Aktivacija na prodaju (257)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Iedpfxsi Riywj Anrsth Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin) Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama) Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka 10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona 24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja Preklopna zadnja potpora 2 klinasta ležišta sa nosačima Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine Par brodskih oka, obeležena žutom bojom Ijdjld Ihlepfx Anrjth 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen) Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm 10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm 2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu 20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi 3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu) Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom) Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojena postavka cevi za lakši servis Kočna parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca) Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg

Stanje: novo, snaga: 426 kW (579,20 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Naš kompletan lager vozila sa vozilima odmah i u kratkom roku dostupnim možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. * Rezervoar za gorivo 370 l, desno * Rezervoar za AdBlue 60 l, levo * Vazdušni kompresor, 2 cilindra, 720 ccm, sa sistemom za štednju * Vazdušni sušač, dvokomorni, grejan, priprema komprimovanog vazduha, elektronski regulisan AMS * Elektronski sistem kočenja (EBS) * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Pomoć pri naglom kočenju * Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, višestepena * Retarder Eco, zavisi od brzine, višestepen, energetski efikasan * Disk kočnice na prednjoj osovini * Disk kočnice na zadnjoj osovini * Disk kočnice na drugoj zadnjoj osovini * Zadnja svetla, LED * Signal za hitno kočenje, automatska aktivacija upozoravajućih migavaca * Zvučni alarm prilikom vožnje unazad, može da se isključi, podešavanje jačine, funkcija upozoravajućih svetala * Test funkcije osvetljenja * Bočna označavajuća svetla, LED * Dizel motor MAN D3876 LF18, 427 kW (580 KS), 2.900 Nm obrtni moment, Euro 6e * MAN TipMatic 12.30 OD, sa retarderom 35 * Upravljanje MAN TipMatic, sa ručicom na volanu, manuelno (izbor DNR, izbor strategije menjanja) * Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving * Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg * Proširenje programa vožnje MAN TipMatic, za teški transport * Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje * Pneumatici prednje osovine Goodyear 385/55R22,5 KMAX S G2 upravljački, TL * Pneumatici zadnje osovine Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 pogonski, TL * Pneumatici druge zadnje osovine Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 pogonski, TL * Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM), sa prikazom temperature guma * Prikaz pritiska u gumama za prikolicu * Prednja osovina 9.200 kg, ne pogonska, zakrivljena, upravljačka, ne podiže se * Zadnja osovina 13.000 kg, HY-osovina sa pogonom, ravna, ne upravljačka, ne podiže se * Druga zadnja osovina 13.000 kg, HY-osovina bez pogona, ravna, ne upravljačka, ne podiže se * Duple gume na drugoj zadnjoj osovini * Diferencijalne brave na pogonskim zadnjim osovinama * Digitalni prikaz osovinskog opterećenja (ALM) za osovine sa vazdušnim ogibljenjem * Digitalni prikaz osovinskog opterećenja (ALM) za prikolicu/poluprikolicu * Opruženje prednje osovine, parabolične lisnate opruge, 2 lista, čelik Itjdpfjy I H Tgox Anroh * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Vazdušno ogibljenje druge zadnje osovine * Kabina GX: maksimalna (široka, duga, ekstra visoka) * LED paket Plus, prednja svetla, maglenke, svetla za skretanje * Prednja svetla, LED * Dnevna svetla, LED * Maglenke, LED * Svetla za skretanje, LED * Bočni pokazivači pravca, LED * Sistem za pranje farova * Ručno podešavanje visine farova * Asistent za duga svetla * Automatsko uključivanje svetala uz svetlosni senzor * 2 obeležavajuće lampe, LED * Funkcija komfornog trepkanja, može da se aktivira * 2 vazdušna truba na krovu kabine * 2 rotaciona svetla, LED, žuta sa nadzorom funkcije (pojedinačne LED svetle u kaskadi okolo) na krovu kabine, 1 desno i 1 levo * 2 radna svetla na krovu kabine, 1 desno i 1 levo * Radna svetla, LED, bela * Prekidač za radna svetla * Paket spoljašnjih retrovizora, električno podesivi, grejani, prednji retrovizor, trotoarski sa obe strane * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi sa pomoći pri manevrisanju, grejani * Trotoarski retrovizor, levo, električno podesiv, grejan * Trotoarski retrovizor, desno, električno podesiv, grejan * Prednji retrovizor, ručn

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1997, brzina vretena (maks.): 6.000 o/min, udaljenost pomeranja ose X: 240 mm, radni hod Z-ose: 240 mm, snaga motora vretena: 15.000 W, broj osovina: 3, Ova troosna Okuma LB15i-M izrađena je 1997. godine. Ima brzinu vretena do 6000 o/min i snagu vretena približno 15 kW. Mašina je opremljena sa 5 motorizovanih frontalnih alata i 2 radijalna alata, što omogućava široke mogućnosti obrade. Ukoliko tražite visokokvalitetni strug, preporučujemo da razmotrite horizontalni strug Okuma LB15i-M koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Pozicije revolverske glave: 12 • Pogonjeni alati: Da (5 frontalnih + 2 radijalna) Ijdpfx Aoywu Sienroth • Kontračekrk: dostupan (potrebna aktivacija) • Rastojanje između vrhova: 500-1000 mm • Nos vretena: JIS A2-6 Tehničke specifikacije: Kontra vreteno: Ne Pogonjeni alati: Da

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 81.168 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, klima uređaj, servo upravljač, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Specijalne karakteristike - novo vetrobransko staklo - 3 sedišta - električni podizači prozora - tempomat - radio - ABS / ASR - volan podesiv po visini i dubini - električno podesivi i grejani retrovizori levo/desno - blokada diferencijala - ručna klima - servo upravljač - elektronska blokada paljenja - centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - putni računar - kuka za vuču - duple gume - kamera za vožnju unazad Nadgradnja France Elevateur 172 TPFcc - radna visina 17,00 m - visina poda korpe 15,00 m - maksimalni doseg 9,00 m - ugao okretanja 400° - dozvoljeno nagibanje 5% / 15% - čelična konstrukcija sa 2 izvlačenja Itsdpfsywg Ivsx Anrsh - unutrašnje vođenje energije - elektro-hidraulično upravljanje - radna korpa od plastike (izolacija 1000 V) - signalna lampa za transportnu poziciju u kabini - upravljanje sa tla (5 m kabl) - brojač radnih sati - pomoćna pumpa - aktivacija hidraulične pumpe iz kabine - ugao rotacije ruke korpe 140° - akustični senzor