Tmg Ss06 na prodaju (52)

Stanje: novo, Dinamičke tvrdokorne balansirane mašine serije 9D716 prvobitno su dizajnirane tako da zadovoljavaju potrebe širokog spektra kupaca. One su nesumnjivo najbolje rešenje ako je potrebno da izbalansirate širok spektar tipova rotora, težina i veličina. To je dovelo do njihove upotrebe u širokom spektru industrija. Mašine imaju mnoga jedinstvena tehnička rešenja koja vam omogućavaju da podesite i balansirate složene rotore u najkraćem mogućem roku bez gubljenja tačnosti detekcije neuravnoteženosti. ISTAKNUTE MAŠINE • Specijalno dizajnirani valjaci koriste naprednu patentiranu Tehnologiju mlevenja egzaktnog bureta i montiraju se na precizne ležajeve. • Monolitan dizajn podrške i baze eliminiše gubitke vibracija tokom balansiranja smanjenjem broja elemenata "oscilirajućeg sistema". • Omogućava da se veliki početni neuravnoteženosti mere bez uništavanja mašine, a neuravnoteženost rotora da se ispravlja direktno na mašini. • Niska prirodna frekvencija podrške omogućava da roter bude uravnotežen pri malim brzinama. • Širina valjaka za podršku i rolera omogućava ugradnju rotora sa veoma kratkim rotorno ležajevima. Modularni dizajn omogućava montiranje rotora sa neobičnim konfiguracijama pomoću razmaka ili alatki. • Visina roler bloka je podesiva, što omogućava da rotori sa različitim prečnikima dnevnika budu izbalansirani, a rotor da bude usmeren tokom podešavanja mašine. • Jedinstvena "Micro-Tuning" tehnologija eliminiše efekte aksijalnog klizanja tokom rotacije. • Pogon na kaišu ima patentirani dizajn "dugog poteza" koji omogućava rotiranje bilo kog rotora pomoću samo dva pogonski pojasa. • Pogon konvertora frekvencije obezbeđuje nesmetano ubrzanje i usporavanje elektromotora i beskonačno promenljivu kontrolu brzine rotora. OPCIJE MAŠINSKOG DIZAJNA • Osoni pogon koji koristi kartansko okno. Sposoban da prenese visok torque sa elektromotora na rotor. Ovaj tip disk jedinice se koristi za delove sa visokom aerodinamiиkom otpornoљжu ili specijalnim karakteristikama dizajna (npr. augeri). • Modul za bušenje za neuravnoteženo ispravljanje rotora bez njegovog uklanjanja sa mašine. Pogodan za korišćenje za povećanje produktivnosti operacije. • Produženi mašinski krevet. Osnova mašine može biti napravljena za bilo koju dužinu rotora. U našoj praksi imali smo mašine za rotore dužine 12 metara. MERENJE I KONTROLA • Lakše balansiramo - glavna prednost naših sistema balansiranja. • Proces balansiranja se prikazuje u realnom vremenu i na ekranu se prati neuravnoteženo ponašanje rotora kako bi se postigao najbolji mogući rezultat. • Maksimalnu osetljivost mašine u svakom trenutku rada, podešavanje i kalibraciju mašine sprovodi sam operater. • Oslobođen uticaja spoljašnjih vibracionih faktora na rezultat merenja, ima visok stepen zaštite od različitih vrsta smetnji. • Vodeća funkcionalnost i tačnost u svetu. SPECIFIKACIJE Raspon težine uravnoteženih rotora 5 - 500 kg Maksimalni prečnik rotora (iznad posteljine) 1300 mm Rcedpfx Abon Hwqvslsb Prečnik dnevnika podrške rotora 30 - 180 mm Razdaljina između centara rotorskih dnevnika podrške 200 – 2000 mm Tip podrške Rollers Transmission element for rotor rotation Belt / Cardan Minimalna dostižna specifična neuravnoteženost 0,4 g.mm/kg Domet brzine rotora 300 – 1500 rpm Električni motor napajanje 4.0 kW Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz

Godina proizvodnje: 2012, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Kupite polovnu mašinu za savijanje za izolaciju staklenih ramova. Rsdpfx Abjncd Dqelecb

Stanje: novo, GEOMET-2000 protočna klupa za kalibraciju promenljivog nozzle turbopunjača bez rotacije okna. Ova protočna klupa može da kalibriše geometriju vakuuma, vazduha i elektronski kontrolisanih turbopunjača. Oprema je prilagođena potrebama radionica za popravku turbopunjača kamiona i automobila. Takođe je dizajniran da radi sa velikim ili ne standardizovanim turbopunjačem; Flowbench GEOMET-2000 omogućiće redovnu radionicu za pružanje profesionalnih usluga popravke turbina, čime će se dobiti veći broj korisnika. ISTIČE Podešavanje krajnje zaustavne pozicije mehanizma kontrole protoka vazduha (promenljiva geometrija) eliminisaće efekat "prenaglašavanja", što je štetno za motor. Podešavanje dužine aktuatorske šipke za podešavanje vremenskog rasporeda aktuacije mehanizma kontrole protoka vazduha. Procena prolećne elastičnosti aktuatora za detaljnu dijagnostiku vakuumskih i pneumatskih aktuatora. Proverom rada ventila N75 za turbine sa vakuum ventilom, koji je uključen u kontrolu turbopunjača na vozilu. Rsdpfxon E N E Es Ablecb Podešavanje elektronski pogona turbosa se obavlja povezivanjem sa eksternim testerom ATP-1000. Vertikalni položaj turbopunjača i besplatan radni prostor - udoban i efikasan rad sa svim vrstama turbopunjača. KLJUČNE FUNKCIJE • Više od 6200 turbo referentnih baza podataka • Izrada probnog plana za novu turbinu od proizvođača. • Sva merenja se rade u realnom vremenu. • Kalibracija probne klupe pre početka rada • Automatski atmosferski pritisak i nadoknada temperature • Funkcija testiranja ventila N75 • Ugrađena pumpa za duvanje za stvaranje stalnog protoka vazduha • Samorazvijeni Turbo Test softver. • Kreiranje i štampanje izveštaja o procesu podešavanja. • Brza instalacija turbine zahvaljujući magnetnim adapterima • Samo-dijagnostika SPECIFIKACIJE Maksimalna produktivnost vakuumske pumpe 180 m3 Potreban pritisak u pneumatskom sistemu 0,6 – 0,8 MPa Napajanje 220V, 1Ph, 50Hz Ulaz napajanja 1,5 kW Dimenzije 1190 х 520 х 1730 mm Težina 255 kg

