Završetak Hajdelberga na prodaju (413)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 103.180 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.050 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 5.370 mm, ukupna širina: 1.928 mm, ukupna visina: 1.910 mm, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.650 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Br. 14 – Ovaj i mnoge druge proverene Mercedes Benz transportere možete pronaći na našoj internet stranici: ----Održavan i bogato opremljen Mercedes-Benz Vito 116 cdi Ekstra-dugi, sa mnogo dodatne opreme, iz prve ruke (leasing vozilo) sa kompletno vođenom servisnom knjižicom. U teretnom prostoru ugrađena je kvalitetna Würth radionica, između ostalog sa policama, mobilnim koferima, stegom i aparatom za gašenje požara. Tehnički pregled (TÜV) NOV, važi do 03/2028, takođe svež servis ulja i filtera.----Servisi izvršeni na: 41.000 km, 75.000 km, 103.180 km (03/2026).----Dozvoljena ukupna masa: 3050 kg Sopstvena masa: oko 2050 kg Nosivost: oko 1000 kg Norma izduvnih gasova: EURO 6c, sa Ad Blue rezervoarom Međuosovinsko rastojanje: 3430 mm Teretni prostor DxŠxV (pribl. u cm): 310 x 165 x 138 VIN: W1V44760513757312 Garancija uz doplatu COC dokument prisutan 4 ključa Gijdpfsyv Uhhsx Aagsw ----* Prva ruka, nov TÜV, svež servis ulja, servisna knjižica * Mercedes-Benz Vito 116 cdi, Ekstra-dugi * Würth radionica – oprema teretnog prostora * Klima uređaj * Kamera za vožnju unazad * Protuprovalni i protivkrađni alarm * Audio-navigacioni sistem Audio 15 * Navigacioni sistem * Tempomat * Multifunkcionalni volan * Grejanje sedišta za vozača i suvozača * Senzor za svetlo i kišu * Uvećani rezervoar za gorivo * Komfort sedište za vozača * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * Komfort osvetljenje u putničkom/teretnom delu * LED svetlo u tovarnom prostoru * Srednja konzola sa prostorom za odlaganje * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Držač za piće napred * Termoizolaciona stakla * Dvosmerni zvučnici napred * Bord-kompjuter * Handsfree uređaj * Asistencija vozaču: Attention Assist (detekcija umora) * Asistencija vozaču: Pomoć pri bočnom vetru * ASSYST indikator servisnih intervala * Električni podizači stakala * Centralno zaključavanje * itd. itd. ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju Specijalna oprema: Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori (oba), BlueEfficiency paket, automatsko paljenje svetala, dodatni glavni ključ, komfort osvetljenje u putničkom/teretnom delu, uvećani rezervoar za gorivo, LED osvetljenje teretnog prostora, volan (mehanički podesiva volanska letva), multifunkcionalni volan sa putnim računarom, srednja konzola sa pretincem, sistem za kontrolu pritiska u gumama, držač rezervnog točka ispod završetka šasije sa dizalicom, kamera za vožnju unazad, sedišta u vozačkoj kabini: grejano suvozačko sedište, komfort suvozačko sedište, grejano vozačko sedište, komfort vozačko sedište, specijalna boja, obloga tovarnog/putničkog prostora: šperploča, Vlies akumulator 92 Ah, termoizolaciona stakla, dvosmerni zvučnici napred Dodatna oprema: Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem sa 3 dugmeta, treće stop svetlo, adaptivna stop svetla, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici, asferični spoljašnji retrovizori (oba), pokazivač spoljne temperature, šine za pričvršćivanje krovnog nosača, pod u putničkom delu TPO, pomoć pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, asistencija vozaču: Attention Assist (detekcija umora), asistencija vozaču: menadžment u kvaru, asistencija vozaču: Pomoć pri bočnom vetru, vetrobran sa antenom, alternator 150 A, držač za piće pozadi, držač za piće napred, zatezač pojasa, drška za suvozača, zaključivi pretinac za rukavice, karoserija/nadgradnja: ekstra duga, karoserija/nadgradnja: standardna furgonska verzija, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, pregrada teretnog

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.837 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 3.200 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Br. 24 – Ovaj i mnoge druge proverene Mercedes Benz transportere možete pronaći na našoj internet stranici: ----Potpuno električni Mercedes-Benz eVito 112 duga verzija, iz prve ruke, u dobrom opštem stanju. Elektromotor 85 kW/baterija 60 kWh (iskoristivo), domet oko 206 km. Svi servisi i popravke su uvek vršeni direktno u ovlašćenom Mercedes-Benz servisu. Uključuje kabl za punjenje. Tehnički pregled (HU/AU, TÜV) NOVO – važi do 04/2028. Takođe svež servis, direktno kod Mercedes-Benz. 94% SOH.----Svi servisi i popravke su uvek vršeni direktno kod Mercedes-Benz, na 22.000 km, 56.700 km (03/2026).