Bageri za puzanje

O&K RH-30E

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crvena, ukupna težina: 83.000 kg, Godina proizvodnje: 1996, radni sati: 14.000 h, broj mašine/vozila: 72632, Zamenski motor ugrađen na 10.000 radnih sati Nlodpfxszibkas Ai Eeg Gusenični pogon i kašika u dobrom stanju Lokacija: Getingen

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). Nlodeg Sk Tvepfx Ai Ejg 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 8.200 h, Takeuchi TB 216 Nedpfx Aoxl Uz Dei Eslg Godina proizvodnje 2015 8200 radnih sati Martin Powertilt 3 kašike Dodatna hidraulika na kraku Moguća isporuka

Stanje: novo, Kompresivna sila: 30 do Piston potez: 150 mm Širina tabele: 185 mm Prolaz (E): 535 mm Prolaz (F): 140 mm Udaljeni cilindar do stola (F1): 40 mm Udaljeni cilindar - tabela (F2): 1100 mm Cylinder movable (M): 200 mm Širina (A): 800 mm Dubina (W): 700 mm Visina 1 (C):1770 mm Visina 2 (D): 1800 mm Težina: oko 168 kg Opremu: - Dve podesive brzine za isporuku klipova hidrauličnom pumpom - Radionice visokih performansi prese za zanatske i popravke - Optimalan odnos cene i performansi zbog racionalnog dizajna - Standardna pedala za stopala ostavlja slobodne ruke za radni deo - Povećan opseg aplikacija zbog opcionalno dostupnog skupa mandrel pritiska (10 računara). - Cilindar pritiska sa integrisanim povratnim prolećem za povlačenje klipova - Zavareni čelični ram za visok stres i visoku stabilnost Nsdjb Ibdlspfx Ai Eslg - Svestrana upotreba zbog cilindra pritiska koji se može pomerati levo i desno

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Genie GS4069DC Električni makaze lift, novi, unapred vlasništvu, demonstracione mašine na raspolaganju Nledpfx Aiovm U Has Eeg

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 91 kW (123,73 KS), vrsta goriva: dizel, podizna snaga: 3.400 kg/m, visina dizanja: 6.000 mm, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 4.173 h, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, viljuške za palete, vučna spojnica prikolice, Teleskopski utovarivač MANITOU MLT 634-120 LSU Godina proizvodnje: 2003 Prema satu: 4.173 radnih sati Visina dizanja: 6 metara Nosivost: 3,4 tone Perkins motor snage 90,5 kW 4-stepeni konvertor - uključene viljuške za palete - mehanički brzi priključak - dodatni krug do nosača viljuške - pogon na sva četiri točka - 3 režima upravljanja - upravljanje džojstikom Nlodoyv E Ixspfx Ai Ejg - svetlosna oprema sa migavcima - kabina sa grejanjem i klimom - odmah spreman za rad Prodajna cena: 23.900,-- neto Moguća i povoljna dostava! Nova kašika moguća uz doplatu!

