Ideal 5221-95 Ep na prodaju (11.953)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna širina: 950 mm, ukupna dužina: 600 mm, ukupna visina: 1.850 mm, zahtev za vazduhom: 0,9 m³/h, kapacitet rezervoara: 250 l, ulazni napon: 230 V, ukupna težina: 180 kg, Oprema: kabina, osvetljenje, KSTON Sandblaster je premija peskarenje i staklo perle miniranja™ mašina, idealan za radionice sa ograničenom radnom površinom. Kabinet za miniranje pod pritiskom od 250 litara radi u sistemu zatvorene petlje i poseduje jedinstveni sistem filtracije sa integrisanim sakupljačem prašine. Dizajniran je za izuzetno tihi rad, što povećava jednostavnost upotrebe. Uređaj je opremljen visokokvalitetnim rukavicama od zrnate kože koje su otporne na mehanička oštećenja. Mašina se takođe može obojiti u bilo koju boju iz RAL palete. Pored toga, postoji mogućnost da uređaj bude izrađen od nerđajućeg čelika. OPREMU: - Radni sto dimenzija 80 k 55 k 60 cm - 250-litarska komora - LED osvetljenje - Kvalitetne rukavice TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: - Težina: 180 kg - Spoljne dimenzije (Š k D k V): 95 k 60 k 185 cm - Dimenzije komore (Š k D k V): 88 k 55 k 60 cm Kdjderl R Dlopfx Ag Ajr - Kapacitet komore: 250 L - Mrežni napon: 230 V / 50 Hz - Nominalni radni pritisak: do 10 bara - Kapacitet čišćenja: 25 m³/h - Klasa čišćenja: SA-3.0 – sveobuhvatno i duboko uklanjanje korozije - Zahtev za vazduh: 900 l / min - Maksimalni protok vazduha: do 12.500 l / min - Podržani prečnik mlaznica: 2-15 mm - Materijal mlaznice: volfram karbid - Abrazivni ventil: MIKRO II - Pregled prozora dimenzije: 270 k 510 mm - Nosivost radnog stola: do 200 kg - Radna temperatura: 10 - 50 °C - Dizajn: čelik plastificiran, opciono nerđajući čelik

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2023, Idealan za usitnjavanje polistirena ili sličnih materijala Propusnost u velikoj meri zavisi od sita i polaznog materijala: - do 60 kg/h kod EPS-a sa sitom od 15 mm * što je sito grublje, to je veća propusnost motor 9,2 / 11 KV - 400 Volt, stabilna čelična konstrukcija, kaljene noževe za rezanje, Sito sa izmenljivim umetcima, Izbor (8), (10),15,22,26,30,40, ili 60 mm perforacija Kdodpfx Ajh S H T Ueg Ajr u slučaju električnog pogona sa zvezdastim delta prekidačem, Ue zaštitom i kablom za napajanje od 8 m spremnim za priključivanje, Izlazna mlaznica 150 mm, opciono za plastične ili malterske cevi, Širina puhanja oko 12 m, Šasija sa 2 točka Ø 380 mm, i okretni potporni točak Ø 125 mm, svi točkovi gume od pune gume, Dimenzije cca. 1200 k 900 k 1270/1400 mm dkškv Težina cca. 240 KG, Rezervni delovi cene i opcije: 24 noža, svaki očvrsnuo € 9.90 neto 6 vijaka svaki 14,90 € neto 1 sito svaki 475 € neto Poklopac svaki 290 € neto

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 96.050 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Oštećenje menjača. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandukom je polovini transporter sa prostranom tovarnom nadogradnjom. Vozilo je prvi put registrovano u julu 2011. godine i ima umerenu pređenu kilometražu od 96.050 km. Transporter je opremljen dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i zapremine 2.143 ccm. Vozilo poseduje automatski menjač i pogon na zadnje točkove. Sa Euro-5 ekološkim standardom ispunjava uslove za zelenu ekološku nalepnicu. Vozilo je upadljivo žute boje i u tovarnom prostoru nudi dovoljno mesta za različite transportne namene. Ima četvoro vrata i dva sedišta. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg, što ga čini idealnim za različite komercijalne upotrebe. Potrošnja goriva iznosi u proseku 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO2 od 259 g/km. Ovaj transporter nudi karakteristike kao što su kamera za asistenciju pri vožnji, ugrađene police i prolaz između kabine i tovarnog prostora, što odgovara potrebama privrednika. Prodaja isključivo registrovanim privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Kedpfx Asyntf Ijg Ajdr

