Faro Fusion na prodaju (471)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 6.969 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.000 mm, slobodno podizanje: 1.950 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.630 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.040 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.330 kg, tip pogona: Elektro, radna širina: 1.280 mm, Električni viljuškar za 4 točka Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 45 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Prenos: Uslov: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Tip prednjih guma: Ne obeležavanje Veličina prednjih guma: 23x9-10 Stanje prednjih guma: 60 - 80% Tip zadnjih guma: Ne obeležavanje Veličina zadnjih guma: 18x7-8 Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Volt baterije: 48V Baterija Ah: 625Ah Proizvođač baterija: Večnost Tip baterije: PzS Godina napajanja baterije: 2020 Stanje baterije: 80 - 100% Opis: 3. ventil za viljušku kočije, prednje radno svetlo, rotirajući far, ručna poluga Bočni menjači, 3. Ventil, prednja radna svetla, rešetka za zaštitu opterećenja, kompletan besplatan lift, gume koje se ne obeležavaju, unutrašnje ogledalo, rotirajući far, sedište, Ksdpfx Ajt D Scijlfjdu

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Krone SDP 27 stepenasti poluprikolica sa širećim zadnjim krajem Dostupno odmah * Visina priključka neopterećen: 1.180 mm * Multilock spoljašnji ram, univerzalne mogućnosti osiguranja tereta na svakih 100 mm * za dužinu tovarnog prostora: 13.620 mm unutar, snižen deo 9.610 mm / podest 4.010 mm, širina tovarnog prostora 2.480 mm unutar * 3 osovine po 9.000 kg nosivosti * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 / 1.310 mm * BPW agregat sa vazdušnim vešanjem * Bubanj kočnice, 300 x 200 mm (za 17.5" felnu) * Potpuno automatska elektronska kontrola podizne osovine na osnovu opterećenja za prvu osovinu * Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, uključujući automatsko vraćanje na visinu vožnje * Gume – set od 12, 235/75 R 17.5 * Multifunkcionalna LED zadnja svetla Kdodpfx Aljtrib Njfeu * uključuje jedan rikverc far * 2 dodatna LED rikverc fara * 1 sanduk za alat od plastike 650x490x450 mm * 1 dodatni plastični sanduk za alat * Kombinacija: viljuškar za utovar sa sobom / hidraulično širenje zadnjeg dela * Pod od vodootpornih ploča debljine 30 mm, za opterećenja poda do maksimalno 7.000 kg opterećenje osovine viljuškara * Hidraulični podizni krov sa ukupnim hodom od 500 mm * Sertifikat za osiguranje tereta prema EN 12642 Code XL * Sertifikat za osiguranje tereta za transport pića (VDI 2700 Bl. 12) * Čelični delovi peskirani, KTL osnovni premaz sa cink-fosfatiranjem i plastificiranjem * Šasija uključujući spoljašnji ram RAL 9005 DUBOKOCRNA * Boja cerade RAL 9006 BELI ALUMINIJUM * Nadgradnja (prednji zid, zadnji portal, zadnji zid) RAL 7035 SVETLOSIVA Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.580 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, NOVO VOZILO!! ZA NAJAM, KUPOVINU ILI PO DOGOVORU NAJAM I KUPOVINA!! Meiller rolo prikolica sa čeličnim okvirom / Dužine kontejnera do 7,00 m / NOVO VOZILO! ----* Proizvođač: Meiller * Tip: BTA MG18-ZL 5,4 – rolo prikolica * Prva registracija: - (NOVO VOZILO) * Ukupna masa: 18.000 kg * Tara prema proizvođaču: cca 3.420 kg * Nosivost: 14.580 kg * Osovine: 2x BPW osovine / disk kočnice * Vešanje: ZL vazdušno vešanje sa mogućnošću spuštanja * Gume: 265/70 R 19,5 profil S / dvostruka montaža * ABS/EBS * Dužine kontejnera od 5,00 m do 7,00 m * Vučna ruka sa okom 40 mm * Dužine sanduka: 5,00 do 7,00 m Kedeq Hnkxspfx Alfedu * Dužina vučne ruke: 2,60 m * Vučna kuka: 50 mm * Okretni postolje sa kuglastim ležajem koji ne zahteva mnogo održavanja * Aluminijumski rezervoari za vazduh * 4 pneumatska sistema za blokadu kontejnera integrisana u poprečne grede * Automatsko zaključavanje kontejnera nakon priključenja prikolice na vučno vozilo * Smartboard * 1x LED radni far * 1x sanduk za alat desno * 1x otvoren sanduk za alat levo * Pojedinačni blatobrani sa zaštitnim gumama protiv prskanja * LED osvetljenje registarske tablice * LED zadnja svetla i dodatni LED farovi za vožnju unazad * Kontinuirana blatobranska zavesa na zaštiti od poduvlačenja NOVO VOZILO!! ZA NAJAM, KUPOVINU ILI PO DOGOVORU NAJAM I KUPOVINA!!

