Rogi Msg618A na prodaju (518)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 585 mm, Y osa hod: 185 mm, radni hod Z-ose: 320 mm, ukupna visina: 2.245 mm, ukupna širina: 1.340 mm, ukupna dužina: 1.140 mm, širina stola: 240 mm, dužina stola: 1.000 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, maksimalna brzina obrtanja: 2.000 o/min, minimalna brzina obrtanja: 100 o/min, ukupna težina: 1.000 kg, radni opseg: 650 mm, ulazni napon: 400 V, rastojanje od stola do centra vretena: 370 mm, ulazna frekvencija: 50 Hz, Oprema: broj obrtaja beskonačno promenljiv, dokumentacija/priručnik, Kapacitet bušenja čelika ----- 50 mm Kapacitet glodanja čelika ----- 25 mm Kapacitet obodnog glodanja ----- 100 mm Uzdužni hod (X) ----- 585 mm Poprečni hod (Y) ----- 185 mm Kdedpfjga Twfox Alfeu Vertikalni hod (Z) ----- 320 mm Horizontalni motor ----- 1.5 kW Vertikalni motor ----- 2.2 kW Horizontalno vreteno glodalice ----- 60 ~ 1350 o/min (9) Vertikalno vreteno glodalice ----- beskonačno podesivo 100-600 / 350-2000 o/min Prihvat vretena ----- ISO 40 Radni sto ----- 1000 x 240 mm Težina ----- 1000 kg UKLJUČUJE * DELTA frekventni regulator * 3-osni digitalni prikaz SINO * Automatsko uzdužno i poprečno pomeranje radnog stola * LED rasveta * Sistem za hlađenje * Luksuzna upravljačka kutija * Glava glodalice nagibna levo/desno 0 - 45 stepeni * Rotirajući radni sto * Razni držači u koferu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.210 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.505 mm, ukupna širina: 1.794 mm, ukupna visina: 1.694 mm, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, 1. vlasnik. Samo nešto preko 112.000 ukupnih kilometara sa servisnom knjižicom (poslednji servis 02/2026 pri 110.216 km u VW servisu). Inspekcije su uglavnom obavljane u ovlašćenom VW servisu. Novi tehnički pregled do 10/2028. Direktno iz voznog parka jedne nemačke humanitarne organizacije. Mnoge stvari koje je trebalo zameniti na VW Touranu, već su urađene u poslednje vreme: 2026. nova turbo punjača 2023. novi zupčasti kaiš 2023. nova spojnica i novo dvomaseno zamajčano kolo 2023. nove kočnice napred i nove kočione pločice pozadi Touran je isporučen u verziji za vatrogasnu službu i službu za zaštitu od katastrofa. Ima STROBEL nadogradnju kao vozilo za intervencije sa zadnjim pregradama, fiokama i pregradnom rešetkom. LED svetlosna traka na gornjem delu zadnjih vrata. Do sada je registrovan kao NEF „Ostalo vozilo za intervencije hitne pomoći“. 5 sedišta. Kedpfx Ajz Iuztslfedu Sa specijalnom signalnom opremom. Podvozje za loše puteve, direktno iz fabrike. 8 kompleta guma. Klimatizacija. Dodatni grejač (već zamenjen). Audio sistem. Tempomat. ABS. ESP. Sistem za pomoć pri kočenju. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i bočni vazdušni jastuci. Centralna brava/daljinsko otključavanje (uz njega idu 2 originalna VW daljinska ključa). 2,0 litra – TDI dizel motor, Euro 4. Zeleni ekološki sertifikat. 6-stepeni manuelni menjač. 200 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Dodatni pokazivači pravca pozadi, na vrhu. Touran je u dobrom stanju. Pre kratkog vremena je prešao skoro 400 kilometara bez problema na autoputu do nas. VW nema nikakve neobične zvukove, niti ispisuje bilo kakve poruke o greškama. Touran radi veoma mirno i snažno. Redovno održavanje tokom godina se isplatilo. Prema informacijama humanitarne organizacije, priključak za napajanje strujom, koji se nalazi sa donje leve strane pozadi, trenutno ne funkcioniše. Nismo mogli to da proverimo sami, jer nemamo odgovarajući kabl za priključak. Postoje tragovi upotrebe, ali nisu poznati nikakvi oštećenja ili nezgode. Uz vozilo ide i odgovarajući set lanaca za sneg. Trenutno montirane dobre zimske gume sa simbolom pahuljice su marke CONTINENTAL i proizvedene su 2022. godine. Touran je odmah dostupan kod nas. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i slobodne profesije, kao i za državne organe / službe / humanitarne organizacije. Nažalost, ne prodajemo privatnim krajnjim korisnicima. Zadržavamo pravo na eventualnu prodaju ili pogrešne informacije. Cena se razume kao konačna bruto cena = neto cena (različita oporezivanje prema članku 25a Zakona o PDV-u. To znači da se na ovu kupovnu cenu ne dodaje PDV i istovremeno se PDV ne može odvojeno izračunati).

