Had 1500Nh na prodaju (364)

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 62.000 mm, širina utovarnog prostora: 25.000 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = Lhsdjyfpn Tepfx Aqxon - Kočioni sistem = Napomene = Prednja osovina 9,0 t, Hidraulični pomoćni pogon (HAD), Zadnja osovina 13,4 t, Prateća osovina 8,0 t upravljiva i podizna, Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, Retarder, Prikolična kočnica – dvovodni sistem, Međuosovinsko rastojanje 4.800 mm, Stabilizator na prednjoj osovini, Zadnja zaštita od podletanja, Prednja zaštita od podletanja, Priključak za komprimovani vazduh u vozačevoj kabini, vazdušno amortizovano vozačevo komforno sedište sa oscilacijom, funkcionalno suvozačevo sedište, bočna sunčana roletna kod vozača, klima uređaj, grejanje na toplu vodu u stanju mirovanja, automatski osigurači, pretvarač napona 24V / 12V, strujna utičnica 24V / 25A u prostoru za noge suvozača, programabilni specijalni modul PSM, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, M-kabina StreamSpace 2,30m, komforno oslanjanje kabine, sunčana zaštita, grejani prednji retrovizor, vazdušna sirena, pokretni ulaz u kabinu, centralno zaključavanje sa komfornim sistemom, Mercedes PowerShift 3, konfiguracija osovina 6x2 sa HAD, 26-tonski kamion, vazdušno oslanjanje zadnje osovine, radio/CD sa Bluetooth-om, merač opterećenja osovina, priprema za CB radio, priprema za sistem naplate putarine, glavni rezervoar 510 l, AdBlue rezervoar 60 l, Euro 6, dvocilindarski kompresor, hlađenje menjačkog ulja, kuku za prikolicu, asistent stabilnosti, tempomat i još mnogo toga... Sanduk sa hidrauličnim vratima, dužina: 6.200 mm, zapremina: 41 m³, sanduk KTL-premazan, Kran: Palfinger Q170L sa 2 hidraulične stabilizacione noge, podizna kabina sa grejanjem u mirovanju, potpuno hidraulični dvostruki teleskop (doseg 11,50 m!), hladnjak ulja, rotator, Opciona oprema: - Hvataljka za drvo Epsilon FG53 - GMT 050 sa i bez TTC - Brzi sistem zamene između hvataljke za seču i hvataljke za drvo - Izvlačiva teška fioka za hvataljku za drvo / za seču - Prednji izvod iznad kabine sa odlaganjem krana Namena: Priprema i odvoz sečenog materijala. Na zahtev vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (Tel.) vam stoji na raspolaganju za sve informacije. Više informacija na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! ESP, grejanje u mirovanju Kabina: Za duge relacije = Dodatne informacije = Kabina: Visoka spavaća kabina Zapremina motora: 12.800 cc Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Ljdpfx Aqez D N Awexjhn Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: veoma dobro (polovno), Četvoroglava bušilica za papir. Dostupno nekoliko komada!!! Marka Hang Lhedpoz Sapmofx Aqxjn Model 106DTK4 Detalji: četvoroglava bušilica za papir sa podesivim glavama za bušenje Upravljanje: električni nožni prekidač, 2 brzine Dostupno odmah ove dodatne informacije su standardne za ovaj model. Tokom posete, uvek pažljivo proverite detalje. Štampačka mašina Hang 100DTK4 iz 1975. godine je kultna i pouzdana oprema koja je imala značajan uticaj na industriju štampe. Proizvedena od strane kompanije Hang, ova mašina nudi napredne funkcije za svoje vreme i postavila je standard za visokokvalitetnu i efikasnu štampu. Hang 100DTK4 karakteriše se robusnom i izdržljivom konstrukcijom, koja obezbeđuje stabilnost i konstantnu performansu tokom procesa štampe. Njena tehnologija štampe, iako konvencionalna prema današnjim standardima, omogućavala je precizne i oštre otiske sa zadovoljavajućom rezolucijom u svojoj eri. Opremljena korisničkim kontrolama i mehaničkom automatizacijom, mašina je nudila programabilna podešavanja za različite formate i konfiguracije štampe. Njena upotreba zahtevala je kvalifikovane operatere koji su bili u stanju da postignu precizne i ponovljive rezultate štampe. Mogućnosti štampačke mašine su se prostirale na različite podloge, uključujući papir, karton i tanki karton, zadovoljavajući različite primene štampe koje su bile uobičajene u to vreme. Model Hang 100DTK4, uveden na tržište 1975. godine, predstavljao je tehnološki napredak u svojoj eri. Njena trajna efikasnost i doprinos industriji štampe zaslužuju pažnju. Iako su se pojavile novije štampačke mašine sa naprednom digitalnom tehnologijom, Hang 100DTK4 ostaje istorijski simbol performansi i inovacija u industriji štampe tokom 1970-ih. Ova mašina ima kolekcionarsku vrednost i služi kao svedočanstvo evolucije tehnologije štampe tokom decenija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo ovu polovnu Heidenhain LE 430 M upravljačku jedinicu, Heidenhain TNC430, proizvodnja 2000. godine. Upravljačka jedinica je iz Hermle C1200 mašine (3 ose). Nudimo i dodatne kartice za ose i motore