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 230 V, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, snaga lasera: 30 W, vrsta hlađenja: vazduh, ukupna širina: 400 mm, ukupna visina: 690 mm, ukupna dužina: 600 mm, ukupna težina: 45 kg, tip podešavanja visine: električni, dužina područja skeniranja: 110 mm, širina skenirane površine: 110 mm, potrebna visina: 900 mm, talasna dužina lasera: 1.064 nm, ambijentalna temperatura (min.): 15 °C, ambijentalna temperatura (maks.): 35 °C, ulazna frekvencija: 50 Hz, tip lasera: vlaknasti laser, LAS 22 je kompaktan stolni uređaj sa malim radnim prostorom, idealan za označavanje sitnih delova ili, na primer, tipskih tablica. Zbog svojih malih dimenzija, uređaj je veoma praktičan i može se koristiti bilo gde. Uređaj je izuzetno jednostavan za upotrebu i ne zahteva programersko znanje. Snažan laserski softver omogućava unos tekstova, brojeva, 2D kodova, QR kodova i logotipa sa svega nekoliko klikova i bez naprednih programerskih veština. Softver automatski generiše serijske i artikalske brojeve prema prethodno zadatim parametrima. Takođe, softver može da učitava podatke (promenljive informacije, poput broja crteža, projektnih oznaka i dr.) iz postojećih tabela i automatski ih prebacuje u unapred definisana polja. Moguć je i rad sa ručnim skenerom. Standardna oprema uključuje laptop sa Windows operativnim sistemom i laserskim softverom. Po želji, model LAS 22 se može opremiti rotacionom osom (3-čeljusna glava) za označavanje cilindričnih delova. - Fiber laser 30 W (opcija: 20 W, 50 W) - Klasa lasera 1 - Talasna dužina 1064 nm - Površina za označavanje 110 x 110 mm - Softver za označavanje EZCAD na nemačkom/engleskom jeziku - Pilot laser (jednostavan prikaz/pretpregled konture) - Fokus finder (lako podešavanje fokusa) - Maksimalna visina obratka oko 95 mm - Raster otvori za ugradnju steznih naprava - Radna površina 310 x 190 mm - Električno podesiva Z-osovina - Električna vrata sa zaštitom od uklještenja - Opcija: sistem za ekstrakciju (uključuje filter sa aktivnim ugljem) - Konstrukcija od zavarenog čeličnog lima - Napajanje 230 V - Vazdušno hlađenje - Laptop sa Windows operativnim sistemom (nemački ili engleski) Kdodpfoy I Nbmsx Ag Ajr - Dimenzije (ŠxDxV): 600 x 400 x 690 mm - Težina: oko 45 kg - Niski troškovi eksploatacije

Godina proizvodnje: 2007, stanje: skoro kao nov (polovno), Čelični kaiš od nerđajućeg čelika, širine 457 mm, sa dodatnim slojem Kaiš tipa Ashworth Omni Razmak između proizvoda: 95 mm Razmak između redova: 155 mm Kodpfx Agozuzvgj Aodr Glavni pogon – 4 kW Prečnik bubnja: 1600 mm Goedhart Freon isparivač Kompletan kaskadni rashladni sistem, isporučen u kontejneru Više fotografija i detaljnih specifikacija na zahtev.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 102.947 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 10/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je višenamensko komercijalno vozilo, posebno dizajnirano za profesionalnu upotrebu. Opremljen je dizel motorom zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, obezbeđuje udobnu i pouzdanu vožnju. Vozilo je prvi put registrovano u oktobru 2011. godine i ima pređenu kilometražu od 102.947 km. Izdvaja se upadljivom žutom bojom i solidnom ekonomičnošću goriva sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km. Emisija CO2 iznosi 259 g/km. Sprinter je opremljen sa četiri vrata i dva sedišta, a dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 3.500 kg, što omogućava dovoljno prostora za transportne zadatke. Sa specijalnim karakteristikama kao što su ugrađeni regali, kamera za vožnju unazad i prolaz do tovarnog prostora, Sprinter je idealan izbor za preduzeća iz oblasti logistike i transporta. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.694 mm visine i 2.100 mm širine, a međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, što omogućava široku primenu u praksi. Kjdpex Nznbofx Ag Aedr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.448 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučasti transporter opremljen dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo je registrovano u februaru 2011. godine, ima pređenih 128.448 km i žute je boje. Opremljen je automatskim menjačem i zadnjom vučom, sa prostorom za dve osobe. Standard emisije je Euro 5, a ekološka nalepnica je zelena (4). Vozilo poseduje brojne korisne karakteristike kao što su ugrađene police, kamera za vožnju unazad i prolaz između vozačkog i tovarnog prostora. Ima četiri vrata i do sada je bio u vlasništvu jednog lica. Dimenzije karoserije su 7.057 mm dužine, 2.694 mm visine i 2.100 mm širine. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Kdsdpfx Agey N Emus Asr Prosečna potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO₂ iznosi 259 g/km. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike ili za izvoz. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave, a dodatne informacije dostupne su kod prodavca. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na eventualne greške i već izvršenu prodaju.

Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 10 h, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik pužnog transportera: 145 mm, TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Protok (zavisi od materijala, gustine i recepture): 200 - 300 kg/h Tip ekstrudera: Jednovlačni ekstruder / Ekstruder za topljenje Prečnik puža: 145 mm Grejanje: Indukciono grejanje Radna temperatura grejanja: moguće i iznad 300°C DETALJI O MAŠINI Pogonski sistem Snaga pogona: 45 kW Napon: 380 V Frekvencija: 50 Hz Kjdpfxjzr Hz As Ag Aodr Nominalna struja: 84,2 A Brzina: 1.480 obrtaja/min Stepen zaštite: IP55 Klasa izolacije: F Način rada: S1 – kontinuirani rad Nivo buke: 71 dB(A) Godina proizvodnje pogonskog sistema: 2022 Moguće povezivanje zvezda/trokut Pogodni plastični materijali: LDPE, HDPE, PP Pogodni materijali: mlevena masa, EPS, ostaci folije, mlevena folija i lagani plastični otpad Doziranje materijala: pogodno za materijale sa niskom nasipnom gustinom Radni sati: 10 sati OPREMA Uređaj za doziranje Bunker za doziranje materijala Veliki filter / menjač sita Prilagođena ekstrudirajuća glava