nagiba - zadnja platforma sa integrisanom zaštitom od podvlačenja - 2 hidraulične podpore - start/stop motora iz radne korpe - LED rotaciona svetla - 230 V utičnica u korpi - 2 x 60° rotacija korpe - nosač za merdevine - pretvarač napona 2500 VA - dimenzije radne korpe (D/Š/V): 1300 x 780 x 1150 mm Iveco Daily sa nadogradnjom France Elevateur 172 TPFcc je nezamenjiv alat za radove u telekomunikacijama, elektroinstalacijama, održavanju rasvete, kao i za komunalne usluge i molerske radove. Zahvaljujući kompaktnoj izradi vozila i preciznom upravljanju platformom, ovaj sistem je idealan za upotrebu u urbanim sredinama, na gradilištima sa ograničenim prostorom i za zadatke koji zahtevaju visoku fleksibilnost. Iveco Daily sa radnom platformom 172 TPFcc – Vaš pouzdan partner za radove na visini! Sve funkcije radne platforme su ispravne i proverene u našoj radionici. Vozilo je spremno za registraciju. Nemački dokumenti, TÜV i UVV su uključeni besplatno. Dodatna oprema kao što su kuka za vuču, osvetljenje, police i drugo dostupni su na zahtev. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Vaš pouzdan partner za polovnu komercijalnu vozila Sva vozila iz naše ponude su u vlasništvu kompanije ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentacija se vrši isključivo sa originalnim fotografijama, snimljenim direktno kod nas u kući – na taj način garantujemo potpunu transparentnost u pogledu stvarnog stanja vozila. Naša vozila prolaze kroz detaljnu pripremu u našoj stručnoj radionici pre prodaje – uključujući mehaniku, karoseriju i lakiranje. Tako se optimalno pripremaju za naredni tehnički pregled. Takođe garantujemo autentičnost navedene kilometraže. Poverenje je dobro – kontrola još bolja: Na zahtev, vozilo može biti pregledano od strane nezavisnih inspekcijskih organizacija kao što su TÜV, DEKRA ili KÜS – uključujući i daljinsku inspekciju. Naša ponuda usluga za Vas: - Isporuka Vašeg vozila na željenu lokaciju - Kompletna obrada izvozne dokumentacije, uključujući izvozne tablice - Individualne ponude za finansiranje i lizing - Otkupljujemo Vaše trenutno vozilo - Instalacija dodatne opreme po želji Za tehničke detalje, dodatne fotografije ili lično savetovanje, stojimo Vam na raspolaganju u svakom trenutku.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.416 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2019, ukupna težina: 7.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, električno podesivo ogledalo, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Posebne karakteristike - 3 sedišta - Električni podizači prozora - Tempomat - Radio - ABS / ASR - Volan podesiv po visini i dubini - Električno podesivi i grejani retrovizori L/D - Diferencijalna blokada - Klima uređaj - Servo volan - Elektronska blokada paljenja - Centralno zaključavanje sa daljinskim - Bord kompjuter - Duple zadnje gume - Kamera za vožnju unazad Nadogradnja France Elevateur 172 TPFcc - Radna visina: 17,00 m - Maksimalni doseg: 9,00 m - Ugao okretanja: 400° - Nagib postavljanja: 5% / 15% - Čelična nosiva konstrukcija sa 2 izvlačenja - Unutrašnje vođenje energije - Elektro-hidraulično upravljanje - Radna korpa od plastike (1000 V izolacija) - Donje upravljanje (kabl dužine 5 m) - Brojač radnih sati - Pomoćna pumpa za hitne slučajeve - Aktivacija hidraulične pumpe iz kabine vozača - Ugao zakretanja ruke korpe: 140° - Akustični nadzor nagiba - 2 hidrauličke stabilizacione noge - Start-stop motor iz radne korpe - LED rotaciona svetla - 230V utičnica u radnoj korpi - 2 x 60° rotacija korpe - Pretvarač napona 3600VA - Dimenzije radne korpe (D/Š/V): 1300 x 700 x 1150 mm Iveco Daily sa France Elevateur 172 TPFcc je nezaobilazan alat za radove u telekomunikacijama, elektroindustriji, održavanju rasvete, komunalnim uslugama i molerskim radovima. Vozilo, pored dizel pogona, ima i elektro pogon i može raditi kao radna platforma potpuno bez emisija izduvnih gasova. Iodpfxsy Ia Iqj Anrsth Po dolasku na lokaciju, moguće je aktivirati elektro pogon, tako da se radna platforma može stabilizovati i koristiti električno i bez emisije. Iveco Daily sa radnom platformom 172 TPFcc – Vaš pouzdan partner za radove na visini! Sve funkcije platforme su ispravne i proverene u našoj radionici. Vozilo je spremno za registraciju. Nemačka dokumentacija, TÜV i UVV su uključeni bez dodatnih troškova. Dodatna oprema, kao što su kuka za vuču, osvetljenje, police i drugo, dostupna je na zahtev. Odmah dostupno iz našeg skladišta u Langenfeldu! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Vaš pouzdan partner za polovna komercijalna vozila. Sva vozila iz naše ponude su u vlasništvu ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prikazujemo isključivo originalne fotografije snimljene kod nas – tako garantujemo potpunu transparentnost stvarnog stanja vozila. Naša vozila prolaze kroz detaljnu pripremu u sopstvenoj radionici – uključujući mehaniku, karoseriju i lakiranje. Tako su optimalno spremna za sledeći tehnički pregled. Takođe garantujemo tačnost prikazane kilometraže. Poverenje je dobro – kontrola je još bolja: Na zahtev, vozilo može pregledati nezavisna organizacija kao što su TÜV, DEKRA ili KÜS – i to putem digitalne inspekcije. Naša ponuda usluga za vas: - Dostava vozila na željenu lokaciju - Potpuna obrada izvoznih formalnosti, uključujući izvozne tablice - Individualne ponude za finansiranje i lizing - Otkupljujemo vaše sadašnje vozilo - Ugradnja dodatne opreme po vašoj želji Tražite nešto posebno? Ako trenutno ne pronađete odgovarajuće vozilo za vašu firmu u našem asortimanu, kontaktirajte nas – rado ćemo vam pomoći.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Radna visina 900 mm Radna širina 1.350 mm Strana za zamenu trake levo Debljina obratka 3 - 160 mm Frekventni regulisan transport 4 - 20 m/min Dimenzije brusne trake: 2.620 x 1.350-1.380 mm Podesivi sistem za izduvavanje brusne trake, 5-stepeni WRD ROTOR ZA ČIŠĆENJE OBRATKA Sistem za čišćenje obratka sa 16 rotirajućih mlaznica MOBILNI OPERATIVNI TERMINAL powerControl sa powerTouch SST SOFTSTARTER Ograničava uključne struje kako bi se sprečila pad napona GWRD PROGRAM ZA ČIŠĆENJE TRANSPORTNE TRAKE Nakon aktivacije, mašina automatski podešava visinu na 10 mm i aktivira rotore za izduvavanje. Po završetku čišćenja transportne trake, mašina se vraća na prethodnu vrednost. AAT UPRAVLJANJE KLAPNAMA ZA EKSTRAKCIJU Upravljanje klapnama za ekstrakciju putem terminala (24 V, DC, bez samih klapni) USV UPS ZA NAPAJANJE KONTROLE TRAKE 1-3 PC UPS napajanje za oscilaciju brusne trake u slučaju nestanka struje Postrojenje se sastoji od: SANDTEQ W-700, PROFI SWB735/RRE – brušenje sa donje strane Širokotračna brusilica sa tri brusna agregata za obradu površina od drveta ili drvnim materijalima sličnih obradaka. Mašina je pripremljena za ugradnju maksimalno dva pomoćna agregata, kao što su četka za čišćenje, satenski ili strukturni valjak i rotirajuće dizne za čišćenje. Agregati: I. R-AGREGAT Brusni agregat sa automatski podešavajućim kontakt valjkom, profilisani čelični valjak, prečnik 240 mm, s kompenzacijom zrna Pogonski motor 37 kW Brzina trake 25 m/s - automatsko zaključavanje brusnog agregata za brzu zamenu trake i povećanje sigurnosti procesa - Pogoni traka sa elektronskom, beskontaktnom kočnicom - Optička, beskontaktna kontrola trake - Pneumatsko zatezanje trake sa integrisanom kompenzacijom ivica trake II. R-AGREGAT Brusni agregat sa automatski podešavajućim kontakt valjkom, gumirani valjak, prečnik 240 mm Tvrdoća gume: 85° Shore s kompenzacijom zrna Pogonski motor 30 kW Brzina trake 18 m/s III. E-AGREGAT Brusni agregat za prihvat pritisne letve - automatsko zaključavanje brusnih agregata za brzu zamenu trake i povećanje sigurnosti procesa - Pogoni trake sa elektronskom, beskontaktnom kočnicom - Optička, beskontaktna kontrola trake - Pneumatsko zatezanje trake sa integrisanim kompenzatorom ivica - Zaštićena polica na mašini za odlaganje dodatnih brusnih uloška Pogonski motor 22 kW Brzina trake 2 - 18 m/s Standby režim u zavisnosti od obrtnog momenta radi smanjenja potrošnje energije. ACP PNEUMATSKI POTPOMOGNUTA PRITISNA LETVA - podešavanje pritiska brušenja preko regulatora pritiska - automatsko uključivanje i isključivanje u zavisnosti od prednje i zadnje ivice obratka - različiti brusni ulošci širine 80 mm sa različitom tvrdoćom filca Dimenzije mašine DxŠxV 3.900 x 2.100 x 2.000 mm Težina mašine cca 7.500 kg Itedeyw Ndmepfx Anrsh SANDTEQ B-700, PROFI SWT735/RRE – brušenje odozgo Širokotračna brusilica sa tri brusna agregata za obradu površina od drveta ili materijala sličnih drvetu Agregati kao gore, sa dodatkom: FBM FINISH ČETKA Agregat sa završnom četkom Materijal četke: konjska dlaka Prečnik: 130 mm Pogonski motor: 0,75 kW Dimenzije mašine DxŠxV 2.995 x 2.100 x 2.255 – 2.415 mm Težina mašine cca 6.500 kg

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: AU170124-01, PRETHODNA OBLAST PRIMENE: Pozicioniranje/rukovanje pločama dimenzija D/Š/V od 1500mm x 1500mm x 12mm do D/Š/V 8000mm x 2500mm x 80mm OPREMA: Pokretni portal sa sinhronizovanim pogonom Vakuumska grederna greda sa automatskim uključivanjem i isključivanjem redova usisnih čaša u zavisnosti od dužine obrađivanog dela Vakuum generator Schmalz sa površinskim usisnim griperom Stezne patrone pored usisnih čaša omogućavaju aktivaciju vakuuma Z-podizanje vakuumske grede putem makazaste vođice Z-osovina asinhroni motor, frekventni regulator MoviDrive, pogon preko kaiša Interfejsi za povezivanje sa prethodnim i narednim stanicama Upravljanje Siemens S7-300 Isdpfx Aeytphisnroth ELEKTRIČNI ORMARIĆ: Priključni, energetski i signalni deo sa glavnim prekidačem, napajanjem, motor zaštitnim prekidačem, automatskim osiguračima, kontaktorima za snagu, pomoćnim kontaktorima, Simatic S7-300 upravljanje koje se sastoji od CPU315F-2PN/DP, PN/PN-koplera, 1 kom Micro-Memory Card, Ethernet priključka, potrebnih digitalnih ulazno/izlaznih kartica, kao i klemama, potpuno ožičen. Polje komunikacija Profinet-Safe.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, Binder BINDER KB 720 rashladna inkubatorska komora sa paketom P Plus Baterijski test ormar, EUCAR 5, CO₂-uređaj za gašenje požara Opis uređaja: Na prodaju je BINDER KB 720 (E6) rashladni inkubator, godina proizvodnje 2022, opremljen proširenim sigurnosnim i performans test-paketom „P Plus“. Ovaj uređaj nije običan laboratorijski inkubator, već visokokvalitetan sigurnosni test ormar, namenski razvijen za ispitivanja starenja, performansi i bezbednosti litijum-jonskih energetskih skladišta. Radi se o potpuno funkcionalnom, ispitanom uređaju koji je prvobitno imao transportno oštećenje na kućištu. Ovo je stručno popravljeno i novolakirano. Tehnički ispravan – vizuelno u veoma dobrom stanju 100% funkcionalan – bez ograničenja Cenovna prednost: 1000 € jeftiniji od sličnih uređaja Posebna vrednost: Itsdpfx Anjyyw E Rorjh Uređaj je konstruisan da sigurno detektuje, nadzire i kontroliše kritične baterijske događaje – do EUCAR nivoa opasnosti 5 (požar/plamen, bez eksplozije). Šta konkretno uređaj može? (Tacka 2 – Performanse i primena) - Ispitivanje starenja litijum-jonskih ćelija - Testovi performansi (punjenje/pražnjenje pod temperaturom) - Dugotrajni temperaturni ciklusi i temperaturni testovi promena - Testovi na ćelijama bez struje i sa cikličnim napajanjem - Reproduktivno precizno vođenje temperature u celom korisnom prostoru - Bezbedno izvođenje testova pod realnim termičkim uslovima - Test okruženje za R&D, automotiv, elektromobilnost i tehnologiju energetskih skladišta Primereno za: - Proizvođače baterija i ćelija - Istraživačke i razvojne laboratorije - Test laboratorije i bezbednosne provere - Automotive / e-mobilnost / energetska skladišta Paket P Plus pretvara KB 720 u pravi bezbednosni test ormar za baterije: Integrisane sigurnosne funkcije: - Automatski i ručni CO₂ sistem za gašenje požara - Detektor dima sa vizuelnim i akustičnim alarmom - Mehaničko dvostruko zaključavanje vrata (sigurno zatvaranje) - Zaštita od iskre unutra komore - Priključak za odvod vazduha sa reverzibilnom overpressure klapnom - Priključci za eksternu inertizaciju (npr. azot) - Dugme za hitno isključivanje / ručna aktivacija gašenja - Prolazi za kablove za punjenje i merenje Rezultat: Uređaj je konstruisan za testove na litijum-jonskim ćelijama do EUCAR Hazard Level 5, gde može doći do pojave vatre ili plamena bez eksplozije ili nekontrolisanog širenja. Nije namenjen testovima zloupotrebe ili uništavanja – već siguran, standardizovan test ormar za realne operativne i greške scenarije. Tehničke karakteristike: - Temperaturni opseg: –10 °C do +100 °C - Zapremina unutrašnjosti: cca 698 litara - Police: 4 × nerđajući čelik - Max opterećenje po polici: 45 kg - Max ukupno opterećenje: 100 kg Električni podaci: - Priključak na mrežu: 200–240 V AC - Frekvencija: 50/60 Hz - Faza: 1-fazno - Potrošnja: cca 2,1 kW - Osigurač: 16 A - Rashladni fluid: R134a - IP zaštita: IP 20 Dimenzije i težina: - Spolja (Š × V × D): cca 1250 × 1950 × 900 mm - Unutra (Š × V × D): cca 970 × 1250 × 576 mm Ukratko – zašto je ovaj uređaj poseban: - Pravi sigurnosni test ormar za baterije - Pogodan za EUCAR Hazard Level 5 - Integrisan CO₂ sistem za gašenje - Velika komora (≈700 l) - Visoka tržišna i preprodajna vrednost - Težina: cca 285–300 kg Dokumentacija & Preuzimanje Stanje: korišćeno / used Obim isporuke: (vidi sliku) (Promene i greške u tehničkim podacima su moguće i zadržane!) Za dodatna pitanja, rado smo na raspolaganju putem telefona.