Fliegl Mega Runner "Twin 200" na prodaju (20.567)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23202019236, prazna masa vozila: 5.675 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.030 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: žuta, Godina proizvodnje: 2016, Slike su arhivske! Vozilo je moguće da se i dalje koristi! Konstrukcija zavarivana finim čeličnim profilima, ploča za sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom. Spoljni ram blago nakošen sa „Load-Lock profilom” za pričvršćivanje veznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez bočnog pomaka. Isključiva merdevina pozadi, blokada vrata sa strane, bočna zaštita od sudara od aluminijuma, donja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika. Graničnik paleta u izvedbi „Heavy”, sa obe strane, oko 20 - 25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 - 25 mm. Rezervni točak, proizvođač isti kao i osnovne gume. Plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetnutim dnom, š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati lokotom (lokot nije u ponudi). Osovine + suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušna suspenzija Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočiona postava sa memorijskim akumulatorom 2 sigurnosna glavna spoja napred, koji se ne mogu zameniti, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Prikolicu mogu vući samo vozila koja garantiraju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Točkovi i gume 435/50 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača. Elektrika Ljdpfx As Aay Sboqxsru 24 volta, više komorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta sa „po 20 LED dioda po svetiljci“. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice napred, koje se ne mogu zameniti, bez spojnog kabla. LED sigurnosno svetlo, gore u uglovima pozadi. Opločene ploče debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkovnu nosivost za utovar viljuškarom, maksimalno 7100 kg. Prednja strana / uglovi napred. Visina 2 580 mm, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi. Srednji nosači. Par kliznih nosača, mogu se pomicati duž cele dužine, sa 4 džepa i odozdo sa dugim džepom. Par pozicija nosača. Umetni letvica. Redovi aluminijumskih V-umetnih letvica. Zadnja strana / uglovi pozadi. Cerada. Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim vezivnim trakama. Krov. Klizna cerada, zadnji deo se podiže, cerada se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela. EcoLift - podizni krov, podizanje za oko 380 mm, sa podrškom gasnog amortizera. Napred sa 2 položaja za vožnju: Unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 3000 mm. Uputstva za rad. Ukoliko ukupna visina premaši 4000 mm, skrećemo pažnju na sledeće tačke: Prevozna firma je sama odgovorna za nastalu štetu. Vozač mora sam pribaviti dozvolu prema čl. 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta, ukupna težina se može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina i sedla. Odobrenje / oznake Nemačka Sa Dekra proverom i ekspertizom. Sertifikat za osiguranje tereta prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvica). Dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnik paleta sa obe strane, oko 25 mm visine, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm, upozoravajuća tabla prema ECE - 70.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23202020752, prazna masa vozila: 5.545 kg, maksimalna nosivost: 26.455 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5*, stanje pneumatika: 56 procenat, boja: žuta, Na slikama su arhivske slike! Vozilo se, eventualno, još uvek koristi! Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem. Spoljašnji ram blago nakošen sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepena podizna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom opterećenja. Bez oslonaca. Izvlačna merdevina na zadnjoj strani. Bočni držač vrata. Podmetačke klinove sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Donja zaštita, pocinkovani čelik. Četvrtasti blatobrani, zaštita od udara na zadnjoj strani. Graničnik paleta u izvedbi "Heavy", sa obe strane, oko 20 - 25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 - 25 mm. Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom. Zaključava se pomoću lokota. (Lokot nije uključen u isporuku). Osovine + oslanjanje. BPW bubnjeve kočnice. Razmak osovina 1810 mm (tada 10 tona maksimalno dopuštena težina osovine). Vazdušno oslanjanje. Bez dodatne osovine za podizanje. Kočioni sistem. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Kočiona instalacija sa akumulatorom pritiska, sa parkirnom kočnicom. 2 spojnice koje se ne mogu pomešati, napred. EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, bez priključnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Točkovi i gume. 435/50 R19,5". Čelični naplatci. Elektrika. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta. Rasveta registarskih tablica sa obe strane. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne spojnice koje se ne mogu pomešati, napred, bez priključnog kabla. Pod. Podne ploče, otpresovane, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maksimalno 7100 kg. 2 580 mm visine, uglovi od čelika u punoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani. Srednji noseći elementi. 3 para kliznih nosača, pomera se duž cele dužine, sa 4 umetka i na dnu sa dugim džepom. 3 para položaja nosača. Letve. 4 reda aluminijumskih V-letvi. Zadnji zid / uglovi pozadi. Ledpfx Aqe Aaznkoxjru Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, vrata zadnjeg portala, 2-krilna sa po 2 unutrašnje brave sa rotirajućim šipkama. Cerada. Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov. Klizni pokrov, zadnji podizni lift, podiže se, sa pokrovom koji se može pomera od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela. EcoLift - podizni krov, podiže se za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera, 3 položaja za vožnju napred: unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, podešeno na oko 2900 mm. Odobrenje / nalepnice. Nemačka. Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi). Dodatni DC 9.5 sertifikat, graničnik paleta sa obe strane, oko 25 mm visine, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Reflektujući trak: žuti na bočnim ceradama, kontinuirano na dnu. Reflektujući trak: crveni, oko zadnjeg portala. Boja. Ram: vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju. Noge oslon

