Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5 Meter na prodaju (64.702)

Godina proizvodnje: 2005, stanje: polovno, Bretonova glodalica sa 5 osa, opremljena kamerom, transportnim trakama i ulaznim valjcima. Dedpfxsz I D Atj Af Uewc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 24.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Čelična, zavarena konstrukcija Okretni postolje sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva 2 potporna klina sa držačem Polu-oblice blatobrana na 1. osovini Četvrt-oblice blatobrana iza 2. i 3. osovine Bočna zaštita od udara Bočno žuta LED rasveta, bez reflektora Štitnici za prskanje pozadi, preko cele širine (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva Okov za pričvršćivanje tereta, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za pričvršćivanje tereta u poprečnoj gredi napred, ugrađen u nosač, po 10 tona. 7 pari okova za pričvršćivanje tereta, gore i sa strane, ugrađeno u spoljni okvir, po 10 tona 1 x napred, u nosaču 5 x na niskom delu 1 x u zadnjem nagibu 12 pari otvora za pričvršćivanje tereta u spoljnom okviru, po 5 tona (za pričvršćivanje zateznih traka). 5 x u nosaču, 6 x na niskom delu i 1 x u zadnjem nagibu Sprava za priključivanje, prikolica sa okretnim postoljem Vučna viljuška sa proverenim 40 mm vučnim kukom Podešavanje visine vučne viljuške putem opruge #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača „Lasersko merenje osovina/šasije” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolična suspenzija sa čelično-gumenim ležajem koji ne zahteva održavanje i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovine (izjednačavanje polugom) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelični naplatci u duplom rasporedu, fabrička srebrna boja #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna kočiona cilindra napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila, Priključni vodovi produženi za cca 60 cm Dwedeznw U Eopfx Af Ujc bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h #Električni sistem 12 volti, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcima ("žmigajuća bočna svetla") 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake kretanja pozadi 1 x 7-polni 12-voltni utikač napred, sa priključnim kablom, produžen za cca 60 cm 1 LED svetlo za sve strane sa držačem, upravljano pomoću svetla za parkiranje (svetlo se može ukloniti) 2 para upozoravajućih znakova, osvetljeni i izvučeni na 3.000 mm #Pod Nosač napred sa čeličnim/rebrastim podom Kutija za odlaganje ugrađena u kosinu za prelazak, ispod nosača Nakon toga, pod od oko 70 mm mekog drveta, u području blatobrana čelični/rebrasti pod Zadnji nagib sa podom od 70 mm mekog drveta Površina za teret, uključujući zadnji nagib, 5900 mm #Rampe Čelične rampe, 3.000 mm dužine, 750 mm širine, bočno pomerljive Prekrivene drvom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim podom) Hidraulični pogon preko dodatnog pogona vučnog vozila sa prigušivačem, aktiviranje sa strane, FR leva strana Hidraulični priključak sa utikačem SVK, NW 10/3, uključujući priključni crevo #Lakiranje Okvir DB 7350 Novograu „Garancija 10 godina protiv prodiranja rđe“ Vučna viljuška pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe, vatročinkovane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.490 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Rešenje za transport po meri. Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa centralnom osovinom Spoljašnji ram, blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock profilom“ za pričvršćivanje zateznih traka. Prednja podorna nogica sa 2-stepenim reduktorom. Plastična kutija za alat. Visina sanduka: 1080 mm. Sistem za priključivanje, prikolica sa centralnom osovinom. Vučna šipka sa proverenom 40 mm vučnom glavom, verzija za transportna preduzeća. Vučna šipka se mehanički podešava po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, maksimalni raspon podešavanja 200 mm. Vučna šipka se mehanički podešava po dužini, od približno 1950 - 2300 mm, može se mehanički zaključavati u koracima od približno 50 mm, dužina vučne šipke podešena na približno 2100 mm. #Osovine + Suspenzija SAF/BPW osovine, prema izboru proizvođača. „Laserom izmerene osovine/šasija“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušna suspenzija. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodnim pneumatskim sistemom. Kočiona oprema sa opružnom memorijom za parkiranje. Duomatic priključak napred, sa povezujućim kablom do vučnog vozila. 24-volti EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa povezujućim kablom, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. #Točkovi i gume 4 x 235/75 R17.5, proizvođač prema izboru. 4 x čelični felni, fabrička srebrna boja. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 1 x 15-polni konektor napred, sa povezujućim kablom. #Pod Podne ploče od šperploče, debljine cca 30 mm, za veliku tačkastu nosivost. Dužina sanduka: cca 7300 mm. Dedpfx Afezcp E Ts Uewc #Prednja stranica / prednji uglovni nosači Sistem za utovar sa prednjim portalnim vratima, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotirajuća zasuna. Uglovni nosači od čelika, mehanizam za otpuštanje bočne cerade. Preklopna klapna za prelazak, širine cca 2400 mm, podeljena jednom, dužine cca 350 mm, za naslanjanje na rampu za utovar, nosivost cca 1800 kg, uključujući oslonac za rampu za utovar (dužina vučne šipke je tada cca 2100 mm, za dužinu rampe za utovar od 1800 mm, povratni hod kvačice od kamiona min. 20 do maks. 240 mm). Napomena! Korisna unutrašnja dužina se smanjuje zbog preklopne klapne! Bočne stranice #Srednji nosači 2 para kliznih nosača koji se mogu pomicati duž cele dužine, sa 4 nivoa za umetanje i ispod sa dugim džepom. Letvice za umetanje. 