Mašine za izgradnju tunela na prodaju (5)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 209 kW (284,16 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, radna težina: 30.000 kg, maksimalna nosivost: 11.000 kg, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 4.397 h, Oprema: filter za čađ, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, Upravljanje: zglobno upravljanje sa hidrauličkim servo upravljačem Ugao upravljanja: + - 40° Kapacitet rezervoara za gorivo: 540 l Kapacitet hidrauličnog rezervoara: 550 l Veličina pneumatika prednjih/zadnjih točkova: 18.00 - 25 Osovinsko opterećenje prednja/zadnja osovina (opterećeno): 29.400 / 11.600 kg Maks. vučna sila: 248 kN Pogonski motor: Cummins QSL9 Iaodpfx Ahjytpxhe Ujp Maks. snaga: 209 kW/2000 o/min Maks. dozvoljeni bočni nagib: 15 % Maks. dozvoljena uzbrdica: 28 % Prečnik okretanja spolja/unutra: 6.713 / 3.547 mm Kapacitet kašike (SAE, nagomilano): 5,4 m³ Maksimalna brzina opterećen napred/nazad po ravnom: 25,0 km/h Izduvni sistem: prigušivač / katalizator Glavne dimenzije: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (DxŠxV) Osovinsko opterećenje prednja/zadnja osovina (neopterećeno): 13.100 / 16.900 kg Sopstvena težina: 30.000 kg Nosivost: 11.000 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 105 kg, Godina proizvodnje: 2025, Šta je upravljani sistem za potiskivanje cevi? Upravljani sistem za potiskivanje cevi je tehnologija bez rovova koja omogućava polaganje podzemnih instalacija – kao što su vodovodne cevi, kanalizacione cevi, energetski, električni, telekomunikacioni, optički kablovi, vodovodi ili kanalizacije – bez obimnih iskopnih radova. Mašina za potiskivanje se pokreće hidraulički i opremljena je upravljačkom glavom koja omogućava korekciju pravca polaganja cevi. Zahvaljujući mernim sistemima, operater kontroliše dubinu i pravac napredovanja, što omogućava visok nivo preciznosti i kod prolaza dugih nekoliko desetina metara, posebno kada je potrebna tačnost i precizno zaobilaženje prepreka na terenu bez oštećivanja postojeće infrastrukture. Ovo rešenje je posebno cenjeno na mestima gde su zemljani radovi otežani ili nemogući – npr. ispod ulica, travnjaka, železničkih pruga, parkinga, trotoara ili izgrađenih površina. Zašto se isplati koristiti upravljani potiskivanje? Upravljano potiskivanje je alternativa klasičnim iskopnim radovima, jer eliminiše potrebu za razbijanjem površine. Ova metoda značajno skraćuje vreme izgradnje, smanjuje troškove vraćanja terena u prvobitno stanje i minimizuje uticaj na saobraćaj i životnu sredinu. Glavne prednosti tehnologije upravljanog potiskivanja: - nisu potrebni zahvati na površinskoj infrastrukturi, - mogućnost izvođenja radova ispod prepreka (npr. ulica, trotoara, travnjaka, prilaza parcelama, železničkih pruga), - smanjenje buke, vibracija, podrhtavanja tla i zagađenja okoline, - velika preciznost trasiranja, - brza mobilizacija opreme i kratak rok izvođenja radova, - manji rizik od sudara sa postojećim instalacijama, - nema potrebe za korišćenjem bentonitne isplake, - nema iskopavanja tokom potiskivanja. Zahvaljujući ovim karakteristikama, upravljano potiskivanje se često koristi u izgradnji gradskih mreža, priključaka na vodovod i kanalizaciju, gasovoda, optičkih i elektrokablovskih priključaka. Primena upravljanog potiskivanja