-pinski na kraju šasije Registrovan kao N3G vozilo Prednji branik od čelika Poklopci za šrafove na točkovima Zadnji zid kabine sa prozorom Kran HMF 1302-3 Radno svetlo - LED verzija Osnovna sigurnosna oprema prema EU - sa CE sertifikatom Komanda sa 3 hidraulična ventila Daljinsko upravljanje Nevidljiva sigurnosna kabina OPS D-zglob sa polugom između pregiba i podizne ruke (koleno-zglob) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa dizalicom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis sanduka kipera: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Stranice: 600 mm Prednji zid: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Stranice: 3 mm S355 Desno: manuelna klizna bočna stranica Csdpsym S Hnsfx Antjrf Zadnja stranica: automatska klizna 3 mm S355 Prednji zid: 3 mm S355 Zadnja stranica: 3 mm S355 - anker tačke u uglovima Pomoćna šasija: zavareno visokokvalitetnim čelikom Hidraulika: Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem, upravljački blok (glavni ventil) pneumatski davač za kipovanje, pneumatski prebacivač kiper / kran – ventil na pomoćnoj šasiji, pumpa i rezervoar za ulje Opcije: - Hidraulički priključak za kip prikolicu - Metla i lopata sa držačem - Sklopiva zaštita od podletanja u ravni sa podom - Sklopivi ankeri - Hidraulično pokretane stranice EuromixMTP - Cerada Za dodatna pitanja naš tim Vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Prednja osovina: upravljačka Zadnja osovina: diferencijalna blokada Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Kran: HMF 1302 Proizvođač nadogradnje: EuromixMTP Za više informacija obratite se Harunu Ceviku, Jamili Azzi ili Denisu Omeragiću.

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 43.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Grejani retrovizori - Opružno vešanje - Servo pojačivač kočnica - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Partikularni filter - Sunčeva vizir-klapna MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP trostrani kiper Prva registracija: 12 / 2025 700 km Oprema vozila: Dizel motor MAN D2676 LFAI (480 KS), obrtni momenat 2.400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – program vožnje MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Zapasnost rezervoara: 400 l – AdBlue rezervoar 35 l Maksimalna buka vozila: 79 dB prema UN/ECE-R 51.03 Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, podešavajuća Sistem protiv samopokretanja MAN EasyStart Prednje gume: 385/65R22,5 Zadnje gume: 315/80R22,5 pogonske S+G Prednja osovina: 9.200 kg, nepogonska, ravna Zadnja osovina: 13.000 kg, AP-osovina sa krozvodom, ravna Prijenosni odnos osovina: i=3,63 Tip vešanja: lisnato/lisnato (BB) Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama Sunčeva vizir-klapna ispred vetrobranskog stakla Branik, čelik, u 3 dela Automatski aktivator brisača sa senzorom za kišu (automatski rad brisača) Dnevna svetla, LED – asistent za duga svetla – radna svetla iza kabine Spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani Vozačevo sedište, vazdušno ogibljeno – nasloni za ruke Multifunkcionalni volan, podesiv po visini i nagibu Priprema za sistem naplate putarina Toll Collect Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (prema DSRC), CONTINENTAL Ambijentalno osvetljenje „Moon Grey“ za enterijer kabine Klima uređaj, manuelni Krovni otvor, mehanički – zadnja kabinska stena sa prozorom 2 utičnice, polica na krovu kabine, 12 V i 24 V ASR (kontrola proklizavanja pogonskih točkova) Tempomat (FGR – automatsko držanje brzine) LDW – sistem za upozorenje napuštanja saobraćajne trake MAN medija sistem 7 inča MAN napredni zvučni sistem – integracija pametnog telefona Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3- 14m³ Tip: EuromixMTP EMK3 Opis nadogradnje – kip most: Dužina: 5.900 mm Širina: 2.410 mm Credpfxsyrz H Ie Antef Bočne stranice: 900 mm Prednja strana: 1.100 mm Pod: 6 mm HARDOX 450 Bočne stranice: 5 mm HARDOX 450 