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Lodpfx Aqjy Rxmwexjru Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502021621, prazna masa vozila: 5.897 kg, maksimalna nosivost: 29.103 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: zeleno, Pažnja, slike su arhivske. Vozilo može biti u upotrebi! *Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim "kraljevskim klinom" od 2". Spoljašnji ram je blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje veziva. Napomena! Da bi se veziva pričvrstila, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepeno podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska, podizna merdevina pozadi, bravica za vrata sa strane, 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od sudara, aluminijumski sanduk za palete za 8 euro paleta, montiran ispred osovina, poklopac sanduka za palete je crne boje, donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik, četvrtasti zaštitnici blatobrana ispred 1. osovine i iza svake osovine sa anti-prskajućim zaštitnim krilima iza svake osovine, zadnji "Heavy Blocker" branik + "Bočni ram-branik" Bočni oslonac za palete, ojačana konstrukcija, sa obe strane, oko 15 do 20 mm visine, mogućnost pričvršćivanja veziva svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 mm. 1 plastični sanduk za alat, sa fiokom i umetkom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati lokotom *Osovine + ovjes SAF kočione osovine sa diskovima, "laserom izmereni podvozje/osovine", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, "TIS-Tyre Inflate System", automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama, vazdušni ovjes, bez podizne osovine *Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem, kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez priključnog voda, EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom za EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilizacije vozila *Točkovi i gume 385/55 R19,5", proizvod prema izboru proizvođača, čelični naplaci, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za bočno označavanje pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred *Pod Ojačane ploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za do 7100 kg maksimalnog opterećenja viljuškara *Prednji zid / uglovi napred Visina 2.580 mm, uglovi od čelika, unutra na dnu, na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom Lsdpfezlcdgsx Aqxeru *Središnji nosači 3 para kliznih nosača, mogu se pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i dugačkim džepom na dnu. 3 para položaja nosača *Umetni letve Aluminijumske V-umeti letve *Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, priključak za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave *Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim vezovima, zatezači od nerđajućeg čelika Nalepnica kupca "Bring" na bočnim stranicama i zadnjim vratima *Krov Klizni krov, zadnji podizni deo se može podići, krov se može pomicati od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog opružnog amortizera optimizovana vodena kanalica pozadi, na gornjem kraju zadnjeg nosača, iznad vrata *Homologacija / nalepnice Nemačka, odobrenje za ispitivanje prema EG 2007/46, Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi), dodatni DC 9.5 sertifikat, oslonac za palete sa obe strane, oko 25 mm visine, upozoravajuć

Stanje: dobro (polovno), Upravljačka jedinica Siemens 840 D Prečnik obrade 290 mm Lsdpfo Afacdex Aqxsru Dužina obrade 850 mm Prečnik obrade iznad strojne platforme 600 mm Prečnik osovine 103 mm Broj obrtaja 3000 o/min Broj obrtaja pogonskih alata 3000 o/min Sistem za odvođenje strugotine Težina 11.000 kg

Godina proizvodnje: 2004, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na raspolaganju je kompletan sistem za obradu, koji se sastoji od dve identične EMAG vertikalne glodalice, kao i pripadajućih perifernih uređaja i sistema za automatizaciju. Glavna vretena: 2, brzina: 6500 o/min, broj alata: 2x12, hod po osi X/Z: 840 mm/425 mm, tip robota: M-6iB, broj stanica za učitavanje: 2, nosači radnih komada: 24, težina: oko 8000 kg, broj sati rada 1/2: 42668 h/42411 h, vreme za pozicioniranje/obradu 1/2: 29058 h/27736 h, broj sati rada u automatskom režimu 1/2: 10354 h/12404 h. Obje mašine imaju sistem za odvođenje strugotine, 2 alata, 2 stanice za učitavanje, sistem za paletizaciju radnih komada, robotizovanu automatizaciju i sistem za hlađenje. Dokumentacija je dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Ledpfxozl Emkj Aqxeru

Godina proizvodnje: 2004, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Na raspolaganju je kompletan proizvodni sistem, koji se sastoji od dve identične EMAG vertikalne mašine za obradu, zajedno sa pripadajućom opremom i sistemom za automatizaciju. Glavne osovine: 2, brzina obrtaja: 6500 o/min, broj alata: 2x12, hod po osi X/Z: 840 mm/425 mm, tip robota: M-6iB, broj stanica za utovar: 2, broj nosača radnih komada: 24, težina: oko 8000 kg, radni sati 1/2: 51170 h/53006 h, vreme za podmazivanje/obradu 1/2: 33418 h/30961 h, radni sati automatizacije 1/2: 14858 h/14709 h. Обе машине су опремљене транспортером за струготину, 2 x revolver sa alatima, 2 x stanice za utovar, sistemom za paletiranje radnih komada, robotizovanom automatizacijom i sistemom za hlađenje. Dokumentacija je dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Lrjdpfx Ajzl Emdsqxeu

