Hrd Nts Semi-Dieplader, Uitschuifbaar 6.0M!! na prodaju (10.201)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2006, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Dizalica Lasdszvqftspfx Ablsf Maksimalna visina: × = Dodatne informacije = Profil gume: 50% Zadnja osovina 1: Upravljačka Sopstvena težina: 8.820 kg Maksimalna vučna sila: 42.000 kg Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2008, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje - Upravljačka osovina = Napomene = Broshuis, 2008, SAF osovine, Kao poslato 3, Izvlačiva = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Upravljačka = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 Lajdpfx Aozn Ariebljf IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Pridržavamo pravo na greške u pisanju i tekstu kod svih ponuđenih vozila.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2003, * Podizna osovina * BPW osovine * Transportna traka * Klizni pod * Pokrivni cerada * Dozirni valjak * Pražnjenje: 9.860 kg -----Interni broj vozila: 9815----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. WhatsApp podrška dostupna! Lajdevyxzbspfx Ablsf Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije pišite nam putem WhatsApp-a. Whatsapp Whatsapp

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 6.600 kg, prva registracija: 03/2002, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, ukupna dužina: 10.250 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 850 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 7.120 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2002, Konfiguracija osovine Kočnice: bubnjaste kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: dvostruka montaža guma; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 6600 kg; upravljiva; Profil guma levo unutar: 70%; Profil guma levo spolja: 60%; Profil guma desno unutar: 70%; Profil guma desno spolja: 70% Težine Prazna težina: 4.030 kg Nosivost: 4.070 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 8.100 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 85 cm Održavanje, istorija i stanje APK (tehnička glavna inspekcija): važi do 11.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registracija: OG-87-VX = Informacije o kompaniji = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od vodećih nezavisnih trgovačkih kompanija u oblasti komercijalnih vozila na svetu. Kod nas možete birati iz stalno ažuriranog lagera polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske brendove, godine proizvodnje i cenovne klase. Uvek ćete pronaći odgovarajuće vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks nudi uvek: - Konkurentne cene - Dobru uslugu - Prostrano skladište sa brzom rotacijom Ljdpfx Abjzt Snqeljaf - Dokazan kvalitet - Uređeno poslovanje - Govorimo više jezika - Pratnja pri unosu i transportu - Brzo sređivanje (izvoznih) registarskih tablica - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga Posetite našu web stranicu i pogledajte kompletnu ponudu i konkurentne cene. Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Treba li vam pomoć oko izvoza, uvoza ili isporuke vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe možete prodati svoje trenutno vozilo nama. Trudimo se da podaci budu što tačniji, ali iz ovih podataka ne mogu se izvesti pravne obaveze. Takođe vam možemo obezbediti finansiranje u Holandiji.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.600 kg, prva registracija: 05/2023, ukupna dužina: 13.970 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205 / 65 / R17.5, međuosovinsko rastojanje: 8.740 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 205 / 65 / R17.5 Brend osovina: Stefen Kočnice: Bubanj kočnice Laedpezrty Esfx Ablof Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 7.600 kg; Šara pneumatika levo unutra: 70%; šara pneumatika levo spolja: 70%; šara pneumatika desno unutra: 70%; šara pneumatika desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dvostruka montaža; Maks. nosivost osovine: 7.600 kg; Šara pneumatika levo unutra: 70%; šara pneumatika levo spolja: 70%; šara pneumatika desno unutra: 70%; šara pneumatika desno spolja: 70% Težine Sopstvena masa: 6.680 kg Nosivost: 20.520 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.200 kg Održavanje, istorijat i stanje Broj vlasnika: 1 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2020, dužina tovarnog prostora: 14.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 14.030 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 1.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215 / 75 / R17.5, međuosovinsko rastojanje: 8.600 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2020, Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 215 / 75 / R17.5 Marka osovina: BPW Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Zadnja osovina 2: dvostruka pneumatika; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil pneumatika levo iznutra: 80%; Profil pneumatika levo spolja: 80%; Profil pneumatika desno iznutra: 80%; Profil pneumatika desno spolja: 80% Težine Vlastita težina: 5.800 kg Nosivost: 22.180 kg Ukupna dozvoljena masa: 27.980 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Eroglu Oprijwagen Maksimalni broj automobila: 3 Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 1 Laedpfx Ajzrtyxoblof APK (glavni tehnički pregled): važi do 01.2027 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2016, ukupna dužina: 15.450 mm, ukupna širina: 2.740 mm, ukupna visina: 950 mm, međuosovinsko rastojanje: 12.660 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 2016, Sopstvena težina: 18.900 kg Nosivost: 78.100 kg Maksimalna dozvoljena masa: 97.000 kg Visina tovarne platforme: 95 cm Iskoristiva nadogradnja: Da Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 X SAF OSOVINE 5 X HIDRAULIČNE OSOVINE ZA UPRAVLJANJE DALJINSKO UPRAVLJANJE VAZDUŠNO OPREMLJEN ELEKTRO-HIDRAULIČNI PAKET DIMENZIJE GUMA: 245/70 R17.5 IZVLAČIVA TOVARNA PLATFORMA VELIČINA: 1100 CM + 370 CM (IZVLAK), UKUPNA DUŽINA TOVARNE PLATFORME: 1470 CM ŠIRINA TOVARNE PLATFORME: 274 CM + 2 X 25 CM (BOČNO PROŠIRIVA), UKUPNA ŠIRINA TOVARNE PLATFORME: 320 CM VISINA IVICE TOVARNE PLATFORME: 95 CM 2 X HIDRAULIČNE RAMPE KUKA I PRSTENI LED OSVETLJENJE VELIKI SANDUK ZA ALAT CENTRALNI SISTEM ZA PODMAZIVANJE PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Ledpfx Aozpya Tebljaf GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ŠPANSKI GOVORIMO ENGLESKI

