Froriep Drugi na prodaju (6.719)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 672, pređena kilometraža: 15.455 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 07/1996, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 2.680 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, radna težina: 6.000 kg, Oprema: diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, TÜV i AU su tek napravljeni sa registracijom kamiona, Puch je u fantastično dobrom stanju direktno od autoriteta (Švajcarske vojske) Super održavan i čekovna knjižica održavana, pogledajte fotografiju, telo je u super dobrom stanju, oni su najbolji Puch koji sam ikada video, skoro kao nov! Puch Special je opremljen: klima uređajem i pomoćnim grejanjem, pogonom na sve točkove, zadnjom dijelijalnom bravura, bočnim zamahom idealnim za lovce kao sefom za zaključavanje pištolja, 2 sedišta napred i 2 sedišta u zadnjem delu koja nisu registrovana jer nema prozora na zadnjem, visokom off-road sposobnom za izuzetno težak teren. - Veličina gume 205R16, Mercedes automatska transmisija 4 zupčanik, ukupna težina je 3000 kg, kapacitet motora 2296cm? , , 24Volt napajanje.  Lrsdpfx Asqx Sz Ssnvjt Na lageru je nekoliko Puch Spezialsa sa kilometražom od 15000 do 25000 km.  Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Zovi me, Filipe  

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.825 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 03/2000, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, dužina tovarnog prostora: 4.180 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, u izuzetno dobrom stanju, direktno iz civilne zaštite, redovno održavan, bez rđe, odmah spreman za vožnju. Velika kabina za duge relacije 2 sa krovnim prozorom / 2+4 sedišta sa sigurnosnim pojasevima, opcionalno i ležaj. Diferencijalna blokada zadnje osovine. Tip/vrsta/takt motora: OM 904 LA, 4-taktni dizel motor sa turbo punjačem i međuhladnjakom vazduha, direktno ubrizgavanje, 90 (122) kW (KS) pri 2300 o/min, 4249 cm³ Menjač: 6-stepeni manuelni Kočioni sistem: Dvodušna pneumatska kočnica sa ABS-om, pneumatska parkirna kočnica (federzugsbremse) deluje na zadnje točkove, motorna kočnica. Točkovi 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Električni sistem 24V, napon mreže 12V Maksimalna brzina: 109 km/h (dokumentacija), 115-120 km/h (brzinomer), bez tahografa Radijus okretanja 13,7 m Težine i nosivosti (kg): * dozvoljena ukupna težina: 7490 * težina praznog vozila: 4555 * nosivost: 2935 * osovinsko opterećenje, prazno/dozvoljeno: 1. 2500/ 3300 2. 1900/ 4900 * nepovezana vuča: 1500 * povezana vuča sa inercionom kočnicom: 3500, sa preko celokupnog kočionog sistema: 7500 Dimenzije (mm ili O): Dužina: 6505; Širina: 2500; Visina: 3200 Međuosovinsko rastojanje: 3700 Prilazni ugao napred: 23°, pozadi: 17° Visina utovarne površine: 1127 Visina vučne kuke: 670 Vučna kuka, tip: Rockinger, prstenasta feder G 135 Priključak za prikolicu/tip/volt: 12 V, 13-pinski, sa adapterom 7-pinski, 24 V, 15-pinski Pneumatske veze: dvocevni sistem Vertikalno opterećenje: 400 kg Toplotno grejanje Tip: Eberspächer D1LC, snaga grejanja: 850 - 1800 W, podesivo Rezervoar: 125l + držač za kanister 2x20l Lrjdpfx Anox Hq Tbjvot Cena uključuje novi TÜV/tehnički pregled +++ Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: novo, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 5.900 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 1.880 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ISUZU – Centar za komercijalna vozila u Nemačkoj, nudi vam kompetentnost, usluge i savetovanje: Kompaktno komunalno vozilo ISUZU NMR AT sa kiperom, uključujući hidraulični sistem za zimsku službu i snegobranu + posipač soli. ODMAH DOSTUPNO!!! Garancija 3 godine na osnovno vozilo od dana prve registracije, odnosno 100.000 km. Oprema: * 3,0 L turbodizel motor sa Commonrail direktnim ubrizgavanjem, 110 kW / 150 KS, EURO VI OBD-E * Sistem filtera čestica sa DPD sistemom (sistem samoočišćavanja omogućava čišćenje filtera bez posete servisu) * Motorna kočnica * Automatizovani menjač (NEES II) sa 6 brzina i pretvaračem momenta. Omogućava glatko i precizno ubrzanje zahvaljujući ugrađenom protoku. Brzine se mogu birati sekvencijalno, ručno pomoću ručice menjača. Vozač može, u zavisnosti od opterećenja, pritiskanjem dugmeta da odabere da li će vozilo kretati u prvoj ili drugoj brzini. * Ukupna