Rutland Sanitiser Tunnel na prodaju (1.035)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, broj mašine/vozila: PST18, Tecnoindustria – korišćeni tunelski pasteurizator, potpuno renoviran. Tunelski pasteurizator marke Tecnoindustria, izrađen od nerđajućeg čelika, kompletan sa rezervoarima za vodu za povrat, sa pripadajućim pumpama, ulaznom i izlaznom trakom za staklenke ili kutije, ventilatorom za sušenje staklenki ili kutija, grupom za regulaciju pare, toplotnim izmenjivačem, različitim spojnim cevima i celokupnom opremom za rad. Mašina je potpuno renovirana. Lsdpfsvguhksx Aqxsru Sastoji se od dve sekcije: Prva sekcija, korisna dužina 11450 mm. Druga sekcija, korisna dužina 7350 mm. Ukupne dimenzije: Ukupna dužina 18,70 metara, bez traka. Korisna dužina trake od ose do ose: 18,45 m. Korisna neto širina 2,00 m. Ukupna širina tela mašine 2,36 m. Ukupna širina, uključujući tacne: 2,36 m + 0,65 m = ukupno 3,01 m. Ukupna korisna površina mašine: 36,90 m². Visina: 1400 mm. Tehnički podaci po sekciji: Dužina sterilizacije: 7700 mm (korisno). Dužina predhladjenja: 3300 mm (korisno). Dužina hlađenja toplom vodom + hlađenje: 7000 mm (korisno). Visina: 1400 mm. Jednosmjerna ulazna traka, širina: 200 mm. Dužina: 3200 mm. Jednosmjerna izlazna traka sa trakom Intralox, širina: 400 mm. Dužina: 3700 mm (korisno). Tecnoindustria – korišćeni tunelski pasteurizator, potpuno renoviran. Mašina je potpuno renovirana i u odličnom stanju. Električni ormarić još uvek mora da bude izrađen, nedostaje na ovoj postrojenju. Izrada se vrši prema zahtevima kupca, pri čemu se pasteurizacijske zone prilagođavaju proizvodnim potrebama. Brzina pri prečniku 65 iznosi približno 18.000 komada u satu, u odnosu na cilindrične posude. Ovaj korišćeni tunelski pasteur idealan je kako za staklenke sa konzerviranim paradajzom, tako i za limene i aluminijumske konzerve. Mogu se pasteurizovati i voćni sokovi, bezalkoholna pića, pa čak i paradajz pire. Korišćeni tunelski pasteur je već renoviran i spreman je za kupovinu i isporuku krajnjem korisniku; preuzimamo sve obaveze u vezi sa utovarom u kamione ili kontejnere, što je uključeno u cenu.

Stanje: polovno, Polovna linija za flaširanje Cortellazzi za gazirana pića u PET bocama – 8000 b/h Opšti pregled linije Polovna Cortellazzi linija za flaširanje gaziranih pića u PET bocama, kapaciteta 8000 boca na sat, nudi integrisano rešenje za proizvodnju bezalkoholnih gaziranih pića i mineralne vode u bocama od 0,5 L i 1,5 L. Namenjena je industrijskoj upotrebi, sa kompletnom tehničkom konfiguracijom. Maksimizuje efikasnost proizvodnje i obezbeđuje sigurnost rada, zahvaljujući zaštitnim uređajima i sistemima kontrole kvaliteta u svakoj fazi procesa. Takođe, raspored mašina omogućava neprekidan rad sa minimalnim zastojima. Ledpfx Aswukuzjqxjru Punilica i mašine za duvanje PET boca Cortellazzi Fintec VEGA 40.70.10 izobarička monoblok punilica iz 1998. godine, namenjena je punjenju gaziranih proizvoda uz održavanje konstantnog pritiska za vreme procesa, čime se čuva sadržaj CO2 i sprečava gubitak proizvoda. Dve nezavisne mašine za izduvavanje boca formiraju ambalažu: Sidel SBO8 iz 1999. godine obezbeđuje kontinuiran, visok stepen efikasnosti, dok Kosme KSB-4000 iz 1998. godine služi kao pomoćna ili rezervna jedinica. Oba uređaja obezbeđuju brzu izmenu formata i stabilan rad pod opterećenjem. Karbonaža i upravljanje CO2 Cortellazzi Kristal Mix iz 1998. godine zadužen je za karbonažu i zasićivanje proizvoda CO2 gasom, čime osigurava postojanost i stabilnost tokom procesa punjenja. Takođe omogućava fino podešavanje parametara pritiska i temperature. Etiketiranje i prilagođavanje Tri sistema za etiketiranje imaju posebne funkcije. Kosme Ekstrahotmelt 12TS1E1 iz 1998. godine nanosi etikete koristeći hotmelt lepak, dok KHS Carmichael iz 1995. godine primenjuje tradicionalnu aplikaciju etiketa. Esleeve ESM 3200M iz 2004. godine nanosi termo-skupljajuće „sleeve” etikete na PET ambalažu u različitim formatima. Ova oprema zajedno omogućava fleksibilna rešenja etiketiranja za različite proizvodne linije. Kontrola kvaliteta i termo tunel Krones Miho modul iz 2008. godine obavlja inspekciju boca i etiketa – otkrivajući eventualne defekte ili nepravilnosti. Po potrebi, sistem može automatski izbaciti neispravne boce bez prekida proizvodnog toka. Nakon toga, Krones Shrinkmatt 3000 tunel iz 2008. godine koristi paru kako bi ravnomerno skupljao „sleeve” etikete na bocama, uz kontrolu temperature i sprečavanje deformacija. Sekundarno pakovanje Dimac Bluestar F30 iz 2007. godine pakuje proizvode u skupljajuću (shrink) foliju uz veliku preciznost i brzinu. Ova jedinica optimizuje grupisanje boca i priprema pakete za paletizaciju, uz minimizovanje utroška materijala i uredan završni izgled pakovanja. Aplikacija ručki i zatvarača Twin Pack MGE iz 1997. postavlja ručke na grupisane boce, a Bortolin Kemo iz 1997. automatski dodaje zatvarače, obezbeđujući kontinuirano i hermetično zatvaranje boca. Time oba sistema doprinose ritmu i pravolinijskom toku linije. Kraj linije i automatizacija Keber Meg Arm paletizator iz 1998. godine slaže završene pakete na palete.