Desno: ručno pomična bočna stranica Zadnja strana: automatski pomična, 6 mm HARDOX 450 Zadnja vrata: 6 mm S355 Pomoćni okvir: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: - Penta kip cilindar sa konačnim prekidačem, - upravljački blok (glavni ventil) – pneumatski davač kipera – pneumatski preklopni ventil na pomoćnom okviru – pumpa i rezervoar za ulje Opcije: Hidraulički priključak za kip prikolicu Metla i lopata sa nosačem Preklopiva zaštita od podletanja u nivou poda Preklopive prstene za učvršćivanje EuromixMTP hidraulički pokretana Prstenovi za učvršćivanje u uglovima stranica Cerada IZDRŽLJIV I ROBUSTAN ZA VAŠE POSLOVE! Za dodatna pitanja, naš tim vam stoji na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Prednja osovina 1: upravlja Prednja osovina 2: upravlja Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Proizvođač nadogradnje: EuromixMTP Tehnički pregled (APK): novi TÜV prilikom isporuke Za više informacija kontaktirajte Harun Cevik, Jamila Azzi ili Denis Omeragić.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 352 kW (478,59 KS), prva registracija: 12/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x6, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - 4x4 - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejana ogledala - Lisnate opruge - Pojačivač kočione sile - Blokada diferencijala - Duga svetla - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Vazdušno amortizovana sedišta Cedpfx Ajyutarentjrf - PTO (izvod snage) - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapna MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP kiperska šasija sa tri strane (HARDOX) Datum prve registracije: 12 / 2025 700 km Oprema vozila: Dizel motor MAN D2676 LFAY, snaga 353 kW (480 KS), obrtni moment 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Kapacitet rezervoara 300 l – AdBlue rezervoar 35 l MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi, podesiva MAN EasyStart sistem protiv proklizavanja pri kretanju Prednje gume Continental 385/65R22.5 CROSS TRAC HS3 XL upravljačka osovina Zadnje gume Continental 315/80R22.5 CROSS TRAC HD3 pogonska osovina Vučna kuka na zadnjem uzdužnom nosaču, ROCKINGER tip 500 G 6B Prenosni odnos osovine, i=4,00 Zadnja osovina, 13.000 kg, AP osovina – Prednja osovina, 9.200 kg Blokada diferencijala na pogonskim zadnjim osovinama Tip ogibljenja lisnate opruge napred i pozadi Branik od čelika, trodelni Suncobranska klapna ispred prednjeg stakla Automatski brisači sa senzorom kiše LED dnevna svetla – Asistent za duga svetla – Radna svetla iza kabine Spoljni retrovizori, električno podešavanje, grejani Komforno sedište za vozača, vazdušno amortizovano – nasloni za ruke Multifunkcionalni volan, podešavanje visine i nagiba Priprema za Toll Collect sistem za naplatu putarine Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (po DSRC), CONTINENTAL Unutrašnjost kabine u boji Moon Grey Manuelni klima uređaj Mehanički otvorivi krov – zadnji zid kabine sa prozorom 2 utičnice u pregradi na krovu kabine, 12V i 24V ASR – sistem za kontrolu proklizavanja Tempomat (sistem za održavanje brzine FGR) LDW – sistem za upozorenje napuštanja trake MAN Mediasystem Advanced 7 inča MAN napredni zvučni sistem – integracija pametnih telefona Oprema kiper nadogradnje: EuromixMTP kiper sa tri strane EMK3 – 14m³ Tip: EuromixMTP EMK3 Opis nadogradnje kiperskog sanduka: Dužina: 5.900 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 900 mm Prednji zid: 1.100 mm Pod: 6 mm HARDOX 450 Bočne stranice: 5 mm HARDOX 450 desno: ručno klatna bočna stranica Zadnji zid: automatski klatni, 6 mm HARDOX 450 Zadnji zid: 6 mm S355 Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem, glavni ventil, pneumatski upravljač za kipovanje, pneumatski preklopni ventil na pomoćnom ramu, pumpa i rezervoar za ulje Ekstra oprema kiper nadogradnje: Hidraulički priključak za kiper prikolicu EuromixMTP hidraulički upravljana leva bočna stranica Preklopne tačke za vezivanje tereta Opcije: Metla i lopata sa držačem Preklopna zaštita od podletanja u ravni poda Preklopne tačke za vezivanje EuromixMTP hidraulički upravljana Tačke za vezivanje u uglovima bočnih stranica Manuelni cerada Električna cerada IZDRŽLJIV I ROBUSTAN ZA VAŠU UPOTREBU! Za dodatna pitanja, naš tim vam je na raspolaganju na sledećim jezicima. Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - 4x4 - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejani retrovizori - Lisnato oslanjanje - Pojačivač kočione sile - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničivač brzine - Klima uređaj - PTO (odvod snage) - Kamera za vožnju unazad - Kapak za zaštitu od sunca MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP trostrani kiperi (HARDOX) Prva registracija: 12 / 2025 700 km Oprema vozila: Dizel motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 KS) snaga, 2.450 Nm obrtni moment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Kapacitet rezervoara: 300 l - AdBlue rezervoar: 35 l Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, sa više nivoa podešavanja Sistem sprečavanja kotrljanja MAN EasyStart Prednje gume Continental 385/65R22.5 CROSS TRAC HS3 XL upravljačke S+G T Zadnje gume Continental 315/80R22.5 CROSS TRAC HD3 pogonske S+G TL Vučna kuka na zadnjem poprečnom nosaču, ROCKINGER tip 500 G 6B Zadnja osovina 13.000 kg, AP-osovina – prednja osovina 9.200 kg Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama Opruge tipa lisnato/lisnato (BB) na prednjim osovinama i pogonskim zadnjim osovinama Branik od čelika, trodelni Sjenilo za sunce ispred vetrobranskog stakla Automatski brisači sa senzorom za kišu Dnevna LED svetla – asistent za duga svetla – radni reflektori pozadi kabine Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani Vozačevo sedište sa vazdušnim jastucima – nasloni za ruke na vozačevom sedištu Multifunkcionalni volan, podešavanje po visini i nagibu Priprema za sistem za naplatu putarine Toll Collect Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (prema DSRC), CONTINENTAL Unutrašnji enterijer “Moon Grey” u vozačkoj kabini Ručna klima Mehanički krovni otvor – zadnji zid kabine sa prozorom 2 utičnice na plafonskoj polici kabine, 12 V i 24 V ASR (kontrola proklizavanja) Tempomat (regulacija brzine FGR) Upozorenje na napuštanje trake (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 inča MAN Soundsystem Advanced – integracija pametnog telefona Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3 – 14m³ – Tip: EuromixMTP EMK3 Crjdpfxeyutb As Antef Opis nadogradnje kiper sanduka: Dužina: 5.900 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 900 mm Prednji zid: 1.100 mm Pod: 6mm HARDOX 450 Bočne stranice: 5mm HARDOX 450 Desno: manuelna klatna bočna strana Zadnja strana: automatska klatna, 6mm HARDOX 450 Zadnja strana: 6mm S355 Pomoćni ram: zavarljena konstrukcija od kvalitetnog čelika Hidraulika: Penta kiper cilindar sa završnom blokadom, glavni ventil, pneumatski davač kipovanja, pneumatski preklopni ventil na pomoćnom ramu, pumpa i rezervoar za ulje Dodaci za kipersku nadogradnju: Hidraulički priključak za prikolicu kipera EuromixMTP hidraulički upravljana leva bočna stranica Preklopive zakačke za vezivanje Opcije: Metla i lopata sa nosačem Preklopiva zaštita od podletanja u ravni sa podom Preklopive zakačke za vezivanje EuromixMTP hidraulički upravljane Zakačke u uglovima bočnih stranica Ručni cerada Električni cerada IZDRŽLJIV I ROBUSTAN ZA VAŠE POSLOVE! Za dodatna pitanja, naš tim je na raspolaganju na sledećim jezicima: Govorimo nemački We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Csdpfx Anei Ri Efjtsrf Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Crsdpfoi Riz Rox Antsf Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, CFS EcoCut Cap 2 | Emulgator / prolazni mikro-kuter Proizvođač: CFS Model / Tip: ECOCUT CAP 2 Serijski broj: 5000068187 POS 31 Godina proizvodnje: 2011 