Graco Mezclador Promix 2Ks na prodaju (174)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Ibjdsw Dl Hqepfx Acgoa Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, • Širina podloge: mak 430mm Isdpfx Acev Tzhqegoba • 8 Flekso štamparska jedinica • (Potpuno servo pogon: dvostruki servo motori na cilindru za štampanje i valjku za utiske) • 8 UV sušara • Kontrola temperature • Pogonski ohlađeni bubnjevi • Jedinica za hlađenje • Odmotač prednjeg tereta sa motorizovanim podizanjem rolni • Odmotač sa magnetnim kvačilom čestica (maks. prečnik koluta 1.000 mm.) • Automatski veb vodič • Video inspekcija sa ručnim kretanjem kamere • Servo Infeed grupa • 2 stanice za štancanje (moguće muško-žensko štancanje) - servo • 1 Gap Master • Prečnik premotača matrice otpada: Grudva 605 mm • Servo Outfeed • Organizator (uključuje dizalicu za uklanjanje i skladištenje alata za štancanje) • 3 Veb break detektora • 3 antistatičke šipke • Motorizovani premotač (maks. prečnik koluta 1.000 mm.) • Lokalni ekran osetljiv na dodir na svakoj stanici za štampanje i štancanje • Glavni ekran osetljiv na dodir (PC MHI) • Direktna internet konekcija za daljinski SW i HW servis i nadogradnje • Automatska kontrola predregistracije, registra i napetosti • Vario™ - Servo pogon za dovod i izlaz (uključuje 2 aktivne ćelije opterećenja) • GIDUE mark-to-cylinder ARC kontrola registra • Servo pogonske jedinice za rezanje (1 servo motor po jedinici) • Kontrola registra drugog prolaza • Print Tutor™ "Inteligentna" kamera automatski detektuje registar štampe i oznake pritiska i vrši potpuno automatsko podešavanje registra, tokom podešavanja i tokom proizvodnje. To uključuje dodatni servo motor za bočno podešavanje registra (podešavanje dužine registra je ugrađen u servo pogon motora štampe cilindra. • Delame / Relam 2K • Okrenite bar • Laminacija i hladna folija • Corona treater • Veb čistač •

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj ubrizgavanja: 2, Ovde, kao trgovina mašinama za brizganje plastike, nudimo sledeću očuvanu polovnu mašinu za brizganje: Naravno, bavimo se i otkupom održavanih mašina za brizganje iz godine proizvodnje od 2010. pa nadalje. Mi smo veletrgovci mašinama za brizganje plastike sa više od 25 godina iskustva. Proizvođač: Arburg Model: 520S 1600 290/70 - dvobojna mašina Godina proizvodnje: 2009, od prvog vlasnika iz Nemačke • Ukupan broj ciklusa: 12,3 miliona • Ručni rad: 86.565 sati • Automatski rad: 78.099 sati Jedinice za ubrizgavanje (2K) Jedinica za ubrizgavanje 1 – horizontalna -290 • Prečnik puža: 25 mm • Zapremina ubrizgavanja: 71 cm³ Isdpoyzumzofx Acgjba Jedinica za ubrizgavanje 2 – vertikalna -70 • Prečnik puža: 18 mm • Zapremina ubrizgavanja: 21 cm³ Jedinica za zatvaranje • Dimenzije montažnih ploča: 695 x 695 mm • Maksimalni razmak ploča: 925 mm • Put otvaranja: 675 mm • Visina ugradnje alata: 250 mm • Električni indeks za rotaciju: postoji Dodatna oprema Vrući kanal / dodatne ose • 12 zona vrućeg kanala integrisano • 3x izvlakača jezgra • 2x funkcije izduvavanja  → uključujući i upravljanje za igličasti zatvarač • Razni korisnički ulazi i izlazi Interfejsi / komunikacija • ALS • Spoj za uređaje za temperiranje • Spoj za sušare Manipulator / Multilift H (6 kg) • 2x vakuumska kola • 5x dvostruke hvataljke • Z-osovina servo pogonjena, hod 800 mm • C-, G-, X- i B-osovine pneumatske • Razni korisnički ulazi i izlazi  → uključujući nadzor hvataljke Održavanje potpuno dokumentovano za poslednje 3 godine - Obe jedinice za ubrizgavanje novozaptivene od strane Arburga - Jedinica za zatvaranje u potpunosti zaptivena od strane Arburga - Akumulatori zamenjeni 