Stanje: polovno, SPECIFIKACIJE - Broj osa : 5 GLODANJE VRETENA - Držač za alat: SK 40 - Snaga pogona vretena: 12 [kV] - Brzina vretena: 12.000 [rpm] LINEARNE OSE - Putovanja Ks / I / Z ose: 510 k 510 k 460 [mm] OKRETNA OSA A - Putovanja : [stepen] - Minimalna rezolucija: 0.001 [stepeni] OKRETNA OSA B Ksdpfxsuhbr He Alfjdu - Putovanje : 360 [stepeni] - Minimalna rezolucija: 0.001 [stepeni] MENJAČ ALATA - Tip menjač alata: Bras chargeur - Broj alata u časopisu : 40 STOL - Veličina stola : 400 k 400 [mm] - Maks. opterećenje stola: 300 [kg] - Maks. prečnik mašinske obrade: 500 [mm] - Maks. mašinski visina : 405 [mm] PALETA MENJAČ - Veličina palete: 400 k 400 [mm] - Broj paleta : 2 NAPAJANJE ELEKTRIČNOM ENERGIJOM - Napon napajanja: 400 [V] - Ukupna vožnja : 50 [kVA] TEŽINA I DIMENZIJE - Težina mašine : 11500 [kg] SATI MAŠINE - Radno vreme : 32763 [bst.] PRIBOR - Kontrola: Mazatrol PC-Fusion 640 - Nastava u programiranju - Konektori: RS232 / RJ45 / PCMCIA - Sinhronizovano threading - Rezervoar za rashladnu tečnost * sa pumpom visokog pritiska: 15 [bara] - Unutrašnje snabdevanje rashladne tečnosti (IKZ) - Hlađenje vretena - Čip transporter: MAIFRAN - Alat sonda uređaj

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju linija za sortiranje oblih trupaca proizvođača Nurminen. Linija ima 40 džepova, skener Finnos Fusion CU-2 sa X-zracima, rekonstruisan 2022. godine. Brzina 100 m/min. Maksimalna dužina trupca na ulazu: 6,1 m, minimalna dužina trupca na ulazu: 2,4 m, maksimalni prečnik trupca: 550 mm. Rukovanje trupcima putem stacionarne dizalice, poprečno utovarno uložište, broj lanaca za poprečni transport: 6, dužina transportera poprečnog utovarivača: 34,198 m. Odvajanje pojedinačnih trupaca. Merenje trupaca u liniji. Dužina sortirne linije: 140 m. Izbacivači na sortirnoj liniji: da, broj izbacivača: 40. Sortirni boksevi od betona i čelika, broj bokseva: 40, maksimalna dužina boksa: 7 m, maksimalna širina boksa: 2,5 m, maksimalna visina boksa: 1,2 m. Kontinualno promenjivo uvlačenje. Sortiranje po kvalitetu, prečniku i dužini. Potrebne dimenzije prostora: dužina 180 m, širina 30 m. Kdedpfsxgt U Ejx Alfsu

Godina proizvodnje: 1999, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Putovanje KS / I / Z: 1050mm / 800mm / 880mm, B-osa: 360 °, dimenzije stola Ks / I: 630mm / 630mm, broj paleta: 2, maks. težina radnog komada: 1500kg, brzina: 7000rpm, držač alata: SK50, snaga: 30kV, pozicije alata: 80, maks. prečnik alata: 135mm / 260mm, maks. težina alata: 30kg, brzi prelaz: 40m / min. Dimenzije mašine KS / I / Z: oko 6400mm / 2600mm / 3200mm, težina: oko 19700kg, kontrola: Mazatrol 640M PC-Fusion-CNC. Uključuje 2-fold paleta menjač za 630mm / 630mm palete. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Kedpfxsvnd Suo Alfodu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 373.811 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 1230 L BIGSPACE Kiper 7,20 m sa podiznom platformom 1,5 t * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel sa 2 ležaja * Broj vozila za upite klijenata: 4712 * Kabina vozača BigSpace L, 2,30 m, tunel * Euro VI motor, sa OBD-C Kdjdpfxoy U R Tdo Alfju * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Komfortan gornji ležaj, širok, nivelirajući * Frižider u kabini * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka oznaka (zelena) * Podizna platforma * Kuka za prikolicu G 145, za ZAA * Ringfeder kuka za prikolicu * Električni podizni krov * High Performance Engine Brake (snažna motorna kočnica) * Komfortan donji ležaj * L kabina vozača * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Deflektor vetra, nadogradnja do 3 m iznad šasije * Senzor za kišu i svetlo * Stabilizator za elektronsku kontrolu stabilnosti (ESP) * Dodatno grejanje na toplu vazduh, 2000 W * Vazdušni jastuk za vozača * Kočnica za prikolicu, dvovodni sistem * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Komfortno suvozačevo sedište sa amortizacijom * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Komfortno vozačevo sedište sa amortizacijom * Električni podizači stakala, obostrano * Menjač G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Signal za vožnju unazad, kombinovan sa hazard svetlom * Centralno zaključavanje * Spoljašnja providna sunčana zaštita * Tempomat * Dvosedež * AdBlue rezervoar 25 l * Radni far za manevrisanje * Kontrolna jedinica za klizno/podizno krovište, donji ležaj * Težinska varijanta 11,99 t (4,9/8,1) * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KS), 1200 Nm * Poprečna greda, naknadna ugradnja AHK G145 ZAA * Međuosovinsko rastojanje 5360 mm * Gume bez unutrašnje gume, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Redni 6-cilindrični motor * Bočne sunčane roletne za vozača i suvozača * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Prednje parabolično oslanjanje, 5,1 t * Priprema za CB radio, 12 V, DIN uređaj * Priprema za naplatu putarine * Digitalni tahograf, EG, obrtaji, ADR Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo privrednicima Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovora o kupovini. Ključna je specifikacija iz ugovora o prodaji. * TOP USLUGA + KVALITET * Na zahtev možemo ponuditi LEASING, FINANSIRANJE ili KUPOVINU NA RATE * Garancijsko osiguranje moguće po upitu kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća je na zahtev, naručuje se pojedinačno * Putarina putem Toll-Collect sistema može se obaviti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vürt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/VÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem sajtu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: novo, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.960 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, O.ME.P.S Kippsilo poluprikolica----Tip: CR 47 Šasija: Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosiva profila sa zavarene poprečne grede, širina šasije 1.400 mm, sedlasta spona 2". Kiper cilindar: Hyva Osovine i ogibljenje: Disk kočnice 22,5" SAF agregati osovina 3x 9t sa vazdušnim ogibljenjem. Razmak između osovina je 2 x 1310 mm, podizno i spuštajuće ventil, manometar za punjenje na vrhu rezervoara, Wabco Smartboard, Wabco TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, prva osovina podizna bez opreme za tegljač, treća osovina podizna sa Wabco Optiturn sistemom Felne i gume: 6 točkova sa pneumaticima dimenzije 385/65 R22,5, po izboru proizvođača na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama 11,75x22,5 ET 120 Kočioni sistem: EBS 4S/2M WABCO pneumatski kočioni sistem sa RSS prema standardu 98/12/CE - ECE R13/09, indikator istrošenosti kočnica priključen Kdsdpfxsx Nufmj Alfeu Nosači sedla: Mehanički nosači sedla s dve brzine, 2x20t nosivost s okretnom stopom pozadi bez dodatne potpore Električna instalacija: Sva rasveta u LED izvedbi, 24 V elektroinstalacija uključuje: Jednu 15-polnu utičnicu montiranu ispred sedlaste ploče na nosaču šasije, žuta bočna obeležavajuća svetla u propisanom broju, pozicione lampe pozadi, prednje pozicione lampe, svetla za registarske tablice pozadi, rasveta po standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 2 višekomorne zadnje lampe na visini okretne osovine u aluminijumskim nosačima prema standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED radni far na rezervoaru, žuta signalna lampa