za ovu mašinu. Mašina je bila u upotrebi u proizvodnji do demontaže i bila je potpuno funkcionalna. (Postolje mašine je imalo pukotinu). Model: LE 430 M Identifikacioni broj: 324 993-29 Serijski broj: 7 841 168 Verzija: V8 Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pišite ili nas pozovite. Lhsdpfxezwc I Ao Aqxsn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 107.065 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 09/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 kombi 2.0 TDI je svestran teretni automobil sa robusnom opremom, idealan za komercijalne korisnike. Proizveden je 2011. godine i ima pređenih 107.065 km. Pokreće ga 2.0 TDI dizel motor, koji razvija snagu od 62 kW (84 KS) i ispunjava Euro 5 standarde za izdušne gasove. Sa manuelnim 5-stepenim menjačem i kombinovanom potrošnjom od 7,2 l/100 km, ekonomičan je u upotrebi. Vozilo je žute boje i ima registraciju za teretno vozilo, što ga čini posebno zanimljivim za komercijalnu upotrebu. Osim toga, T5 ima dva klizna vrata (sa leve i desne strane), što olakšava i čini fleksibilnijim utovar i istovar. Unutra je postavljena drvena ploča kao zaštita. Dodatna prednost su različite mogućnosti utovara, koje se mogu prilagoditi prema potrebama. Lhedpfx As Adpzmoqxsn Ovaj kombi je u upotrebljenom stanju i prethodno ga je koristio samo jedan vlasnik. Sa ekološkom oznakom klase 4 i dozvoljenom ukupnom težinom od 2.800 kg, pogodan je za ekonomičnu upotrebu u poljoprivredi, preduzećima preduzetnika ili u izvozu. Pregledi vozila mogu se obaviti bez prethodne najave tokom navedenog radnog vremena. Prodaja je isključivo za komercijalne korisnike (poljoprivreda, preduzetnici, mala i srednja preduzeća) ili za izvoz. Rezervišemo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.956 h, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: poluautomatski, ukupna težina: 15.500 kg, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, podesiva grana, viljuške za palete, vučna spojnica prikolice, Merlo ROTO 45.21, 2015, AdBlue!! Odlična mašina! Ovime se nudi: Odličan MERLO ROTO 45.21. Mašina je u dobrom stanju. Prodaje se zbog kupovine novog teleskopskog utovarivača. Mašina je u originalnoj boji, tako da ima nekoliko tragova korišćenja, ali je u celini u odličnom stanju, pogledajte fotografije. Lhodpfjz Ey Tvsx Aqxon Imamo prednju i zadnju ploču, koje su takođe prefarbane jer su na njima bile veće ogrebotine. Takođe pogledajte fotografije donje strane, sve izgleda odlično. Opremljena je brzim sistemom oslonaca (u obliku pola meseca). Priključci za platformu za rad na visini su ugrađeni u jarbol i povezani su. Priprema za daljinski upravljač je takođe ugrađena, ali ga je prethodni vlasnik poneo sa sobom na novu mašinu. Oko mašine je nedavno postavljena nova nalepnica. Tip: ROTO 45.21 4x4x4 upravljanje „Pseći hod“ Upravljanje prednjim točkovima Upravljanje zadnjim točkovima 4 točka se mogu upravljati Datum proizvodnje: 2015. Kapacitet podizanja: 4.500 kg, Visina podizanja: 20,80 m, Duge viljuške Širina prihvata: 1.300 mm Brzi sistem za promenu pribora, Dodatni hidraulični priključci, 4-cilindrični TURBO-dizel motor Pogonski sistem na sva četiri točka Upravljanje na sva četiri točka (4x4x4) Hidraulični oslonci (4x), Upozorenje na preopterećenje, Prostrana kabina (tonirano staklo), Zaštita krova, Udobno sedište, Saobraćajna rasveta, Grejanje/ventilacija, Bočni retrovizori (2x), Brisači (3x), Kuka za vuču, Priključci i nosači za transport. Odlične gume: TERENSKE GUME (18 – 22.5) Mašina se koristi svakodnevno, radi određeni broj sati. Nalazi se na gradilištu i može se tamo i testirati. Moguća je: zamena transport

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 187.114 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 08/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI iz 2011. godine je svestran furgon, idealan za komercijalnu upotrebu. Sa pređenih 187.114 km i dizel motorom od 2,0 litra koji razvija 84 KS, ispunjava Euro-5 standarde emisije. Robusna konstrukcija sa visinom vozila od 1.970 mm i ukupnom širinom od 1.904 mm omogućava praktična rešenja za utovar, kao i prostran enterijer sa dvoja klizna vrata za lak pristup. Furgon je ofarban u upadljivu žutu (GNISTAR) boju i registrovan je kao teretno vozilo, što ga čini posebno atraktivnim za potrebe prevoza manjih preduzeća. Komforan smeštaj za tri osobe i drveni pod u teretnom prostoru dodatno govore o njegovoj funkcionalnosti. Prosečna kombinovana potrošnja iznosi 7,2 l/100 km, što je ekonomično za vozilo ove kategorije. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika i redovno je održavano. Ovaj T5 poseduje zelenu ekološku markicu i odmah je dostupan za isporuku. Pregled bez najave moguć je u toku radnog vremena. Lhjdpfj Adpxrsx Aqxon Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ovde su u pitanju dva naginjuća kuvačka kotla zapremine 200 i 150 litara, proizvođača Electrolux Thermaline, iz švajcarske proizvodnje, tip BOT150E.MZ35.F981---4 / BOT200E.MZ35.F181--4. Kotlovi su radili u proizvodnji hrane sve do zatvaranja; imali smo mogućnost da ih priključimo neposredno pre demontaže, kako bismo proverili osnovne funkcije. Centralno hlađenje za ponovno hlađenje je već bilo odvojeno, ali je trebalo da radi do kraja proizvodnje. Dva naginjuća kuvačka kotla se prodaju u kompletu, zbog starosti se prodaju bez garancije, „kakvi jesu“. Dostupni su eksplozivne skice / lista rezervnih delova / šeme. Na zahtev, mogu se poslati video snimci kako su uređaji radili u osnovnoj funkciji. Cena na upit !!! Dobijate račun sa obračunatim PDV-om. Naša usluga za rabljenu opremu za vas: • Kvalitetna oprema poznatih brendova po povoljnim cenama • Profesionalna obnova / inspekcija i stručno čišćenje • Provereno i potpuno funkcionalno • Fleksibilna mogućnost isporuke ili ličnog preuzimanja Lhodez Rulfepfx Aqxjn • Kompetentno savetovanje - pre i posle kupovine • Dostavljanje uputstava za upotrebu, šema priključka i rezervnih delova • Provera prema DGUV V3 Tehnički podaci: • Š x D x V: približne dimenzije i težina će uskoro biti dostupne • Električni priključak: 400 V / 245 kW / 50-60 Hz • Težina: približno • Serijski broj: 32600176 / 21900039 Stanje: rabljeno, potpuno funkcionalno, bez garancije Isporuka / Shipping: • Isporuka ili lično preuzimanje po dogovoru • Svetska isporuka na zahtev / Worldwide shipping on request • Isporuka na ostrva ili planinske stanice samo po dogovoru Zadržavamo pravo na izmene i greške Imate pitanja, želite savet ili biste želeli da pogledate nešto na licu mesta? Možete nas kontaktirati telefonom tokom našeg radnog vremena: Ponedeljak-Petak 09:00 - 13:00 i 14:00 - 17:00 sati. Prodaja se vrši isključivo u skladu sa našim Opštim poslovnim uslovima (OPU).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 160.712 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 04/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 kombi 2.0 TDI iz 2010. godine predstavlja robusno i pouzdano rešenje za komercijalnu upotrebu. Sa maksimalnom snagom od 62 kW (84 KS) i zapremninom motora od 1.968 ccm, ovaj dizel kombi ispunjava standarde emisije Euro 5. Vozilo ima manuelni petostepeni menjač i, sa pređenih 160.712 km, pokazuje solidan potencijal za dalju upotrebu. Klizna vrata sa obe strane i kategorizacija kao teretno vozilo povećavaju fleksibilnost u korišćenju. Vozilo je obojeno u boju „žuti glog“ (Ginstrergelb) R1032 i ima 5 vrata i prostor za 3 osobe. Opremljeno je ekološkom oznakom 4. stepena (zelena), što ukazuje na moderni sistem kontrole emisija. Kombinovana potrošnja goriva iznosi prihvatljivih 7,2 l/100 km, što ga čini efikasnim za duge relacije. Iako je relativno kompaktan, kombi nudi dovoljan prostor za transport robe, sa dimenzijama (dužina: 4.892 mm, širina: 1.904 mm, visina: 1.970 mm) i međuosovinskim rastojanjem od 3.000 mm. Stanje T5 kombija je navedeno kao „korišćeno“ i ima samo jednog prethodnog vlasnika. Sa dozvoljenom ukupnom težinom od 2.800 kg i raznovrsnim mogućnostima utovara, ovaj kombi je pogodan kako za dostavu u gradskim područjima, tako i za duže vožnje. Servis za prodaju nudi i podršku pri registraciji i, uz doplatu, dostavu unutar Nemačke. Ljdpfxs Adpwne Aqxehn Prodaja isključivo poslovnim korisnicima (poljoprivreda, samostalni preduzetnici, mala i srednja preduzeća) ili za izvoz. Podložno greškama i prethodnoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 141.359 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, visina dizanja: 2.800 mm, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 kombi 2.0 TDI je pouzdano vozilo za komercijalnu upotrebu, koje se odlikuje svojom svestranošću i robusnom konstrukcijom. Vozilo je opremljeno 2,0-litarskim dizel motorom sa snagom od 62 kW (84 KS) i ispunjava Euro 5 standarde za emisiju izduvnih gasova. Sa kombinovanom potrošnjom od 7,2 litara na 100 km, efikasno je u upotrebi. Kombi ima petostepeni manuelni menjač i nudi 3 sedišta. Lhedpo Adpxxofx Aqxon T5 ima dva klizna vrata (desna i leva), koja olakšavaju pristup unutrašnjosti, kao i drvenu ploču u prostoru za teret. Modeli Volkswagen T5 iz ove serije posebno su pogodni za komercijalne svrhe, kao što su dostava i transport. Sa dužinom od 4.892 mm i širinom od 1.904 mm, nudi dovoljan prostor za teret, dok zelena ekološka nalepnica ga kvalifikuje za upotrebu u gradskim ekološkim zonama. Vozilo je prelakirano u boji Ginstergelb R1032 i do sada je imalo jednog prethodnog vlasnika. Pređena kilometraža je 141.359 km, što je prihvatljivo za vozilo