Max Trailer Prikolice Platforme na prodaju (44.182)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, konfiguracija osovina: 2 osovine, nosivost: 240 kg, tip jarma: teleskopski, visina dizanja: 18.300 mm, podizna snaga: 240 kg/m, ukupna težina: 2.600 kg, vrsta goriva: električni, Marka: Ommelift Tip: 1830EBZX Godina proizvodnje: 2005 Hodey Ed Iijpfx Am Rer Oznaka CE/EPA: CE Gorivo: Električno Akumulator: Novi Trojan akumulatori Transmisija: Vučeno i hidraulično samohodno Maks. nosivost: 200 kg = 2 osobe + 40 kg Tip jarbola: Zglobna ruka Maks. visina podizanja: 18,3 metra Tip upravljanja: Mogućnost upravljanja tasterima sa strane ili džojstikom iz korpe Stabilizatori: 4 hidraulične stabilizacione noge

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: Hodpfoyvnfgjx Am Rjr * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm Hsdpfx Amjyu Eu Ie Rer * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WKESD000000628710, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2014, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 8.890 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Vazdušno vešanje - Disk kočnice Hjdpfx Amey Dfuno Ror = Dodatne informacije = Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Maks. nosivost: 9.000 kg; Šara pneumatika: 50% Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65; Maks. nosivost: 9.000 kg; Šara pneumatika: 40% Zadnja osovina 3: Dimenzija pneumatika: 385/65; Maks. nosivost: 9.000 kg; Šara pneumatika: 40% Prazna masa: 7.450 kg Nosivost: 33.550 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Registracija: ON-08-KN

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Hsdpfx Amjw Tgp De Ror Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 883.277 km, snaga: 323 kW (439,16 KS), prva registracija: 10/2010, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: AdBlue, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - EPS - Intarder - Kipatna hidraulika - Zvučna sirena - Filter čestica - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Bočna vrata - Pomoćno grejanje kabine (webasto) - Kutija za alat = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva; ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: ogibljenje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: podizna osovina; ogibljenje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 13.569 kg Nosivost: 12.431 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Hiab 144 B-3, godina proizvodnje 2006, pozicionirana pozadi na šasiji Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Garancija Garancija: Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Pravo na izmene, međuprodaju i greške zadržano! Dodatne informacije Za više informacija obratite se Emadu Al Shogran-u. Broj vozila: 73 Renault Lander 430 / 6X2 / lisnate-vazdušno vešanje / Hiab 144 b-3 sa daljinskim upravljanjem / kompletan voz / Euro 5 / podizna osovina .: VF624CPD000002987 Ogibljenje: lisnate opruge / vazdušno vešanje Menjač: automatski Klima uređaj Motorna kočnica Tempomat Euro 5 Podizna osovina DIZALICA: Brend: Hiab Tip: 144 B-3 Hjdpfx Amjw Shpie Ror Godina proizvodnje: 2006 sa daljinskim upravljanjem Dužina: 6,69 m Širina: 2,48 m Prikolica: Brend: Samro Broj šasije: VK1CD18MHPEA00061 Prva registracija: 22.10.2010 Prazna masa: 4.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg 2 x osovine Dužina: 6,85 m Širina: 2,48 m = Informacije o kompaniji = Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. Pravo na izmene, međuprodaju i greške zadržano! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mob: Gospođa Sabine Faust Email.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: Hsdpfx Amjyhkqzo Rjr * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: Hjdpfjxf Siljx Am Ror - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: Hedpfx Asw Tpq Dom Rer - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: Hjdpfxjyhkrro Am Rsr * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida Hedeu Sd U Ujpfx Am Rer * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: Hedpfx Aexttc Asm Ror * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, - Marka: Omme - Tip: 2500 EBDZ - Godina proizvodnje: 1996 - Težina: 2880 kg - Radnih sati: 587 sati - Pogon: Kubota dizel + akumulator + 220 volti - Radna visina: 25 metara - Bočni doseg: 12,7 metara - Pogon na točkove / pomerači - Dodatni prednji točak - Podložne ploče za stabilizatore 4x - Transportne ploče 4x - NL registarske tablice - Drugi vlasnik - Mogućnost bezbednosne inspekcije - Prisutan priručnik za platformu Hedpfx Amjyy Dmbj Rer - Servisna istorija kod ovlašćenog dilera - Prisutna CE dokumentacija - Moguća zamena i transport - Video na našem sajtu * Marka: Omme * Tip: 2500 EBDZ * Godina proizvodnje: 1996 * Težina: 2880 kg * Bočni doseg: 12,7 metara * Radna visina: 25 metara * Radnih sati: 587 sati