nazad, montirana na visini cevovoda, 2x svetlo za vožnju unazad u zaštiti od podletanja, 2x svetlo za vožnju unazad na visini nosača (svako isključivo na energetskoj konzoli) Izvedba rezervoara: Ležeći rezervoar od aluminijumske legure (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednopregradni rezervoar, zapremine 47.000 l, garancija na rezervoar 24 meseca od isporuke. Radni parametri: posuda pod pritiskom prema Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Debljina zida oko 5 mm, probni pritisak 3,0 bara, radni pritisak 2,0 bara, radna temperatura -40° do +80°. Mogućnosti punjenja: 4 reviziona otvora DN 450 sa pokretnim i preklopnim vratima. Poklopci otvora se zatvaraju sa po 4 leptir matice pod pritiskom, gumeni nosač za odlaganje poklopaca na vrhu, olučna traka napred zatvorena, pozadi otvorena Ispust materijala: 1 konusni ispust za materijal DN 800 od INOX-a, preklopni sa INOX diskom za rastresanje, bočno pokretni konusni ispust, zatvarač DN 150 sa belom dihtung gumom, priključak: STORZ-A Cevovodi za vazduh: Jedna 2,5" cev za sakupljanje vazduha od nerdjajućeg čelika montirana na desnoj strani upravljača, jedna cev za distribuciju vazduha od nerdjajućeg čelika 4" montirana pozadi na rezervoaru, INOX vazdušni ventili (zatvarači), gornja vazdušna creva i creva za povezivanje sa STORZ spojnicama 2", mikronski filter, vakuum ventil na vrhu rezervoara, 1x vibrator 1m ispred okretne osovine Lestve i hodne površine: 1 aluminijumske lestve montirane pozadi levo na vozilu, 1 aluminijska sigurnosna sklopiva ograda postavlja se sa zasebnim preklopnim delom odozdo, sa sigurnosnom kočnicom kada je otvorena, 1 aluminijski sigurnosni podest vodi levo iznad rezervoara, protivklizni premaz na rezervoaru Držač creva za transport: 4 alumska kontejnera za creva od 5 m, DN 200 sa 4 creva DN 100 sa STORZ spojnicama, kontejner za creva sa crevom za kompresor D.76 Dodatna oprema: Bočna zaštita protiv podletanja od eloksiranog aluminijuma, levo

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 4.240 h, 2019 | Isoli PNT220NLX na Nissan NT400 | Polovna kamionska podizna radna platforma | 4.240 radnih sati | 53.375 km 📍 Lokacija: Letonija 🚛 Dostava dostupna na vašu adresu – Upotrebite naš kalkulator transporta za procenu troškova dostave! 💰 Kupi odmah za 29.900 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz pristupačnu naknadu (podležno odobrenju)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 62 tačke inspekcije, 57 odobrene ✅ 3 manjeg nedostatka ℹ️ 2 zamerke ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Nedostaci vozila: 1. Šasija i karoserija su zađubrene. 2. Far ne radi, zadnji žmigavac ne funkcioniše. 3. Lampica za proveru motora se palila, kvar je otklonjen, verovatno greška ADD-Blue sistema (greška trenutno obrisana). 4. Hidraulični rezervoar savijen. 5. Hidraulične upravljačke jedinice bez obeležja. 6. Sedište pocepano. 7. Unutrašnjost prljava. 8. Delovi karoserije sa vozačeve strane su različitih boja. 9. Nedostaje sigurnosni trougao i prva pomoć. 10. Ulaz značajno pohaban i zarđao. 11. Propisani tehnički pregledi radnih platformi i vozila su važeći. 12. Postoji tehnički i uputstvo za održavanje. 13. Nema vidljivih ozbiljnih kvarova osim navedenih. 📄 Želite videti pun izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39451 Equippo" se koristi za traženje više detalja online. 💡 Zašto je ova mašina i naš servis poseban: ✔ Detaljan pregled od strane profesionalaca Kdjdpfx Ajx Twahelfou ✔ Isporuka do vašeg gradilišta ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmišljate o drugoj mehanizaciji? Naša platforma nudi korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na jednom mestu.

