Panotec Nextmode 2.5 5 Magazine na prodaju (62.267)

Stanje: polovno, ---- odgovara za Bell b40 Dubina profila: 28 mm Iedpfx Aezz E D Ujbhjbb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.000 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 03/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: dizalica, DAF XD 450 FAN, 6x2 Automatski menjač Retarder Treća osovina, upravljiva i podizna Ibodpfx Aezd Rh Robhsb Međuosovinsko rastojanje 3800+1400mm Prednji kran PK 22002-D 5-delni izvlakač Radio Graifer + rotator Meiller 3-strani kiper Širina kontejnera Bočne stranice se mogu sklapati i naginjati Novi tehnički pregled Podložno greškama i tipografskim greškama!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 269.267 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Regulacija brzine. Kabina L-BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Prošireni sistem za nužno kočenje (AEBS). Sistem podrške za pažnju vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa suspenzijom, udobno. Nasloni za ruke sa obe strane, sedište suvozača. Luksuzni gornji krevet, uži. Luksuzni donji krevet. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Isuvljivi frižider ispod donjeg kreveta. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 – zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci. Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5. Gume prednje osovine 315/70 R22.5. Gume zadnje osovine 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Spojnica prikolice, fabrički ugrađena, standardna, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničavač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski podatkovni centar 7. Interfejs sa sistemom za upravljanje voznom flotom (FMS). Spoljašnjost Isdpfx Abjzzwg Ijhsbb LED glavna svetla. Svetla za maglu, halogena. LED dnevna svetla. MirrorCam. Informacije o gumama Napred leva - 13 mm Napred desna - 12 mm Pozadi leva unutra - 5 mm Pozadi leva spolja - 5 mm Pozadi desna unutra - 5 mm Pozadi desna spolja - 5 mm

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Trimos TRM Visina mikrometar Merni opseg 5-305 mm, Serijski br. prema fotografiji, polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Iedpfx Absz Ada Rjhebb

Stanje: novo, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 sa C79458-L439-B8, nekorišćeno, 100% ispravno, u otvorenom originalnom pakovanju. Ibodpfsz Acwzjx Abhsb

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, brzina obrtanja vretena (minimalna): 12.000 o/min, brzina vretena (maks.): 36.000 o/min, CNC mašine kompanije HG GRIMME SysTech Idealno za: Visoko efikasno 3D glodanje malih radnih komada – precizna obrada sa velikom proizvodnjom delova Materijali: Plastika, kompozitni materijali poput CFK/GFK, materijali za modelarstvo, aluminijum Industrije: Automobilska, vazduhoplovna, transport i logistika, rekreativna industrija, sanitarije, brodogradnja, automatizacija Dostupnost: januar 2026 Model: 5-osna CNC glodalica RT-F 1400 Podaci o vretenu: 8 kW / 6,4 Nm; 1000-36.000 o/min; HSK E 40 Brzi hod X/Y/Z: 40/40/30 Dimenzije obratka X/Y/Z: 1000 x 800 x 400 Upravljanje: Fanuc sa IPC, ručni terminal HMOP Type B Menjač alata: 12 alata Isdpfx Absx S Etmjhjbb Stolovi: 1 obrtni stol Vakuum sistem: da Kontrola loma i dužine alata: Renishaw-TS 27 R Ostalo: posuda za strugotinu, perforirani lim za gaženje, lim za usisavanje na zadnjoj strani Godina proizvodnje: 2026 Stanje: novo

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 008319, Radni opseg osa X: 6380 mm Radni opseg osa Y: 1380 mm Radna površina: Sa vakuum konzolnim nosačima Snaga glavnog vretena: 11 kW Broj kontrolisanih osa: 5 osa Broj mesta za alate: 32 Ibedpfx Abjx A Tc Ijhob

