Bugatti R 3/8 Zoll na prodaju (108.371)

Stanje: veoma dobro (polovno), Lopta ventil ženski navoj Njdpfxsv Tm Sns Aqxedc -Ženski navok: 2 -Pun prolaz, puna lopta -Količina: 195 komada na lageru -Pakovanje jedinica: 12 komada -1 kutija á: 84,00 evra -Navedena cena: komad

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 1.600 h, ulazni napon: 400 V, ulazna frekvencija: 50 Hz, Nudimo ovu polovnu mašinu za obradu ivica Plank R-380, proizvodnju 2015. godine. Nedpez I S D Eefx Aqxjdc Dužina bubnja: približno 650 mm Prečnik bubnja: približno 480 mm Zapremina bubnja: približno 120 litara Tip mašine: R-380 Broj mašine: 404 Godina proizvodnje: 2015 Nominalni napon: 400 V Frekvencija: 50 Hz Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebno više informacija, slobodno nam pišite ili nas pozovite.

Stanje: veoma dobro (polovno), Куцните за навој цеви Направите мај Тип: Р 3 3/4 инча Укупна дужина 185 мм Ndsdpfx Aqofhdwqexjc

Stanje: polovno, Славине за цевни навој Прије и завршено Сцхнеидер Р 2 3/4 инча Ndodpfodk Rdvex Aqxoc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Opseg merenja, X-osa: 300 mm Opseg merenja, Y-osa: 1 mm Dimenzije stola: 1 mm Prečnik alata: 600 mm Upravljački sistem: Pilot 3 Opseg merenja, Z-osa: 800 mm Držač alata: SK 50 Štampač etiketa Automatska RFID stanica Gornji monitor nije deo isporuke. Nsdpfx Aqe Aa A D Tjxsdc

Stanje: polovno, Dodirnite Pre i poslednji rezač R 1 3/4 inča Nsdpjdk Rgxjfx Aqxodc

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 08/2008, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2008, Извлачива надградња: да Техничко стање: веома добро Оптичко стање: веома добро Nodpfxeykz Uis Aqxsdc

Godina proizvodnje: 2022, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Parni kotao na čvrsto gorivo i oprema – 3 t/sat – 8 bar – Parni kotao i oprema. Vrste čvrstog goriva: ugalj i pelet. Automatski sistem za merenje čvrstog goriva. Temperatura pare: 172 ºC. Nodpfx Aqey R U T Tsxsdc

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisak: 180 bar, prazna masa vozila: 126 kg, ulazni napon: 400 V, trajanje garancije: 6 meseci, temperatura: 155 °C, Visokopritisni čistač Kärcher HDS 8/18-4C je veoma efikasan uređaj, pogodan i za najteže radove u velikim objektima. Tokom sveobuhvatne inspekcije i renoviranja, naš servisni tim je temeljno proverio svaki deo mašine. Svi mehanički delovi sa znakovima habanja i oštećenja su zamenjeni novim, uključujući: keramičke klipove, zaptivke, ležajeve i sve O-prstenove. Ovo obezbeđuje dugotrajan i nesmetan rad, bez potrebe za dodatnim ulaganjima u mašinu u budućnosti. Prednosti proizvoda: Ndsdpsz Tqwpefx Aqxjc Godina proizvodnje: 2023 Uređaj dolazi sa novim priborom, uključujući pištolj nemačkog brenda R+M, mlaznicu od nerđajućeg čelika, crevo sa čeličnom opletkom i 25° mlaznicu za snažnije čišćenje. Robusna glava od mesinga sa novim keramičkim klipovima i zaptivkama garantuje dugotrajan i nesmetan rad. Snažan i efikasan trofazni motor obezbeđuje odlične performanse. Zahvaljujući radnim parametrima od 180 bar i 800 l/h, mašina se može efikasno koristiti za teške radove u građevinarstvu, logistici i poljoprivredi. Svaki uređaj koji nudimo ima individualne fotografije, tako da kupujete upravo onu mašinu koju vidite. Tehničke specifikacije: Naponski napon [V]: 400 ~ 3 faze Kapacitet pumpe [l/h]: 800 Radni pritisak [bar]: 180 Maks. temperatura zagrevanja [°C]: 98 / 155 Priključna snaga [kW]: 6 Dužina creva [m]: 10 Rezervoar za hemijska sredstva [l]: 10 Težina [kg]: 126 Oprema: NOVA pištolj za pranje nemačkog brenda R+M NOVA mlaznica za pranje dužine 900 mm od nerđajućeg čelika NOVO ojačano crevo sa čeličnom opletkom, dužine 10 m NOVA 25° mlaznica za snažnije čišćenje Vodeni filter i GEKA konektor su besplatno uključeni u set.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.948.826 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: klima uređaj, * Volvo FM 440 kipersko vozilo * Prva registracija: 25.04.2006 * Motor: Volvo D13A440 EC01 dizel * Snaga: 324 kW / 440 KS * Radna zapremina: 12.780 cm³ * Pređeni kilometri: oko 1.948.826 km * Menjač: manuelni * Pogon: 6x2 Nodpfx Aqjzgq Ipoxsdc * Maksimalna brzina: 90 km/h * Boja: siva / bela ---- * Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Sopstvena težina: 11.420 kg * Nosivost: 12.170 kg ---- * Oprema: * Klima uređaj * Radio * Dodatni farovi * Diferencijalne blokade * Vazdušno sedište * Kuka za prikolicu ---- * Cena na upit * Sve informacije bez garancije