Godina proizvodnje: 2011, stanje: polovno, LECO TC-400 ON analizator je visoko precizan laboratorijski uređaj za određivanje sadržaja kiseonika i azota u čvrstim uzorcima. Sistem se tipično koristi u metalurgiji, ispitivanju materijala, istraživanju i kontroli kvaliteta, i pruža pouzdane elementarne analize za različite neorganske materijale. TC-400 radi kao analizator za topljenje u inertnoj atmosferi (ON/O-N analitika) i omogućava: Određivanje sadržaja kiseonika (O) i azota (N) u čvrstim uzorcima Analizu metala, legura, keramike i praškastih materijala Kdsdpezkaa Aefx Alfeu Visoko precizno merenje putem ekstrakcije topljenjem u grafitskom loncu Automatsko dodavanje uzoraka (u zavisnosti od konfiguracije) Obradu podataka pomoću integrisanog softvera za analizu Pouzdanost ponovljivih rezultata za kontrolu kvaliteta i procesa Dokumentaciju i upravljanje podacima putem softvera TCWin Analysis (verzija 4.24) Zahvaljujući robusnoj LECO tehnologiji, TC-400 nudi stabilne performanse, visoku preciznost merenja i proverenu analitičku platformu za zahtevne primene u istraživanju i industriji.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kdjdpfjzcv Stjx Alfsu Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Mogućnost kupovine Mazak vertikalnog obradnog centra sa 3 ose, u dobrom radnom stanju. Odmah dostupan za isporuku. Moguća inspekcija uz prethodnu najavu. Uključuje transporter za strugotine, hlađenje pod pritiskom od 15 bara kroz vreteno, Renishaw mernu sondu i uređaj za podešavanje alata. CNC kontrola: Mazatrol PC Fusion CNC 640 M Nexus Dimenzije stola (površina za stezanje): 550 x 1300 mm Maksimalno opterećenje stola: 1200 kg Broj T-žlebova: 5 Razmak između T-žlebova: 100 mm Širina žleba: 18 mm Brzina brzog kretanja: 36000 mm/min Raspon brzine vretena: 40 – 12.000 o/min Brzina obrade: 1 – 8.000 mm/min Drška alata: MAS BT-40 Broj pozicija za alat: 30 Kodozkwiuepfx Alfjdu Maks. prečnik alata: 80 mm Maks. dužina alata: 350 mm Maks. težina alata: 8 kg Transporter za strugotine: da Težina mašine: 7100 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Ksdpfxszfp Uxo Alfodu *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm *Osovine i ogibljenje BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 172087, prečnik obrade: 660 mm, prolaz vretena: 76 mm, brzina vretena (maks.): 5.000 o/min, model kontrolera: MAZATROL Fusion 640 MT, obrtni moment glavnog vretena (maks.): 349 Nm, TEHNIČKI DETALJI Maksimalni prečnik obrade: 660 mm Glavna vreteno Opseg obrtaja: 35–5.000 o/min Snaga (10 min / kontinuirani rad): 22 / 15 kW Maksimalni obrtni moment: 349 Nm Provrt vretena: 76 mm Prečnik stezne glave: 210 mm C-os indeksiranje: 0,0001° Pomoćno vreteno Opseg obrtaja: 35–5.000 o/min Snaga (10 min / kontinuirani rad): 18,5 / 15 kW Maksimalni obrtni moment: 326 Nm Prečnik stezne glave: 210 mm C-os indeksiranje: 0,0001° Hlađenje Zapremina rezervoara rashladne tečnosti: 300 l Kapacitet pumpe: 20 l/min Pritisak pumpe: 5 bar Potrošnja komprimovanog vazduha: 5 bar, 500 l/min DETALJI MAŠINE Model upravljanja: MAZATROL Fusion 640 MT Ukupna priključna snaga: 66 kVA Radni napon: 400 V / 50 Hz OPREMA Tehnička dokumentacija Transporter strugotine sa rashladnim sistemom Magacin za 20 alata B-os (postavljanje u koracima od 0,001°) C-os Y-os Glava za glodanje Pozicioniranje pomoćnog vretena pod uglom Kdjdpfozgufrox Alfsu Sinhronizacija glavnog i pomoćnog vretena Sistem za merenje alata (Tool Eye) Interlock prednjih vrata Kompletan rashladni sistem Interfejs za IC memorijsku karticu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.600 mm, kapacitet baterije: 228 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.740 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJA OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno pregleda i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta & carinska obrada ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i posavetujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPD25-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 2.500 kg Kedpfx Aoy Rpz Eelfodu Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina dizanja: 6.