ove klase. Dostupnost obuhvata i različite opcije transporta i uslugu registracije, a takođe je moguća i isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Pregledi su mogući po dogovoru, i bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Rezervišemo pravo na greške i prodaju pre ugovaranja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 157.913 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 07/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj Volkswagen T5 kombi odlikuje se praktičnom opremom i idealan je za komercijalnu upotrebu. Sa 2,0 L TDI motorom, nudi snagu od 62 kW i ispunjava Euro-5 standard. Opremljen manuelnim menjačem i pogonom na prednje točkove, ovaj kombi ima pet brzina i četiri cilindra. Boja je boja žutog grmlja (Ginstergelb). Unutrašnjost nudi prostor za tri osobe i opremljena je robusnim presvlakama sedišta. Praktična dodatna oprema uključuje pomoć pri parkiranju, grejani zadnji vetrobran sa sistemom za pranje i podignutu pregradu između kabine i tovarnog prostora sa prozorom. Kabina vozača je opremljena sedištima podesivim po visini, multifunkcionalnim displejem i osloncima za lumbalni deo leđa. Kombi je prešao 157.913 km i ima dozvoljenu ukupnu težinu od 2.800 kg. Kombinovana potrošnja je 7,2 l/100 km, sa emisijom CO2 od 190 g/km. Imao je samo jednog prethodnog vlasnika. Gume i sigurnosne brave u tovarnom prostoru nisu standardno ugrađene. Tehnički pregled važi do septembra 2024. Prodaja je samo za preduzeća (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Podložno greškama i mogućnosti prodaje tokom perioda oglašavanja. Lsdpfx Aqo Adp A Dsxohn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 172.074 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.501 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 kombi, 2.0 TDI, rabljeno vozilo iz 2012. godine, nudi solidne performanse sa svojim dizel motorom snage 62 kW (84 KS). Uvršten je u klasu emisije štetnih gasova Euro 5 i opremljen je manuelnim menjačem i pogonom na prednje točkove. Sa pređenih 172.074 km, ostaje pouzdan partner za komercijalnu upotrebu. Tehnički pregled važi do jula 2024. godine. Posebno praktična su dva klizna vrata sa obe strane, koja olakšavaju pristup. Kombi nudi prostor za tri osobe i ima robusnu drvenu ploču u tovarnom prostoru. Zelena ekološka oznaka omogućava korišćenje u ekološkim zonama. Kombinovana potrošnja iznosi 7,2 l/100 km, što je odgovarajuće za vozilo ove klase. Sa dužinom od 4.892 mm, širinom od 1.904 mm i visinom od 1.970 mm, kombi je pogodan za različite potrebe transporta. Stanje vozila je dobro održavano i do sada je bio u vlasništvu jedne osobe. Dostava unutar Nemačke je moguća uz doplatu. Lsdpfxs Adp Awj Aqxehn Prodaja je isključivo za preduzeća (poljoprivreda, samostalni preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Podložno greškama i prethodnoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.909 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.909 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 je polovan električni viljuškar sa tri točka, koji je pogodan za širok spektar industrijskih primena. Prvi put registrovan 12. novembra 2015. godine, viljuškar ima 4.909 pređenih kilometara i 4.909 radnih sati. Sa kompaktnim dimenzijama – visina 2.055 mm, širina 990 mm i dužina 2.580 mm – posebno je prilagođen radu u uskim skladišnim prostorima. Viljuškar ima električni pogon, što ga čini ekološki prihvatljivijim i tišim u radu. Obojen je u crvenu boju i opremljen automatskim menjačem, što rukovanje čini veoma jednostavnim. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.140 kg, što omogućava stabilnu i bezbednu upotrebu. Vozilo je korišćeno od strane prethodnog vlasnika i nalazi se u dobro očuvanom stanju. Razgledanje je moguće bez prethodne najave tokom radnog vremena. Dostava na teritoriji Nemačke moguća je uz doplatu. Lhsdpfx Aqewu Ih Esxon Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 708.803 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kompresor, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, DAF XF 460 FT *SuperSpaceCab* Euro6 *sa SILO-KOMPRESOROM* - INTARDER - PARKIRNA KLIMA - KOMPLETNI SPOJLERI sa BOČNIM OBLOGAMA - * Vozilo je imalo DAF UGOVOR O ODRŽAVANJU * Oprema: - SILO KOMPRESOR (GHH-RAND 750m³/h) - Nezavisna klima SlimCool - ZF Intarder - Bočne obloge - Vozačko sedište Luxury Air - Grejanje sedišta - ATC klima uređaj - DPA asistent za ekonomičnu vožnju - Alu-felne Sigurnosna asistencija: - ACC adaptivni tempomat - FCW sistem upozorenja na sudar / tempomat sa održavanjem rastojanja - AEBS prošireni sistem autonomnog kočenja u nuždi - Sistem za upozorenje pri promeni trake - Euro6 - Automatski menjač - ZF Intarder - Super-Space-Cab kabina Lodpfsrk R Ivex Aqxohn - 2 ležaja - Originalni DAF FRIŽIDER - ATC klima uređaj - Pomoćni grejač - Bord kompjuter - Tempomat - Centralno zaključavanje - Pomoćni/reflektorski farovi (širokougaoni) - Blokada diferencijala - Nadzor opterećenja osovine - Aluminijumski rezervoar - Alu-felne - Prednje gume: 385/65R22,5 - Zadnje gume: 315/80R22,5 - itd.... Želite li da nas posetite? Nudimo besplatan prevoz od železničke stanice u 4020 Linz. Za vas ćemo obaviti sve carinske procedure. Šta sa vašim vozilom? Rado prihvatamo vaše polovnjake u zamenu. Kod izvoza van EU zakonski PDV se polaže kao depozit. Ponuda je neobavezujuća i podložna promenama. Greške i međuprodaja su mogući.