Fliegl Tps 119 Gfa-Achsen Auffahrrampen Knorr Abs na prodaju (9.133)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin) Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama) Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka 10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona 24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja Preklopna zadnja potpora 2 klinasta ležišta sa nosačima Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Hnjdpeld Ihlsfx Acfek Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine Par brodskih oka, obeležena žutom bojom 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen) Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm 10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm 2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu 20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi 3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu) Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom) Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojena postavka cevi za lakši servis Kočna parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca) Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Hodpsi Riwfofx Acfsnk Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f80f2330e1318ef03bc20755e, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u lakom režimu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profili za naknadnu montažu zadnje dizalice napred u novoj/savremenoj izvedbi, spoljni ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepeno potporne nožice, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, preklopna, podvozni štit od pocinkovanog čelika, izvlačiv, poluškoljke-blatobrani!!Nisu montirani, isporučuju se odvojeno!! sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja iza svake osovine, 1 plastični rezervoar za vodu, zapremine oko 30l, sa leve strane napred BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno ručno spuštanje pomoću dugmeta na vozilu Dvocevni pneumatski kočioni sistem, sa 1 centralnim rezervoarom vazduha, standard, parkirna kočnica sa oprugom, 2 spojne glave napred koje ne dozvoljavaju zamenu, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, ispitni priključak za pritisak u kočionom cilindru izveden van EBS modula, Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja garantiraju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje, upravljačka jedinica + kočnice integrisane u ram kao kod kiper poluprikolica, montirane ispred osovina Indikacija potrošenosti kočionih obloga za disk kočnice putem ABS/EBS lampe na kamionu 385/65 R22,5 Continental, čelične felne, fabrička srebrna boja Hjdpfji Riwqox Acfenk 24V, višekomorni svetlosni sklop, bočno LED žuto osvetljenje kao kod kiper poluprikolica, maksimalna dozvoljena širina 3000 mm, 2 prednje LED bele pozicione lampe, nenamontirane, 2 zadnja bela/crvena poziciona svetla, 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Nemačka, sertifikat u skladu sa EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, pripremljeno za dvostruki nosač registarskih tablica – 1x plastični i 1x od nerdjajućeg čelika, izmenjivi držač Upozoravajuća tabla prema ECE-70, aluminijum, nenamontirana, EBS, sigurno parkiranje, bez konturnih/odbojnih traka u skladu sa ECE R 048 Ram: DB 7350 novi sivi, potporne nožice: crno lakirane Odmah dostupno!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5``, Dalje informacije Izmenjivo centralnoosovinsko priključno vozilo (šasija) Varena konstrukcija od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica (točkova) uklonjiva, napred i pozadi Preklopni adapter za zaključavanje + podešavanje visine za odstojnu visinu od 1.000 do 1.120 mm, srednje nosače preklopive, uvodni valjci mogu se prebacivati nagore 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim izbočinama za 20’ kontejnere, za izmenjive sanduke 7,15 / 7,45 i 7,82 1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranom komandnom polugom na FR desno 2 klinasta segmenta sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od čelika Polukružni blatobrani Upravljanje centralnoosovinskog priključnog vozila Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom od 50 mm, transportno izvođenje (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom; detaljna provera moguće u slučaju porudžbine) Donji vučni priključak, slobodna dužina vučne rude cca 2200 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pneumatsko vešanje Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, sa bojom obeležene cevi za lakši servis Kočnica za parkiranje sa membranskim oprugama 2 zamenljiva spojna priključka napred, sa poveznim crevima prema vučnom vozilu, priključak na FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivim kablom, priključak na FR desno Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u podignutoj i spuštenoj poziciji Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i pneumatici 235/75 R17,5'' proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivim kablom, priključak na FR desno 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri uključivanju rikverc svetla 1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača usmeren unazad, uključuje se pri uključivanju rikverc svetla Uputstvo za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa ne mora biti dostignuta prema dozvoljenim osovinskim, potpornim i sedalnim opterećenjima. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled nepravilne raspodele tereta su moguće) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Hedpfji Riy Nex Acfsnk 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za držač tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markiranje sa reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Slike iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla Hnsdpfx Acsi Ri Hvefsk EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem Preklopive zadnje potporne noge 2 podloška za točkove sa držačima Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma Zadnji blatnik pune širine Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo) (Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Povratne kuke za vezivanje 1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona 9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona 2 napred, na spuštenom delu 7 u niskopodnom delu 6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona (Mogućnost kačenja zateznih traka) Hnodpfsi Ri Izjx Acfek Vučni sistem prikolice s okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a! Elektroinstalacija 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 prednja poziciona bela svetla 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida) 2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm 2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom Pod Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Rasklopive rampe Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!! Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija uključena Pripremljeno za dvoredni držač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ccd5fddabaca94f260d9fe895, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 15.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dalje informacije Izmenjivo šasijsko priključno vozilo sa okretnom pločom Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika Fliegl V-Stream ram Prednji graničnik, uzdužno podešavajući i preklopiv 2 para vodilica, odstranljive, napred i pozadi 4 brave kontejnera sa stabilnim nosačima za izmjenjive nadogradnje dužine 7,15 m i 7,45 m Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Bočna zaštita pomerena ka unutra, za optimalan slobodan prostor za podupirače izmjenjivih sanduka Zaštita od podletanja, čelik Zaštita od podletanja skraćena za optimalan prostor uz podupirače, svetlosna instalacija zaštićeno montirana Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polu-školjkasti blatobrani Spojna naprava za prikolicu sa okretnom pločom Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom prečnika 40 mm Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i šasija laserski poravnate – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni vazdušni kočioni sistem Instalacija šematski obojena radi lakšeg servisiranja Vazdušni rezervoar 208 litara Federspeicher parkirno kočenje 2 sigurnosne priključne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred, povezivanje kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkciju ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja i u spuštenom i u podignutom položaju Točkovi i gume 445/45 R19.5, brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Hedpfx Asi Ri Rkocfsnk Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetle napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred, povezivanje kablom 