5 redova drvenih letvica za umetanje (u kombinaciji sa bočnim stranicama, 4 reda). #Zadnja stranica / zadnji uglovni nosači Zadnji uglovni nosači od čelika do donjeg ruba krova, držač za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja portalna vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotirajuća zasuna. #Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama. Zatezači od nerđajućeg čelika. Moguća je reklama kupca na bočnim ceradama i zadnjim portalnim vratima. #Krov Klizni pokrov, zadnji dio se može podići, sa pokrovom koji se pomera od zadnje prema prednjoj strani, boja cerade: bela. Optimalna vodonepropusna traka na zadnjoj strani, na vrhu zadnjeg nosača, iznad vrata. #Zemlja registracije / registarske tablice Nemačka. Sa odobrenjem i izveštajem DEKRA (prema §13 EG - FGV). Flieglov sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema EN 12642 XL. Pripremljeno za držač registarskih tablica, za jednu liniju. Reflektujući trakov

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2021, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Oprema: ABS, Fliegl SZS01 kiper, zapremina 25 m³, podizna osovina, cerada Za upite: 0926778 * Stanje: vrlo dobro Dwedpfx Aozzgwpsf Uoc * Prva registracija: 2021 * ABS * EBS * 2 osovine, vazdušno ogibljenje * BPW osovine * Podizna osovina * Disk kočnice * Platforma napred * Zaštita od udara, aluminijum * Cerada Gume: 1. osovina: 385 / 65 R 22,5, 25% vazdušno ogibljenje, podizna osovina 2. osovina: 385 / 65 R 22,5, 50% vazdušno ogibljenje ----Cena: 19900 EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja, možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Govorimo: nemački, engleski, francuski, poljski, i ????? Greške u pisanju, pogreške i mogućnost prodaje zadržavamo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33001012559, prazna masa vozila: 6.250 kg, maksimalna nosivost: 17.750 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 10.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Oprema: centralna obrtna ploča, Arhivske slike! Šasi prikolice sa niskim nosivošću: čelična zavarena konstrukcija, rotirajuća platforma sa jakim kugličnim ležajevima, zadnji oslonac sklopiv, bočni zaštitni elementi od aluminijuma, zaštitni krila pozadi preko cele širine (ne u kombinaciji sa nosačem viljuškara), poluloptačni blatobrani, 1. osovina sa zaštitnim krilima protiv prskanja, zaštitna krila protiv prskanja iza 2. i 3. osovine, 1 plastični sanduk za alat, sa umetkom, š=620/v=360/d=440 mm, može se zaključati lokotom, produžeci izvučivi do 3000 mm, prostor za skladištenje drvenih greda na sredini platforme, drvene grede od 70 mm za produžetak do 3000 mm, sidrene petlje za prikolicu sa niskim nosivošću, 1 par sidrenih ušica u uzdužnom nosaču napred, ugrađeno u izbočeni deo, 10 tona, 4 para sidrenih rupa u spoljašnjem ramu, svaka 5 tona (za pričvršćivanje elastičnih sidrenih traka), 7 pari sidrenih kuka gore i sa strane, ugrađeno u spoljašnji ram, svaka 10 tona, 1 x napred u izbočenom delu, 6 x u delu za spuštanje, prva sidrena petlja 250 mm od napred, a poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak sidrenih petlji ne sme biti veći od 1100 mm, 5 pari prstenastih sidrenih petlji ugrađeno u spoljašnji ram, svaka 5 tona (može se preurediti u džepove za šipke), dodatno 2 para sklopivih sidrenih petlji, svaka 10 tona, 1 x u izbočenom delu (ističe), 1 x iza poslednje osovine, ugrađeno u pod, 1 par zavrtnjevih sidrenih petlji, svaka 6,7 tona (JDT), sa velikom prirubničom, uključujući navoj kao potporu, napred u izbočenom delu. Sistem priključivanja prikolice sa rotirajućom platformom: priključna viljuška sa testiranom 40 mm priključnom glavom, parking utikači za elektriku/ABS i priključke za vazduh na priključnoj viljušci. Osovine + suspenzija: SAF osovine sa dobnim kočnicama, "laserom izmerene osovine/šasija" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje, može se upravljati odvojeno napred i pozadi. Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5", Fulda, felge 6 x čelične felge montirane unutra u paru; 6 x aluminijumske felge polirane, montirane spolja. Kočioni sistem: dvovodni pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, centar informacija prikolice, za prikazivanje podataka o vozilu kao što su opterećenje osovine (nije kalibrisana vaga) i broj kilometara, sistem stabilnosti vozila, detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, 2 bezbedna priključna glava napred, sa povezujućim vodovima do vučnog vozila, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa povezujućim kablom. Dwodpfx Afozaznzo Uoc Elektrika: 24 volta, svetla sa više komora u LED tehnologiji, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje tablice u LED tehnologiji, proizvođač Aspöck EcoLED 2 sa dinamičkim žmigavcima, premijum LED bočna svetla, 2 bela poziciona svetla napred u LED tehnologiji, 2 bela/crvena svetla za držanje u traci pozadi u LED tehnologiji, 2 x 7-polna bezbedna utikača napred, sa povezujućim kablom, dodatna LED radna svetla, pozadi, 1 LED svetlo za sve strane sa nosačem, uključen je preko gabaritnog svetla, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED svetlima i izvučiva do 3000 mm. Pod: izbočeni deo napred sa čeličnim/rebrastim limom, sanduk za skladištenje u nagibu prema izbočenom delu, zatim sa 70 mm daske od ariša, u području točkova čelični/rebrasti lim, zadnji nagib sa 70 mm daske od ariša, površina prikolice sa niskim nosivošću uključujući zadnji nagi