2020. godine od strane Arburga Garancija Garancija važi do prvog puštanja u rad Utovar/transport Besplatno utovareno na kamion kupca ili besplatna isporuka uz naknadu za transport Isporuka širom sveta Dostupno iz našeg lagera u Hanoveru, Nemačka Napomene o našim mašinama i preduzeću: - Prodajemo isključivo sopstvene mašine otkupljene iz tekuće proizvodnje, skladištene u Hanoveru - Sve ponuđene mašine se proveravaju i testiraju pre demontaže - NE prodajemo stečajnu robu – nismo posrednici koji trguju tuđom imovinom - Sve ponuđene mašine potiču iz uspešnih preduzeća u kojima su redovno održavane i servisirane - Sve ponuđene mašine mogu se razgledati u našem skladištu

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Weiler Commodor strug sa vođenom i vučenom vretenom, sa 3-osnom digitalnom indikacijom K&C, NOVO generalno remontovan sa zapisnikom o pregledu prema tolerancijama za nove mašine Tehnički podaci: >> Broj mašine: 2268-87 >> Visina u špicu: 180 mm >> Rastojanje između špiceva: 1000 mm >> Brojevi obrtaja vretena: od 13 do 2000 o/min >> Prolaz vretena: 56 mm >> Kratki konus glave vretena DIN 55029 Camlock >> Konik revolverskog naslona MK 4 >> Posmaci od 0,026 do 0,888 mm/obr >> Mogući navoji: metrički, inčni, modul i dijametar-pitch >> Metrički koraci navoja: 0,35 do 12 mm >> Težina: cca 1500 kg >> Kočnica na vretenu uključiva >> Snaga pogona: 2,0/4,0 kW >> Dužina: 2,2 m, Visina: 1,5 m, Dubina: 1 m Oprema i dodaci: >> 3-osna digitalna indikacija K&C nova, 12 meseci garancije proizvođača sa uputstvom za upotrebu >> Nova stezna glava sa tri čeljusti, 200 mm, 2 seta čeljusti >> Multifix veličina B sa 3 držača za alat, NOVO >> Graničnik postelje >> Mašinske noge >> Rashladni uređaj >> LED mašinska lampa Bezbjednosna oprema: >> Elektronska zaštita vretena >> Kočnica na vretenu >> 2 dugmeta za hitno zaustavljanje Po želji: Poklopci za vođeno i vučeno vreteno Opis mašine: Ibjdpfx Acsymznhjgoa U ponudi je Weiler Commodor strug sa vođenim i vučenim vretenom u geometrijski remontovanom stanju. Vođice su ponovo brušene odnosno ručno strugane. Predato sa zapisnikom o pregledu. Obojen dvokomponentnim belim sjajnim lakom. Dodatna oprema Multifix i stezna glava su novi. Za bezbednost: Mašina ima kočni motor, elektronsku zaštitu vretena i dva dugmeta za hitno zaustavljanje – potpuno kao nova. Čak i pri velikim obrtajima Weiler radi vrlo mirno. Ova novija generacija Weiler strugova je veoma jednostavna za upotrebu, a mogu se postići površine kvaliteta brušenja. Iskoristite mogućnost da ovu mašinu pogledate pod naponom na licu mesta i sami se uverite u njeno stanje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Ibjdpoxarl Nsfx Acgsa

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Veiler Commodor Leit & Pull vretena Strug sa 3-Akis Digital Displai K & C NOVI Remontovan sa protokolom prihvatanja za tolerancije novih mašina Specifikacije: >> mašina br.2020 >> Visina centra 180 mm >> Širina centra 1000 mm >> Brzine vretena: od 13 do 2000 o / min >> vreteno Prolaz 56 mm, >> Kratak konus glava vretena DIN 55029 veličina 5 >> Konjić MK 4 >> se napaja od 0.026 do 0.888 mm / obrtaja >> mogućih navoja metrički, inčni, modularni i dijametralni korak >> Metrički navoj koraka od 0, 35 do 12 mm >> Težina cca. 1500 kg >> vretena kočnica može da se uključi >> pogonska snaga 2.0 / 4.0 KV >> dužina 2,2 m, visina 1,5 m, dubina 1 m Pribor i oprema: >> 3 Akis digitalni displej od K & C Nev, 12 meseci garancija proizvođača sa uputstvom za upotrebu Funkcije: Prebacivanje mm / inča, Koordinata izbor ABS / INC, Prepolovljenje vrednosti prikaza, Referentna oznaka, Programiranje