Poluprikolica sa pokretnim podom

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 93m³ m. elektr. VBK Verdeck

Šasija: Izvedba sa pojačanim, kontinuiranim šasijom, novo.
Nadogradnja: Izrađena u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu za izuzetnu stabilnost i čvrstoću. Poprečni nosači, visine 140 mm, pojačana izvedba za visoka opterećenja. Dodatno pojačanje kao čelična ploča na prednjem donjem pojasu/području okvira vozila. Šasija od pocinkovanog čelika do oslonca. (Konstrukcija prikolice, maks. ukupna masa do 39.000 kg).

Osovine i ovjes: "Kočnice na diskovima 22,5".
Jost (DCA) osovinski agregati, izvedba 3x9 tona sa DCA zračnim ovjesom, podizanje i spuštanje. Wabco Smartboard, elektronički indikator trošenja kočnica (BVA), očitavanje u kontrolnom modulu (display). 1. i 3. osovina sa funkcijom podizanja, uključujući Optiturn. 1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje (bez kontrolnog modula). Sistem praćenja pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa senzorima montiranim na felgama ZF.

Gume i felge:
6 guma veličine 385/65 R 22.5, prema izboru proizvođača (Br-Go-Co), na čeličnim felgama srebrne boje, 11,75x22.5 ET 120.

Kraljevski spoj:
2" zavijeni u ploču debljine 10 mm.

Kočioni sistem:
Prema EKG normi, EBS elektronički sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll Stability Support) i premium modulatorom. Kočioni sistem sa akumulatorom opruge, koji deluje na dve osovine, sa upravljanjem na zadnjem delu.
Aluminijumska instalacija vazdušnog rezervoara.

Električni sistem:
Prema smernicama EKG norme 91/633 i 97/28, sa 2 svetla sa 5 komora, tip Aspöck Eco LED 3, integrisana u zadnji aluminijumski deo. 24V sistem sa 1x15-polnim i 2x7-polnim utičnicom, sa bočnim gabaritnim svetlima u LED izvedbi. 2 reflektujuće table na zadnjem delu. Poziciona svetla napred, 2 bela, pozadi 2 crvena. 2 odvojena LED svetla za vožnju unazad, integrisana u U-zaštitu. Zvučni alarm pri vožnji unazad.

Nadogradnja/sanduk:
Unutrašnjost sanduka potpuno zavarena. Pojačane bočne stranice.
Opterećenje prednje strane 17.250 dkn, bočnih i zadnje strane 13.400/10.400 dkn. Aluminijumski sanduk. Bočne stranice, 30 mm debljine, aluminijumski profili (2-3 mm), širine 600 mm, potpuno zavareni sa gornjim i donjim pojasom. Profili bočnica unutrašnjosti potpuno zavareni. Pod kao sistem kliznog poda, postavljen na 140 mm aluminijumske poprečne nosače. Maksimalno opterećenje poda oko 9 t/m2. Poprečni nosači montirani relativno blizu jedan drugom (oko 350 mm). Aluminijumska prednja strana sa 600 mm profilom, debljine 2-3 mm, u ravnoj izvedbi. Specijalni aluminijumski ugaoni profili u zakošenoj izvedbi. Ravna zadnja strana u ravnoj izvedbi sa 2 aluminijumska krilna vrata, debljine 50/30 mm, sa 2 okretne brave, pričvršćene u zavarenom aluminijumskom zadnjem okviru, u teflonskim i inox ležajevima. Vrata osigurana u otvorenim položaju, sa po jednim lancem sa svake strane. Tvrde ploče otporne na habanje na bočnim stranicama, oko 2.000x1.500x4 mm, potpuno zavarene. Pokretna pregrada za preostalo pražnjenje sa Kevlar krpom, dužine oko 1.800 mm, plus bočna Kevlar krpa za zaptivanje. Servisna vrata sa leve strane u prednjoj strani, otvaraju se prema unutra.

Hidraulični sistem "Cargo - Floor" sistem kliznog poda:
Sistem kliznog poda, ugrađen u pod, sa hidraulički pokretnim aluminijumskim profilima, na aluminijumskim kvadratnim profilima, sa oko 880 PE-HD klizača, plus klizači sa anti-lifting ležajevima. Tip CF, 10 mm debljine poda. Hidraulika sa oko 200 mm radnog hoda. Fiksni delovi na prednjoj strani. Odvojena mogućnost za priključivanje hidraulične linije ispod vozila, sa fiksnim
Nwedpfsz S St Aox Abxon

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.