Napajanje: 400 V / 3 faze / 50 Hz Nazivna struja: 358,5 A Nazivna snaga motora: 204 kW Dimenzije: 3300 × 2050 × 2850 mm Uz mašinu dolazi kutija-paleta sa rezervnim delovima. CFS EcoCut Cap 2 je napredan, izuzetno snažan industrijski emulgator (prolazni mikro-kuter za fino usitnjavanje), proizveden pod brendom CFS. Ovaj uređaj iz 2011. godine konstruisan je za kontinuirani rad u velikim proizvodnim linijama, gde je ključno postizanje savršeno glatke i stabilne emulzije, kao i maksimalno usitnjavanje sirovine. Opremljen ogromnim motorom snage čak 204 kW, pri struji od 358,5 A, emulgator bez problema obavlja i najzahtevnije zadatke, obezbeđujući izvanredno razbijanje proteinskih i masnih struktura. Ovo je nezamenljiv uređaj za proizvodnju visokokvalitetnih viršli, kobasica, pašteta, mortadela, kao i u industriji hrane za kućne ljubimce, te pri proizvodnji gotovih jela i soseva. Cjdpfey Ub E Dox Antorf Ključne karakteristike i prednosti: - Nenadmašna snaga (204 kW): Ogromna rezervna energija omogućava stabilan, višesatni rad sa maksimalnim protokom, bez rizika od preopterećenja pogona čak i pri veoma gustim sirovinama. - Napredan Micro-Cut sistem: Prolazni sistem sečenja garantuje precizno i ponovljivo usitnjavanje i homogenizaciju. Omogućava postizanje savršenog stepena emulgacije, što poboljšava vezivanje vode i masti, povećava iskoristivost i podiže teksturalni kvalitet konačnog proizvoda. - Automatizacija i integracija: Model EcoCut Cap 2 idealno radi u automatskim tehnološkim linijama direktno sa mešalicama ili tumblerima, čime se eliminiše potreba za ručnim transportom sirovine i ubrzava proizvodni ciklus.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, zapremina tovarnog prostora: 65 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, U skladu sa našim "Opštim i tumačenim uslovima poslovanja", bez ikakve garancije i odgovornosti, danas Vam možemo neobavezujuće, do zaključenja ugovora uz zadržavanje prava na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju, ponuditi sledeće vozilo: Reisch 65 cbm šub podna prikolica Crsdpozful Nefx Antjf (vozilo 674) Prva registracija: 03.06.2020 Tip: RSBS-3-10/C3V Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Tara: 6.000 kg Nosivost: 33.000 kg Ukupna dužina: 11.000 mm Ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina: 3.670 mm Zapremina tovarnog prostora: cca 65 cbm TÜV važi do 06/2027, tehnički pregled do 12/2026 Pokretna cerada, podest Čist pod, završni profili, bočne stranice, ojačani zadnji zidovi Portalna vrata pozadi 1/2 i 1/2, otvor za žito Daljinsko upravljanje Cargo Floor pod LED radna i rikverc svetla 2 x 12 tue 2-stepene menjačke potpornice Držač za lopatu i metlu napred na vozačevoj strani Plastična kutija za alat u sredini na vozačevoj strani Vazdušno oslanjanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja Prva osovina podizna BPW doboš Gume 385/65R22,5 1.) cca 70/70%, 2.) cca 80/80%, 3.) cca 50/50% ALCOA aluminijumske felne Izvlačna merdevina pozadi na suvozačevoj strani Pomoćne merdevine iza nosive noge Poluokrugli blatobrani Cena: 27.000,00 € (bez PDV-a) Sve informacije su date bez ikakve garancije i odgovornosti. Primjenjuju se naši "Opšti i tumačeni uslovi poslovanja". Nadležni sud za obe strane za sporove do vrednosti od 10.000 € je Osnovni sud Ludwigslust, a za veće iznose Zemaljski sud Schwerin. Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1986, radni sati: 3.710 h, Oprema: pogon na sve točkove, SCHAEFF mini bager ZRH 16, brzi izmjenjivač, spreman za upotrebu ----OPREMA VOZILA * TIP: ZRH 16 * Dozvoljena ukupna težina 3,3 t * Godina proizvodnje: 1986 * Brzi izmjenjivač * Odmah spreman za upotrebu * Nema kašike Credjv Hvuxepfx Antof * Izvozna prodaja moguća samo uz depozit (garanciju) najmanje 500€ - 2000€ * Izvozna prodaja samo uz depozit minimum 500€ - 2000€ ----Izvozna carinska prijava EXW u roku od 10 minuta (ovlašćeni izvoznik). 