Cimc 3-Axle Flatbed Semi-Trailer na prodaju (76.717)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22.5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Lecitrailer Guiton prikolica za prevoz stoke, 3 nivoa – sistem za podizanje tereta – upravljačka osovina – pokretni pod Godina proizvodnje: 16.5.2013. VV1F3XA0ASN153212 Prikolica za prevoz stoke 3 nivoa Sistem za podizanje tereta Podizni pod Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Godpfx Acoztwpasgoka Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 385/55R22.5 Marka osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; upravljačka; profil gume levo: 40%; profil gume desno: 40% Težine Sopstvena težina: 13.300 kg Nosivost: 28.700 kg Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/1998, Godina proizvodnje: 1998, Serijski broj: nema šablona Gedozukqtepfx Acgska Na lageru imamo više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što vam treba.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2008, ukupna dužina: 13.640 mm, ukupna širina: 2.490 mm, ukupna visina: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Klizni krov Gksdpfxjzt Ibas Acgea = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 385/65/22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Sopstvena težina: 6.602 kg Nosivost: 32.398 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Oštećenja: nema Registracioni broj: OK-43-HN

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2018, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2018, Sopstvena težina: 5,0 kg Nosivost: 30.400 kg Maksimalna dozvoljena masa: 35.500 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registarska oznaka: QAGA188 = Informacije o firmi = Ako imate bilo kakvih pitanja ili sugestija, slobodno nas kontaktirajte. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvesti nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski – Engleski – Nemački – Francuski – Španjolski – Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp-u i Viberu. Kada plaćate bankovnim transferom, novac je potrebno uplatiti na naš bankovni račun koji je naveden ispod. Uvek proverite detalje plaćanja koji su navedeni na našoj veb lokaciji. U slučaju da ste primili druge informacije, molimo vas da nas kontaktirate. U slučaju da imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da proverimo račun i/ili plaćanje. Bankovni detalji: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Gedszt Nk Aopfx Acgjka EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1.900 kg, Godina proizvodnje: 2024, Predstavljamo vam Traserscreen DB-40LC – The Ultimate Screener for Unmatched Efficiency! Godpfxet Ebphs Acgska Transformišite proces provere materijala pomoću traserscreen DB-40LC. Dizajniran za izvrsnost, ovaj ekran visokih performansi nudi nenadmašnu trajnost, preciznost i brzinu, što ga čini savršenim izborom za profesionalce u uređenju prostora, građevinarstvu i poljoprivredi. Ključne karakteristike: Robustan dizajn: napravljen da izdrži zahtevna okruženja i upotrebu teških dužnosti. Hopper širina: 2657mm. Visoka efikasnost: Postignite brže, čistije rezultate naprednom tehnologijom skrininga. Ekranizacija 15-60t/h. User-Friendly: Lako podešavanje i rad radi maksimalne produktivnosti. Težina 1900kg.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.200 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, ukupna dužina: 7.600 mm, ukupna širina: 2.000 mm, dimenzija gume: 425/150-305, Platformski vagon, transportni vagon, vagon za teške terete, industrijska prikolica, prikolica za teške terete, industrijska prikolica za teške terete. Godoyn Igtepfx Acgska Proizvođač: PLAN Nosivost: 20.000 kg Težina prikolice: 2.200 kg Dimenzije platforme: 7.000 mm x 2.000 mm x h-750 mm Dvoosovinska upravljačka osovina, ravna površina za utovar, gume od pune gume (425/150-305) Magacinski broj: 1069

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 06/2005, Godina proizvodnje: 2005, Serijski broj: nema šablona Na lageru imamo više od 100 osovina. Gkjdezt Rcmopfx Acgea Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što vam treba.