masa 5.900 kg – korisna nosivost 2.760 kg * Gume 205 / 75 R16 C * Širina kabine 1.815 mm, širina zadnje osovine 1.880 mm * Međuosovinsko rastojanje 2.750 mm, prečnik okretanja samo 5,60 m * ABS sa EBD i elektronskom kontrolom proklizavanja zadnje osovine (ASR) * Elektronska kontrola stabilnosti vozila (EVSC) * Asistent za hitno kočenje (AEBS) * Vozački vazdušni jastuk * CD radio sa 2 zvučnika, antena i Bluetooth – handsfree sistem * EC kontrolna jedinica * Vazdušno opruženo vozačko sedište, dvosedalo za suvozača * Električni podizači prozora * Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori * Elektronska blokada paljenja * Svetla za maglu * Vozački vazdušni jastuk * Dnevna svetla * Podesivi po visini i nagibu volan, unutrašnji retrovizor * Centralna brava sa daljinskim upravljačem * Upaljač za cigarete, držač za piće, nasloni za glavu * Rezervni točak * KLIMA UREĐAJ Dodatna oprema: * Zaštita podvoza vozila i šasije * Celogodišnje gume 205 / 75 R16 C M+S * Kuglasta spojnica 3,5 t maksimalna težina prikolice (maksimalna ukupna težina 9.000 kg) * Dodatna LED svetla sa mogućnošću prigušivanja sa integrisanim pokazivačima smera (za ugradnju opreme na prednjoj strani) * Okretna svetlosna signalna lampa * Upozoravajuća traka crveno-bela, 1 set = 4 komada * Radna svetla pozadi * Ekstra paket 4 NMR (gumene podne prostirke, mreže za gornje pretince u kabini, poklopac motora pozadi na kabini, sigurnosni paket sa trouglom, žutim svetlom, 2 prsluka, pribor za prvu pomoć) * Univerzalni hidraulični sistem pogonjen motorom * 2 dvosmerne hidraulične funkcije napred i 1 radni krug pozadi * Hidraulični prednji podizni uređaj FIEDLER sa pločom za brzu zamenu * Podizanje prednje osovine * 2 kutije za alat na šasiji, desno i levo * Zaštitna rešetka za zadnja svetla * Naslon za ruku, desno na vozačevom sedištu Nadgradnja vozila: Kiper CTS Servis tip 03-28 - Izvedba prema DIN 30722, deo 3, visina kukaste ruke 900 mm, nadgradnja sa CE oznakom, - Zglobna kukasta ruka, čime se dobija plići ugao podizanja - Zglobna i glavna ruka se kontrolišu odvojeno - Upravljanje preko kontrolne ploče u kabini vozača ili spolja - Vučna sila 3.000 kg, težina 425 kg - Automatska mehanička sigurnost kukaste ruke - Hidraulična blokada kontejnera u radnom položaju - Ventili za zadržavanje tereta na svim hidrauličnim cilindrima, funkcija hitnog isključenja Lrodpfxsh Il H Ee Anvjt - Bočna i zadnja zaštita od podlaska, kao i plastični blatobrani sa štitnicima Uključujući opremu za zimsku službu: Snegobradna ploča PMS 190, širina 2,20 m Širina čišćenja u ukošenom položaju 1,90 m, hidraulično okretna, sistem za brzu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 100 h, pozvati Lrsdpfx Anjxtd E Uevot (kontakt · telefon · mobilni · WhatsApp) Epsilon FG 40 hvataljka za drvo * Godina proizvodnje: oko 2018 * Neto cena * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1970, pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) * ALU 1000 rezervoar * 3 rezervoara * Po rezervoaru: 980 l (ukupno: 2910 l) * Nepotpuno punjenje * Vlastita težina po rezervoaru: 230 kg * Mogući transport dizela, benzina, ulja itd. * Serijski broj: 501316 Lodomf Uh Hopfx Anvort

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.000 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2024, ukupna težina: 11.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Mercedes-Benz Atego 3-S.Kipper sa Palfinger kranom PK 9.501 SLDS !!IZNAJMLJIVANJE!! * Napomena: Vozilo se iznajmljuje. * Nemačko vozilo * EURO 6 D * Kabina S * Međuosovinsko rastojanje 3560 mm * Blokada diferencijala zadnje osovine * Klima uređaj * Tempomat * Bord računar * Sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima * Listopružna suspenzija * Trosmerna kiper karoserija MEILLER * Kran PALFINGER PK 9.501 SLDS sa daljinskim upravljačem * Moment dizanja 88,2 kNm (9,0 m) * Opseg rotacije 400 stepeni * Širina oslonca 3,20 m * Kuka za prikolicu 40 mm * Kuglasta kuka za prikolicu * Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni * Utikač za prikolicu 12 V, 13-polni * Hidraulični priključak za kiper prikolicu * Dimenzije kiper sanduka D/Š/V 4000 mm, 2350 mm, 500 mm * 5 pari prstenova za pričvršćivanje na tovarnoj platformi * Nosivost 4.160 kg Posebna oprema: Kočnica prikolice sa 2 vodova, Kuka za prikolicu: Kuglasta, 3,5 t (nizak), Kuka za prikolicu: Centralna prikolica G 145, Utikač za prikolicu 12V / 