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33802021791, prazna masa vozila: 6.433 kg, maksimalna nosivost: 28.567 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2017, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: crn, Napomena: Slike su arhivske! Vozilo je, po potrebi, još u upotrebi! #Šasija, sedlo, špedicija Konstrukcija od finožičastog čelika, zavarena, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim štapom, spoljašnji ram blago nagnut sa "Load-Lock profilom" za pričvršćivanje zateznih traka, 24 tone, 2-stepeni hidraulični dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavačem pritiska, proizvođač Jost, 2-stepeni izvlajući stub na zadnjoj strani, blokada vrata sa strane, potporni klinovi sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od udara od čelika, pocinkovana, zaštitni lim na zadnjoj strani preko cele širine, četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa anti-prskajućim zaštitnim limovima iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnji branik + "bočni branik sa valjcima", oslonac za palete u teškoj izvedbi sa obe strane, zavaren, držač rezervnog točka za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom, š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati lokotom, kutija za dokumenta. #Osovine + suspenzija BPW bubanj kočnice sa 8 rupa na navojnom ležištu, "laserom izmerene osovine / šasija", smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, pokazivač pređenog puta / kilometraža u mehaničkoj, analognog tipa, vazdušna suspenzija, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje "3 puta kočnica" (pri pokretanju, do maksimalno 25 km/h), dodatno se može rukovati ručnim dugmetom na vozilu. #Kočioni sistem Dvo-vodni pneumatski kočioni sistem, kočiona sklopka sa opružnom memorijom, 2 sigurnosne spojne glave spred, EBS proizvođača Wabco, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, sa ventilom za podizanje i spuštanje, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom, pri podignutoj podiznoj osovini povećava se visina utovara odnosno ukupna visina za 50 mm. #Točkovi i gume 445/45 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice u LED tehnologiji, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bele pozicijske svetlosne jedinice napred u LED tehnologiji, 2 belo/crvene svetlosne jedinice za držanje trake pozadi u LED tehnologiji, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred. #Pod Ojačane ploče od šperploče, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za velika tačkasta opterećenja, za opterećenje viljuškarom do maksimalno 7100 kg. #Prednji zid / uglovi napred 2580 mm visine, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm sa čeličnim branikom, prednji zid je dodatno obložen šperpločom debljine 1250 mm. #Središnji nosači 3 para kliznih nosača po celoj dužini, sa 4-strukim džepovima za umetanje i dugim džepom na dnu. Lrjdpfx Aqszlciioxou #Letve za učvršćivanje tereta Aluminijumske ili drvene V-letve. #Zadnji zid / uglovi pozadi Uglovi pozadi od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje cerade pomoću okrugle cevi i stezača za zatezanje cerade, zadnja vrata, dvo-krilna sa po 2 unutrašnja okretna šipkasta zasuna. #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, stezači od nerđajućeg čelika. #Krov Klizni krov, zadnji deo se može podići, sa krovom koji se može klizati od zadnje strane prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, hidraulični krov, podizanje sa obe strane, po jednom cilindru na svakom nosaču sa ručnom pumpom, za p

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.020 kg, maksimalna nosivost: 28.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: sertifikovano prema VDI 2700, Rešenje za transport, prilagođeno vašim potrebama. Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, sedlo, transport sa „Preload“ laganim prednaprezanjem u oblasti vrata, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago nagnut sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka Napomena: Slobodni ugao oslonca ili slobodni radijus zakretanja nazad oko 1930 mm Izvlačna platforma na zadnjoj strani opciono sa patentiranim „Fliegl D-Lock“ zasunom za vrata 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od udarca, čelik, pocinkovan Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Zaštita od udara na zadnjoj strani opciono sa bočnim graničnikom paleta, visine oko 20 mm, u izvedbi sa zavrtnjima #Osovine + ovjes Osovine sa disk kočnicama Ljdpfxoz Snwwj Aqxeru „Osovine/ovjes laserski izmerene“ – smanjuje se habanje guma i potrošnja goriva Vazdušni ovjes #Kočioni sistem 2-žični kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom Kočiona creva obeležena različitim bojama za lakši servis Kočnica sa opružnom memorijom 2 sigurnosna kočiona priključna glava napred 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja Sistem stabilnosti vozila u vožnji #Točkovi i gume Dimenzija gume 435/50 R19,5" opciono aluminijumske felne #Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred opciono sa dodatnim radnim svetlima na zadnjoj strani, na osloncima ili u unutrašnjosti #Pod Opločene ploče, debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužnim nosačima za veliku tačkovnu nosivost za viljuškare, do maksimalne osovinske nosivosti od 7100 kg #Prednji zid / bočni profili napred Visine 2.580 mm, bočni profili od čelika u izvedbi velikog volumena, uređaj za otpuštanje za bočnu ceradu na prednjem zidu, „Crash-Blocker“, na donjoj unutrašnjoj strani, na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udara #Zadnji zid / bočni profili pozadi Bočni profili pozadi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade pomoću okrugle cevi i zatezne trake za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotaciona zasuna patentirani Fliegl „I-Lock“ zasun za vrata - nagrađen iF Design Award-om #Cerada Sa ugrađenim i vertikalnim zategnutim trakama 5 redova aluminijskih ili drvenih umetnih letvica #Krov Klizni krov, zadnji deo se podiže, sa krovom koji se može klizati od zadnje strane prema napred, boja cerade: bela. optimalna vodoodbojna letva na zadnjoj strani, na gornjoj strani zadnjeg nosača, iznad vrata mehanički ili hidraulični podizni krov opciono: Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini konstrukcije prema EN 12642 XL, (za korisnu nosivost do maksimalno 27.000 kg) Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini konstrukcije prema DL 9.5, bočni graničnik paleta, visine oko 20 mm, visina utovara smanjuje se za oko 20 mm (bočni graničnik paleta ne može se koristiti sa stranicama) (za korisnu nosivost do maksimalno 27.000 kg) Fliegl sertifikat proizvođača za osiguranje tereta prema VDI 2700, list 12 i dalje. Bočni graničnik paleta, visine oko 20 mm Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 dostupno i sa različitim mogućnostima osiguranja tereta, kao vozilo sa 2 osovine i kao Xtra-Long Napomena: Arhivske slike

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crn, Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od čelika sitnozrnog tipa, spojena zavarivanjem, ploča za sedlo sa zamenjivim 2 kraljevska čepa. Spoljašnji okvir blago nakošen sa Load-Lock profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Da bi se zatezne trake pričvrstile u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u području vrata! Dodatno 10 pari prstenova za pričvršćivanje ugrađeno u spoljašnji okvir, po 2,5 tone, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Ne može se koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepeni hidraulični podizni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, sklopive potporne noge napred, ispred bočne stranice, izvlače se i sklapaju spolja. U vožnji, koliko je moguće, pomerene unutra, bez potpornih nogi, izvučna merdevina na zadnjoj strani, blokada vrata sa strane, potporne klinove sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podvijanja od čelika sa pocinkovanjem, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa prskaljkama protiv prskanja iza svake osovine, zaštita od udara na zadnjoj strani. Heavy Blocker – zaštita od udara pozadi, poprečno, naslon za palete u Heavy izvedbi sa obe strane, oko 20-25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara smanjuje se za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat. SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez dodatne osovine. Dvodelni pneumatski kočioni sistem, kočiona sila se zadržava pomoću opruga, 2 univerzalne glave za spoj napred, bez spojne cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila u vožnji. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za držanje u traci pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polne univerzalne utičnice napred, bez spojnog kabla. Pod: Prednji deo – čelični pod sa antiproklizavajućom prevlakom, ploče od šperploče debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na poprečnim nosačima za veliku tačku opterećenja za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7100 kg, u oblasti točkova čelik/rebrasti čelični pokrov. Prednja bočna stranica/uglovi napred: 2.580 mm visine, uglovi od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjoj bočnoj stranici, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara. Središnji noseći elementi: 3 para kliznih nosećih elemenata mogu se pomerati duž cele dužine, sa 4 utora za umetanje i na donjoj strani sa dugim utorom, 3 para pozicija nosećih elemenata, aluminijumske letvice za umetanje. Uglovi pozadi, čelik do donje ivice krova, pričvršćivanje za ceradu sa okruglom cevi i uređajem za zatezanje cerade, zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 unutrašnja okretna šipkasta brave. Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama, uređaji za zatezanje od nerđajućeg čelika, logo kupca na zadnjim vratima. Krov: Klizni krov, zadnji lift se može podići, sa krovom koji se može klizati od zadnje prema prednjoj strani, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift – krov koji se može podići za oko 380 mm, sa podrškom gasnog amorti Lrjdokyrlwjpfx Aqxju