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.135 kg, maksimalna nosivost: 8.665 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema zahtevima kupca. Dedpfei Ri H Dox Af Ujwc Konstrukcija od finozrnastog čelika - zavarena Spoljni ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka Prednja podesiva noga Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja, pocinkovani čelik Zadnji blatobrani po celoj širini Četvrtasti blatobrani prema EU normama Sa antispray blatobranima prema EU normama 1 plastična kutija za alat, širine 600 / visine 425 / dubine 460 mm, sa ključanjem Otvoreni prostor za odlaganje umetnih stubova ispod tovarne površine 4 komada uzdužnih/zateznih šina, ugrađenih popreko u pod, po celoj širini, do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnih stubova oko 2170 mm), oko 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šinama od 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šine oko 60 mm. Donja šina sa limenim završetkom, polu-otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. 4 para džepova za stubove, integrisani u spoljni ram, unutrašnja mera 83 x 83 mm 4 džepa za stubove, centralno u podu, sa ojačanjem prema glavnom ramu, unutrašnja mera 83 x 83 mm 6 pari umetnih stubova B=80/ T=80/ L=2000 mm, toplo pocinkovani Napomena: Džepovi/stubovi nisu predviđeni za samostalno osiguranje dugih materijala, cevi itd. bez vezivanja Bočna zaštita od naleta, aluminijum Tandem priključno postrojenje Vučno vratilo sa testiranom vučnom petljom od 40 mm Vučno vratilo mehanički podesivo, 4 x 500 mm, dužina od 1800 do 3800 mm, trenutno podešeno na 1800 mm Osovine i ogibljenje Osovine po izboru proizvođača, sa konusnim ležajevima i S-cilindar kočnicama Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabelno ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ulošcima i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235/75 R 17,5", po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim membranama Integralni vazdušni rezervoar 2 neizmenjiva spojna priključka napred, sa spojnim crevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED osvetljenja, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća je pogrešna dijagnostika, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED prateća svetla pozadi 2 x 7-polni neizmenjivi priključci napred, sa spojnim kablom Pod Vodootporna šperploča oko 30 mm, za veliku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće izobličenje poda usled vremenskih uticaja! Dužina platforme oko 6.200 mm Uputstva za upotrebu Posebna dozvola potrebna ukoliko ukupna dužina prikolice prelazi 18.750 mm. Obavezno poštovanje nacionalnih propisa o registraciji. Registracija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Ram toplo pocinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora korozije" Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037806, prazna masa vozila: 7.960 kg, maksimalna nosivost: 31.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Pažnja: Na slikama su prikazani arhivski snimci! #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija zavarena od fine čelične legure, lagane konstrukcije, sa blagom izbačajem, priključna ploča sa zamenljivim „kraljevskim“ spojem od 2 inča. 24 tone, 2-stepeni podizač, upravljanje sa jedne strane. Bočna zaštita od udara, aluminijumska. Zaštita od podvoženja, sklopiva. Integrisani „držać za blatobran“, površina otporna na kamenje. 2 kuke za vuču na zadnjoj strani. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. „Osovine/Šasija, lasersko nivelisane“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušna suspenzija. 1. osovina – automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. „Cinkovani mehanizam podizne osovine“ – garancija 10 godina protiv korozije. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa 2 vodova, pneumatski. Obojeni vodovi za lakše servisiranje. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjive glave spojnica na prednjoj strani. 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilizacije vozila tokom vožnje. Automatsko spuštanje pri kiperovanju sa zapornim ventilom. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CANBUS signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični naplaci, fabrički srebrni. „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sinhronizovana sa pokazivačem pravca („žmigajuće bočne svetlosne grupe“). 2 bele svetlosne grupe napred, LED. 2 belo/crvene svetlosne grupe za obeležavanje, pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne zamjenjive utičnice na prednjoj strani. 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani. #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navrtkom, nepokretni deo, NW 48 mm. Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulični priključak sa crevom i HDK navrtkom, NW = 48 mm sa prstenastim navrtkom. Dedpezlz Uwefx Af Uowc #Sandučina Čelična sandučina sa visokoodpornom HB 400 čelikom, kosi prednji zid sa spoljnim držačem za hidraulični cilindar. Sklopivi aluminijumski štitnik sa desne strane za ceradu. Držači za lopatu i metlu na spoljnoj strani prednjeg zida. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu. Bočni zidovi kontinuirano debljine 4 mm, pod kontinuirano debljine 5 mm. „Membranska“ zadnja stranica. Zadnja stranica sa 2-krilnim vratima, 1/2 i 1/2, sa 1 klizačem na desnom krilu. Sa spoljnim obrtnim šipkama i mehaničkim zaključavanjem na dnu. Stezna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalnu upotrebu. Cerada sa jedne strane za skladištenje sa desne strane, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane. #Država registracije / Tablice Nemačka Potvrda o ispitivanju prema EG 2007/46. Čvrstoća nadogradnje prema EN 12642. 24/7-servisna linija. Pripremljeno za držač registarskih tablica, jedni red. 1 upozoravajuća tabla prema ECE - 70. 1 upozoravajuća tabla „A“ za transport otpada, sklopiva. Konturna oznaka sa refleksnom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena. Lakiranje. #Ram DB 7350 Novograu. „Garancija 10 godina protiv korozije“. Noge za oslanjanje, crno obložene. Sandučina, RAL 9005 duboka crna. Cerada, RAL 7035 svetlosiva. Pažnja: Na slik

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Dwsdpoy Rrplofx Af Uoc Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, EFI VUTEk GS5000r je vrhunski UV inkjet štampač širine 5 metara, dizajniran za štampanje velikih formata, koji kombinuje visokokvalitetnu štampu za materijale na prodajnim mestima (POP) sa visokom brzinom štampanja velikih reklama. Djdpfxjz Dh Eks Af Ujwc Moguća demonstracija tokom proizvodnje. Zapadna Evropa. Instalacija moguća na zahtev. Performanse i produktivnost: Brzi režim štampanja 4™ (veliki bilbordi): do 3.100 ft²/sat (približno 288 m²/sat). Režim sa osam boja (visok kvalitet za POP materijale): do 1.033 ft²/sat (približno 96 m²/sat). Upravljanje proizvodnjom: Standardna funkcionalnost sa više redova, vođena EFI Fiery XF RIP sistemom za obradu podataka. Za detaljnije tehničke informacije, pogledajte priloženu brošuru.

Godina proizvodnje: 2010, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Klieverik GTC81/1850SP FLOWLINE je dizajniran za efikasnu transfer štampu pojedinačnih komada, ali takođe omogućava štampu na sečenim listovima u serijama i roll-to-roll transfer štampu. Dedpfozaq E Njx Af Uswc maks. širina materijala: 1650 mm brzina: 0,1–2 m/s bubanj: 195 mm Maks. temperatura: 220°C Mašina je veoma malo korišćena, u veoma je dobrom stanju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 10 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 52AMGATE, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, radna širina: 560 mm, trajanje garancije: 12 meseci, radna brzina: 420 mm/s, Komfi Laminator Amiga 52 Tandem Emboss Mašina je "spremna za embosovanje" – uključuje jedinstveni modul za embosovanje. Dostupni su razni uzorci/valjci za embosovanje. Novo, proizvedeno 2024. Specifikacija: Maksimalna brzina proizvodnje: 25 m/min (2121 B2 tabaka/sat) Maksimalni učinak ulazne glave: 8000 tabaka/sat Minimalna dimenzija tabaka: 20 × 20 cm Maksimalna dimenzija tabaka: 56 × 80 cm Gramatura papira: 115–600 g/m² Debljina papira: Maks. 0,7 mm (sa preklapanjem > 0), Maks. 1,4 mm (sa preklapanjem < 0) Maksimalna visina stoga papira: 52 cm Debljina folije za laminaciju: 24–50 µm Vrste folija za laminaciju: OPP, PET, Najlon Vreme zagrevanja valjka za laminaciju: Pribl. 4 min Preciznost preklapanja tabaka: ± 1 mm Dimenzije mašine (uklj. sto za isporuku): 3,07 x 1,13 m Potrošnja komprimovanog vazduha: 65 l/min Maks. potrošnja komprimovanog vazduha: 95 l/min Maksimalna pritisna sila: 15 kN Maks. potrošnja električne energije: 7 kW Težina mašine: 820 kg Preporučeni kapacitet: 100.000 tabaka/mesec Dedpfsziavuox Af Ujwc Karakteristike mašine: Izgrađena na poznatom i dokazanom konceptu Amiga laminatora. Zahvaljujući modularnom dizajnu, embos modul se zapravo "ubacuje" između laminacionog dela i separatora standardnog Amiga modela. Rešenje sa dve procesne jedinice u nizu omogućava jednostavnu zamenu sa standardnog jednostranog laminiranja na embosovanje, čime se na laminiranoj površini stvara poseban uzorak. Dostupno 7 standardnih uzoraka; posebni uzorci na zahtev. Prva jedinica za laminaciju se uvek aktivira i radi sa IR grejanim cilindrom. Druga jedinica se uključuje samo po potrebi embosovanja. Uzorak nastaje zahvaljujući prethodnom zagrevanju tabaka i visokom pritisku PUR valjka na struktrurisani cilindar. Hlađenje embos cilindra omogućava "zamrzavanje" uzorka na laminiranoj podlozi. Osnovna konfiguracija Ulagač: Komfi jednostruka ulazna glava. Senzor preklapanja tabaka štiti pritisni valjak od lepljenja filma pri pogrešnom uvlačenju tabaka. Dodatni podesivi duvači za sigurno odvajanje tabaka iz stoga. Laminaciona jedinica: Podesivi graničnici za razmak u laminacionoj jedinici za obradu debelih materijala i filmova sa "prozorčićima". "Na licu mesta" bočno podesiva osovina za razvijanje sa vazdušnim širenjem za 3″ jezgro rolne. Podesivi izravnavajući valjak za savršeno poravnavanje zahtevnih folija pre laminišućeg valjka. IR grejanje za laminacioni cilindar. Senzor temperature unutar cilindra za izuzetno preciznu regulaciju. Vulkanizovani pritisni valjak za laminacionu jedinicu, PUR pritisni valjak za embos jedinicu. Embos jedinica: Predgrejač tabaka ispred embos valjka za aktivaciju površine pre procesa embosovanja. Snažan pneumatski pritisak za vrhunske rezultate laminacije i embosovanja. Separator i izlaz: Jedinica za ispravljanje uvijanja sa letvom i valjkom sa kontrolom položaja za automatsko pomeranje tačke pregiba pri promeni položaja uređaja. Ugrađen perforator omogućava razdvajanje tabaka, postavljen iza vučnih valjaka kako bi se izbegli zastoji web materijala. Cikloidni (bregasti) razdjelnI valjak. Točkić za precizno podešavanje razdvajanja i sprečavanje gužvanja folije. Podesiva brzina razdvajanja valjka za savršeno odvajanje zahtevnih poslova. Fiksni sto za isporuku.