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 24.209 h, udaljenost pomeranja ose X: 730 mm, Y osa hod: 400 mm, radni hod Z-ose: 360 mm, proizvođač kontrolera: FANUC, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, snaga motora vretena: 7.500 W, broj osovina: 4, Ovaj troosovinski CHIRON FZ 15 W Magnum HS vertikalni obradni centar proizveden je 2014. godine. Idealan je za preciznu obradu, jer nudi robusnu konstrukciju i pouzdanost. Razmotrite priliku da kupite ovaj CHIRON FZ 15 W Magnum HS vertikalni obradni centar. Kontaktirajte nas za više informacija. Prednosti mašine Tehničke prednosti mašine • Broj alata po vretenu: 48 • Držač alata: HSK-A 63 • Maksimalni obrtni moment glavnog vretena: 95 Nm Kedpsx D Nl Ujfx Ag Aodr Dodatne informacije Mašina je još uvek pod naponom

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, rashladni kapacitet: 300 kW (407,89 KS), Temperirni uređaj marke Technotrans je na prodaju. Proveren je na funkcionalnost u radionici. Skraćeni opis uređaja može se dostaviti na zahtev. Medijum: voda Grejna snaga: 18 kW Radna temperatura: maks. 95°C Direktna rashladna snaga: 364 kW Kapacitet pumpe: 165 l/min Maks. pritisak pumpe: 5,1 bar VA rezervoar Kdedpfxoxy Nx Ts Ag Aor Interfejs: TTY 0-20 mA sa kablom

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, CORMAK-ov hladnjak komprimovanog vazduha je profesionalna industrijska oprema dizajnirana za efikasno uklanjanje vlage, vodene pare i čestica ulja iz pneumatskih sistema. Koristeći efikasnu tehnologiju hlađenja, hladnjak komprimovanog vazduha garantuje stabilan rad uređaja koji se napajaju komprimovanim vazduhom, povećavajući njihovu izdržljivost i pouzdanost. Ovo je idealno rešenje za kompanije koje traže moderne metode pročišćavanja vazduha u pneumatskim instalacijama. Glavne prednosti CORMAK-ovog hladnjaka komprimovanog vazduha: * Napredni hladni sistem – dvostepeni proces hlađenja vazduha do tačke rosišta obezbeđuje efikasno odvajanje vlage i čestica ulja. * Stabilan rad u instalacijama do 10 bara – uređaj je prilagođen za rad u standardnim industrijskim sistemima. * Visoka efikasnost – do 7000 l/min, što uređaj čini efikasnim rešenjem za srednje i veće sisteme komprimovanog vazduha. * Energetski efikasna konstrukcija – korišćenje ventilatora sa promenljivom brzinom smanjuje potrošnju energije na samo 1,37 kW. * Automatski ventil za odvod kondenzata – obezbeđuje pouzdano odvođenje kondenzata bez potrebe za nadzorom operatera. * Kompaktne dimenzije i jednostavna instalacija – idealno za modernizaciju postojećih pneumatskih sistema. Konstrukcija i tehnologija: Hladnjak je dizajniran za maksimalnu efikasnost i izdržljivost. Glavni konstruktivni elementi uključuju: 1. Toplotni izmenjivač vazduh-vazduh: U prvoj fazi procesa, ulazni vazduh prolazi kroz toplotni izmenjivač, gde se preliminarno hladi hladnijim vazduhom koji izlazi iz isparivača. Zahvaljujući protoku u suprotnom smeru, povrat toplote povećava energetsku efikasnost celog sistema. 2. Isparivač rashladnog sistema: U drugoj fazi, komprimovani vazduh ulazi u isparivač, gde se hladi do temperature tačke rosišta od 3°C. Ovo dovodi do kondenzacije vodene pare i čestica ulja koji su u njemu sadržani. 3. Separator kondenzata: Nakon hlađenja, mešavina gasa i kondenzata ulazi u efikasan separator, gde se kondenzat odvaja i automatski odvodi izvan uređaja. 4. Sistem za regulaciju rada ventilatora: Tehnologija ventilatora sa promenljivom brzinom omogućava inteligentno prilagođavanje intenziteta hlađenja stvarnim potrebama, što smanjuje potrošnju energije i produžava životni vek komponenti. Oprema: * Automatski ventil za odvod kondenzata * Ugrađeni separator vode i ulja Kdsdpfx Aomt Dcxsg Asr * Ventilator sa promenljivom brzinom – automatsko prilagođavanje uslovima rada * Sistem elektronske kontrole – stabilnost parametara * Kompaktno i izdržljivo kućište otporno na industrijske uslove Tehničke karakteristike: | Parametar | Vrednost | | ----- | ----- | | Prečnik ulazne/izlazne cevi (BSP) | 1 1/2" | | Maksimalni radni pritisak | 10 bara | | Maksimalna temperatura ulaznog vazduha | ≤ 38°C | | Temperatura tačke rosišta | 3°C | | Kapacitet | 7000 l/min | | Snaga | 1,37 kW | | Napon napajanja | 230 V | | Dimenzije (D x Š x V) | 1000 x 550 x 920 mm | | Težina | 95 kg | | Vrsta i količina rashladnog sredstva | R410a, 900 g |