Godina proizvodnje: 2025, stanje: novo, GeoBoost-7000 Kombinovana klupa za kalibraciju geometrije turbopunjača i procenu performansi. Stalak za statičku i dinamičku kalibraciju i ispitivanje turbopunjača. Ima kombinovani dizajn sa dve pozicije, što omogućava testiranje turbopunjača u dva režima - brza statička kalibracija geometrije turbopunjača - Potpuna dinamička dijagnostika u različitim režimima rada GeoBoost-7000 će vam omogućiti da izvršite profesionalno testiranje rada turbopunjača tokom popravke, podešavanja ili modernizacije. Dostupnost dve radne zone mašine u zavisnosti od metode testiranja pomaže u sprovođenju sveobuhvatne dijagnostike. ISTIČE • Simulira stvarne uslove rada za preciznu dijagnostiku i podešavanje turbopunjača. • Fleksibilan i svestran za rad sa različitim modelima turbopunjača. • Sve vrste turbopunjača mogu se instalirati pomoću priložene dodatne opreme. • Ispitivanje curenja ulja pomoću zagrejanog ulja i komprimovanog vazduha. • Testiranje kontrolnog ventila turbopunjača N75. KLJUČNE KARAKTERISTIKE - Sposobnost da se podesi ekstremni položaj lopatica mehanizma za kontrolu protoka vazduha. - Podešavanje dužine stabljike za podešavanje obrtnog momenta aktiviranja mehanizma za kontrolu protoka vazduha. - Testiranje turbopunjača u stvarnom svetu; - Podešavanje geometrije u realnom vremenu; - Ispitivanje performansi aktuatora: vakuumskih, pneumatskih i električnih tipova; - Dijagnostika servo-pogona električnih pogona (opciono); - Ispitivanje turbopunjača na curenje ulja nakon montaže; - Dostupnost vakuum pumpe velikog kapaciteta za stvaranje potrebnog vakuuma i protoka vazduha. - Testiranje turbine prema planu testiranja proizvođača; - Izračunajte performanse turbopunjača; - Zemljište ulaz kompresora i turbopunjač izlaz povećanje u odnosu na protok; - Konstruišite dobijeni grafikon; - Generišite i štampajte izveštaje o testovima. SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalni protok vazduha kompresora 110 m³ / min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Ulazna snaga 6 kV Dimenzije 1700 h 900 h 1500 mm Rcodpevtn Hmsfx Ablsb Težina 400 kg

Stanje: novo, ATP-1000 tester se može uspešno koristiti u kompanijama koje se bave popravkom turbopunjača, kao i u servisima za popravku automobila koji nude širok spektar popravki kako bi se utvrdio uzrok kvara na turbopunjača. Pogodan je i za kompanije koje snabdevaju elektronske aktuatore. Tester proverava funkcionalnost aktuatora u celini i njegovih pojedinačnih elemenata kao što su senzor pozicije i servomotor. Odvojena dijagnostika svakog elementa vam omogućava da precizno utvrdite stanje aktuatora turbopunjača i otkrijete problem, ako on postoji. ATP-1000 je jednostavan za korišćenje i omogućava vam da brzo proverite stanje aktuatora i njegovih komponenti. To ga je učinilo efikasnim alatom za praćenje funkcionalnosti aktuatora. ISTIČE Testiranje elektronskih aktuatora za turbopunjače Programiranje (adaptacija) SIEMENS elektronskih aktuatora Testiranje 12V DC motora do 2A Testiranje pojačanih solenoida koji se koriste u pneumatskim sistemima Testiranje senzora položaja elektronskog i pneumatskog aktuatora Radi sa svim uobičajenim tipovima aktuatora i slično u principu rada. Komunikacioni protokoli: PWM, CAN, ADC, SENT. KLJUČNE FUNKCIJE • Zaštita uređaja trenutnim 2A u naredne 3 sekunde • Automatsko otkrivanje DC motoričke polaritet unutar aktuatora • Savet za kodiranje boja kabla izabranom tipu aktuatora • Očitavanja senzora pozicije prikaza u procentima • Prikaz dodatnih parametara HELLA programiranih aktuatora: broj firmvera, programirana vrednost ugla • Prenosiva verzija za testiranje direktno na vozilu • USB kontrola aktuatora, kada radite zajedno sa softverom GEOMET-2000 turbo flowbenches. • Redovno ažuriranje tester firmvera СABLES Skup dijagnostičkih kablova za aktuatore 12 računara. Redpfxjn E S T Uo Ablecb Skup dijagnostičkih kablova za senzore pozicije 6 računara. Postavljen kabl za neuobičajene turbine 11 računara. USB kabl 1 računar. Kabl AC/DC 12V, 4A napajanje 1 računar. !!!! Ako tražite programera elektronskog aktuatora, pitajte mene.

Stanje: novo, TURBO-BOOST-TEST turbocharger boost test klupa omogućava profesionalnu turbopunjačku kalibraciju i procenu performansi. Probna klupa se može koristiti u turbiniranju i doterivanju, u proizvodnji hibridnih turbina, za testiranje promena u performansama turbine nakon podešavanja. Naše probne klupe su napredni sistemi za turbopunjač i testiranje u dinamičnom režimu. On obezbeđuje testiranje turbopunjača u skoro realnim uslovima rada, obezbeđujući potpunu kontrolu procesa i otkrivanje svih potencijalnih problema, uključujući curenje nafte. ISTIČE • Kompletno testiranje i podešavanje automobilskih turbopunjača za motore do 3 litra • Dinamičko testiranje turbopunjača • Ugradnja na redovne površine pričvršćivanja • Utrčavanje i provera curenja ulja • Podešavanje elektronski pogonski turbo se obavlja povezivanjem sa eksternim testerom ATP-3000 • Ugradnja turbopunjača bilo kog dizajna KLJUČNE FUNKCIJE • Više od 2000 turbo referentnih baza podataka • Izračunavanje performansi turbopunjača; • Plot supercharging vs. inlet and outlet flow graph; • Generisanje rezultujućeg grafikona; • Ispitivanje performansi aktuatora: vakuum, pneumatski i električni tipovi; • Dijagnoza servo-pogona električnih aktuatora (opciono); • Sva merenja se rade u realnom vremenu. • Kalibracija probne klupe pre početka rada • Funkcija testiranja ventila N75 Rcsdpfx Abjttg S Ujlsb • Ugrađena pumpa za duvanje za stvaranje stalnog protoka vazduha • Samorazvijeni Boost Test softver. • Kreiranje i štampanje izveštaja o procesu podešavanja. • Samo-dijagnostika SPECIFIKACIJE Maksimalna brzina rotora 99 000 rpm Maksimalna brzina protoka vazduha kompresora 110 m³/min Maksimalni pritisak kompresora 900mbar Maksimalni vakuum stvoren vakuumskom pumpom -800mbar Napajanje 380V, 3Ph, 50Hz Unos energije 6 kW Dimenzije 1330 х 770 х 1440 mm Težina 265 kg