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 27.570 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 03/2024, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, * Zakazivanje termina za savetovanje i probnu vožnju = kraće vreme čekanja: * Vaše vreme je dragoceno i ne treba ga trošiti na čekanje. Zato Vas molimo da nas telefonski kontaktirate radi zakazivanja konsultacija ili probne vožnje. * Servisna knjižica * Vozilo nije bilo u vlasništvu pušača MENJAČ / OGIBLJENJE * Pogon: prednji pogon * Furgon sa kratkim međuosovinskim rastojanjem * Automatski menjač (8-stepeni) IZGLED * Aluminijumske felne * Tvornički zatamnjena stakla SVETLO I PREGLEDNOST * Ksenonska prednja svetla * LED osvetljenje teretnog prostora * Treće kočiono svetlo * Zadnja maglenka Itsdpfoytldtjx Anroh * Bez zadnjih plafonjera za čitanje ZABAVA * AUX-in priključak ASISTENTSKI SISTEMI I BEZBEDNOST * Sistem asistencije u vožnji: pomoć pri naglom kočenju (autonomno kočenje u nuždi) * Sistem asistencije: pre-collision sistem * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Asistent za mrtvi ugao * Asistenti: Blind Spot, Cross Traffic Alert i funkcija automatskog kočenja u hitnom slučaju * Asistent za zadržavanje u traci * Dečja zaštita * Paket vazdušnih jastuka * Vazdušni jastuk za vozača * Vazdušni jastuk za suvozača * Bočni vazdušni jastuci napred * Vazdušni jastuk za glavu * ECO prikaz KOMFOR * Zadnja vrata bez stakla * Sistem bezbednosti SYNC sa automatskim hitnim pozivom * USB priključak * Kuka za vuču (kugla se može skinuti) * Adaptivna svetla u krivinama (AFL) * Adaptivni tempomat (ACC) * Pomoćni grejač (grejanje dok motor miruje) * Asistent za svetla sa senzorom dana/noći * Brisači sa senzorom za kišu * Grejač vetrobranskog stakla * Parkirni senzori - pozadi * Klima uređaj * Lumbalna podrška - vozačko sedište levo * Power KeyFree sistem startovanja * Unutrašnji retrovizor sa automatskom zatamnjivanjem * Asistent za kretanje uzbrdo (Hill Holder) * Start/Stop sistem * Filter čestica (DPF) * Asistent za duga svetla (automatsko preklapanje svetala) * Kontrole audio sistema na volanu * Prednji i zadnji parking senzori * Kamera za vožnju unazad * Asistent za prepoznavanje saobraćajnih znakova * Asistent za zadržavanje u traci sa senzorom za detekciju umora * Zadnji branik u boji karoserije * Bezbednosni pojas napred, sa mehanizmom za uvlačenje * Bezbednosni pojasevi - crni * Ručno podesiva sedišta napred * Standardni dezen pneumatika napred * Standardni dezen pneumatika pozadi * Opšta upotreba na putevima * Prednji donji spojler - FIA * Bez daljinskog startovanja - FIA * Sa dodatnim električnim grejačem * Mogućnost prebacivanja na dizel * Sa brzinomerom (km/h) * Bez kompasa * Sa 4 zvučnika - samo napred * Pomoćna 12V utičnica pozadi * Bez brisača sa aktivacijom na svetla * Sa osvetljenjem pretinca za rukavice * Standardna dozvoljena ukupna masa * Standardno sedište napred * Boja: Frost-bela * Aktivna letva prednje maske hladnjaka * Maska hladnjaka drugačije boje br. 1 * Automatska svetla * Sync III * MFD TFT ekran na dodir sa navigacijom * Navigacioni sistem * Klima uređaj * Sa grejačem na suvozačevom sedištu * Ručno 4-smerno podešavanje vozačevog sedišta * Električni podizači stakala napred sa impulsnom funkcijom * Spoljašnja ručka vrata u boji karoserije * Ručka menjača od kože * Disk kočnice napred i pozadi * Sistem za izbegavanje sudara br. 2 * Nadgledanje vozača – detekcija ometanja/fokusa * Standardni alternator * i još mnogo toga * Gorenavedeni podaci nisu obavezujući. Ne predstavljaju ugovorenu svojstva vozila. Pravo na grešku i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: skoro kao nov (polovno), radna širina 1350 mm kalibracioni agregat sa metalnim valjkom kombinovani agregat sa dva gumena valjka i višesekcijskom papučicom oscilacija na fotoćelijama Ijdpfx Aex Daz Honroth aktivacija funkcija mašine sa panela duvanje trake beskonačna regulacija brzine pomaka brusne trake na drugom agregatu višesekcijska papučica pneumatski uključenja sa podešavanjem godina proizvodnje 2007 električno podešavanje stola merač debljine materijala vakuum sto sa podpritiskom

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, Tehničke specifikacije i radni podaci Ovaj aseptični rezervoar zapremine 20.000 L projektovan je za higijensko skladištenje i buffering u proizvodnji pića i industrijskoj ambalaži. Kombinuje novoproizvedenu posudu pod pritiskom sa proverenim aseptičkim sistemom, što ga čini izuzetnim rešenjem za polovne instalacije i nadogradnje korišćenih linija za flaširanje. Nominalni kapacitet: 20.000 L Projektni pritisak: 0,09 do −0,1 MPa (raspon pozitivnog pritiska i potpunog vakuuma) Pritisak za probu: 0,12 MPa Projektna temperatura: 148 °C Materijal tela: S31603 nerđajući čelik (otpornost na koroziju, prehrambeni standard) Godina proizvodnje (telo rezervoara): 2025 Godina sistema: 2011, Tetra Pak Standard izrade: GB/T 150-2024 (posude pod pritiskom) Poreklo sistema: aseptični modul Tetra Pak za pića Napredna automatizacija i sistemi upravljanja Rezervoar je spreman za integraciju u automatizovane sisteme upravljanja procesom, tipične za savremene linije za proizvodnju pića. Portovi za instrumentaciju i ventilska sučelja omogućavaju praćenje nivoa, pritiska i temperature, kao i izvođenje SIP (aseptično parenje) i CIP (automatsko čišćenje) procedura. Dokumentacija uključuje dijagrame aktivacije i sekvenci, kao i opis komunikacije za S7 bazirani sistem kontrole, pogodan za PLC/HMI povezanost, međuzaključavanja i rad po recepturama. PLC spremni signali za nivo, pritisak/vakuum i temperaturu Sučelja za aseptične ventilske grupe i CIP/SIP krugove Sigurnosna međuzaključavanja za zaštitu od pritiska i vakuma Dokumentacija za puštanje u rad i parametrisanje Mogućnosti integracije u proizvodnu liniju Iodox E Tbfspfx Anreth Projektovan za rad kao aseptični rezervoar ili buffer između termičke obrade (npr. UHT) i punjenja. Može se koristiti samostalno ili inline u sklopu kompletne linije za ambalažu, pogodan za proizvodne pogone pića sa PET, staklenom ili kartonskom ambalažom. Promene formata su minimalne jer su kapacitet skladištenja i procesni parametri kontrolisani kroz recepte. Inline integracija sa UHT, aseptičkim ventilskim manifoldima i punilicama Samostalan rad za batch buffering i sterilno držanje Kompatibilan sa CIP/SIP sistemima postrojenja i sanitarnom cevovodnom infrastrukturom Idealan za modernizaciju polovnih ili korišćenih linija za flaširanje Stanje mašine i istorija održavanja Posuda pod pritiskom (telo rezervoara) je novo proizvedena 2025. godine, sa dokumentacijom i aseptičkom tehnologijom poreklom iz Tetra Pak sistema iz 2011. Jedinica je ponuđena kao polovna oprema, spremna za rad uz ispravno instaliranje i puštanje u pogon. Tehnički priručnici su dostupni za planiranje održavanja, preventivne rutine i efikasan start-up. Telo novo (2025) sa dokumentovanim ispitivanjem pritiska i projektnim parametrima Isporučuje se sa tehničkim priručnicima, referencama za preventivno održavanje i projektnim shemama toka/rasporeda Pripremljen za brzo ponovno puštanje u rad u industrijskim pogonima ambalaže Operativne performanse i svestranost Projektovan za higijenske i aseptične uslove, rezervoar obezbeđuje stabilan pritisak/vakuum za sterilno skladištenje.