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2005, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005. Ledpfxozxz Iwo Aqxeru Sopstvena težina: 4.200 kg. Osovina 1: leva strana 4-8 mm, desna strana 10-10 mm. Osovina 2: leva strana 10-10 mm, desna strana 12-12 mm. Osovina 3: leva strana 4-8 mm, desna strana 4-4 mm. Imamo mogućnost slaganja prikolica!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037809, prazna masa vozila: 7.722 kg, maksimalna nosivost: 31.278 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja: Slike su arhivske! #Šasija, sedlo, transportna firma Sanduč za zavojnice, dužina cca 8040 mm, 8 nosača za zavojnice 80 x 50 x 1200 mm za sanduč za zavojnice ili 70 x 40 mm za umetanje u spoljni ram, 4 para džepova za zavojnice iznutra 82 x 52 mm, poklopac za zavojnice sa pločama sa sitotisakom i poprečnim gredama 1 par adaptera za zatezanje za nosače zavojnica, za umetanje na vrh nosača zavojnica Sanduč za zavojnice u ojačanom izdanju 4 para „Vario-Lash“ prstenova za zatezanje za upotrebu u „Load-Lock profilu“, po 6 tona, odvojeno 7 pari prstenova za zatezanje dodatno ugrađeno u spoljni ram, po 5 tona 4 ispred i 3 iza sanduča za zavojnice 9 pari prstenova za zatezanje, po 5 tona, ugrađeno u oblasti sanduča za zavojnice 1 par tačaka za zatezanje ugrađeno u poprečnu gredu ispred sanduča za zavojnice, po 5 tona Sanduk za palete za 8 euro paleta, ispred prve osovine Utišnični nosač za palete, u ojačanom izdanju, zavrnut sa obe strane, visina cca 15 - 20 mm, sa mogućnošću zatezanja otprilike svakih 380 mm 1 nosač za rezervnu gumu za 1 točak, sa kompletom za pričvršćivanje točka, sa desne strane, pažnja, visina od tla 2 plastična sanduka za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavaju se Nosač za viljuškar za utovar i istovar, na zadnjoj strani, pocinkovano izdanje 5 pari džepova za grede ugrađeno u spoljni ram, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm, džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180° 3 džepa za grede ugrađena u sredinu dna, unutrašnje dimenzije cca 72 x 42 mm (ne u oblasti sanduča za zavojnice), džepovi za grede odgovaraju za umetanje zavojnica ako su okrenute za 180°, 2 ispred sanduča za zavojnice (1 isto sa spoljnim ramom) i 1 iza sanduča za zavojnice #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama „Osovine/Ovjes laserom izmeren“, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva „TIS-Tyre Inflate System“, automatski sistem za praćenje i naduvavanje pritiska u gumama Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju #Kočioni sistem Dvostruki sistem pneumatskih kočnica Šareni raspored cevi za lako servisiranje Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočiona oprema sa opružnom memorijom sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja AAC Basic, automatska opterećujuća osovina koja deluje na zadnju osovinu, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h Wabco SmartBoard, za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina, pređena kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke Lrjdpfxozl D Iyj Aqxju Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala #Točkovi i gume 435/50 R19,5", aluminijumska felna, polirana #Elektrika 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno povezivanje, napred, bez priključnog kabla 2 x 7-polne utičnice sa leve strane pozadi za viljuškar #Pod Ploče sa sitotisakom, debljine cca 30 mm, za visoku tačkastu nosivost za opterećenje osovine viljuškara do maks. 5600 kg #Prednji zid / prednji uglovni nosači 2 para prstenova za zatezanje na uglovnim nosačima prednjeg zida, iznutra sa leve i desne strane, na visini od cca 400 mm i 1000 mm Sanduk za odlaganje u prednjem zidu, dostupan iznutra #Središnji nosači 3 para kliznih nosača, klizno podesivi duž celokupne dužine 5 pari položaja nosača 6 adaptera za proširenje za klizne nosače + cca 25 mm, po adapteru #Umetni letvice 7 redova aluminijumskih V-oblikovih umetnih letvica 1 par Vario čeličnih letvica, u kombinacij

Stanje: dobro (polovno), Motor je upravo potpuno remontovan (preko PLN 12 hiljada). 100% funkcionalno Lredpfx Aqett T Nfexeu Slobodno me kontaktirajte

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Lsdpfsy Sk U Ajx Aqxoru Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 15.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. *Šasija za zamenu - obrtni tanjir Varena konstrukcija od fine granule čelika Fliegl "V-Stream" ram Naslon sprijeda, uzdužno pomičan i preklopiv Par vodilica, skidivih, sprijeda i pozadi 4 zatvarača za kontejnere sa stabilnim nosačima na bazi od 20" za zamenske kontejnere dužine 7,15 m i 7,45 m (Napomena! u kombinaciji sa zaštitom od udarca, kod 7,15 m kontejnera viri preko) Napomena! nije za 20" kontejnere, moguće samo ako kontejner ima tunel ili otvor napred po sredini u dužini oko 200 mm i širini 800 mm! Obrtni tanjir sa snažnim kugličnim okretni tanjirom Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita povučena prema unutra, za optimalan prostor uz stope zamenskih kontejnera Zaštita od podletanja od čelika Kraća zaštita od podletanja za optimalan prostor, svetlosna oprema zaštićena montirana Prednji četvrtinski i zadnji polu blatobrani uključujući gume protiv prskanja na blatobranima Veliki Fliegl blatobran, poprečno montiran pozadi na zaštiti od podletanja *Vučno postrojenje za prikolicu sa obrtnim tanjirom Vučno rame sa atestiranom vučnom kukom od 40 mm *Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama "Osovine/podvozje laserski izmereno" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje *Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Obojena instalacija radi lakšeg servisa 208 litara rezervoar za vazduh Ručno kočenje sa federom 2 sigurnosne spojnice napred, sa veznim vodovima ka vučnom vozilu Lrodpezfp S Defx Aqxeu 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja omogućavaju pravilnu funkciju ABS-a! Sa podizanjem i spuštanjem, ventilom i auto-reset funkcijom Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini (kamion mora da bude pripremljen) "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a *Točkovi i gume 445/45 R19,5" – proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24V, višekomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima "trepćuće bočno osvetljenje" 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lampe za držanje pravca pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa veznim kablom Dodatni LED radni reflektor pozadi, aktivira se pri vožnji unazad LED radni reflektor napred, centralno između nosača, usmereno nazad, upravljano svetlom za vožnju unazad *Zemlja/homologacija/registarske table Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija priprema za jednoredni držač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno *Farbanje Ram pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, - Dupla montaža pneumatika - Mega, - 3 metra unutrašnje visine - Bočno utovarivanje Lodpfx Aqexxxltsxoru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 28.925 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Boja: RAL 3002 Karminrot Prednja/Zadnja strana: Ljubičasta / bela Isklačiva platforma na zadnjoj strani, blokator vrata sa strane Podložni klinovi sa nosačem, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, donja zaštita od udarca od pocinkovanog čelika, prednji blatoobrani iznad 1. osovine i iza svake osovine, sa anti-prskajućim štitnicima iza svake osovine, zaštita od udarca na zadnjoj strani, graničnik palete sa obe strane, visine oko 15-20 mm, u izvedbi sa zavrtnjima, visina utovara smanjena za oko 15-20 mm, plastična kutija za alat Osovine + ogibljenje Ljdpfxezun I As Aqxjru SAF osovine sa disk kočnicama, „osovina/šasija laserski izmerena“, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje „3 puta kočenje“ (pomoć pri pokretanju je funkcionalna do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dvožični pneumatski kočioni sistem, obojene žice za lakše servisiranje, kočnica sa opružnim akumulatorom, 2 sigurnosne glave spojnice na prednjoj strani, bez spojne žice, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS Utikač na prednjoj strani, bez spojnog kabla, Pažnja: prikolica se može vući samo od strane vučnog vozila, koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom, kada je podizna osovina podignuta, povećava se visina utovara, odnosno ukupna visina za 50 mm (kod Mega Flex samo kod niže visine vožnje, odnosno visine sedla), sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Točkovi i gume 435/50 R19.5", proizvođač po izboru proizvođača, čelični naplatci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi, 2 x 7-polna i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica na prednjoj strani Pod Ojačane ploče, debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužne nosače za visoku tačkovnu nosivost za viljuškare do maks. 7100 kg Prednja strana / ugaoni nosači napred Visina 2.580 mm, ugaoni nosači od čelika u volumetrijskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani, „blokator za sudar“, na donjem unutrašnjem delu, visine oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udarca Srednji nosači 3 para kliznih nosača, pomična duž cele dužine, sa 4 ugradbene džepove i sa donje strane sa dužim džepom, 3 para položaja nosača Ugradne letve 5 redova drvenih ugradnih letvi Zadnja strana / ugaoni nosači pozadi Ugaoni nosači pozadi od čelika do donjeg ruba krova, kuka za pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zateznom mehanizmom za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotirajuća zaključavanja Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezni mehanizmi od nerđajućeg čelika Krov Fliegl „Blitz“ pokrivni sistem, klizni pokrivni sistem, zadnji lift se može podići, sa pokrivnim sistemom koji se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj strani, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, krov nije elastičan, minimalno izvijanje krovnog nosača pri utovaru i istovaru, EcoLift - podizni krov se može podići za oko 380 mm sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera, 3 položaja za vožnju napred: unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimalni spojler za kišu na zadnjoj strani,