Stanje: novo, 9D715US radilice balansiranje mašina je prilagođen za balansiranje radilice različitih dizajna, uključujući radilice V6, V8, V10 i V12 motora, sa balansiranjem težine na klipnjače: - Balansiranje radilica bilo kog dizajna - Težina osovine do 300kg - Dužina osovine do 1400mm - Modul za bušenje za korekciju neravnoteže Dizajn mašine omogućava balansiranje radilice odvojeno, kao i radilice u kompletu sa zamašnjakom i kvačilom, što garantuje minimalnu neravnotežu tokom rada motora. IZDVAJAMO MAŠINU • Čvrsti nosači - bezbedan rad sa visokom početnom neravnotežom pri malim brzinama. • Valjkaste kasete sa sfernim valjcima velikog prečnika i obezbeđuju potrebnu tačnost za balansiranje teških osovina. • Zamenljivi prizmatični V-blokovi protiv trenja omogućavaju balansiranje radilica sa malom masom ili sa specijalnim ležajevima. • Uski nosači mašine omogućavaju balansiranje radilica sa složenom konfiguracijom i sa "uskim" ležajevima. Mašina 9D715US ima širinu kasete od 27 mm, što je najbolje u svojoj klasi. • Za balansiranje radilica u obliku slova V, mašina može biti opremljena protivutezima (promenljiva težina) za simulaciju težine klipnjača. • Vertikalni modul za bušenje montiran na sopstvenim vodilicama omogućava da se neravnoteža u protivtežama radilice ispravi direktno na mašini. Rcsdpowk Ittefx Ablsb • Pogon pretvarača frekvencije obezbeđuje glatko ubrzanje i usporavanje elektromotora i beskonačno promenljivu kontrolu brzine rotora. MERENJE I KONTROLA • Olakšavamo balansiranje - glavna prednost naših balansirajućih sistema. • Proces balansiranja se prikazuje u realnom vremenu i neuravnoteženo ponašanje rotora se prati na ekranu kako bi se postigao najbolji mogući rezultat. • Merni balansni sistem ima dodatne neophodne funkcije za balansiranje radilice: - preračunava neuravnoteženu masu na dubinu bušenja, uzimajući u obzir prečnik bušenja i dozvoljenu dubinu bušenja. - Preračunava neravnotežu na nekoliko korekcijskih ravni, tako da se neravnoteža može ispraviti u susednim protivtežama radilice. SPECIFIKACIJE Opseg težine uravnoteženih rotora 3 - 300 kg Maksimalni prečnik rotora (iznad posteljine) 1100 mm Prečnik nosača rotora časopisa 20 - 140 mm Udaljenost između centara rotora 150 – 1350 mm Tip podrške Valjci / V-blokovi Prenosni element za rotaciju rotora Belt Minimalna ostvariva rezidualna specifična neravnoteža 0,4 g.mm/kg Opseg brzine rotora 300 – 1500 rpm Snaga elektromotora 2,2 kV Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz VTM Group mašine za balansiranje će vam omogućiti da dobro radite svoj posao i dobijete pozitivne povratne informacije i privučete više kupaca. Da li vam je potrebna mašina za različite nosivosti, prečnika ili dužine? Proizvodimo mašine za balansiranje za sve potrebe. Molimo Vas da nas kontaktirate da biste dobili najbolju ponudu! 👇

Stanje: novo, Mašina za čišćenje POSEJDON-1000 dizajnirana je da dijagnostikuje, opere i osuši DPF filtere i katalitičke konvertora različitih dizajna, zadovoljavajući EURO 5 i EURO 6 standarde. Mašina nudi nežno i efikasno čišćenje putem metoda pranja koji postiže odlične rezultate, a da pri tom ne ošteti skupe filtere. Štand funkcioniše na osnovu hidro-udara i turbulentnog kretanja tečnosti, koristeći posebna rešenja za pranje i temperaturne režime za efikasno čišćenje. Nakon čišćenja, operativna svojstva filtera se obnavljaju za 97%. KLJUČNE FUNKCIJE - Testiranje filtera pre pranja kako bi se procenio stepen začepljenja i nakon pranja proverio kvalitet čišćenja. - Automatizovani ciklus pranja sa mogućnošću programiranja svih operativnih režima. Čišćenje filtera je hidrodinamično, sa hidrauličnim i pneumatskim sistemima koji rade u specifičnim režimima za generisanje hidrauličnih impulsa za uklanjanje zagađivača. - Ubrzano sušenje filtera pomoću snažnog duvača toplog vazduha, što omogućava potpuno uklanjanje ostataka vlage iz proizvoda. >> Ovo omogućava da se ceo ciklus čišćenja završi za kratko vreme, >> i vratite kupcu čist i suv filter spreman za uklapanje u vozilo. Rjdpfxjpbv Hgs Ablecb Perspektivno poslovanje sa POSEJDON-1000 • Oprema i tehnologija omogućavaju obavljanje visokokvalitetnog čišćenja DPF partikularnih filtera svih vrsta i marki automobila. • Najfunkcionalniji štand među stranim analogijama, zahvaljujući kojem ima visoku produktivnost. • Automatizovan rad i kontrola procesa čišćenja i sušenja filtera omogućava da štandom upravlja jedna osoba. • Minimalni resursi i vreme potrebno za otvaranje sopstvene usluge čišćenja partikularnih filtera našom opremom. • Maksimalna brza osveta opreme ukoliko posedujete uslugu popravke automobilskih jedinica. VAŠE PREDNOSTI + Automatizovani proces čišćenja DPF filtera uz mogućnost programiranja svih režima rada mašine, pruža vam mogućnost da samostalno prilagodite režim pranja kako biste povećali efikasnost procesa ili radili sa režimima koje je postavio proizvođač. + Potpuna kontrola procesa čišćenja i sušenja filtera je zagarantovana prisustvom u standardnom programu grafika koji prikazuju vrednosti vazdušnog ili vodenog pritiska u realnom vremenu. + Dijagnostička funkcija uslova filtera sa štampanjem izveštaja omogućava kreiranje izveštaja pre čišćenja (provera stepena kontaminacije) i nakon čišćenja (provera kvaliteta obavljenog rada). + Radne površine i telo štanda ne podležu koroziji jer su napravljeni od materijala od nerđajućeg čelika. + Hermetička komora ne samo da ograničava izlivanje tehničkih tečnosti, već smanjuje i nivo buke na prihvatljiv nivo, čineći rad na štandu udobnijim i bezbednijim. + Brza instalacija DPF filtera je moguća zahvaljujući posebnom pneumatskom sistemu za povezivanje univerzalnog brzo uklopljenog adaptera. + Univerzalni alat omogućava ugradnju bilo kog DPF filtera, bez obzira na vrstu vozila. + Filtracija tečnosti zatvorene petlje postiže se grubim i finim filterima. Filteri su opremljeni meračima pritiska koji omogućavaju da se utvrdi stepen kontaminacije. + Racionalno odabrana zapremina rezervoara za vodu omogućava da se obezbedi kratko vreme zagrevanja tečnosti, dugo vremena između promena tečnosti. Kontaktirajte nas da biste dobili najbolju ponudu!