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/2005, Godina proizvodnje: 2005, Serijski broj: nema šablona Na lageru imamo više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što vam treba. Gkedpfx Acszt Rb Nogja

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/2005, Godina proizvodnje: 2005, Serijski broj: nema šablona Gksdpfx Acjzt N Syogea Na lageru imamo više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što vam treba.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2005, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 14.000 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 40 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.150 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Rashladni motor - Vazdušno ogibljenje - SAF osovine - Disk kočnice = Dodatne informacije = Dimenzija guma: 385/65 Marka osovina: SAF Profil guma: 40% Zadnja osovina 1: podizna osovina Gsdpfeztrd Sjx Acgjka Prazna težina: 9.920 kg Nosivost: 31.080 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Rashladni motor: Dizel (3.480 radnih sati) Registracija: OJ-65-DF

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2000, dimenzija gume: 275/70, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Godpeztrd Ejfx Acgeka - Vazdušno ogibljenje - Bočna vrata = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 275/70 Marka osovina: BPW Zadnja osovina 1: Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Zadnja osovina 2: Upravljačka; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30% Prazna masa: 11.320 kg Nosivost: 20.680 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Raspitajte se o leasing opcijama Registracija: OG-25-FL

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, radna težina: 32.700 kg, Oprema: ABS, Poluprikolica Menci SA850R ALU kiperska 36m³ sa ceradom, vazdušno ogibljenje, 3 osovine, BPW osovine, GVW 39.000kg – korisna nosivost 32.700kg, ukupna dužina poluprikolice 10,7m, prva osovina podešava se po visini, treća osovina upravljiva, gume 50% (385/65 R22.5), ABS. Neto izvozna cena 12.500,00 evra. Sve informacije bez garancije/uz mogućnost greške. Gkodpstzlxlsfx Acgsa

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.290 kg, maksimalna nosivost: 3.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crn, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.030 mm, ukupna visina: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.369 h, Oprema: ABS, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Vučna jedinica Iveco Daily 40C18 sa niskom prikolicom Veldhuizen P47-2 Vučna jedinica IVECO DAILY 40C18 Prva registracija 05/2019 3,0 l, 4 cilindra, 179 KS, dizel E6 Dozvoljena ukupna masa 3500 kg Pogonska osovina na zadnjoj strani sa duplim gumama (kao nova) Radio, bord kompjuter, multifunkcionalni volan Električni podizači prozora D/Š/V: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Niska prikolica Veldhuizen P47-2 Gsdpfjzqcwdsx Acgoka sa rampama za utovar Prva registracija 08/2018 Dozvoljena ukupna masa 9700 kg Nosivost: 7410 kg D/Š 8,75 x 2,20 m Vitlo U aprilu 2026. godine, Iveco i prikolica su dobili potpuno nove gume! Dostupno iz skladišta 89537 Giengen an der Brenz Sve informacije o ponuđenom vozilu date su bez garancije. Moguće su greške pri pisanju, ispravke i prodaja tokom trajanja ponude.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024934, prazna masa vozila: 3.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: bela, Slike su arhivske! Demonstraciono vozilo Šasija – Poluprikolica – Kipka Finozrna čelična zavarena konstrukcija, lagana konstrukcija, ploča za sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Ram bez montažnih mesta za oslonce menjača sa strane. Zaobljeni prednji završetak, teleskopska potpora u sredini, otkačivanje sa utovarenim teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podložni klinovi sa držačem, zaštita od udara, sklopiva, poluokrugli blatobrani sa novim nosačem, sa anti-prskajućim štitnikom samo na zadnjoj osovini. Štap za ceradu sa nosačem, kuk za vuču na zadnjoj strani. Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm (najlakša verzija). „Osovine/šasija laserski izmerene“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, „Stabilizator pri kipovanju“ se može uključiti na 3. osovini, vazdušna suspenzija, manometar za balone, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno iz kamiona, sa pomoćnim sistemom pri pokretanju, bez instalacije na kamionu (pomoćni sistem pri pokretanju je funkcionalan do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). Kočioni sistem Dvokanalni pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela vodova za jednostavno servisiranje. Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosna kočiona spojna glava napred, bez spojnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za blokiranje. Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač Fulda, aluminijumske felne polirane, proizvođač prema izboru proizvođača. Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice sa LED diodama i otpornikom, bočno žute LED svetla, svetlo za registarsku tablicu sa LED diodama (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako je funkcija ispravna). 2 bela poziciona svetla napred sa LED diodama, 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog gabarita pozadi sa LED diodama, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni reflektor na zadnjoj strani, uključen preko svetla za vožnju unazad. Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maksimalno 170 bara, sa HDK navrtkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojne creva). Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom NW = 48 mm sa navrtkom. Kipka Aluminijumska kutijasta kipka od visokokvalitetnog, otpornog materijala. Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim nosačem cilindra. Bočni zidovi od 30 mm profila sa šupljinama, čisto zavareni, sa gornjim profilom koji odbija sipki materijal. Nosač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik kipke, „membrana“ - zadnji zid, zadnji zid kao klapni poklopac, spoljašnji oslonac sa dvostrukim mehanizmom zaključavanja kukom. Zadnji zid sa gumicom. Napomena! Otporan na toplotu do maksimalno 170°C!, dno kontinuirano debljine 6 mm, stojeća platforma sa stepenicama, rolo cerada sa jedne strane za skladištenje u desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem u levoj strani. Rolo cerada sa lakšim platnom. Uputstva za rad Gsdpjzl E Egjfx Acgjka Kod transporta soli, kreča, itd., preporučujemo upotrebu cilindra za kipovanje sa tvrdo hromiranim klipom, kako bi se izbeglo oštećenje materijala i