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodni lift: Da Građevinska visina: 2.600 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.740 kg Gume: Masivne gume Tip modela: CPD25-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 202 Ah Težina baterije: 280 kg Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: 2x radni far napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: Rotaciono svetlo Oprema za saobraćaj (StVO) – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak Priključak: Dodatni hidraulični krug – izveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.305 mm, kapacitet baterije: 230 Ah, napon baterije: 153 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 5.560 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička inspekcija ✔ 400+ vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i konsultujte se sa našim stručnjacima – pronalazimo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Čelni viljuškar CPD40-G2-4 Pogon: Električni Nosivost: 4.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.700 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Građevinska visina: 2.305 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina praznog vozila: 5.560 kg Gume: Pun guma Model: CPD40-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 230 Ah Težina baterije: 325 kg Punjač: Integrisan punjač Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Osvetljenje: 1x zadnji radni far Ksdpfx Aloy Rp Uxofjdu Osvetljenje: Rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Oprema za (ograničenu) javnu upotrebu prema propisima – žmigavci, poziciono svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak viljuške Priključak: Dodatni hidraulički vod razveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 3.800 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.730 mm, kapacitet baterije: 280 Ah, napon baterije: 80 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 4.880 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema standardu FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim propisima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno pregledano i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo na licu mesta i posavetujte se sa nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPD38-G2-4 Kdodpjy Rqb Tefx Alfsu Pogon: Elektro Nosivost: 3.800 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Tip stuba: Duplex Slobodno podizanje: Ne Građevinska visina: 2.730 mm Dužina vilica: 1.200 mm Težina bez tereta: 4.880 kg Gume: Punoguma Model: CPD38-G2-4 Tip baterije: Litijum-jonska Napon: 80 V Kapacitet: 280 Ah Težina baterije: 350 kg Punjač: integrisan punjač Osvetljenje: 2x prednji radni far Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: rotaciono svetlo za upozorenje Osvetljenje: Saopravni paket za eventualnu upotrebu u (ograničenom) javnom saobraćaju: pokazivači pravca, zadnja svetla, rikverc svetlo, reflektori, itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: dodatni hidraulični krug - sproveden do nosača viljuški

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: Kdjdpey Tvuwofx Alfsu 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Kdjdpfx Asy Slhqjlfou Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, dužina viljuške: 2.100 mm, prazna masa vozila: 12.800 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari su tehnički remontovani prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ 400+ vozila dostupno ✔ Svetski transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Kdsdpfoy Rql Ssx Alfsu Testirajte na licu mesta i konsultujte se – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Tehnički podaci industrijskog vozila: Proizvođač: Heli Tip: Čeoni viljuškar CPCD100-G3-CU Pogon: Dizel Nosivost: 10.