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.800 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.670 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 3.170 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGE 3.180, dugačko Maxi šasije – * sa duplim točkovima i dozvolom za 3,5 t – vožnja sa vozačkom dozvolom B kategorije * Vozilo ima austrijske registracione dokumente * Prodaja isključivo sa austrijskim registracionim dokumentima * 5,00 m dugačka šasija za duge nadgradnje, kao što su: vozilo za vuču, platforma, sandučasta nadgradnja * Poslednja nadgradnja (platforma) imala je dužinu tovarnog prostora od 5,02 m ----? Prvi vlasnik ? Servisna knjižica, voženo uz redovno održavanje ? Redovno održavanje prema uputstvima proizvođača ? Poslednji servis izvršen 03/2026 na 234.933 km ? NOVO: Zadnje gume ? NOVO: Zadnje kočnice ----SISTEMI POMOĆI VOZAČU I BEZBEDNOST ? ABS ? ESP ? ASR ? Tempomat ? Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci (trenutno ne radi) ? Sistem za pomoć pri kočenju u slučaju opasnosti (upozorava na sudar i održava distancu) ? Kamera za vožnju unazad ? Vazdušni jastuk za vozača MULTIMEDIJA I POVEZIVANJE ? Radio: Tjuner ? CD ? USB (1x) ? AUX ? Bluetooth audio ? Utor za SD karticu ? Bluetooth telefon – slobodne ruke ? Navigacioni sistem ? Ekran osetljiv na dodir KOMFOR I UNUTRAŠNJOST ? Klima uređaj ? Multifunkcionalni volan ? Bord kompjuter ? Centralna brava sa daljinskim upravljanjem ? Električni podizači prozora ? Električno podesivi spoljašnji retrovizori ? Spoljašnji retrovizori sa grejanjem ? Spoljašnji retrovizori električno sklopivi ? 12-voltna utičnica ? Naslon za ruke za vozača (2x) ? Dvosedalo za suvozača ? Udobno sedište za vozača sa podesivim osloncem – ergoComfort sedište ? Volan podesiv po visini i nagibu POGON I TEHNIKA ? Emisiona klasa Euro 6D ? Automatski menjač ? Zadnji pogon ? Konfiguracija 4x2 ? Funkcija Start/Stop motora ? Dupli točkovi (3,5 t) RASVETA I VIDLIVOST ? Dnevno svetlo ? Automatsko paljenje svetala NADGRADNJA I TOVARNI PROSTOR ? Pregradna zid ? Krovni spojler DIMENZIJE I TEŽINE ? Međuosovinsko rastojanje: 4.490 mm (dodatno dugo međuosovinsko rastojanje) ? Varijanta: L5 ? Dužina šasije: 4,60 m + 0,40 m produženje, ukupno 5,0 m ? Poslednja nadgradnja (platforma) imala je dužinu tovarnog prostora od 5,02 m ? Dopusna ukupna masa: 3.500 kg ? Masa praznog vozila (šasije): oko 2.260 kg (još nije vagano) ? Maksimalna dopuštena masa prikolice (tehnički moguće prema dokumentaciji): 3.500 kg (bez priključne kuke) ----? COC dokumenti nisu dostupni ? Registracija kao teretno vozilo? N1 ? PDV se može prikazati----* Govorimo nemački i engleski. Grčki / Ελληνικά: * Za vaše vozilo rado ćemo vam dati ponudu za otkup Lhodpfx Aqjz E Dnqjxon * E-mail: * Web: ----Greške, prethodna prodaja i greške prilikom unosa podataka su rezervisane.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.404 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 3.326 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 9.404 km, prva registracija: 09/2014, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Polovni Still RX 20-18P/H sa 4 točka je električni viljuškar, proizveden 2014. godine. Vozilo ima snagu od 11 kW (15 KS) i dolazi u sivo-žutoj kolor šemi. Viljuškar ima pređenih 9.404 kilometara, što odgovara istom broju radnih sati. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1.448 mm, što obezbeđuje dobru stabilnost. Viljuškar je imao jednog prethodnog vlasnika i opremljen je automatskim menjačem, što olakšava rukovanje. Pregled viljuškara moguć je od ponedeljka do petka između 08:00 i 17:00 časova, kao i subotom od 09:00 do 14:00 časova. U slučaju interesovanja za kupovinu, dostupne su razne usluge kao što su servis za registraciju ili isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Ledpowu Ikasfx Aqxehn Prodaja samo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Bočni viljuškar Baumann EFQ50LL/12/50, 5t – korišćen –: Cena, isporuka sa lokacije: samo 14.950 € (neto)! Proizvođač: Baumann Tip: EFQ50LL/12/50 Godina proizvodnje: 2014 Serijski broj: 8539-2014 Trenutno odrađene radne sate: može se dostaviti na zahtev. U 2020. godini, kada je kupac kupio viljuškar, imao je 9.400 radnih sati, a od tada se koristi relativno malo. Sopstvena težina: 9550 kg Nosivost: 5000 kg Pogonska snaga: električna Ledpfozxcgzsx Aqxehn Visina podizanja: 4960 mm Jarbol: Dupleks Gume: 250-15 SE Ukupna visina: 3345 mm Dužina: 4550 mm Širina: 2200 mm Viljuške: 1180 x 150 x 60 mm Motor: Baterija, 3 komada, 80 V, 1200 x 290 x 630 mm Kabina: puna kabina Punjač Nova baterija u 2022. (9.500 €), 80 V, 7HPZS, 875 Ah Stanje: korišćen Dostupnost: odmah Lokacija: Hokenhajm