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 34.200 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: pogon na sve točkove, Iveco 190E34W vatrogasno vozilo 4x4 Dodatni menjač za smanjenje brzine, blokada diferencijala pozadi i centralno Cisterna za vodu kapaciteta 2.680 litara Pumpa kapaciteta 3.300 l/min pri 8 bara, visok pritisak 300 l/min Razna oprema prema fotografijama, agregat za napajanje u nuždi Brza intervencija levo i desno Kedpoq Dqfvofx Alfodu Dimenzije vozila: Dužina: 8.000 mm Širina: 2.500 mm Visina: 3.450 mm

Stanje: polovno, Simatic Field PG / Programerski uređaj / Programerski računar / Laptop/ Step 5, Step 7, ProTool, Notebook SIEMENS tip PG 720 PII Godina proizvodnje: oko 1999 CPU: Intel Pentium II RAM: 192 MB Operativni sistem: Windows 98 SE Hard disk: HDD 6 Gb Ekran: LCD 12" (za okretanje) Kjdpfxox E Aywj Alfedu Unos: Tastatura (odvojiva), Trackball Pogoni: Disketni pogon 3,5" LS-120, CD-Rom Interfejsi: - EPROM slot - PC/kartica (PCMCIA) - MEM-kartica - 1 x paralelni port - 1 x serijski port (RS232) 25 pin. - 1 x serijski port (RS232) 9 pin. - 1 x VGA izlaz - 1 x USB - 1 x MPI/DP 9 pin. - eksterno napajanje sa mrežnim kablom - U transportnoj torbi Instaliran Siemens softver: - Step 5 V7.14 - Step 7 V5.1 - Step 7 MicroWin V5.2 - ProTool V5.2 - ProSave V1.1 - Logo!Soft V2.0 Ukupne dimenzije ŠxVxD: 400 x 270 x 200 mm (u torbi) Ukupna težina: 6,5 kg Računar radi, ekran funkcioniše, CMOS baterija prazna, Baterija za mobilni rad ne funkcioniše, uređaj se pokreće. Siemens softver funkcioniše.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 344.050 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 12/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.304 mm, ukupna širina: 1.904 mm, ukupna visina: 1.990 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Interna oznaka vozila: 2175 ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i komercijalnih vozila. Jedna od najvećih izložbi vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih klijenata godišnje - vrhunske ocene kupaca. Atraktivno finansiranje i mogućnost zamene vozila. Celokupna ponuda vozila na Autonext? Mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99 % ### ----Sada steknite jasan utisak: Preko YouTube linka možete videti vozilo u celosti, spolja i iznutra: Dobro i održavano stanje Prvi vlasnik, vozilo iz Nemačke, nije pušeno u vozilu Redovno servisirano, samo u Volkswagenu Sledeći servis za 13.500 km Nove kočnice, zadnji točkovi Automatski menjač Vozilo za hitnu pomoć/sanitetsko vozilo (RTW/KTW) Preuređeno za osobe sa invaliditetom Rampa za kolica Nosač za nosila, uključujući priključak Svjetlosna i zvučna signalizacija Inverter Zadnja kamera Tempomat Klimatizacija Climatic Po želji, nudimo ugradnju kuke za vuču za samo 599 evra. ---- Dodatna oprema: * Audiosistem Composition Audio (radio, SD kartica, reprodukcija MP3) * Zvučnici (2) * Električni paket 1 * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Električni podizači prozora * Drugi akumulator * Jači akumulator * Električni priključak za spoljnu upotrebu (CAN magistrala podataka) sa priključnim terminalom * Prozori u prostoru za teret/putnike: - klizni napred, fiksni pozadi desno * Tempomat * Unutrašnje otključavanje zadnjih vrata/krila * Zaštita za decu u prostoru za teret/putnike * Klimatizacija Climatic (kabina) + dodatni grejač (u prostoru za teret/putnike) * Bluetooth interfejs za mobilni telefon * Maglenke sa integrisanim svetlom za skretanje * Rezervni točak, pogodan za vožnju * Grejani prskalice za vetrobransko staklo * Štitnici od blata napred i pozadi * Presvlake/tapaciranje: Tkanina Simora * Sedišta u kabini: nasloni za ruke, vozačevo sedište * Sedišta u kabini: vozačevo sedište, podesivo po visini * Sedišta u kabini: lumbalna potpora za vozačevo sedište * Branik u boji vozila * Centralna brava sa daljinskim upravljačem i unutrašnjim aktivatorom * Dodatni grejač * Maksimalna dozvoljena masa 3,20 t (uključujući čelične felne 16", ojačane) Kdsdpfxszf Inwe Alfsu Standardna oprema: Elektronski program stabilnosti (ESP) sa