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 09/2011, boja: siva, Godina proizvodnje: 2011, = Dodatne informacije = Težina praznog vozila: 4.470 kg Tehničko stanje: veoma dobro Hjdpoymq Ttjfx Am Rjr Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o preduzeću = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz navedenih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Telefon (kancelarija): MOB: (Nizozemski – Engleski – Nemački – Francuski – Španski – Italijanski) Dostupno putem WhatsApp i Viber-a. MOB: (Nizozemski) Dostupno putem WhatsApp i Viber-a. Kada plaćate putem bankovnog transfera, sredstva treba da budu uplaćena na naš račun naveden u nastavku. Uvek proverite podatke o plaćanju koji su prikazani na našem sajtu. Ako ste dobili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 926.702 km, prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 6.220 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, spojler, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Ograničivač brzine - Vazdušno ogibljenje - Radio/kasetofon - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Pregrada za skladištenje = Napomene = Hodpfxsymqpno Am Rsr XLER6X40005267306 = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Radna zapremina motora: 16.350 cc Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljačka Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma Težine Prazna težina: 16.545 kg Nosivost: 11.455 kg Maksimalna dozvoljena masa: 28.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: BZ-HJ-31 = Informacije o kompaniji = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, nemojte oklevati da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ni jedno pravo se ne može izvesti iz datih informacija. Kancelarijski telefon: Mob: (Holandski – Engleski – Nemački – Francuski – Španski – Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Mob: (Holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Kada plaćate putem bankovnog transfera, novac mora biti prenet na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite detalje plaćanja koje su istaknute na našem sajtu. Ukoliko ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo verifikovali fakturu i/ili plaćanje. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 439.084 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 03/2008, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, visina tovarnog prostora: 1.440 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), električno podešavanje prozora, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Alarm - Lisnato vešanje - Suncobrana - Usmerivač materijala - Kardansko vratilo = Napomene = Hsdpfxeymqhko Am Ror WMAH26ZZ28M509516 = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka montaža točkova Zadnja osovina 2: dvostruka montaža točkova Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Registracija: DE557EE = Informacije o kompaniji = Ako imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Ne mogu se praviti pravne posledice na osnovu datih informacija. Telefonski broj kancelarije: MOB: (holandski - engleski - nemački - francuski - španski - italijanski) Dostupni na WhatsApp-u i Viber-u. MOB: (holandski) Dostupan na WhatsApp-u i Viber-u. Kada plaćate bankovnim transferom, sredstva treba da budu uplaćena na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite detalje za plaćanje navedene na našem veb-sajtu. Ukoliko dobijete drugačije informacije, molimo Vas da nas kontaktirate. Ukoliko imate bilo kakve sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da potvrdimo fakturu i/ili uplatu. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2013, dužina tovarnog prostora: 10.990 mm, visina tovarnog prostora: 1.530 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: dizalica, 700005226 = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Hsdpfx Amjymrvio Rer Zadnja osovina 3: upravljiva Dizalica: PALFINGER 40001EL, godina proizvodnje 2013, pozicionirana pozadi na šasiji Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Cena: na zahtev = Informacije o kompaniji = Ukoliko imate pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz dostavljenih informacija ne mogu se izvesti prava. Kancelarijski telefon: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostupni na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostupan na WhatsApp i Viber). Pri plaćanju bankovnim transferom, sredstva je potrebno prebaciti na naš žiro račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su objavljeni na našem sajtu. Ukoliko ste primili drugačiju informaciju, molimo da nas kontaktirate. Ako imate nedoumice, molimo vas da nas pozovete kako bismo verifikovali fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 590.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 06/1999, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80/22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 49.000 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 1999, Oprema: centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, spojler, = Dodatne opcije i oprema = - Električni podizači prozora napred - Suncobran - Prednja sedišta električno podesiva - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Hedpju R N U Rsfx Am Ror = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5 Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: upravljiva; profil pneumatika levo: 65%; profil pneumatika desno: 65% Zadnja osovina: dvostruka montiranost; profil pneumatika levo unutra: 80%; profil pneumatika levo spolja: 80%; profil pneumatika desno unutra: 80%; profil pneumatika desno spolja: 80% Težine Prazna masa: 9.520 kg Nosivost: 9.080 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 18.600 kg Stanje Broj ključeva: 1 Identifikacija Registracija: BH-DH-49