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.249 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI u ponuđenoj verziji sa sandučastom nadgradnjom je pouzdano komercijalno vozilo, prvo registrovano u junu 2011. godine, sa pređenih 115.249 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što uz veliki međuosovinski razmak od 4.325 mm obezbeđuje udobnu vožnju. Zahvaljujući praktičnoj sandučastoj nadgradnji sa policama i kamerom, ovaj Sprinter je idealan za transportne zadatke. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, pogodan je za različite vrste tereta. Vozilo ima nisku potrošnju goriva – 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, uz emisiju CO2 od 259 g/km. Takođe poseduje zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u ekološke zone u nemačkim gradovima. Sprinter je ofarban u žutu boju, ima četvora vrata i sedišta za dve osobe. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika, a tehnički pregled je važeći do maja 2025. godine. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Dodatne informacije možete dobiti kod autospecijalista na navedenom broju telefona ili na internet stranici. Kdsdpfx Aey N Emzsg Ajr Prodaja samo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 124.734 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 je svestrano sandučno vozilo, idealno za privrednike ili za izvoz. Prvi put je registrovan 22.06.2011. godine i ima pređenu kilometražu od 124.734 km. Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem. Sprinter pruža sedišta za dve osobe i ističe se upadljivom žutom metalik bojom. Transporter ispunjava Euro-5 emisioni standard i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, a emisija CO2 259 g/km, što ga čini efikasnim u svojoj klasi. Dimenzije vozila su: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg, što ga čini robusnim izborom za raznovrsne transportne potrebe. Kdodjy N Em Ijpfx Ag Ajr Ovaj model je posebno pogodan za komercijalnu upotrebu i nudi širok spektar mogućnosti primene. Prethodni vlasnik je redovno održavao vozilo i ono je spremno za razne transportne zadatke. Pregled i probna vožnja mogući su u navedenim terminima. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 126.961 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je prostran furgon sa žutom karoserijom i promišljenim dizajnom. Prvi put registrovan 18. aprila 2011. godine, vozilo ima pređenih 126.961 km i zahvaljujući automatskom menjaču i zadnjem pogonu pruža udobnu vožnju. Opremljen dizel motorom zapremine 2.143 cm³, razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije. Sprinter ima maksimalnu dozvoljenu nosivost do 3.500 kg i koristi funkcionalan, lepo organizovan unutrašnji prostor sa praktičnim policama i kamerom za vožnju unazad. Kombinovana potrošnja iznosi 9,8 l/100 km, dok je emisija CO2 259 g/km, što ga čini ekološki prihvatljivim jer poseduje zelenu ekološku nalepnicu (klasa 4). Dimenzije vozila su: visina 2.694 mm, širina 2.100 mm, dužina 7.057 mm, čime se obezbeđuje dovoljno prostora za različite potrebe transporta tereta. Očuvano vozilo, poznato po svojoj pouzdanosti i niskim troškovima održavanja, predstavlja idealno transportno rešenje za profesionalce. Posebna prednost: Sprinter dolazi sa važećim TÜV-om do aprila 2027. godine i do sada je imao samo jednog vlasnika. Zahvaljujući praktičnoj opremi i prilagodljivim opcijama utovara i istovara, ostaje popularan izbor za razne poslovne aktivnosti i omogućava efikasan transport robe i materijala. Kodpfx Agjy N Enfo Aodr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednim proizvođačima, preduzetnicima, malim i velikim firmama) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na grešku i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 146.323 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine je polovan furgon sa pređenih 146.323 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS), koji ispunjava Euro-5 standard emisije. Zahvaljujući automatskom menjaču i četvoro vrata, ovaj transporter omogućava udobno rukovanje. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, vozilo je izuzetno svestrano za različite namene. Kdedey N Em Uopfx Ag Aor Sprinter je u žutoj metallic boji i poseduje zelenu ekološku oznaku (emisiona klasa 4). Potrošnja iznosi prosečno 9,8 l/100 km. Velikodušne dimenzije (dužina 7.057 mm, visina 2.694 mm, širina 2.100 mm i međuosovinsko rastojanje 4.325 mm) omogućavaju znatno skladišni prostor, dodatno olakšan ugrađenim policama. Dodatna oprema uključuje i kameru za vožnju unazad, što u kombinaciji sa prolazom olakšava manevrisanje vozilom. Ovaj furgon je idealan za komercijalne korisnike i spreman je za trenutnu upotrebu. Kao dodatne usluge nudimo registraciju i dostavu, kako bismo olakšali kupovinu preduzetnicima. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrede, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, Obiman paket modularnog industrijskog kontrolera Emerson PACSystems RSTi-EP. Samostalni procesorski modul (CPU) sa decentralizovanom periferijom preko ProfiNeta. Prodaje se kao kompletna serija: kontroler, 2 mrežna adaptera, veliki broj digitalnih i analognih I/O modula. Može se koristiti za izgradnju potpunog kontrolnog čvora ili za proširenje, odnosno za obezbeđivanje rezervnih delova za postojeće sisteme. Komponente: - 1x EPSCPE100 kontroler (CPU); 2x STXPNS001 ProfiNet Slave adapter Ksdpfx Agozmaq Ho Aedr - 14x ST-1218 (digitalni ulaz 8x24 V DC); 6x ST-2328 (digitalni izlaz 8x24 V DC) - 10x ST-3218 (analogni ulaz 8x 4-20 mA); 7x ST-4214 (analogni izlaz 4x 4-20 mA) - Ukupno 40 modula: 112 digitalnih ulaza, 48 digitalnih izlaza, 80 analognih ulaza, 28 analognih izlaza - Iz industrijske sredine, bez garancije/funkcionalne garancije; samo kao kompletan set, ne pojedinačno Iz rasprodaje laboratorijske i tehničke opreme, kontinuirano se nude i drugi sistemi i uređaji za prodaju – upiti su dobrodošli. Prodaja se vrši u ime kupca, putem aukcijske kuće Köck. Lokacija: istočna Austrija, tačna adresa na upit. Preuzimanje vrši kupac.