Godina proizvodnje: 2006, stanje: polovno, Kompletna automatska linija za punjenje i pakovanje jestivog ulja u PET boce – 8.000 boca/sat Kompletna, potpuno automatska proizvodna i pakovna linija za punjenje jestivog ulja u PET boce zapremine 1,0 L, sa proizvodnim kapacitetom od približno 8.000 boca na sat. Naša tražena cena je 520.000 EUR neto, bez PDV-a, fabrika Shtip, Severna Makedonija. Cena je otvorena za pregovore i spremni smo da razmotrimo razumna ponude. Linija obuhvata kompletan proizvodni i pakovni proces, od PET poluproizvoda do gotovih, automatski paletiranih proizvoda. Kompletna linija uključuje: SIAPI EAS 50.100/8 – mašina za ekstruziono puhanje PET boca, 8 kalupa Transportni sistem za boce sa vazdušnim putem AVE Industries RVM 30/8 – monoblok za punjenje i zatvaranje, 30 stanica za punjenje i 8 stanica za zatvaranje Sistem za ubrizgavanje azota Transportni sistem za boce AVE Industries 8T H/M E1 – automatska mašina za etiketiranje AVE Industries CP3-20 – automatska mašina za termokuvarsko pakovanje sa termotunelom Transportni sistemi AVE Industries PABR-80 – automatski sistem za paletiranje Glavne specifikacije: Namena: Jestivo ulje Ndsdpfx Aqozmd Uioxjc Materijal boce: PET Zapremina boce: 1,0 L Proizvodni kapacitet linije: približno 8.000 boca/sat Godina proizvodnje glavne opreme: 2006 Potpuno automatska proizvodna i pakovna linija Oprema se nudi kao kompletna, integrisana proizvodna linija za ekstruziono puhanje PET boca, punjenje jestivog ulja, zatvaranje, etiketiranje, termokuvarsko pakovanje i automatsko paletiranje. Kompletna linija je trenutno instalirana, u radu i potpuno funkcionalna. Zainteresovani kupci mogu pregledati liniju i videti je u radu, pod stvarnim proizvodnim uslovima, uz prethodni dogovor. Linija se nalazi u Shtipu, Severna Makedonija. Dodatna tehnička dokumentacija, fotografije i video snimci opreme su dostupni na zahtev. Kompletna linija se nudi za prodaju kao jedna celina.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Mašina je korišćena na proizvodnoj liniji za sokove i u punom je radnom stanju. – 32 sekcije za pranje, odgovorne za čišćenje unutrašnjosti boca pre punjenja. Ndjdpoz S Iruofx Aqxoc – 32 ventila za punjenje – sekcija za punjenje boca. – 8 glava za zatvaranje – sekcija za postavljanje i pritezaње čepova ili poklopaca. Proizvodni kapacitet je od 3000 do 8000 boca u satu (BPH). Tip ambalaže je PET boca.