sistemom pomoći pri kočenju, ASR/ABS, EDS i pomoć pri pokretanju na uzbrdici, Sistem pomoći pri vožnji: Pomoć pri pokretanju na uzbrdici, Poklopac kliznih vrata, Vazdušni jastuk suvozača se može isključiti, Vazdušni jastuk vozača/suvozača, Anti-blokirajući sistem (ABS), Tip pogona: Prednji pogon, Spoljašnji retrovizori, asferični, levo, Spoljašnji retrovizori, konveksni, desno, Pod u kabini: Guma, Sistem pomoći pri vožnji: Sistem pomoći pri kočenju (HBA), Sistem pomoći pri vožnji: Kočnica za višestruke sudare (Multi Collision Brake), Prozori u prostoru za teret/putnike: - fiksni, napred i pozadi levo, Prednje vetrobransko staklo: Laminated, sa toniranjem, Menjač 7 brzina - Duplo kvačilo DSG, Pretinac za rukavice, zaključavajući se, Zadnja vrata sa staklom, Zadnje staklo, grejano, Filter za unutrašnji vazduh: Filter za polen, Unutrašnji retrovizor, zatamnjujući se, Karoserija/Nadogradnja: Kombi Standard, Varijanta karoserije: Normalni krov, Rezervoar za gorivo: 70 l, Volanski stub (volan), podesiv, Motor 2,0 l - 110 kW TDI, Paket za nepušače, Međuosovinsko rastojanje 3400 mm, Indikator pritiska u gumama, Filter čestica čađe, Emisije štetnih gasova u skladu sa Euro 6 standardom, Klizna vrata za prostor za teret/putnike, desna

Stanje: novo, Radni sto ----- 1320 x 320 mm Držač za vreteno vertikalni ----- ISO 40 Držač za vreteno horizontalni ----- ISO 40 Brzina vretena vertikalnog ----- 45 - 1660 rpm (11) Brzina vretena horizontalna ----- 40 - 1300 rpm (12) Premeštanje X ----- 1000 mm Putuj Y ----- 260 mm Putovanje Z ----- 450 mm Vertikalna vretena - rastojanje ----- 220~670 mm Istovar ----- 200~760 mm Rotirajuća glava za ----- 360° Stoni feed X osa ----- 20~360 mm/min Stoni feed Y osa ----- 20~360 mm/min Brza brzina Z osa ----- 400 mm/min T-slot ----- 14 mm Motor power ----- 3 KW / 400V Težina ----- 2100 KG UKLJUČUJUĆI * Digitalno čitanje 3 ose SINO * Luksuzna kontrolna tabla * LED rasveta *Sistem hlađenja * Centralno podmazivanje * Tiler javor 32 mm * Poklopac CE štita * ISO40 collet chuck including collets Kjdpfx Alsrzuctsfedu * Razni alati

Stanje: novo, Veoma robustan motorizovani 3-valjak Težina 450 kg Opremljeni stvrdnutim valjacima Tvrdoća je HRC 28-32 Max. debljina lista ----- 1,5 mm Max. Radna širina ----- 1300 mm Prečnik rolne ----- 75 mm Motor power ----- 1,5 kW Kdedpfx Alorvi Tpefju Brzina kotrljanja ----- 6 m/min UKLJUČUJUĆI Kontrola stopala sa zaustavljanjem u slučaju opasnosti

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 03/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: diferencijalna blokada, Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila, nudimo vam: Vatrogasno vozilo za gašenje LF 16/12 na šasiji MAN 14.222 sa diferencijalnom blokadom Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1997. • Pređena kilometraža: oko 31.000 km • Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg Kdedsxd Unbspfx Alfsu • RAL 3000 (vatrogasno crvena boja) Šasija: • MAN 14.222 4x2 sa diferencijalnom blokadom i 222 KS • Dizel motor sa manuelnim menjačem i servo upravljačem • Kuka za vuču Kabina: • Kabina za posadu (1:8) u RAL 3000 (vatrogasno crvena) • Ležišta za 2 aparata za disanje pod pritiskom postavljena suprotno od smera vožnje • Pomoćno grejanje vozila Nadgradnja: • Proizvođač Ziegler • Nadgradnja LF 16/12 prema DIN-u • Po dva velika bočna odeljka za opremu • Preklopne stepenice za bočne odeljke • Držači za standardnu opremu • Priključak za transport namotane vatrogasne cevi • Ležišta za još 2 aparata za disanje pod pritiskom • Ležišta za nasadne i klizne merdevine na krovu Vozna pumpa/Rezervoari za gašenje: • Vatrogasna centrifugalna pumpa Ziegler FPN 16-8 • Kapacitet: 1.600 l/min na 8 bara • Rezervoar za vodu: 1.700 l • Rezervoar za penilo: 400 l Vatrogasna oprema: • Fleksibilni brzi napad u G6 (gore) • Krovni monitor • Ugrađeni turbo-mešač Sigurnost i osvetljenje: • 3 plave rotacione svetiljke • Tonska signalizacija • Osvetljenje za posadu i odeljak za opremu • Dodatni reflektori • Na zahtev: higijenska tabla i kamera za vožnju unazad Svi podaci su dati prema najboljem saznanju, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas ne predstavlja ponudu, već informaciju. Zadržavamo pravo na međuvremenu prodaju!