Stanje: veoma dobro (polovno), Mašina za zavarivanje tračnih testera IDEAL Model BSO Kdjdpfx Agoxw H Sro Ajr

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.025 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: LT70LG57SDH15-3.0AC, maksimalna dužina sečenja: 8.400 mm, ukupna težina: 3.000 kg, tip podešavanja visine: električni, razmak između zuba: 22 mm, dužina tračne testere: 4.670 mm, širina trake testere: 38 mm, ulazna struja: 16 A, Oprema: šasija, Mobilna tračna testera LT70 – godina proizvodnje 2022 – vrhunska oprema – 57 KS – 1 godina garancije Kedsypiz Uepfx Ag Ajdr Na prodaju je veoma dobro opremljena mobilna tračna testera (godina proizvodnje 2022) sa oko 1.025 radnih sati. Mašina je u očuvanom stanju i odmah spremna za upotrebu. Zahvaljujući bogatoj opremi, savršeno je pogodna za profesionalne korisnike, uslužne pilane ili veće drvoprerađivače. Tehničke karakteristike i oprema: - Benzinski motor snage 57 KS - Prečnik obrade do 95 cm - AccuSET II sistem za podešavanje debljine rezanja - Dužina reza 8,4 m (moguće produženje po želji) - Električni posmak materijala i podešavanje visine - Predrezač - LubeMizer sistem za podmazivanje tračne testere - Daljinsko upravljanje - Hidraulični paket: 15 rotatora trupaca, centralna stega, 4 stege za snižavanje, 3 valjka za nivelisanje (od toga 1 pogonski), kran za utovar - Dvoosovinska prikolica nosivosti 3,0 t - Godina proizvodnje: 2022 - cca 1.025 radnih sati - 1 godina garancije Šifra artikla: 25-G04 / LT70LG57SDH15-3.0AC

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 178.066 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je svestrano vozilo sa sandučastom karoserijom, koje se zbog svoje veličine i fleksibilnosti idealno prilagođava komercijalnoj upotrebi. Vozilo je proizvedeno 2011. godine i ima pređenih 178.066 km. Opremljeno je dizel motorom snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 ekološki standard. Automatski menjač omogućava udobnu vožnju. Sa upečatljivom žutom metalik bojom i praktičnim visokim krovom, ovaj Sprinter nudi spoj stila i funkcionalnosti. SPRINTER je opremljen važnim karakteristikama, uključujući integrisan regalski sistem i kameru za vožnju unazad, što znatno olakšava svakodnevni rad. Velike spoljašnje dimenzije omogućavaju transport masivnih tereta, dok je unutrašnjost pažljivo dizajnirana radi optimalnog iskorišćenja prostora za skladištenje. Zeleni ekološki sertifikat svrstava ovo vozilo u ekološki prihvatljive transportere. Sa dozvoljenom ukupnom masom do 3.500 kg, ovaj polovni sandučasti transporter pruža pouzdano i stabilno rešenje za različite transportne potrebe, bilo u urbanim sredinama ili na dužim relacijama. Vozilo se može pogledati po dogovoru, a nudimo i uslugu registracije, kao i isporuku na teritoriji Nemačke uz doplatu. Kodpfew U E Arox Ag Aedr Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i na prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, broj mašine/vozila: M317, Tehničke specifikacije i performanseOvaj ACMA rotacioni monoblok za punjenje integriše preciznu jedinicu za punjenje i zatvaranje sa automatskim sortirnikom čepova, obezbeđujući pouzdan protok u proizvodnji tečnih deterdženata i industrijskim aplikacijama za pakovanje. Kao polovna oprema, idealan je za već postojeće linije za punjenje i kombinuje kompaktne dimenzije sa robusnom tehnologijom.Proizvođač: ACMA (Corniani odeljenje)Model: RCCA-1562Godina proizvodnje: 2003Proizvodni kapacitet: do 105 boca/min, u zavisnosti od formataKapacitet po formatu: 0,45 L: 95–100 boca/min; 0,5 L: 100–105 boca/minKompatibilni formati: 0,45 L, 0,5 LVodjenje boca: Predviđeno za obradu PET i staklenih boca (uz odgovarajuće zamenske delove)Električno napajanje: 380 V, 50 Hz, 10 kWPomoćni strujni krugovi: 24 VPneumatski pritisak: 6 barNapredna automatizacija i upravljački sistemiMonoblok raspolaže rotacionim kretanjem za ravnomerno i sinhronizovano prebacivanje boca između stanica za punjenje i zatvaranje. Integrisani sortirnik za čepove obezbeđuje konstantnu orijentaciju i dovod čepova do zatvarača, što podržava kontinuiran rad na velikim brzinama. Standardna industrijska upravljačka arhitektura omogućava precizno tempiranje, glatke profile ubrzanja i ujednačeno pritezanje prilikom zatvaranja.Automatsko sortiranje i dovođenje čepova do glave za zatvaranjeKoordinisana sinhronizacija punjača i zatvarača za stabilan i neprekidan tokIndustrijska logika upravljanja za precizno tempiranje ciklusaOperaterski interfejs prilagođen korisniku, sa mogućnostima podešavanja za prepravkeElektrična zaštita i pomoćni ormani prilagođeni 24-V upravljačkim krugovimaMogućnosti integracije u proizvodnu linijuOvaj punilni monoblok se može bez problema integrisati u kompletnu polovnu liniju za punjenje. Može raditi online sa prethodnim jedinicama za pripremu boca i narednim jedinicama za inspekciju, etiketiranje i završno pakovanje. Promene formata između 0,45 L i 0,5 L podržane su odgovarajućim setom formata.Samostalni rad ili inline rad sa transporterimaInterfejsi sa sistemima za etiketiranje, inspekciju i završno pakovanje mogu se lako integrisatiPogodno za tečne deterdžente, sredstva za čišćenje domaćinstava i slične hemijske proizvode, uz odgovarajuću konfiguracijuFleksibilni materijali ambalaže, u zavisnosti od zamenskih delova za zvezdaste točkove i vodiliceStanje mašine i istorija održavanjaMašina se nudi kao polovan rotacioni monoblok za punjenje, sa jasno definisanim specifikacijama performansi za formate od 0,45 L i 0,5 L. Dizajnirana je za brzu reintegraciju u industrijsko okruženje za pakovanje, sa kapacitetom pogodnim za srednje brzine proizvodnje. Dostupnost i spremnost za rad omogućavaju brzo puštanje u postojeće linije.Radne performanse i svestranostSa brzinama do 105 boca po minutu, ovaj ACMA monoblok je projektovan da obezbedi doslednu tačnost punjenja i bezbedno zatvaranje. Integrisani sortirnik dodatno povećava efikasnost pri manipulaciji čepovima, sprečavajući zastoje i podržavajući pouzadnu automatizaciju procesa u industrijskim uslovima. Kdsdpfx Asyr Hu Dog Aer