Stanje: novo, DRIVESHAFT MAŠINA ZA BALANSIRANJE BVI-03-88 Balansirana mašina za profesionalnu popravku kardanskih otvora do 200 kg. Rjdpfxjn E Skws Ablscb Tvrdokorna mašina prilagođena je teškim kardanim oknima kamiona i specijalnim mašinama. Visoka osetljivost podrške omogućava i kvalitetno balansiranje kardanskih otvora putničkih automobila. Mašina je namenjena balansiranju kardanskih otvora u objektima kardanskih radionica za popravku. Mašina se može brzo rekonfigurisati za balansiranje velike količine jednokrevetnih otvora različitih dizajna, kao i za proizvodnju malih grupa otvora. . . . DVA PUTA brže od tvoje mašine. Ova mašina za balansiranje je glavna u balansiranju okna ne samo kvalitativno, već i brzo. Ako možete da balansirate 2-2,5 puta brže, onda je ovo vaša realna konkurentska prednost. . .. ... PRIBOR VISOKIH PERFORMANSI Mašina je opremljena sa tri glavna tipa adaptera: 1. Brzo stezanje univerzalnih adaptera. Ima dve glavne prednosti: Prva je da se zbog specijalnog dizajna driveshaft flange stegne u roku od 5 sekundi. Ova prednost je posledica činjenice da se zamajava pogon ne mora popraviti šrafovima. OKNO SE MOŽE STEGNUTI 4 PUTA BRŽE BEZ ZAVRTNJA. Druga prednost su centrirane burme. Pogonski otvor se montira u adaptere sa centriranim prstenovima koji se mogu napraviti na običnoj letvama kako bi se uklopili u najčešće pogone. 2. KV Flange adapteri. Koristi se za balansiranje otvora sa ukrštenim zubima. Važi za četiri veličine flange: 120, 150, 180, 205 mm. Obično se koristi na kamionima. 3. Adapter sa slotovima. Nekada se montiraju razne pljoske sa rupama. Montaža disk jedinice je ista kao i na univerzalnim adapterima, uz pomoć centriranja prstenova. KLJUČNE FUNKCIJE • Balansiranje 2, 3 i 4-potkrepljujućih kardanskih otvora • Dužina okna do 5200mm, težina do 200kg • Kardan instalacija za 1 minut • Standardni skup adaptera - Instalacija 80% kardanskih otvora; • Tri načina sređivanja centralnog ležaja • Mašina teškog tipa - bezbedno balansiranje otvora sa velikim početnim neuravnoteženošću • Mašinom upravlja jedan radnik • Klizeći tailstock vreteno - brza promena, udoban rad • Sigurnosna zagrada sa štipaljkom za brzu instalaciju • Merenje u svim avionima istovremeno • Kalibracija mašine od strane operatera • Prikazuje neravnotežu u realnom vremenu • Kreiranje i štampanje izveštaja SPECIFIKACIJE Maksimalna težina kardanskog okna 200 kg Maksimalni prečnik flange 300 mm Maksimalna dužina kardanskog okna 5200 mm Broj mašinskih podržava 4 Broj istovremeno izmerenih aviona 2, 3, 4 Minimalni dostižni zaostavci specifičnog disbalansa, 10 g mm/kg Domet brzine rotora 1000-2500 rpm Parametri mreže snabdevanja 380V, 3 Ph, 50Hz Potrošnja struje, minimum, 3 kW Dimenzije (dužina x širina x visina) 6000 х 1100 х 1450 mm Težina 1100 kg

Stanje: novo, Turbocharger mašina za balansiranje jezgra DBST-20 Nisko brzinska mašina za balansiranje jezgra turbopunjača zadovoljava potrebe radionica za popravku turbopunjača. Mašina se koristi za balansiranje uobičajenih turbo vozila za kamione i putničke automobile. Multifunkcionalan je i univerzalan, pa je pogodan za mnoge velike turbopunjače specijalnih vozila, železničkih i morskih turbina, pa čak i za industrijske turbopunjače benzinskih i dizel elektrana. DBST-20 se koristi za balansiranje uobičajenih turbopunjača kamiona i automobila. Multifunkcionalan je i univerzalan, pa je pogodan za mnoge velike turbopunjače specijalnih vozila, železničkih i morskih turbina, pa čak i industrijskih turbopunjača benzinskih i dizel elektrana. Ovaj štand omogućava konačno balansiranje kertridža zbog specifičnih karakteristika dizajna velikih turbina. Štand se koristi za balansiranje turbopunjača pri malim brzinama, kao i za proveru curenja turbopunjača kertridža. Ovo je veća verzija modela DBST-10 koji je naša kompanija razvila specijalno za velike turbopunjače teške do 30 kg. ISTIČE Visoka tačnost utvrđivanja neuravnoteženosti rotora (0,4 g ∙ mm /kg). Ojačano torzionalno obustavljanje vibracija - visoka preciznost prenosa vibracija, rezultati balansiranja kvaliteta. Montaža kertridža na njihovim standardnim površinama (kao i na motoru) omogućava ugradnju skoro svih turbopunjača. Širok spektar dodatne opreme i adaptera za instaliranje bilo koje vrste turba. Uključuje adaptere za ugradnju turbopunjača sa donjim dovodom ulja. Naftni sistem sa uljanim grejanjem omogućava da se tokom balansiranja ponovo stvore slični uslovi sa onim pravim. 3-stadijum filtracije ulja omogućava eliminisanje neuravnoteženosti direktno na mašini prenosnim brusilicama. Merni sistem prikazuje proces balansiranja u realnom vremenu i prati ponašanje neuravnoteženosti rotora na ekranu kako bi postigao najbolji mogući rezultat. Operator izvršava podešavanje rotora i kalibraciju mašine, obezbeđujući maksimalnu osetljivost mašine u svakom trenutku. Bezbedna brzina turbo okna omogućava kvalitetno trčanje bez rizika od sklopljenih kertridža, što značajno povećava pouzdanost kertridža nakon popravke. KLJUČNE FUNKCIJE • Visoka tačnost 2 balansiranja aviona Rcjdpfx Abon Nxcfeljb • Balansiranje turbopunjača kamiona i automobila • Svaki turbopunjače se može instalirati • Svi uključeni turbopunjačem • Brza i laka instalacija turbo jezgra • Balansiranje brzine do 10 000 rpm • Brzi grejač ulja i regulacija temperature • 3-stadijumna filtracija ulja • Merenje neuravnoteženosti u realnom vremenu • Kalibracija mašine od strane operatera • Industrijski fanless touch screen PC kontrolni sistem • Izrada i štampanje izveštaja o balansiranju turbopunjača SPECIFIKACIJE Maksimalna težina turbopunjača 30 kg Maksimalni turbopunjač prečnika 300 mm Maksimalna turbopunjača dužine 300 mm Maksimalna brzina rotacije 10 000 rpm Minimalni dostižni zaostavci specifičnog disbalansa, 0,4 g mm/kg Pneumatski sistem operativnog pritiska 0,6 – 0,8 MPa Napajanje 220V, 1Ph, 50Hz Ulaz napajanja 1,5 kW Dimenzije 1120 х 780 х 1350 mm Težina 285 kg