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2020, dužina tovarnog prostora: 14.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 14.030 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 1.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 / 75 / R17.5, međuosovinsko rastojanje: 8.600 mm, boja: plava, Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 215 / 75 / R17.5 Marka osovina: BPW Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Zadnja osovina 2: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Težine Vlastita težina: 5.800 kg Nosivost: 22.180 kg Ukupna dozvoljena masa: 27.980 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Eroglu Oprijwagen Maksimalni broj automobila: 3 Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 1 Kdodpfez R Nziox Alfou APK (glavni tehnički pregled): važi do 01.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 34.000 km, snaga: 161,81 kW (220,00 KS), konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Tražite dobro i povoljno interventno vozilo za vašu vatrogasnu jedinicu? Onda ste na pravom mestu! Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo: Vatrogasno cisternsko vozilo TLF 16/25 4x4 pogon Magirus na IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavlja proverenu kombinaciju prednosti klasičnog vatrogasnog i cisternskog vozila. Sa posadom i dovoljno prostora za opremu za gašenje požara i tehničku pomoć, vozilo je spremno za skoro sve situacije. Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1995 • Pređena kilometraža: oko 34.000 km Šasija: • IVECO 135E22 4x4 sa 220 KS (159 kW) • Dizel motor sa manuelnim menjačem Kabina: • Serijska, prostrana kabina za posadu (1+5) u RAL 3000 (vatreno crvena) • Držači za 2 izolaciona aparata u prostoru za ekipu Nadgradnja: • Proizvođač Magirus Eurofire • Nadgradnja TLF 16/25 prema DIN standardu • Po tri velika bočna prostora za opremu • Izvlačeće stepenice za prednje bočne prostore • Držači za standardnu opremu • Prostor za još 2 izolaciona aparata • Krovni sanduk Kedpfoxk T Efjx Alfodu Pumpa/rezervoar za vodu: • Magirus FPN 1600-8 centrifugalna pumpa za vodu • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 2.600 l Oprema za gašenje: • Kruta brzopotezna lafeta 50 m u G6 (gore) Bezbednost i osvetljenje: • 2 rotaciona svetla napred i 1 pozadi • Pneumatski uređaj za specijalna svetla Martin-Horn • Kamera za vožnju unazad • Higijenski panel po želji Rado ćemo vam poslati konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem predstavništvu u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: novo, Dužina centra ----- 2000 mm Visina centra ----- 280 mm Prečnik okretanja ----- 560 mm Otvor glavno vreteno ----- 105 mm, Širina kreveta ----- 350 mm Brzina vretena ----- 25-1600 rpm Motor ----- 7,5 KV UKLJUČUJUĆI * 3-osa digitalno očitavanje brend SINO * Brza promena dlijeta držač tipa Multifik TOOC3 sa 4 broda * Brz prolaz Ks, I Ksdpfx Asga Tvpolfjdu * Električna kočnica * Nožna kočnica * Samocentrirajući KSNUMKS-čeljusti glava * Nezavisni 4-čeljusti glava * Stezna ploča * Fiksne i vođene naočare * LED radno svetlo * Sistem hlađenja * Kutija sa raznim alatima

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 220 l, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: AdBlue, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Listopružna suspenzija Kedpozrgb Ajfx Alfjdu - Zaštitna klapna od sunca = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2023 Kabina: dvosedna Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.871 cm³ Menjač Menjač: TipMatic 12.12 OD, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Suspenzija: listopružna suspenzija Prednja osovina: upravljačka Mase Sopstvena težina: 11.600 kg Nosivost: 6.400 kg Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg = Informacije o kompaniji = MI OBAVLJAMO, VI UBRZAVAJTE. Bez ograničenja, Van Vliet je zvanični uvoznik vozila MAN Truck & Bus SE za nekoliko afričkih zemalja. Pružamo podršku kroz pažljive usluge nakon prodaje, kao što su isporuka delova i obezbeđivanje (lokalnih) obuka.