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radnih sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Ne Visina vozila: 3.250 mm Dužina viljuške: 2.100 mm Masa praznog vozila: 12.800 kg Pneumatici: punoguma Model: CPCD100-G3-CU Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: 2x radni farovi napred Osvetljenje: 1x radni far pozadi Osvetljenje: rotaciona svetlosna signalizacija Oprema za javni (ograničeni) drumski saobraćaj: migavci, poziciona svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: bočni pomerač Priključak: razmakivač viljuški Priključak: dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.550 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.820 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REGENERISANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Kdsdpfey Rqtiox Alfju Naši viljuškari se tehnički rekonstrušu prema FEM-4.004 i najnovijim sigurnosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i renovira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Svetski transport & carinsko posredovanje ✔ Servis & rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i posavetujte se na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD25-G3-XC Pogon: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina podizanja: 4.000 mm Vrsta stuba: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Ukupna visina: 2.550 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Masa bez tereta: 3.820 kg Pneumatici: Pun gumeni točkovi Tip modela: CPCD25-G3-XC Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (sa amortizerima) Osvetljenje: 2x prednji radni farovi Osvetljenje: 1x zadnji radni far Osvetljenje: Rotaciona signalna lampa Osvetljenje: Oprema po propisu (StVO) za moguće korišćenje u javnom (ograničenom) saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomerač Priključak: Dodatni hidraulični krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1958, Prečnik struganja preko kreveta: 3050 mm Prečnik struganja preko suporta: 2500 mm Dužina struganja: 21200 mm Upravljanje: Siemens tip 840D Obrtaji: 0,236–60 o/min Planska ploča: 3000 mm Glavni pogonski motor: 200 kW Prečnik konusa tailstocka: 900 mm Prizma: 1200 mm Prizma: 1200 mm Prizma: 750 mm Prizma: 750 mm Prateća prizma: 2000 mm Planska ploča: 2000 mm Debljina: 330 mm Težina obratka: 200 t Remontovana 2008. godine Postelja sa četiri vodilice Prateći nosač sa prečnikom 680 mm Ležaj za bušilicu Ručni valjkasti ležaj Ručni valjkasti ležaj sa adapterom Bušačka šipka 450 x 10300 mm Bušačka šipka 650 x 11100 mm Unutrašnja brusilica Faros Adapter za prihvat bušačke šipke Kedpfjyqtprox Alfedu Tehnički podaci su preuzeti od proizvođača ili operatera i nisu obavezujući za nas. Zadržavamo pravo na međuprodaju; isključivo važe naši poslovni i prodajni uslovi. O nama: Preko 400 sopstvenih mašina na lageru Više od 15.000 m² skladišnog prostora, kapacitet dizalice 70 t Preko 10.000 artikala dodatne opreme za vašu radionicu Ako želite da prodate mašine, proizvodne linije ili celu firmu, kontaktirajte nas. Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Razgledanje je moguće po dogovoru. Radujemo se vašoj poseti. Vaš Markus Hirsch tim

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kdjdpfoxbmplsx Alfeu Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, snaga: 18 kW (24,47 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.085 kg, maksimalna nosivost: 565 kg, ukupna težina: 1.650 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, ukupna dužina: 2.760 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Servo upravljač, dizel ručni menjač, godina proizvodnje 2024, 18,2 kW, 1.319 cm³, pogon na sve točkove, jedno sedište, bočna poluga menjača, menjač s inverserom, 6 brzina napred i 2 unazad, sigurnosni ram sa rotacionim svetlom, analogni pokazivač goriva, rotacioni radni far pozadi, 2 prednja tegova po 15 kg, 3 cilindra, servo upravljač, ukupna dužina 2.760 mm, AS gume, prednje dijagonalne gume: 6.0-12, zadnje 8.30-20, težina 1.085 kg, dozvoljena ukupna masa 1.650 kg. Vozilo je imalo dnevnu registraciju u 04/2024. ZA NAS SU STANJE I INTUICIJA NAJVAŽNIJI, CENA JE TEK NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, na raspolaganju vam je gospodin Faller na broju telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOŽNI KREDIT ZA VAŠE VOZILO, KAO I FINANSIRANJE JE MOGUĆE! Svi podaci bez garancije* Ostale ponude možete pronaći na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuće jamstvo i nisu pravno obavezujući. Pravna obaveza nastaje tek potpisivanjem kupoprodajnog ugovora u salonu prilikom kupovine vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje! Kedpfxswtnzpj Alfedu

Stanje: novo, Datalogic Matrik 200 213-101 / VVGA-FAR-KSNUMKSP-ES Kompaktni KSNUMKSD Imager, serijski br. prema fotografiji, neiskorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Kdsdpoi D Un Hjfx Alfju