Stanje: novo, snaga: 78 kW (106,05 KS), vrsta goriva: benzin, konfiguracija osovina: 4x2, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 2, Kada zapremine 3 m³ na vozilu PORTER NP6, međuosovinsko rastojanje 2650 mm. Oprema V30 se sastoji od sledećih komponenti: - Hidraulički potpuno zaptivena kada od 3 m³ - Bočna vrata sa desne i leve strane kade - Pomoćni ram izrađen i dizajniran da izdrži sve napore pri svakodnevnoj upotrebi - Zadnje hidraulične stabilizacione noge, aktiviraju se tokom pražnjenja kade - Zadnji uređaj za prevrtanje kontejnera, tip JEDNOSTRUKOG ČEŠLJA, za podizanje kontejnera od 120, 240 i 360 litara - Komanda za kipovanje kade, postavljena na desnoj strani vozila, sa zelenim tasterom sa zadržavanjem za aktivaciju - Komande za podizanje uređaja za prevrtanje kontejnera, postavljene na zadnjoj desnoj strani opreme, sa zelenim tasterom sa zadržavanjem za aktivaciju - Hidraulični sistem sa elektro-pumpom, razvodnicima, sigurnosnim ventilima i svim potrebnim hidrauličnim cilindrima za pravilan rad opreme, uz poseban osvrt na „princip integracije bezbednosti“ - Električni sistem sa senzorima, signalizacijom i graničnicima za potpunu kontrolu opreme, u skladu sa standardom CEI EN 60529 - Nosač za radne alate (lopata i metla) - Sigurnosni oslonac ispod kade - Blatobrani i zaštite od prskanja - Rotirajući žuti signalni far - Tasteri za HITNO ZAUSTAVLJANJE - Standardno lakiranje - CE oznaka - MCTC ispitivanje Itodpfx Anjw S N Sforjh

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 10.999 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/60r22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.690 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompresor, kontrola proklizavanja, registracija vozila, ugrađeni računar, IVECO EUROCARGO 180E32P – MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 3690 ŠASIJA ZCFA81TN102729761 OPCIJE: Multifunkcionalni volan, DAV radio, manuelna klima, centralno zaključavanje, nasloni za ruke na sedištu, tempomat (Cruise Control), maglenke, sunčana vizira, hill holder (pomoć pri kretanju na uzbrdici), blokada diferencijala. Iodpen Am A Rjfx Anrsth NADOGRADNJA SKIDANJE SUCCI Mod. SH14.47 - Sanduci do 5,20 m Teleskopsko izvlačenje, dvostruki cilindri za utovar, hidrauličko zaključavanje sanduka spoljašnjeg tipa, četvorosmerni razvodnik sa pneumatskim aktiviranjem, rezervoar za ulje sa filterom na povratku, „CE” sertifikat. Električna komandna tabla u kabini sa 4 tastera na 24V – Aktivacija dizalice sa brzim priključcima, sigurnosni ventil i električne veze, zadnji stabilizacijski valjak model RV14 sa vertikalnim spuštanjem i dvostrukim cilindrima, klipna pumpa sa zakrivljenom osom, pojedinačni blatobrani od PVC, bočne i zadnje zaštitne šipke, poziciona svetla, 1 PVC sanduk za alat, reflektujuća traka, bočne ploče, hidraulične i električne veze, prednji rezervoar, atestirano pri MCTC i CE sertifikat. Industrija 4.0 adaptacija Za vizuelni pregled i probnu vožnju kontaktirati Valerio Roscini na

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.041 h, brzina vretena (maks.): 2.800 o/min, proizvođač kontrolera: SIEMENS, model kontrolera: SIEMENS 828D, broj osovina: 2, Ova Romi C 510 je proizvedena 2014. godine. Ima šuplju glavno vreteno sa promerom otvora Ø 65 mm, ručno stezno telo sa klinastom polugom Ø 260 mm i kaljene vođice. Držač alata je Multifix glava za držanje čelika tipa B K22. Mašina radi u standardnom opsegu obrtaja od 56-2800 o/min i ima automatsko podmazivanje i funkcije ciklusa za efikasan rad. Ukoliko tražite visokokvalitetni strug, treba da razmotrite Romi C 510 koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. Dodatna oprema: • Konzola: Automatski ciklus u uzdužnom smeru sa aktivacijom konzolnog udubljenja. Prednosti mašine Itsdpfx Asx D I Iuenrsh Tehničke prednosti mašine: • Automatika: stezanje alata, kaljenje vođica, prebacivanje obrtaja vretena, radni ciklusi rama i podmazivanje vođica. • Posebne verzije: kompletna oprema, manuelna regulacija obrtaja, smanjen opseg brzina, ručno stezanje, numerički prikaz za eksternu proizvodnju i klimatizovana verzija bez upravljanja. • Vođice: kaljene i presvučene kontaktne površine. • Grebenasto glodanje: automatski uređaj uključen. • Automatsko stezanje alata. Dodatne informacije Specijalne verzije mašine: Povišen glavni vretena smeštaj, automatski ciklusi rama i prilagođavanje stranim standardima prema opisu mašine: CNC horizontalni strug - ROMI C 510 V5.0 – SIEMENS standardna verzija: Siemens upravljanje 828D sl, sa 10,4” LCD u boji. ASA A2-6" glava vretena, moment: maksimalno 303 Nm, odnosno ASA A2-8", maksimalni moment 408 Nm, sa 520 mm prečnikom obrta preko ležaja, 450 mm preko kliznog vođišta i 255 mm preko poprečnog kliznog