---- Dozvoljena ukupna masa: 3200 kg Prazna masa: 2371 kg Nosivost: 829 kg Međuosovinsko rastojanje: 3200 mm VIN: W1VVUBFZ5P4214182 Garancija uz doplatu COC dokument prisutan Gsdpfx Aasy Ikykjgoiw 2 ključa ----* Prva ruka, nov TÜV, svež servis, 94% SOH * Elektromotor 85 kW * Visokonaponska baterija 60 kWh * Kabl za punjenje Mode 3 (Tip 2, 3X20A) 4m * Klima uređaj * Predklimatizacija * Aktivni asistent kočenja * Parktronic sistem (PTS) * Grejači sedišta * Handsfree sistem * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * LED osvetljenje tovarnog prostora * Termički izolovana stakla * Senzor svetla i kiše * Dvosmerni zvučnici napred * Volan podesiv po visini i dubini * Sistem asistencije za pažnju (Attention Assist – senzor umora) * Sistem asistencije: Pomoć pri bočnom vetru * Prikaz intervala servisa ASSYST * Audiosistem Audio 30 (DAB, Bluetooth) * Električni podizači stakala * Centralno zaključavanje * i mnogo toga... ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju Specijalna oprema: Audiosistem Audio 30 (DAB, Bluetooth), pod od plastike u tovarnom/putničkom prostoru, DAB tjuner (digitalni radio prijem), automatsko uključivanje svetala, ograničenje brzine na 100 km/h, zadnja vrata bez stakla (ugao otvaranja 180 stepeni), kabl za punjenje (4,0 m) sa Tip 2 priključkom (32 A, Mode 3), snaga punjenja HV baterije 80 kW (DC), LED osvetljenje tovarnog prostora, multifunkcionalni volan sa putnim računarom, park paket, držač rezervnog točka ispod završetka šasije sa dizalicom, sedište suvozača kao dvosed, vozačevo komfort sedište, standardna obloga tovarnog/putničkog prostora, predklimatizacija, dvosmerni zvučnici napred Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno kočiono svetlo, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, akustična zaštita okoline (spoljašnji zvuk), pomoć pri kretanju uzbrdo, asferična spoljašnja ogledala, mehaničko podešavanje spoljašnjih ogledala iznutra, pokazivač spoljne temperature, asistent kočenja, kočioni sistem sa ABS+ASR, elektromotor 85 kW (kont. 70 kW), sistem asistencije: aktivni asistent kočenja, sistem asistencije: Attention-Assist (senzor umora), sistem asistencije: menadžment u slučaju kvara, sistem asistencije: pomoć pri bočnom vetru, menjač za električno vozilo, držači za čaše napred, zatezač pojasa, zaključiv pregradni pretinac, HV-baterija 60 kWh, karoserija: sanduk standard, karoserija: duga, komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise, snaga punjenja HV-baterije 11 kW (AC), pregrada tovarnog prostora, podesiva upravljačka letva, podešavanje visine svetala, Mercedes-Benz sistem hitnog poziva, restilizacija modela, zadnje svetlo za maglu, međuosovinsko rastojanje 3200 mm, klizna vrata desno u tovarnom/putničkom prostoru, elektromehanički servo volan, sistem sigurnosnih pojaseva sa upozorenjem (vozač/suvozač), presvlake: tkanina Caluma, grejano vozačevo sedište, čelične felne 6,5x17, utičnica (12V) u vozačkom prostoru.

Stanje: dobro (polovno), Potpuno automatski horizontalni stretch paker, orbitalni omotač, Bang, BC-40 CA – polovan - : Cena sa lokacije: samo 5.950 € (neto)! Proizvođač: Bang & Co Tip: BC-40 CA Godina proizvodnje: BC-40 CA je potpuno automatski, horizontalni stretch paker namenjen za grupisanje i spiralno omotavanje proizvoda koji treba da budu pričvršćeni na talasasto-karton isecak. Nakon pritiska na nožni prekidač, mašina automatski centrira isecak postavljen na ulaznom transporteru i dovodi ga do rotirajućeg prstena. Format isečka se automatski prepoznaje i dodeljuje jednom od deset podesivih programa omotavanja. Brzina napajanja i rotacije prstena je podesiva i upravlja se preko frekventnog regulatora. Proizvod se automatski pričvršćuje na isecak, a sistem za kvačenje i sečenje folije brine o početku i završetku omotavajućeg ciklusa. Mašina poseduje sistem za brzo menjanje rolne folije. Maksimalni prečnik rolne: 150 mm Širina folije: 70-125 mm Prečnik jezgra rolne: 38 mm Gijdpfey Ru Nujx Aagow Debljina folije: 15-35 µ Brzina rotacije prstena: 30-140 obrtaja/min Napajanje: 220/240 V – 50/60 Hz, 1 faza Težina mašine: 320 kg Pokretanje mašine: nožni prekidač Dužina ulaznog i izlaznog transportera: 1500 / 500 mm Potrošnja komprimovanog vazduha: 0,75 l/m³ NL/min Pritisak komprimovanog vazduha: 6 BAR Potrošnja vazduha po ciklusu: 0,15 Stanje: dobro Dostupnost: odmah Lokacija: Lager Frankenberg / Saksonija

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Giodpfey Edtfox Aagow Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Giedpfoyylapjx Aagow Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.870 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.635 mm, Oprema: ABS, dizalica, DIMENZIJE I TEŽINE • Dužina šasije: 13.300 + 200 mm • Dužina tovarnog prostora: 13.500 mm • Širina tovarne površine: 2.475 mm • Ukupna širina: 2.550 mm • Visina utovara: cca 1.435 mm • Ukupna visina: cca 4.000 mm • Prednji prepust: 1.200 mm • Zadnji prepust: 3.800 mm • Međuosovinsko rastojanje: 8.000 mm • Rastojanje među osovinama: 2.020 mm • Visina vrata: 270 mm • Visina sedla: 1.165 mm • Sedlena nosivost: 15.000 kg • Ukupna nosivost osovina: 27.000 kg • Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg ŠASIJSKI RAM • Ravni ram sa dva uzdužna nosača od I-profila • Poprečni nosači na cca 550 mm rastojanja • Uzdužni nosači služe i kao vođenje za kran • Širina vođenja za kran: 1.300 mm • Pogodno za pomični utovarni kran do 16 tm • Ivični profil U-sekcije 140 x 100 x 4 mm sa V-utorom • Fiksne rampe za kran do 16 tm • Dužina rampe: cca 350 mm • Zadnji prepust