13-polni, Utikač za prikolicu 24V / 15-polni, Audio sistem: CD radio (Bluetooth, USB), Standardna instrument tabla, Suspenzija: Prednja opruga 5,1 t, Menjač – mehanički, Hidraulični priključak za kiper prikolicu, Hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 7 klipova – 270 / 63), Rezervoar goriva: 180 litara, plastika, Središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, Parametrizovani specijalni modul, Poprečni nosač za kuku za prikolicu (centralna prikolica), Sunceobrani spolja, Ostalo Lrjdeh D I Uxepfx Anvst Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, Opterećenje prednje osovine 5,3 t, Retrovizori za vožnju i pregled ispred, Izduvna cev usmerena ka sredini vozila, Spoljašnji retrovizori podesivi električno, levo, Baterija 100 Ah, Pojedinačno sedište suvozača, fiksno, Blokada diferencijala zadnje osovine, Rezervoar komprimovanog vazduha od čelika, Ulaz sa dva stepenika, EURO 6 motor, Sistem asistencije pri vožnji: Sistem asistencije pri kočenju (Active Brake-Assist), Sistem asistencije pri vožnji: Sistem upozorenja pri napuštanju saobraćajne trake, Kabina: S ClassicSpace, Varijanta kabine: ClassicSpace, Suspenzija: Listopružna / Listopružna, Suspenzija: Zadnja opruga 8,1 t, Generator 100 A, Menjač 6 brzina – tip: G 90-6, Rezervoar za aditiv (AdBlue): 25 litara, Podizni krov manuelni (čelik), Zadnja osovina, konusni zupčanik 390, Info displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, Karoserija/nadogradnja: Kiper, Motor 7,7 litara – 175 kW R6 dizel (OM 936), Motorna kočnica, Zaptivanje motornog prostora, Dodatni pogon MB 60-1C, Zadnji prozor, Standardno sedište sa vibracijom, vozač, Presvlaka sedišta / tapaciranje: tkanina, Zaštita od prskanja zadnjeg blatobrana, Stabilizator zadnje osovine, Tahograf / EG uređaj za kontrolu, Dnevna svetla automatska, Zaštita od podvoženja zadnja, fiksna, Zaštita od podvoženja prednja, Priprema za naplatu putarine, Blokada motora, Dozvoljena ukupna masa 11,99 t !!! IZNAMLJIVANJE !!! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške! Radujemo se vašem pozivu i poseti.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 18 kW (24,47 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, prazna masa vozila: 1.400 kg, prva registracija: 08/1954, Godina proizvodnje: 1954, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna širina: 1.430 mm, ukupna visina: 1.250 mm, dimenzija prednje gume: 5.50-16AS, dimenzija zadnje gume: 11,2x24, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Temeljno je restauriran uz velike troškove, uz očuvanje originalnog izgleda, i potpisao ga je Lamborghini. Vozilo potiče iz velike kolekcije koja je rasformirana iz zdravstvenih razloga! DL 25 je bio jedan od najpopularnijih traktora sa vodenim hlađenjem od Lamborghinija. Dvocilindrični motor, koji je bio u vozilu, proizveo je MWM, a 1955. godine prodat je kompaniji Lamborghini Trattori. Proizvedeno je između 1952. i 1960. godine u 916 primeraka, a poznato je da je otprilike 200 primeraka preživelo do danas. Dizelski motor ima zapreminu od 1750 cm³ i razvija 24 konjske snage, kao i četvorostepeni menjač sa dodatim stepenom za povećanje brzine, što omogućava maksimalnu brzinu od 16 km/h. 1954. godine koštao je 1.400.000 lira. Ovaj model motora MWM ili Lamborghinijevog motora smatra se traktorom koji je omogućio Lamborghiniju da se istakne i stekne bogatstvo, da postane klijent Ferrarija i da započne istoriju kompanije Lamborghini Automobili. Ledsvhhy Nepfx Anvert Artcurial Sale Rétromobile 2017 - lot 76 Prodat za 35.760 € [$] PODACI O DOPUNSKOJ OPREMI SU DA TI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju pre aukcije i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.092 km, snaga: 28 kW (38,07 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prazna masa vozila: 2.340 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/1963, ukupna dužina: 3.550 mm, ukupna širina: 1.720 mm, ukupna visina: 1.730 mm, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Granit 500 je traktor koji je proizvodila firma Hanomag 1960-ih godina, a koji je zamenio model R 332 Granit. Tokom perioda proizvodnje, snaga motora je povećana povećanjem broja obrtaja na 40 KS. Godinu dana kasnije, izmenjen je dizajn poklopca motora. Vodeno hlađeni četvorotaktni trocilindrični dizel motor, tip D21 CR sa sistemom pretkomore, mokrim cilindričnim ležajevima, vazdušnim filterom sa