stola. Konjić sa ručnim pozicioniranjem osnove, sa ručnim upravljanjem pinole (fiksna centrirajuća šiljka) MK-4. Brza vožnja uzdužno/poprečno 10.000 mm/min. Izvlačna kada za strugotinu. Elektroinstalacija dostupna za sledeće napone/frekvencije: 400VCA / 50-60Hz. Zaptiveno radno svetlo. ROMI RMMP ručni paket za mašinu, koji se sastoji od CNC glavnog pomičnog nosača sa dva elektronska ručna kola za X- i Z-osu, džojstik prekidačima i korisnički prilagođenim Siemens softverom "Manual Machine Plus". Adapter ploča Multifix K22 tip B sa Multifix glavom za čelik B K22. Vučna oprema za konjić. Automatsko podmazivanje sa inline filterom i senzorom nivoa. Sistem hlađenja, kompletno sa rezervoarom i pumpom za rashladnu tečnost (10l/min, @7bar, 1,5kw/2cv). Pištolj za prskanje rashladne tečnosti sa dodatnom pumpom. Električni upravljački orman sa hlađenjem putem centrifugalnog ventilatora i nadpritiskom. Kompletna zaštita od prskanja, zaštitna vrata sa sigurnosnim prozorom i blokadom pomoću električnih sigurnosnih prekidača. Šrafovi i matice za nivelaciju. Set alata za rad mašine. Potpuna dokumentacija za ROMI proizvod na CD-u. Standardna boja: epoksi boja, struktura Munsell plava 10B-3/4 i epoksi boja struktura siva RAL 7035.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 7.790 h, model kontrolera: B&R APC 910, snaga lasera: 3.000 W, debljina lima (maks.): 20 mm, radna dužina: 3.000 mm, radna širina: 1.500 mm, TEHNIČKI DETALJI Dužina stola: 3.000 mm Širina stola: 1.500 mm Snaga lasera: 3.000 W Debljina lima za čelik: 20 mm Debljina lima za nerđajući čelik: 16 mm Debljina lima za aluminijum: 12 mm Brzina pomeranja: 100/140 m/min Preciznost: 0,1 mm DETALJI MAŠINE Upravljanje: B&R APC 910 Instalisana snaga: 33 kVA Itodpeyhmxusfx Anroh Dimenzije i masa Prostor potreban za mašinu: cca 7.800 x 5.900 x 2.300 mm Težina mašine: cca 11.400 kg Brojač sati rada upravljanja: 2.472 h Radni sati: 15.907 h Sati aktivacije lasera: 7.790 h OPREMA Integrisani čvrstotelesni laser TruDisk 3001 sa 1 LLK izlazom Potpuno automatski izmjenjivač paleta (sa svetlosnom barijerom) Zatvorena konstrukcija mašine sa integrisanim komponentama Jedinica za pomeranje za visoko preciznu obradu Pogoni sa beskontaktnim trofaznim servo motorima, bez potrebe za održavanjem Obostrani pristup površini za lim Zatvoreno vođenje snopa preko laserskog vlakna (LLK) Potpuno integrisani rashladni agregat za laser i mašinu Integrisana električna tabla Sistem za odvod dima u pokretu Fioke za šljaku 19" dodirni ekran u boji Napajanje TruDisk lasera putem mašine Rasveta radnog prostora Pozicioni laserski dioda PierceLine FocusLine NitroLine Transportna i montažna oprema Paket za sečenje bakra (uključuje podatke za sečenje) Paket za sečenje mesinga (uključuje podatke za sečenje) TRUMPF laser LLK prema standardnom rasporedu (laser direktno pored mašine) Pobuda pomoću pumpnih dioda Regulacija izlazne snage lasera Funkcija vođenja loga za laser Univerzalna jedinica za sečenje Strategija za sečnu glavu Zaštitno staklo protiv zaprljanja sočiva ControlLine: automatska regulacija visine i detekcija ivice lima Jednostavan modul za crtanje Jednostavno programiranje u radionici Brza ponovna proizvodnja Integrisani TRUMPF tehnološki podaci Automatsko isključenje Programabilan izbor gasa/pritka za sečenje ContourLine FastLine Microweld Teleservis putem interneta Microjoint - upravljanje na operaterskom panelu Podesiva dinamika Prenos podataka RJ45 mrežni priključak i USB port CE oznaka Kompaktni uređaj za otprašivanje Obloga mašine sa sertifikovanim sigurnosnim staklima Motorizovana prednja vrata i zadnje otvaranje Zatvoren krov mašine

Stanje: skoro kao nov (polovno), Bosch Rexroth proporcionalni regulacioni ventil 4WRPEH 6 C4B15P-3X/M/24A1, R901382359 neiskorišćen artikal iz likvidacije lagera Proizvođač: Bosch Rexroth Tip: 4WRPEH 6 C4B15P-3X/M/24A1 Materijalni broj: R901382359 Tip ventila: proporcionalni directional control ventil sa integrisanom elektronikom Veličina: 6 Funkcija ventila: 4/4 directional control ventil Aktivacija: električna, sa integrisanom elektronikom (OBE) Napajanje: 24 V DC Upravljački signal: ±10 V Nominalni protok: 15 l/min Iedpfsyrx Txjx Anroth Maksimalni protok: do 30–40 l/min (u zavisnosti od izvedbe) Maksimalni radni pritisak: 350 bar Priključak: ISO 4401-03-02-0-05 Način montaže: montaža na osnovnu ploču Električni priključak: 7-polni konektor (6+PE) prema EN 175201-804 Materijal zaptivki: NBR Težina: cca 3 kg Stepen zaštite: IP65 sa odgovarajućim konektorom Kratak opis Direktno upravljani proporcionalni regulacioni ventil sa električkim pretvaranjem položaja i integrisanom elektronikom za preciznu kontrolu protoka i pravca kretanja u hidrauličnim sistemima. Pogodan za regulaciju položaja, brzine i pritiska.