bez drvenog poda • Zadnji poprečni završetak od nerđajućeg čelika • Demontažni svetlosni panel • Fiksni čelični branik POD • TÜV sertifikovani pod preko cele tovarne površine • 4 mm čelični pod između uzdužnih nosača • Čelični pod kontinuirano i u središnjem delu BOČNE STRANICE • 2 x 5 preklopivih i skidajućih aluminijumskih bočnih stranica • Visina bočne stranice: cca 1.000 mm • Izvedba sa 3 šarke po bočnoj stranici • Kinnegrip stubovi u aluminijumskoj izvedbi K20 • Aluminijumska pregradna stranica • 4 x 2 džepa za stubove • 2 umetnuta stuba Gisdpezftf Ujfx Aagew OSIGURANJE TERETA • 29 veznih ušica, nosivosti po 2,5 t • Dodatne mogućnosti vezivanja 2,5 t u V-utorima • TÜV sertifikovano osiguranje tereta • Maksimalan broj tačaka za vezivanje integrisan u spoljašnji ram OSVETLJENJE I ELEKTRIKA • 24V električni sistem • 7-polna ISO-N utičnica • 7-polna ISO-S utičnica • 15-polna ISO utičnica • EBS priključak ISO 7638 + 24N • Intertruck Flatline LED zadnja svetla • LED maglenka • 2 LED radna svetla na nogama za podršku • 2 LED radna svetla između osovine 2 i 3 • 2 LED co-backup i radna svetla na zadnjem delu • 5 žutih LED bočnih markera po strani • LED obrisna svetla pozadi • LED obrisna svetla napred • LED osvetljenje tablice • Reflektivne trake sa strane i pozadi, po EG standardu OVES • 3 osovine • Vazdušno ogibljenje • Disk kočnice • ABS • EBS • Upravljačka osovina OPREMA • Plastični držač registarske tablice • Zaštita od podlijetanja po EG normama • Fiksne stepenice pozadi levo i desno • Rukohvati za penjanje • Aluminijumski rezervoar za vazduh • Podmetač za točkove sa držačem kod potpornika • Široki 'Wiese' blatobrani • TÜV sertifikati za nadogradnju i pod PRIPREMA ZA KRAN • Pripremljeno za Kennis R16/71-3 New • Pomerajući kamionski utovarni kran • Vođenje krana integrisano u šasiju • Isporuka bez utovarnog krana FARBANJE: • Šasija RAL 9005 duboko crna • Ivični profil RAL 9005 duboko crna • Prednji zid RAL 9005 duboko crna • Branik RAL 9005 duboko crna • Osovine i glavčine crne • Čelične felne - standardna boja • Svetlosni panel ručno pocinkovan i belofarbani • Upravljačka šipka i postolje pocinkovani • Bočne stranice eloksirane • Zaštita od podlijetanja u aluminijumskoj boji ISPORUKA OBUHVATA • TÜV sertifikat za nadogradnju i pod • Kompletna priprema za kran Kennis R16/71-3 New • Isporuka bez utovarnog krana

Stanje: novo, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.910 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 42.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 6.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Grejači retrovizora - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničenje brzine - Katalizator - Automatska klima - Vazdušno ogibljenje - Vazdušno ogibljena sedišta - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Klizni krov - Grejanje sedišta - Sunceva klapna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Prednje vetrobransko staklo Interni broj za upite kupaca: 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL SA MEILLER Trigenius trostranom kipom i PALFINGER kranom Kran za utovar još uvek nije montiran. Prva slika je ilustrativnog karaktera. Kamion je odmah dostupan, završetak nakon prijema porudžbine za otprilike 2-3 nedelje! Vozilo: Dizel motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 KS) snage, 2.450 Nm obrtnog momenta, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Programi vožnje MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Pogon 4x2 Opruge lisnate/lisnate Diferencijalna blokada Glavni međuosovinski razmak 3.900 mm Zapremina rezervoara za gorivo 300 l, AdBlue rezervoar 60 l Sistem za automatsko kočenje u nuždi MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi sa podešavanjem nivoa Disk kočnice na prednjoj osovini, bubanj kočnice na zadnjim osovinama Vučna kuka ROCKINGER tip 500 G 6B Kabina NN: praktična (uska, srednje dužine, normalna visina) Podizni krov, mehanički Komforno, vazdušno ogibljeno vozačevo sedište sa lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejačem sedišta Unutrašnje roletne za prozor na vratima, mehaničke, sa strane vozača Frižider Upravljanje infotainment sistemom MAN SmartSelect sa touchpad-om i direktnim tasterima MAN mediasistem Navigation Professional 12,3" MAN zvučni sistem Advanced Mapa za navigaciju Evropa i Rusija Online saobraćaj za navigaciju Međupogon, zavistan od menjača, tip NTX/10c uz aksijalnu pumpu za kip hidrauliku, MEILLER tip 270/63 Hidraulična veza za kip prikolicu na kraju šasije Mogućnost upravljanja podizanjem/oslobađanjem osovina prikolice DuoMatic priključak Nadgradnja: Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm Pod kiper sanduka od HBW 450 čelika, 4 mm debljine Osiguranje tereta prstenovima za vezivanje na podu i bočnim stranama Gsdpozd Skmofx Aageiw Kran: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID kamionski kran sa KTL premazom * Jednostruki klizni mehanizam sa Single Link Plus 15° * Četvorostruko hidraulično izvlačenje = 11,6 m pri 1020 kg * Opseg okretanja 420° * Elektronska zaštita od preopterećenja PALTRONIC sa hitnim isključenjem i indikatorom opterećenja * Brojač radnih sati sa prikazom servisnih intervala * Daljinsko upravljanje Scanreco (upravljanje krstastom ručicom) * 5. i 6. upravljački krug sa bubnjem za creva * Hidraulično izvlačive stabilizacione noge * Prikaz opterećenja i preopterećenja PALTRONIC na daljinskom upravljaču * 5 izabranih brzina Finansiranje, kao i lizing ili kupovina na rate je moguća. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmenu. Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 ccm Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: Bubanj kočnice Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65-22,5; Upravljačka; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: Dimenzije pneumatika: 315/80-22,5; Diferencijalna blokada; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Funkcionalnost Kran: Palfinger PK 14.501 K SLD5, iza kabine...

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje Gedpfxsi Ri Efs Aageiw SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Godsi Riz Rspfx Aagsiw Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 6.500 mm, ukupna širina: 1.400 mm, ukupna visina: 2.500 mm, ukupna težina: 2.800 kg, ulazna struja: 32 A, Dopunski sporazumi u vezi sajamske specijalne cene: Molimo Vas da imate u vidu da ova specijalna ponuda sa cenovnom prednošću od 25% u odnosu na redovnu neto cenovnu listu važi isključivo za izložbenu mašinu koju ćemo prikazati na sajmu glasstec 2026 (Diseldorf, 20–23.10.2026). Isporuka, montaža i obuka: Isporuka, instalacija mašine u radnom stanju, kao i stručno uvodjenje i obuka Vašeg osoblja u Vašem objektu su uključeni u cenu i biće izvršeni neposredno nakon završetka sajma u približno 44/45. nedelji. Važenje i uslovi isporuke: Pošto je količina striktno ograničena na 1 komad, ova ponuda je neobavezujuća i vremenski ograničena do 15.06.2026. Zadržavamo pravo međuprodaje. Specijalna cena uključuje isporuku, carinjenje i sve navedene opcije i dodatne troškove (FCO, carinjeno, DDP-destinacija Nemačka). Enkong ZM9 je moćna automatska mašina za obradu ivica stakla sa 9 vretena, razvijena za precizno brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta na staklenim pločama. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i savremenoj upravljačkoj tehnici, mašina se odlikuje visokom preciznošću, dugim vekom trajanja i jednostavnošću upotrebe. Giedpfoyzfimex Aagew Bilo u proizvodnji građevinskog, nameštajskog ili industrijskog stakla – ZM9 nudi pouzdano rešenje za efikasnu obradu stakla i ispunjava sve evropske standarde bezbednosti i kvaliteta (u skladu sa CE). Karakteristike: - 9 vretena za brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta - PLC upravljanje sa touchscreen displejom: jednostavno podešavanje debljine stakla, selektivno upravljanje pojedinačnim motorima, pneumatsko podizanje i spuštanje polirnih motora - Ulazni i izlazni transportni trak sa zupčastim kaišem za maksimalnu preciznost transporta i miran rad - Stabilno kućište mašine od masivnog livnog gvožđa – niska vibracija i dug vek trajanja - Rukovanje i dokumentacija u potpunosti na nemačkom jeziku - Centralizovani, uljni sistem podmazivanja za minimalno održavanje - Električne komponente prema ISO/DIN standardu – evropski standard kvaliteta - Senzor debljine stakla sa automatskim sigurnosnim isključivanjem kod pogrešne debljine - Automatski režim sa mogućnošću uključivanja/isključivanja pojedinih polirnih diskova - Rezervoar za vodu od nerđajućeg čelika sa integrisanom pumpom - Smer kretanja: s desna u levo - CE-konformnost garantuje najviši nivo bezbednosti i usklađenosti sa standardima Tehnički podaci: Broj vretena 9 kom Min. dimenzija stakla 80 × 80 mm Obradiva debljina stakla 3–25 mm Brzina obrade 1,26–6,0 m/min Težina 2800 kg Instalirana snaga 19,08 kW Dimenzije (D × Š × V) 6500 × 1400 × 2500 mm Fazeta (arriss) 45°

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, KRONE FRIGOSANDUK SA CARRIER VECTOR, ROLLOVRATIMA, LIFT I UPRAVLJIVOM OSONOM, SA TÜV, MALO KORIŠĆEN – ISTORIJA VOZILA * Iz druge ruke * Nemačko vozilo * Video dostupan na zahtev Godpfx Aajxlmbcegjiw OPREMA VOZILA * Tip: SD * Disk kočnice * BPW osovine * 1. osovina: podizna osovina * 3. osovina: upravljiva osovina * Rolo vrata * Vazdušno oslanjanje * Carrier Vector rashladna jedinica * Pregradni zid * Radni sati dostupni naknadno * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Neto masa: 5.600 kg * Nosivost: 30.400 kg * Dimenzije pneumatika: 385 / 65 R 22,5 ---- * Izvozna prodaja samo uz depozit (min. 500–2.000 €) * Export sales only with deposit min. 500–2,000 € ----Prijava izvoza/završetak carine EXW za 10 min (ovlašćeni izvoznik). 5, 30 dana tablice i 17–21 dan austrijske tablice EURO 1. Rezervacije vozila isključivo putem e-mail funkcije; usmene rezervacije nisu važeće! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500 €/1.000 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least 500 €/1,000 €) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Ostala vozila na našem sajtu. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja. Pogledajte sajt. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja, moguće su greške, delom zbog prenosa podataka između platformi. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacija u svrhu sklapanja ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, Broj vretena: 5 kom. Radna širina: 250 mm Visina blanjanja: 160 mm Visokobrzinaska blanja i automatska glodalica Weinig H25 za četvorostrano blanjanje i profilisanje vlažnog (svežepiljenog) drveta Fotografije prikazuju stvarno stanje mašine. Između ostalog, ugrađeni su neki originalni novi delovi Weinig, a stolovi i graničnici su presvučeni novim slojem i ponovo obrađeni. Za završetak su potrebni dodatni novi delovi. Ovi delovi se poručuju po nalogu, u skladu sa željama kupca. Kontrolni panel služi za testiranje i postavljen je privremeno. Vreteno 1: Donje (7,5 kW) Vreteno 2: Desno (11 kW) Vreteno 3: Levo (11 kW) Vreteno 4: Gornje (15 kW) Vreteno 5: Donje (tba) Pogonski valjci na stolu: Da Stolne ploče: Ponovo obrađene i presvučene zaštitnim slojem (otvrdnute) Pogonski mehanizam: 15 kW, hidraulični Gijdpfxow R S T Ao Aagsw

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Korišćenje jedne fotocele Korišćenje jednog fotocela u prostoru radnog prostora omogućava vam da izmerite dužinu radnog prostora i, samim tim, pruža vam mogućnost da uključite pištolje kada je stavka u dometu, kao i da isključite pištolj odmah po završetku rada. Fotocela je uključena u standardnu opremu. Identifikacija detalja pomoću specijalnih oznaka. Ploča sa rupama za identifikaciju je postavljena preko suspenzije. Na osnovu toga, PLC kontroler u kombinaciji sa fotocelom prepoznaje ofarbani detalj, blagovremeno uključuje i isključuje pištolje - i tako koči energiju i premaz u prahu. Vertikalno otkrivanje detalja radnog dela. Gsdpfxefy T Ars Aagjiw Upotreba svetlosnih kapija sa detektorima horizontalno omogućava PLC-u da analizira vertikalni oblik radnog dela. Primena svetlosnih kapija sa više senzora horizontalno i vertikalno. Ovo rešenje omogućava precizno merenje dimenzija radnog dela, što omogućava i manipulisanje manipulatorima. Prednosti korišćenja kapija i fotocela Prednosti korišćenja fotocela ili svetlosnih kapija su pre svega ušteda energije i pudera. Eliminišite slikanje zone u kojoj nema detalja. Uz upotrebu svetlosnih kapija, precizna kontrola oružja. Naše linije mogu biti opcionalno opremljene fotocelama ili svetlosnim kapijama Korišćenje jednog fotocela u radnom prostoru vam omogućava da izmerite dužinu radnog prostora i, samim tim, daje vam mogućnost da uključite pištolje kada se stavka pojavi

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 53.154 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 120 t, širina otvora za punjenje: 1.800 mm, dužina otvora za punjenje: 1.100 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 730 mm, ukupna širina: 4.700 mm, ukupna visina: 4.600 mm, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna težina: 28.000 kg, trajanje garancije: 12 meseci, Oprema: dokumentacija/priručnik, Na prodaju je balirka „EP 1000 V5 H3“ iz 2012. godine, sa horizontalnim i vertikalnim vezivanjem bala. Gedpjzggd Tsfx Aagjiw Na fotografijama je mašina prikazana još u sklopljenom stanju. Trenutno se nalazi u našem pogonu u Lathenu. Balirka se prodaje bez transportne trake. Mašina će pre isporuke biti u potpunosti generalno remontovana i tehnički dovedena u ispravno stanje od strane našeg stručnog osoblja. Naš cilj je da Vam predamo pouzdanu i odmah spremnu mašinu koja ispunjava zahteve svakodnevnog rada. Generalni remont obuhvata sledeće aktivnosti: • Demontaža i pregled relevantnih sklopova mašine • Procena svih komponenti koje su podložne habanju • Zamena ili reparacija pohabanih delova • Provera i servisiranje sabijajućeg klipa i pripadajućih vodilica • Kontrola i po potrebi zamena habajućih ploča, kliznih vodilica i ležišta • Provera komore za sabijanje i vraćanje potrebnih tolerancija • Remont hidrauličkih komponenti, uključujući cilindre, ventile i hidraulična creva • Zamena zaptivki, habajućih i spojnih elemenata • Provera električnih komponenti i sigurnosnih uređaja • Kontrola i podešavanje sistema za vezivanje bala • Čišćenje, montaža i puštanje remontovane mašine u rad • Izvršavanje funkcionalnih i opterećenih testova nakon završetka radova Detaljnom rekonstrukcijom dobijate tehnički proverenu mašinu sa visokim nivoom radne sigurnosti i dugim radnim vekom. Rado ćemo Vam dostaviti dodatne informacije, fotografije ili individualnu ponudu. U slučaju interesa, očekujemo Vaš kontakt.