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 24.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna dužina: 10.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje vozilo Fliegl prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa niskom platformom Čelična, zavarena konstrukcija Okretni podvozak sa jakim kugličnim ležajem Zadnja potporna noga, sklopiva Zaštitni klinovi sa držačem Zaštitni blatobrani pozadi, preko cele širine 1 plastični sanduk za alat Priprema za proširenje na 3.000 mm (rupe u spoljašnjem okviru sa poklopcem, ne na zadnjoj kosini) Sidra za vezivanje, prikolica sa niskom platformom 1 par otvora za vezivanje u uzdužnom nosaču napred, ugrađen u izbočinu, po 10 tona. 7 pari glava za vezivanje, ugrađeni odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 x napred, u izbočini 5 x u ravnoj površini 1 x u zadnjoj kosini 12 pari rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 tona (prihvat za zatezne trake). 5 x izbočina, 6 x ravna površina i 1 x u zadnjoj kosini #Spojni uređaj, prikolica sa okretnim podvozkem Vodilica za vuču sa proverenom vučnom glavom od 40 mm Podešavanje visine vodilice za vuču preko opruge #Osovine + suspenzija Osovine sa dobošnim kočnicama, prema izboru proizvođača "Osovine/šasija, lasersko merenje" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Listopružna suspenzija sa održavanjem bez održavanja, čelično-gumenim ležajem i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovine (poluga za izjednačavanje) #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička boja – srebrna #Kočioni sistem Dvokružni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom Kočiona sila se zadržava pomoću opruge 2 sigurnosna spojna glava napred, sa povezujućim cevima do vučnog vozila, Povezujuće cevi produžene za oko 60 cm bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h #Električni sistem 12 volti, svetla sa više komora, bez žutih LED svetala sa strane, reflektori sa strane 2 bela svetla za pozicioniranje napred 2 bela/crvena svetla za označavanje bočnog položaja pozadi 1 x 7-polni utikač od 12 volti napred, sa povezujućim kablom, produžen za oko 60 cm 1 LED rotirajuće svetlo sa držačem, upravljano preko parking svetla (svetlo se može skidati) #Pod Izbočina napred sa čeličnim/rebrastim limom Sanduk za odlaganje u ravnoj površini, ugrađen u kosinu Djdpfeznyrmjx Af Ujwc nakon toga sa 70 mm mekog drvenog poda, u oblasti blizu točkova čelični/rebrasti lim Zadnja kosina sa 70 mm mekog drvenog poda Površina za utovar, uključujući zadnju kosinu, 5900 mm #Rampe za utovar Čelične rampe, dužine 2.800 mm, širine 750 mm, mogu se pomicati u stranu prekrivene drvetom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim limom) Hidraulično, preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosel ventilom, aktiviranje sa strane, levo Hidraulični priključak sa utikačem SVK, NW 10/3, uključujući povezujuću crevo #Zemlja registracije / oznake Zemlja registracije: Nemačka sa odobrenjem od Dekra i odgovarajućim dokumentima, za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 60 km/h, vučno vozilo LoF pripremljeno za držač registarske tablice sa dva reda bez konturne oznake / refleksne trake prema ECE R 048 #Lakiranje Okvir: pocinkovan, uključujući pasivaciju "Garancija 15 godina protiv korozije" Vodilica za vuču: pocinkovana ili crna, prema izboru proizvođača Rampe za utovar: pocinkovane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Djdpfx Afei Ri Hnj Uowc Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 1.500 kg, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, snaga: 2,2 kW (2,99 KS), kapacitet baterije: 20 Ah, preostali kapacitet baterije: 100 procenat, napon baterije: 48 V, ukupna težina: 730 kg, boja: crvena, Oprema: CE oznaka, Električni viljuškar sa visokom nosivošću, 1,5-tonska električna ručna viljuškarska kolica sa visinom podizanja od 5 metara. Električni viljuškar, 1,5-tonska viljuškarska kolica sa električnim pogonom, sa visinom podizanja od 5 metara. Stavka Jedinica Specifikacija Model proizvoda ETS Pogonska jedinica Baterija Osnovni parametri Način pogona Električni pogon Nominalno opterećenje kg 1500 Centar opterećenja mm 500 Gume Tip gume Najlon točak Dimenzije pogonskog točka (prečnik × širina) mm Φ200*40 Dimenzije prednjeg točka (prečnik × širina) mm Φ180*50 Dimenzije zadnjeg točka (prečnik × širina) mm Φ80*93 Dodatni točak (dimenzije) Visina podizanja mm 5000 Ukupna visina (sa viljuškom u najnižoj poziciji) mm 2550 Ukupna visina (sa viljuškom u najvišoj poziciji) mm 5500 Razmak između viljuške i tla (u najnižoj poziciji) mm 90 Osnovne dimenzije Ukupna dužina mm 1750 Ukupna širina mm 1000 Dužina viljuške mm 1100 Maksimalna podesiva spoljašnja širina viljuške mm 685 Poluprečnik okretanja mm 1550 Performanse Brzina kretanja (opterećeno/neopterećeno) km/h / Brzina podizanja (opterećeno/neopterećeno) mm/s 80/130 Dodpozrhzwofx Af Uowc Brzina spuštanja (opterećeno/neopterećeno) mm/s 110/90 Maksimalni nagib (opterećeno/neopterećeno) % / Način kočenja Elektromagnetna kočnica Snaga pogonskog motora kW 0,8 Pogonski sistem Snaga motora za podizanje kW 2,2 Napon/kapacitet baterije V/Ah 48V/20Ah*4