uljnom kupkom, četvorostruko ležajastim radilicom, visećim konusnim ventilima, sistemom podmazivanja pod pritiskom, filterskim uloškom, centrifugalnim regulatorom i dvokružnim sistemom hlađenja sa termostatom. Motor je generalno renoviran pre otprilike 150 radnih sati! Uloženo je oko 2.000,00 EUR u motor i mehaniku. Vrlo originalno stanje. Informacije o dodatnoj opremi se daju bez garancije. Rezervišemo pravo na promene, prodaju i greške. Ljdpjvhh Aqefx Anvsrt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.000 km, snaga: 61 kW (82,94 KS), prva registracija: 06/2002, ukupna težina: 2.950 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bež, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2002, ukupna dužina: 5.585 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.550 mm, broj sedišta: 9, 1. Vlasnik. Direktno iz službe nemačke humanitarne organizacije. Volkswagen redovno servisiran i održavan prema servisnoj knjižici. Čisto garažirano vozilo. Zamena ulja NOVA u junu 2025. Kočnice delimično NOVE u junu 2025, uz račun iz servisa. Dosije sa brojnim računima i tehničkim izveštajima iz istorije vozila je dostupan i biće uručen kupcu. Tehnički pregled (TÜV) važi do 06/2027. Registracija je od fabrike uvek bila "zatvoreno putničko vozilo (PKW)". (Plava rotaciona svetla su zbog povećanih spoljnih dimenzija upisana u saobraćajnu dozvolu, tako da za civilnu registraciju ona najpre moraju biti uklonjena, a potom izbrisana iz dokumenata pre ponovnog registrovanja. Tip vozila "PKW" ostaje nepromenjen.) Dozvoljeno 9 mesta za sedenje / prisutno 8 sedišta. Podne anker tačke (šine za maksimalno 3 invalidska kolica) i rampa za invalidska kolica za prevoz osoba sa invaliditetom su alternativno upisani u saobraćajnu dozvolu. Vazdušni jastuk za vozača. Radio. Kuglična kuka, prikolična dozvoljena masa sa atestom povećana na 2300 kg (kočena). Nekočena prikolica do 750 kg. Dobre Goodyear zimske gume iz 2018. (sa simbolom pahulje, u skladu sa važećim zakonskim propisima). Lodpfswvc Naox Anvort Petocilindrični TDI dizel motor, 2461 ccm, stabilan i tih u radu. Startuje i radi besprekorno. Emisioni standard Euro 3. 5-stepeni manuelni menjač. Maksimalna brzina 131 km/h. Prazna masa: 2115 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2950 kg. LT 28 je odmah spreman za vožnju i dostupan ovde. Ponuda važi samo za pravna lica, preduzetnike, slobodna zanimanja, poljoprivrednike, šumare i slične samostalne delatnosti, kao i za službe bezbednosti i državne institucije. Prodaja privatnim licima je u principu isključena. Zadržavamo pravo međuprodaje i greške u podacima. Prodajna cena prema §25a Zakona o PDV-u (poseban režim oporezivanja razlike u ceni. Krajnja cena je bruto = neto. PDV se ne obračunava i ne može se posebno iskazati, niti dodati na prodajnu cenu).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 8.888 h, * Tip: Paus AKR 242 * Godina proizvodnje: 2005 Lsdpfxowdllae Anvjrt * Snaga: 50 kW -----Interni broj vozila: 10919----Prisustvo grešaka i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.000 h, Radne sati: 3000 _____ Rezervoar za vodu 800 litara. Opremljeno sa: 160 cm dozirna jedinica, bočno pomeranje 60 cm udesno. Pripremljeno za GPS integraciju. Opciono: zadnja kamera, 120 cm dozirna jedinica, rezervoar za vodu od 500 ili 1.150 litara, pumpa za površinsku vodu (uključujući crevo i koš), bočne mlaznice velike snage, nosač za vertikalno crevo za hidrante. Montirano na nosač uređaja, npr. Holder, Wille, Multihog. Ručna mlaznica sa 15 m creva na bubnju. Oprema: Kapacitet po danu: 17.000-35.000 m²/dan* Radna brzina pri 100% pokrivenosti korova (min.): 0,5 km/h Prosečna brzina tretiranja: 3-5 km/h Radna brzina pri slaboj pokrivenosti korova: min. 5 km/h Potrošnja vode pri suzbijanju korova (min.): 34 l/min Pogonska snaga putem hidrauličkog sistema nosača (min. 60 l/min pri 180 bara) 2 x visokotehnološka gorionika 110 kW sa min. 92% efikasnosti prema EN 303-2 Emisiona klasa gorionika: > EURO 6 Automatski sistem za omekšavanje vode sa 5 L kanisterom i kontrolom nivoa Upravljačka jedinica sa ekranom osetljivim na dodir za upravljanje i nadzor sistema u nosaču, memorija podataka za 5 dana, kao i čitanje dnevne učinkovitosti preko USB stika (Excel format) Priprema za GPS integraciju Lodpfx Aneu Hf A Aovert Pritisak vode pri suzbijanju korova: 0,2 bara Temperatura vode na biljci pri suzbijanju korova: 98-99,6°C