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Ledpfsx Upxxjx Ableaf Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Fabo horizontalni polu-mobilni silosi kapaciteta 30 tona predstavljaju savremena rešenja za skladištenje, osmišljena da obezbede maksimalnu efikasnost i fleksibilnost na gradilištima. Omogućavaju sigurno, organizovano i praktično skladištenje cementa i sličnih rasutih materijala, naročito u betonskim bazama i infrastrukturnim projektima. Zahvaljujući svojoj horizontalnoj i polu-mobilnoj konstrukciji, ovi silosi pružaju laku prenosivost, smanjujući potrebu za fiksnim instalacijama i značajno štedeći vreme prilikom montaže i demontaže. Robusna čelična konstrukcija garantuje dugotrajan vek upotrebe i visok stepen izdržljivosti u zahtevnim terenskim uslovima. Sa kapacitetom od 30 tona, Fabo horizontalni silosi idealni su za srednje i velike projekte, radeći u integraciji sa preciznim dozatorskim sistemima radi podrške kontinuitetu proizvodnje. Korisnički orijentisan dizajn olakšava održavanje i čišćenje, dok detalji usmereni na bezbednost minimizuju operativne rizike. Proizvedeni u skladu sa Fabo standardima kvaliteta, 30-tonski horizontalni polu-mobilni silosi kombinuju mobilnost, izdržljivost i visok učinak, nudeći pouzdano rešenje na gradilištima. Kod horizontalnih silosa za cement, za spiralne transportere, filterske uređaje na vrhu silosa, vazdušne mlazove, vibromotore, senzore pritiska i senzore nivoa koriste se proizvodi brendova WAM ili ÖZBEKOĞLU. Ljdpfx Asx Rqm Aoblsaf

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: srebrna, AGM pocinkovani (semie) niski utovarivači mogu se montirati specifični za kupca kako bi mogli ponuditi odgovarajući (semie) nisko utovarivač za svakog kupca. Standardne dimenzije širine 2, 1 metra, dužine 4 do 11 metara. Nosivost do 25 tona. Broj osovina zavisi od dužine i nosivosti. Različite opcije: Laedpfxjzblplo Ablef Checker ploča ili tvrd teretni sprat Trougao sa oprugom podesiv po visini, eventualno. sa stenpoot ili potpornim točkom Širina osvetljenja za sve strane Zaštićeno osvetljenje Šibanje očiju oko poda tereta Loose rampe, fiksne rampe, eventualno hidraulički i širina podesiva Kosi komad na zadnjoj strani, kosi komad ''vrat'' na prednjoj strani lovloadera Skladišni prostori ispod poda tereta Gramofon sa trouglom ili fiksnom rudom Kamionske gume ili poljoprivredne gume   Stanje: Novo