Godina proizvodnje: 2001, stanje: polovno, broj mašine/vozila: AT109, Korišćeni CAMES sušilica za flaše - Godina proizvodnje 2001. Tehničke specifikacije i podaci o performansama. Ovaj korišćeni tunel za sušenje flaša je dizajniran za uklanjanje površinske vlage sa posuda pre sledećih procesa. Proizveden od strane CAMES, model TNN 1, obezbeđuje ravnomerno sušenje vazduhom, kako bi se stabilizovao kvalitet etiketa i pakovanja u širokom spektru linija za proizvodnju pića. Kontinuirana konfiguracija tunela omogućava ravnomerni protok i homogenu efikasnost sušenja za zahtevna industrijska okruženja za pakovanje. Proizvođač: CAMES. Model: TNN 1. Godina proizvodnje: 2001. Tip mašine: Tunel za sušenje (metoda sa vazdušnim mlazom). Glavna funkcija: Sušenje površine flaše pre etiketiranja i pakovanja. Kompatibilnost sa posudama: Dizajniran za rukovanje PET i staklenim flašama. Princip rada: Usmeren protok vazduha preko površine flaša u kontinuiranom tunelu. Integracija: Inline instalacija na transporterima između stanica za pranje/punjenje i etiketiranje. Napredna automatizacija i kontrola. CAMES TNN 1 obezbeđuje stabilno, reprodukovano sušenje kontrolisanim protokom vazduha u segmentu tunela. Tipična integracija uključuje sinhronizaciju pokretanja/zaustavljanja linije, sigurnosne brave sa predhodnom i sledećom opremom, kao i jednostavne kontrole za operatera za podešavanje protoka vazduha. Koncept tunela minimizira ručne intervencije i pomaže u obezbeđivanju konstantne suvosti flaša, što je ključno za etikete sa lepkivim ili lepkom. Mogućnosti integracije u liniju. Dizajniran za inline rad, ovaj tunel za sušenje se besprekorno integriše u transportere i uobičajene rasporede linija za punjenje. Idealan je za postavljanje između stanica za pranje/punjenje i etiketiranje, osiguravajući da su flaše optimalno pripremljene za kvalitetno etiketiranje i dalje pakovanje. CAMES TNN 1 može da primi različite uobičajene veličine i oblike flaša u proizvodnji pića i podržava fleksibilne promene formata pomoću mehaničkih podešavanja i skupova formata prema potrebama linije. Stanje mašine i istorija održavanja. Ovo je tunel za sušenje iz 2001. godine, drugi vlasnik, pogodan za integraciju u korišćenu liniju za punjenje. Jednostavan, robustan dizajn podstiče rutinsko održavanje i predvidivo funkcionisanje u industrijskim okruženjima. Kao i kod svih korišćenih opremi za punjenje, planovi održavanja i dokazi o servisiranju vezanim za liniju mogu se prilagoditi preventivnim planovima održavanja u pogonu koji ga koristi. Operativne performanse i svestranost. CAMES TNN 1 poboljšava kvalitet u sledećim procesima, obezbeđujući pouzdano sušenje flaša pre nanošenja etiketa. Stalno sušenje smanjuje greške na etiketama, poboljšava izgled pakovanja i podržava efikasne brzine linije. Njegova arhitektura tunela sa vazdušnim mlazom funkcioniše u širokom spektru scenarija proizvodnje pića i vrsta materijala za posude, što ga čini svestranim izborom za industrijska preduzeća za pakovanje sa različitim formatima flaša i portfolijima proizvoda. Zahtevi za instalaciju i lokaciju. Ljdpjz E Dkfofx Aqxeru

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: GS 401.0002/2001, Mašina sa dvostrukim magazinom. U dobrom stanju. Odgovarajuća dodatna oprema. Lsdpfx Asz S Rfwsqxeru Proizvodnja po satu: 6000 Magazin: jednostavan valjak Pogonski sistem: motorni pogon, inverter Tunel za smanjivanje: tunel sa toplim vazduhom Pravac kretanja: linearni, s leva na desno (u suprotnom smeru od kazaljke na satu)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Lista opreme MEĐUOSOVINSKE RAZMAKNJE 5500 MM USIS ZRAKA, POPOREČNO, INTEGRISANO U KABINU VODENA PUMPA, REGULISANA MREŽA ZA ZAŠTITU OD INSEKATA, ISPRED HLADNJAKA MOTOR VISOKE PERFORMANSE, KOČNICA ZRAKOM KOMPRESOR, DVOSTEPENI, ISKLJUČIV OKVIR ZAŠRAFLJEN NADVIŠENJE OKVIRA 1350 MM REZERVOAR ADBLUE 75L, SA LEVE STRANE REZERVOARI, ZAKLJUČAVAJUĆI SE ZAŠTITNI POKLOPAC ZA SISTEM ZA DOZIRANJE ADBLUE POPREČNI PRESEK REZERVOARA, USKI POPREČNI PRESEK REZERVOARA, NISKI IZDUVNI SISTEM, IZLAZ CEVI DESNO NAPOLJE IZDUVNA KUTIJA BLATOBRAN NAPRED, KRILNI, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVAN BLATOBRAN, ZA PRELAZAK NA ŠASIJU ŠTITNIK OD PRSKANJA (EC), NAPRED ZAŠTITA OD UDARA NAPRED (ECE), ALUMINIJSKI ODBOJNIK, UGLOVI OD PLASTIKE ODBOJNIK, CENTRALNI DEL SA PRIKLJUČKOM ZA VUČU KOČIONI SISTEM MEHANIČKO-HIDRAULIČKI SISTEM ZA NAKLONE KABINE PREDNJE STAKLO ZATAMNJENO, SA ZASTORNIM FILTEROM SENZOR SVETLA SENZOR ZA KIŠU SANDUK ZA ODLAGANJE, LEVO ISPOD KABINE ULASK NAPRED, LAKIRAN PRODUŽETAK VRATA ULASK U KABINU LEVO/DESNO, FIKSAN PREDNJI RETROVIZOR, GREJANI MIRRORCAM SUNČANA ZAŠTITA, SPOLJAŠNJA, PROVIDNA OBNOVA A-STUBA, AERODINAMIČKI OPTIMIZOVANA UKIDANJE VODILNIH ELEMENTA PRIKLJUČCI ZA PNEUMATSKI SISTEM, KROV KABINE SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE, SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM KOMFORNI SISTEM ZA ZAKLJUČAVANJE UNUTRAŠNOST KABINE VOZAČEVO SEDIŠTE SA OPUŽTANJEM, KLIMA SEDIŠTE SUVOZAČA SA FUNKCIJAMA, PRILAGOĐENO NASLON SEDIŠTA, OTKOČAVANJE, SEDIŠTE VOZAČA NASLONI ZA RUKU, SA OBE STRANE, SEDIŠTE SUVOZAČA KONTROLA SIGURNOSNOG POJASA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE VOZAČA PREVLAKA SEDIŠTA, DINAMICA, CRNA, SEDIŠTE SUVOZAČA NISKO SEDIŠTE, SPUŠTENO ZA 40 MM KOMFORNI KREVET, ISPOD DUŠEK ZA KOMFORNI KREVET ISPOD DUŠEK, EKSTRA PREMIUM KOMFOR, ISPOD PRIPREMA ZA KOMFORNI KREVET, GORE, ŠIROK KOŽNI VOLAN VAZDUŠNI JASTUK, VOZAČ TEPIH, TUNEL MOTORA SUNČANA ROLETE, 1-DELNA, ELEKTRIČNA ZAVESA NAPRED, POPOREČNO ISPOD KREVETA SUNČANA ROLETE, BOČNA, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA ZADNJA KAMERA, VUČNO VOZILO PROIZVOĐAČ TAKOGRAFA VDO MULTIMEDIJALNI KOKPIT INTERAKTIVNI 2 PRIPREMA REMOTE TRUCK 3.0 APLIKACIJA DIGITALNI RADIO J2J ZVUČNI SISTEM NAVIGACIONI SISTEM INTERFEJS, SISTEM ZA UPRAVLJANJE VOZILIMA EMS DALJINSKO AŽURIRANJE KARTE ZA ASISTENCIJU VOZAČU USLOV FLEETBOARD MANAGER APLIKACIJA PRIPREMA ZA MONTAŽU ZIDA UTIČNICA 24 V/15 A, ZADNJE SEDIŠTE PRIPREMA ZA ELEKTRIČNE UREĐAJE LED AMBIJENTALNO OSVETLJENJE, VOŽNJA I ODMARANJE 2 LED SVETLA, LABUDOV VRAT DODATNO GREJANJE TOPLOM VODOM, KABINA KORIŠĆENJE OTPADNE TOPLOTE ZVUČNA I TERMIČKA IZOLACIJA KABINE ELEKTRIČNI KLIMA UREĐAJ ZA STAJANJE AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ POLICE, ISPOD PREDNJEG STAKLA, JEDNA ZAKLJUČAVAJUĆA POKLOPAC SANDUKA ZA ODLAGANJE, STRANA VOZAČA I SUVOZAČA FIJOKE, ISPOD KREVETA FIJOKA, ISPOD OGLEDALA SISTEM POLICA FLEKSIBILAN, ZA ODLAGANJE ISPOD PREDNJEG STAKLA STO, SA STRANE SUVOZAČA Y1T DRŽAČ ZA LAPTOP FRIGIDER, U FIJOCI, ISPOD KREVETA DVA PRIKLJUČKA ZA PNEUMATSKI SISTEM, U KABINI ELEKTRIKA / ELEKTRONIKA DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA VAZDUŠNO OGIBLJENJE PRIPREMA PREKIDAČ, PODIZNA OSOVINA, PRIKLOPNIK/PRIPREKA PSM 2. GENERACIJA E4C DODATNE FUNKCIJE, ZA PROIZVOĐAČA NADGRADNJE UTIČNICA ZA PRIKLOPNIK 24 V, 15-POLNA LED DNEVNO SVETLO LED FAROVI INTELIGENTNO OSVETLJENJE SVETLA ZA MAGLU LED PRIPREMA, DODATNI FAROVI, KROV ZADNJA SVETLA KABLOVI, PRODUŽENI LED ZADNJA SVETLA PRIPREMA, RADNA SVETLA, ZADNJA STRANA KABINE LED BOČNA SVETLA BOČNE SVETLA ZA OZNAČAVANJE, BLINKAJUĆA PRIPREMA OKOLNIH SVETALA LED SVETLA ZA ŽMIRANJE U SVETLOSNOM POTPISU FOTOGRAFIJA MERCEDESO Lrodpfoz Sipiox Aqxju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 782.635 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Šasija i pogon* Varijanta vozila: MAN TGX 18.460 4X4H BLS * Motor: D2676LF52, 460 KS / 338 kW, EURO6 SCR, 2300 Nm * Menjač: MAN TipMatic® 12 28 OD sa softverom za vanredni teren * Prednja osovina: HydroDrive (hidrostatički pogon) * Zadnja osovina: AP HP-1352, blokada diferencijala ----Kabina i komfor* Kabina: XL (2440 mm širina, 2280 mm dužina) * Sedište vozača: Vazdušno oslunjeno, lumbalna