Aktivna kontrola temperature (softverski kontrolisana - bez bypass kontrole) za konstantnu temperaturu vode od 99,6°C (+/- 0,6°C) Pogonsko gorivo gorionika: dizel ili Aspen D biodizel Kapacitet rezervoara za gorivo: 105 l Kapacitet rezervoara za vodu: 800 l Nosač za vertikalno crevo Kamera za vožnju unazad Senzorski dozirni sistem sa infracrvenim senzorima, sistem aplikacije: 2 reda sa 20 ventila u 4 nezavisna sekcija Dozirna jedinica: radna širina 160 cm, bočne radne mlaznice (2 sa leve strane, 2 sa desne strane), dodatno 2 mlaznice velike snage sa leve i desne strane, sa bočnim pomeranjem 60 cm udesno Nosač za crevo od nerđajućeg čelika sa 15 metara creva i 20 cm ručne mlaznice Adapter i ram sa potpornim nogama za montažu jedinice na nosač Rezervoar za vodu (plastika) 800 litara sa C-priključkom i indikatorom nivoa, zaštita od rada na suvo, filter za vodu Standardna boja: RAL 9006 Težina grejne jedinice (neto): 560 kg (bez vode i goriva) Dimenzije mašine: (D x Š x V) 3.500 x 1.750 x 1.600 mm Težina dozirne jedinice: 340 kg Lokacija skladištenja: null

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 45.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 r19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Dalje informacije bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Ljdpfji Ri Hyox Anvort Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Pregled: sa Dekra inspekcijom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, prva registracija: 01/2011, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.200 h, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.600 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, međuosovinsko rastojanje: 2600 mm, oko 12.913 radnih sati! Dostupno od aprila/maja 2026! Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Ljdpfx Asvhlvbonvsrt

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije: Vučno oko 40 mm Podupirač sa točkom Gume: 11,5/80-15,3 Alliance Bez ogibljenja Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h Ljdpfx Asi Ri D Tsnvsrt Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika Sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 obrtna klina, sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20° Osiguranje kod vučnog vratila i na doliju napred Zaštita od podletanja od čelika Poluškoljkasti blatobrani Vučna oprema za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni vratilo sa sertifikovanim vučnim prstenovima 50 mm do dolija i do vučnog vozila, uključujući blokadu vučnog vratila na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje za Swap Train standardnu izvedbu, spuštena sedlasta visina oko 1100 mm, podignuta oko 1280 mm, visina priključka oko 1140 mm. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Ožičenje u boji za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurne spojnice napred, sa povezivačkim crevima ka vučnom vozilu, 2 sigurne spojnice sa Wendelflex povezivačkim crevima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa kablom za vezu, EBS Wendelflex povezivačka creva ka poluprikolici sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole sa kamiona, potreban ECAS CAN 2 Bus u kamionu bez ECAS CAN 2 Bus, dodatna kontrolna jedinica u kamionu potrebna (nije uključeno): Elektrika sa unapred instaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravljanje kod 15-polne utičnice pin 11 i 15, kod 2x7-polne utičnice pin 7 i 5 Lodpfei Rizxex Anvort Napomena! Ova izvedba mora biti tehnički proverena u kombinaciji sa poluprikolicom; verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno. Ako to tehnički nije moguće, upravljanje se vrši preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenoj poziciji + funkcija automatskog resetovanja (bez napajanja iz kamiona). Dodatna kontrola na vozilu putem WABCO eTASC + funkcija zadržavanja u spuštenoj poziciji + funkcija automatskog resetovanja (bez napajanja iz kamiona) Sistem za stabilnost vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u vozačkoj kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu. Funkcija otpuštanja kočnica sa kamiona na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti osigurano EBS napajanje! Sa Can Router-om Točkovi i gume 275/70 R 22,5 po izboru proizvođača Čelični naplaci, fabrički srebrni Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, žmigajuća bočna svetla 2 bela poziciona LED svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred sa povezujućim kablom 2 x 7-polne sigurne utičnice sa Wendelflex povezivačima ka poluprikolici Kabl + priključak/priključnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Uputstva za upotrebu Napomena! Poštujte Pravilnik za dugačka vozila! Molimo vas obratite pažnju na trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Vozilo za vuču mora biti u fabrici Triptis približno 1 nedelju radi prilagođavanja vučnog vratila!