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Sa zabravljenim, zavarenim i horizontalnim tipovima, silosi se koriste u skladištenju cementa, letećem pepelu, bentonitu i drugim masovnim materijalima. Zavareni Silosi Zavareni silosi su poželjni u niskim kapacitetima skladištenja, mogu se sastaviti i raditi za 2 sata sa jednom dizalicom. Poželjno je u lokalnim rešenjima gde se troškovi prevoza mogu zanemariti. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Ledpfogava Djx Ableaf Zabravljeni Silosi Zabravljeni silosi su poželjni zbog njegove kompaktnosti za transport. Može se transportovati kontejnerima za izbegavanje troškova prevoza. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 100 i 2000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog supervizora za pravilno sklapanje zabravljenog silosa. Semiks je uspeo da postavi zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Sa zabravljenim, zavarenim i horizontalnim tipovima, silosi se koriste u skladištenju cementa, letećem pepelu, bentonitu i drugim masovnim materijalima. Zavareni Silosi Zavareni silosi su poželjni u niskim kapacitetima skladištenja, mogu se sastaviti i raditi za 2 sata sa jednom dizalicom. Poželjno je u lokalnim rešenjima gde se troškovi prevoza mogu zanemariti. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Zabravljeni Silosi Zabravljeni silosi su poželjni zbog njegove kompaktnosti za transport. Može se transportovati kontejnerima za izbegavanje troškova prevoza. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 100 i 2000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog supervizora za pravilno sklapanje zabravljenog silosa. Semiks je uspeo da postavi zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji. Laedpfxogau Uie Ablsf

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, U zabravljenim, zavarenim i horizontalnim verzijama, silosi se koriste za skladištenje cementa, mušičarenja pepela, bentonita i drugih masovnih materijala. Zavareni silosi Zavareni silosi su poželjni za niske skladišne kapacitete, mogu se sastaviti i upravljati dizalicom u roku od 2 sata. Oni su poželjni u lokalnim rešenjima gde troškovi transporta nisu velika briga. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Zabravljeni silosi Zabravljeni silosi su poželjni za prevoz zbog svoje kompaktnosti. Oni se mogu transportovati u kontejnerima kako bi se izbegli troškovi transporta. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu od 100 do 2.000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog stručnjaka za pravilno montažu zabravljenog silosa. Semix je već postavio zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji. Lasdpjgau U Hsfx Ablsf

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Sa zabravljenim, zavarenim i horizontalnim tipovima, silosi se koriste u skladištenju cementa, letećem pepelu, bentonitu i drugim masovnim materijalima. Zavareni Silosi Zavareni silosi su poželjni u niskim kapacitetima skladištenja, mogu se sastaviti i raditi za 2 sata sa jednom dizalicom. Poželjno je u lokalnim rešenjima gde se troškovi prevoza mogu zanemariti. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Zabravljeni Silosi Lsdpegavacofx Abljaf Zabravljeni silosi su poželjni zbog njegove kompaktnosti za transport. Može se transportovati kontejnerima za izbegavanje troškova prevoza. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 100 i 2000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog supervizora za pravilno sklapanje zabravljenog silosa. Semiks je uspeo da postavi zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Sa zabravljenim, zavarenim i horizontalnim tipovima, silosi se koriste u skladištenju cementa, letećem pepelu, bentonitu i drugim masovnim materijalima. Ljdpfxogau Uqs Ablsaf Zavareni Silosi Zavareni silosi su poželjni u niskim kapacitetima skladištenja, mogu se sastaviti i raditi za 2 sata sa jednom dizalicom. Poželjno je u lokalnim rešenjima gde se troškovi prevoza mogu zanemariti. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Zabravljeni Silosi Zabravljeni silosi su poželjni zbog njegove kompaktnosti za transport. Može se transportovati kontejnerima za izbegavanje troškova prevoza. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 100 i 2000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog supervizora za pravilno sklapanje zabravljenog silosa. Semiks je uspeo da postavi zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Sa zabravljenim, zavarenim i horizontalnim tipovima, silosi se koriste u skladištenju cementa, letećem pepelu, bentonitu i drugim masovnim materijalima. Zavareni Silosi Lajdpfx Absgau Uxeljf Zavareni silosi su poželjni u niskim kapacitetima skladištenja, mogu se sastaviti i raditi za 2 sata sa jednom dizalicom. Poželjno je u lokalnim rešenjima gde se troškovi prevoza mogu zanemariti. Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 50 i 150 tona. Zabravljeni Silosi Zabravljeni silosi su poželjni zbog njegove kompaktnosti za transport. Može se transportovati kontejnerima za izbegavanje troškova prevoza. Zbog svoje modularnosti, Semix je u stanju da proizvodi zavarene silose u rasponu između 100 i 2000 tona. Semix obezbeđuje mehaničkog supervizora za pravilno sklapanje zabravljenog silosa. Semiks je uspeo da postavi zabravljene silose u Peruu, Izraelu, Nemačkoj i Velikoj Britaniji.

Stanje: dobro (polovno), Renz Mobi 500 – poluautomatska mašina za spiralno povezivanje U savršenom stanju, proizvedena 2021. godine. Upotrebljeno samo 3.636 spiralnih povezivanja. Poluautomatska mašina za spiralno povezivanje nemačke kompanije RENZ: • Upravljanje putem ekrana osetljivog na dodir • Najbrža promena podešavanja za različite formate posla u ovoj klasi, putem elektronskog panela, što je posebno važno za male serije koje se često menjaju • Podešavanje prečnika spirale od 1/4″ do 1 1/4″ (6,9 do 32,0 mm) pomoću dugmeta • KA-300 – uređaj za automatsko dovodjenje spiralnih elemenata • Tiha u radu. Mašina ne zahteva kompresor. • Radna širina: 105-500 mm • Mobilna, lako se pomera • Uključuje sto za prijem gotovih dokumenata • Nije potrebna posebna obuka operatera Napajanje: 230V Lasdpfx Abozur Hijljf Težina: 550 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 09/2000, ukupna dužina: 10.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70R22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.530 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2000, APK / TUV: 05-2027 Ukupna dužina: 10,86 m Rastojanje od spojnice do kraja prikolice: 973 cm. Nosi. = Dodatne informacije = Dimenzija guma: 275/70R22.5 Kočnice: Dobošne kočnice Lsdpfxjzvy Ans Ableaf Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina: Dvojne gume; Upravljačka; Profil gume levo, unutra: 50%; Profil gume levo, spolja: 50%; Profil gume desno, unutra: 50%; Profil gume desno, spolja: 50% Sopstvena težina: 4.500 kg Nosivost: 17.500 kg Maksimalna dozvoljena masa: 22.000 kg APK (Tehnički pregled): važi do 05.2027 Tip: CITY TRAILER / UPRAVLJAČKA OSOVINA = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2010, ukupna dužina: 12.240 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 8.360 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 10.866 h, Bremat S320 za samonivelirajući anhidrit 2010, 10.866 radnih sati, sa start pumpom. U besprekornom stanju! = Dodatne informacije = Laedpfx Aozucvboblef Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg Prazna masa: 5.325 kg Nosivost: 39.675 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Registracija: OL-68-FN

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2001, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2001, Sopstvena težina: 6.000 kg Osovina 1: leva 8 mm, desna 6 mm Osovina 2: leva 7 mm, desna 7 mm Ljdpfezum T Dsx Ableaf Osovina 3: leva 8 mm, desna 12 mm Imamo mogućnost da slagamo prikolice jedna na drugu!

Stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Lamina System poluautomatski laminator SA 1416. U vrlo dobrom tehničkom stanju, nakon kompletne renovacije. Mašina je priključena na struju, moguć test rada. Ljdpowz Ev Tsfx Ableaf Maksimalna veličina arka: širina: 1400 mm dužina: 1600 mm Minimalna veličina arka: širina: 200 mm dužina: 350 mm Gornji arak: 130 do 450 g/m² 1 pts = 28,25 g/m² Donji arak: od 250 g/m² do 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m² valoviti karton od 0,6 do 10 mm (0,016” - 0,39”) Automatski dodavač materijala sa kontinuiranim ubacivanjem araka. Mašina je izgrađena na čvrstoj ramovskoj konstrukciji od anodizovanih aluminijumskih profila. Širina (sa platformama): 2350 mm, dužina: 4600 mm.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2022, Godina proizvodnje: 2022 Zadnja osovina 1: dupli točkovi; profil gume levo iznutra: 40%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 40% Zadnja osovina 2: dupli točkovi; profil gume levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: dupli točkovi; upravljiva; profil gume levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 30% Prazna masa: 10.770 kg Nosivost: 34.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Dvostruke hidraulične rampe 240 cm + 150 cm Hidraulično pomeranje sa leve na desnu stranu Tehnički pregled (APK) važi do 30.05.2026 Ledpfxjznwdgo Abljaf Dužina tovarnog prostora: 930 cm Obim vrata: 330 cm Visina poda: 83 cm