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.228 kg, maksimalna nosivost: 29.772 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, oslonac prikolice sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak, patentirano 24 tone, dvostepenom mehanizam za podizanje, kontrola sa jedne strane Slobodan radijus okretanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! 2 potporna klina sa držačem Gkodpfx Acezl Ez Ujgoa Bočni zaštitni profil od aluminijuma Donji zaštitni profil, pneumatski sklopiv Polu-školjkasti branici sa zaštitnim branikom samo na zadnjoj osovini Vučna kuka na zadnjem delu (ne na modelu Revolution) #Osovine + suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u izdanju za vožnju van puta "Laserom izmerena podesivost osovine/šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija Manometar 1. osovina, automatska podizna osovina, dodatno se može kontrolisati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju "Pocinjan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za jednostavno servisiranje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne kočione glave na prednjoj strani 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Automatsko spuštanje prikolice sa sigurnosnim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnoj jedinici, preko EBS-a Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-CAN bus signala #Točkovi i gume 385/65 R22.5" #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, LED, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, LED 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidrauličnim putem preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulična spojnica sa crevom i HDK navojnom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom #Sanduci Čelični okrugli sanduk u "Stone Master dizajnu" od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosina prednje strane sa spoljnim hidrauličnim nosačem cilindra Unutrašnjost sa platformom za uspon na prednjoj strani Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Držači za lopatu i četku na spoljnoj strani prednje strane "Membrana" – zadnja stranica Zadnja stranica kao hidraulična zadnja vrata sa velikim otvorom prema gore, visina prolaza oko 2200 mm Zaštitna cerada za zadnja vrata Zadnja stranica sa gumicom Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Bočne strane kontinuirano 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. – okretna platforma za stajanje napred sa sklopivim stepenicama za bočni uspon, samo u kombinaciji sa "Flip Top kliznom ceradom" "Flip Top klizna cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao sklopiva šipka. Cerada se postavlja napred. Cerada sa električnim pogonom, sa 7-polnom utičnicom, uključujući labavu utičnicu za vučnu jedinicu, kontrola na prikolici i putem bežičnog daljinskog upravljača Spojna linija 7-polna, spiralni kabel za kamion za