Stanje: novo, snaga: 315 kW (428,28 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.490 kg, maksimalna nosivost: 10.510 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Aktivni sistem pomoći pri kočenju, Mercedes PowerShift 3, Metalik boja, 2 komforna sedišta, Grejač sedišta, Električni retrovizori, Grejani retrovizori, Električni prozori (levo), Električni prozori (desno), Sunčana zaštita, Radio, Tempomat, Dodatni grejač, Zvučna signalna sirena, ABS (anti-blokirajući sistem), Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), Konstantni regulator, Dodatni pogon, Svetla za maglu, Radna svetla, Kombinovana opruga (listovi i vazduh), Aluminijumski rezervoar, Krovni otvor, Ekološka nalepnica (zelena) Lhodpjxaup Dsfx Aqxsn Međuosovinsko rastojanje: 3550 mm, Nadogradnja: Visina sedla 1180 mm, 7,5 t prednja osovina, Hidraulični dodatni pogon (HAD), Zadnja osovina, Zupčasta prenosna kutija 440 hipoidna 13 t, Elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, Električna parkirna kočnica, Nadzor kondenzacije za sistem sa komprimovanim vazduhom, Stabilizator prednje osovine, Iskorišćenje toplote iz ispušnih gasova, Dodatni grejač za toplu vodu, Filter za polen, PSM 2. generacija, Upozoravač za vožnju unazad, ClassicSpace, MirrorCam, Komforna brava, Senzor za svetlo i kišu, Program vožnje: ekonomični/snažni režim, Mercedes PowerShift 3, Multimedijalni kokpit, Priprema za sistem za naplatu putarina, Dnevna svetla, Snažna kočnica motora, Hlađenje ulja menjača, ESP, Asistent za zadržavanje u traci, Asistent za održavanje rastojanja, Asistent za praćenje pažnje vozača, Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5, Aktivni sistem za zaštitu bočne strane, Aktivni sistem pomoći pri vožnji 2, Kontrola pritiska u gumama, Vazdušni jastuk za vozača, Dodatni pogon MB 131-2c (pumpa). Novo vozilo iz skladišta sa privremenom registracijom 21.04.2022! Vozilo je prethodno bilo registrovano isključivo na Daimler-Benz AG. PODACI O DODATNOJ OPREMI SU DOKAZNI, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 3.451 km, tip prenosa: automatski, vrsta goriva: električni, boja: crvena, ukupna težina: 3.140 kg, prazna masa vozila: 2.360 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 3.010 mm, dimenzija gume: 18X7-8, broj sedišta: 1, prva registracija: 11/2015, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.451 h, ukupna dužina: 2.580 mm, kabina vozača: ostalo, građevinska visina: 2.060 mm, gorivo: električna energija, nosivost: 1.500 kg, Toyota 7FBEST 15 električni viljuškar sa tri točka, polovan model, nudi efikasne performanse za industrijsku upotrebu. Registrovan 26.11.2015. godine, ovaj viljuškar ima 3.451 radni sat. Pokreće ga elektromotor i opremljen je automatskim menjačem, što omogućava laku upotrebu. Mašina je kompaktna i okretna, sa visinom od 2.055 mm, širinom od 990 mm i dužinom od 2.580 mm, što je čini idealnom za uske prostore. Lhjdpexvfbvjfx Aqxjn Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.140 kg, viljuškar ima čvrstu konstrukciju. Crvena boja mu daje upečatljiv izgled, a mesto za jednog operatera je predviđeno. Viljuškar je imao samo jednog prethodnog vlasnika, što obično garantuje dosledno održavanje. Pregled viljuškara moguć je bez prethodne najave. Dodatne informacije i opcije kupovine dostupne su putem kontakt podataka prodavca. Usluga registracije kao i isporuka uz doplatu mogući su unutar Nemačke.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 11.933 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 3.326 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 11.933 km, prva registracija: 08/2014, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Polovni Still RX 20-18P/H 4-TOČKASTI viljuškar na baterije, serija 33/2017, je svestran prednji viljuškar, idealan za industrijsku upotrebu. Ovaj model je opremljen snažnim elektromotorom snage 11 kW (15 KS) i predstavlja pouzdanu i ekološki prihvatljivu alternativu viljuškarima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Automatski menjač omogućava jednostavno rukovanje, dok stabilan međuosovinski razmak od 1.448 mm obezbeđuje izuzetnu stabilnost. Godina