alata 200 kom. , Konus obračun, Radijus / prečnik, Brzo nuliranje, Prebacivanje pravca brojanja, Ijdpfxjvrckqj Acgoba >> Tri-vilica glava klin šipke kao dobar kao novi 200mm 1 set čeljusti >> Mulifik veličina B sa 2 kom čeličnih držača NOVO >> krevet stop >> mašina noge >> rashladne tečnosti uređaj >> LED mašina lampa Radi sigurnosti, mašina je opremljena: >> Elektronska zaštita vretena >> vretena kočnica >> 2 Zaustavljanje u slučaju nužde Na zahtev: Leit pokriva. i povucite vreteno O mašini: Ponuđen je zaselak Commodor Leit. i povući vreteno strug u geometrijski remontovanom stanju. Vodiči su novo brušeni ili novo strugani. Uz prihvatanje prema protokolu ispitivanja. Lak 2K beli sjajni. Multifiks i pribor za stezne glave su novi. Za bezbednost: Mašina ima kočioni motor, elektronsku zaštitu vretena i dva zaustavljanja u slučaju nužde. Čak i pri velikim brzinama, Veiler radi veoma tiho. Ova novija generacija Veiler strugova je veoma razumljiva i površine se mogu proizvesti kao da su uzemljene. Iskoristite priliku da pregledate ovu mašinu na licu mesta pod napajanjem i uverite se u njeno stanje.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Veiler Commodor Leit & Pull vretena Strug sa 3-Akis Digital Displai K & C NOVI Remontovan sa protokolom prihvatanja za tolerancije novih mašina Specifikacije: Iedpfsvrcqdox Acgsba >> mašina No.1824 >> Visina centra 180 mm >> Širina centra 1000 mm >> Brzine vretena: od 13 do 2000 o / min >> vreteno Prolaz 56 mm, >> Kratak konus glava vretena DIN 55029 veličina 5 >> Konjić MK 4 >> se napaja od 0.026 do 0.888 mm / obrtaja >> mogućih navoja metrički, inčni, modularni i dijametralni korak >> Metrički navoj koraka od 0, 35 do 12 mm >> Težina cca. 1500 kg >> vretena kočnica može da se uključi >> pogonska snaga 2.0 / 4.0 KV >> dužina 2,2 m, visina 1,5 m, dubina 1 m Pribor i oprema: >> 3 Akis digitalni displej od K & C Nev, 12 meseci garancija proizvođača sa uputstvom za upotrebu Funkcije: Prebacivanje mm / inča, Koordinata izbor ABS / INC, Prepolovljenje vrednosti prikaza, Referentna oznaka, Programiranje alata 200 kom. , Konus obračun, Radijus / prečnik, Brzo nuliranje, Prebacivanje pravca brojanja, >> Tri-vilica glava klin šipke kao dobar kao novi 200mm 1 set čeljusti >> Mulifik veličina B sa 2 kom čeličnih držača NOVO >> krevet stop >> mašina noge >> rashladne tečnosti uređaj >> LED mašina lampa Radi sigurnosti, mašina je opremljena: >> Elektronska zaštita vretena >> vretena kočnica >> 2 Zaustavljanje u slučaju nužde Na zahtev: Leit pokriva. i povucite vreteno O mašini: Ponuđen je zaselak Commodor Leit. i povući vreteno strug u geometrijski remontovanom stanju. Vodiči su novo brušeni ili novo strugani. Uz prihvatanje prema protokolu ispitivanja. Lak 2K beli sjajni. Multifiks i pribor za stezne glave su novi. Za bezbednost: Mašina ima kočioni motor, elektronsku zaštitu vretena i dva zaustavljanja u slučaju nužde. Čak i pri velikim brzinama, Veiler radi veoma tiho. Ova novija generacija Veiler strugova je veoma razumljiva i površine se mogu proizvesti kao da su uzemljene. Iskoristite priliku da pregledate ovu mašinu na licu mesta pod napajanjem i uverite se u njeno stanje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: Ijdpfx Acey Uwu Ijgeba * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2011, Polovni rezervoar za skladištenje čelika prema EN 12285-1 (sa probnim sertifikatom) dvostruko zidan, za podzemno skladištenje ulja za grejanje i dizel goriva, 1 kupola (alternativno takođe 2 kupole su moguće). Sadržaj: 100.000 litara Prečnik: 2.900 mm Dužina: oko 15.750 mm Težina: oko 18.800 kg Pored toga, naše kontejnere