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, najveća dozvoljena sedlana opterećenost na tržištu (20") Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlana ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije zupca Nosači za kontejnere: Zadnji izvlačni segment uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravnini sa zadnjim krajem Srednji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela "gooseneck" Srednji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa "gooseneck" tunelom i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednji izvlačni segment izvučen 1. stepen Zadnji izvlačni segment izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim "gooseneck" tunelom i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralna cevasta rama sa blokiranjem pomoću klinova bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih centralnih nosača, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključnu ploču za električne, vazdušne i kočione priključke Umetnuti adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednji izvlačni segment montiran na točkiće, ručno se izvlači (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni segment montiran na točkiće, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna noga sa jednoručnom kontrolom Izvlačni podbranici za 45' kontejner Zaštita od udarca na zadnjem delu Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom izmereno poravnanje osovina/podvozja - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani prevoz) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno oslanjanje Gkjdozl Eh Uopfx Acgsa Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta preko kočnice Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija za jednostavno održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom Tele Control Rastovarenje osovina za jednostavno teleskopiranje 2 nepogrešivo postavljena spojna ventila napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Detekcija osećanja tereta preko EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće predinstaliran, nema ugrađene vage (nije verifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, 4 x trokomorne svetiljke + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo zadnje svetlo za maglu, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog segmenta, dozvoljena sistemska dužina od 16500 mm (od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila) i ukupna vučna dužina se prevazilazi! Podbranici moraju biti ručno izvučeni! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Registracija/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linij

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Gksdjzlz Uwepfx Acgja Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1990, ukupna dužina: 13.750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.900 mm, Godina proizvodnje: 1990, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzija guma: 385/65 R 22.5 Marka osovine: BPW Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil gume, leva strana: 20%; Profil gume, desna strana: 20% Zadnja osovina 2: Profil gume, leva strana: 20%; Profil gume, desna strana: 20% Zadnja osovina 3: Profil gume, leva strana: 20%; Profil gume, desna strana: 20% Težine Sopstvena težina: 8.300 kg Dozvoljeno opterećenje: 30.700 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Funkcionalnost Gkjdpjztb Hiofx Acgoa Visina tovarne površine: 120 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OH-48-HR

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19.5, međuosovinsko rastojanje: 8.960 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Krovni otvor = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 445/45 R19.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 10%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 10% Gjdpfx Acszrlzhsgjka Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 40%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Stanje gazećeg sloja leve gume: 30%; Stanje gazećeg sloja desne gume: 30% Težine Sopstvena težina: 7.310 kg Nosivost: 31.690 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OL-07-HL

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 08/2010, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19.5, međuosovinsko rastojanje: 8.960 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Šiber = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 445/45 R19.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 10%; Profil gume desno: 10% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Težine Tara: 7.310 kg Nosivost: 31.690 kg Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Gsdpfezrly Djx Acgska Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registarska oznaka: OL-88-DD