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.740 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Rešenje za prevoz po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dalje informacije Šasija centralnoosovinskom prikolicom Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika uključuje 4 tačke za postavljanje IBC kontejnera, prema tehničkim mogućnostima. U slučaju narudžbine, neophodno je odobrenje crteža od strane kupca! 2 uzdužna nosača kao dvostruki T-profil za kasniju samonosivu nadogradnju sa prednjim poprečnim nosačem 2 para veznih ušica za fiksiranje IBC kontejnera Teleskopska potporna noga napred Klinovi za točkove sa držačima Blatobrani bez bočne zaštite od podletanja Donja zaštita od čelika Vuča centralnoosovinskom prikolicom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom od 40 mm, spedicijska verzija Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovina prema izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom Osovine/podvozje laserski mereni radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa besprekornim čelično-gumenim ležištem Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Ledpfx Asi Ri Anonvert prema izboru proizvođača Čelične felne fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 sigurnosno nepomerive spojne glave napred, sa konekcijama za vučno vozilo, bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB sistemom, tada maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bez bočne žute LED rasvete 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa povezanim kablom Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Pažnja! Fotografije su iz arhive. Rešenje za prevoz po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualni, prema zahtevima kupca.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), ukupna težina: 6.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, širina utovarnog prostora: 1.900 mm, dužina tovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.180 mm, ukupna širina: 1.880 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, ISUZU ? Centar za komercijalna vozila u Nemačkoj sa stručnošću, servisom i savetovanjem nudi vam: ISUZU M29 F novi model Kompaktno vozilo s abrollkipper nadogradnjom Neto / izvozna cena: 65.900 € 3 godine garancije na osnovno vozilo od dana prve registracije ili 100.000 km Oprema: - 3.0 L turbodiesel motor sa common-rail ubrizgavanjem, VGS turbo, 110 kW / 150 KS, EURO VI OBD-E (maks. obrtni moment 375 Nm pri 1.280-2.800 o/min) - Sistem za filtraciju čestica sa DPD sistemom i AdBlue (sistem samostalnog čišćenja omogućava regeneraciju filtera bez posećivanja servisa zahvaljujući novoj DPD tehnologiji, koja pokazuje kada je funkcija potrebna. Potrebno je samo pritisnuti DPD dugme i sistem se sam očisti za 20 minuta) - 9-stepeni dvostruki kvačilo ISIM menjač sa konvertorom obrtnog momenta (dostupan i sa 6-stepenim manuelnim menjačem, umanjenje cene 2.232 €) - Lisnate opruge prednje osovine (maks. 2.300 kg), lisnate opruge zadnje osovine (maks. 3.980 kg), prednji stabilizator - Pneumatici 205/75 R16 C, pojedinačno napred – dvostruko na pogonskoj zadnjoj osovini, rezervni točak - Ventilisane disk kočnice napred i pozadi - Ograničivač brzine (90 km/h) - Motorna kočnica - Bord napajanje 24V, alternator 90A, 2x akumulator 70 Ah - Diesel rezervoar 70 L / AdBlue rezervoar 14 L - Nova i moderna kabina sa izuzetnom iskorišćenošću prostora, velikom visinom za glavu i prostranim prostorom za noge, odličnom ergonomijom i preglednošću, niskim pragom za ulazak - BI-LED osvetljenje sa pranjima farova napred, LED osvetljenje pozadi - Boja kabine: Arc White 729 - Dimenzije vozila: širina kabine 1.815 mm, širina zadnje osovine 1.860 mm, visina 2.150 mm (do vrha kabine), visina šasije 740 mm, širina šasije 700 mm - Opruženo vozačevo sedište - Dvosed za suvozača, 3 sedišta, nasloni za glavu, signalizacija sigurnosnog pojasa - Vozačev i suvozačev