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 4.054 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 90 t, širina otvora za punjenje: 1.450 mm, dužina otvora za punjenje: 1.100 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 730 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.850 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna težina: 23.000 kg, trajanje garancije: 12 meseci, snaga: 90 kW (122,37 KS), Oprema: dokumentacija/priručnik, Na prodaju je balirka "EP 6100 V5" iz 2010. godine. Mašina će pre isporuke biti potpuno remontovana i tehnički dovedena u ispravno stanje od strane našeg stručnog osoblja. Naš cilj je da Vam isporučimo pouzdanu i odmah upotrebljivu mašinu koja u potpunosti zadovoljava zahteve svakodnevnog rada. Generalni remont obuhvata sledeće radove: • Demontaža i pregled relevantnih mašinskih sklopova • Provera svih komponenti izloženih habanju • Zamena ili reparacija istrošenih delova • Provera i popravljanje tlačne rampe i pripadajućih vodiča • Kontrola i po potrebi zamena kliznih ploča, vođica i ležišta • Provera kanala za presovanje i vraćanje potrebnih tolerancija • Remont hidrauličkih komponenti, uključujući cilindre, ventile i hidraulična creva • Zamena dihtunga, potrošnih i spojnih elemenata • Provera električnih komponenti i sigurnosnih sistema Giodpfozgganex Aagew • Kontrola i podešavanje uređaja za vezivanje bala • Čišćenje, montaža i puštanje u rad remontovane mašine • Funkcionalni i opterećujući testovi nakon završetka radova Kroz sveobuhvatnu rekonstrukciju dobijate tehnički proverenu mašinu sa visokim nivoom operativne sigurnosti i dugim vekom trajanja. Rado Vam dostavljamo dodatne informacije, fotografije ili individualnu ponudu. Ukoliko ste zainteresovani, radujemo se Vašem javljanju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 60 t, širina otvora za punjenje: 1.000 mm, dužina otvora za punjenje: 1.450 mm, dužina bale: 1.800 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna dužina: 9.255 mm, ukupna težina: 14.000 kg, trajanje garancije: 12 meseci, transportna visina: 2.587 mm, transportna širina: 2.500 mm, transportna dužina: 6.645 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, Na prodaju je balirka EP 6000 V5, godište 2009. Mašina će biti potpuno generalno remontovana i tehnički dovedena u ispravno stanje od strane našeg stručnog osoblja pre isporuke. Naš cilj je da Vam isporučimo pouzdanu i odmah spremnu mašinu koja ispunjava zahteve svakodnevnog rada. Generalni remont obuhvata između ostalog sledeće radove: • Demontaža i pregled relevantnih sklopova mašine • Procena svih komponenti podložnih habanju • Zamena ili reparacija istrošenih delova Giedpfx Ajzgf Hgeagjw • Provera i popravka pritisne rampe i odgovarajućih vođica • Kontrola i po potrebi zamena ploča za habanje, kliznih vođica i ležišta • Provera komore za baliranje i vraćanje potrebnih tolerancija • Remont hidrauličnih komponenti, uključujući cilindre, ventile i hidraulična creva • Zamena zaptivki, potrošnih delova i spojnih elemenata • Provera električnih komponenti i sigurnosnih uređaja • Kontrola i podešavanje sistema za vezivanje bala • Čišćenje, montaža i puštanje u rad remontovane mašine • Izvođenje funkcionalnih i opterećenih testova nakon završetka radova Kroz sveobuhvatni remont dobijate tehnički proverenu mašinu sa visokom radnom sigurnošću i dugim vekom trajanja. Sa zadovoljstvom ćemo Vam dostaviti dodatne informacije, fotografije ili individualnu ponudu. U slučaju interesovanja, radujemo se Vašem kontaktu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem Gjdpeza Dyyefx Aagjiw 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801012811, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu: Konstrukcija varenjem od fine žitarice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem, okvir u ojačanoj izvedbi za utovar vozila, spoljašnji okvir sa „Load-Lock“ profilom na približno svakih 400 mm radi kačenja zateznih kaiševa, 10 pari veznih gljiva ugrađenih odozgo/spolja u spoljašnji okvir, po 10 t, zadnje potpore preklopne, 2 klinasta podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podilaženja cinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka, 2 plastične kutije za alat dimenzija 600 × 425 × 460 mm, zaključavajuće, sistem za zaključavanje kontejnera, 4 para bravica ugrađenih u pod za 2 x 20-stopne ili 1 x 40-stopni kontejner, prednja pozicija sa sklopivom bravicom uvučenom, 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 kom džepova za stubove centralno ugrađenih u podu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 trake za vezivanje/stubove postavljene poprečno u podu preko cele širine do spoljašnjeg okvira (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova cca 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama Ø 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šipke cca 60 mm, donja šipka sa ugaonim limom kao završetkom, delimično otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Raspored: Pozicije 2 i 4 prema Fliegl-u, 20 kom umetnih stubova, toplo cinkovano, prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampe ulaze sa zadnje strane, 3 para preklopnih ušica nosivosti po 10 t na spoljašnjem okviru (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu). Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje", podizač osovine ispod preporučene transportne visine, bez garancije za oštećenja guma. Kočni sistem: Dvovodni pneumatski kočni sistem, obojeni raspored cevi za lakše servisiranje, parkirna kočnica sa oprugom, dve nemešajuće spojne glave napred, bez poveznih cevi, EBS elektronski sistem kočnica sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vožnje, elektronska promena pomoću dugmeta: 1x za visinu priključivanja 980 mm, 1x za visinu priključivanja 1100 mm, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom - kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/ukupna visina se povećava za 50 mm, sistem za stabilizaciju vozila. Točkovi i gume: 435/50 R19,5, proizvođač po izboru prodavca, čelične felne. Giodeza Agrjpfx Aagew Elektrika: 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočne strane žuta LED rasveta, 2 prednja bela LED poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena svetla za zadržavanje trake, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nemešajuća utičnica napred, LED radna svetla sa strane (1 levo, 1 desno), 2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, rotacioni svetlosni signal sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED-om i izvlačivih do 4000 mm, dodatna 7-pinska utičnica u zaštiti od podilaženja pozadi. Pod: Slojevito lepljene ploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost - osovinsko opterećenje viljuškara do 7100 kg maksimalno. Prednji zid/uglovi: 25 mm aluminijumski šuplji profili,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 517.300 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Bär platforma za utovar, kapacitet 2.000 kg, dužina 2.100 mm. * Rashladni agregat Thermo King UT-800 (podvozno), dizel + 380 V, merač temperature. * Zatezna zadnja upravljačka osovina, rasteretiva i podizna. ----Furgon za duboko zamrzavanje Schmitz. Gisdpfx Aexafihsagjw ----* Menjač, automatski 12-brzina * Furgon bez zadnjih vrata, platforma za utovar služi kao završetak * Prednja osovina vazdušno ogibljenje * Prednja osovina 8,0 t * Zadnja osovina, 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna * Duomatik priključak kočionog sistema * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Sekundarni vodeni retardator * Međuosovinsko rastojanje 4.600 mm * Vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor * Donji komforni ležaj * Klima uređaj * Iskorišćenje ostatka toplote * Dodatno grejanje na toplu vodu u kabini vozača * Električno podizni krov * Interfejs za FlottenManagementSystem (FMS) * Priključnica za prikolicu 24 V, 15-pinska * StreamSpace kabina š. 2,50 m, ravno dno * Produžena kabina * Širina kabine 2,50 m * Komfort sistem zaključavanja * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje sedišta vozača * Konfiguracija točkova 6x2 ENA * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Multimedia radio sa touchscreen-om * Rezervoar goriva 630 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6 D motor * High Performance Engine Brake * Powertrain Pack 2 * Paket hroma u enterijeru * Safety paket * Aluminijumski pod teretnog prostora * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema VDI 2700 * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema DIN EN 12642 Code XL * Standardna vučna kuka D40, Rockinger * Asistent za stabilnost (ESP) * Asistent za kontrolu nagiba * Asistent za održavanje trake * Asistent za održavanje odstojanja * Asistent za pažnju * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 4 * Airbag za vozača * Tempomat * Šine za osiguranje tereta * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za navedene podatke! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju! Primenu nalaze isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, broj mašine/vozila: KVK 3 Automatik_Vorführer_1, Ovaj automatski strec omotač KVK 3 Automatik sa rotacionim stolom, za razliku od modela KVK 3, automatski postavlja foliju na paletu i po završetku ciklusa omotavanja samostalno je seče. Omotavanje se može udobno pokrenuti daljinskim upravljačem. Više nije potrebno silaziti sa viljuškara niti saginjati se kako biste pričvrstili foliju na paletu. Takođe je opremljen sistemom za predzatezanje folije sa 250% istezanja. Zahvaljujući ovom sistemu, od 1m folije sa rolne možete dobiti do 3,5m folije na paleti, što značajno smanjuje potrošnju materijala. Osim toga, stvara se minimalno naprezanje pri pričvršćivanju, tako da ni lagani paketi neće biti povučeni sa rotacionog stola. Sa težinom od 700 kg ovaj model je veoma stabilan i predviđen je za terete do 2000 kg. KVK 3 Automatik ima rotacioni sto prečnika 1650 mm i standardno može omotavati palete do visine od 2400 mm. Podesive brzine rotacionog stola i nosača folije, kao i preko potenciometra podešavajuća jedinica za power-stretch, omogućavaju savršeno prilagođavanje automatizovanog omotavanja vašem proizvodu. Automatska detekcija paleta putem fotoćelije je standard, kao i podešavanje broja omotavanja u gornjoj i donjoj zoni palete. Na raspolaganju su programi za omotavanje „samo gore”, „gore & dole” (ukršteno omotavanje), kao i „vodootporno” omotavanje. Po potrebi, omotač se može upravljati i ručno. Ukoliko je potrebno premestiti omotač na drugo mesto, lako se može podići i premestiti viljuškarom putem integrisanih otvora. Gijdpfszaakuex Aagow Opcije: Pored odgovarajuće rampe za utovar, kao i fotoćelije za prepoznavanje tamnih paketa ili crne folije, visina omotavanja kod KVK 3 Automatik modela može opciono biti povećana do 3200 mm. Ovaj model toplo preporučujemo ako omotavate veoma laganu robu ili svakodnevno strecujete više od 30 paleta, a želite da se folija automatski postavlja i seče. Za dodatne informacije, u prilogu oglasa nalazi se tehnička specifikacija u PDF formatu!