5 dana, 30 dana registarske tablice i 17 - 21 dan austrijske tablice EURO 1 Rezervacije vozila isključivo putem e-maila. Usmene rezervacije nisu važeće! Za prodaju u EU i treće zemlje zadržavamo depozit/garanciju od najmanje 500,00 € / 1.000,00 €. Promene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila pronađite na našoj internet stranici. Prodaja se vrši isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja – pogledajte na sajtu. Važna napomena: Iako detaljno proveravamo sve informacije u našoj ponudi, moguće su greške, delimično zbog prenosa podataka kod različitih platformi. Stoga napominjemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravno obavezujuće podatke. Pravna napomena: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB, već je informacija o mogućem zaključenju ugovora. Svi podaci su neobavezujući i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.256 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.900 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštitni poklopac glave, Linde viljuškar H35D EVO FIN: G04614 * 2.256 radnih sati * Pneumatici napred + pozadi od punih guma * Duplex jarbol * Hidraulične priključnice za kašiku/obrtne viljuške * Viljuške dužine 1200 mm * Grejanje * Radio * Nosivost 3,5 t * Konstrukcijska visina 3,15 m Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * UVV (bezbednosna inspekcija) Nova glavna ispitivanja / sigurnosne provere ili smanjenje/povećanje dozvoljene mase su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih registracija, kao i kod transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju ili greške!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner klijentima širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge-a leži u distribuciji novih i polovnih teretnih i specijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, svojim klijentima nudimo odličan paket usluga i dodeljujemo im kompetentnu kontakt osobu koja ih prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći kod utovara vaših kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći kod organizacije specijalnih transporta. Privremene/registarske tablice za izvoz Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Cjdpst Aqvlefx Antjrf Rado ćemo vam pomoći kod carinskih procedura.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.952 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 9.807 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, U skladu sa našim „Opštim i tumačenim uslovima poslovanja“ bez ikakve garancije ili odgovornosti, možemo Vam danas ponuditi sledeće vozilo, ponuda je neobavezujuća do zaključenja ugovora. Pridržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju: Schmitz kiperska prikolica za žitarice, oko 49 cbm ( Vozilo 572 ) Prva registracija: 02.05.2024 Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Prazna masa: 6.048 kg Nosivost: 29.952 kg Ukupna dužina: 11.060 mm Ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina: 3.900 mm Unutrašnja dužina: cca 9.807 mm x unutrašnja širina: cca 2.440 mm x unutrašnja visina: cca 2.200 mm Tehnički pregled do 05/2027, SDP do 11/2026 Pomična cerada, platforma 2 x oslonca za padanje Vreća za prašinu 2 x blokada točkova Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem Držač za lopatu i metlu, vozačeva strana napred Prva osovina podizna Schmitz disk Crsdpfx Anezfdmvotsf Pneumatici 385/65R22,5 1.) oko 40/30%, 2.) oko 80/40%, 3.) oko 40/40% Poluškoljkasti blatobrani od plastike Vučna kuka pozadi 2 x LED svetla za vožnju unazad Preklopiva zaštita od podvaženja Klizna zadnja vrata sa otvorom za žito i gumom zaptivkom Cena: € 35.000,00 (neto) Sve informacije su bez ikakve garancije ili odgovornosti. Primjenjuju se naši „Opšti i tumačeni uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane do vrednosti spora od € 10.000 je Osnovni sud Ludwigslust, za veće iznose nadležan je Okružni sud Schwerin. Greške, tipografske greške i prethodna prodaja su zadržani.