Stanje: novo, ATP-1000 tester se može uspešno koristiti u kompanijama koje se bave popravkom turbopunjača, kao i u servisima za popravku automobila koji nude širok spektar popravki kako bi se utvrdio uzrok kvara na turbopunjača. Pogodan je i za kompanije koje snabdevaju elektronske aktuatore. Tester proverava funkcionalnost aktuatora u celini i njegovih pojedinačnih elemenata kao što su senzor pozicije i servomotor. Odvojena dijagnostika svakog elementa vam omogućava da precizno utvrdite stanje aktuatora turbopunjača i otkrijete problem, ako on postoji. ATP-1000 je jednostavan za korišćenje i omogućava vam da brzo proverite stanje aktuatora i njegovih komponenti. To ga je učinilo efikasnim alatom za praćenje funkcionalnosti aktuatora. ISTIČE Testiranje elektronskih aktuatora za turbopunjače Programiranje (adaptacija) SIEMENS elektronskih aktuatora Testiranje 12V DC motora do 2A Testiranje pojačanih solenoida koji se koriste u pneumatskim sistemima Testiranje senzora položaja elektronskog i pneumatskog aktuatora Radi sa svim uobičajenim tipovima aktuatora i slično u principu rada. Komunikacioni protokoli: PWM, CAN, ADC, SENT. KLJUČNE FUNKCIJE • Zaštita uređaja trenutnim 2A u naredne 3 sekunde • Automatsko otkrivanje DC motoričke polaritet unutar aktuatora • Savet za kodiranje boja kabla izabranom tipu aktuatora • Očitavanja senzora pozicije prikaza u procentima • Prikaz dodatnih parametara HELLA programiranih aktuatora: broj firmvera, programirana vrednost ugla • Prenosiva verzija za testiranje direktno na vozilu Nledpfx Aon E S T Uji Ejg • USB kontrola aktuatora, kada radite zajedno sa softverom GEOMET-2000 turbo flowbenches. • Redovno ažuriranje tester firmvera СABLES Skup dijagnostičkih kablova za aktuatore 12 računara. Skup dijagnostičkih kablova za senzore pozicije 6 računara. Postavljen kabl za neuobičajene turbine 11 računara. USB kabl 1 računar. Kabl AC/DC 12V, 4A napajanje 1 računar. !!!! Ako tražite programera elektronskog aktuatora, pitajte mene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.000 km, snaga: 188 kW (255,61 KS), prva registracija: 02/1979, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crn, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1979, Oprema: pogon na sve točkove, Proizvođač: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Godina: 1979 Stanje: Dobro Serijski broj: 4510812 Ref. br.: 1317967 Nledpfxjxb Ipge Ai Eeg Datum registracije: Motor: V8 KS: 255 Kilometraža: 16.000 Menjač: Manuelni, sa konverterom Eurotip: 0 + filter čestica Rezervoar za dizel: 1 Zapremina rezervoara: 350 litara Kamera za vožnju unazad: ? Bubanj kočnice: ? Dimenzija pneumatika: 14.00R20 Ostalo šare: 40 - 40% Prednje oslanjanje: Opruge Zadnje oslanjanje: Opruge Sanduk za alat: ? Ukupna masa: 14.300 kg Neto masa: 8.920 kg.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 715.606 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.890 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = Ostalo - Daljinsko upravljanje centralnom bravom - Vazdušno ogibljenje - Radio - Disk kočnice - Kutija sa alatima Ostalo - Sunčana zaštita = Napomene = Nljdszl Sf Topfx Ai Eeg Tip konstrukcije: Tyhof. Kuka za prikolicu: 3.500 kg. Dužina gornjeg dela: 430 cm. Dužina donjeg dela: 700 cm. = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 315/70R22.5 Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Upravljačka; Dubina gaze na levoj gumi: 25%; Dubina gaze na desnoj gumi: 25%; Ogibljenje: Listopružno Zadnja osovina: Duple gume; Dubina gaze na unutrašnjoj levoj gumi: 80%; Dubina gaze na spoljašnjoj levoj gumi: 80%; Dubina gaze na unutrašnjoj desnoj gumi: 80%; Dubina gaze na spoljašnjoj desnoj gumi: 80%; Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Broj cilindara: 6 Maksimalna dozvoljena masa: 18.600 kg APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027 Cena: Na upit Tipski broj: FE 250 18T / TYHOF CAR TRANSPORT = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije. Međutim, na osnovu objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 913.485 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 09/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.600 kg, maksimalna nosivost: 11.400 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, kočnice: intarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizač prozora levo, električni podizač prozora desno, klima uređaj, sunčana zavesa, radio-CD, tempomat, pomoćno grejanje, vazdušna sirena, 16-brzinski menjač, ABS (antiblok sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova), intarder, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, duga svetla, radna svetla, kombinovano lisnato i vazdušno ogibljenje, niska buka G1, krovni otvor, kran iza kabine, hitni prekidač, upravljanje hvatačem, povišeno vozačko mesto, hidraulična stabilizacija u 2 tačke, 1x hidraulično izvlačenje, zelena ekološka oznaka. Međuosovinsko rastojanje: 4200 mm Nadgradnja: Prevoznik trupaca sa kranom Epsilon S260L82 i povišenim sedištem (god. 2010), menjač ZF 16 S 252 OD sa ZF intarderom, MAN BrakeMatic, L kabina, klima uređaj, dodatno grejanje. Dijagram nosivosti: 5m-4720 kg, 7m-3370 kg, 8m-2940 kg! Prikladna prikolica -87584- dostupna uz doplatu od 13.900,00€ neto! Hvatač dostupan uz doplatu! Nlsdpfsvhm Rajx Ai Eog Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su mogući!