Stanje: novo, VSR turbopunjač velike brzine balansiranje mašina SBR-10 SBR-10 profesionalna specijalizovana oprema za brzo balansiranje sklopljenih turbo kertridža. Jednako korisno za automobil i kamion turbopunjač. Mašina je dizajnirana za radionicu za popravku turbopunjača na početnom nivou, uključujući i srednje proizvođače. Rešava širok spektar zadataka sa kojima se servisni centri svakodnevno suočavaju. SBR-10 simulira iste uslove testiranja i balansiranja kao i turbopunjač na vozilu, što omogućava da se garantuje kvalitet popravke. Takođe omogućava proveru turbopunjača za curenje ulja. Dobro izbalansiran turbopunjač ima dug radni vek koji smanjuje stopu povratka turbopunjača i pomaže u izgradnji vaše reputacije. ISTIČE Montaža kertridža na njihovim standardnim površinama (kao na motoru) omogućava ugradnju gotovo svih turbopunjača. Širok spektar pribora i adaptera za ugradnju bilo koje vrste turbo Uključuje adaptere za ugradnju turbopunjača sa donjim ulazom ulja i obrnute rotacije turbina Sistem ulja sa zagrevanjem ulja omogućava da se ponovo stvore slični uslovi kao i stvarni tokom balansiranja. Rotacija i merenje turbopunjača je automatski. Ciklus uključuje ubrzanje do maksimalne brzine, merenje tokom ciklusa i gašenje vazduha. Hitno gašenje je obezbeđeno u slučaju ekstremnog povećanja vibracija, što sprečava uništavanje kertridža čak iu slučaju grešaka u montaži Automatski ciklus omogućava merenje vibracija u kratkom i dovoljnom vremenskom periodu. Merenje vibracija kućišta turbopunjača - do vrednosti od 10G, što je 2 puta bolje od drugih analoga. KLJUČNE KARAKTERISTIKE • balansiranje turbopunjača za automobile i kamione • Bilo koja instalacija turbopunjača • Svi tipovi adaptera za turbopunjače • Adapteri za obrnutu rotaciju • Brzina balansiranja do 300 000 obrtaja u minuti • Brzi grejač ulja i regulacija temperature • 3-stepena filtracija ulja • Merenje neravnoteže u realnom vremenu • Balansiranje turbopunjača sa automatskim ciklusom • Industrijski sistem za kontrolu računara bez ventilatora • Pristup samouređivanju baze podataka • Izrada i štampanje izveštaja o balansiranju turbopunjača SPECIFIKACIJE Maksimalni prečnik točkova kompresora 120 mm Maksimalna brzina rotacije 300 000 rpm Radni pritisak pneumatskog sistema 0,8 – 1,0 MPa Minimalna zapremina vazduha prijemnik 1000 L Napajanje 220V, 1Ph, 50Hz Ulazna snaga 1,5 kV Dimenzije 1120 h 780 h 1274 mm Težina 285 kg Mi proizvodimo Fuul opseg turbo opremu za popravku. Rcodenfvmhspfx Ablsb Molimo Vas da nas kontaktirate da biste dobili više informacija! 👇

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: KB-1909, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 3 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.200 mm, snaga: 42 kW (57,10 KS), proizvođač motora: Xinchai, tip prenosa: automatski, dužina viljuške: 1.000 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, prazna masa vozila: 4.720 kg, ukupna visina: 2.200 mm, ukupna dužina: 3.890 mm, ukupna širina: 1.410 mm, boja: svetloplava, marka: LTMG Model: FD40 Godina proizvodnje: Neiskorišćeno, 2025 Serijski broj: Na zahtev Radno vreme (čitati) 3 Brend motora Ksinchai Model motora A495BPG Gorivo Dizel Dimenzije DkŠkV (mm) 2890 k 1410 k 2195 težina (kg) cca. 4720 Količina na lageru 2 Rcedpfx Ajwpp Ucjblob Pogon (država u%) 100 Kapacitet (kg) 4000 Mak. radna visina (mm) 3000 Visina vožnje (mm) 2195 Proizvedeno u Kini Neiskorišćeni 4000 kg dizel forlift, dupleks jarbol, konkurentna cena!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Auf anfrage, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 2 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.200 mm, snaga: 42 kW (57,10 KS), proizvođač motora: Xinchai, tip prenosa: automatski, dužina viljuške: 1.000 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, prazna masa vozila: 4.720 kg, ukupna visina: 2.200 mm, ukupna dužina: 3.890 mm, ukupna širina: 1.410 mm, boja: žuta, Oprema: viljuške za palete, marka: LTMG Model: FD40 Godina proizvodnje: Neiskorišćeno, 2025 Serijski broj: Na zahtev Radno vreme (čitaj) 2 Brend motora Ksinchai Model motora A495BPG Gorivo Dizel Rjdpfswpp S Iex Ablscb Dimenzije DkŠkV (mm) 2890 k 1410 k 2195 težina (kg) cca. 4720 Količina na lageru 2 Pogon (država u%) 100 Kapacitet (kg) 4000 Mak. radna visina (mm) 3000 Visina vožnje (mm) 2195 Proizvedeno u Kini Neiskorišćeni viljuškar 4000 kg po konkurentnoj ceni!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 633.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), prva registracija: 04/2016, konfiguracija osovina: 8x4, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 255, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: klima uređaj, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Radna svetla pozadi - Radna svetla napred - Tih rad - Kutija za alat - Kardansko vratilo (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Prednja osovina 1: Upravljačka Prednja osovina 2: Upravljačka Rcsdpfx Aoy T Ii Tsblsb Prazna masa: 23.200 kg Nosivost: 8.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), - Model: SS064 - Serijski broj: 4900 - Spuštanje: ručno ili poluautomatsko upravljanje - Širina trake: 600 mm - Dužina trake: 1200 mm - 2 preklopive trake Rcjdpfx Abowxwmfeljb - Upravljanje napred / nazad - Hitno zaustavljanje - Mobilno na točkovima - Napon: 400V