Stanje: potrebna popravka (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, 2 bušačka vretena, mogućnost pojedinačne aktivacije 1 pištolj za lepak (Napomena: nedostaje pumpa za lepak) Alat za ubacivanje tiplova 8 x 40 mm Prilikom testiranja utvrđene su sledeće stavke: - Nedostaje doziranje lepka - Nedostaje centralni graničnik Itjdpfx Anoytq R Eoreh - Na levom radnom polju prednji graničnici ne izlaze, umesto toga spuštaju se prilikom bušenja na desnom polju - SPS modul Beckhoff često ispada iz funkcije. Mašinu je potrebno ponovo pokrenuti - Nedostaju gumice ispod pritiskača. Prilikom ubacivanja tiplova, radni komadi se "sabijaju" jer je površina previše glatka

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Maksimalna širina matičnog rolna: 1420 mm Minimalna širina matičnog rolna: 600 mm Maksimalni prečnik matičnog rolna: 1500 mm Maksimalna težina matičnog rolna: 2500 kg Maksimalna zatezna sila pri odmotavanju (Ø1500 mm): 600 N Minimalna zatezna sila pri odmotavanju (Ø1000 mm): 40 N Minimalna standardna širina trake za sečenje: 100 mm Maksimalna širina previjanja: 1400 mm Maksimalni prečnik previjenog rolna: 1050 mm Maksimalna težina previjenog rolna: • Osovina Ø76 mm: 600 kg • Osovina Ø152 mm: 1000 kg Maksimalna zatezna sila pri previjanju: 600 N Maksimalna brzina proizvodnje: 600 m/min Napajanje: 3 x 400V 50Hz Instalisana snaga: 30 kW Kompresovani vazduh: 6 bar, suvi Materijali za sečenje: • Laminate za ambalažu na bazi papira/podloge. • Karton od 80 do 300 g/m². Odeljak za odmotavanje: Zasebni odmotavač tipa "between-centers" (između centara), tip T9, prečnika 1500 mm, uključuje: • Hidraulična kontrola cilindra za podizanje matičnih rolni sa poda. • Dva motora za pogon rolne za odmotavanje, upravljana ultrazvučnim senzorom prečnika i naponskom plesom (tension-control dancer roller). • Dva pneumatska ekspanziona adaptera SVECOM za jezgra od 70/76 mm (3"). • Dva pneumatska ekspanziona adaptera SVECOM za jezgra od 150/152 mm (6") (montirani na pneumatskim krajnjim adapterima). • Plivajući valjak za korekciju ivica. • Automatski sistem za vođenje trake, FIFE DP20, sa SE26A fotoelektričnim senzorom, ±100 mm korekcije pomoću elektroaktuatora – za kontrolu ivice materijala ili kontinuirane štampane linije. • Poveznu stazu koja omogućava provlačenje materijala na nivou poda uz pun pristup stanici za sečenje. • Svi valjci na putanji materijala su eloksirani. • Sigurnosna zaštita za operatera. Odeljak za sečenje: Stanica za sečenje sa pojedinačnim pneumatskim noževima i kružnim protunoževima: • Šišanje se vrši makazama naspram protunoževa. • Osovina protunoža pogonjena nezavisnim motorom, pneumatska osovina protunoža. • Držači pneumatskih noževa montirani na gredu sa „dovetail“ vodilicom (TIDLAND) i razvodnikom za vazduh za pojedinačnu aktivaciju. • 10 kompleta za sečenje, svaki sa: pojedinačni TIDLAND pneumatski držač noža (širine 25 mm) i dvostruko zakošeni kružni nož Ø 90/60 mm. • Set višekanalnih prstenova za protunoževe, korak 5 mm, dužine 50 mm. Odeljak za razdvajanje materijala: • Separator valjak pogonjen motorom za sečenje; ugao i zakrivljenost u potpunosti podesivi. Lay-on valjak: • Lay-on valjak izrađen od eloksiranog brušenog aluminijuma ili poliuretana (u zavisnosti od materijala). • Pritisak je podesiv i sinhronizovan sa prečnikom previjanja. • Valjak je uklonjiv. Automatski sistem za spajanje / poprečno sečenje: • Hidraulično upravljana zakretna ruka sa poprečnim nožem sa linearnim hodom i potporom za fiksiranje trake na novim jezgrima. Sistem za izvlačenje ostatka materijala: • Jedinica za usisavanje ostatka sa dve mlaznice podesive širine. • Turbina u zvučno izolovanom ormariću, koja transportuje otpad do centralizovanog sistema ili kontejnera (nije uključeno). Iedsyx Uy Aspfx Anrjth Odeljak za previjanje: • Motorizovana rotaciona kupola (dve pozicije) sa dve osovine za previjanje. • Pogon osovine za previjanje pomoću predimenzionisanog asinhronog motora. • Hidraulična tačka centriranja za aktivni previjeni rolnu. • Dve pneumatske ekspanzione osovine Ø76 mm (3"), maksimalno opterećenje 600 kg svaka, sa gumiranim trakama pune širine i individualnim mehurićima. • Dve pneumatske ekspanzione osovine Ø152 mm (6"), maksimalno opterećenje 1000 kg svak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočioni sistem Itodpfoyf Tt Tjx Anreh Za pitanja o vozilu, kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 tegljač Podizačka sedalna ploča, A0B osovina, staza montaže točkova, uska, A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, savijena izvedba, A2E zadnja osovina, konusni zupčanik 440, hipodna, 13,0 t, A3D zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulisano, A5A prenosni odnos osovine i = 2,278, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk-kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, C0G zadnji prepust šasije 1050 mm, C1W međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C7T integralni zadnji deo, C8Z bočne obloge, aerodinamične, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, D1C vozačko sedište sa oprugom, komfor, D1N suvozačko multifunkcionalno sedište, D3B donji komforni krevet, D3Q presvlaka sedišta, velur, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje rezidualne toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D8N električni krovni prozor, E5H noćno osvetljenje, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-polni, E7F daljinsko upravljanje za vazdušno ogibljenje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3C ovjes kabine, komfor, vazdušno ogibljen, F5C deflektori bez donje maske za kt, fiksirajući, F5L spoljašnja sunđerasta zavesa, transparentna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q sirena na komprimovani vazduh, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hromiran, donji poklopac u boji kabine, F8V senzor svetla, F8W senzor kiše, G0K režimi vožnje ekonomija/snaga, G0T Predictive Powertrain Control, G2B menjač G 211-12/14.93-1.0, G5A jednostruka lamela kvačilo, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C merena pozicija sedalne ploče +600 mm, I1Y tubeless gume, 295/55 R 22.5 zadnja osovina, I2I tubeless gume, 355/50 R 22.5 prednja/pomoćna/nosiva osovina, I6V vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, Lowliner, J2K zvučnici, dvosistemski, J3H On-Board Unit (OBU), fabrička ugradnja i aktivacija, J3U preduslov za Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedijalni kokpit, J8Y predinstalacija za Truck Data Center 7, J9A predinstalacija za CB radio, 12 V, DIN ležište, J9D predinstalacija za naplatu putarine, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K6C drugi rezervoar 290 l, desno, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, K7D izduvni sistem, završna cev desno, L0A standard osvetljenja prema UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon farovi, L1C LED dnevna svetla, L1D automatska svetla za dugu/kratku svetlost i skretanje, L1H maglenke, halogene, L2H bočna pokazivačka svetla, trepćuća, L3A radna svetla, dole, L3Z sistem za pranje farova, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm, M5A druga generacija OM470 motora, M5C Euro VI D, M5V High Performance Engine Brake, O1S unutrašnja boja badem bež, O1Y direktan upravljač, O2N starter Melco 95P65, O3C sigurnosni paket, O7L hromirani paket, enterijer, Q0W sedalna kuka iz fabrike, Q4G visina sedalne kuke H=140 mm, Q4W sedalna kuka niska održavanja, Q5L sedalna kuka sa pločom, Jost JSK 42MK, Q6F montažna ploča, uključena u sedalnu kuku, Q6Z ugao sedalne kuke sa rasterom rupa, R0Z poklopac matica točkova, R1Q felne sa strmim ramenom 9.00 x 22.5, R1T felne sa strmim ramenom 11.75 x 22.5 prednja osovina, S1D ESP stabilizator, S1H asistent za održavanje trake

