Kögel Cargo na prodaju (2)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.560 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su trenutno ili će uskoro biti dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Šasija: Konvencionalna ramna šasija od čelika, sa prolaznim poprečnim nosačima. Spojna ploča debljine 8 mm, sa dvostrukim sedlom prema DIN 74080 / ISO 337. Ovjes: Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1, 18330.700, proizvodjač po izboru Kögel. Trioosovinska konfiguracija, sa disk kočnicama prečnika oko 430 mm, dubina potiska oko 120 mm. Vazdušni ovjes sa hodom oko 180 mm. Gume vozila: 6 komada 385/65 R 22,5, 160J (evropski brend, proizvodjač po izboru Kögel). Dodatne komponente šasije: Potporni stubovi (proizvođač po izboru Kögel), mehanički sa nivelišućom nogom, kapacitet podizanja oko 24 t. Jednostrano upravljanje, sa desne strane u smeru vožnje. Sistem zaštite od prskanja (smanjenje spreja) prema Uredbi (EU) br. 109/2011, sastoji se od 1 para četvrtastih blatoobrana ispred osovina i 1 para četvrtastih blatoobrana sa zaštitnim letvama iza osovina. 2 potporna klina sa držačem. Kutija za palete za 24 euro palete, potpuno zatvorena, zaštićena od prskanja vode, istovremeno predstavlja bočnu zaštitu. Visina od tla (napred) 220 mm. Kutija za alatke od plastike, vodootporna, dimenzije (unutrašnje) oko 545 x 400 x 400 mm. Ugrađena sa zadnje leve strane u smeru vožnje. Merdevine sa zadnje desne strane, izvljačive. Guedpozqii Hofx Acgjf Visoka, kruta zaštita od udara sa zadnje strane, od čelika prema ECE-R58. Visina profila zaštite od udara, min. 120 mm, dizajnirana za povećane ispitne sile. Po 1 par izvljačivih upozoravajućih znakova za preveliko teret, retroreflektantno crvene/bele boje, sa LED osvetljenjem, spiralnim kablom i utičnicom. Postavljeno na prednjoj i zadnjoj strani vozila. Kočioni / vazdušni ovjes: EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju), EBS konektor ISO 7638, (bez priključnih kablova), parkirna kočnica kao kočnica sa opružnim akumulatorom, spoljni pneumatski priključci kao i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora. EBS sistem (proizvođač po izboru Kögel). Vazdušni ovjes uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane iza osovinske konfiguracije u smeru vožnje. Visina vožnje se automatski podešava. 2 izmenjiva spojna glava napred, ISO 1728. Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i rezervni vazduh, od čelika (EN 286-2). Pod: Ravni pod, debljine oko 30 mm. Zadnji deo poda zaliven. Nadogradnja: BEZ brzog sistema zatezanja za bočnu ceradu napred, sa zateznim valjcima. Brzi sistem zatezanja pozadi za bočnu ceradu sa zateznim valjcima i škripcem. Ispunjava zahteve čvrstoće nadogradnje prema EN 12642 XL (VDI 2700). Ispitano za korisnu nosivost od oko 27.000 kg. Prednji zid: Prednji zid u visini nadogradnje sa volumenskim uglovima od aluminijuma, pričvršćen aluminijumskim šupljim profilima, zavrnut/zakovljen za ram, 1 par prstenova za pričvršćivanje prema EN 12640. Unutrašnja strana prednjeg zida ojačana sa 12 mm šperpločom sa površinom sa sitotiskom, visine oko 1.250 mm. Zadnji zid: Dvozađene krila zadnjeg portala od aluminijuma, oko 2.630 mm širine. 4 integrisana rotirajuća šarka (2 sa leve strane, 2 sa desne strane), proizvođač po izboru Kögel. Zavarena uglova pozadi od aluminijuma u visini portala. Uglovi sa obe strane, po 500 mm, mehanički izvljačivi sa strane radi utovara i istovara. Za aktiviranje, klizni krov se mora gurnuti napred i otvoriti vrata zadnjeg zida. 5 pari prihvatnih pror