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 919, snaga servo motora: 750 W, ulazni napon: 400 V, vrsta ulazne struje: trofazni, dužina pomaka po X-osi: 150 mm, dužina pomaka po Y-osi: 100 mm, 8 C – JAM TC 138-EP-FC Automatska jedinica za ušivanje džepova sa Brother šivaćom glavom (2001) CNC upravljana automatska radna stanica za ušivanje džepova za proizvodnju farmerki i radne odeće Profesionalna JAM TC 138-EP-FC automatska jedinica za ušivanje džepova, opremljena visokoperformantnim Brother automatskim šivaćim sistemom. Proizvođač: JAM s.r.l. (Italija), ova potpuno integrisana radna stanica je namenjena za automatsko preklapanje i šivenje našivenih džepova koji se koriste na farmericama, radnim uniformama, jaknama i drugim tekstilnim proizvodima sa zahtevom za visok kapacitet i ponovljiv kvalitet. Mašina kombinuje CNC-programabilno šivenje, automatizovano pneumatsko rukovanje materijalom, precizne šablone za preklapanje i tehnologiju automatskog pozicioniranja. Sistem omogućava preklapanje i šivenje džepnih komponenti uz minimalnu intervenciju operatera, uz postizanje konstantnog kvaliteta tokom dugih proizvodnih ciklusa. Jedinica je korišćena u profesionalnoj tekstilnoj proizvodnji i bila je u funkcionalnom stanju do obustave pogona. Kodpfx Ajzgw Ebsg Aodr Tehničke specifikacije • Proizvođač: JAM s.r.l. • Model: TC 138-EP-FC • Godina proizvodnje: 2001 • Broj mašine (matrikula): 919 • Referentni broj: 8 C • Šivaća glava: Brother automatska šivaća jedinica • Kontrolni sistem: Brother BAS CNC kontroler • Automatizovana platforma: JAM System • Snaga servo motora: 750 W • Napajanje: 400 V, trofazno • Frekvencija: 50/60 Hz • Brzina motora: o 1390 obrtaja/min (50 Hz) o 1680 obrtaja/min (60 Hz) • Dužina x-ose: 150 mm • Dužina y-ose: 100 mm • Potrebno pneumatsko napajanje Ključne karakteristike • Potpuno automatska radna stanica za ušivanje džepova • CNC-programabilni šivaći sistem • Automatsko preklapanje i pozicioniranje džepova • Pneumatsko stezanje i rukovanje materijalom • Brza promena šablona • Visoka ponovljivost i konzistentan kvalitet šava • Namenjena za neprekidnu industrijsku proizvodnju • Teška industrijska automatizovana platforma iz Italije • Integrisana Brother šivaća tehnologija • Pogodna za proizvodnju teksasa, radne odeće i tekstila U kompletu • JAM TC 138-EP-FC automatska jedinica za ušivanje džepova • Brother automatska šivaća glava • Brother BAS CNC kontrolni sistem • Dvostruki interfejs upravljačke table • Integrisan pneumatski sistem za stezanje • Automatizovani sistem za rukovanje materijalom • Šabloni i vodiči za preklapanje džepova • Radni sto od nerđajućeg čelika • Industrijski čelični ram • Zaštitne ograde • Integrisano radno osvetljenje • Pneumatske komponente i priključci Primena • Automatsko ušivanje našivenih džepova • Ušivanje džepova na farmericama • Proizvodnja džepova za radnu odeću • Ušivanje džepova na pantalonama i chino modelima • Šivenje komponenti odeće • Pojačano šivenje (ojačanja) • Prišivanje etiketa • Visokoserijska proizvodnja tekstila Stanje • Potpuno funkcionalna • Bila operativna pre gašenja fabrike • Servisirana 27.02.2026 • U dobrom industrijskom stanju • Uobičajena vizuelna oštećenja od upotrebe u proizvodnji • Mogućnost pregleda pre demontaže Lokacija Valga, Estonija Demontaža & Transport Kupac je odgovoran za demontažu, utovar, transport i sve prateće troškove. Preporučuje se profesionalna demontaža zbog CNC sistema, pneumatskih komponenti i potrebe za preciznom kalibracijom. Prodajni uslovi Prodaje se u viđenom stanju, bez garancije. Deo likvidacije fabrike MASI Jeans.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 109.237 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovan Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je svestrano dostavno vozilo, idealno za komercijalnu upotrebu. Prvi put je registrovan u julu 2011. godine, a poseduје pređenih 109.237 km. Vozilo pokreće ekonomičan 2,1-litarski dizel motor snage 70 kW (95 KS). Emisiona klasa Euro 5 omogućava ekološki prihvatljiviju vožnju, dok zelena ekološka nalepnica dozvoljava ulazak u većinu ekoloških zona. Sprinter raspolaže automatskim menjačem i zadnjom vučom, a zahvaljujući prostranoj tovarnoj karoseriji i regalnoj opremi, nudi obilje skladišnog prostora. Karoserija je u karakterističnoj žutoj boji za dobru vidljivost. Sa dimenzijama od 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, vozilo obezbeđuje veliki tovarni kapacitet, dok međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm garantuje stabilnost. Maksimalna dozvoljena masa je 3.500 kg. Sa prosečnom potrošnjom dizela od 9,8 l/100 km, Sprinter pruža ekonomičan rad. Udobnost u kabini omogućavaju dva sedišta. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i pouzdanim performansama, odličan je izbor za svakodnevnu upotrebu u oblastima kao što su logistika, zanatske delatnosti, ili za izvoz. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Kjdpfx Ajx Nzm Dog Aedr