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2016, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R 19.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 435/50R 19.5 Marka osovina: BPW Osovina 1: Šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Hedpfx Amoyzypue Rsr Osovina 2: Šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Osovina 3: Šara pneumatika levo: 30%; šara pneumatika desno: 30% Prazna težina: 6.106 kg Nosivost: 32.894 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * uključujući bočna vrata / oboriva utovarna platforma / ručna hidraulika / sa kočnicom TEHNIČKI PODACI Hsdpeyivbbsfx Am Ror • Proizvođač: Vezeko • Model: Husky FB K • Tip vozila: Kiper-prikolica sa spuštanjem • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TÜV/tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 344 x 157 x 200 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 493 x 228 x 255 cm • Visina utovarne platforme: 44 cm • Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg • Sopstvena masa: 871 kg • Korisna nosivost: 1.829 kg • Šasija: Niskopodna (točkovi pored nadgradnje) • Dimenzije guma: 195/50R13C • Osovina: ALKO gumena torziona osovina • Pomoćni točak: Da • Odobrenje za 100 km/h: Opcionalno, može se dodatno ugraditi OPIS • Pod od 15mm višeslojne ploče od brezovog drveta, sa protivkliznim premazom — izuzetno izdržljiv • Veoma čvrst zavareni čelični ram • Ram potpuno pocinkovan potapanjem • Mnogobrojni poprečni nosači, velika tačkasta nosivost • Nadgradnja od masivnog sendvič lima, termoizolovana, debljine 30mm • Spoljni slojevi od pocinkovanog i dodatno plastificiranog čelika • Krov od GFK sendvič panela, 25mm • Zadnja vrata sa dva krila, sa VA okretno-štapnim bravama na zaključavanje • Vrata sa specijalnim dihtuzima od tvrde i meke plastike • Bočna vrata standardno desno napred, cca 70 cm, sa trostrukom sigurnosnom bravom, zaključavanje iznutra i spolja • Zadnji ram na pocinkovanom čeliku, masivno zavaren • Platforma hidraulično oboriva • Mehaničko sigurnosno zabravljivanje rotacione osovine tokom vožnje • Sklopiva inox rampa za utovar pozadi • Dodatno zavarene uzdužne ojačanja • Prednji sanduk za alat • 10 učvršćivača tereta integrisanih u V vodilicu, obloženi gumom, zatezna čvrstoća (750DaN/kg) • Držač registarske tablice pozadi • ALKO automatska kočnica i parkirna kočnica • ALKO kuku za vuču • Veoma stabilna ojačana V vučna ruda • Automatski hod unazad • 13-polni priključak • FAR za vožnju unazad • Velika sigurnosna svetla • Integrisano zadnje magleno svetlo • LED svetla za oznaku širine pozadi • Osvetljenje ugrađeno u zadnji ram • Pomoćni točak sa centralnom steznom glavom Dodatna oprema na zahtev — rado ćemo odgovoriti: • Električna pumpa umesto ručne • Odobrenje za 100 km/h sa amortizerima • Zatezne letve na zidovima • Zaštita protiv krađe • Rezervni točak • Dodatni učvršćivači • Far za vožnju unazad • Zatezni pojasevi • i još mnogo toga Novo vozilo sa garancijom i TÜV-om. ————— - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Dostava širom zemlje moguća - Sve cene uključuju PDV - Mogućnost slanja saobraćajne dozvole unapred ili privremenih tablica (Nemačka) - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Više od 1.200 prikolica odmah dostupno! Već više od 30 godina ovlašćeni distributer i servis za: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i brojne druge marke - Zadržavamo pravo na greške, tehničke izmene i prethodnu prodaju -

