Kögel Cargo na prodaju (1)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.560 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su trenutno ili će uskoro biti dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Šasija: Konvencionalna ramna šasija od čelika, sa prolaznim poprečnim nosačima. Spojna ploča debljine 8 mm, sa dvostrukim sedlom prema DIN 74080 / ISO 337. Ovjes: Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1, 18330.700, proizvodjač po izboru Kögel. Trioosovinska konfiguracija, sa disk kočnicama prečnika oko 430 mm, dubina potiska oko 120 mm. Vazdušni ovjes sa hodom oko 180 mm. Gume vozila: 6 komada 385/65 R 22,5, 160J (evropski brend, proizvodjač po izboru Kögel). Dodatne komponente šasije: Potporni stubovi (proizvođač po izboru Kögel), mehanički sa nivelišućom nogom, kapacitet podizanja oko 24 t. Jednostrano upravljanje, sa desne strane u smeru vožnje. Sistem zaštite od prskanja (smanjenje spreja) prema Uredbi (EU) br. 109/2011, sastoji se od 1 para četvrtastih blatoobrana ispred osovina i 1 para četvrtastih blatoobrana sa zaštitnim letvama iza osovina. 2 potporna klina sa držačem. Kutija za palete za 24 euro palete, potpuno zatvorena, zaštićena od prskanja vode, istovremeno predstavlja bočnu zaštitu. Visina od tla (napred) 220 mm. Kutija za alatke od plastike, vodootporna, dimenzije (unutrašnje) oko 545 x 400 x 400 mm. Ugrađena sa zadnje leve strane u smeru vožnje. Merdevine sa zadnje desne strane, izvljačive. Visoka, kruta zaštita od udara sa zadnje strane, od čelika prema ECE-R58. Visina profila zaštite od udara, min. 120 mm, dizajnirana za povećane ispitne sile. Po 1 par izvljačivih upozoravajućih znakova za preveliko teret, retroreflektantno crvene/bele boje, sa LED osvetljenjem, spiralnim kablom i utičnicom. Postavljeno na prednjoj i zadnjoj strani vozila. Kočioni / vazdušni ovjes: EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju), EBS konektor ISO 7638, (bez priključnih kablova), parkirna kočnica kao kočnica sa opružnim akumulatorom, spoljni pneumatski priključci kao i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora. EBS sistem (proizvođač po izboru Kögel). Vazdušni ovjes uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran sa leve strane iza osovinske konfiguracije u smeru vožnje. Visina vožnje se automatski podešava. 2 izmenjiva spojna glava napred, ISO 1728. Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i rezervni vazduh, od čelika (EN 286-2). Pod: Ravni pod, debljine oko 30 mm. Zadnji deo poda zaliven. Nadogradnja: BEZ brzog sistema zatezanja za bočnu ceradu napred, sa zateznim valjcima. Bdodpfx Aozqii Hecdjh Brzi sistem zatezanja pozadi za bočnu ceradu sa zateznim valjcima i škripcem. Ispunjava zahteve čvrstoće nadogradnje prema EN 12642 XL (VDI 2700). Ispitano za korisnu nosivost od oko 27.000 kg. Prednji zid: Prednji zid u visini nadogradnje sa volumenskim uglovima od aluminijuma, pričvršćen aluminijumskim šupljim profilima, zavrnut/zakovljen za ram, 1 par prstenova za pričvršćivanje prema EN 12640. Unutrašnja strana prednjeg zida ojačana sa 12 mm šperpločom sa površinom sa sitotiskom, visine oko 1.250 mm. Zadnji zid: Dvozađene krila zadnjeg portala od aluminijuma, oko 2.630 mm širine. 4 integrisana rotirajuća šarka (2 sa leve strane, 2 sa desne strane), proizvođač po izboru Kögel. Zavarena uglova pozadi od aluminijuma u visini portala. Uglovi sa obe strane, po 500 mm, mehanički izvljačivi sa strane radi utovara i istovara. Za aktiviranje, klizni krov se mora gurnuti napred i otvoriti vrata zadnjeg zida. 5 pari prihvatnih pror