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 442.312 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trostrani kiper sa MGK dizalicom (daljinsko upravljanje) – besprekorno za gradilište Podaci o vozilu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prva registracija: 05/2008 * Pređeni kilometri: 442.312 km * Snaga: 240 kW / 326 KS * Motor: 6-cilindarski dizel (OM 926 LA, oko 7,2L) * Pogon: 4x4 (pogon na sve točkove) * Menjač: manuelni * Sedišta: 2 * Boja: Srebrna / Siva Težine * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Prazna masa: 11.140 kg * Nosivost: oko 6.860 kg Nadogradnja / Kiper * Trostrani kiper (levo / desno / pozadi) * Čelična platforma sa ojačanim stranicama * Hidraulični kiper cilindar * Kipovanje putem pomoćnog pogona (PTO) Dizalica (MGK) * MGK utovarna dizalica montirana iza kabine * Teleskopska ruka * Daljinsko upravljanje * Hidraulične stabilizacione noge * Dodatne ručne komande na dizalici * Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona Tehnička oprema * ABS * EBS (elektronski kočioni sistem) * ASR * Diferencijalna blokada * Pomoćni pogon (PTO) * Lisnate opruge * Ojačan šasijski okvir * Radna svetla * Rotaciono svetlo * Vučna kuka Posebne karakteristike * Trostrani kiper + MGK dizalica = maksimalna fleksibilnost * Višenamensko i pouzdano vozilo * Korišćeno, očuvano stanje * Odmah spremno za rad * Idealno za građevinarstvo, hortikulturu, komunalne ili transportne zadatke * Savršeno za samostalno utovarivanje i istovarivanje Rsdpfxjy Dl Izs Ablecb Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 442.312 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trostrani kiper sa MGK kranom (daljinsko upravljanje) – besprekorno za gradilište Podaci o vozilu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prva registracija: 05/2008 * Pređena kilometraža: 442.312 km * Snaga: 240 kW / 326 KS * Motor: 6-cilindarski dizel (OM 926 LA, oko 7,2L) * Pogon: 4x2 (pogon na sve točkove) * Menjač: manuelni * Sedišta: 2 * Boja: srebrna / siva Težine * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 11.140 kg * Nosivost: oko 6.860 kg Nadgradnja / Kiper * Trostrani kiper (levo / desno / pozadi) * Čelična platforma sa čvrstim bočnim stranicama * Hidraulični kiper cilindar * Kiper funkcija preko pomoćnog pogona (PTO) Kran (MGK) * MGK utovarni kran montiran iza kabine * Teleskopske ruke * Daljinsko upravljanje * Hidraulične potpore * Dodatno ručno upravljanje na kranu * Hidraulično napajanje preko PTO Tehnika / Oprema * ABS * EBS (elektronski kočioni sistem) * ASR * Diferencijalna blokada * Pomoćni pogon (PTO) * Lisnate opruge * Robustan ram sa merdevinama * Radna svetla * Rotaciono svetlo * Kuka za prikolicu Posebnosti * Trostrani kiper + MGK kran = maksimalna fleksibilnost * Višenamenski i pouzdan * Polovno, solidno stanje * Spreman za trenutnu upotrebu * Idealan za građevinu, hortikulturu, komunalne ili transportne poslove * Savršen za samostalno utovarivanje i istovaranje Rcedpfx Aboy Dl H Roleb Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 442.312 km, snaga: 240 kW (326,31 KS), prva registracija: 12/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trostrani kiper sa MGK kranom (daljinsko upravljanje) – besprekorno za gradilište Podaci o vozilu * Mercedes-Benz Axor 1833 * Prva registracija: 05/2008 * Pređena kilometraža: 442.312 km * Snaga: 240 kW / 326 KS * Motor: 6-cilindarski dizel (OM 926 LA, oko 7,2L) * Pogon: 4x2 (pogon na sve točkove) * Menjač: manuelni * Sedišta: 2 * Boja: srebrna / siva Težine * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 11.140 kg * Nosivost: oko 6.860 kg Nadgradnja / Kiper Rcodsy Dl Ihspfx Ablsb * Trostrani kiper (levo / desno / pozadi) * Čelična platforma sa čvrstim bočnim stranicama * Hidraulični kiper cilindar * Kiper funkcija preko pomoćnog pogona (PTO) Kran (MGK) * MGK utovarni kran montiran iza kabine * Teleskopske ruke * Daljinsko upravljanje * Hidraulične potpore * Dodatno ručno upravljanje na kranu * Hidraulično napajanje preko PTO Tehnika / Oprema * ABS * EBS (elektronski kočioni sistem) * ASR * Diferencijalna blokada * Pomoćni pogon (PTO) * Lisnate opruge * Robustan ram sa merdevinama * Radna svetla * Rotaciono svetlo * Kuka za prikolicu Posebnosti * Trostrani kiper + MGK kran = maksimalna fleksibilnost * Višenamenski i pouzdan * Polovno, solidno stanje * Spreman za trenutnu upotrebu * Idealan za građevinu, hortikulturu, komunalne ili transportne poslove * Savršen za samostalno utovarivanje i istovaranje Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Gear motor, elektromotor, tromesečni motor, motor električne opreme -Proizvođačka oprema Lenze tip: GSS06-2MHAR080-32 -Proizvođač motora Lenze tip: DERAXX080-32 -Brzina: 14 rpm -Snaga: 0.75 kW -Izgradnja: šuplji otvor ugao B3 -Prečnik šupljeg okna: Ø 40 mm Rsdpfxoci N Ihe Abljcb -Klasa zaštite: IP 55 -Dimenzije: 355/160/H220 mm -Težina: 48 kg