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvlači iz opreme. Kompletan paket opreme na zahtev. „Labudov vrat“ sa kosim uglovima napred od približno 45° i sa zadnjim kosim uglom od približno 750 mm x 10°. 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Pod od tvrdog drveta, debljine približno 30 mm. Gkodpszqiitsfx Acgja Platforma: Izvedba sa dvostrukim produženjem sa zadnjim kosim uglom od približno 500 mm x 8°. 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 5.000 daN). 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljenih napred na platformi (nosivost 10.000 daN). 1 srednji sto, veličine približno 250 mm. Isečci na spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Tehnička nosivost osovina: po 12.000 kg. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F). Sedlasta potpora: JOST sedlaste potpore (mehaničke) sa 2-brzinskim menjačem za približno 24 t nosivosti (približno 50 t testne nosivosti). Kočioni sistem: U skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, zagarantovana sa dvokomponentnom (2K) temeljnom bojom sa cinkovim prahom. Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i prelakiran u RAL 9010 (čisto bela boja). Čelična konstrukcija: Od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: U skladu sa propisima EU. Rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2 inča Kraljevska petlja. Cinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm. Na cinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči. Nosiva konstrukcija za rezervni točak ispred prednje ploče. Elektro-hidraulična agregatna jedinica. Upravljanje sa prednje i zadnje strane pomoću kabelskog daljinskog upravljača, putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije na vučnom vozilu). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 14. Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, utični tip, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje cinkovane utične strane se mogu skinuti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm). Alatni sanduk pocinkovan, integrisan u kosu „labudovu vratu“. 4 para WADER džepova za kontejner na platformi za 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner. 7 pari džepova za rebraste stranice za utične stranice, približno 100 x 50 mm, na spoljašnjem ramu platforme. Proširenja pocinkovana, mogu se produžiti za približno 230 mm sa svake strane. Klizajuće utične šine za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila. 2 para „fery“ prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi. Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep Godpjzqiiaofx Acgjka * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 03/2017, dužina tovarnog prostora: 18.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Rezervni točak - Doboš kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = odličan BROSHUIS 3ABSD-48/1 niskopodni prikolica sa 3 osovine iz 2017. godine sa ABS/EBS sistemom, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, vertikalno opterećenje sa spojnicom: 23.000 kg, hidraulični upravljač na 2. i 3. osovini, podizna osovina na 1. osovini, hidraulične rampe (2-delne, dužina: 310 + 190 cm, širina: 91 cm, ugao nagiba 8°, podešavanje širine), hidraulična platforma, hidraulični oslonci pozadi, električni vitlo (8.165 kg sa 27,4 m čeličnog užeta i kukom), visina platforme za utovar: 92,5 cm, 2 para redova džepova za bočne grede, oslonci za proširenje, razni prstenovi za pričvršćivanje i džepovi za bočne grede, BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama i duplim gumama pozadi sa gumama 245/70-R17.5 (profil levo: 3/6, 8/10, 6/7 mm; profil desno: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 rezervni točak, prazna težina: 16.049 kg, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom (APK) do 12.04.2027 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Gkodpfx Aozcapcecgoa Prazna težina: 16.049 kg Nosivost: 42.951 kg Ukupna dozvoljena masa: 59.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Brosuis 3ABSD-48/1 Visina platforme za utovar: 91 cm Ispruživa nadogradnja: Da Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027 Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarska oznaka: OX-76-HF Dodatne informacije Za dodatne informacije obratite se Arne Honinghu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 18.320 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - BPW osovine - EBS - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Rezervni točak - Dobošne kočnice - Centralno podmazivanje = Napomene = 09/2019 BROSHUIS 3ABSD, troosovinska prikolica sa niskom platformom, sa ABS/EBS sistemom, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, prednji deo sa dozvoljenim opterećenjem od 23.000 kg, hidraulično upravljanje na 2. i 3. osovini, podizna osovina na 1. osovini, hidraulične rampe (u dva dela, dužina: 310 + 190 cm, širina: 91 cm, ugao nagiba 8°, podesiva širina), hidraulična platforma za podizanje, hidraulični zadnji oslonci, električni vinč (8.165 kg sa 27,4 m čeličnog užeta i kukom), visina platforme za utovar: 92,5 cm, 2 para redova džepova za krovnu konstrukciju, bočni oslonci za proširenje, razni prstenovi za pričvršćivanje i džepovi za krovnu konstrukciju, BPW Eco Plus osovine sa dobošnim kočnicama i duplim gumama 245/70-R17.5 (profil levo: 7/8, 10/7, 6/8 mm; profil desno: 7/10, 10/11, 9/9 mm), težina praznog vozila: 15.860 kg, dozvoljena ukupna masa: 59.000 kg, holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom (APK) do 08.10.2026. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Težina praznog vozila: 15.860 kg Nosivost: 43.140 kg Dozvoljena ukupna masa (dGG): 59.000 kg Funkcionalnost Brend nadogradnje: Brosuis 3ABSD Visina platforme za utovar: 91 cm Isuvljiva nadogradnja: Da Gkjdpfx Acozcy R Hegoa Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 10.2026. Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Identifikacija Registarski broj: OX-77-HF Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arne Honinghu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) Gkjdpfxezlkiwj Acgsa 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane