Satri Gas Semi Trailer For Co2 Carbon Dioxide na prodaju (26.658)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Polovna cisterna–prikolica za CO₂ (ugljen-dioksid) Proizvođač: SATRI Bwsdpfeykpfpsx Ah Eon Godina proizvodnje: 1991 Prazna masa: 10.300 kg Zapremina: 24 m³ Nudimo i druge cisterne, rezervoare i kontejnere za LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argon, kiseonik, azot, ugljen-dioksid, LNG, vodonik i metan. Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona ili e-pošte.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, Godina proizvodnje: 2026, Novi cisternski poluprikolica za CO₂ (ugljen-dioksid) Proizvođač: CRYOBASE GmbH Zapremina: 23 m³ Radni pritisak: 22 bara Sa pumpom Prazna masa: 9.600 kg Prva registracija: godina 2026 Bsdpfx Aoymza Djh Eown U ponudi imamo i druge cisternske poluprikolice za LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argon, kiseonik, azot, ugljen-dioksid, LNG, vodonik i metan. Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju telefonom ili putem e-maila.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Polovna cisterna–prikolica za CO₂ (ugljen-dioksid) Proizvođač: Aurepa Godina proizvodnje: 1991 Prazna masa: 10.850 kg Zapremina: 23 m³ Bwjdpfx Ahsyh Hgpe Esn Nudimo i druge cisterne, rezervoare i kontejnere za LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argon, kiseonik, azot, ugljen-dioksid, LNG, vodonik i metan. Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona ili e-pošte.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1986, Kriolor prikolica za tečni azot, tečni kiseonik, tečni argon, gas, CO₂ proizvođač: Cryolor, France Godina proizvodnje: 1986 Tip: EFM 17000 Ukupni kapacitet: 17.410 litara Masa praznog vozila: 10.050 kg Ukupna težina: 22.000 kg Radni pritisak: 20 bara Test pritisak: 27.32 bar Bsdpfx Ajwmmakoh Eown Kod rezervoara: R 27.3BN Izolacija: Vakuum izolovana Prikolica je pogodna za transport i skladištenje duboko zamrznutih, tečnih gasova kao što su azot, kiseonik, argon ili CO₂. Rado ćemo vam dati ponudu ili vam pružiti dodatne informacije. Da biste razgovarali o mogućnostima, kontaktirajte nas za više informacija ili da dogovorite razgledanje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1993, Kontejner za ugljen-dioksid (CO2). Radni pritisak: 20 bar. Godina proizvodnje: 1993. Takođe, na lageru imamo i druge rezervoare i poluprikolice za razne gasove: kiseonik, azot, argon, vodonik, helijum, metan, etilen, N2O, LNG, CNG. Bwjdpsy R Uq Ssfx Ah Ejn

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Можемо вам понудити резервоар за ЦО2: Волуме 21050Л; Bsdpfek Eac Dox Ah Eown Радни притисак 22 бара; Извоз из ЕУ Такође би нам било задовољство да припремимо понуду за вас или да вам пружимо додатне информације. Да бисте разговарали о могућностима, контактирајте нас путем телефона или е-поште.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1990, Полуприколица за течни азот, течни кисеоник, течни аргон, гас, криогена Техничке информације: Радни притисак: 3 бара Пумпа: да Мерач протока: да Bwodpoittfnsfx Ah Esn Такође би нам било задовољство да припремимо понуду за вас или да вам пружимо додатне информације. Да бисте разговарали о могућностима, контактирајте нас путем е-поште.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Plinske poluprikolice kriogene za LNG (tečni metan). proizvođač: CRYOCAN Odobrenje EU. Bwjdjtulh Iepfx Ah Eon Godina: 2011 Zapremina: 50.25 m3 Vakuum sertifikat Imamo i druge tankere za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2 Argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, metan, vodonik

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1996, CRYOLOR rezervoar za gas poluprikolica za kiseonik, azot, argon kriogeni Godina proizvodnje: 1996 Bwodpfx Asu Uni Soh Eon Imamo i druge tankere, poluprikolice, rezervoare za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, LNG, vodonik, metan Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona i e-maila

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, Polovni MAN ADR gasni kamion za transport ugljen-dioksida CO2 Kamion BDF/ADR MAN, godina 2013 606.000 km Tara 8.705 kg Cisterna za CO2 Pumpa Merač protoka Samo za izvoz u EU Bjdpfsyanhzex Ah Eswn Takođe nudimo i druge cisterne za LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, LNG, vodonik, metan. Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona ili e-mejla.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1991, Kriogeni rezervoar za gas, pogodan za kiseonik, azot, argon i ugljen-dioksid (CO₂). Proizvođač: Harsco (Nemačka) Godina proizvodnje: 1991 Vakuumska izolacija: sa sertifikatom. Takođe raspolažemo velikim izborom drugih rezervoara za različite tehničke gasove. Molimo vas da nam precizirate vaše konkretne zahteve – rado ćemo vas podržati. Bjdpfjyuu Scox Ah Eewn

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Kriogena Gofa prikolica cisterna za azot, argon, kiseonik, LIN, LOKS, LAR. Bedpfx Aherk Na Aj Ejwn Godina: 2004 Radni pritisak: 3 bara Kapacitet: 12000 l Imamo i druge tankere za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, Argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid. Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona i e-maila

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: neispitano, Godina proizvodnje: 1978, Polovni TNG poluprikolica, na 3 osovine, izgrađena 1978. godine (sa dokumentacijom) Sadržaj cca. 42.000 Ltr. Prečnik rezervoara cca. 2.250 mm Dužina rezervoara cca. 11,945 mm Širina vozila cca. 2.500 mm Bsdovmbuwopfx Ah Ejwn Ukupna visina cca. 3.500 mm Radni pritisak: 25 bara Težina: oko 12.000 kg inače prema skici

Godina proizvodnje: 1989, stanje: veoma dobro (polovno), Možemo vam ponuditi rezervoar argon, azot, kiseonik, ugljen-dioksid, azot oksid: proizvođač: AGA CRYO Zapremina: 600L; Bwodpfxsvdb A Ne Ah Ejn Radni pritisak: 17,5 bara Izvoz iz EU Imamo i druge rezervoare za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, vodonik, metan Rado ćemo vam dati ponudu ili vam pružiti dodatne informacije. Da biste razgovarali o mogućnostima, kontaktirajte nas telefonom ili e-mailom.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1999, LNG metan gas kriogensko poluprikolica M1 inženjering proizvođač: M1 Engineering Godina proizvodnje: 1999 Količina: 49 m3 Radni pritisak: 8 bara. Masa praznog vozila 15435 kg Pumpa Merač protoka Imamo i druge tankere, poluprikolice, rezervoare za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, LNG, vodonik, metan Bedswp Iq Ajpfx Ah Eswn Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona i e-maila

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2009, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Празна маса: 9.210 kg Осевина 1: лево 16 mm, десно 16 mm Осевина 2: лево 16 mm, десно 16 mm Bwedpfxowbdy Rj Ah Een Осевина 3: лево 16 mm, десно 16 mm

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Празна маса: 9.210 kg Осовина 1: лево 14 mm, десно 14 mm Осовина 2: лево 16 mm, десно 16 mm Осовина 3: лево 16 mm, десно 16 mm Bwsdpfx Aswhn S Deh Esn

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2022, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Prazna masa: 6.400 kg, dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg, dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, zaštita protiv podletanja, podizna prednja osovina, elektronski kočioni sistem EBS, držač za protivpožarni aparat, kutija za alat, priključak 1x15 i 2x7 pinova, kočioni diskovi 1. osovina 43,1 mm, kočione pločice 1. osovina 10% istrošenosti, kočioni diskovi 2. osovina 41,5 mm, kočione pločice 2. osovina 50% istrošenosti, kočioni diskovi 3. osovina 42,1 mm, kočione pločice 3. osovina 80% istrošenosti, tehnički do 03/2027. Pregled svih naših dostupnih vozila možete pronaći na našem sajtu. Potreban Vam je finansijski aranžman? Nudimo individualizovano finansiranje, kao i full-service ili telematiku. Rado ćemo Vas lično posavetovati. Bwjdoyzuf Djpfx Ah Een

Stanje: veoma dobro (polovno), Polovni gasni paneli za punjačke rampe – kiseonik, argon, azot Bjdpfxey N S Hhe Ah Eewn Na prodaju je više profesionalnih gasnih panela / razdelnika za punjačke rampe za boce, pogodno za boce sa kiseonikom, argonom i azotom. Detalji: Proizvođač: SIAD GAS SPECIALI Opremljeni manometrima za visoki pritisak do 300 bara i finom regulacijom Za punjenje boca i distribuciju gasa Preuzimanje po dogovoru. Za pitanja ili interes kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1992, Samoprateća osovina / nachlauf upravljanje. Podesiva dužina. Dimenzije tovarnog prostora: 930 cm x 253 cm Visina tovarnog prostora: 90 cm. Podesivo produženje. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 9.5R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 9.985 kg Nosivost: 35.015 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 11.2026. Identifikacija Tip: SD 31 / POLUPRIKOLICA / PODESIVA = Informacije o firmi = Bedpfsy N S Rmox Ah Eown SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz tekstova koji su postavljeni ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2018, dužina tovarnog prostora: 7.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Boja RAL 6016 tirkizno zelena Disk kočnica EBS Nosivost 33.500 kg Vazdušno podizno ogibljenje Pod 6 mm + zid 6 mm sa čeličnim uloškom BPW ose Alcoa aluminijumske felne Uređaj za podizanje i spuštanje električni Schwarzmüller klizni krov Bedpfxoxz Efxs Ah Ejwn Preklopiva zaštita od podilaženja 1. i 2. osovina podizne Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Bwjdoww Iczepfx Ah Een Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Bwjdpfxox Dkpnj Ah Esn Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, građevinska visina: 3.240 mm, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi Bjdpfxewhfiyj Ah Eown 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Bsdpfx Ahoxb D Swj Eown Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!