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 28.950 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 110.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 40.000 mm, dužina tovarnog prostora: 66.900 mm, širina utovarnog prostora: 24.900 mm, visina tovarnog prostora: 26.500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina - Vazdušno ogibljenje, prednja osovina Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 sandučasta prikolica/cerada sa podiznim krovom i zadnjim kranom Kran: Hiab X-Hipro 358 E-5 sa 5 hidrauličnih produžetaka, jib 70X-3 sa 3 hidraulična produžetka, 112 radnih sati, paletna viljuška sa motorom za rotaciju, oslonjena na 4 tačke, daljinsko upravljanje, dijagram opterećenja: pogledajte fotografije hidraulično podizni krov Ibsdpfjzk S R Tjx Abhsb Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, prednja osovina A1E 9,0 t, zadnja osovina A2E, prenosni odnos 440, hipoidni, 13,0 t, zadnja osovina A4U, 8 t, upravljiva, može da se rastereti, odnos prevoda osovine A5B i = 2,533, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, B5D pomoćni sistem za stabilizaciju prikolice (TSA), C3P međuosovinsko rastojanje 6100 mm, C4F produžetak šasije 2250 mm, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini vozača, D1C udoban vazdušni sedište vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavjesa, bočna, strana vozača, D6G automatska klima, D7A dodatna toplotna izolacija, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5H prekidač za noćno svetlo, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, F1B kabina vozača M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B montaža kabine, udobna, oslonjena na čelične opruge, F5L sunčana zaštita spolja, providna, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I spoljašnje ogledalo, grejano, F6L glavno ogledalo, sa položajem za parkiranje, strana suvozača, F6R pneumatske sirene, krov kabine vozača, F8E sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G0R poluge prenosa, optimizovane za montažu, G0T prediktivni sistem upravljanja pogonom, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F gume bez unutrašnje komore, 315/70 R 22,5 zadnja osovina, I2M gume bez unutrašnje komore, 385/55 R 22,5 prednja/sledeća/zadnja osovina, I6I proizvodna lokacija vozila Wörth, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, 2-sistemski, J2U navigacioni sistem, J2Y CB radio, 24 V, J3U preduslov Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimedijalni kokpit, interaktivni, J6Y Remote Online, J6Z priprema za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarine, J9P priprema i prikaz za do 4 kamere, JA4B vođena osovina, 7,5 t, upravljiva, može da se rastereti, JAAT rastojanje između vođene osovine i zadnje osovine 1450 mm, JCLM sistem upravljanja CTT, elektro-hidraulični, JCRB prilagodba šasije za montažu vođene osovine, JKRA rezervoar, pomeren na rastojanje 2550 mm, JKVJ glavni rezervoar goriva, pomeren od leve na desnu stranu, JS9Z izostavljanje, pomoćni sistem za stabilizaciju, JWCK varijanta težine 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF modifikacija vozila na 8x2/6 sa vođenom osovinom ENA, K0T glavni rezervoar, levo, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, L1A Bi-Xenon farovi, L1D automatska funkcija visoki