potpora, podešavanje naslona za ramena, grejač sedišta * Sedište suvozača: Statično, podešavanje po dužini i nagibu * Klima-uređaj: Automatska regulacija temperature, bez CFC-a * Dodatni grejač: EBERSPÄCHER D4S * Ležaj za spavanje: 1 ležaj za spavanje sa prostorom za odlaganje, dušek ispod, obloga ispod ležaja * Hladnjak: Ispod ležaja za spavanje, potpuno utisnut * Unutrašnje osvetljenje: Crveno/belo, ambijentalno osvetljenje, svetla za čitanje * Presvlake sedišta: Kvalitetan materijal * Sanduk za odlaganje: Pristupačan iznutra i spolja ----Sigurnost i sistemi pomoći* Elektronski kočioni sistem: MAN BrakeMatic * Sistem za pomoć pri nužnom kočenju 2 (EBA2): Mogućnost isključivanja * ABS, ASR, ESP: Standardna oprema * Sistem za održavanje trake IV (LGS IV): Asistent za zadržavanje u traci * Signal za nužno kočenje (ESS) * Osnovni paket sigurnosti * Tempomat: Kontrola odstojanja (ACC) * Limitator brzine: Elektronski, 89 km/h ----Elektrika i osvetljenje* LED dnevna svetla, LED poziciona svetla, LED zadnja svetla * Halogena dvostruka svetla H7 * Radna svetla na krovu kabine * Daleko i kratka svetla sa svetlom za skretanje * Svetlo za parkiranje na ulaznim vratima ----Multimedija i povezivanje* Radio: MAN Media Truck Advanced sa 7-inčnim ekranom u boji * Navigacioni sistem: MAN Media Paket Navigation * Navigacioni SD kartica za Evropu * Handsfree funkcija: Za 2 mobilna telefona (Bluetooth®) * Modul Connectivity-Board (RIO Box) * AUX-in/USB na komandnoj tabli ----Dodatna oprema* Centralna brava sa daljinskim upravljanjem Lreds Adm Ukjpfx Aqxou * Električni podizači prozora * Električni i grejani retrovizori * Priključak za komprimovani vazduh u kabini, pištolj za komprimovani vazduh * Tepih na tunelu motora * Dekorativna lajsna od četkanog aluminijuma na komandnoj tabli * Paket za pušače * Aparat za gašenje požara, komplet za prvu pomoć, znak upozorenja u slučaju kvara, svetlo za upozorenje * Hidraulični sistem ----* Dimenzije guma prednje osovine: 385/65R22,65 * Dimenzije guma zadnje osovine: 315/80 R22,5 * Rezervoar goriva: 390 l * Rezervoar AdBlue: 60 l * Tehnička ukupna težina: 20500 kg * Neto težina: 7993 kg * Maksimalna dopuštena težina prikolice: 26470 kg * Ukupna dužina: 5945 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm * Pregled/Tehnički pregled: / ----Broj vozila/Vehicle: 12627----Greške i prodaja su zadržane----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne pri kupovini vozila. Samo nam recite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za to. Među ostalim, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatanje vašeg starog vozilaTehnički pregled/Glavni pregledKompletno rešavanje izvoznih proceduraPosredovanje u finansiranjuPodnošenje zahteva za izvozne registarske oznakeTransport vozilaRegistracija vozilaPrikupljanje i transport vozila----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Girbau tunel 12/50kg Presa Lavatec LP 571 Lsdpsy Uc Rzefx Aqxoru Sušač Lavatec, 3 komada

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2007, Opis Tehnički podaci Broj proizvoda VS 90 Godina proizvodnje 2007 Dimenzije komore: 1120x1020x380 mm Dužina zavarivačke šine: 2 x 920 mm Proizvodnja (pakovanja): 1-3 / min Težina: 1.450 kg Napajanje: 400V 5N Linija za vakuumsko pakovanje Automatska tračna vakuum mašina za pakovanje Cryovac VS 90 namenjena je za pakovanje svežeg mesa, mesnih proizvoda i sira, za dalju industrijsku obradu. Mašina ima jednostavnu i robusnu konstrukciju. Projektovana je u skladu sa ergonomskim zahtevima bezbednosti i higijene, što je čini lakom za rukovanje, čišćenje i održavanje. Specifikacije: Proizvođač: Cryovac Model: VS 90 Lrsdpfx Aqoz Alw Rjxeu Tip: Vakuum mašina za pakovanje Dimenzije: 1940 x 1180 x 2700 (mm) Napajanje: 400V 50Hz 3N Snaga: 17,3 kW Širina trake: 700 mm Materijal: Nerđajući, kiselootporni čelik Mašine nakon generalne revizije. Pumpe postižu vakuum od 0,3 mBara, što je potvrđeno snimljenim videom. Linija se sastoji od: Vakuum komorne mašine Cryovac VS 90 Mašine za termičko skupljanje Cryovac ST 77 Unutrašnje boaster pumpe Busch WV 1000 Spoljne uljne pumpe Busch Ra 0160-1 Spoljne uljne pumpe Busch Ra 0160-2 Rezervoar za ostatke folije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 209.169 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 8x4, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 90.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.400 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za sve informacije u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 kiper sa termičkom nadogradnjom Nadogradnja: CMT ASF13, pokretni transporter, zapremina tovarnog prostora 14 m³, !!! SPOJKA TURBO-RETARDERA !!!, prednja osovina A1D, nosivost 8,0 t, prednja osovina A1Y, standardna izvedba, zadnja osovina A2G, prenosni odnos 300, planetarni prenos, nosivost 13,4 t, odnos prenosa osovine A5W i = 4,143, elektronski kočioni sistem B1B sa ABS i ASR, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha B1D, srednja veličina, grejač B1F, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, ABS B1Z, može se isključiti, disk kočnice B2A na prednjoj i zadnjoj osovini, disk kočnice B2E sa punom zaštitom, nadzor kondenzacije B4A za sistem komprimovanog vazduha, rezervoar komprimovanog vazduha B4M, čelik, prepust okvira C0B 800 mm, međuosovinsko rastojanje C2O 4550 mm, servo volan C6H, servotwin, 4-osovinsko vozilo, nosivost prednje osovine 9 t, vazdušno ogibljenje, pumpa za pomoć pri upravljanju C6J, neregulisana, stabilizator C6Q, prednja osovina, stabilizator C6W, ojačan, 2. zadnja osovina, zadnji UFS C7C, sklopiv, čelični kiper, testna sila 80%, nosač akumulatora C7K, akumulatori postavljeni jedan iznad drugog, blatobrani C8F, za prevoz šasije, paket za pušače D0L, priključak za komprimovani vazduh D0S u kabini, udobno sedište vozača sa oprugom D1C, udobno sedište suvozača sa oprugom D1P, naslon sedišta D2N, mehanizam za otključavanje, sedište vozača, nasloni za ruke D2W, sa obe strane, sedište suvozača, presvlaka sedišta D3Q, velur, sunčana roletna D4Z, bočna, strana vozača i suvozača, klima uređaj D6F, iskorišćavanje toplote ispušnih gasova D6I, dodatni grejač za toplu vodu D6M, kabina, filter za gradilište D6Z, poklopac pretinca za odlaganje D7G, strana vozača i suvozača, policica D7Q, visoka, na središnjem tunelu, krovni otvor/ventilacioni otvor D8A, automatski osigurači E2J, početna parametrizacija PSM E3X, spoljna, PSM E3Y, CAN za nadogradnju i prikolicu, ISO 11992, komunikacioni interfejs (KOM) E4A, dodatne funkcije E4C za proizvođača nadogradnje, prekidač za noćno svetlo E5H, priključnica za prikolicu E6A 24 V, 15-polna, zvučni signal za vožnju unazad E6Z, priprema za električne uređaje E9G, bočni modul F0G, vozilo N3G, maska retrovizora F0Y, građevinsko vozilo, kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, oslonac kabine F3B, udoban, sa čeličnim oprugama, mehanizam za naginjanje kabine F3W, mehaničko-hidraulični, zadnja strana kabine F4I, sa prozorom, spoljašnji poklopac pretinca za odlaganje F4X, leva strana, spoljni suncobrani F5L, transparentni, obloga A-stuba F5Y, tonirano prednje staklo F6C, grejani retrovizori F6I, zvučna signalna sirena F6Q, prednji branik F7B, uglovi od čelika, središnji deo branika F7D, priključci za vuču, priključak za prikolicu, ulaz u kabinu F7Y, leva/desna strana, pokretni, stepenica F7Z, sa rukohvatom na krovu, sistem zaključavanja F8E, sa centralnim zaključavanjem, udoban sistem zaključavanja F8F, pogonski sklop G0B, 44 t do 80 t, poluge za prenos momenta menjača G0R, optimizovani za ugradnju, program vožnje power G0V, menjač G 330-12/11,63-0,77 G2F, spojka turbo-retardera G3Y, Mercedes PowerShift 3 G5G, gume bez unutrašnje komore I2H, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, gume bez unutrašnje komore I2P, 385/65 R 22,5, prednja osovina/osovine za upravljanje, konfiguracija točkova I4L 8x4/4, 32-tonska verzija I5G, proizvodna Lrodsz Ang Ijpfx Aqxsu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 46.965 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: zeleno, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 67.500 mm, ukupna širina: 24.500 mm, ukupna visina: 30.800 mm, dužina tovarnog prostora: 40.