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Okvir: Standardni ramni okvir od čelika lake konstrukcije sa provučenim poprečnim nosačima. Maksimalno opterećenje po osovini: 30 t, ravnomerno raspoređeno na oko 1,5 m iznad centra korisnog tereta. Spojna ploča, debljine oko 8 mm, sa 2-inčnim priključkom za sedlo prema DIN 74080 / ISO 337. Korito za kolute, dužine oko 9.000 mm (oblik prema VDI smernicama 2700) za prihvat koluta prečnika od najmanje 900 mm do maksimalno 2.100 mm. Ovjes: Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1. Upravljanje podizanjem osovine je u potpunosti automatsko i zavisi od opterećenja. Pomoć pri kretanju: Aktivira se pomoću 3 pritiska na kočnicu, 30% preopterećenje do brzine od 25 km/h. Upravljanje se vrši na šasiji pomoću prekidača. Dodatno moguće i iz kabine vozača (potreban prekidač u kabini - PIN 12). Trojna osovinska jedinica SAF INTRADISC: Sa disk kočnicama, prečnika oko 430 mm, ET 120. Vazdušno ogibljenje sa hodom od oko 180 mm. Gume: 6 komada 385/65 R 22,5, 160J. 6 čeličnih felni 22,5 x 11.75, utisnutost oko 120 mm (ET 120). Gusdszm D Uispfx Acgef Dodatni delovi šasije: Podrške za sedlo, mehaničke, sa kompenzacionim postoljem, kapacitet podizanja 24 t, jednostrano upravljanje sa desne strane u smeru vožnje. Sistem zaštite od prskanja (smanjenje spreja) u skladu sa Uredbom (EU) br. 109/2011 za troosovinsku jedinicu sa gumama 385/65 R22,5, sastoji se od 1 para četvrtastih blatobrana ispred osovina, 1 para ravnih blatobrana sa zaštitnim krilcima između 1. i 2. osovine i 1 para četvrtastih blatobrana sa zaštitnim krilcima iza osovina. Bočna zaštitna oprema prema ECE-R73. Držač za 8 komada kvadratnih cevi, dimenzije: oko 340 x 220 x 2.150 mm, ugrađuje se iza osovinske jedinice. 2 plastična alata, vodootporna, dimenzije (unutrašnjost): oko 545 x 400 x 400 mm. Ugradnja pozadi, 1 sa leve i 1 sa desne strane. Kočioni / Vazdušni sistem ogibljenja: EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju). Vazdušni sistem ogibljenja uključujući 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane iza osovinske jedinice u smeru vožnje. Visina vožnje se automatski podešava. Pod: Montirana izvedba sa obe strane. Čelične šine za palete sa VarioFix rasporedom rupa (zašrafljene), sa leve i desne strane u smeru vožnje, širina oko 2.468 mm (visina utovara unutar spoljne šine se smanjuje za oko 20 mm). Pod od ploča, debljine oko 30 mm, višeslojni lepljeni šperploč, izrezan u oblasti korita za kolute. Bočne stranice korita za kolute obložene šperpločama, debljine oko 18 mm. Pod je obojen oko celog oboda. Kompletna pokrivka korita za kolute od drveta, sa podom od ploča debljine oko 27 mm. Žepovi za kvadratne cevi, oko 80 x 80 mm, raspored prema crtežu A2, 2 para na uzdužnom nosaču u 1. i 2. poziciji, 8 pari na spoljnom ramu. 8 pari žepova za kvadratne ceve u koritu za kolute za prihvat kvadratnih cevi, oko 80 x 80 mm, raspored: 1. par na početku korita napred, 2. - 7. par prema serijskom crtežu, 8. par na kraju korita. Nadogradnja: Brza zatezna oprema napred za bočnu ceradu sa opružnim valjcima i polugom. Brza zatezna oprema pozadi za bočnu ceradu sa opružnim valjcima i čarkom. Ispunjava zahteve za čvrstinu nadogradnje prema EN 12642 XL (VDI 2700), ispitano za korisni teret od oko 27.000 kg. Zadnji zid: Dvojna krilna vrata za zadnji zid od aluminijuma, oko 2.630 mm. 4 integrisana rotirajuća šipkasta zasuna (2 komada sa leve i 2 komada sa desne strane). Uglovi sa obe strane, oko 500 mm, za utovar i istovar se mogu me