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočioni sistem Itsdpfx Ajyf Tt Hsnrjh Za sva pitanja vezana za vozilo kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 tegljač: - Ploča za prikolicu, A0B osovina, uski trag točkova, A1A prednja osovina sa vazdušnim oslanjanjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, savijenog tipa, A2E zadnja osovina, krunski zupčanik 440, hipodna, 13,0 t, A3D zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulisana, A5A prenosni odnos osovine i = 2,278, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X elektronska parkirna kočnica, B3H sekundarni vodeni retarder, C0G zadnji prepust šasije 1050 mm, C1W međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C7T integralni zadnji deo, C8Z bočna obloga, aerodinamična, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačko sedište sa suspenzijom, komfor, D1N suvozačko multifunkcionalno sedište, D3B udoban donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje preostale toplote, D6M dodatno grejanje toplom vodom, kabina, D8N električni krovni prozor, E5H prekidač za noćna svetla, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski, E7F daljinski upravljač za vazdušne opruge, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3C komforno oslanjanje kabine sa vazduhom, F5C usmerivač vazduha bez donje obloge, mogućnost fiksiranja, F5L spoljašnja vizir-senka, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q pneumatska sirena, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hrom, donji poklopac boje kabine, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamelna spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C središnja pozicija prikolice +600 mm, I1Y bezdušne gume, 295/55 R 22,5 zadnja osovina, I2I bezdušne gume, 355/50 R 22,5 prednja/pomoćna/nadgradna osovina, I6V vazdušno oslanjanje zadnje osovine, Lowliner, J2K zvučnici, dvosistemski, J3H On-Board jedinica (OBU), ugradnja i aktivacija u fabrici, J3U preduslov za Fleetboard Manager aplikaciju, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedijalna instrument tabla, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9A priprema za CB radio, 12 V, DIN utor, J9D priprema za naplatu putarine, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K6C drugi rezervoar 290 l, desno, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, K7D izduvni sistem, završna cev desno spolja, L0A propis za osvetljenje, po UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon farovi, L1C LED dnevna svetla, L1D automatsko dugačko/kratko svetlo i svetla za skretanje, L1H maglenke, halogen, L2H bočna poziciona/bljeskajuća svetla, L3A radna svetla dole, L3Z sistem za pranje farova, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm, M5A druga generacija motora OM470, M5C motor u skladu sa Euro VI, D, M5V motorna kočnica visokih performansi, O1S boja enterijera badem bež, O1Y direktni upravljač, O2N starter Melco 95P65, O3C paket bezbednosti, O7L hrom paket enterijera, Q0W sedlo za prikolicu iz fabrike, Q4G visina sedla H = 140 mm, Q4W sedlo za prikolicu sa malim održavanjem, Q5L sedlo za prikolicu sa pločom Jost JSK 42MK, Q6F montažna ploča, uključena u sedlo, Q6Z ugao za prikolicu sa rasterom rupa, R0Z poklopac matica točkova, R1Q felne sa strmim ramenom 9.00 x 22.5, R1T felne sa strmim ramenom 11.75 x 22.5 prednja osovina, S1D ESP sistem za stabilizaciju, S1H sistem za

Stanje: radionički remontovan (polovan), Ručno hranjeni platen Titan 3 cm, Veličina 84,5/123 cm autocentrirajući ram, pneumatska kvačilo za aktivaciju, Picard ploča 5 mm, Itsdpfxsyfn Tuo Anreh Brojač, 3 režima rada: pojedinačni, kontinuirani, vremenski režim, Sva sigurnosna oprema, u skladu sa CE Mašina pregledana,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 5.775 h, snaga: 184 kW (250,17 KS), dimenzija prednje gume: 600/70R30, dimenzija zadnje gume: 650/85R38, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, Premium-izdanje / AutoPowr / IVT # 50 km/h / 4600 CommandCenter / Priprema za AutoTrac / / / Ultimate-aktivacija 2.5 za 4600#CommandCenter / (G / Samo hardver za JDLink# # pretplata nije uključena / 4600 procesor / ComfortView Itsdpfxsu Shdgj Anroh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 6.455 h, snaga: 184 kW (250,17 KS), dimenzija prednje gume: 600/70R30, dimenzija zadnje gume: 650/85R38, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, 4600 CommandCenter / Priprema za AutoTrac / / / Ultimate-aktivacija 2.5 za 4600 CommandCenter / (G / Samo hardver za JDLink # # Pretplata nije uključena / 4600 procesor / ComfortView kabina, sa CommandARM, sa / Ogibljenjem kabine Itjdpfx Aou Shdajnreh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 69.437 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.240 kg, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.531 mm, građevinska visina: 2.550 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, * Zakazivanje termina za savetovanje i probnu vožnju = kraće vreme čekanja: * Vaše vreme je dragoceno i ne treba ga trošiti na čekanje. Zato vas molimo da nas pozovete telefonom radi zakazivanja termina za savetovanje ili probnu vožnju. * Vozilo nije pušačko * Servisna knjižica * Vozilo ima uredno vođenu servisnu knjižicu. * Poslednji servis izvršen na 69.154 km. MENJAČ / OGIBLJENJE * Pogon: prednji * Automatski menjač SelectShift - (6 brzina) OSVETLJENJE & PREGLEDNOST * Paket Preglednosti 1 * Svetla za osvetljavanje ugla pri skretanju * Brisači sa intervalnim podešavanjem * Grejač zadnjeg stakla * Ulazna svetla * Podešavanje visine svetala * Žmigavci integrisani u spoljne retrovizore * Zadnja maglenka ASISTENTNI SISTEMI I BEZBEDNOST * Adaptivni tempomat sa radarskim održavanjem distance ACC Isdsxv Uf Dspfx Anroth * Asistent za bočni vetar * Hill Start Assist – asistent za kretanje uz brdo * Suvozačev vazdušni jastuk * Vozačev vazdušni jastuk * Mogućnost deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka KOMFOR * Dodatno električno grejanje * Prednja maglenka * Dnevna svetla * Bord kompjuter * Parking senzori napred i pozadi * Klima uređaj * Filter za čestice (Dizel DPF) * Start/Stop sistem * Asistent za svetla sa senzorom dana/noći * Brisači sa senzorom za kišu * Grejač prednjeg stakla * Unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem * Lane Assist – asistent za zadržavanje u traci * Lane Assist sa senzorom za umor * Zadnja krilna vrata sa staklom (otvaranje 180 stepeni) * Mehanička ručna kočnica * Inteligentni sistem za izbegavanje sudara * Klima uređaj R134A * Standardni rezervoar * Poklopac rezervoara bez čepa * Preklop na dizel gorivo moguć * Poklopac za gorivo sa bravom * Brzinomer (km/h) * Sistemi za hitne slučajeve * Senzor manje mase pokreta * Manje pražnjenje akumulatora * MM sistem Dual/5 kanala/TMC/DAB/Pd * ICP - mini elektronski panel * Nije za mobilnu kancelarijsku opremu * Mikrofon * Daljinsko upravljanje volanom sa PTT * Halogena svetla * Bez automatske aktivacije svetala sa brisačima * Bez krovne signalizacije * Unutrašnja/kartonska svetla na krovu * Boja: Frost bela * Bez flotne opreme * Proizvodnja: Otosan, Turska * Bez paketa dodatne vrednosti * Antena na krovu * Statična adaptivna prednja svetla * Dodatna stop svetla * Prednji branik delimično u boji karoserije * TFT MFD dodirni ekran * Pomoć pri parkiranju nazad * Navigacioni sistem * Delimično plastična unutrašnjost * Zaključavajući pretinac * Filter polena * Grejač vozačevog sedišta * Grejač suvozačevog sedišta * Dvostruko podešavanje suvozačevog sedišta * Vozačevo pojedinačno/suvozačevo dvostruko sedište po potrebi * Naslon za ruku na vozačevom sedištu * Dvostepena zadnja vrata * Zadnja vrata * Puni ratkapne * Specijalni alternator visokih performansi * i još mnogo toga * Napomena: Sve informacije su bez garancije. Ne predstavljaju dogovorene karakteristike. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. * Naše usluge: * Finansiranje moguće i bez učešća * Usluga registracije * Prijem vašeg starog vozila u zamenu * Mogućnost isporuke * Usluga za gume, zimske i letnje gume uz doplatu * Govorimo različite jezike: * Engleski, francuski, španski, italijanski, ruski, turski, srpski, češki, hrvatski, bosanski, makedonski, slovenački, bugarski, slovački * Radujemo se vašem pozivu!