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 401.000 km, snaga: 146 kW (198,50 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.000 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: 2. baterija, program za stabilizaciju prikolice, instrument tabla sa dodatnom konzolom, audio-navigacioni sistem Discover Media (ekran osetljiv na dodir u boji), zvučnici (4), multimedijalni interfejs USB (iPhone/iPod) sa AUX-IN ulazom, ojačana baterija, električni paket 1, spoljni retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, električni interfejs i multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, električni interfejs za spoljnu upotrebu (CAN magistrala) sa priključnim terminalom, sistem asistencije pri vožnji: parkirni senzori pozadi, prozori u prostoru za utovar/putnike: - klizni napred, fiksni pozadi desno, slobodna spojnica za menjač sa dvostrukom spojnicom, daljinski upravljač (4) sklopivi, unutrašnje otključavanje zadnjih vrata / krilnih vrata, filter kabine: filter sa aktivnim ugljem (filter za neprijatne mirise), sigurnosna brava za decu u prostoru za utovar/putnike, mobilne internet usluge Car-Net, mobilni telefonski interfejs Bluetooth, multifunkcionalni prikaz Plus, rezervni točak sa putničkim pneumatikom, automatska regulacija visine farova, zadnja svetla LED, crvena, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem i indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem, indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, štitnici od blata napred i pozadi, bočni vazdušni jastuci / vazdušni jastuci za glavu (zavesasti vazdušni jastuci) napred, presvlake/tapacirung: tkanina Simora, sedišta u kabini: sedište vozača i suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište vozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: lumbalna podrška za sedište vozača i suvozača, dodatni grejač, dozvoljena ukupna masa 3,20 t (uključujući čelične felne 17" ojačane) Dodatna oprema: pokrivka šine kliznih vrata, vazdušni jastuk suvozača može se isključiti, vazdušni jastuk vozača/suvozača, spoljni retrovizori konveksni, levo, spoljni retrovizori konveksni, desno, podna obloga u kabini: guma, prekidač za deaktiviranje sistema za kontrolu proklizavanja (ASR), sistem asistencije pri vožnji: sistem za kočenje pri višestrukim sudarima (Multi Collision Brake), ovjes 17", prozori u prostoru za utovar/putnike: - fiksni, napred i pozadi levo, prednje vetrobransko staklo višeslojno, tonirano, pretinac za rukavice sa bravom, zadnja vrata sa staklom, zadnje staklo sa grejanjem, filter kabine: filter za polen, unutrašnji retrovizor sa zatamnjivanjem, karoserija/nadogradnja: kombi standard, varijanta karoserije: normalni krov, rezervoar za gorivo: 70 litara, volanska kolona (volan) podesiva, motor 2,0 litra - 146 kW TDI, paket za nepušače, međuosovinsko rastojanje 3400 mm, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6d-TEMP, klizna vrata prostor za utovar/putnike desno, čelične felne 6,5x16, sistem Start/Stop, pretinac za odlaganje u vratima napred, obloga u prostoru za utovar/putnike: drvena vlakna, toplotnoizolaciono staklo Kdedpjz Nchdofx Alfju * Pregled vozila nakon prethodne telefonske najave.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 87.500 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 05/1998, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: dodatna prednja svetla, LHF 16 vatrogasno vozilo je bilo u upotrebi na velikom aerodromu. Stanje je dobro i vozilo je spremno za upotrebu. Oprema sa fotografija pripada vozilu i isporučuje se zajedno sa njim. Rezervoar za vodu: 1230 litara Kdodoy S Thfopfx Alfou Rezervoar za penu: 130 litara