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.500 mm, visina tovarnog prostora: 5.000 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za sve upite vezane za vozilo, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2, trostrani kiper sa kranom. Lrsdpfx Aqsz Ang Ujxju Kran: HIAB X-HIDUO 082, 5. i 6. hidraulični krug za upravljanje grabilicom, daljinski upravljač, dijagram opterećenja: pogledajte fotografije, prednja osovina A1K, 5,3 t, zadnja osovina A2L, konusni zupčanik 390, hipoidni, 11,0 t, diferencijal sa blokadom zadnje osovine A2Z, odnos redukcije osovine A5X i = 4,300, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, srednja, B1F grejač, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom, B2C disk kočnice na prednjoj osovini, bubanj kočnice na zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode za sistem komprimovanog vazduha, B5B kočnica prikolice, dvovodna, C1S međuosovinsko rastojanje 3560 mm, C6B upravljački sistem ZF 8095, C6Y stabilizator, ispod šasije, zadnja osovina, C7A zaštita od podlaska ispod vozila (ECE), C7E zaštita od podlaska ispod vozila napred (ECE), čelik, C7H zaštitni uređaj, bočni, C8J zaštita od prskanja, u krilu, D1B vozarevo podesivo sedište, standardno, D1M suvozačevo fiksno sedište, jednostavno, D3X presvlaka sedišta, ravna tkanina, D4B klasična instrument tabla, D4W podizači prozora, električni, sa obe strane, D6Z filter za gradilište, D7L prostor za odlaganje, iznad prednjeg vetrobrana, 1 pregrada, D7Q prostor za odlaganje, visoki, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0Y poklopac baterije, E1E baterije, 2 x 12 V/100 Ah, ne zahteva održavanje, E1N generator 28 V/100 A, E3H dodatna utičnica 24 V/15 A, dodatna, u bočnoj strani, E6Y zvučni signal za vožnju unazad, kombinovan sa svetlom za upozorenje, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I zadnji zid kabine, sa prozorom, F5L suncobrani spolja, providni, F6I spoljašnji retrovizor, sa grejanjem, F6J glavni retrovizor, električni, sa strane vozača, F7V ulaz u kabinu, dvostepeni, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8V senzor za svetlo, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G1D menjač G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, H8Y kompletan blatobran, za kiper, I0W gume bez unutrašnje komore, 285/70 R 19,5, prednja osovina, I4A raspored točkova 4x2, I5V vozilo sa nosivošću 12,0 tona, I6W listopružna suspenzija, zadnja osovina, J1A kombinovana instrument tabla, 10,4 cm, J1O tahograf digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, dvosmerni sistem, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om, J8Y predpriprema za centar podataka kamiona 7, J9D predpriprema za naplatu putarine, K0G plastični rezervoar 180 l, levo, K3T AdBlue rezervoar 25 l, K5M rezervoari, sa bravom, K5S zaštitni poklopac za sistem doziranja AdBlue, K7I izduvni sistem, na šasiji sa desne strane, izlazna cijev unutra, L0A propisi o osvetljenju, prema UN-R 48.06, L1C LED dnevno svetlo, L1Y LED svetlosni paket, napred, sa belim staklima za žmigavce, L1Z stakla za žmigavce, bela, L2H bočna gabaritna svetla, svetleća, L2L rotirajući far, žuti, L2P LED konturno svetlo, M0Q propisi o buci, prema UN-R 51.03, nivo 2, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm, M4X verzija motora Euro VI, E, M5V motor sa visokim performansama, O0P dodatno prilagođavanje cene, P0D fabrički kiper, Meiller, P0V platforma, na kiperu, P0W poklopac, za agregate, P2S standardni trostrani kiper, 4000 x 2350 x 500 mm, P5Q prstenovi za pričvršćivanje, u pod

Godina proizvodnje: 2018, stanje: spreman za upotrebu (polovno), nosivost stola: 35 kg, broj osovina: 3, Овај систем са три осовине, CABYCAL LPP, произведен је 2018. године. Има максимални ход кретања напред-назад од 2.200 мм и производни капацитет до 90 рамова на сат. Систем укључује апликатор за прашкасто облагање компаније Nordson са четири аутоматска пиштоља за наношење и свеобухватан тунел за претходну обраду. Ако тражите висококвалитетна решења за прашкасто облагање, размислите о аутоматизованом систему за прашкасто облагање CABYCAL LPP који нудимо на продају. Контактирајте нас за више информација. • Транспортна трака • Тип: Висећа трака (са управљањем путем фреквентног претварача) Lrodpfx Ajz A T Rpjqxju • Опсег брзине: 0,75 до 1,2 м/мин (номинална брзина 0,75 м/мин) • Кретање напред-назад (осовина за примену) • Макс. вертикални ход: 2.200 мм (подесиво) • Вертикална брзина: 0,14 до 0,6 м/с (подесиво) • Позиционирање: Ручно подешавање • Капацитет обрадака • Материјал обрадака: Метал • Макс. димензије обрадака (Д x Ш x В): 1.000 x 100 x 2.000 мм • Пролаз (Ш x В): 300 x 2.200 мм • Максимална носивост: 35 кг по висећем оквиру од 800 мм • Производни капацитет: 56 оквира/сат на 0,75 м/мин; 90 оквира/сат на 1,2 м/мин • Апликатор за прашкасто облагање • Марка/модел: Nordson Encore LT • Уређаји за подизање: 2 електронска уређаја за подизање • Аутоматски пиштољи за наношење прашка: 4 аутоматска пиштоља за наношење прашка са индивидуалним контролним модулима • Кабина за прашкасто облагање и опрема за рециклажу: Кабина са циклонским сепаратором за рециклажу и апсолутним филтером са аутоматским пулсним чишћењем • Брзина ваздуха на отворима: приближно 0,5 м/с • Компоненте система и термичка опрема • Тунел за претходну обраду: 5-степени тунел за чишћење са хемијским купкама, вентилатор за издув, предњи електромагнетни вентили • Сушара: На гас, унутрашњи измњивач топлоте, 2 вентилатора за циркулацију ваздуха, 2 вентилатора за завесу ваздуха • Пећ за сушење (полимеризацију): На гас, унутрашњи измњивач топлоте, 2 вентилатора за циркулацију ваздуха, 1 вентилатор за завесу ваздуха, 1 вентилатор за издув ваздуха на врху • Гореоник пећи: BALTUR (код 17080010 / BTG 15 5060HZ) • Максимална радна температура: 180 °C • Прикључци за снабдевање и технички захтеви • Прикључак за струју: 400 ВАС, 3-фазно + нултовод + уземљење, 50 Хз • Укупна потреба за снагом: 90 кВ (приближно 80 кВ потребе из мреже) • Потрошња струје: ~80% (без кабине за облагање) • Гориво за грејање: Природни гас • Топлинска снага: укупно 520 кВ (650 кВ уграђене снаге / приближно 420 кВ потрошње са рекуперацијом топлоте) • Компримовани ваздух: Чист, сув ваздух на 6–8 бара (2 прикључка од 1/2" + 1 прикључак од 1" за апликацију) • Вода из реверзне осмозе: 1 тачка дистрибуције (TTS) на 2–3 бара; приближно 600 л/ч преко прикључка од 2" • Услови за зграду: 4–5 отвора на крову за димоводе; саветује се колектор за отпадне воде за излаз из тунела за претходну обраду Додатна опрема • 1 ручни пиштољ за прах са уграђеним контролером за оквир • 1 комплетан сет сита са 10 м доводног црева • 1 резервоар за прах од 36 кг • 1 повратна Вентури пумпа