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla Dsdpfx Afswhfiyj Uewc 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Djdpfx Ajx Rq Slof Uswc Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NEW-25, prazna masa vozila: 886 kg, maksimalna nosivost: 2.614 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.560 mm, širina utovarnog prostora: 1.840 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 195 / 50 R 13, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, kočnice: ostalo, SARIS K3 356 184 3500 2E trostrani kiperi NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 356cm x 184cm Visina bočne stranice: 35cm Visina utovarne platforme: 75cm Ukupna masa: 3500Kg Nosivost: 2614Kg Kočena tandem prikolica AL-KO inerciona kočnica i ručna kočnica Najveća moguća osovina i kočnica Nisko podvozje Potpuno zavareni, toplo pocinkovani čelični ram Aluminijumske bočne stranice profilisane visine 35cm sa sigurnosnim zatvaračem Sve stranice preklopive i skinjive 15mm snažna, neklizajuća i robusna šperploča na podu Dodatna čelična ploča preko poda Automatski točak za podršku sa nosivošću od 400Kg 8 tiših prstenova za vezivanje, povlačna snaga 800Kg Ojačana 13" C-guma sa čeličnim ventilom M+S gume Kuke za mrežu/konopac na ramu 13-polni utikač LED poziciona svetla napred Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad, NSL i trouglom reflektora Gornji ram montiran na gumu Veliki ugao kipovanja unazad od 41 stepen Bočno kipovanje pomoću premeštanja sigurnosnih klinova Električna komanda za kipovanje sa priključkom za punjenje 12V baterije Elektronsko ograničenje ugla kipovanja u stranu 'U' šina za kačenje originalne SARIS rampe OPCIONALNA OPREMA SA TRAJNIM SNIŽENJEM CENA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za vožnju do 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa nosačem -Bez bočnih stranica (sniženje cene) -Black Edition (crno plastificirane stranice i felne) -Integrisane rampe 2800Kg -Prošireni ugao kipovanja do 52 stepena (cilindar sa 5 stepeni) -Punjač -Daljinski upravljač -Bluetooth daljinski -Ručna pumpa za nužne situacije u kombinaciji sa električnim upravljanjem -Sigurnosna podrška za servisiranje dok je vozilo u kipovanom položaju -Podesiva zadnja podrška sa ručicom na sklapanje -Potpuna LED rasveta -Zaštita od krađe -Mreža fina ili gruba -H-ram -Set žičanih stranica za lišće u raznim visinama, i zatvoreni modeli -Dodatne stranice 30cm sa zatvaračem -Niska cerada sa ili bez lukova -Visoka cerada 180cm ili 200cm Ostala dodatna oprema na upit! Plus transport do Gere i saobraćajna dozvola 250 € neto Slike su ilustrativne i mogu prikazivati opcionu opremu uz doplatu. Da li još niste našli odgovarajuću prikolicu? Imamo stalno na lageru 50-100 vozila spremnih za preuzimanje. Radionica je otvorena radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina, i za kamp-prikolice. Takođe nudimo veliki asortiman rezervnih delova i dodatne opreme za prikolice različitih proizvođača. Veliki izbor prikolica za iznajmljivanje možete naći kod nas. Dwjdszz N Ecspfx Af Uec Posetite naš sajt ili dođite lično!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.500 kg, maksimalna nosivost: 8.300 kg, ukupna težina: 1.188 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana klatna osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 80 mm Prednja oslonac menjača 2 klinasta podmetača sa držačem Čelična zaštita od podrivanja Zaključiv prostor za rampe ispod tovarne površine Priključak za centralnoosovinski prikolicu Vučna šipka sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Vučna šipka podesiva po visini putem vretena, maksimalni raspon podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom Parabelno ogibljenje sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničko nivelisanje opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis. Ručno vreteno za parkirnu kočnicu Integralni vazdušni rezervoar Bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB-om, tada maksimalna brzina do 60 km/h 2 neizmenjiva spojna priključka napred, sa povezivanjem do vučnog vozila Elektrika 12 V, višenamenska svetla, bez bočnih žutih LED svetala, sa bočnim reflektorima 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 1 x 7-polni 12 V priključak napred, sa kablom produženim cca 60 cm Hidraulika Trosmerna kiparska platforma, hidraulična multipumpa sa graničnikom hoda i sigurnosnim kablom Niskopritisni cilindar do 170 bara bez prigušnice. Po potrebi se može nadograditi na kamionu. Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje poveznu crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kip korpe Stabilni kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočne stranice od čelika, cele, preklopive i obostrano viseće sa centralnim donjim zaključavanjem. Uklonjivi zadnji stubovi. Zadnja stranica preklopiva i viseća sa centralnim donjim zaključavanjem. Dužina platforme cca 4.500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole. Širina platforme 2.420 mm 5 pari prstenova za vezivanje u podu, svaki po 5 t Napomene za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti moguće doseći ukupnu masu poštujući dozvoljena opterećenja po osovinama, noseću i vučnu osovinu. (Loša upravljivost i praćenje može biti posledica loše raspodele tereta) Zemlja izdavanja dozvole/tablica Zemlja izdavanja: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i izveštajem, za dozvolu do 60 km/h, vučno vozilo LoF, (zemlja izdavanja Švajcarska moguće max. 40 km/h) Pripremljeno za jednodijelni držač tablice Bez konturnih oznaka / reflektujućih traka prema ECE R 048 Farbanje Rama toplo pocinkovan sa pasivacijom. 