proizvodnje je 2014. sa samo jednim prethodnim vlasnikom. Viljuškar je do sada ostvario 11.933 radnih sati i ima pređenu kilometražu od 11.933 km. Kombinacija sive i žute boje daje ovom uređaju moderan izgled. Vozilo je dobro održavano, što znači da, uprkos dosadašnjoj upotrebi, ima pun radni potencijal. Lhodpewu Ihrsfx Aqxen Pregled je moguć bez prethodne najave, a prodavac nudi i razne usluge kao što su servis registracije i isporuka unutar Nemačke uz doplatu. Posetite Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach (Pfalz) za više informacija ili posetite web stranicu prodavca. Prodaja je moguća isključivo pravnim licima (poljoprivredna gazdinstva, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 11.712 h, nosivost: 1.800 kg, vrsta goriva: električni, snaga: 11 kW (14,96 KS), tip prenosa: automatski, prazna masa vozila: 3.326 kg, boja: siva, pređena kilometraža: 11.712 km, prva registracija: 09/2014, maksimalna nosivost: 1.800 kg, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.448 mm, emisioni razred: nijedno, gorivo: električna energija, Oprema: ugrađeni računar, Polovni Still RX 20-18P/H 4-RAD je električni čeoni viljuškar sa snagom od 11 kW (15 KS). Prva registracija je izvršena 18.09.2014. godine, a vozilo ima pređenu kilometražu od 11.712 km, odnosno isti broj radnih sati. Ovaj viljuškar poseduje automatski menjač i dostupan je u sivo-žutoj boji. Viljuškar ima kapacitet za jednog vozača i do sada je imao jednog prethodnog vlasnika. Sa međuosovinskim rastojanjem od 1.448 mm obezbeđuje stabilnost i dobru upravljivost. Idealan je za upotrebu u poljoprivrednim preduzećima, za preduzetnike ili za mala do velika komercijalna preduzeća i nudi širok spektar mogućnosti primene. Pregled mašine na lokaciji u Rohrbachu (Pfalz) moguć je u navedenim terminima bez prethodne najave. Za dodatne informacije ili zakazivanje pregleda, rado stojimo na raspolaganju. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Lhedpfjwu Ihlox Aqxsn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 605.284 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, Posebna oprema: Merni uređaj za osovinsko opterećenje, prednja osovina nosivosti 8,0 t, vučna kuka: spona za vuču Rockinger, audio sistem: CD radio Komfort (Bluetooth), baterija 220 Ah, CB radio, zračni rog, sistem asistencije vozaču: Attention Assist (senzor prepoznavanja umora), sistem asistencije za zadržavanje trake, ogibljenje: prednje opruge 8,0 t, 3 pera, menjač 12-brzina - tip: G 330-12, zadnja osovina zupčanik 300, info displej 12,7 cm sa video funkcijom, integralni zadnji deo, komunikacioni interfejs, rezervoar za gorivo: 480 l aluminijum, levo, usisavanje vazduha iza kabine, kompresor 2-cilindrični, osvijetljena Mercedes zvezda, montažna ploča / sedlo ploča 40 mm za sedlenu spojku, pojačana motorna kočnica, dodatni pogon MB 131-2c, spuštanje šasije sa regulacijom preostalog pritiska u jastucima, retarder, akustično upozorenje pri vožnji unazad (spoljnji signal), sedlena kuka, niska potreba za održavanjem, sedišta u kabini: vozačevo sedište – komforna amortizacija, spoljna sunčana zaštita, zaštitna roletna za bočne prozore, vozačeva i suvozačeva vrata, pretvarač napona 24V/12V 10A, čelične felne 11.75x22.5 (na prednjoj osovini), dodatna utičnica 24V kod suvozačevih nogu, tepih na motornom tunelu, priprema / prekidač za podiznu osovinu na prikolici / poluprikolici, priprema za kameru za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (voda), hladnjak ulja za menjač Dodatna oprema: EURO 6 standard emisije, ABS isključiv, konfiguracija osovina: 4x2, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, radna svetla, Arocs, završna cev auspuha prema sredini vozila, spoljašnji retrovizori električni i grejani, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, priključak za komprimovani vazduh u kabini, čelični rezervoar za vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, kabina: širina 2,30 m, pomični ulaz u kabinu, hidraulično nagibanje kabine, kabina: L StreamSpace, pod kabine sa motornim tunelom 170 mm, ogibljenje: list/ vazduh, prednje opruge 7,5 t, 3 pera, električni podizači prozora, alternator 100 A, menjač 12-brzina - tip: G 281-12, AdBlue rezervoar: 60 l, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), filter za polen, karoserija/nadogradnja: tegljač, varijanta karoserije: standard, komforni ležaj dole, centralno zaključavanje, trodelni blatobrani, servo pumpa bez regulacije, usisavanje vazduha sprijeda, grejani sušač vazduha, motor 12,8 l – 350 kW R6 dizel (OM 471), izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, retrovizor za rampu, iskorišćenje preostale toplote, disk kočnice sa delimičnom zaštitom, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake/sedišta: platno, funkcionalno sedište suvozača, stabilizator prednje osovine, utičnica 24V u kabini, tahograf/EG kontrolni uređaj, priprema za naplatu putarine, ravna prednja osovina, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * WDB96440310069693 Lhodpfx Aqom Eygmexon * Prva registracija: 08/2016 * TÜV 08/2024 * Cena bez PDV-a Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 523.959 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Oprema: * Karoserija/Nadgradnja: LOF tegljač, * Kabina: M ClassicSpace, * Kabina: Širina 2,30 m, * HAD 4x4 hidraulični pomoćni pogon, * Vozačko sedište – udobno sedište sa oprugama, * Suncobran spolja, * Aluminijumske felne, * Dodatni pogon MB 131-2c, * Menjač: 12 brzina – tip: G 281-12, * Rezervoar za gorivo: 290 litara, čelik, * Hidraulični sistem sa 2 kruga. Tehnika: * Audiosistem: Radio (Bluetooth), * Mercedesova zvezda, osvetljena, * Rotirajući signalni uređaj levo/desno, * Spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani, * Dodatna svetla. Sigurnost/Zaštita životne sredine: * Retarder, * ABS/ASR, * Blokada diferencijala na zadnjoj osovini, * Norma o izduvnim gasovima EURO 6. Ostalo: * Suspenzija: listovi/vazduh, * Motor: 12,8 litara – 350 kW, R6 dizel (OM 471), * Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm, * Dozvoljena ukupna masa: 18,00 t, * LOF odobrenje za 90 km/h, * COC dokument je dostupan. Od 1972. godine, vaš pouzdani partner za sve što je vezano za automobile/teretna vozila u Ahimu, kod Bremenskog raskršća (28832). Centar za teretna vozila Behnke uvek ima na raspolaganju oko 200 vozila iz oblasti kombija, teretnih vozila i građevinskih mašina! Kontinuirano nudimo atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim uslovima. Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo vam pripremiti individualnu ponudu! Primamo vaša teretna vozila/građevinske mašine u zamenu. Lhodpfx Aqozwrthsxen Ukoliko je potreban novi pregled od strane TÜV-a, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog pregleda od strane TÜV-a. Dostava vašeg „novog“ teretnog vozila je moguća putem naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući i služe kao opisi, a ne kao zagarantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost za greške u kucanju i prenosu podataka. Navedena oprema mora se, ukoliko je potrebno, proveriti odvojeno. Podložno greškama i promenama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.448 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučasti transporter opremljen dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo je registrovano u februaru 2011. godine, ima pređenih 128.448 km i žute je boje. Opremljen je automatskim menjačem i zadnjom vučom, sa prostorom za dve osobe. Standard emisije je Euro 5, a ekološka nalepnica je zelena (4). Lsdpfjy N Emuox Aqxjhn Vozilo poseduje brojne korisne karakteristike kao što su ugrađene police, kamera za vožnju unazad i prolaz između vozačkog i tovarnog prostora. Ima četiri vrata i do sada je bio u vlasništvu jednog lica. Dimenzije karoserije su 7.057 mm dužine, 2.694 mm visine i 2.100 mm širine. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO₂ iznosi 259 g/km. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike ili za izvoz. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave, a dodatne informacije dostupne su kod prodavca. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na eventualne greške i već izvršenu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 115.249 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI u ponuđenoj verziji sa sandučastom nadgradnjom je pouzdano komercijalno vozilo, prvo registrovano u junu 2011. godine, sa pređenih 115.249 km. Opremljen je dizel motorom zapremine 2.143 ccm, koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što uz veliki međuosovinski razmak od 4.325 mm obezbeđuje udobnu vožnju. Zahvaljujući praktičnoj sandučastoj nadgradnji sa policama i kamerom, ovaj Sprinter je idealan za transportne zadatke. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, pogodan je za različite vrste tereta. Vozilo ima nisku potrošnju goriva – 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu, uz emisiju CO2 od 259 g/km. Takođe poseduje zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u ekološke zone u nemačkim gradovima. Sprinter je ofarban u žutu boju, ima četvora vrata i sedišta za dve osobe. Vozilo je imalo samo jednog prethodnog vlasnika, a tehnički pregled je važeći do maja 2025. godine. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Dodatne informacije možete dobiti kod autospecijalista na navedenom broju telefona ili na internet stranici. Lhedpfoy N Emzox Aqxon Prodaja samo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.