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.811 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 8.785 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.690 mm, Oprema: ABS, BROJ VOZILA: 2976 ----* Spoljna oprema: * Pocinkovano šasija * Aluminijumske potpore za punu nosivost Gisdjy Haakjpfx Aagsw * Priključak za komprimovani vazduh pozadi * Ojačani zadnji završetak * 1 par dodatnih zateznih kopči * Zadnja vrata sa funkcijom otvaranja na vrata i klatno * 2 klizača za žitarice * 1 izlazni levak sa vrećom * Izvlačiva zadnja merdevina * Držač za hidraulično crevo na radnoj platformi * Dodatno ojačanje na radnoj platformi * Manometar za utovar * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Držač za metlu i lopatu * LED osvetljenje tovarnog prostora * Klizna cerada * Krovna konstrukcija u obliku krova sa poprečnim lancem za zatezanje i poprečnim gredama * Palica za upravljanje ceradom * LED osvetljenje okoline * LED radna svetla * LED zadnja svetla * Kutija za alat sa obe strane * Plastični rezervoar za vodu 30 l * Aluminijumske merdevine za kačenje 4000mm, držač sa strane * Kuka za vuču sa sigurnosnim klinom na levoj strani u pravcu vožnje * A-tabla za transport otpada ----* Tehnika: * ROTOS osovine sa disk kočnicama * Podizna osovina na 1. osovini * Gume 385/65 22.5 * Dubina šare u mm: 1. osovina: 10/14 2. osovina: 16/16 3. osovina: 10/10 * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Kip cilindar HYVA 190bar * Navojna spojka 1" sa unutrašnjim navojem * Dno sanduka 8mm * Spojevi profila iznutra zavareni * Visina priključivanja: 1.150mm - 1.250mm * Visina utovara: 3.670mm * Masa praznog vozila: 6.189kg * Tehnički pregled/registracija: 06/26 SP: 12/26 ----* Primer operativnog lizinga: 515 € mesečna rata, period 60 meseci, 10% učešće (može biti i vaše polovno vozilo), poslednja rata 10%. * Mogućnost isporuke na Vašu adresu. Zamena/ lizing/ finansiranje. Sve je moguće!

Stanje: novo, snaga: 294 kW (399,73 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, kočnice: stalni gas, boja: crn, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 6.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: u transportu / u tranzitu, čelična konstrukcija, kratka kabina, 1 vazdušno sedište, električni retrovizori, retrovizori sa grejanjem, električni prozori na levoj strani, električni prozori na desnoj strani, klima-uređaj, tempomat, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), kontrola proklizavanja (ASR), konstantna klapna, automatski menjač, blokada diferencijala, svetla za maglu, kombinovana (list-pneumatska) suspenzija, priključci za vazduh i svetlo za prikolicu, aluminijumski rezervoar, 2 osovine sa upravljanjem prednje osovine, sanduk, klapne, ekološka nalepnica (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm, Nadogradnja: MEILLER P436 Halfpipe, čelični sanduk, zapremina 17/20 m³, visina rama oko 1160 mm! Godpfjy Uzfqox Aagoiw Dužina rama oko 6200 mm! Lokacija: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Hrvatska / Croatia / Kroatien NAPOMENA: PODACI O DODATNOJ OPREMI SU DATA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju pre završetka oglasa i greške!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata Giodpfx Aezbm Ebjagsw Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima cca 11 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner po DIN 30722-1, podmazive spoljne rolnice, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak između rebara 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, oko celog kontejnera kukice za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine po UVV na čelnoj strani, cena po komadu, sa po 8 veza za vezivanje sa svake strane (4 po strani) i 2 na završetku u antracit sivoj RAL 7016! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata Godpszbm Euofx Aagoiw Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima cca 11 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner po DIN 30722-1, podmazive spoljne rolnice, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak između rebara 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, oko celog kontejnera kukice za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine po UVV na čelnoj strani, cena po komadu, sa po 8 veza za vezivanje sa svake strane (4 po strani) i 2 na završetku u antracit sivoj RAL 7016! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima cca 11 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner po DIN 30722-1, podmazive spoljne rolnice, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak između rebara 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, oko celog kontejnera kukice za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine po UVV na čelnoj strani, cena po komadu, sa po 8 veza za vezivanje sa svake strane (4 po strani) i 2 na završetku u antracit sivoj RAL 7016! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Gisdpfx Aezbm Ehsagsw