Stanje: polovno, HPLC Vode Sistem se sastoji od ovih modula i komponenti: HPLC Vode Binarni rastvarač menadžer HPLC Vode pomoćni rastvarač menadžer HPLC Vode HDKS direktor HPLC Vode Pal sistem HPLC Vode Skok Sinapt HDMS maseni spektrometar HPLC Vode Binarni rastvarač menadžer Moduli za kontrolu protoka Brzina protoka od 0.20 do 5.00 μl / min Rastvarači se mešaju u T-komadu izlaza modula za kontrolu protoka. Pomoćni menadžer rastvarača Protok od 0.10 do 5.00 μl / min. Modul za kontrolu protoka Brzina protoka od 0.20 do 5.00 μl / min Menadžer probe Menadžer uzoraka ubrizgava uzorke uzete iz mikroploča ili bočica u hromatografski tok protoka. U režimu maksimalne propusnosti, menadžer uzorka može izvršiti injekciju za oko 45 sekundi, uključujući i jedan standardni ispiranje, ili on to može da uradi za manje od 60 sekundi, uključujući dvostruki standard flush. Uzorak menadžer prihvata ploče sa standardnim utisak, 5.03 $ 0.02 inča k 3.365 $ 0.02 inča, koji su u skladu sa SBS / ANSI kompatibilnim panelima (maksimalna visina od 2,2 inča, uključujući poklopce). Menadžer uzorka može uzorkovati na bilo kojoj temperaturi između 4 i 40 ° C (39 i 104 ° F) Čuvati u ambijentalnim uslovima od 77 ° F (25 ° C) ili manje. Modul za grejanje i snimanje Unutrašnji prečnik do 300 mikrona i dužine 250 mm Temperature od 5 °C (9 °F) iznad okoline do 65 °C (149 °F). Pod stuba se može okretati prema spolja u bilo koji položaj između 0 ° i 180 °. U položaju "Početna" od 0 °, sprat kolone je direktno iznad menadžera uzorka i može se povezati sa opcionim optičkim detektorom. U položaju "daleko" od 180 °, analitička kolona se može povezati sa masenim spektrometrom (na desnoj strani sistema). Sinapt G2 je maseni spektrometar zasnovan na K-TOF-u sa dodatnom ćelijom za pokretljivost jona, što omogućava ortogonalno odvajanje jona na osnovu njihovog oblika i konformacije. Redpfxovcnpae Ablecb Opremljen srednjim kvadrupolom (8k), ovaj veoma svestran instrument može se koristiti samo kao alat za identifikaciju peptida (LC-MSE nezavisna akvizicija podataka), ali i za denaturaciju i izvornu MS analizu. Dokumenti i preuzimanja Tehnički list: Uputstvo za upotrebu Stanje: gebraucht / polovni Obim isporuke: (vidi sliku) (Promene i greške u tehničkim podacima, informacije su rezervisane!) Rado ćemo odgovoriti na sva dodatna pitanja koja imate na telefonu.

Godina proizvodnje: 2008, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 209-76-08, PKT S.r.l./ Vertikalna mašina za pakovanje, industrijska mašina za pakovanje – za pelet / pakovanje rasutih materijala TMG/ Automatska linija za paletizaciju SIAT/ M.J. MAILLIS Automatska streč folija mašina Na prodaju nudimo industrijsku mašinu za pakovanje PKT/EK44, koja je prethodno radila u fabrici za proizvodnju peleta. Mašina je pouzdana, robusne konstrukcije i projektovana za kontinuiranu industrijsku upotrebu, pa predstavlja odličan izbor za pakovanje peleta, drvne sječke ili drugih rasutih materijala u pakovanja od 1 do 30 kg. Kapacitet 6 tona/sat. Uređaj je testiran u radnim uslovima, potpuno ispravan i isporučuje se sa kompletnom dokumentacijom. Vibro sito PKT – automatska mašina za pakovanje u vreće - maksimalni kapacitet 6 t/čas - 1-30 kg po vreći - različite veličine vreća - koristi foliju iz role - može raditi sa kontinuiranim i senzorom označenim natpisima TMG Automated Packaging – paletizer Redpfxsy Ddf Sj Ablocb - maksimalna veličina palete 110*120 cm - opremljen magacinom za palete - slaganje paleta može se slobodno i individualno programirati (20 memorija za programe) - pogodan za rukovanje kutijama i vrećama SIAT; M.J. Maillis Group – uređaj za omotavanje folijom - maksimalna veličina palete 110*120 cm - jednostavno i stabilno funkcionisanje - omogućava omotavanje sukcesivnih paleta, čak i različitih dimenzija, bez potrebe za podešavanjem