15 godina garancije na rđu Dwodpfxoi Rizbs Af Usc Bočne stranice/kip most u RAL 3002 karmine crvenoj boji Napomena! Ako je most pocinkovan, ne farba se! Napomena! Unutrašnjost mosta samo osnovna zaštita! Šire gume moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada je visina utovara cca 980 mm Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, Durst Rho 512R je industrijski UV ink-jet štampač izuzetno velikog formata, namenjen za visokoproduktivnu izradu banera, mreže, tekstila, bilborda i drugih fleksibilnih medija. Dwedpszil Naofx Af Usc Četvorobojni UV digitalni štampač širine 5 metara. 600.000 m² U proizvodnji. Isključenje iz pogona i utovar na kamion mogu se organizovati. Montaža i obuka dostupni na zahtev. Veoma dobro stanje, pod Durst servisnim ugovorom. Za detaljne tehničke specifikacije pogledajte priloženi tehnički list. Glavne tehničke specifikacije Specifikacija Vrednost Tehnologija štampe UV ink-jet, roll-to-roll Maksimalna širina medija 5,2 m (204,7 inča) Maksimalna širina štampe 5,0 m (196,8 inča) Glave za štampu Durst Quadro Array 12M Veličina kapljice 12 pikolitara Rezolucija Do 900 dpi (neka kasnija dokumentacija i Plus modeli do 1200 dpi) Maksimalna proizvodna brzina 350 m²/sat Tehnologija Variodrop promenljiva veličina kapljice Vrsta mastila UV-očvršćavajuće Rho Roll Ink (bez VOC) Kanali za mastilo CMYK standardno; opciono Light Cyan, Light Magenta, White (u zavisnosti od konfiguracije) Kapacitet rola Do tri role širine 1,6 m istovremeno Način štampe Neprekidna, besposadna roll-to-roll proizvodnja Opcija za tekstil Dostupna za mrežu bez podloge Graničnik (border cutter) Integrisan

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.230 kg, maksimalna nosivost: 14.770 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 870 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Vaše Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. *Šasija - Centralnoosovinski prikolica za zamenu Varena konstrukcija od finelegiranog čelika Prednji graničnik, podešavanje po dužini i mogućnost preklapanja 2 para vodilica, uklonjive napred i pozadi Zaključavanja visine podesiva za cca 120 mm za visinu odlaganja 1070 mm, tadašnja visina podizanja cca 1150 mm i visina vožnje cca 990 mm, sa preklopivim srednjim osloncima. Uključujući vodilice koje se ubacuju u srednje oslonce (izvedba zaključavanja po Vario šasiji pozadi) 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu 20" za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 par potpornih stopa napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim rukovanjem desno Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od čelika Polukružni blatobrani 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije b=620/h=360/d=440 mm, moguće zaključavanje katancem (katanac nije uključen u isporuku) *Vučno rešenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom okom od 50 mm, špediterska izvedba (nije prikladno za kamione sa podiznom rampom, odnosno potrebna je dodatna provera pri narudžbini) Podkupljanje vučnog vratila, slobodna dužina oko 2200 mm Preklopivi nosač sa opružnom podrškom na vučnom vratilu za vođenje spojnih kablova prema kamionu *Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine Dodpfx Aozd Uyqjf Ujwc Osovine/podvozje laserski mereno Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvodovno vazdušno kočenje Boje kablova za lakše održavanje Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 zamenjiva spojna čepa napred sa spojnim kablovima do vučnog vozila, priključak desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom, priključak desno Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u obje pozicije Sistem stabilnosti vozila *Točkovi i gume 235/75 R17,5 proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene bočne lampe pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa kablom, priključak desno 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključuju se preko svetla za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred centralno između nosača, usmeren unazad, uključuje se preko svetla za vožnju unazad *Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina možda neće biti dostignuta poštujući dozvoljena opterećenja na ose/potporne i sedlaste terete. (Moguć je loš vozni i prateći režim zbog nepravilne raspodele tereta) *Zemlja homologacije / tablice Nemačka sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Zaštitne reflektujuće trake po ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene *Farbanje Rama - toplo pocinkovan ili farban po želji kupca