možemo opremiti i sledećim dodacima: - Praćenje curenja sa detektorom curenja ispod i prekomponovanja - Otvor kupole sa pokrićem šahta u pristupačnom ili verzija za prelamanje disk jedinice - Pregradni zidovi (kao rezervoar sa više komora) - Unutrašnji premazi (npr. 2K epoksidna smola), delimične ili pune postave - Instrumenti za merenje sadržaja i nivoa, kao i kontrolna tehnologija - Električni grejači rezervoara - Pumpe za lož ulje, dizel, biodizel ili benzin - Pumpe za gorivo za dizel, biodizel i benzin – na zahtev uz kompletnu nabavku podataka tenkova - Kontejner za vanizolaciju sa PU penom Posuda se čisti unutra, a spolja se remontuje i proverava sa 14 kV. Moguća je isplativa isporuka sopstvenim kamionom. Samo nam javite gde je mesto isporuke i odmah ćete dobiti tačne troškove prevoza. Ukoliko su vam potrebne dodatne informacije, pozovite nas ili nam pošaljite e-mail. Trgovina i kupovina tenkova/kontejnera je moguća, samo nas kontaktirajte. Vreme isporuke po dogovoru! Ijdpji Enxdjfx Acgeba Naravno, imamo i takve rezervoare na lageru u sledećim veličinama: - 10.000, 13.000, 16.000, 20.000, 25.000, 30.000, 40.000, 50.000, 60.000, 80.000 litara

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 154701, Tip: 90S/6/TP20/2K/RT45 Snaga: 6,5 kW Maksimalna radna temperatura: 90 °C Ibedpfxjy Agkno Acgja Medijum: Voda

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, boja: sivo-crna, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Poštovani, nudimo iz sopstvene proizvodnje potpuno nove abroll sanduke (kontejnerske platforme) sa čeličnim bočnim stranicama na prodaju. Sanduk poseduje sledeće karakteristike: - Proizvodnja prema DIN 30722-1 - Prihvatna kuka prečnika 50 mm - Visina kuke 1570 mm - Korisna dužina nadogradnje 5.000 mm - Korisna širina nadogradnje 2.420 mm - Unutrašnja visina nadogradnje 800 mm Ibedpfx Acox I A Ugegsa - Visina prednjeg zida 1.600 mm - Donja ploča debljine 5 mm - Limovi i profili kontinuirano zavareni - Sa obe strane čelične bočne stranice sa prolećnim rasterećenjem (debljina čelika 3 mm) - Ukupno 6 šarki po bočnoj stranici za još veću izdržljivost - Preklopna i prohodna kombi klapa sa prolećnim rasterećenjem - Zadnje stubove je moguće potpuno demontirati po potrebi (nadogradnja se može pretvoriti u platformu) - Spoljni točkovi podmazivi i zamenjivi - 4 para zatvorenih anker kukica u multilock-profilima, svaka sa zateznom silom od 2.500 kg (moguće proširenje na zahtev) - Napred 2 anker prstena, svaki sa zateznom silom 7.000 kg - Pozadi 2 ljuljajuće anker kuke (5 tona) ugrađene u pod - Robustna izvedba - Obeležavanje upozorenja u skladu sa §32 (1) StVO i DIN 67520 - Bruto masa 16.000 kg - Neto masa cca 1.900 kg - Nosivost cca 14.100 kg - Svi čelični delovi prethodno automatski peskirani! - Isključivo upotreba čelika iz Thyssen Krupp-a sa sertifikatom - Grundiranje vrhunskom 2K cink-fosfatnom podlogom - Lakiranje visokokvalitetnim 2K-lakom - Boja RAL 7016 - Uključuje tipsku pločicu i inspekciju kontejnera prema DGUV pravilu 114-010 (bivši BGR 186) - Odmah dostupno - Cena po komadu 6.600,00 € plus 19% PDV-a - Dostupni i drugi korisni gabariti (6m / 6,5m) Dostava širom zemlje uz doplatu moguća! Za interesovanje za druge proizvode iz programa abroll kontejnera, slobodno nas kontaktirajte u bilo kom trenutku. Pravo na greške ili prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, Depaletezer i Paletezer – Flema Star C-LC Za NRW i Euro sanduke kao i Euro i pivske palete, kapacitet 500 sanduka na sat, godina proizvodnje: 1996, prazni sanduci ulaze s leve strane, puni sanduci izlaze s desne strane. Raspretivač sanduka – RICO UNO 