Iasdpoxxhzwofx Ah Uep Upravljano potiskivanje je pogodno za svuda gde je potrebno izvođenje instalacije bez narušavanja okoline. Najčešće primene mašina za potiskivanje su: - prolazi ispod prometnih ulica i saobraćajnica, - potiskivanja ispod železničkih i tramvajskih šina, - prolazi ispod vodotokova i kanala, - instalacije ispod trotoara, parkinga, trgova i industrijskih zona, - priključci na parcele bez potpunog iskopavanja terena. Korišćenjem proizvoda ALUSTEER bez upotrebe bušaće isplake (bentonita) značajno se smanjuju troškovi realizacije i utiče se na manji negativan uticaj na životnu sredinu. Ova tehnologija može se koristiti kako u gradskim, tako i u ruralnim područjima – svuda gde su preciznost, brzina i niski uticaji na okruženje od presudne važnosti.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 250 kW (339,91 KS), tip prenosa: hidrostat, vrsta goriva: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, radna težina: 39.000 kg, maksimalna nosivost: 14.000 kg, stanje pneumatika: 100 procenat, emisioni razred: Euro 3, zapremina kašike: 6,4 m³, širina kašike za kopanje: 2.800 mm, Godina proizvodnje: 2013, Opterećenje prednje osovine: 19.115 kg Kabina: ROPS/FOPS sertifikovana Zapremina rezervoara za gorivo: 390 litara Kočnica: SAHR (opružno aktivirana, hidraulično otpuštena) višelamelna mokra kočnica na svakom točku Spoljašnji poluprečnik okretanja: 7,508 m Menjač: Dana serija T40000, 4-stepeni menjač pod opterećenjem sa pretvaračem obrtnog momenta Unutrašnji poluprečnik okretanja: 4,015 m Maksimalna brzina: 26,9 km/h (u 4. stepenu prenosa) Opterećenje zadnje osovine: 18.885 kg Maksimalni obrtni moment (pri 1350 o/min): 1674 Nm Težina: oko 39.000 kg Iodpfx Aoxpww Ajh Ueap Snaga (pri 2100 o/min): 250 kW / 355 KS Proizvođač motora: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Zapremina kašike (nasuta): 6,4 m³ Probojna sila (mehanička): 18.420 kg Probojna sila (hidraulična): 22.300 kg Transportni kapacitet: 14.000 kg

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 209 kW (284,16 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, radna težina: 30.000 kg, maksimalna nosivost: 11.000 kg, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 4.138 h, Oprema: filter za čađ, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, Upravljanje: Zglobni upravljač sa hidrauličkim spoljnim servo upravljačem Ugao glave: + - 40° Rezervoar za gorivo: 540 l Hidraulični rezervoar kapacitet: 550 l Veličina prednjeg / zadnjeg guma: 18.00 - 25 Osovinsko opterećenje prednja / zadnja osovina loaded: 29.400 / 11.600 kg Maks. vučna sila: 248 kN Pogonski motor: Cummins KSL9 maks. snaga: 209 kV / 2000 rpm Ijdpfx Ahevrd Epo Ueap mak. dozvoljeno Poprečni nagib: 15 % mak. dozvoljeno Gradijent: 28 % Krug okretanja spolja / iznutra: 6.713 / 3547 mm Kapacitet kašike (SAE, heaped): 5,4 m³ Maksimalna brzina napunjena napred / nazad u Enbene: 25.0 km / h Izduvni sistem: Prigušivač / katalizator Glavne dimenzije: 9.715 k 2.600 k 2450 mm (DkŠkV) Osovinsko opterećenje prednja / zadnja osovina istovarena: 13.100 / 16.900 kg Neto težina: 30.000 kg nosivost: 11.000 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, Novo i nekorišćeno Podesiva hidraulična pumpa Proizvođač: Herrenknecht Tip: AL A4VS0 250 LR2DY / 30R-V2B250U34 Iedpfow H Ad Eox Ah Ueap Pritisak: 270 bar Snaga: 132 kW