Stanje: novo, Капацитет бушења челика ----- Ø 50 мм / (М16) Капацитет глодања крајња глодалица мак ----- Ø 25 мм Капацитет глодања чеона глодалица мак ----- Ø 125 мм Монтажа вретена ----- ИСО 40 Глава за глодање ротирајућа ----- 360° Вертикална брзина вретена ----- 45 - 1660 о/мин (11) Удаљеност вертикалног стола вретена ----- 175-520 мм Kdodpsga Twijfx Alfou Померање Кс-осе ----- 750 мм Померање осе И ----- 250 мм Померање осе З ----- 400 мм Број феедова ----- 9 Помак стола Кс оса ----- 24-402 мм/мин Помак стола И оса ----- 24-402 мм/мин Брзи ход З оса ----- 660 мм/мин Радни сто ----- 1270 к 260 мм Величина Т-утора/количина/размак ----- 14 мм / 3 / 63 мм мак. носива тежина ----- 250 кг Капацитет мотора ----- 2,2 КВ / 400В Тежина ----- 1400 КГ УКЉУЧУЈУЋИ * 3-осно дигитално очитавање СИНО * Луксузна контролна табла * ЛЕД осветљење * Систем хлађења * Централно подмазивање * Сјеница за глодање 32 мм * ЦЕ заштитна капа * ИСО40 стезна глава укључујући стезне чауре * Разни алати

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 282.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2021, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Razgledanje uz prethodni telefonski dogovor. Kdsdpfxeztucwo Alfou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.791 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 01/1964, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.470 kg, maksimalna nosivost: 1.530 kg, ukupna težina: 25.000 kg, dimenzija gume: 11.00R20, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.775 mm, boja: crvena, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.200 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1964, Oprema: kablovinsko vitlo, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, dvosed, zadnji prozor, 6-stepeni menjač, rotaciono svetlo, vitlo. Međuosovinsko rastojanje: 3775 mm. Nadogradnja: Kran-vozilo tip F Uranus 7, nosivost krana: 16.000 kg, 360° oblast rotacije. Magirus-Deutz Uranus bio je model kamiona nemačkog proizvođača komercijalnih vozila Magirus-Deutz iz Ulma. Sa 250 KS iz vazdušno hlađenog V12 motora firme Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus je bio najsnažniji kamion proizveden u Nemačkoj svog vremena. Ovo teško, troosovinsko vozilo lansirano je 1954. godine kao A12000 Uranus i služilo je kao šasija za vatrogasne i vojne kran-vozila, kao i za teške vučne mašine. Pored toga, postojale su varijante kao tegljač i kiper, uglavnom za izvoz. Ovaj primerak je izuzetno lepi kolekcionarski model čija je unutrašnjost u odlično očuvanom originalnom stanju, što je naravno posledica male kilometraže. Uz vozilo dolaze originalna lista rezervnih delova, originalni opis i uputstvo za upotrebu. Vozilo je restaurirano po ceni od oko 150.000 EUR! Nabavna cena pre restauracije: 80.000 EUR! Dužina: 8.200 mm, širina: 2.500 mm, visina: 3.300 mm, kompletna dokumentacija i istorija dostupni. Vozilo potiče iz vatrogasne službe Ulm. 10 x novih Michelin pneumatika, PRAVA RETKOST! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Kdodsvhg R Hjpfx Alfsu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Programabilna automatska stega za male komade nameštaja ili delove enterijera, marka Vettorel Silverio, model STV FC. Godina proizvodnje 2006, CE oznaka. Polovno. Kedpfx Aszcpydelfjdu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.283 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: vazduh, ukupna širina: 23.500 mm, ukupna visina: 27.000 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na tel.) LE 9.150 4x2 BB vozilo za specijalne namene Tempomat, motorna kočnica, ABS/ASR/ESP, diferencijalna blokada, halogene farove, rotaciona svetla, vazdušne sirene, šara pneumatika: 1. osovina 9-10mm, 2. osovina 16mm, dozvoljena ukupna masa: 9.500 kg Na zahtev možemo da ponudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. Kodpjyfpnyofx Alfsdu ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! ESP Kabina: distributivni/urbani transport = Dodatne informacije = Vešanje: vazdušno vešanje Radna zapremina motora: 4.580 cc Dozvoljena ukupna težina: 9.500 kg Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 262.000 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.880 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Mercedes Benz Sprinter 316, vozilo za hitnu pomoć * Prva registracija: 04-2011 * Automatski