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031226, prazna masa vozila: 6.467 kg, maksimalna nosivost: 32.533 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: crn, Napomena: Slike su arhivske. Vozilo može biti u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportna kompanija Sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim viljuškom Spoljašnji ram blago nakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 t, dvostepen dvostrani hidraulični podizni sistem, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, sa automatskom kompenzacijom opterećenja Napomena: Slobodni ugao oslonca ili slobodni radijus bočnog pomaka nazad, oko 1930 mm Isklopiva platforma na zadnjoj strani Bočni blokator vrata 2 potporna klina sa nosačem Bočna zaštita od udarca, aluminijum Donja zaštita, pocinkovani čelik Zaobljeni blatobrani ispred i iza 1. i iza 3. osovine Sa antisprayskim zaštitnim elementima prema EC standardu Zaštita od udarca na zadnjoj strani Bočni graničnik paleta, visina oko 15-20 mm, u izvedbi sa zavrtnjima, visina utovara smanjena za oko 15-20 mm Plastična kutija za alat #Osovine + Suspenzija Osovine sa diskočnim kočnicama, prečnik diska 430 mm "Osovine/Šasija, lasersko merenje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušna suspenzija #Kočioni sistem Dvožični pneumatski kočioni sistem Kočiona creva obojena radi lakšeg servisiranja Kočiona oprema sa opružnim akumulatorom 2 spojnice, ne može se pogrešno priključiti, napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini AAC Basic, automatska razdela opterećenja na zadnju osovinu, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, može se ručno isključiti #Točkovi i gume 435/50 R19,5", specifikacija po izboru proizvođača Čelični felni, fabrička srebrna boja #Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žute LED svetla Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi Crveno-žute spojnice, ne može se pogrešno priključiti #Pod Ojačana ploča, debljine oko 30 mm, na uzdužnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost, do maksimalno 7100 kg opterećenja osovine viljuškara #Prednji zid / bočni nosači napred Visina 2580 mm, bočni nosači od čelika, univerzalni tip, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Lreds Ad N Dbspfx Aqxsu "Crash-Blocker", na donjoj unutrašnjoj strani, na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udarca #Srednji nosači 3 para kliznih nosača, po celoj dužini pomera se, sa 4 utora i ispod sa dugim utorom. 3 para pozicija nosača #Umetne letve Drvene umetne letve #Zadnji zid / bočni nosači pozadi Bočni nosači pozadi od čelika, do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezne mehanizma za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotaciona zasuna #Cerada Cerada, sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezači od nerđajućeg čelika #Krov Fliegl-Blitz nadstrešnica Klizna nadstrešnica, zadnji deo podiže se, sa nadstrešnicom koja se pomera od zadnje strane prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela (u kombinaciji sa kliznom nadstrešnicom, bez prednjih valjaka), doživotna „garancija na pucanje“, krov nije elastičan, minimalno izbočenje krovnih nosača prilikom utovara i istovara #Homologacija Sa odobrenjem od strane Dekre i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) Fliegl-ov sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, prema DL 9.5 i prihvatanje tereta prema VDI 2700, list 12 i dalje Upozoravajuća tabla za

