Fliegl Dhks 390 - 27 M³ na prodaju (74.141)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001014667, prazna masa vozila: 2.200 kg, maksimalna nosivost: 8.300 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 6.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija centralnoosovinske prikolice sa niskim ležajem Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena Teleskopska potporna noga napred Zadnja teleskopska potpora 2 podmetača točkova sa držačem Branici od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od udara od aluminijuma Vučno postrojenje centralnoosovinske prikolice Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom 40 mm Vučno vratilo podesivo po visini pomoću vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje BPW bubnaste osovine "Osovine/podvozje laserski izmereni" - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržajnim ležištem od čelika i gume i mehaničkom regulacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 zamenjiva sigurnosna priključka napred, sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polni sigurnosni konektori napred, sa spojnim kablom Platforma TTS Niska čelična kada, pod platforme od čeličnog lima sa reljefom, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Kada napred i bočno sa “Load-Lock” profilom za kačenje steznih traka (napred 8 kom, bočno po 12 kom sa svake strane) Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog naprezanja pri varenju! Fpodpfx Abjzcnzao Doh 2 para veznih ušica, po 1 napred u uglovima čelične kade i po 1 pozadi u podu, svaka po 5 t Ramps za utovar Čelične rampe, dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerljive sa ručkom na rampama površina obložena drvetom (vrhovi sa čelikom/reljefnim limom) sa gasnim amortizerom za rad u jednom Napomene za rad Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenog osovinskog, potpornog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja homologacije/tabla Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: toplo pocinkovan uključujući pasiviranje "15 godina garancije protiv korozije" Napomena: Talasanje poda moguće zbog toplotnog cinkovanja! Rampe za utovar: toplo pocinkovane Upozorenje: Na slikama su prikazane arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.520 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica sa niskim ležištem Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Potporni nogar sa menjačem napred Teleskopska zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja samo na zadnjoj osovini Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poprečni graničnik napred, može se postaviti u otvore za pod Uklopna vučna oprema za centralnoosovinske prikolice Vučna palica sa atestiranim vučnim okom prom. 40 mm Vučna palica visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje BPW osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležištima od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem osovinskog opterećenja Fedpfxozcnugj Ab Dsph Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5” po izboru proizvođača Čelične felne fabričko srebro Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjiva priključka za spojke napred, sa povezanim vodovima sa vučnim vozilom, Priključci za elektriku, ABS/EBS i vazduh na vučnoj šipki 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa kablom za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sistem praćenja pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a Elektrika 24V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem „trepćuće bočne lampe“ 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena LED svetla za obeležavanje trake pozadi Premium LED bočna marker svetla, sa po 20 LED dioda po svetlu 2 x 7-polna neizmenjiva priključka napred, sa povezanim kablom Most TTS Duboko postavljeno čelično korito, pod mosta od čelika/rebrastog lima, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina mosta 5500 mm Korito napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje veznih pojaseva (napred 8 kom, sa strane po 16 kom) 2 para ušica za vezivanje tereta, po 1 napred u uglovima i 1 pozadi u podu, svaka po 5 t Dodatno 3 para ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 t 4 para ušica za vezivanje na bočnim stranicama, pričvršćeni vijcima Rampske platforme Čelične rampe, dužina 2300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa ručkom na rampama obložene drvetom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim limom) sa gasnim amortizerom za jednoručno upravljanje Zadnji zid / uglovi pozadi Šperploča, visina 400 mm, uklopiva između rampi Uputstva za rad Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može ograničiti usled dozvoljenog osovinskog, potisnog i sedla opterećenja. Zemlja odobrenja / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Pripremljeno za nosač registarske tablice sa jednim redom Konturmarkacija reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.100 kg, maksimalna nosivost: 34.900 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2'' potkraljevskom