menjač * Uključuje nosila i krevet Kdedpfxsz E Aucs Alfeu * Rampa * Klima uređaj * Dodatni grejač * Klizna vrata * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a * Podaci se nude bez garancije i uz mogućnost prethodne prodaje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 176,52 kW (240,00 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 1996, VOZILO ZA GAŠENJE POŽARA MLF MAN 10.224: Godina proizvodnje: 1996 Posada: 9 Rezervoar za vodu: 1.200 litara Kdsdpew U Dffofx Alfou Rezervoar za penu: 120 litara Pumpa: 1.600 l/min pri 8 bara Turbo mešač penila ZR 400 Rezervoar za vodu za gašenje sa 1.200 litara i 120 litara pene Brzi navijač creva Tri odeljka za opremu sa svake strane vozila. Sve informacije su date prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržano pravo međuprodaje!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 11/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2028, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.735 mm, ukupna širina: 1.933 mm, ukupna visina: 2.870 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Odličan Sprinter Ministarstva unutrašnjih poslova, a potom u službi lokalne vatrogasne brigade. Prešao samo 21.900 ukupnih kilometara. Novi tehnički pregled, prošao bez grešaka, važi do septembra 2028. Inspektor je bio oduševljen izuzetnim stanjem vozila, a pre svega nije pronađena nikakva korozija. Kjdpfsz D N Awox Alfedu MAXI kombi L3H2 BEZ kliznih vrata. Do danas je vozilo korišćeno isključivo kao vozilo za radio-komunikacionu ekipu / vozilo za komandovanje operacijama / radio-vozilo službe za zaštitu i spasavanje, a potom i vatrogasne brigade. Model 312 D je takođe bio mobilna komandna stanica i sredstvo za komandovanje, posebno tokom velikih događaja. Sprinter je stalno bio parkiran u zagrijanoj hali, retko, ali redovno se vozio, a takođe je redovno i servisiran (poslednji servis pre 1000 km). Do sada registrovan kao „Ostala motorna vozila – vozilo vatrogasne brigade – vozilo radio-komunikacione ekipe“. Registrovan kapacitet: 2890 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno): 3500 kg. Može se voziti odmah uz nemačku vozačku dozvolu za putnička vozila. Ukupna dužina 6735 mm, širina 1933 mm, visina sa radio-opremom/antena 2870 mm. Gume 225/70R15C. Hankook zimske gume sa simbolom snežnog pahuljice, datum proizvodnje 2024. Stanje kao novo. Motor OM 602, petocilindrični dizel sa turbopunjačem, 2874 ccm i 122 KS. Petostepeni manuelni menjač. Vozački vazdušni jastuk. ABS i ABD. Autonomni grejač kompanije EBERSPÄCHER. Servo upravljač. Kuka za vuču ORIS sa kuglastom glavom, nosivost 2000 kg sa kočnicama, odnosno 750 kg bez kočnica. Pored toga, sa obe strane su postavljene masivne stepenice za lakši ulaz u prostor za radio-komunikacionu ekipu. U dokumentima je upisano 2 sedišta za korišćenje. Sedišta na poprečnim klupama u zadnjem delu prostora za radio-komunikacionu ekipu su dozvoljena samo kao stacionarna. Budući da se iza vozačevog i suvozačevog sedišta nalaze 2 mala radna mesta za radio-komunikacionu opremu, prednja sedišta imaju popularnu „funkciju rotacije“. Ako se vozilo preuredi u kamper i ukloni pregrada, rotirajuća sedišta u kabini već su dostupna u originalnom stanju. Pregrada takođe ima otvor prema prostoru za posadu. Iznad njega je postavljen veliki razdelnik osigurača za nadogradnju opreme. Preko zaključane servisne klapne sa leve strane, vozilo se može napajati iz spoljne električne mreže, a takođe je tu i priključak za telefon. Originalni kabl za napajanje od 230 volti je uključen. Sa specijalnim svetlosnim signalima i pneumatski izvučenim antenom. Preuređenje u vozilo za radio-komunikaciju izvršila je firma BINZ sa izuzetnim kvalitetom iz devedesetih godina. Ovo je, dakle, odličan Sprinter prve serije sa dugotrajnom, robusnom tehnologijom, mnogo prostora i već ugrađenim visokokvalitetnim nameštajem i opremom u unutrašnjosti. Ovaj MAXI Sprinter može se odmah voziti sa vozačkom dozvolom za putnička vozila i ima dovoljan kapacitet čak i u trenutnom stanju. U septembru 2026. ugrađeno je još 5 novih grejača. Inače, osim novog tehničkog pregleda, na ovom odličnom vozilu nije bilo potrebno ništa raditi. Model 312 D-KA je odmah dostupan i čeka nove zadatke. Ova ponuda važi samo za preduzeća i preduzetnike svih vrsta i industrija, kao i za državne organe / službe za zaštitu i spasavanje bilo koje prirode. Direktna prodaja privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na promenu ponude i eventualne greške. Neto cena, u potpunosti, kao na slici: 24.900,- EUR!