Stanje: novo, snaga: 257 kW (349,42 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.550 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: žuta, suspencija: vazduh, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 2026, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, hidraulika, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Slike služe samo kao primer. Vozilo će biti završeno za IFBA 2026 u Kaselu. Scania P350 B4x2LB sa visokokvalitetnom kliznom platformom Miles 4021 i MKG HMK283SHP Ta5 dizalicom. Podaci o vozilu: Scania P350 B4x2LB Međuosovinsko rastojanje 5.550 mm Signalno žuta boja Motor DC09 140 350 KS / 257 kW Euro 6 SCR Puno vazdušno ogibljenje Ekstra nisko šasijsko ležište LED svetla Automatska klima Kamera za vožnju unazad Kuglična vučna kuka Premium 7" ekran USB priključak Priprema za CB radio Priprema za OBU Disk kočnice EBS ESP Hill Hold APS pneumatski Prednja osovina 8.500 kg Zadnja osovina 11.500 kg Miles 4021 klizna platforma: Toplocinkovana klizna platforma Dimenzije 6.500 x 2.520 mm Tehnička nosivost 5.000 kg Hammer vitlo 5 t Kuglična vučna kuka na vitlu 12-kanalni daljinski upravljač za platformu i vitlo Radna svetla na nosaču i zadnjem delu Blic svetla na nosaču Alatne kutije od nerđajućeg čelika Hidraulična kutija Podizno sedište 3,5 t Remenice za preusmerenje NATO utičnice Lopata i metla Kanta za otpatke Aluminijumske stepenice na platformi Bočne stepenice za olakšan uspon MKG HMK283SHP Ta5 dizalica: Petostepeni hidraulično izvlačivi teleskopski kran Maksimalni hidraulični doseg 12,75 m Nosivost 8.320 kg na 3,0 m Nosivost 4.840 kg na 4,95 m Nosivost 3.340 kg na 6,90 m Nosivost 2.520 kg na 8,85 m Nosivost 2.030 kg na 10,80 m Nosivost 1.700 kg na 12,75 m 430° opseg rotacije Moment rotacije 24.500 Nm ACS3 sistem za stabilizaciju krana Hidraulično izvlačiva stabilizacija 5,93 m Stabilizatori 180° hidraulično zakretni Daljinski upravljač sa linearnim polugama Creva za 2 dodatna uređaja sa brzim spojnicama Multispojka sa stanicom za parkiranje LED radna svetla Osvetljenje sa upozoravajućim svetlima Mehanička blokada stubca krana Vrh iza kabine vozača Bojenje RAL 9005 duboko crno Credpfx Aetu Incontjf Za više informacija slobodno nas kontaktirajte. Zadržavamo pravo na izmene, privremenu prodaju i greške.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, maksimalna težina obratka: 700 kg, INDUSTRIAL MARKEE 6-VRETENA CENTRIFUGALNA MAŠINA ZA POLIRANJE (2008) Industrijska centrifugalna mašina za poliranje sa 6 vretena, proizvođač INDUSTRIAL MARKEE SL (Španija), godina proizvodnje 2008. Mašina potiče iz stečajnog postupka industrijskog preduzeća u Španiji (nije kvar). ═════ SPECIFIKACIJE ═════ - Proizvođač: INDUSTRIAL MARKEE SL (specijalista za opremu za poliranje iz Španije) - Godina proizvodnje: 2008 - Tip: Centrifugalna mašina za poliranje - Konfiguracija: 6 vretena (glava) - Napajanje: 380V trofazno, 50 Hz - Konstrukcija: težak industrijski čelični ram - Višestruke polir glave rade istovremeno - Dizajnirana za srednje do visoke serije proizvodnje ═════ NAMENA ═════ Pogodna za industrijsko poliranje: - Metalnih delova (čelik, nerđajući čelik, aluminijum, mesing, bakar) - Proizvodnje pribora za jelo i posuđa - Armatura, ventila i komponenti od mesinga - Vodoinstalaterske opreme (slavine, ventili, spojnica) - Posuđa (šerpe, tiganji, kuhinjsko posuđe) - Arhitektonskih metalnih elemenata - Dekorativnih metalnih predmeta - Završne obrade okova i alata Konfiguracija sa 6 vretena omogućava istovremenu obradu više delova, idealno za srednje proizvodne serije. ═════ STANJE ═════ - Korišćena, iz industrijskog gašenja (NIJE iz kvara) - Godina 2008 (~17 godina) – strukturalno dobro stanje - Teška industrijska konstrukcija, dizajnirana za dugotrajnu upotrebu - Prodaje se u viđenom stanju, potpuna inspekcija moguća pre preuzimanja Crsdpfxezcmgbs Antjf - Stanje polir točkova/glava: varira, moguće zamena potrebna (standardne potrošne delove moguće nabaviti širom sveta) - Stanje motora i ležajeva: proveriti pri inspekciji - Nema originalnog priručnika ═════ O PROIZVOĐAČU ═════ INDUSTRIAL MARKEE SL je španski proizvođač specijalizovan za opremu za poliranje i završnu obradu. Rezervni delovi i tehnička podrška dostupni preko lokalne španske industrijske mreže. ═════ GLAVNE PREDNOSTI ═════ ✓ Robusna industrijska konstrukcija ✓ Višeglava konfiguracija (6 glava) za veću produktivnost ✓ Težak ram za stabilnost tokom poliranja ✓ Standardno industrijsko napajanje 380V ✓ Mehanički jednostavna – laka za održavanje i servis ✓ Potrošni materijal za poliranje (točkovi, paste) široko dostupan ═════ LOGISTIKA I KUPOVINA ═════ - Lokacija preuzimanja: Barselona, Španija - Masa: približno 500–700 kg - Dimenzije: srednje-velika industrijska mašina - Utovar: potrebna viljuškarska dizalica - Pakovanje na paletu ili predpakovanje za transport moguće - Inspekcija moguća uz dogovor - Plaćanje: 100% avans putem bankarskog transfera - Dokumentacija: komercijalni račun, prodaje se viđeno - Međunarodna dostava moguća — kupac organizuje transport - Utovar u kontejner moguć (LCL ili FCL) ═════ KOMPARATIVNA VREDNOST ═════ Nova ekvivalentna centrifugalna mašina za poliranje sa 6 vretena 2026. košta €15.000–25.000. Ova polovna jedinica nudi sličan kapacitet po znatno nižoj ceni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 251.000 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 03/2001, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, ukupna dužina: 9.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Nemačko vozilo, bilo je u upotrebi do skoro, odjavljeno 06/2026. Dug niz godina ga je lično vozio vlasnik male firme. Može i radi skoro sve što je u 12-ton klasi u to vreme bilo moguće. TISCHER klizna platforma BAVARIA 4000. Dužina platforme: 6,00 m, od toga slobodno koristi oko 5,50 m. Širina platforme: 2,52 m, korisno kao ravna površina oko 2,35 m. Visina platforme u vožnji oko 1,20 m. Vitlo: SUPERWINCH H8G, slobodno bočno pomično, sve funkcije preko daljinskog upravljača. Sila vuče 3630 kg. Godina proizvodnje 2014. Podizna ručka /U-dizač TISCHER za putnička vozila. Dizalica: HMF 1112 T4 iz 2001. sa 4010 kg nosivosti na 2,7 m i 970 kg na 9,9 m (kompletnu tablicu opterećenja pogledajte na fotografijama vozila). Oprema: podizne gurtne i teška "vešalica" sa hidrauličnim cilindrom za balansiranje tereta, blokade za točkove, drvene grede, lopata/metla. 2 utičnice za pomoćno startovanje (za 12 V i za 24 V). Više plastičnih kutija za alat. Šasija: Mercedes Atego 1223 L. Međuosovinsko rastojanje 4760 mm. Prednje lisnate, zadnje vazdušne opruge sa funkcijom podizanja/spuštanja. Obe vučne kuke: Velika Ringfeder kuka sa priključcima za vazduh i 16000 kg dozvoljenom vučnom masom za prikolice sa obrtnom platoom, odnosno 13000 kg za tandem prikolice. Codpfozfdgpex Antjrf Kugla za prikolicu sa maksimalnom vučnom masom 3500 kg. Lanci za pogon zimi (RUD), dodatna pomoć pri kretanju. Redni dizel motor sa 6 cilindara OM906LA, 231 KS, Euro 3, startuje i radi odlično. Menjač sa 6 brzina. Brz prenos u osovini – maksimalna brzina 119 km/h (vrlo brz). 3 mesta za sedenje. Klima uređaj. Radio, radio-stanica, priprema za telefon. Kamera za rikverc sa monitorom. Kabina kratka, hidraulično preklopiva (S-kuća sa produženim zadnjim zidom). Registracija: "Kamion za prevoz vozila". Upis u saobraćajnoj: "Vozilo je pogodno kao vozilo za pomoć na putu prema §52(4) br. 2 StVZO". Dimenzije: dužina 9,05 m, širina 2,55 m, visina 3,30 m. Prazna masa po papirima 9390 kg – toliko teži jer je izuzetno čvrsto građen u masivnom TISCHER kvalitetu. Dozvoljena ukupna masa: 11990 kg. Nosivost 2600 kg. Kamion radi odlično, prijatno za vožnju. Šasija vrlo čista. Na kabini ima malo rđe. Donji deo vetrobrana ima malu pukotinu. Atego ima važeći tehnički pregled do 02/2027 (prema saobraćajnoj) i SP do 08/2026 (prema nalepnici na zadnjem zidu kabine), međutim nedostaje dokumentacija za ponovnu registraciju i zbog zatvaranja firme prethodnog vlasnika nije moguće pribaviti duplikate. Saobraćajna knjižica I i II su originalne i odmah dostupne. Dva originalna Mercedes glavna ključa – rade na svim bravama i paljenju. Neki stari papiri kao Tischer liste rezervnih delova i drugi daljinski za vitlo dolaze uz vozilo. Atego je do kraja služio kao potpuno funkcionalno vozilo za izvlačenje/šlepanje. Dva kompletna rezervna točka su takođe deo ponude (vidi slike). Atego ima i pneumatisku trubu sa hromiranim fanfarama, veoma upečatljiv zvuk. Dve nove baterije su ugrađene 2026. 1223 L je odmah dostupan ovde. Ova ponuda važi samo za pravna lica bilo koje vrste.