čivijom Nosači za kontejnere: 1 x 20-stopni kontejner centralno (ili zamenski kontejner 7,15 / 7,45 m), napred nije uvučen, obrtni klinovi za blokadu kontejnera u dužoj verziji 24 t. dvostepena podrška, jednostrano upravljanje sa blatobranima protiv prskanja prema EG Posuda za skupljanje (VA) sa odvodnim cevima 1 1/4 inča i zapornim ventilom 1 1/4 inča, uključujući kapu za kapanje, sa perforiranim hodnim pločama, širina oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača 4 police za creva, dužine oko 4500 mm (kutija za creva), za creva 2 x DN 200 spolja i 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva (VA čelik) dubine 300 mm, vodootporna, poklopac (VA čelik) sa gumiranom zaptivkom, sa rupom za odvod na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox traka za uzemljenje pozadi na FR-desno na ramu, sa međunarodnom oznakom za uzemljenje na ramu Stepenice za penjanje pozadi desno na zaštitu od podlijetanja, pozadi na FR-desno na glavnom nosaču, hodna ploča oko 260 mm dužine i 300 mm širine Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merenje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovinski razmak pomeren (kombinovani transport), do ukupne vučne mase 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvodijelni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija za lakši servis Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vožnje Fedpfji Rixkex Ab Doph Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, nosača i sedla (nepravilno raspodeljeno opterećenje može uzrokovati loše vozne osobine i stabilnost) Ovo vozilo se sme sme koristiti samo za utovar ISO 668 i posebno ISO 1496-3 tank kontejnera dužine 20 stopa! Tank kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajevi sa pojačanjem za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostrani držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Odobrenje po ADR prema 9.1.1.2 ADR-a, EX/II, EX/III / Uverenje o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (ex.B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važeće za materije prema UN 0331 i 0332 (eksploziv B-E) Kontur markacija reflektujućim trakama

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rekroth MAC090C-0-KD-KSNUMKS-C / KSNUMKS-A-KSNUMKS 3-fazni motor sa stalnim magnetima MNR: R911223273 SN: MAC090-93905 ,polovan, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fjdpfx Abetz Idke Djph

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rekroth MAC090C-0-KD-2-C / 110-A-1 3-fazni motor sa stalnim magnetima MNR: R911223272 SN: MAC090-93908, polovni, normalni tragovi upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fodpfx Abstz Idqo Dsph

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rekroth IndraDrive M HMVKSNUMKSR-V0120-A-07-NNNN / MNR: R911312757 napajanje SN: HMV011-14390, polovni, dobro stanje očuvanja, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fsdpfx Abeu Dtlyj Doph

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Rexroth HDS04.2-W200N-HS12-01-FW SN:291390-19527 – generalno remontovan sa 12 meseci garancije! Stručno kompletno obnovljen i testiran sa 12 meseci garancije, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Fpsdpjx Dw Taefx Ab Deh

Stanje: novo, Fanuc A06B-0227-B400 AC Servo Motor SN:C066Y0390, neiskorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fpsdpfoi D Hzgex Ab Djh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 zatezna čepa i dve pozicije čepa. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim krajem. Srednji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa i bez gooseneck tunela. Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i prevlačenje prema nazad. Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen i zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zakošenim uglovima. Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa zaključavanjem pomoću klinova, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela. Prednji vodiči za kontejnere, uklonjivi i na postavljanje. Uklopni adapter za prednje zaključavanje, za blokadu kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem za odlaganje kada se ne koristi. Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom). Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom. 24 t, dvobrzinska potporna noga, jednostrana kontrola. Fpsdpfx Aji Ri R Sjb Deh Izvlačivi bočni zaštitni uređaj za kontejnere od 45 stopa. Zaštita od udarca nazad. Osovine i vešanje SAF disk osovine sa 430 mm prečnikom diska. Laserom izmerene osovine/vozni mehanizam za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Promenjen razmak osovina mm (kombinovani transport) do 44t ukupne mase vozila. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija pritiskom na kočnicu 3x (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h). Kočioni sistem Dvostruka linija vazdušnog kočionog sistema - obojena instalacija za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom. Tele Control - rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje. 2 nepogrešivo spojene spojnice napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozila koja mogu da obezbede efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila. Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora imati odgovarajuću pripremu, nije ugrađena u kamion - nije overena vaga. Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5, brend po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebro. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, zadnje i stop svetlo LED, bočno žuta LED rasveta. (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu Kod transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od zateznog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16.500 mm su premašene! Bočna zaštita mora biti ručno izvučena! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sertifikat saglasnosti prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Rešenje transporta po meri

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2015, Interna br.: B - 06 Po nalogu kupca Fliegl * TTS 30-30 Fpodpfxoxvf U Nj Ab Deh * Niskopodni prikolica * Rampe * 2-osovinska * Dozvoljena ukupna masa 3000 kg * U vrlo dobrom stanju, malo korišćena Moguća zamena Finansiranje od 3,99% Greške i prethodna prodaja zadržane! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju i prenosu podataka. Oprema navedena u oglasu mora se posebno proveriti. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Isporuka širom Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtak od 9:00 do 17:00, petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.840 kg, maksimalna nosivost: 21.160 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.050 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 12.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Varena konstrukcija od fine granulacije čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om, ojačana tačka za prihvat „galgena“ i sa stabilnim kliznim pločama okolo. Šina za kačenje aluminijumskih rampi pozadi. Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za pričvršćivanje tereta. Patentirani „Load-Lock-Cross“ za učvršćivanje kaiša, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama, 24 t, dvostepena potporna dizalica sa jednostranim rukovanjem, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja, slobodan ugao noge nosača i prostor za zanošenje pozadi oko 1920 mm, bez nosača, dva podmetača sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, četvrtasti blatobrani ispred i iza svake osovine, bez zaštite od udara, nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo sa kompletom za pričvršćivanje, rezervni točak iste marke kao i osnovni, čelična felna. Plastična kutija za alat, sa umecima, dimenzija š/620 x v/360 x d/440 mm, zaključavanje katancem. Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, „lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, bez upravljanja, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Kočioni sistem Dvo-krugni pneumatski kočioni sistem, obeleženo ožičenje radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike Fpedpfx Abjzb Ikfo Deh 205/65 R17,5, marka po izboru proizvođača za 8 t osovinsko opterećenje pri 80 km/h, čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, dve bele pozicijske lampe napred, dve crveno-bele obeleživačke lampe pozadi, jedna 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, LED radno svetlo sa strane (pali se sa rikverc svetlom), ukoliko tehnički moguće, dodatno LED radno svetlo pozadi, takođe povezano na rikverc svetlo. Pod Šperploča oko 30 mm debljine, velika punktualna nosivost, opterećenje osovine viljuškara do max. 5600 kg. Prednji zid / uglovni stubovi napred Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1350 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskom dizajnu. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa posebnim željama kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801003760, prazna masa vozila: 4.480 kg, maksimalna nosivost: 13.520 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2014, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: siva, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika varenjem 1 prednji nosač menjača, sa ravnim donjim delom i jednostranom upotrebom sa desne strane u pravcu vožnje Podmetači sa držačem, bočna zaštita od podilaženja od aluminijuma, zaštita od podilaženja od čelika Poluoklopni blatobrani blago prelaze preko glavnog rama, odbojnici pozadi Uređaj za vuču tandemske prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom omčom 50 mm, špedicijska verzija, donji priključak vučne rude Osovine i oslanjanje BPW disk osovine, po izboru proizvođača Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Fsdpeni Udzsfx Ab Deph Točkovi i gume 445 / 45 R 19,5, po izboru proizvođača, čelične felne, fabričko srebrne Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic priključak napred, sa spojnim vodom do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač Haldex. Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja mogu obezbediti ispravan rad ABS sistema! Pod: dužina sanduka cca 7.300 mm, pod od vodootporne šperploče Prednji zid: aluminijum cca 1.200 mm, uglovna pojačanja od čelika u volumenskoj verziji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za linijsko praćenje pozadi 1 x 15-pinski priključak napred, sa spojnim kablom Homologacija / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednostruki nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301005260, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 R19,5", Dodatne informacije Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm Fpedpei Ri Rrefx Ab Djh