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 8.065 h, broj mašine/vozila: 8008, vrsta upravljača: CNC upravljanje, stepen automatizacije: automatski, tip aktuacije: električni, proizvođač kontrolera: BECKHOFF, tip lasera: vlaknasti laser, proizvođač laserskog izvora: nLight, model laserskog izvora: 15000, snaga lasera: 15.000 W, talasna dužina lasera: 1.080 nm, debljina lima čelika (maks.): 40 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 30 mm, maks. debljina aluminijskog lima: 30 mm, dužina stola: 25.100 mm, širina stola: 3.100 mm, visina stola: 900 mm, radna dužina: 25.100 mm, radna širina: 3.100 mm, radna visina: 900 mm, brzina pomaka po X-osi: 50 m/min, brzina pomaka po Y-osi: 50 m/min, brzina posmaka Z-ose: 50 m/min, preciznost pozicioniranja: 0,1 mm, tačnost ponavljanja: 0,35 mm, maksimalna težina obratka: 24.750 kg, vrsta hlađenja: voda, ukupna težina: 55.000 kg, trajanje garancije: 6 meseci, Oprema: CE oznaka, centralizovani sistem podmazivanja, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, izvlačenje dima, izvlačenje prašine, rashladna jedinica, sigurnosna svetlosna barijera, Na prodaju nudimo moderni laserski rezač NUKON EXTREME LARGE iz 2022. godine, opremljen laserskim izvorom sa svetlovodnim laserom nLIGHT od 15 kW sa Corona tehnologijom, CNC kontrolom i Beckhoff pogonima. Mašina je u stalnoj proizvodnoj upotrebi, potpuno funkcionalna i dostupna za pregled tokom rada. Ovo rešenje je kreirano za najzahtevnije proizvodne pogone koji se bave rezanjem velikih elemenata, čeličnih konstrukcija i debokih limova. Tehnički podaci: Proizvođač: NUKON Model: Extreme Large 30250 BEVEL Godina proizvodnje: 2022 Snaga lasera: 15 kW Laserski izvor: nLIGHT Fiber Laser sa Corona tehnologijom Radna površina: 3000 × 25000 mm Kedpjzphkmjfx Ag Aodr Glava: BEVEL – kosino rezanje do ±45° CNC kontrola: Beckhoff Servo pogoni: Beckhoff Oprema i prednosti: - visokoučinkoviti laserski izvor nLIGHT opremljen Corona tehnologijom, koja omogućava dinamičku promenu karakteristika laserskog snopa u zavisnosti od vrste materijala i njegove debljine, što rezultira većom kvalitetom ivica, bržim probijanjem i većom proizvodnom efikasnošću; - profesionalni sistem kontrole i automatizacije Beckhoff, cenjen zbog brzine, preciznosti i pouzdanosti u industrijskim aplikacijama; - glava BEVEL, koja omogućava izradu zavarivačkih kosina bez potrebe za dodatnom obradom, mogućnost rezanja velikih formata ploča dužine do 25 metara, visoka dinamičnost rada i odličan kvalitet rezanja; - idealna za proizvodnju čeličnih konstrukcija, elemenata za tešku industriju, energetiku, offshore, brodogradilišta i proizvodnju mašina. Tehničko stanje: Mašina je puštena u rad 2022. godine i od tada radi u proizvodnom pogonu. Redovno se servisira, u veoma je dobrom tehničkom stanju i stalno se koristi, što omogućava sprovođenje testova i pregled mašine tokom rada u proizvodnji. Kupac ima mogućnost da obavi sopstvene probe rezanja i detaljno proveri sve funkcije uređaja pre kupovine. Na zahtev, dostavljamo dodatne fotografije, video snimke rada mašine i kompletnu tehničku specifikaciju. Pozivamo vas da nas kontaktirate radi dobijanja detaljnih informacija i dogovora o prezentaciji uređaja. CENA: 300.000 EUR

Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 20 h, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: MT-108/2016, Nudimo rabljenu liniju za proizvodnju sendvič panela IPVET EPS/MW, proizvedenu 2016. godine. Mašina je vrlo malo korišćena. Proizvođač: IPVET Model: EPS/MW sendvič panel Godina proizvodnje: 2015 Stanje: Rabljeno ID kategorije: 1059 Tip: Linija za proizvodnju EPS/MW sendvič panela Linija za proizvodnju EPS/MW (ekspandirani polistiren/mineralna vuna) sendvič panela pogodna je za proizvodnju, pripremu i pakovanje različitih tipova i veličina sendvič panela sa izolacijom. Linija uključuje sva potrebna električna kola, hidraulični sistem i kontrolne jedinice potrebne za rad. Linija za proizvodnju može da proizvodi sledeće proizvode: - EPS krovni paneli sa debljinom izolacije: 60mm, 80mm, 100mm, 120mm, 150mm, 200mm - EPS zidni paneli sa debljinom izolacije: 60mm, 80mm, 100mm, 120mm, 150mm, 200mm - MW krovni paneli sa debljinom izolacije: 80mm, 100mm, 120mm - MW zidni paneli sa debljinom izolacije: 80mm, 100mm, 120mm Sirovi materijali koji se koriste u proizvodnji: - 0,4-0,7 mm x 1250 mm unapred obojeni, pocinkovani čelični lim - EPS 80 ploče od ekspandiranog polistirena - MW mineralna vuna (Spanrock XL) - Lepak (poliol) - Lepak (izocijanat) Mašinske jedinice/oprema uključena u liniju za proizvodnju sendvič panela: Linija za proizvodnju EPS/MW sendvič panela je sveobuhvatan sistem koji se sastoji od nekoliko mašina i opreme. Linija za proizvodnju sadrži sledeće jedinice: 2.1. Odmotavač za spoljni čelični lim sa kolicima Kjdpfx Aoyw Tmlsg Aedr 2.2. Trapezoidni valjkasti transporter 2.3. Nož za sečenje čeličnog lima 2.4. Valjkasti transporter sa mikro-valovima 2.5. Valjkasti transporter za formiranje ivica za spoljašnju površinu standardnog spoja 2.6. Valjkasti transporter za formiranje ivica za spoljašnju površinu skrivenog spoja 2.7. Odmotavač za unutrašnji čelični lim sa kolicima 2.8. Nož za sečenje čeličnog lima 2.9. Valjkasti transporter sa mikro-valovima 2.10. Valjkasti transporter za formiranje ivica za unutrašnju površinu 2.11. Jedinica za doziranje EPS/MW izolacije 2.12. Transporter za izolacioni materijal 2.13. Noževi za trimovanje EPS/MW izolacije 2.14. Jedinica za nanošenje lepka 2.15. Pumpa 2.16. Jedinica za rasprostiranje lepka 2.17. Valjkasti transporter za laminiranje 2.18. Cirkularna testera 2.19. Valjkasti transporter u obliku harmonike 2.20. Valjkasta izlazna platforma 2.21. Jedinica za slaganje i okretanje 2.22. Transportni kolica za slaganje 2.23. Jedinica za pakovanje 2.24. Lančani transporter za rukovanje materijalom Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebna dodatna informacija, pošaljite nam poruku ili nas pozovite.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.297 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 odlikuje se robusnom i praktičnom sandučastom nadgradnjom, koja je opremljena policama i kamerom za vožnju unazad. Vozilo ima neprekidan pristup tovarnom prostoru, što olakšava rukovanje. Sprinter, godište 2011, ispunjava Euro-5 emisioni standard i ima oko 95.297 pređenih kilometara. Kdsdsx Nznhjpfx Ag Ajr Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem sa zadnjim pogonom. Žuti Sprinter ima 4 vrata i 2 sedišta. Potrošnja goriva je prosečno 9,8 l/100 km, uz CO₂ emisiju od 259 g/km. Sa dužinom od 7.057 mm, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, ovaj transporter nudi dovoljno tovarnog prostora. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike i odmah je spreman za upotrebu. Glavni tehnički pregled važi do maja 2025. godine. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.