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dimenzije (dužina / širina / visina) KSNUMKSkKSNUMKSkKSNUMKS mm težina 0 kg Ukupna potreba za napajanje 0,5 kV aplikator za lepak GLUEMAK TWIN-200 - Radna širina 200 mm - 2 k lepak valjak prečnika 140 mm - Guma tvrdoća lepak valjak 70 Shor Lrsdpfx Aqovz E Uwoxju - Brzina 20 m / min. - Snaga 2 x 0,25 kW - Napon 400 V, 50 Hz - Brza promena uređaj lepka valjka - Lepak kontejneri i valjci od nerđajućeg čelika - Mehaničko podešavanje visine gornjeg valjka za nanošenje lepka - Mehanički digitalni prikaz visine prolaza - 2 valjka u ulazu - 2 valjka diska u utičnici - CE usaglašenost

Stanje: dobro (polovno), DEBAG Monsun Twin etažna peć – pekarska peć – 8 etaža, godina proizvodnje 2012, radi na lož ulje. Polovno, samostalno rasklapanje. Proizvođač: DEBAG • Tip: Monsun Twin • Godina: cca 2012 Lredpfx Aqsyz Rc Ssxju • Izvedba: višenamenska/etažna peć (cca 8–10 etaža) • Gorivo: lož ulje • Upravljanje: digitalna kontrola dostupna • Izduvni sistem i tehnologija kompletni

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.840 kg, maksimalna nosivost: 16.160 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.975 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. *Konstrukcija od finog zrnastog čelika, zavarena Zaključavanje kontejnera: - 2 para kuka za zaključavanje, ugrađena u pod Lrsdpfx Ajzhfz Tsqxju - pneumatsko upravljanje - zaključavanje niskim naponom sa pritisnom silom od 6 t po kandži "Original" više od 30 godina. Uzdužni vodilici bočno pomerljivi i skidivi, visina šina oko 115 mm Obrtna ploča sa snažnim kuglastim ležajem Zatezni stubići odozgo i sa strane, ugrađeni u spoljni ram, svaki po 5 t Kombinovane džepovi za stubove sa prstenastim zateznim očicama (ušrafljene), svaki po 5 t u spoljnom ramu, unutrašnja dimenzija oko 72 x 42 mm 2 x klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od čelika 4 četvrtinska blatobrana 1 plastična kutija za alat, širina 600 / visina 425 / dubina 460 mm, zaključava se 1 skladišni prostor za mrežu kontejnera, otvoren *Priključak za prikolicu obrtne ploče Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom okom od 40 mm Spuštajuća vučna ruda sa pneumatskom podrškom za spuštanje/podizanje, u Y-obliku *Osovine i vešanje Bubanj osovine "Osovine/podvozje laserski izmerene" smanjuju potrošnju guma i goriva Mazalne tačke izvedene spolja, za osovine Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Manometar za mehur *Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom poretku, fabrička srebrna boja "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugradnje u kamion *Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s opružnim rezervoarom Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključak napred, sa povezivim kablom prema motoru vozila, 24 Volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivim kablom *Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe, bočno žuto LED osvetljenje, LED osvetljenje tablica Bočno žuto LED svetlo povezano sa pokazivačem pravca "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena oznaka za prateću stazu pozadi u LED tehnologiji 1 x 15-polni priključak napred, sa povezivim kablom, Priključna mesta za elektriku, vazduh i EBS na vučnoj rudi dodatni LED radni far pozadi, uključen pri vožnji unazad LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (svetlo je skidivo) LED radni farovi sa obe strane (uključuju se pri vožnji unazad) *Pod Čelični pod Ulegnuće za rolnu kontejnera napred u podu za kontejnerske nadogradnje od 5.000 do 7.000 mm dužine *Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod utovarne platforme Par aluminijumskih rampi oko 3.000 mm dužine, 450 mm širine, nosivost po paru 14.000 kg *Zemlja homologacije / tablice Upozoravajuća tabla "A" za transport otpada, preklopiva Tabla za noćno parkiranje pozadi *Boja Rama – vruće pocinkovan ili lakiran po želji kupca Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se rade individualno u skladu sa zahtevima kupca.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 4.060 mm, ukupna dužina: 15.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.060 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zupcem X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa pravim donjim delom, bez kompenzatora pomeranja Napomena: slobodna dimenzija nosača stope ili slobodan radijus okretanja nazad oko 1.930 mm Izvlačive merdevine pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Donja zaštita od podletanja pocinkovan čelik Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Odbojnik pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni zbog smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljive spojnice napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Ledpfxoi Riwus Aqxoru AAC Basic, automatska rasteretna osovina na zadnjoj osovini, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno isključivo Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugradnje u kamion (nema ovlašćene vage) Točkovi i gume 435/50R19,5 izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosno zamenljive utičnice napred, bez spojnih kablova Pod Vodonpetonske ploče debljine oko 30mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje, za osovinsko opterećenje viljuškara do maks. 7.100 kg Prednji zid/uglovni stubovi napred Visina 2.580 mm, čelični uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, donji unutrašnji deo na oko 140 mm visine sa čeličnim odbojnikom Srednji stubovi 3 para kliznih stubova pomerljivih po celoj dužini, sa 4 utora i dužim donjim džepom 3 pozicije stubova Umetci od letvi 5 redova drvenih letvi Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Čelični zadnji uglovni stubovi do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglim cevima i zatezačem cerade Zadnja portala vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotirajuća zasuna Cerada Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji deo podizni, krov se kliza od pozadi ka napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, gotovo da nema savijanja krovnih nosača pri utovaru i istovaru EcoLift - podizni krov za oko 380 mm, sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera, 3 radne pozicije napred: Unutrašnja visina napred podešena na oko 3.000 mm optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem poprečnom nosaču, iznad vrata Uputstva za upotrebu Potrebna posebna dozvola u slučaju prekoračenja ukupne dužine voza duže od 16.500 mm. Kod formiranja voza, obratiti pažnju na poštovanje zakon