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, - Dupla montaža pneumatika - Mega, - 3 metra unutrašnje visine - Bočno utovarivanje Fjdpfx Absxxxlte Dsph

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, maksimalna nosivost: 27.844 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 14.980 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Fsdsy Efzkspfx Ab Doph Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003373, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! - DOSTUPNA 4 VOZILA! Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 konjska zgloba sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20°, teleskopska noga za podupiranje, 2 klinasta podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, polu-školjkasti blatobrani CLG vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 50 mm za dolly kao i za tegljač. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dvosistemski pneumatici kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spone napred sa priključnim vodovima za tegljač, 2 sigurnosne spone za prikolicu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom za prikolicu Napomena: Priključno vozilo sme vući samo ono vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. Fpedpfxei Ri N Ro Ab Dsh 24V, višenamenska svetla, bočno žuta LED osvetljenja, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za kamion, 1 x 15-polni priključak sa kablom za prikolicu Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom, pripremljena za jednodijelni nosač tablice, kontur oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela a pozadi crvena Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta spojnica, proizvođač po našem izboru za 2 konjska zgloba sa kugličnim okretnim vencem, maksimalni ugao zakretanja 20°, teleskopska noga za podupiranje, 2 klinasta podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, polu-školjkasti blatobrani CLG vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 50 mm za dolly i tegljač. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Dvosistemski pneumatici kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spone napred sa priključnim vodovima za tegljač, 2 sigurnosne spone za prikolicu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom za prikolicu Napomena: Priključno vozilo sme vući samo ono vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24V, višenamenska svetla, bočno žuta LED osvetljenja, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za kamion, 1 x 15-polni priključak sa kablom za prikolicu Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom, pripremljena za jednodijelni nosač tablice, kontur oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela a pozadi crvena Visina sedla cca: 1150 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301003569, prazna masa vozila: 2.400 kg, maksimalna nosivost: 11.000 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta vučna spojka, proizvođač po našem izboru za 2 king pina sa kuglastim osovinskim ležajem, graničnik maksimalno 20°, teleskopska potporna noga, 2 klinasta podmetača sa držačem, zaštita od podletanja od čelika, blatobrani sa polu-školjkama. CLG donji vučni nosač sa atestiranim vučnim okom promjera 50 mm za prikolice tipa dolly i motorna vozila. BPW osovine s disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, duomatik spojna glava napred, sa povezivačkim vodovima do motornog vozila, 2 spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene mesta. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa kablom za povezivanje, CAN ruter, EBS kabl za povezivanje sa poluprikolicom. Napomena: Prikolica sme da se vozi isključivo sa vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Prepoznavanje opterećenja osovine za kamione putem EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, dva bela LED poziciona svetla napred. 2 bela/crvena LED svetla za označavanje trake pozadi, 1 x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje s kamionom, 1 x 15-polni priključak s kablom za povezivanje sa poluprikolicom, priprema za ugradnju sistema kamera. Zemlja odobrenja: Nemačka, s Dekra atestom, pripremljeno za jednostruki nosač registarskih tablica, kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene. Visina priključivanja cca: 1150 mm Fpjdpfxji Rizmj Ab Djh