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.950 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 95 m³, dimenzija gume: 385/55 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: crn, Oprema: ABS, Disk kočnice EBS Nosivost 27.050 kg Pneumatsko vešanje sa mogućnošću podizanja Klizni cerada sistem Platforma Dwsdouiyvyjpfx Af Ujc SAF osovine Alcoa aluminijumske felne Uređaj za podizanje i spuštanje Pričvrsni prsteni Zadržavamo pravo na greške u opisu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.950 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 95 m³, dimenzija gume: 385/55 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: crn, Oprema: ABS, Disk kočnica Dedpsuiytlefx Af Uowc EBS Nosivost 27.050 kg Vazdušno-podizno vešanje Klizna cerada Platforma SAF osovine Alcoa aluminijumske felne Uređaj za podizanje i spuštanje Pričvrsni prstenovi Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. *Šasija za izmenu – okretna ruda Zavarena konstrukcija od fine žične čelične legure Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, uklonjiva, napred i pozadi 1 dodatni par vodilica, uklonjiv 4 blokade kontejnera sa stabilnim nosačima za 20'' bazu za kontejnerske nadgradnje 7,15 i 7,45 Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim prstenom Podmetači sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena unutar, za optimalan prostor prema potpornim nogama zamenskih sanduka Donja zaštita od čelika Skraćena donja zaštita za optimalan prostor do nogu nosača zamenskih sanduka, svetlosna instalacija zaštićeno montirana Stražnja zaštita od prskanja preko cele širine (nije dostupno sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluškoljasti blatobrani *Priključak za prikolicu sa okretnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 40 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini, cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrički podešena na 2200 mm *Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF bubanj osovine, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obeleženo razvlačenje kablova za jednostavnije održavanje Rezervoar vazduha 180 litara Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom 2 nepogrešiva priključka napred, sa spojnim kablovima prema vučnom vozilu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Dsdpfx Afozd Uvls Uswc Napomena: Priključna prikolica se sme vući isključivo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakoj poziciji Očavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen, bez kamionske instalacije (nije kalibrisna vaga) Sistem za nadzor pritiska u gumama *Točkovi i gume 235/75 R17.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja *Elektrika 24V, višekomorna LED zadnja svetla Aspöck Eco LED II, bočno žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla", LED osvetljenje registarskih tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća dijagnostička greška iako funkcija postoji) 2 prednja LED poziciona svetla (bela) 2 zadnja LED marker svetla (belo/crvena) 2 x 7-pinski sigurni priključci napred, sa povezivačkim kablom LED radna svetla bočno sa obe strane, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad 1 LED radno svetlo napred centrano između nosača, usmereno unazad, uključivanje preko svetla za vožnju unazad *Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Kontur markacija reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Lakiranje Rama pocinkovan vrućim postupkom ili ofarban po želji kupca

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dwjdpfx Asi Ri Ihsf Uec Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.350 kg, maksimalna nosivost: 33.650 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualnim željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sa zamjenjivom sedalnom pločom i 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga, centralno postavljena, nije moguće otkačiti poluprikolicu kada je natovarena, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podloške sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamenčića Letva za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine i šasija laserski izmereni, smanjuju potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa funkcijom prinudnog spuštanja i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine s 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, obojeno raspoređene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa oprugom Dve nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS - Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući isključivo vozilima koja mogu garantovati ispravan rad ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričke srebrne boje RDKS - Sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (osnovni uslov: funkcija mora biti podržana na kamionu, samo na standardnoj opremi). Elektrika 24V, višekomorske lampe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem (trepćuća bočna svetla) 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Dwjdoi Ri Dpepfx Af Uec Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom čaurom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličkog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona kamiona Kada Okrugla čelična kada Stone Master dizajna od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličkim priključkom i stepenicama. Greenline – konusni i aerodinamičan oblik kade Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klizna klapa sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Dva stezna vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice debljine 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa dovoljno prostora za optimalan rad Pomična cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE – 70 Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Nosači: pocinkovani Kada: u željenoj RAL boji, jednobojno Pomična cerada: RAL 7035 svetlosiva