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.745 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 – platformski priključak Lrjdps Abflcsfx Aqxju Tri osovine, vazdušno ogibljenje sa jednom podiznom osovinom, SAF osovine, ABS. Gume: 435/50R19,5

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.745 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 – platformski priključak Ljdpfx Aqs Abfk Esxjru 3 osovine, vazdušno ogibljenje sa jednom podiznom osovinom, SAF osovine, ABS. Gume: 435/50R19,5

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22001014750, prazna masa vozila: 3.560 kg, maksimalna nosivost: 16.440 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.770 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, okretna platforma, odlaganje Konstrukcija od finožičastog čelika, zavarena 2 poprečna nosača sa poprečnim nosačima, gornja strana poprečnih nosača oblikovana kao vodilica valjaka za kontejnere, izvedba otporna na habanje, mogućnost utovara odostraga, sa kosinom za ulazak. Za kontejnere sa spoljnim valjcima dužine 5,5 / 6,0 / 6,5 / 7,0 m (za transport kontejnera prema DIN 30722), graničnici se mogu umetati, 1 x napred, 1 x 250 mm ispred prve graničnice, 1 x 750 mm, 1 x 1.150 mm, 1 x 1.400 mm, mereno do graničnice, u odnosu na valjak/kontejner, spuštanje napred minimalno 1500 mm dužine. Zaključavanje kontejnera: - 2 para kukica za zaključavanje ugrađeni u pod - pneumatska aktivacija - zaključavanje niskog napona sa silom pritiska od 4 t po kandži Okretna platforma sa jakim kugličnim ležajnim prstenom Potporni klinovi sa držačem Bočni zaštitni elementi od aluminijuma, preklopivi udesno Zaštita od udara o tlo od pocinkovanog čelika Štitnici od prskanja Fliegl sa zadnje strane, preko cele širine Polu-okrugli blatobrani sa štitnicima od prskanja samo na zadnjoj osovini 1 kutija za dokumente, napred na šasiji 1 aluminijumski sanduk za odlaganje sa poklopcem od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, zaključava se, udesno #Sprav za priključivanje, prikolica, okretna platforma Vučna viljuška sa proverenim 40 mm priključkom Vučna viljuška se mehanički može podešavati po dužini za 6 x 100 mm i zaključavati Parkirne kutije za električni sistem / ABS i priključke za vazduh na vučnoj viljušci Podešavanje visine vučne viljuške preko opruge #Osovine + suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm Prednji graničnik, kontejner je potpuno napred, do sredine prve osovine, oko 1250 mm Razmak osovina oko 4840 mm, od sredine zadnje osovine do kraja oko 910 mm „Laserom izmerene osovine / šasija“ - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, + funkcija automatskog resetovanja, odvojeno upravljanje napred i nazad Upravljanje sa leve strane napred, na vučnoj viljušci #Točkovi i gume 8x 265 / 70 R 19,5" po izboru proizvođača 8x čelični naplatci u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama Wabco, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, preko EBS, prema ECE R 141. #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Dupli kočioni ventil na držaču, otprilike u sredini prikolice, sa leve strane Kočnica sa opružnim akumulatorom Blokada pokretanja Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Duomatic priključak napred 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Proizvođač: Wabco Wabco SmartBoard, kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke Lrodpfx Aqoz Eanmexju #Električni sistem 12 do 24 V, LED svetla sa više komora Aspöck Eco LED II, trepćuća bočna svetla, svetla za registarsku tablicu u LED tehnologiji 2 bela poziciona svetla napred, u LED tehnologiji 2 bela / crvena bočna svetla pozadi, u LED tehnologiji 1 x utičnica sa 15 polova napred, sva 15 polova su povezana sve do zadnje strane LED radna svetla sa bočne strane, sa leve i desne strane napred, na bočnim zaštitnim elementima, uključuju se preko prekidača u kamionu 2 dodatna LED radna svetla, pozadi #Lakiranje Šasija DB 7350 Novograu "10 godina garancije na zaštitu od korozije" Pažnja: Arhivske slike!