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, montirana kuća, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (antiblok sistem), kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR), konstantni usporivač, diferencijalna blokada, maglenke, smanjena buka G1, centralno zaključavanje, zeleni ekološki sertifikat. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: dužina šasije od kabine cca 5900 mm, visina šasije na zadnjoj osovini cca 1100 mm. Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake sedišta velur za vozača i suvozača, zadnji prepust šasije 1350 mm, visoka polica na motornom tunelu, M kabina ClassicSpace, niski krov, 2,30 m, tunel 320 mm, zadnji parking senzor u kombinaciji sa signalizacijom opasnosti, komforno zaključavanje sa centralnim zaključavanjem – 2 daljinska ključa, senzor svetla, senzor za kišu, Mercedes PowerShift 3, menjač G 280-16/11,7-0,69, kombinovani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom, radio sa USB priključkom, Truck Data Center 7, klasična komandna tabla, rezervoar 290 L levo 650 x 565 x 950 mm aluminijum, motor OM470 R6 10,7 L 265 kW (360 KS) 1800 Nm, EURO VI E standard motora, High Performance Engine Brake, pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa, NMV u zavisnosti od kvačila MB 1,65, pomoćni pogon NMV ili motor pozadi, asistent stabilnosti (ESP), asistent za održavanje pravca, asistent pažnje, Active Brake Assist 5. Novo vozilo iz lagera sa dnevnom registracijom 02.07.2026! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo izmena, međuprodaje i mogućih grešaka. Lodpfxsy Sbnyj Aqxsru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 255.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 85 m³, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, * Spier klizna cerada nadogradnja * Dekra sertifikovan prema VDI 2700 ff i DIN EN 12642 Code XL * 4 reda sistema za osiguranje tereta * 2.000 kg Bär podizna platforma * Velika bočna preklopna stepenica * Podizna upravljiva pomoćna osovina * Kamera za vožnju unazad * Potpuno pneumatsko vešanje * Diferencijalna blokada * Spojler * Suncobran * Klima uređaj * Adaptivni tempomat * Asistent za zadržavanje trake * Asistent protiv prevrtanja * Asistent za kočenje Ledjzf S Uuopfx Aqxsru * Grejanje sedišta * 3-stepeni retarder (konstantni usporivač) * Automatski menjač * Euro 6 * Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: 8.600 x 2.480 x 2.200 mm (21 paleta) Uz tandem prikolicu sa kliznom ceradom: * Proizvođač: Spier * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Korisna nosivost: 12.250 kg * Prva registracija: 08/2019 * Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: 6.950 x 2.480 x 2.200 mm (17 paleta) * 2.000 kg Bär podizna platforma * SAF osovine * Disk kočnice ---- Specijalna oprema: Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 8,0 t, vazdušni jastuk vozača, izduv ispod desno, baterija 220 Ah, standardni i DuoMatic priključak kočnica, dodatni priključak za vazduh u vozačkoj kabini, dodatni rezervoar za vazduh, jedinica za vazduh visoka, vazdušna sirena, asistent protiv prevrtanja, vozilo bez vučne kuke, informativni displej 12,7 cm sa video funkcijom, trodelni blatobran, upravljiva pomoćna osovina, podizna, akustični upozoravač pri vožnji unazad (spoljni signal), prekidač za podiznu platformu, ojačana zadnja poprečna greda, automatski osigurač, sedišta u kabini: naslon za ruku suvozača, vozačevo sedište sa amortizacijom i komfornim vratima, preklopivi naslon vozačevog sedišta, spoljašnji suncobran, 12V utičnica kod suvozača, dodatna 24V utičnica kod suvozača, priprema za kameru za vožnju unazad, sigurnosni uređaj za pojaseve. Dodatna oprema: Standard emisije izduvnih gasova EURO 6, konfiguracija osovina: 6x2, priključak za kočnice prikolice s dve linije, priključci levo, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, Antos, audio sistem: radio sa USB priključkom, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, blokada diferencijala zadnje osovine, čelični rezervoar za vazduh, asistent za držanje trake, vozačka kabina: širina 2,30 m, hidraulični sistem za nagibanje kabine, M ClassicSpace kabina, standardno čelično vešanje kabine, pod kabine sa tunelom motora 320 mm, ogibljenje: vazduh / vazduh (potpuno pneumatsko), električni podizači prozora, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 100 A, menjač 12-brzina, tip: G 211-12, rezervoar za AdBlue (karbamid): 60 l, ručni krovni prozor (čelik), zupčanik zadnje osovine 440, šasija/nadogradnja: šasija, centralno zaključavanje, rezervoar za gorivo: 290 l aluminijum, pomoćna servo pumpa bez regulacije, usis vazduha napred, dvostepeni kompresor za vazduh, motor 10,7 l - 290 kW R6 dizel (OM 470), motorna kočnica, izolacija motornog prostora, pomoćna osovina sa pojedinačnim gumama, retrovizor za rampu, rezervni točak, iskorišćavanje ostatka toplote, disk kočnice napred i nazad, presvlaka sedišta: tkanina, sedište suvozača – funkcionalno sedište, zaštita od prskanja napred, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, 24V utičnica u kabini, tahograf / uređaj za kontrolu prema EU propisima, aerodinamična podvozna obloga, prednji zaštitni lim ispod vozila, priprema za elektronsko plaćanje putarine, savijena prednja osovina, regulisana vodena pumpa, dozvoljena ukupna masa 25,00 t

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 544.586 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Kabina i komfor* Kabina L ClassicSpace (širine 2,30 m, tunel za motor 170 mm) * Udoban vozački sedište (sa oprugama), sedište za suvozača sa dodatnim funkcijama * Donji udoban krevet, presvlake od velura * Automatski klima-uređaj, dodatna toplotna izolacija * Krovni otvor/poklopac za ventilaciju, rolo za zaštitu od sunca, gumene prostirke, tepih * Pregrade za odlaganje, fioke ispod kreveta i bočne ograde * Centralno zaključavanje, udoban sistem zaključavanja, 2 daljinska upravljača ----Šasija i pogon* Prednja osovina 8,0 t, zadnja osovina 13,4 t (planetarna osovina) * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine, prednja opruga 8,0 t (3 lista) * Hidraulični pomoćni pogon (HAD) * Motor OM471, 12,8 l, 350 kW (476 KS), 2300 Nm * Menjač G 330-12/11,63-0,77, Mercedes PowerShift 3 * Jednostepena spojnica * Alu felne 9.00 x 22.5, gume 315/80 R 22.5 ----Sigurnosni i asistencijski sistemi* Elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR (mogućnost isključenja) * Disk kočnice napred i pozadi * Motorna kočnica visokih performansi * Asistent za kontrolu stabilnosti (ESP) * Ograničavač brzine (90 km/h), tempomat ----Svjetla i vidljivost* Svetla za maglu * LED dnevna svjetla * Svjetla za skretanje * Radna svjetla * Rotirajuća svjetla * Sunčana zaštita spolja, prozirna ----Elektrika i dodatna oprema* Kombinacija instrumenata, 12,7 cm, sa dodatnim indikatorima * Multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir * Zvučnici 2-sistemski Lodpfx Ajzwtqnjqxsru * Digitalni tahografi * CB radio i telematika * Različite utičnice (12 V, 24 V) * Pretvarač napona * Daljinski upravljač kablom za vazdušno ogibljenje ----Dodatna oprema* Sedlo za prikolicu (Jost JSK 37C) fabrički ugrađeno, montažna ploča 40 mm * Hidraulični sistem ----* Dimenzija guma prednje osovine: 315/80R22,5 * Dimenzija guma zadnje osovine: 315/80R22,5 * Rezervoar za gorivo: 480 l * Rezervoar za AdBlue: 75 l * Tehnička ukupna težina: 20500 kg * Soba težina: 8119 kg * Ukupna dužina: 6457 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm * Datum sledećeg pregleda: 12.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12401 x Dostupno ----Greške i prethodna prodaja su rezervisani----Reklamni materijali i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne pri kupovini vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Među ostalim, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvat vaše stare vozila * Tehnički pregled/priprema za pregled * Potpuna organizacija izvoza * Posredovanje pri finansiranju * Podnošenje zahteva za izvozne tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Izuzimanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2027, HORIZONTALNA LINIJA ZA PRAŠKASTO FARBANJE ALUMINIJUMSKIH PROFILA Dodajemo vrednost vašoj proizvodnji. * Brzina transportera prilagođena vašem dnevnom kapacitetu Vazdušni transporter – monorail ili power&free tip Automatizovana kabina za prskanje praha, metalna ili antistatička PVC konstrukcija Automatski reciprocirajući sistem za nanošenje praškastog premaza Tunelska peć za polimerizaciju – izvor grejanja: gas, dizel ili struja Proizvedeno u Turskoj CE znak Nudimo najbolja tehnička rešenja i konkurentne cene * Kancelarije u Francuskoj i Nemačkoj Kontaktirajte nas za više informacija i ponudu Ledpfxjvv Nh Rj Aqxoru