vazdušni jastuk, zatezači pojaseva za vozača i suvozača - Volan podesiv po visini i nagibu, multifunkcionalni volan, unutrašnji retrovizor - Električni podizači stakala, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - Elektronska blokada protiv krađe - Električna parkirna kočnica, Auto Hold funkcija - DAB+ radio sa Bluetooth handsfree, USB priključak za punjenje - Vozački informativni ekran 7" - Maglenke, LED dnevna svetla, automatsko svetlo, LED zadnja svetla Lrjdpfxow Eq D De Anvot - Signal za upozorenje pri vožnji unazad - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - Digitalni EG tahograf - Klima uređaj Paket bezbednosti Safety Pack 2: - ABS: sistem protiv blokiranja točkova - ASR: sistem protiv proklizavanja na zadnjoj osovini - EBD: elektronska raspodela sile kočenja - EVSC: elektronska kontrola stabilnosti - LDWS: sistem za zadržavanje trake - MOIS: detekcija pokretnih objekata - DWS: sistem upozorenja na udaljenost - MAM: automatsko kočenje pred preprekom - FVSN: detekcija unapred - TSR: prepoznavanje saobraćajnih znakova - TPMS: sistem za nadzor pritiska u gumama - RM: kamera za vožnju unazad sa monitorom - AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje - AEBS za pešake i bicikliste: autonomni sistem za hitno kočenje za pešake i bicikliste - Intersection warning: sistem za upozorenje na opasnosti na raskrsnicama - Intersection AEBS: autonomni sistem za hitno kočenje na raskrsnicama - BSIS: sistem nadziranja mrtvog ugla Zadnji izvod snage (PTO) Priprema za isporuku: besplatno – tehnička provera prema planu, dopuna dizela i AdBlue, čišćenje i skidanje konzerve Nadogradnja vozila: Abrollkipper CHARVAT CTS Tip 03-28 K-DIN, n

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.178 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 08/2013, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2013, ukupna dužina: 5.165 mm, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Hidrostatik 4x4, dugačka međuosovina, 3.0l dizel motor, 90KW/122KS, Euro 5 sa sistemom za brzu zamenu kugle i velikom komunalnom hidraulikom, u komunalno narandžastoj boji RAL 2011 ---- Prva registracija: 23.08.2013 Pređena kilometraža: 74.178 km Lodsxyr Uqspfx Anvsrt Radni sati vozila: 6.841 h Radni sati hidraulike: 4.550 h Prethodni vlasnik: Komunalno vozilo, prvi vlasnik ---- * Iveco motor 3,0, 90KW/122KS, EURO 5 sa DPF * Dozvoljena ukupna masa 5.600 kg * Standardna kabina * Klima uređaj * KWS sistem za brzu zamenu kugle * Priprema za 2x vučnu kuku (kugla i čeljust) – vučna nosivost 3.500 kg * Uključivi pogon na sva četiri točka sa mehaničkom blokadom diferencijala i prenosom * Velika komunalna hidraulika sa svim dostupnim dodatnim opcijama * Komandni pult za priključne uređaje sa naponom * Rotaciono svetlo žuto * Grejani i električno podesivi spoljašnji retrovizori * Dodatni retrovizori levo i desno * Nosač farova + dodatna prednja svetla * 2 radna svetla pozadi * Radio sa CD plejerom * Podesivo vozačko sedište (ISRI) * Prednja ploča za brzu izmenu priključaka SWV 500 * Široke zimske gume 285/65R16 Goodyear Oprema za zimske uslove: * Nov profesionalni snežni plug za komunalnu upotrebu, širina 2,00 m * Alternativno sa Fiedler V-snežnim plugom FKP1710 * Posipač Epoke S2400 HS sa rezervoarom za salamuru i upravljačkom jedinicom ----Vozilo odmah spremno za upotrebu, od prvog vlasnika, u dobrom stanju! Tehnički i ekološki pregled NOVI ----Kontakt osoba za ovo vozilo: Daniel Seidler Tel: Mobilni: takođe Whatsapp E-mail: ----Zadržavamo pravo na greške i izmene!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Ljdpfoi Ri Hrex Anvjrt Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, U najvećem evropskom skladištu dostupni su novi kvačila ZF (EK, EKR, EB-ER, EK-ER), Stromag (EKE, EDE, EKN, EFL, EMD, ELN), Heid (FOV, FZV, FMV, MMZ, FMOB) i drugi. Lrsdpfx Ansvq Nlljvst Sve kvačila i kočnice imaju jednogodišnju garanciju. Najpopularniji brendovi koje imamo u stalnoj prodaji su: ZF, Heid, Stromag, Ortlinghaus, Binder Magnete, Ema Dessau, Fumo, PSP Pohoni, Telcomec, Varner, Monninghoff, Shinko, ali i mnogi drugi jedinstveni predmeti. Nudimo: kvačila i kočnice: elektromagnetne multi-diskovne, zupčaste, mehaničke i hidrauličke; pribor: čaše kvačila, ploče (čelik, sinterovani), poluge, držači četkica, montažni kompleti, četke. Radimo efikasno jer znamo da je u kriznoj situaciji najvažnije brzo reagovati. Da li ste u potrazi za elektromagnetno kvačilo ili kočnicu? Naši zaposleni će vam pomoći da ga pronađete, a u slučaju robe koja se više ne proizvodi, oni će pronaći najbolju zamenu za vas ili ponuditi regeneraciju.