Stanje: polovno, Polovni kraj linije TMG do 1200 kutija-sat Slučaj Erektor sa vrućim lepkom zaptivanje Prvo, TMG slučaj erektor ima vruće lepak dno zaptivanje. To uključuje, naročito, Nordson grejač lepka. Ovo omogućava formiranje i zaptivanje različitih veličina kartona. Pored toga, mašina ima obojeni gvozdeni okvir. Takođe dolazi sa sigurnosnim zaštitama. Ono što je važno, sposoban je da proizvede oko 1200 kartona na sat. Ova oprema je u skladu sa CE standardima od 2018. godine i opremljena je uputstvom. Shodno tome, ovo nudi efikasno rešenje za pakovanje. Case Packer sa mehaničkim pokretom Štaviše, TMG slučaj paker ima mehaničko kretanje na ose. Dizajniran je za preciznost i prilagodljivost. Može imati, na primer, dve glave za boce (6 + 6) ili jednu sa 12 glava. Ova postavka prilagođava različite prečnike boca. Osim toga, ulazna klupa je napravljena od nerđajućeg čelika, što ukazuje na robusnu mašinu. Sa brzinom od oko 480 ciklusa na sat i opremljen sigurnosnim zaštitama, pridržava se CE propisa iz 2018. godine. Brtvilo kućišta za efikasno zaptivanje kraja linije TMG Rcsdpevgt N Tjfx Abljb Osim toga, zaptivač kućišta TMG obezbeđuje precizno zaptivanje vrha vrućim lepkom. Uključuje automatski separator kartona. Pneumatski klip upravlja zatvaranjem zadnjeg poklopca. Omogućava ručno podešavanje za različite veličine kartona. Jednako važno, postiže stopu od 1200 kartona na sat. Ova mašina naglašava efikasnost i pouzdanost zaptivanja. Sa bočnim sigurnosnim zaštitama, zadovoljava 2018 CE standarde i takođe je opremljen priručnikom, predstavljajući optimalno rešenje za operacije na kraju linije. Zaključak kraja linije TMG Na kraju, izbor "Polovni kraj linije TMG do 1200 kutija-sat" mašina je strateški za poboljšanje efikasnosti pakovanja. Osim toga, integracija slučaja erektor, paker, i zaptivač zadovoljava ne samo bezbednosne standarde, ali i nudi operativnu fleksibilnost. Ove mašine su idealne za preduzeća koja imaju za cilj da povećaju produktivnost i podrže visokokvalitetne standarde. Ukratko, TMG-ova tehnologija odlikuje sveobuhvatnu sigurnost i operativnu efikasnost, efikasno se bavi zahtevima industrije flaširanja i obezbeđuje vrhunske performanse i pouzdanost na duži rok.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Pregled Ova linija za punjenje staklenih boca za negaziranu i gaziranu vodu proizvedena je u proseku u KSNUMKS-u od strane nekoliko evropskih proizvođača kao što su TMG, Zecchetti, Bardi, Muvitec, Procomac, PE Labellers i drugi. To je kompletna i potpuno integrisana linija koja obuhvata sve glavne proizvodne korake kao što su depaletizacija, pranje, punjenje, zatvaranje, etiketiranje, pakovanje, paletiranje i pakovanje. Postrojenje je podvrgnuto redovnom održavanju, sadrži novije komponente i biće dostupno od jula 2025. godine, jer je trenutno u funkciji. Tehnički podaci Kapacitet: do 12.000 bph Formati: 250 ml, 330 ml, 500 ml, 750 ml, 1000 ml Proizvod: Mirna i gazirana prirodna mineralna voda Oblik vrata: S294 MCA - Prečnik 1 boce: 170 mm, 205 mm, 218 mm, 259-271 mm, 295 mm Formati pakovanja: 250 ml: 24 kutija za boce 300 ml: 24 kutija za boce 500 ml: 12 kutija za boce / 20 boca plastike 750 ml: Karton od 12 boca 1000 ml: karton od 12 boca / plastika od 12 boca Godina proizvodnje: razni (1991-2016) Obim isporuke Depaletizator (TMG VEGA 50, 2001) Depaletizator (Zecchetti DE Z 2T, 1993) Mašina za pranje boca (Bardi NILO 1 16R, 2001) Filler (Muvitec ECOFILL M24 6 12, 2001; Procomac PR 300232.01, 2001) Karbonizator (Muvitec, 2001) Decapsler (Grassle REM 20, 1991) Linija suvog vazduha (Europool TF 03, 2013) Labeler (PE Labellers MASTER M / S 770/161 / 8S-SE, 2011) Case Erector (Siat HM 145, 2001) Case Packer (Zacchetti IN Z 2T, 1993) Case Sealer (Siat AVV SIAT HM 11-T-Muvitec, 2001) Hot Melter (Preo EC5TRA2, 2001) Palletizing Robot (ACMI ZX165U, 2002) Stretch Wrapper (Robopac TECHNOPLANT 3000PVS, 2016) Zatvaranje silosa (3 Master ALN600LT, 2001)     Redewhvc Rjpfx Abljcb

Godina proizvodnje: 2008, stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kompletna linija za pakovanje rasutih proizvoda kao što su drvene pelete. Njegova uključuju Essegi F1000 pakovanje mašina, TMG potpuno automatski peletiranje i pakovanje linija Autopal. Oprema je u veoma dobrom stanju. Nema oštećenja ili nedostajućih delova. Sistem kontrole. Dokumentacija. Rodpfx Abevx Tkzslocb

Stanje: polovno, Polovna izobarna linija za punjenje pjenušavog vina 3000 bph Izobarna linija za punjenje pjenušavog i polupjenušavog vina proizvodi 3000 boca na sat i obrađuje boce od 1,5 litara zajedno sa širokim spektrom formata. Linija radi glatko i možete je pregledati pre nego što se ugasi krajem aprila. Svaka mašina u liniji uključuje sigurnosne funkcije, a neki tehnički priručnici ostaju dostupni. Formati boca uključuju Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvee, Spumante Italia, Flute, Campana, Ektral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile i Borgognotta Alta. Štaviše, prodavac će isporučiti delove za promenu formata zajedno sa linijom. Pored toga, transporteri obezbeđuju besprekorno i kontinuirano kretanje između mašina, optimizujući proizvodni proces. Opis glavnih mašina Depaletizator TMG VEGA 60 (2008) U ovoj korišćenoj liniji za punjenje pjenušavog vina, depaletizator automatski uklanja boce sa paleta koristeći integrisane PLC i elektronske zaštitne barijere. Osim toga, njegov sistem uključuje sloj jastučić magazin i automatski mehanizam za uklanjanje jastučića i kapa u istom ciklusu, obezbeđujući efikasnost. Mašina za ispiranje AVE RAI 12 (1999) Mašina za ispiranje čisti unutrašnjost boca koristeći svoj PLC sistem. Efikasno uklanja čestice i potencijalne zagađivače. Kao rezultat toga, boce su pravilno pripremljene za punjenje, što doprinosi većem kvalitetu proizvoda. ozon dozator Dozator ozona dezinfikuje boce pre punjenja proizvodnjom gasa ozona, jakog oksidacionog agensa. Ne samo da gas eliminiše bakterije, kvasac i mikroorganizme, već i ne ostavlja hemijske ostatke, čime se garantuju visoki higijenski standardi. Izobarna mašina za punjenje Cobert SUPREMA (1985) Izobarna mašina za punjenje puni boce koristeći 24 ventila za punjenje dok kontroliše unutrašnji pritisak. Shodno tome, obrađuje i mirna i pjenušava vina, čuvajući njihovu stabilnost i kvalitet. Mašina za zatvaranje AROL (1997) Rcjdpfx Abevxz Aljleb Mašina za zatvaranje sa jednom glavom primenjuje plute za ispiranje i pečurke. Kao rezultat toga, obezbeđuje hermetičko zaptivanje, koje čuva ukuse i svojstva vina tokom vremena. Mašina za zatvaranje KOMPASS (2007) Mašina za zatvaranje precizno primenjuje vijčane poklopce (BVS, Stelvin) na boce. Osim toga, njegov dizajn prilagođava više formata i garantuje sigurna zatvaranja za različite vrste vina. Wirehooder ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) Virehooder automatski primenjuje žičane kaveze koristeći svoje 10 ploča i dugotrajan magazin. Budući da mašina učitava kaveze sa nivoa tla, omogućava neprekidne operacije bez odlaganja. Tunel za grejanje boca COMTEC (2017) Tunel za grejanje stabilizuje temperaturu boca nakon punjenja prskanjem toplom vodom. Shodno tome, pomaže u smanjenju toplotnog šoka i sprečava potencijalno oštećenje boca.