Godina proizvodnje: 2008, stanje: dobro (polovno), KARVILLE Tornado 2500 – remontovan 2020. godine! Godina proizvodnje: 2008 _____ Specifikacije i oprema mašina: Tornado - Električni tunel Najnoviji dodatak našoj liniji proizvoda, tornado tunel je električni sistem za skupljanje idealan za upotrebu na aplikacijama osetljivim na paru. Sa mogućnošću da se stvori superiorni psihijatar izgled sličan parnim tunelima na skoro svakom obliku kontejnera, ovaj tunel generiše kompaktno rešenje za aplikacije u kojima je potreban visok kvalitet skupljanja i upotreba pare nije prihvatljivo. Tornado pruža najbolje rešenje za:  Skupljanje za teško oblikovanih kontejnera  Skupljanje za vodu osetljivih proizvoda  Skupljanje za osetljive na toplotu kontejnera kao što su PET Ljdpjvxkatsfx Aqxsru  Eliminisanje After-Shrink bore  Ušteda energije - Dizajn visoke efikasnosti  Ušteda prostora - Nema potrebe za dodatnim Leister pištolja i specijalnih sistema rotacije  Minimiziranje mehaničko održavanje - Jednostavna struktura mašine  Eliminisanje potrebe za parnim kotlom i infrastrukture. Ovo je idealan za duvanje, ugovor Packers i Thermo formers. _____ Dodatna oprema uključena:  Priručnici  Keyes  itd _____ Tehničko i optičko stanje: • Tehnički: 9/10 (provereno i u odličnom radnom stanju) • Optički: 9/10 (očišćen i spreman za trenutnu primenu krajnjeg korisnika) _____

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, TOFFLON LINIJA ZA PUNJENJE BOČICA Linija se može prilagoditi različitim režimima proizvodnje i fleksibilno povezati sa sistemima za liofilizaciju. Sastoji se od: 1) Tofflon mašina za pranje, model FW03024 Godina proizvodnje: 2020 Mašina za pranje bočica. KARAKTERISTIKE PROIZVODNJE Opseg punjenja: 2-100 ml (približno) Brzina pranja: 7 ml - 100 bočica u minuti (VPM) Režim rada: servo pogon OSTALE KARAKTERISTIKE Dimenzije: 2.335 mm × 2.405 mm x 1.450 mm (približno) Snaga (kW): 13-15 (približno) 2) Tofflon tunel, model FT0110 Godina proizvodnje: 2020 Za čišćenje i punjenje bočica. 3) Tofflon mašina za punjenje i zatvaranje, model FF0204 Mašina za punjenje i zatvaranje bočica. 4 igle za punjenje. 4) Tofflon mašina za zatvaranje, model FC0210 Godina proizvodnje: 2020 Za zatvaranje zatvorenih bočica. KARAKTERISTIKE PROIZVODNJE Opseg proizvodnje: 2-100 ml Brzina proizvodnje: 10 ml - 100 bočica u minuti (VPM) Broj glava za zatvaranje: 6 Lodpfoycxdlex Aqxsru OSTALE KARAKTERISTIKE Snaga (kW): 7,5 (približno) Dimenzije: 2.700 mm x 2.180 mm x 2.750 mm (približno) Težina: 1.500 kg (približno) Uključena su 2 kompletna formata: 10R/24mm i 20R/30mm.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Pregled Ova Zambelli LFT 50 je automatska mašina za pakovanje u termo-skupljivu foliju, proizvedena 2000. godine, sa termo-skupljavajućim tunelom i Nordson-ovom jedinicom za nanošenje toplog lepka. Pakuje isključivo u foliju, na podlozi + folija ili u posudi + folija, sa kapacitetom do 50 pakovanja u minuti, i pogodna je za plastične i staklene boce, limenke i tegle. Nedavno su na mašini pakovani paketi 4x3 i 6x4. Motori i menjači se nalaze na zadnjoj strani mašine, odvojeno od oblasti za pakovanje na prednjoj strani, što obezbeđuje jednostavno održavanje i čisto radno okruženje. Izdvajanje proizvoda vrši se pomoću šipki pokretanih lancem sa servo motorom, a folija se seče pomoću jedne servo-upravljane rotacione oštrice, što omogućava upotrebu veoma tanke folije. Termo-skupljavajući tunel radi sa diferenciranim strujanjima vazduha za ravnomerno skupljanje, čak i kod štampane folije. Tehnički podaci - Proizvođač: Zambelli - Model: LFT 50 - Godina proizvodnje: 2000 - Tip mašine: Mašina za pakovanje u termo-skupljivu foliju sa formiranjem podloga i posuda - Kapacitet: do 50 pakovanja u minuti - Vrste pakovanja: samo folija, podloga + folija, posuda + folija - Obradjeni formati: 4x3 i 6x4 - Upravljanje: Siemens S7-300 PLC sa upravljačkom pločom sa ekranom osetljivim na dodir - Električni ormarić: 380 V - Dimenzije (D x Š x V): približno 15.130 x 1.694 x 2.350 mm - Težina: približno 4.500 kg Oprema - Mašina za pakovanje u termo-skupljivu foliju sa magazinom za podloge/posude i ručnim podešavanjem formata Lodpfx Aoz Nc E Aoqxjru - Termo-skupljavajući tunel - Nordson ProBlue 4 jedinica za nanošenje toplog lepka - Transportni deo - Električni ormarić sa Siemens S7-300 upravljačem - Uputstvo za podešavanje formata na format 4x3 Stanje Korišćena. Pregledana od strane proizvođača 2022. godine i korišćena sve do zamene novijom Zambelli mašinom u okviru modernizacije postrojenja. Rastavljena od strane Zambelli tehničara i spremna za transport. Dostupnost Odmah dostupna. Lokacija: Italija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 468.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Izuzetno dobro održavano vozilo za transport građevinskog materijala, model MB 2543, sa Palfingerovim utovarivačem PK 34002. Posebna oprema: Utovarivač Palfinger PK 34002 sa 6 krila i 2. sistemom zglobova PJ060 sa 3 hidraulična krila, kao i hidraulikom za radne alate, kao što su grabilice za kamen ili viljuške. Zadnja osovina sa prisilnim zglobom. Opterećenje prednje osovine 8,0 t, audio sistem: CD radio (Bluetooth), izduvna cev naniže, sa desne strane, akumulator 220 Ah, akumulatori postavljeni jedan iznad drugog, standardna i DuoMatic kočiona priključnica, priključak za komprimirani vazduh u kabini, zvučne sirene na krovu kabine (2), električna priprema u kabini 24V / 100 A, pod kabine sa tunelom za motor 170 mm, kabina: visina 600 mm, suspenzija: prednje opruge 8,0 t, 3 lista, rezervoar za gorivo: 390 litara, aluminijumski, pojačani motorna kočnica, zadnja sledeća osovina sa zglobom, dodatni pogon MB 123-10c, programibilni specijalni modul, spuštanje rama bez regulacije preostalog pritiska u balonu, retarder, sedišta u kabini: vozačko sedište, udobno sedište sa suspenzijom, spoljašnji suncobrani, rolo za zaštitu od sunca na bočnom prozoru, vozačka vrata, utičnica 12V u prostoru za suvozača, dodatna utičnica 24V u prostoru za suvozača, dodatni grejač (voda), hladnjak za ulje menjača. Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 6, konfiguracija osovina: 6x2, kočnica prikolice 2 - vod, priključci sa leve strane, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, Antos, spoljašnji retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, diferencijal sa blokadom zadnje osovine, rezervoar za komprimirani vazduh od čelika, srednja jedinica za komprimirani vazduh, kabina: širina 2,30 m, kabina: hidraulični sistem za naginjanje, kabina: M ClassicSpace, varijanta kabine: ClassicSpace, bočna vrata za odlaganje spolja sa leve strane, kabina: sa čeličnom suspenzijom, standardna oprema, suspenzija: listovi / vazduh, električni podizači prozora, ветровое стекло тонированное, generator 100 A, menjač 12-stepeni - tip: G 211-12, rezervoar za ureeu (AdBlue): 60 litara, krov koji se ručno podiže (čelik), zadnja osovina sa konusnim zupčanikom 440, info ekran 10,4 cm, karoserija/nadogradnja: šasija, luksuzni sistem zaključavanja, pomoćna pumpa za upravljanje, usis vazduha ispred, dvostepeni kompresor vazduha, motor 10,7 litara - 315 kW R6 dizel (OM 470), zaštita motornog prostora, zadnja sledeća osovina sa pojedinačnim gumama, retrovizori na ramu, rezervni točak, iskorišćavanje otpadne toplote, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake / obloga sedišta: tkanina, sedišta u kabini: funkcionalno sedište za suvozača, zaštita od prskanja ispred, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator, zadnja / sledeća osovina, utičnica u kabini 24V, tahograf / EC kontrolni uređaj, donja ploča aerodinamičnog oblika, zaštita od udara ispod, priprema za sistem naplate putarine, prednja osovina izvijena, regulisana vodena pumpa, dozvoljena ukupna masa 25,00 t. Stanje guma: prednja osovina cca: 80%, srednja osovina: cca: 70%, zadnja osovina (upravljačka osovina) cca: 70%. Lrjdpoz Dzvisfx Aqxou Priprema za OBU (On-Board Unit) Svaki 200 mm dostupne su mogućnosti za pričvršćivanje u podu vozila! Novi pod vozila izrađen od 27 mm vodootporne lepljene šperploče.