Otvorena poluprikolica sa ceradom

FLIEGL Gardine Standard SDS 350

Šasija poluprikolice za špediciju
Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom
Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa
Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene!
Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani
Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm
2 podmetača za točkove sa držačem
Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum
Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik
Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine
Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke)
1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm
2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane
Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata
4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni
Osovine i vešanje
3x BPW doboš osovine
"Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno vešanje
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa
Federsko parkiranje (pomoćna kočnica)
2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi
EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Stabilizacioni sistem za vozilo
Elektrika
24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji)
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla
Prednji zid / prednji stubovi
2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu
"Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca
Umetnute letve
Drvene umetnute letve u redovima
Cerada
Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Napinjači od nerdjajućeg čelika
Pod
Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg
Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)!
Zadnji zid / zadnji stubovi
Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade
Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama
Krov
Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela
Rjdpfjx Rq Slsx Aaasl
Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata
Zemlja registracije / table
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servis hotline
Pripremljeno za jednostruki nosač tablice
Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.