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 368.708 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Kontrola brzine. Kabina L BigSpace, 2,50 m, ravna podnica. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, ne zahtevaju održavanje. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoefikasna motorna kočnica. Napredni sistem za kočenje u hitnim slučajevima (AEBS). Sistem za podršku pažnje vozača. Komfor vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa suspenzijom, komforno. Nasloni za ruke sa obe strane, sedište suvozača. Luksuzni gornji ležaj, užeg tipa. Luksuzni donji ležaj. Dodatni bojler za toplu vodu, kabina. Izvučni hladnjak ispod donjeg ležaja. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 pametni tahograf, verzija 2 - zakonska obaveza od 21.08.2023. Sistem kontrole stabilnosti (ESP). Sistem za održavanje trake. Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5. Prednje gume 315/70 R22.5. Zadnje gume 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Sedlasta spojnica, standardna, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored točkova 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, leva strana, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenica. Može se zaključati. Drugi rezervoar, 430 l, desna strana, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Može se zaključati. Ograničivač brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski centar za obradu podataka 7. Interfejs sa sistemom za upravljanje voznom flotom (FMS). Spoljašnjost LED glavna svetla. Maglenke, halogen. LED dnevna svetla. MirrorCam. Iodpfx Ajz A A Tyobhobb Informacije o gumama Napred levo - 8 mm Napred desno - 5 mm Pozadi levo, unutra - 5 mm Pozadi levo, spolja - 5 mm Pozadi desno, unutra - 6 mm Pozadi desno, spolja - 8 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.357 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je polovan sandučar sa Euro-5 normom emisije izduvnih gasova, prvi put registrovan u januaru 2011. Vozilo ima pređenih 142.357 km i pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS). Opremljen je automatskim menjačem i ima dva sedišta. Karoserija je u upadljivoj boji Ginstergelb, što odlično odgovara robusnom izgledu vozila. Ukupna dozvoljena masa vozila iznosi 3.500 kg. Dimenzije su izdašne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Sprinter poseduje ekološku zelenu nalepnicu (klasa 4), što ga čini pogodnim za upotrebu u urbanim sredinama. Dodatna oprema uključuje police, kameru za bolji pregled prilikom vožnje i prolaz između kabine i tovarnog prostora radi lakšeg pristupa. Po želji, dostupni su usluga registracije i dostava na teritoriji Nemačke uz nadoplatu. Iedpfjxb Ezmox Abhjbb Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.024 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je polovni sandučasti transporter, prvi put registrovan 2011. godine. Pokreće ga dizel-motor zapremine 2.143 ccm sa 95 KS, koji ispunjava Euro-5 normu i ima automatski zadnji pogon. Vozilo ima pređenu kilometražu od 142.024 km i spada u ekološki razred 4 (zelena nalepnica), što ukazuje na nisku emisiju štetnih gasova. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km. Vozilo nudi dva sedišta i poseduje četvorovratnu kabinu sa neprekinutim pristupom tovarnom prostoru. Sa upadljivom žutom bojom, Sprinter je naročito vidljiv u urbanom ili komercijalnom okruženju. Ostale dimenzije uključuju ukupnu dužinu veću od 7 metara i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Ibedpfx Aboxb Eztohsb Ovaj transporter je opremljen praktičnim policama i ima kameru za vožnju unazad radi olakšanog manevrisanja. Pregledi vozila moguća su u okviru firme bez prethodne najave tokom radnog vremena. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 101.143 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI sa sandučastom nadgradnjom, prva registracija 04/2011 i samo 101.143 km na satu. Dizel motor zapremine 2,1 litra (2.143 ccm) sa Euro-5 normom izduvnih gasova odlikuje se pouzdanošću, dugovečnošću i ekonomičnošću – savršeno rešenje za zanatlije, servisne vožnje, isporuke ili montažne radove. Sprinter pruža udobnu vožnju i robusnu tehniku koja se dokazala i u najzahtevnijoj radnoj svakodnevici. Sandučasta nadgradnja pouzdano štiti tovar i istovremeno nudi mnogo prostora za alat, materijal ili rezervne delove. Tovarni prostor je profesionalno opremljen ugradnim policama, tako da alat, rezervni delovi ili materijal mogu biti pregledno i lako dostupno odloženi. Time je vozilo odmah spremno za upotrebu – idealno za zanatske firme ili dostavne službe. Ibedpfx Abjxfwt Nehjb Ovo vozilo je savršen partner za svaku komercijalnu upotrebu: snažno, pouzdano, udobno i optimalno organizovano. Bilo da je u pitanju montaža, dostava ili servisne vožnje – Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI vas efikasno i pouzdano podržava u svakom zadatku. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.736 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, prvo registrovan u 03/2011, sa pređenih 110.736 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra (2.143 ccm) sa Euro-5 emisijskim standardom odlikuje se pouzdanošću, snagom i ekonomičnošću – idealan za zanatstvo, servis, montažu ili dostavne usluge. Sprinter pruža udobnu i sigurnu vožnju, čak i na dužim putovanjima ili za čestu vožnju po gradskim gužvama sa čestim zaustavljanjima. Sandučasta nadogradnja pouzdano štiti teret i istovremeno nudi mnogo prostora za alat, materijal ili rezervne delove. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje na uskim gradilištima, u garažama ili na poslovnim parkinzima i obezbeđuje maksimalnu sigurnost prilikom parkiranja ili manevrisanja. Ovo vozilo je idealan partner za svaku komercijalnu upotrebu: snažno, pouzdano, udobno i optimalno organizovano. Bilo da se radi o dostavama, montažnim intervencijama ili servisnim vožnjama – Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI vas podržava u svakom zadatku efikasno i pouzdano. Ibedpfx Aboxmlf Nshsb Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 151.343 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža pouzdano rešenje za transportne potrebe. Opremljen je dizel motorom zapremine 2,1 litra snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Njegova žuta sandučarska nadgradnja nudi puno prostora za robu ili opremu, a vozilo poseduje kameru i police za optimalno organizovano skladištenje. Sa ukupnom pređenom kilometražom od 151.343 km i automatskim menjačem, ova dostavna vozila koriste zadnji pogon, što obezbeđuje dobru trakciju u većini uslova na putu. Sprinter ima dva sedišta i ekološku zeleno-obeleženu nalepnicu (4. klasa). Praktične dimenzije od 7.057 mm dužine i 2.100 mm širine, u kombinaciji sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm, obezbeđuju stabilnu vožnju i dozvoljenu ukupnu masu od 3.500 kg. Iodpfx Aoxn Dbljbhjbb Prosečna potrošnja je 9,8 l/100 km kombinovano, 11,1 l/100 km u gradu i 9,2 l/100 km van grada, sa emisijom CO2 od 259 g/km. Vozilo je pogodno za komercijalnu upotrebu i predstavlja dobar izbor za firme kojima je potreban pouzdan transporter. Pregled vozila moguć je od ponedeljka do subote. Dostava širom Nemačke moguća uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.485 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi je profesionalno komercijalno vozilo koje na najvišem nivou kombinuje snagu, udobnost i efikasnost. Njegov pouzdan dizel motor zapremine 2.143 cm³ omogućava snažne performanse u svakom trenutku, dok automatski menjač pruža opušten i precizan osećaj u vožnji – čak i u uskim situacijama ili pri čestom zaustavljanju i kretanju u gradskom saobraćaju. Sa pređenih 104.485 km i prvim registrovanjem u februaru 2011. godine, ovaj Sprinter se nalazi u urednom i odmah spremnom stanju za upotrebu. Sanduk nudi prostran i bezbedan skladišni prostor, dok ugrađene police optimalno organizuju tovarni prostor i omogućavaju da alati, materijali ili rezervni delovi uvek budu na dohvat ruke. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje, povećava sigurnost i čini rukovanje jednostavnijim i kod zahtevnih manevra. Zahvaljujući Euro-5 normi, vozilo je efikasno i spremno za rad u savremenim radnim okruženjima gde su pouzdanost i isplativost od ključnog značaja. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi povezuje robustnu tehniku, promišljenu opremu i visok komfor u vožnji, čineći ga idealnim partnerom za zanatstvo, trgovinu ili logistiku, koji značajno olakšava svakodnevni rad i istovremeno garantuje profesionalnu radnu sposobnost. Iodpfsxw Iplex Abhobb Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki privrednici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.086 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, ugrađenim policama i rikverc kamerom. Prva registracija je iz juna 2011. godine, a vozilo ima pređenih 135.086 km. Dizel motor od 2,1 litra u kombinaciji sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove ispunjava Euro-5 normu emisije izduvnih gasova i pruža pouzdane, dugotrajne i snažne performanse, što čini ovaj Sprinter idealnim vozilom za zanatske radionice, kurirske službe ili komercijalni transport. Sandučasta nadogradnja obezbeđuje velik prostor za skladištenje i pouzdano štiti prevoženu robu, alat ili materijale. Ugrađeni regali olakšavaju efikasnu i preglednu organizaciju teretnog prostora, tako da su svi materijali, alati ili rezervni delovi uvek nadohvat ruke. Rikverc kamera olakšava manevrisanje i parkiranje, čak i na uskim, prometnim radnim površinama, i povećava sigurnost pri svim manevrima. Mercedes-Benz SPRINTER je poznat po robusnoj konstrukciji, visokokvalitetnoj tehnologiji i dugotrajnoj izradi koja pouzdano funkcioniše i pri intenzivnoj komercijalnoj upotrebi. Vozilo je udobno za vožnju, veoma svestrano i savršeno pogodno za dostave, terenske montaže ili transport najrazličitije robe. Ovo vozilo je spremno za upotrebu i nudi kombinaciju performansi, svestranosti i komfora, što ga čini nezamenjivim partnerom za zanatske firme, servisna preduzeća i logističke kompanije. Pregled ili probna vožnja mogući su u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor, kako biste se lično uverili u pouzdanost, efikasnost i praktičnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI vozila. Isdpfx Abjx Em Tbshebb Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 127.172 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI sa sandučastom nadogradnjom, ugrađenim policama i kamerom za vožnju unazad, prvi put registrovan u martu 2011. godine, sa pređenih 127.172 km. Dizel motor zapremine 2,1 litra u kombinaciji sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova i omogućava snažne, pouzdane i dugotrajne performanse, što Sprinter čini idealnim za zanatske radnje, kurirske službe ili komercijalni transport. Ijdpfx Aboxyl Dfjhobb Prostrana sandučasta nadogradnja štiti transportovanu robu i pruža dovoljno prostora za alate, pakete ili osetljive materijale. Ugrađene police omogućavaju efikasnu organizaciju tovarnog prostora, tako da se svi materijali i alati mogu bezbedno odložiti i uvek biti pri ruci. Kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i parkiranje, naročito na uskim poslovnim dvorištima ili prometnim ulicama, i pruža dodatnu sigurnost u svakodnevnom radu. Mercedes-Benz SPRINTER se odlikuje robusnom izradom, vrhunskom tehnikom i dugotrajnom konstrukcijom, koja pouzdano funkcioniše i pri intenzivnom komercijalnom korišćenju. Vozilo je udobno za vožnju, multifunkcionalno i izuzetno pogodno za isporuke, montažne radove ili prevoz raznovrsnih dobara. Ovo vozilo je odmah spremno za upotrebu i kombinuje performanse, svestranost i komfor, što ga čini idealnim partnerom za zanatska preduzeća, servisne firme i logističke operatere. Pregled ili probna vožnja su mogući u svakom trenutku uz prethodni dogovor, tako da se možete lično uveriti u pouzdanost, efikasnost i praktičnost ovog Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI vozila. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, proizvođač kontrolera: Heidenhain, model kontrolera: TNC 640, Opis: Vreteno: Tehnologija: direktni pogon Obrtaji: 12.000 obr/min Snaga (maks.): 13 kW Obrtni moment (maks.): 95 Nm Prihvat alata: SK40 NC rotacioni nagibni sto: Isdpfx Aoz A N Abobhsbb B-osovina: -50°/+110° C-osovina: 360° Površina stola: ø450 mm Maks. opterećenje stola: 200 kg Opšte: Magacin alata: 48 stanica Brzi hod u X/Y/Z: 48 m/min Oprema/pribor: Sistem merenja pomaka: direktan (stakleni lenjiri) u X/Y/Z Upravljanje strugotinom: transporter strugotine Upravljanje rashladnom tečnošću: unutrašnja rashladna jedinica sa filterom i visokim pritiskom, 30 bar Merenje obratka: merni taster, Heidenhain TS740 Merenje alata: laserski sistem, Renishaw NC4 TX Rukovanje tokom podešavanja: elektronski ručni točkić Dodatna oprema: hladnjak vretena Ostali pribor: razne korišćene prihvatnice za alat