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 123.456 km, ukupna dužina: 5.900 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.160 mm, Postrojenje za prečišćavanje vode, kapaciteta 3000 litara Klimatizacioni uređaj Samostalni grejač Deutz motor Dizel motor, snage 20 kW Generator Dimenzije: 5,90 x 2,45 x 2,16 m Samo 100 radnih sati Kao novo! Kjdpfx Alszdryhjfjdu = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1999 Godina konstrukcije: 1999 Model: 1999 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.065 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 06/1976, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 12/50 R20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, Godina proizvodnje: 1976, Oprema: servo upravljač, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Brojač obrtaja = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 5.675 cc Dimenzija prednjih guma: 12/50 R20 Težine Prazna masa: 4.423 kg Nosivost: 2.327 kg Dozvoljena ukupna masa: 6.750 kg Kdsdevcqbrspfx Alfsu Unutrašnjost Boja enterijera: crna Životna sredina Emisiona klasa: Euro 0 Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): Novi TÜV pri isporuci Broj ključeva: 2

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.000 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 10/2001, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2027, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.880 mm, dužina tovarnog prostora: 2.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.740 mm, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, 1. vlasnik. Nemačka dobrovoljna vatrogasna služba, direktno iz redovne operativne službe. Tehnički pregled važi do 11/2027 (pri 28.955 km, novo). Poslednji servis kod MAN servisnog partnera, sa dokazom, pri 27.992 km. Moderni ZIEGLER-Alpas-Alu nadogradnja iz 2001. godine. Rezervoar za vodu za gašenje od 750 litara. Brza napadna linija. Pneumatski svetlosni stub Fireco sa LED reflektorima, montiran između nadogradnje i kabine. Ugrađen analogni radio / pripremljen za digitalni radio. Pripremljena prikolica sa kuglastom glavom, priključci za 12 i 24 V. Maksimalna dopuštena težina prikolice 3500 kg sa kočnicama. Međuosovinsko rastojanje 3300 mm. Četvorocilindrični MAN dizel motor za kamion, sa zapremninom 4580 ccm i snagom 140 KS. Euro 3 standard emisije. 5-brzinski ručni menjač. Listopružna suspenzija. Maksimalna brzina 85 km/h. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,00 m / širina 2,30 m / visina 2,88 m. Sopstvena težina: 4550 kg. Dopuštena ukupna težina: 7490 kg. Gume 215/75R 17,5 (zadnje iz 2015, prednje iz 2022). Kabina za posadu / ukupno 6 sedišta. ABS. Radio. Rezervoar za dizel od 100 litara sa bravom. Vozilo sa specijalnim signalnim uređajem i DIN držačima prema 14530-17 za TSF-W, bez labavog tereta. MAN je bez ikakvih problema dovezen u septembru 2026 na relaciji od preko 600 kilometara autoputem. Radi veoma dobro. Ovo vatrogasno vozilo je odmah spremno za upotrebu, uobičajeni tragovi korišćenja su prisutni, dobro stanje. Idealan vozilo za obuku vatrogasaca, kao i za omladinsku vatrogasnu službu, jer je veoma kompaktno vozilo za gašenje sa niskom visinom dizanja. Ksdpfx Alezx Ifpsfjdu Ova ponuda važi samo za preduzeća i samozaposlene osobe svih vrsta, kao i za državne institucije i službe za vanredne situacije svih vrsta. Prodaja isključivo krajnjim privatnim korisnicima, nažalost, nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i pogrešne informacije. Cena po paragrafu 25a Zakona o PDV, sa razlikom (bruto = neto, ne postoji zasebno obračunati PDV i on se ne dodaje).