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 35030, pređena kilometraža: 29.900 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 10,5 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Lrodpfx Aez Hcq Tsqxju Dodatna, slična vozila dostupna su na zahtev. Motor OM 470, kočnica motora, hlađenje ulja u menjaču, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, aktivni sistem pomoći pri kočenju 6, sistem pomoći pri vožnji u gradskom području, prednja osovina 9 t sa vazdušnim ogibljenjem, zadnja osovina 13 t sa vazdušnim ogibljenjem sa diferencijalnom blokadom, merenje opterećenja osovine, sistem pomoći pri zadržavanju u traci, regulisana vodena pumpa, kuka za vuču Ringfeder D40, senzor svetla, senzor za kišu, dnevna svetla, gume: prednja osovina 385/65R22,5, zadnja osovina 315/80R22,5 Kabina sa 2 sedišta, kabina M ClassicSpace (širina 2300 mm, tunel 320 mm), udobno sedište vozača sa ogibljenjem, multimedijalni kokpit, zatamnjeno vetrobransko staklo, krovni otvor, grejani retrovizori sa električnim podešavanjem, električni podizači prozora, komforni sistem zaključavanja sa centralnom bravom, digitalni tahograf VDO, priprema za sistem Toll-Collect, sistem upozorenja na pospanost, priprema za uređaj za testiranje alkohola sa blokadom motora, sistem pomoći pri prepoznavanju saobraćajnih znakova, kontrola pritiska u gumama, položaj senzora radara bočno, bord kompjuter, multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir i Bluetoothom i navigacijom, utičnica 12 V/15 A u prostoru za suvozača, utičnica 24 V/15 A u prostoru za suvozača, multifunkcionalni volan, iskorišćenje ostatka toplote, klima uređaj, tempomat, ograničavač brzine, 2 rotirajuće svetiljke na krovu, kamera za vožnju unazad, suncobran horizontalni cilindar, debljina zida rezervoara 6 mm, ukupna zapremina vazduha oko 10,5 m³ (komora za mulj oko 10 m³ / komora za vodu oko 0,5 m³), komora za vodu je na prednjoj strani rezervoara zavarena sa otvorom za pregled, indikator nivoa vode u komori za vodu, izrađen od fleksibilne, providne creva, punjenje se vrši preko priključka Storz "C" i slobodnog toka, zadnja vrata se hidraulički otvaraju prema gore preko celog poprečnog preseka sa zaštitom od pucanja cevi, ručno zaključavanje poklopca pomoću stezaljki, indikator nivoa u komori za mulj sa spoljašnjom skalom sa podelom na svakih 500 l i unutrašnjim plovkom, donji i gornji usisni priključak DN 100 sa sistemom za spajanje Perrot i sigurnosnim poklopcem, izlazni lim od nerđajućeg čelika, 2 pneumatski upravljana ventila, pražnjenje rezervoara: slobodan izlaz kroz donji usisni priključak, vakumska pumpa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) hidraulički pogonjena, 4-putni ventil pneumatski upravljan sa radne platforme, zaštita od prevelikog usisa, separator ulja, HD pumpa Pratissoli KE 30H (oko 70 l/min pri 130 bar) hidraulički pogonjena, zaštita od nedostatka vode, regulacija pritiska kontinuirana, mala ručna HD kolut, izrađena od nerđajućeg čelika, dizajnirana za 60 m HD creva DN 13, postavljeno je 40 m, pištolj za prskanje, transportni kolut za usisne creva sa hidrauličnim pogonom, montiran na zadnjim vratima sa 40 m usisnog creva DN 80, radna platforma od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem, daljinski upravljač, kutije za creva od nerđajućeg čelika sa obe strane, kutija za otpad od nerđajućeg čelika sa mogućnošću naginjanja na zadnjoj levoj strani, kutija za alat od nerđajućeg čelika, merdevine dužine 3 m, posuda za pranje ruku kapaciteta 30 l sa dozatorom sapuna, 1x LED radna svetiljka na zadnjoj strani, po 2x LED radne svetiljke sa desne i leve strane rezervoara, 1x LED rotirajuća svetiljka na zadnjoj strani, kamera za vožnj

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Linije za proizvodnju voćno-povrtnih prerađevina. Značajan deo opreme je noviji – iz 2011. i 2014. godine – dopunjen starijim, robusnim mašinama koje su se pokazale pouzdanim u dugogodišnjoj, neprekidnoj upotrebi. Mašine prodajemo zajedno kao kompletnu liniju. Kapacitet linije (na primeru proizvoda) – oko 1200 litarskih tegli/sat (~1,5 tone/sat). Preračunato na proizvodni dan, to je ~28.800 tegli/dan, ~36 tona/dan. (I) Šta se može proizvoditi na ovoj liniji -Kompot (tegle, boce) -Džemovi i gusti prerađevine -Sokovi (punjenje u boce, tunelska pasterizacija) -Konzerve u limenkama (sterilizacija u autoklavu) -Pasterizovane prerađevine u teglama (kisele krastavce, povrće, sosovi) (II) Tehnološki proces 1. Doziranje proizvoda – u kante, tegle (dozirne mašine x2) 2. Punjenje – boce (mašina za punjenje), limenke (dozirna mašina + mašina za zatvaranje) 3. Termička obrada proizvoda – kuvalo, isparivači (koncentrisanje soka/pirea), tunelski pasterizator (za tečne proizvode pre punjenja) 4. Zatvaranje pakovanja – mašine za zatvaranje (boce, tegle), mašina za postavljanje poklopaca 5. Sterilizacija / pasterizacija gotovog pakovanja – autoklav (limenke, tegle), tunelski pasterizatori (3 komada) 6. Etiketiranje – mašine za etiketiranje boca, tegli i kartona 7. Grupisano pakovanje – tuneli za zagrevanje (termo skupljiva folija), transporteri (III) Spisak mašina 1. Mašina za etiketiranje kartona 2. Tunel za zagrevanje (termo skupljiva folija) 3. Transporteri 4. Tunel za zagrevanje 5. Mašina za etiketiranje boca 6. Mašina za etiketiranje tegli/boca 7. Tunel za zagrevanje x 3 8. Mašina za etiketiranje (bez kontrolne table) 9. Tunelski pasterizator x2 10. Dozirna mašina za kante 11. Dozirna mašina + mašina za zatvaranje za limenke 12. Autoklav Pleszew (2011) 13. Tunelski pasterizator 14. Dozirna mašina 15. Mašina za postavljanje poklopaca 16. Mašina za zatvaranje 17. Mašina za punjenje boca 18. Mašina za zatvaranje tegli 19. Dozirna mašina za tegle x2 20. Tunelski pasterizator 21. Isparivač x3 22. Kuvalo Ukupna vrednost: 2.380.000 PLN = ~545.000 EUR (IV) Zašto kupiti celu liniju Ledpfoz Daatex Aqxoru Kompletan tehnološki proces – od doziranja do grupiranog pakovanja – bez potrebe za nabavkom nedostajućih delova Mogućnost preuzimanja sa demontažom i transportom (po dogovoru) Oprema koja se koristi u proizvodnji – dokumentovana istorija korišćenja Fleksibilan način prodaje: cela linija, izdvojeni tehnološki moduli (npr. sekcija za konzerve sa autoklavom, sekcija za punjenje boca) ili pojedinačne mašine Uslovi Poseta je moguća nakon prethodnog dogovora. Transport i demontaža po dogovoru.