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1994, dužina tovarnog prostora: 13.800 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265.70 r 19.5, boja: tamno crvena, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, sem hospitality prilagođen za kancelarije i izložbeni prostor, šasija Zorzi tipa „collo d'oca“, godina proizvodnje 1994, nadogradnja za trke iz 2012. godine, krov koji se podiže elektrohidraulično za drugi upotrebljivi sprat, bočna vrata, zadnje otvaranje, bočni prtljažni prostori, osnovni nivo opremljen sa 3 nameštene sobe, pneumatsko vešanje, u dobrom stanju, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL-PARMA. Lrjdpfx Anjk Aw Urjvjt

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.043 km, snaga: 395 kW (537,05 KS), prva registracija: 01/1999, ukupna težina: 55.200 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, prazna masa vozila: 26.400 kg, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 34.043 h, Oprema: dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, Pushback bez vučne šipke: Lodpeqxt I Tjfx Anvsrt - Goldhofer - AST-1 A500 - Godina proizvodnje: 1999 - 34.043 radnih sati - Liebherr D9408 TI-EA3 motor, 8 cilindara, 395KW, 17.180ccm, konfiguracija: 988 1201 - Hidrostatski pogon (maks. brzina 30 km/h) - Prazna masa: 26.400 kg; dozvoljena ukupna masa: 55.200 kg - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standheizung) - Rotirajuće sedište - Stroboskopska svetla levo / desno Tipovi aviona: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonenell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback trenutno radi u "emergency drive mode" – prikazuje se greška prenosa podataka. Video ovog oglasa možete pronaći na Celokupan asortiman naših vozila dostupan je na Sva najnovija vozila putem e-pošte – prijavite se na naš NEWSLETTER! Greške i tipografske greške su moguće. Pridržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.565 km, snaga: 1.000 kW (1.359,62 KS), prva registracija: 01/2007, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x6, radna težina: 600.000 kg, prazna masa vozila: 45.440 kg, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 23.137 h, Oprema: dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Push-back vozilo bez vučne grede: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Godina proizvodnje: 2007 - 122.565 km; 23.137 radnih sati - 2x Deutz dizel motor TCD 2015 V08, svaki 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrostat (maksimalna brzina 32 km/h) - Pogon: 6x6 - Dodatni GPU - Izbor prednjeg upravljanja, pogona na sve točkove ili 'kraba' upravljanja - Rotaciona sedišta - Kabina sa mogućnošću podizanja i spuštanja - Klima uređaj - Težina: 45.440 kg - Dimenzije: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (d x š x v) - Trenutno radi u režimu nužde - Stroboskop svetla - Vuče avione do maksimalne težine od 600.000 kg (Airbus A380) Za sledeće tipove aviona: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 Ledpfxeqxt N Uj Anvsrt - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Video ove ponude možete pronaći na Celu našu ponudu vozila možete pronaći na Primajte informacije o svim novim vozilima putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Moguće su greške i štamparske greške, prodaja uz prethodnu rezervaciju!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 403 h, Oprema: filter za čađ, Int-br.: B - 01 * Doppstadt Inventhor * Tip 6 * Poluprikolica sa 2 osovine * Dug transporter (prerađen, samo oko 50h) * Samostalno upravljiv * Samo 403 radnih sati * Cena novog oko 600.000 € * Godina proizvodnje 2020 * Stanje kao novo Moguće preuzimanje starog vozila Finansiranje od 4,99% Lodexvgagjpfx Anvsrt Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Podaci iz ovog oglasa su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u pisanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se mora posebno proveriti. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Isporuka na teritoriji cele Nemačke na upit Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00, petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, Oprema: filter za čađ, - Volan Lrodpov I Ndcjfx Anvjt - Kašika