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, - Marka: Genie - Tip: TZ34/20 - Godina proizvodnje: 2019 - Težina: 1472 kg - Radni sati: 202 h - (serijski broj: TZ34J-2906) - Radni sati: 254 h - (serijski broj: TZ34J-2905) - Radni sati: 296 h - (serijski broj: TZ34J-3474) - Pogon: baterija - Ugrađeni punjač 220V Hedpfx Asxqrnlom Rer - Rotirajuća radna platforma - Automatsko nivelisanje stabilizatora - Moguć novi sigurnosni pregled - Knjiga visokopodizne platforme dostupna - CE dokumentacija prisutna - Od prvog vlasnika - Mašine su uredne i očuvane - Video na našem sajtu - Moguća zamena i transport * Marka: Genie * Tip: TZ34/20 * Godina proizvodnje: 2019 * Težina: 1472 kg * Pogon: baterija

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, - Marka: Omme Lift - Tip: 1650 EB - Godina proizvodnje: 2019 - Radni sati: 682 - Težina: 1975 kg - Radna visina: 16,5 metara - Bočni doseg: 10,5 metara - Holandska registarska oznaka – 25-WT-SB Hodpfx Amsxrv E Re Rjr - Pogon: Baterija + 220 volti - Pokretljivost / pogon na točkovima - Bezbednosni sertifikat važeći / Knjiga o radu platforme prisutna - CE dokumentacija prisutna - Mašina je uredna i očuvana - Prvi vlasnik - Video na našem sajtu - Moguća zamena i transport

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, - Marka: Teupen - Tip: Gepard 25T Rent - Godina proizvodnje: 2006 - Težina: 3500 kg - Radni sati: 2982 sata - Pogon: Dizel + 220 volt - NL registracija: WT-XS-71 - Radna visina: 25 metara - Bočni doseg: 15,5 metara Hsdpfx Aexk U Axem Rjr - Nosivost: 200 kg - Daljinsko upravljanje - Movers / Pogon na točkove - Dodatno teško nosno točak - Nova bezbednosna inspekcija moguća - Priručnik za radnu platformu prisutan - CE dokumentacija prisutna - Video na našem sajtu - Zamena i transport mogući * Marka: Teupen * Tip: Gepard 25T Rent * Godina: 2006 * Težina: 3500 kg * Radni sati: 2982 sata * Pogon: Dizel + 220 volt * Radna visina: 25 metara * Bočni doseg: 15,5 metara * Nosivost: 200 kg.

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 11/2010, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2010, Prazna masa: 16.920 kg Nosivost: 48.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 65.000 kg Marka nadgradnje: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METARA DUGI MATERIJAL Izvlačiva nadgradnja: Da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Hedpfox Sxkrjx Am Rer NOOTEBOOM OVB 65-04V POLUPRIKOLICA ZA DUGE MATERIJALE 4 OSOVINE HIDRAULIČKI UPRAVLJANE CENTRALNO PODMAZIVANJE VAZDUŠNO OGIBLJENJE UKUPNA TELESKOPSKA DUŽINA: 48 METARA

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 137.725 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, Prednja osovina: Suspenzija: Parabolična suspenzija Zadnja osovina: Suspenzija: Leaf Suspenzija Kontaktirajte Theo Lelie za više informacija. Hsdpfx Aev D Eqdom Rjr