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 43.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Grejani retrovizori - Lisnate opruge - Diferencijalna blokada - Nizak nivo buke - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Vazdušno amortizovana sedišta - Senzor za kišu - Kamera za vožnju unazad - Klizni krov - Sjenilo - Kutija za alat - Priključno vratilo (PTO) = Napomene = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP kiper 16m³ – 18m³ – 20m³ (HARDOX) Oprema vozila: Motor – Novi D13K500, 12,8 litara, 500 KS pri 1.400–1.800 o/min, maksimalni obrtni moment 2.500 Nm pri 1.000–1.400 o/min Euro6e Menjač – AT2612, 12-stepeni „I-Shift“ automatski menjač, pogodan za ukupnu vučnu masu do 60 tona Emisioni standard – Euro VI stepen E Motorna kočnica – Volvo motorna kočnica+ i regulator pritiska izduva, maksimalno usporenje D13: 375 kW / D17: 525 kW Međuosovinsko rastojanje – 4.350 mm Projektovana ukupna vučna masa – 44 tone Prenosni odnos pogonske osovine – 3,33:1 Prednje vešanje – 3-listne parabolične opruge Nosivost prednje osovine – 16 tona (2 × 8 tona prednje osovine) Rezervoar za gorivo levo napred – 290 litara, između prve i druge osovine AdBlue rezervoar – montiran na šasiji desno, 57 litara, između 1. i 2. osovine Zadnja zaštita od podlaženja – aluminijumska, fiksna, uska, EU odobrena Prednje gume – 315/80R22.5 Pogonske gume – 315/80R22.5 Nadgledanje pritiska u gumama I-See prediktivni tempomat (kartografski topografski podaci, niža radna podešavanja) Tempomat – sa I-Roll i I-Cruise, upravljanje sa volana Instrument tabla – 12" digitalni instrument klaster visoke rezolucije DPF prekidač za regeneraciju – za ručnu kontrolu i isključivanje Ograničivač ubrzanja pri pokretanju – ISKLJUČEN Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) za terete sa niskim centrom gravitacije Upozorenje na sudar sa AEBS sistemom hitnog kočenja Klima u kabini – Elektronski regulisana klima sa sunčanim senzorom GSR kompatibilna, zadnja kamera montirana na kraju šasije Crsdpfszdbzvsx Antef Priprema za putarinu „Toll Collect“ u Nemačkoj Dodatna izolacija kabine – ekstra debela izolacija Boja kabine – čista bela – 1108White Dnevna svetla – V-oblik Oprema kipera: Euromix MTP TMK 16m³ – 18m³ – 20m³ poluokrugli kiper (HARDOX) Poluokrugli oblik CE standard Pod Hardox 450 – 8 mm Stranice Hardox 450 – 6 mm Zadnja vrata klatna Držač rezervnog točka sa vitlom Blatobrani od aluminijuma Različite mogućnosti osvetljenja Stepnice za pristup kip mostu (stepnice unutar kip mosta) EuromixMTP makazasti stabilizator kipanja Dodatna oprema: Hidraulično zadnje otvaranje Cerada ručna ili električna Kanal za asfalt Kutija za alat Držač za lopatu i metlu Vatrogasni aparat Radna svetla Cerada ručna ili električna, sa ili bez zaštitnog krova za ceradu Preklopivi sistemi zadnje zaštite od podlaženja Delimično istovarivanje za male površine EUROMIX ZADNJI KIPER – ROBUSTAN I IZDRŽLJIV ZA VAŠE POTREBE! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2026 Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 43.999 kg Marka nadogradnje: EuromixMTP TMK 18m³ – 20m³ Tehnički pregled (APK): Novi TÜV pri isporuci

Stanje: polovno, Oprema: filter za čađ, - Lopata- Viljuške- Rotirajuća lopata- Odličan stanje Cjdpfxey U Thde Antorf