1-Glava Tip 124 Za NRW i Euro sanduke, glava pogodna za Euro 0,5 l, NRW 0,5 l i Ale 0,33 l/0,5 l flaše, kapacitet 350 sanduka na sat, godina: 2010, rad u smeru desno–levo. Uklanjač čepova i pampura – ADELSKI Tip PPE 2005 Za NRW, Euro i Ale 0,5 l flaše, kapacitet 2.000–12.500 flaša na sat, godina proizvodnje: 1995, radnih sati: 8.500, rad u smeru desno–levo. Mašina za pranje flaša – PAC CB 14-0,5l-R-7 LII Compact Ibjdpsxyt Npofx Acgea Za NRW, Euro i Ale 0,33 l i 0,5 l flaše, kapacitet 7.500 flaša na sat, godina: 1998, broj mašine: 125, radnih sati: 14.175. Inspekcija flaša – SYSCONA LC 10 FD Kontrola na lužinu + detekcija metala, godina: 2007. Punilica – ICS multiFILL-VST (EP) 960-24-240-6KK-6SV-125.6 Za NRW, Euro i Ale 0,33 l i 0,5 l flaše, uključuje pumpu za proizvod, kapacitet 6.000 flaša na sat, godina: 2011, radnih sati: 6.200, pravac rada: desno–levo. Mašina za etiketiranje – ANKER Roland 8/3 Za NRW, Euro i Ale 0,33 l flaše, kapacitet 7.000 flaša na sat, godina: 1998, radnih sati: 14.500, levo–desno rad. Inkjet štampač – Keyence MK-G1000 Godina: 2022, trenutno podešen za štampanje datuma na zadnjoj etiketi mašine ANKER Roland 8/3. Pakovač sanduka – RICO UNO 1-Glava L-Mašina Za NRW i Euro sanduke, glava pogodna za Euro 0,5 l, NRW 0,5 l i Ale 0,33 l/0,5 l flaše, kapacitet 300 sanduka na sat, godina: 2012, pravac rada: levo–desno. Premikser – Jakü PM-E-30-2k Za degazaciju i karbonizaciju, sa rezervoarom za proizvod i 2K Bran+Lübbe pumpom, kapacitet 35 hl/h, godina: 1992. Mašina za pranje sanduka – RICO 2500 1-Kupatilo Za NRW i Euro sanduke, kapacitet 600 sanduka na sat, godina: 2012, pravac rada: desno–levo. 2 CIP rezervoara, svaki po 6 hl Parno zagrevani za CIP punilice, sa sistemom zamene diskova, godina: 2012.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Ibjdpfsy Auhuex Acgsa Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse Iedpfx Aceyhkqzogoba

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Ibjdpoxf Siljfx Acgea Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Isdpfx Ajw Tpq Decgjba Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin Isdpfeyvnfgsx Acgeba * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: Ibsdsyhkrrjpfx Acgja * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke Ibjdpfx Acou Sd U Uogsa * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču Iodpsxttc Aofx Acgjba * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales o les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tone. Iedpfx Acogavanjgsba Silos Boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tona. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales o les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tone. Silos Boulonnés Ibodpfxsgau U Ro Acgsa Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tona. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

Stanje: dobro (polovno), KARAKTERISTIKE SILIKONSKE TABELE SA DVE OSE: - Oprema za primenu silikona, poliuretana, 1K, 2K itd. - Programiranje i automat za veličine 300x300mm - OMRON Displej - Potpuno izmenjen polovni proizvod. Iodpfx Acjk Tyrdsgoba - U pred-vlasništvu je - PDV nije uključen

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 110 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 834 kW (1.133,92 KS), vrsta goriva: gas, Kontejnerski set biogas generatora Jenbacher J316 Iodpfx Acoy S Ttbjgeba - Proizvođač: Jenbacher - Model: J316 – Radnih sati: 110.000 - Godina proizvodnje: 2008 - Nazivna snaga: 834 kW - Frekvencija: 50 Hz - Alternator: Stamford, nov alternator ugrađen 2017. - XT4 Novi turbo ugrađen pre 2.000 sati. Kontaktirajte za više informacija.