Stanje: veoma dobro (polovno), Prečnik zupčanika – maks. 250 mm Širina zupčanika 40 mm Modul – maks. 6 Modul – min. 1 Broj zuba 8 – 100 Ibedpfoz Dbzrsx Abhsb Dužina dela konusnog zupčanika 310 mm Ugao zahvata 15 – 30° Prečnik glave noža 450 mm Ugao okretanja maks. 0 – 90 stepeni Ukupna potrebna snaga 16 kW Masa mašine cca 8,5 t Potreban prostor cca 2,2 x 1,7 x 1,7 m Zamenjivi zupčanici, transporter za strugotine 5 kompleta noževa, glave noževa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1973, Lokacija za skladištenje: Nattheim Iodpfovvkt Uox Abhebb

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina pomaka po X-osi: 762 mm, dužina pomaka po Y-osi: 508 mm, dužina hoda po Z-osi: 508 mm, model kontrolera: NGC, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 30, Oprema: dokumentacija/priručnik, transportna traka za strugotinu, Obrada sa 5 osa je efikasan način za smanjenje vremena pripreme i povećanje preciznosti za višestrane i složene komponente. Univerzalni centri za obradu Haas UMC serije su ekonomski efikasna rešenja za obradu 3+2 i simultanu obradu sa 5 osa. UMC-750SS ima integrisanu, visokobrzinsku, dvostranu okretnu ploču sa prečnikom 500 mm, koja ima standardne T-žlebove i preciznu pilot rupu za univerzalno pričvršćivanje. Okretna ploča obezbeđuje +120 i -35 stepeni nagiba i 360 stepeni rotacije, što omogućava odličan razmak alata i veliki kapacitet obrade. Ibsdpfx Aszr U N Ujbheb Simultana obrada sa 5 osa Snažno vreteno sa direktnim pogonom Visokobrzinska okretna ploča Uključuje bežični, intuitivni sistem za merenje

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, visina dizanja: 4.330 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, snaga: 38 kW (51,67 KS), proizvođač motora: Mazda 4cil, Prazna težina: 4.110 kg Kapacitet podizanja: 2.500 kg Broj ventila: 3 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Za više informacija kontaktirajte Theo Lelie. Ijdpfey T Rkyjx Abhsbb