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21601003376, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. Fsdpsi Riydjfx Ab Doph 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301008306, prazna masa vozila: 2.000 kg, maksimalna nosivost: 11.400 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2018, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kinžapfena, sa kugličnim obrtno-vencem, maksimalno ograničenje ugla 20°, mogućnost blokiranja, oslonac na vučnom gredi, klinovi za podupiranje sa držačem, zaštita od podvlačenja od čelika, blatobrani četvrtaste školjke ispred i iza sklopova osovina, sa prekrivačem za ceradu u slučaju prazne vožnje. CLG vučna ruda za donje spajanje sa ispitivanim vučnim okom od 50 mm za povezivanje sa dolijem i tegljačem. BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 370 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilima za podizanje i spuštanje. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatik spojna glava napred, sa povezničkim cevima prema tegljaču. Dve spojne glave protiv zamene za poluprikolicu, uključujući spiralni kabl za povezivanje. EBS marke Wabco, elektronski kočioni sistem, sa Can-Routerom, EBS priključak napred, sa povezničkim kablom za EBS za prikolicu. Pažnja: vučno vozilo može vući samo ona priključna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Detekcija opterećenja osovine za kamione preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. 24 V, 4 x 3-komorne svetiljke + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, bočna žuta LED rasveta, 2 bela pozicijska svetla napred, 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred sa povezničkim kablom do tegljača, 1 x 15-polna utičnica sa spiralnim kablom do poluprikolice, kabl za sistem zadnje kamere sa utičnicom, dodatni LED radni far pozadi, upravljan zadnjim svetlom za vožnju unazad. Zemlja odobrenja: Nemačka, sa Dekra odobrenjem, pripremljeno za jednodijelni nosač tablica, konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene. Fpedji Riyaspfx Ab Doh Visina priključka za vuču: cca 950 mm.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT21301006798, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2017, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 king pinta, teleskopska noga za podršku, klinovi za podmeštanje sa držačem, čelična zaštita od podlaženja, blatobrani poluljuske sa uklonjivim gornjim delovima. Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom od 50 mm, donja vučna ruda. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno vešanje sa ventilima za podizanje i spuštanje, mehanički dolly upravljački sistem (neophodan u Nemačkoj za poštovanje BO-Kreis propisa). Dvostručni pneumatici kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim linijama ka vučnom vozilu, Duomatic spojna glava za poluprikolicu, uključuje spiralni kabl za vezu, EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom prema poluprikolici, sa CAN ruterom, detekcija opterećenja osovine za kamion preko EBS-a, bez instalacije na kamionu. Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema! 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, napred dve bele pozicione lampe, pozadi dve bele/crvene granične lampe, jedan 15-polni priključak napred sa kablom prema kamionu, jedna 15-polna utičnica sa spiralnim kablom za poluprikolicu, kabl za sistem kamere za vožnju unazad sa utičnicom. Sa Dekra odobrenjem, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048 (bočno bele i crvene pozadi), tabla upozorenja po ECE-70. Fjdpfsi Rivtex Ab Djph Visina sedla: cca 960 mm.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletan lot od 27 komada FESTO DNG-160 teških pneumatskih cilindara. Ovo su veliki industrijski aktuatori (Ø160 mm prečnik klipa) namenjeni za primene sa visokim silama u zahtevnim uslovima kao što su: - industrijska automatizacija - rukovanje materijalom - prese i teške mašine - transporteri i procesne linije Cilindri potiču sa demontirane industrijske instalacije i u dobrom su mehaničkom stanju, ali nisu pojedinačno testirani. Glavne prednosti: - OEM brend visokog kvaliteta: FESTO - Veliki prečnik cilindra (160 mm) → veliko generisanje sile - Robusna industrijska konstrukcija - Ujednačen model → idealno za: - lager rezervnih delova - standardizaciju sistema Fpjdowxfrpopfx Ab Dsh - prodaju pojedinačnih jedinica Cena: Kompletan lot (27 komada): 3.200 € 27 kom. FESTO DNG-160 pneumatskih cilindara – industrijski teški cilindri (Ø160 mm) Količina: 27 komada Proizvođač: FESTO Model: DNG-160 (različite hodne dužine moguće) Tip: Teški ISO pneumatski cilindar Stanje: Polovno, iz demontirane industrije – vizuelno veoma dobro Lokacija: Slovačka (EU) Opis: Kompletan paket sa 27 komada FESTO DNG-160 pneumatskih cilindara. Radi se o velikim industrijskim cilindrima (Ø160 mm prečnik klipa) za primene sa velikim silama, kao što su: - industrijska automatizacija - transportna tehnika - prese i mašinska industrija - proizvodne linije Cilindri su iz demontirane instalacije i u dobrom vizuelnom stanju, ali nisu pojedinačno testirani. Prednosti: - Brendirani proizvođač: FESTO - Velika veličina → visoke performanse - Robustna industrijska izrada - Jedinstven model → idealno za: - skladište rezervnih delova - standardizaciju postrojenja - preprodaju pojedinačnih cilindara Cena: Kompletan paket (27 komada): 3.200 € Referentna cena po komadu: cca 120–150 € 👉 Delimična prodaja moguća (po višoj ceni po komadu) Dodatne informacije: - Prodaja prvenstveno kao kompletan paket - Mogućnost utovara - Svetska dostava na upit

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001012243, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi! Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice sa niskim ležištem Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, prednja potpora menjača, zadnja potpora teleskopska, podmetači sa držačima, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postavljanje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom očkom od 40 mm, vučna ruda po visini podešavajuća preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa koničnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja pneumatika i potrošnje goriva, parabolično vešanje sa bezdržavnom čelično-gumenom spojnicom i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Fsdpfsqmc Raox Ab Dsph Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica s oprugom, dva nepogrešivo postavljena spojna priključka napred, sa povezivim cevima ka vučnom vozilu, ABS i ALB, ABS priključak napred, sa povezivim kablom Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravnost funkcije ABS-a! Elektrika 24 Volta, višekomorni svetlosni sklopovi, sa žutim LED bočnim osvetljenjem, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena bočna prateća svetla pozadi, 1 × 15-pinski priključak napred, sa povezivim kablom Platforma TTS Duboko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog/rebrastog lima, čelični zidovi čvrsto zavareni za podnu površinu, dužina platforme 5500 mm, korito napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje span traka (napred po 8 komada, sa strane po 16 komada sa svake strane) Napomena: Lagano talasanje poda moguće zbog naprezanja od varenja! Par veznih ušica, po jedna napred u uglovima čeličnog korita i jedna pozadi na podu, po 5 t. Par dodatnih veznih ušica u podu, po 5 t Uzlazne rampe Čelične rampe, dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerljive, sa ručkom na rampi, obložene drvetom, sa gasnim amortizerom za rad jedne osobe Uputstva za rad Naznačena bruto masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta bruto masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podržnih i sedlastih opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike moguće usled nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljena za jednoredni držač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.100 kg, ukupna težina: 8.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1998, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 1998, 2-osovinski Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. prikolica sa stranicama FIN: W1F20917 Šasija / dodatni delovi: * Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem * Pneumatici: 215/75 R17.5 * Preostali profil: napred ~30/60%, pozadi ~70/40% * Držač rezervnog točka * 1x Haacon potporni nogar * 2x zadnja potporna nogara Nadgradnja: * Fliegl Pr.+Pl. sa stranicama * 60 cm visoke stranice * 4 vezne ušice po strani * Dimenzije: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * cca 68 m³, 22 palete Težine: * Dozvoljena ukupna masa: moguće 8.900 kg – snižena na 4.500 kg * Neto masa: 2.800 kg * Nosivost: 6.100 kg Ostalo: * nemačko vozilo Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili promene dozvoljene mase (povećanje/smanjenje) su moguće na zahtev. Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih/prevoznih tablica, kao i u organizaciji transporta vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Fedjy Rgyrepfx Ab Djph Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju i greške su zadržane! Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Glavna snaga kompanije Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na prostoru od 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija se zasniva na fer odnosima i ozbiljnosti. Zadovoljstvo klijenata nam je izuzetno važno, zato nudimo kompletan paket usluga i obezbeđujemo kompetentnog savetnika koji vas prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: - Utovar vozila: Rado ćemo vam pomoći prilikom utovara vaših kupljenih vozila. - Organizacija specijalnih transporta: Pomažemo u organizaciji specijalnih prevoza. - Dnevne/izvozne tablice: Pružamo pomoć pri nabavci izvoznih i kratkoročnih tablica. - Carinske formalnosti: Pomažemo pri završavanju carinskih procedura.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Fpjdpfsi Ri Hgsx Ab Dsh Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Preklopna zadnja potpora. Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Fpedpfx Aboi Ri E Uj Dsh Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od