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se prilikom vožnje unazad 1 centralno LED radno svetlo napred između nosača, usmereno unazad, uključuje se prilikom vožnje unazad Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Kontur oznaka reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela i pozadi crvena Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d9c951d746f03c05bc5470f89, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29.045 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Šavasta konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zatikom Vario sistem stubova 4 para integrisanih stubova u utovarnoj površini, sklopivi na 2.100 mm i izvlacivi do cca 3.500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2.100 mm do 3.000 mm na svakih 100 mm, 4 para deljivih stubova 600 mm + 1.200 mm, ukupna visina 1.800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova od cca 2.350 mm, povećana širina. Vario prednji zidovi Pod pripremljen za postavljanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova Vario džepova za stubove za prednje zidove na umetanje (napred i pozadi) i po 1 x 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5.000 mm ili 2 x 6.000 mm 2 komada Vario prednjih zidova, svaki set sadrži 1 par umetnih stubova i po jedan gornji poprečni nosač širine cca 2.200 mm. Poprečni nosač obe strane izvlaciv po 220 mm, sa rupom za zateznu traku. Visina Vario prednjeg zida cca 1.900 mm, moguće prepravljanje na 1.300 mm ili 700 mm. 4 džepa za stubove postavljena centralno u pod, za umetanje stubova 80 x 80 mm 1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid napred 1 par donjih oslonaca za Vario prednji zid pozadi Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka 14 parova dodatnih veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka nosivosti 5 t 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, ravan donji deo, bez nivelacije Izvlačna merdevina pozadi Hodpfsi Ri R Dsx Acfenk Podmetači za točkove s držačem Bočna zaštita od upada sa strane od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Blatobrani iz segmenta pred i iza osovinskog sklopa Sa protivprskajućim blatobranom samo na zadnjoj osovini Zaštita od udara pozadi 8 komada vitla za građevinsku armaturu sa čeličnim sajlama i protivkukama, 4 levo i 4 desno sa provlačenjem sajle kroz spoljni ram, jedno skidivo priključno vitlo – isporučuje se posebno (bez nosača na ramu) 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka 1 plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širine 650 / visine 520 / dubine 670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 zatvorena kutija za stubove, otvorena odozgo, ispod utovarne površine, vrata sa obe strane, širina 450 mm, visina 400/420 mm, dubina 2.460 mm 4 komada veznih/ležišnih šina poprečno ugrađenih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca 2.170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, rastojanje 60 mm (od vrha do dna šine). Dole sa ugaonim limom kao završetak, do pola otvorene prema dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za isključivo osiguranje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez vezivanja. Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatski podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, pa nema garancije za oštećenje gume Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem. Obojena instalacija za lakši servis. Kočna park kočnica sa oprugom 2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnog vo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Hsdpfx Acoi Ri R Isfonk Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za upite u vezi vozila, Vaš kontakt je gospodin Seidel (tel. egl SDS 350 ceradni poluprikolica !!! Samo 20.865 km Tehnički pregled važi do 08/2025 !!!, vazdušno ogibljenje, SAF osovine, Haldex ABS, bubanj kočnice, pomoćne opruge, Haldex Info Centre 2, klizni krov, 2x bočne klizne cerade, dodatni farovi: zadnji deo vozila, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, težina praznog vozila: 7.900 kg, nosivost: 27.100 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina do zakrivljenja 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm, na zakrivljenju L 2.990 mm, B 2.480 mm, H 2.290 mm, profil pneumatika: prva osovina 9-10 mm, druga osovina 11-12 mm, treća osovina 9-10 mm Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... greške, izmene i prethodna prodaja su mogući! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x3820 Poslednja inspekcija: 08/2025 Hjdpfx Acsyfrwdsfsnk Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, gospodin Seidel Vam stoji na raspolaganju (tel. broj). egl SDS 350 prikolica sa ceradom !!! Samo 20.865 km TÜV važi do 08/2025 !!! • Vazdušno ogibljenje • SAF osovine • Haldex ABS • Bubanj kočnice • Feder-sprejzer • Haldex Info Centre 2 • Klizni krov • 2x bočne klizne cerade • Dodatni farovi: zadnji deo vozila • Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg • Neto težina: 7.900 kg • Nosivost: 27.100 kg • Dimenzije tovarnog prostora: dužina do preloma 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm Na prelomljenom delu: dužina 2.990 mm, širina 2.480 mm, visina 2.290 mm • Profil pneumatika: 1. osovina 9-10 mm, 2. osovina 11-12 mm, 3. osovina 9-10 mm Hedpfsyfp E Eex Acfjnk Na zahtev možemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel Vam je rado na raspolaganju (tel. broj). Dodatne informacije možete pronaći na našoj internet stranici. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x3820 mm Dimenzije teretnog prostora (DxŠxV): 12.600x2.480x2.860 mm Poslednja inspekcija: 08/2025 Za više informacija kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902028370, prazna masa vozila: 6.015 kg, maksimalna nosivost: 28.985 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.030 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: crn, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: EBS (Elektronski kočioni sistem), Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, u slučaju da profil postoji na ramu. Napomena: za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, 2-stepeni potporni nogari, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Napomena: slobodan razmak za potporne noge, odnosno slobodan radijus za okretanje unazad oko 1930 mm bez nogara, izvlačna lestva pozadi, držač vrata sa strane 2x klin za osiguranje sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poziciona zaštita od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine Sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine Zaštitni odbojnik pozadi, paletni graničnik obostrano visok cca 15-20 mm, vijčana izvedba, visina utovara smanjuje se za cca 15-20 mm Plastična kutija za alat, sa fiokom i pregradama, širina 650 mm / visina 520 mm / dubina 670 mm, zaključava se katancem (katanac nije deo isporuke) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočione osovine "Osovine/podvozje laserski izmereno" za smanjenje potrošnje guma i goriva, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine Kočioni sistem Hnsdpfsx Sqmrex Acfsk Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa označenim cevima radi lakšeg servisa. Kočnica za parkiranje sa oprugama 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: prikolica sme biti korišćena samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila–prikolice Točkovi i gume 435/50 R19,5" po izboru proizvođača ili alternativno 385/55 R19,5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 × 7-polne i 1 × 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporne šperploče oko 30 mm debljine, postavljene na uzdužne nosače za visoko tačkasto opterećenje viljuškara do max. 7100 kg Nadgradnja Montirana nadgradnja Prednji zid / prednji stubovi 2 stubića od 580 mm visine, čelični, u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, "Crash-Blocker", unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 pozicije za umetanje i donjom dugom džepom. 3 pozicije za stubove Prečke za umetanje 5 redova drvenih prečki za umetanje Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim profilom i zatezačem Pozadinska portala vrata, dvokrilna sa po dve unutrašnje rotirajuće brave Cerada Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezači od prohromskog čelika Krov Klizni krov, zadnji deo sa podizanjem, krov se povlači od pozadi ka napred, L-profil krova za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača cca 2490 mm, boja cerade: bela Krov neelastičan, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru EcoLift – podizni krov za cca 380 mm, obostrano, uz podršku gasnih amortizera, 3 transportne visine napred: unutrašnja visina napred cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, trenutno podešeno na cca 3000 mm optimalni odvod za kišu pozadi, gore na zadnjem profilu iznad vrata

