Naš kompletan asortiman vozila, sa onima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacija. Kompletna oprema na zahtev. Ram: Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim delom rama, zakošeni prednji uglovi i zakošenje na zadnjem delu, rampa sa udubljenjem za bager, smeštena u sredini = udubljenje na zadnjoj strani između uzdužnih nosača, dužine oko 2.300 mm. Integrisano u spoljašnji ram. 4 para sidrenih traka sa otprilike 4 tone nosivosti. 7 pari utisnutih, izvlačivih sidrenih prstenova sa otprilike 10 tona nosivosti (2 x na podignutoj platformi, 1 x u prednjem zakošenju rampe, 3 x u nižem delu između ležišta točkova i 1 x u rampi). 2 para ležišta točkova. 1 par ležišta točkova, oko 2.300/1.270 x 400 mm (D1/D2 x Š), napred nakon zakošenja, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, za maksimalno raspoređeno opterećenje od oko 11.650 daN/komad. 1 par ležišta točkova, oko 1.390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, pogodno za transport utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem od oko 2.700-3.600 mm, kod prečnika točkova od oko 1.485 - 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm. Širina između ležišta točkova je oko 1.255 mm (= spoljašnji/spoljašnji uzdužni nosači). Dodatni elementi rama: 5 pari prihvatnih džepova u spoljašnjem ramu za profilne grede, oko 100x50x5 mm (3 x u nižem delu i 2 x na podignutoj platformi). Bez profilnih greda. Na obe strane u nižem delu platforme, izvlačiva proširenja sa mekim drvenim daskama od oko 50 mm (širina traga mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od oko 2.550 mm). 4 para podiznih sidrenih prstenova od oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutoj platformi, unutar uzdužnih nosača; 1 par sasvim nazad u udubljenju za bager, sa leve i desne strane; 1 par napred na podignutoj platformi, ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača; 1 par u nižem delu, nazad ispred rampe, u udubljenju za bager, sa leve i desne strane. Priključni uređaj: Fiksna vučna viljuška sa otprilike 50 mm teškom vučnom glavom, zakošena izvedba, ležaj sa gumenim umetkom, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem. Visina kvačile kamiona od oko 820 mm do oko 1.010 mm. Dužina vučne viljuške je oko 1.800 mm. Podržavajući uređaj: 2 komada hidrauličnih oslonaca na zadnjoj strani, upravljanje se vrši u zasebnom kućištu od nerđajućeg čelika. Osovine: SAF vazdušne opružne osovine za prikolice sa dobošnim kočnicama, nosivost oko 11 t/osa, S-Nocken kočnica, oko 300/200 mm, automatski podešivač kočionih sajli. Točkovi: 16 komada, gume 245/70 R 17,5, 146/146F, proizvođač Conti HTR2 (nosivost guma oko 12 t / osovina). Kočioni sistem / Suspenzija: Kočioni sistem prema ECE direktivi R13, dvokružni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom. Kočioni sistem, proizvođač Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 3. osovina su senzorizovane, RSS/RSP program stabilnosti, kočnica sa akumulatorom opruge na 3. i 4. osovini. Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t. Kočione/Vazdušne spojne cevi sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene boje. EBS/ABS spojni kabl. Elastična traka kao držač za EBS i električne utikače. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, koji se može odvojeno upravljati napred i pozadi. Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje od 15 km/h. Pod: Pod od mekanog drveta, oko 50 mm, impregniran, ističe se za oko 5-10
Nsdpfxsz Ed Azj Anvedb
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