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2002, 040 POLOVNI Polu-čelični tunel korpa za pranje. Lodpfx Abjvy Uxieloaf SPOLJNE DIMENZIJE (u cm.): - visina: 230, - širina: 250, - Dužina: 1150. DIMENZIJE KORPE ZA PRANJE (u cm.): - širina: 40, - Visina: 20-25. Uređaji su dostupni za gledanje u našem skladištu ( 36-068 Bachorz, Poljska). Dostupne su plaćene opcije: transport / montaža / puštanje u rad uređaja. Cena je neto. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI, FRANCUSKI, RUSKI, UKRAJINSKI. U našoj ponudi naći ćete pekarske peći, kolica, police peći, konditorske peći, prodavnice peći, pekare mašine, hleb linije, hleb linije, torta linije, kroasan linije, baguette mašine, mikseri, sheeters, kroasan mašine. Pogledajte sve naše oglase.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, broj mašine/vozila: 2299.001, Na prodaju je visokokvalitetan Modularni tester za masovnu proizvodnju (MPT) proizvođača NTS Optel – profesionalna mašina za ispitivanje i merenje namenjena automatskoj kontroli kvaliteta optičkih komponenti kao što su wafer-i, senzori ili mikrooptika. Ova mašina je projektovana za precizno masovno testiranje optičkih komponenti i nudi maksimalnu tačnost merenja, pouzdanost i fleksibilnost u industrijskoj primeni. Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, tester se može optimalno prilagoditi specifičnim zahtevima proizvodnje ili razvoja. 🔍 Funkcije i oprema • Integrisani laserski modul (940 nm, cirkularno polarizovan) za precizno optičko osvetljenje • Visokorezoluciona kamera sa automatskom kalibracijom i širokim vidnim poljem • Robotsko rukovanje wafer-ima (EFEM) za automatsko utovarivanje i istovarivanje • Softver za analizu za ocenu efikasnosti, kontrasta, ujednačenosti i performansi Lajdpfxoy R Dzgs Ablof • CE sertifikat, uključujući sigurnosnu blokadu i izvedbu kompatibilnu za čistu sobu • Jednostavno upravljanje putem touch-screen-a i integrisanog GUI sistema • Priključci za LAN, električnu energiju i komprimovani vazduh (6 bar) ⚙️ Tehničke prednosti • Automatsko snimanje slike i analiza testiranih uređaja (DUT-ova) • Podrška za korisnički definisane softverske module (DLL-ove) • Nisko održavanje, robusna konstrukcija, visoka sigurnost u radu • Opcionalno: Z-osovina za kontrolu visine i stanica za okretanje wafer-a 💡 Područja primene Idealan za istraživanje, razvoj, kontrolu kvaliteta i serijsku proizvodnju u oblastima: • Optoelektronika • Proizvodnja senzora • Tehnologija poluprovodnika • Mikrosistemska tehnika

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, BAG-IN-BOX POLUAUTOMATSKA MAŠINA ZA PUNJENJE Smurfit Kappa Vitop, ITALIJA, 2016. Zapremina punjenja kesa od 1L do 28L Zapremina punjenja pouch-up kesica od 1L do 3L Kontrolni panel na dodir Lajdpfxeyr Awbe Abljf Poluautomatska mašina za punjenje Vitop je dizajnirana za punjenje tečnih i polutečnih proizvoda u kese i kesice. Poboljšan rok trajanja tečnosti zahvaljujući revolucionarnom ventilu za punjenje koji razdvaja vakuumski i azotni krug Jednostavna za rukovanje i održavanje Precizan elektromagnetni merač protoka za tačnost punjenja Higijenska: Opremljena programom za čišćenje i sanitarizaciju Prikladna za Vitop® Original i Vitop® Compact Jednostavna promena između različitih veličina Opcioni laminarni protok vazduha za punjenje u ultrazvočno čistim uslovima Posebno pogodna za srednje i Pouch-Up® kapacitete, poluautomatska punilica Vitop nudi odlične performanse i pouzdanost. Aparat skida zatvarač, izbacuje vazduh iz kese pre punjenja, puni kesu/kesicu potrebnom količinom tečnosti i vraća zatvarač. Na kraju ciklusa se uvodi azot kako bi se proizvod bolje sačuvao i izvršilo čišćenje grla ventila. Hauba za protok vazduha (opciono) obezbeđuje mehaničku dekontaminaciju oko kućišta za punjenje putem nadpritiska.