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902010193, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 30 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - ADR - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 385/65 Marka osovina: BPW Profil guma: 30% Hjdpfx Aox Sdg Eecfonk

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 20 km, snaga: 165 kW (224,34 KS), prva registracija: 04/2025, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.200 kg, maksimalna nosivost: 1.300 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 225/65 R16, međuosovinsko rastojanje: 4.332 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, kapacitet rezervoara za gorivo: 105 l, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, letnje gume, registracija kamiona, registracija vozila, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, EU vozilo sa garancijom. Rezervoar sa 3 komore: 1000 l - fekalije 300 l - voda 200 l - hemija Kärcher pumpa Dužina: 3350 mm Širina: 2200 mm Visina: mm Nosivost: 1300 kg Klima uređaj Tempomat Rezervoar od 105 litara Putni računar Auto radio sa USB/Bluetooth Pojačano vešanje Električni podizači prednjih prozora Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Žmigavci u spoljnim retrovizorima Rezervni točak Dostupno za isporuku za oko 2 meseca. Moguća isporuka, lizing ili finansiranje. Kontaktirajte nas: Auto-Wardenga Hedotuugaspfx Acfsnk Irenäus Wardenga (dostupan i na WhatsApp-u) Za sva pitanja stojim vam uvek na raspolaganju.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crvena, Dalje informacije Hedpfx Aei Ri Hyocfjnk bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Pregled: sa Dekra inspekcijom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Godina proizvodnje: 2020, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke) 1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm 2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata Hnjdpfxox Rq Sle Acfsk 4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni Osovine i vešanje 3x BPW doboš osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa Federsko parkiranje (pomoćna kočnica) 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem za vozilo Elektrika 24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / prednji stubovi 2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu "Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca Umetnute letve Drvene umetnute letve u redovima Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Napinjači od nerdjajućeg čelika Pod Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)! Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama Krov Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata Zemlja registracije / table Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno

Stanje: polovno, Gear motor, elektromotor, trosazni motor, pogon na vratima, pogon na rolerima, pogon na sekcijama, motor elektro zupčanik, elektromat -Proizvođač: GfA, Elektromat tip SE 3.5.120-25.00 -Brzina: 120 rpm -Motor: Simens, snaga 0.37 kW -Shaft: Ø 25 mm -Klasa zaštite: IP 55 -Dimenzije: 375/140/H245 mm - Težina. 12 kg Hnsdpfxsd Sx Nke Acfok

Stanje: dobro (polovno), Menjač, čeoni zupčasti menjač, ugaoni menjač, redukcioni menjač, dizalični menjač, menjač za podizanje, menjač za otvaranje i zatvaranje grabilice - Proizvođač: GfA, Elektromat tip SE 3,5.120-25,00 Hjdpfsxb Rppjx Acfjnk - Broj obrtaja: 120/20 o/min, vidi slike tipne pločice - Motor: Siemens, snaga 0,37 kW - Osovina: Ø 25 x 100 mm - Stepen zaštite: IP 55 - Dimenzije: 375/140/V260 mm - Težina: 11,6 kg

Stanje: dobro (polovno), Pneumatski cilindar, vazdušni cilindar, pneumatski klip, vazdušni klip, standardni cilindar, stezni cilindar -Proizvođač: Knorr-Bremse, pneumatski cilindar tip DU-80/100 -Hod: 100 mm -Klip: Ø 80 mm -Klipnjača: Ø 20 mm -Priključak: Ø 18 mm Hodpfsxayvcex Acfsnk -Količina: 2x cilindra dostupno -Cena: po komadu -Dimenzije: 315/100/H100 mm -Težina: 4,2 kg/kom.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, - Dupla montaža pneumatika - Mega, - 3 metra unutrašnje visine - Bočno utovarivanje Hjdpfxexxxlte Acfjnk

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1998, broj mašine/vozila: 6852139, Knorr Stapellheber SL-3, radna površina 75x105 cm, senzor visine papira, godina proizvodnje 1998, broj mašine 6852139, u dobrom stanju, odmah dostupan. Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vas informisati o drugim mašinama u našem asortimanu. Hsdpfx Aexbzlnocfonk Srdačno ste dobrodošli da nakon prethodnog dogovora obiđete mašinu u našoj firmi.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1995, još uvek očuvan CNC pošto je malo toga u upotrebi je korišćen za proizvodnju vrata, ali se može koristiti u bilo koje svrhe. Hedpsig T Epsfx Acfjnk Dvostruka tabela , može se postaviti sleva i s desna 4-osa x 5000 mm y 1350 mm z 450 mm a 190° Glavna vretena SK 40 8 kw hlađena voda do 17 000 rpm Lančani časopis sa 24 sedišta

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902010171, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2013, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Kontaktirajte nas za više informacija. Hnedpfxjyhb H Ho Acfjk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla Hedpfex Dkpnjx Acfenk 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde vam nudimo TPS Blue-M temperaturnu konvekcionu rernu. TPS Blue-M Rerna za konvekciju temperature Specifikacije plavog M 7780 Temperaturni opseg: 15°C iznad ambijentalne temperature do 704°C Dimenzije unutrašnjeg prostora W x D x H: 25cm x 20cm x 20cm Spoljne dimenzije W x D x H: 51cm x 38cm x 72cm Sajamske dimenzije W x D x H: 68cm x 48cm x 77cm Električna energija: 380V 3 faza 50 Hz CW-7780 ima 8 polica na 2" centara Milina ekstraktor haube, verzija od nerđajućeg čelika, Hnjdpfx Acodv Rabefjk bez isparenja haube / ventilatora Tip: CW-7780-JY-MP550 Uslov: upotrebljeno Obim isporuke: (pogledajte sliku) (Promene i greške u tehničkim podacima, informacije su rezervisane!) Biće nam drago da odgovorimo na sva dalja pitanja koja imate na telefonu.