Stanje: polovno, Hohner set za spajanje sa 2x48/5S Hohner spajalice 2x48/5S nude precizno i pouzdano rešenje za profesionalno spajanje u štamparijama i preduzećima za dalju obradu. Ovaj set od dve spajalice omogućava efikasnu i kvalitetnu proizvodnju brošura, časopisa i drugih štampanih proizvoda sa povezom. Posebne karakteristike - Hohner spajalice 2x48/5S su u užoj verziji standardnih spajalicama, pri čemu „S” u oznaci modela označava „užo” i ukazuje na kompaktniju konstrukciju. - Preciznost i pouzdanost: Hohner spajalice nude visok nivo preciznosti i pouzdanosti, idealne za profesionalno spajanje. - Svestranost: Pogodne za proizvodnju brošura, časopisa i drugih štampanih proizvoda koji zahtevaju stabilno spajanje. - Kompatibilnost: Pored Horizon-a, Hohner 2x48/5S spajalice se mogu koristiti i u spajalicama različitih proizvođača, kao što su Duplo ili Bourg. Specifikacije - Žica za spajanje: Okrugla žica br. 24-26 (0,6 – 0,5 mm) Ibodpozwl Ilefx Abhsb - Maksimalna debljina spajanja: Do 5 mm - Minimalni razmak između spajalica: 48 – 54 mm (u zavisnosti od debljine spajanja) - Broj: 2 spajalice u setu Kompletno rešenje bez briga Mi se brinemo o svemu: Od sigurnog pakovanja, preko transporta, do carinskih procedura. Na zahtev, pripremamo vam i individualizovanu ponudu za lizing. Održivo i ekonomično Odlučite se za korišćenu mašinu i ostvarite dvostruku korist: Štedite životnu sredinu i svoj budžet. Uprkos mogućim tragovima korišćenja, dobijate kvalitetan proizvod po atraktivnoj ceni.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1983, Uzdužni sušara - grejanje strujom ili toplom vodom Unutrašnja dužina komore cca 4500 mm Unutrašnja širina komore cca 750 mm Unutrašnja visina komore cca 600 mm Zapremina komore 2,0 m³ Punjenje odozgo – u obliku sanduka Upravljanje ručno / potpuno automatski Elektronska kontrola tip C Uzdužna ventilacija Ventilatori: 1 kom Snaga motora ventilatora 0,55 kW, 400 V, 50 Hz Grejanje električno 4,2 kW Ijdpfxey Emqgs Abhebb UKLJUČUJE: Aluminijumske letve za slaganje Sonda za merenje vlažnosti drveta Uputstvo za upotrebu, elektro šema, itd. Potrebna površina cca 5600 mm x 1200 mm x 1600 mm Težina 400 kg Napomena za polovnu opremu: • Zadržavamo pravo na greške u tehničkim podacima i međuprodaju. • Navedene cene su EXW sa lokacije – utovar uključen! • Mašina je očišćena i funkcionalnost je proverena. • Sve mašine se prodaju prema viđenju, bez bilo kakve garancije. Kupac ima pravo da pregleda mašinu na lokaciji. • Posebni dogovori moguća su isključivo u pisanom obliku. (Na upite odgovaramo samo uz navođenje vaše adrese i telefonskog broja!)

Stanje: novo, Dvostepeni bočni kanalni kompresor VASF 2.50/2-0.AC230 je turbomašina sa VARIAIR frekventnim regulatorom, koja omogućava visok učinak pri 100% radu bez ulja i kontakta. Ovi bočni kanalni ventilatori su nisko-održavajući, visokoefikasni i zahtevaju minimalno održavanje. Karakteristike - VARIAIR frekventni regulator - Bezkontaktna kompresija - Kompaktna konstrukcija - Prigušivači buke na usisu i izduvu - Zaptiveni ležajevi eliminšu potrebu za podmazivanjem - Prigušivači vibracija za horizontalnu ugradnju - Dodatni hladnjak Prednosti - Precizan protok zahvaljujući regulaciji broja obrtaja - Niske radne i izduvne temperature - Tih rad Specifikacije VASF 2.50/2-0.AC230 - Protok vazduha: 24 m³/h - Relativni pritisak: +560 mbar - Snaga pretvarača: 0,65 kW - Frekvencija: 50…300 Hz Iedjyk Dkmjpfx Abhobb - Nivo buke: 61 dB(A) - Težina: 12,3 kg sa motorom i pretvaračem Dodatni proizvodi – novi i polovni – dostupni su u našoj prodavnici! Međunarodna isporuka moguća po upitu!