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 34140, pređena kilometraža: 10.900 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 13,5 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u procesu iznajmljivanja! Ljdjz Hm I Nopfx Aqxeru Dodatna, slična vozila dostupna su na zahtev. Izvedba šasije za ADR, ADR klasa FL uključujući EX/II, EX/III i AT, varijanta težine 27 t, motor OM470, regulisana vodena pumpa, disk kočnice, aktivni sistem asistencije pri kočenju, ABS, ASR, ESP, sistem asistencije pri zadržavanju u traci, sistem za upozorenje na umor, sistem asistencije pri prepoznavanju saobraćajnih znakova, kontrola pritiska u gumama, sistem asistencije pri vožnji napred, radar sa bočne strane, pomoć pri pokretanju, ojačana prednja osovina 9 t, 3 listova opruge, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, zadnja osovina 13 t sa diferencijalnom bravom, upravljačka i opterećena zadnja osovina 9 t, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor svetla, priključak za prikolicu Ringfeder (D40), gume: prednja osovina 385/65R22,5, zadnje osovine 315/80R22,5 Boja kabine je bela, kabina M-ClassicSpace (širina 2300 mm, tunel 320 mm), udobno sedište vozača sa suspenzijom, funkcionalno sedište suvozača, multimedijalni kokpit, zatamnjeno prednje staklo, krovni otvor, grejana ogledala sa električnim podešavanjem, električni podizači prozora, komforan sistem zaključavanja sa centralnom bravom, multifunkcionalni volan, multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir sa Bluetooth-om i navigacijom, digitalni tahograf VDO, putni računar, priprema za alkohol tester, utičnice 12/24 V u prostoru za suvozača, automatski osigurači, glavni prekidač akumulatora, priprema za sistem naplate putarina, klima uređaj, tempomat, limitator brzine, iskorišćenje otpadne toplote, priključak za komprimirani vazduh u kabini, kamera za vožnju unazad, 2 rotirajuće svetlosne signalne lampe na krovu kabine, suncobran Oprema i izvedba prema ADR (kod rezervoara: L4BH); ukupan volumen rezervoara 13,5 m³; donji deo rezervoara koji pokriva ceo poprečni presek rezervoara, otvara se nagore pomoću 2 hidraulična cilindra; bravica poklopca sa opružnim stezaljkama, vijcima sa glavom u obliku čekića i mehanizmom u pocinkovanoj izvedbi; upravlja se centralno pomoću pneumatskog cilindra, pokazivač nivoa sa 2 unutrašnja plovaka i spoljašnjom skalom, kalibrisan u koracima od 500 l za svaki položaj klipa, spoljni obrub od aluminijuma, pražnjenje pomoću pneumatski upravljanog klipa, klip sa otvorom DN 450 mm; 3-pozicijski podesivi klip sa podelom volumena za vodu/talog: položaj 1: cca. 10,3/3,2 // položaj 2: cca. 8,5/5,2 // položaj 3: cca. 6,5/6,5; vakumska pumpa: CVS VacuStar 1600L (1.550 m³/h pri 400 mbar), hlađena vodom i pokreće se mehanički, donji i gornji usisni i izlazni priključak DN 100 sa TW spojnicom i poklopcem, pneumatski upravljani, usisni priključak za rad sa prikolicom, na zadnjoj strani, sa leve strane; kaseta za usisno crevo sa simultanim teleskopskim izlazom DN 125: ruka izlaza je hidraulički teleskopska do 1.850 mm i hidraulički se može podići do 4.600 mm iznad tla i može se zakretati za 180°, ili zajedno sa kolutom za visokotlačno crevo ili nezavisno od koluta za visokotlačno crevo, uključujući usisnu cev dužine cca 800 mm DN 125 mm i Perrot M spojnicu, ispusni otvor DN 80 za vraćanje prljave vode preko ruke nazad u kanal, HD pumpa URACA KD 718G (333 l/min pri 170 bar), pokreće se mehanički, veliki HD kolut za crevo hidraulički se može zakretati za 180° i hidraulički se pokreće sa crevom za čišćenje kanala DN 25, dužine cca 180 m; mali kolut za crevo hidraulički se pokreće sa 60 m HD creva DN 13 mm i prskalicom, rotirajuć

Stanje: polovno, svaki sa 26 stanica sa razdelnom pločom pogodan za 52 bloka: - dimenzije 1 celog bloka po stanici -> 1.070 mm x 530 mm - dimenzije 2 bloka po stanici -> 528 mm x 530 mm maksimalna debljina blokova 75 mm pogodan za hlađenje amonijakom ili freonom (nije uključeno) dimenzije (D x Š x V): ± 3.301 x 1.800 x 1.035 mm 26 blokova po 20 kg ili 104 bloka po 52 kg Ljdpfsz Nxhnjx Aqxoru ± 1.014 kg / ciklus (2 sata i 30 minuta)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490.611 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 01/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: zeleno, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, MB 1833 Axor 3Skipper + PK 12002 Kran 4x2 Međuosovinsko rastojanje: 4,50 m Ogibljenje: listovo/pneumatsko Dozvoljeno opterećenje: Palfinger kran Tip: PK12001-EH B 3x hidraulični izvod 2x hidraulična potporna noga Upravljanje sa 5+6 pozicija 3Skipper Dužina: 5,00 m Širina: 2,45 m Visina: 0,90 m Dodatna oprema: Polica na motoru, Kuka za prikolicu: centralna prikolica G 250, Dekoracija unutrašnjosti: drvo, Audio sistem: CD radio (Bluetooth), Menjač: 16 brzina - tip: G 211-16, Grafički info displej sa ekološkim indikatorom, Komunikacioni interfejs, Rezervoar za gorivo: 300 litara, aluminijumski, Paket za tegljač, Utikač za prikolicu 24V / 15-polni, Kočnica prikolice: 2-žična, Sušač vazduha: 1 komora, grejana, Dodatni pogon MB 2C, Parametrizovani specijalni modul, Zadnji prozor, Sistem za pranje farova (SRA), Osigurač, Sedišta u kabini: vozačevo sedište, udobno sa sistemom za smanjenje vibracija, Sunčana zaštita, Spoljašnja sunčana zaštita, Utikač u kabini 24V, Prednji branik: izvedba od čelika, Dnevna svetla, automatska, Telligent - menjač, Poprečni nosač za kuku za prikolicu, Zaštita od udara sa prednje strane, Prednja osovina: ugao, Dodatno grejanje (vazduh) Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 5, Konfiguracija osovina: 4x2, Oterćenje prednje osovine: 7,5 t, Retrovižori: električno podesivi i grejani, Retrovižor: grejani, Retrovižor: električno podesivi, levi, Indikator spoljašnje temperature, Baterija: 165 Ah, Kabina: za dugi put, Šiber (čelik), Blokada diferencijala: zadnja osovina, Lredpfx Aoz Hgdkoqxeu Kabina: S (kratka), Ogibljenje: listovo/pneumatsko, Električni podizači prozora, Generator: 80 A, Rezervoar za uree (AdBlue): 95 litara, Zadnja osovina: H 6, Glodana ploča: 440, Unutrašnji filter: filter za polen, Redizajn Axor 2, Motor: 7,2 litara - 240 kW dizel (OM 926 LA), Motor: sistem start/stop, Motor: kočnica sa konstantnom usisnom klapnom, Rezervni točak: ispod zadnje strane šasije, Disk kočnice, Disk kočnica: prednja osovina, Sedišta u kabini: suvozačevo sedište, fiksno, Stabilizator: zadnja osovina, Stabilizator: prednja osovina, Zaštita od udara: zadnja strana, fiksna, Blokada motora, Dozvoljena ukupna težina: 18,00 t Rado ćemo vam pomoći i u vezi sa finansiranjem/lizingom, uz pomoć naših partnera. Sve informacije su bez garancije. Pogreške i promene cena nisu isključene.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Pregled Ova Scaligera ULISSE 4000 je mašina za nalepivanje rukavnih etiketa na limenke, proizvedena 2016. godine od strane kompanije Scaligera Packaging u Italiji. Nanosi rukavne etikete na uske i standardne limenke, sa kapacitetom do 4.000 limenki u satu, i isporučuje se zajedno sa pripadajućim Scaligera tunelom za termičko skupljanje, iste godine proizvodnje. Mašina je obrađivala gazirana bezalkoholna pića u limenkama i bila je u radu do početka septembra 2023. godine. Mašina radi od leve ka desnoj strani. Rukavne etikete se odsecaju sa rolni, otvaraju i navlače preko limenke u uređaju za navlačenje; tunel za termičko skupljanje potom ih čvrsto pritiska na telo limenke. Tehnički podaci - Proizvođač: Scaligera - Model: ULISSE 4000 - Godina proizvodnje: 2016 - Tip mašine: Mašina za nalepivanje rukavnih etiketa sa tunelom za termičko skupljanje - Kapacitet: do 4.000 limenki/sat - Tip kontejnera: uske i standardne limenke - Pravac rada mašine: od leve ka desnoj strani - Napajanje: 400 V, 3-fazno, 50 Hz - Potrošnja energije: ukupno 8 kW (mašina za nalepivanje rukavnih etiketa 2 kW, tunel za termičko skupljanje 6 kW) - Maksimalna struja: uređaj za navlačenje 7 A, tunel za termičko skupljanje 10 A - Vazdušni pritisak (uređaj za navlačenje): 6 bara - Snadbdevanje parom (tunel): 6 bara, do 200 kg/h Lsdpfx Aqsz H N Hhsxjru - Težina: uređaj za navlačenje oko 850 kg, tunel za termičko skupljanje oko 350 kg - CE oznaka na obe tablice sa podacima Oprema - Scaligera ULISSE 4000 mašina za navlačenje rukavnih etiketa sa pužnim transporterom i zaštićenim kućištem sa ugradnim prozorima - Scaligera TVP2SE tunel za termičko skupljanje (2016) sa dva ugradna prozora i manometrima - Električni upravljački orman sa kontrolom pomoću tastera i signalnom kolonom Stanje Korišćeno. Mašina je bila u radu do početka septembra 2023. godine i sada je rastavljena, tako da se ne može demonstrirati u radu. Prodaja bez garancije. Dostupnost Odmah. Lokacija: Belgija.