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2011, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 34.500 kg Marka nadogradnje: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) niskopodni poluprikolica Produživa nadogradnja: Da Nodpfxjvfnyqe Aqxedc Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 435.000 km, prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 sa MEILLER 3-stranim čeličnim kiperom ODLIČNO STANJE!! Nsdpfx Asz Rkaxjqxsdc • Norme o emisiji izduvnih gasova: EURO 6D • Zapremina motora: 12.777 cm³ • Snaga: 360 kW / 480 KS • Raspored točkova: 8X4 • Intarder / RETARDER • Automatski menjač • Diferencijal sa blokadom • Pomoć pri kretanju uzbrdo • Promenljivi regulator brzine - režim brzine • Reduktor emisije dima • Regulator visine farova • Automatska klima • Velika RENAULT navigacija • Telefon • CB radio • USB priključak • Hi-Fi zvučni sistem • Multifunkcionalni volan • Udobno sedište za vozača, sa grejanjem i ventilacijom • Vazdušno ogibljeno sedište za suvozača • Tempomat sa regulacijom razdaljine • Sistem asistencije pri kočenju u hitnim slučajevima • Sistem asistencije pri zadržavanju trake • Listopružna / listopružna suspenzija • Međuosovinsko rastojanje: 4.400 mm • Zadnja osovina: 2 x 13 t AP osovine, sa paraboličnim oprugama • Sopropna težina: 15.048 kg • Ukupna dozvoljena masa: 32.000 kg; 41.000 kg tehnički moguće! • Maks. ukupna masa prikolice: 70.000 kg • Gume: 315 / 80 R 22.5 napred • Dubina gazećeg sloja: između 8 i 15 mm • Kuka za vuču - priključak sa boltnom spojnicom • Priključak za vazduh / struju • Priprema za spojnicu za vuču NADGRADNJA: MEILLER D421 • 3-strani ČELIČNI kiper • BORDMATIK sa leve strane • 2 x po 6 priveznih tačaka na nadgradnji • Ispust - Nemačko vozilo! - Prvi vlasnik / vozač = vlasnik! - Tehnički pregled: 08/2027 - Po želji i uz doplatu: NOVO! Podložno greškama i prethodnoj prodaji!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 98.000 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 04/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.893 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Niska buka - Ograničivač brzine - Intarder - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno oslanjanje - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapna - Pomoćno grejanje (grejanje kabine na stajalištu) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Priključna osovina (PTO) - Centralni sistem za podmazivanje - Kuplung (vučna kuka) = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Prednja osovina 1: alu felne; upravljiva Prednja osovina 2: alu felne; upravljiva Zadnja osovina 1: alu felne Zadnja osovina 2: alu felne Težine Prazna masa: 29.100 kg Nosivost: 7.900 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Kran: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, godina proizvodnje 2017, iza kabine Tip nadogradnje: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Ndedpfx Aqev Uavvjxoc Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: polovno, B & R / 8V1 Acopos 1022 servo pojačalo - remontovan - 3 meseca garancije: Ovo se radi isključivo putem inspekcije proizvođača. Obradu vrši Complast GmbH. - Uklonjen iz pokrenute mašine - Potpuno funkcionalanProizvođač: B & R Nsdpep Rb Iaefx Aqxjdc Proizvođač: 1022 Ref proizvođača: 8V1Molimo vas da se uverite pre kupovine da li je Acopos koji vam je potreban ima i 12-pinski zeleni utikač. Ako se rezervnim delom trguje u postupku razmene, delimični kredit će biti izdat nakon prijema neispravnog dela i inspekcije od strane proizvođača. Zadržavamo pravo da odbijemo kreditnu notu na osnovu stanja ili starosti vraćenog dela. Neispravan deo mora biti u popravljivom stanju, kredit će biti izdat nakon povratnih informacija od proizvođača. Junk: renoviran

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 100 t, Tehnički podaci: Pritisna sila: 1.000 kN Specifična pritisna sila: 121,2 N/cm² Pogon: 45 + 45 kW sa frekventnom regulacijom Napon/Frekvencija: 400 V / 50 Hz Vreme ciklusa u praznom hodu: 8,3 s Kapacitet u praznom hodu (teoretski): 643 m³/h Kapacitet pri 50 kg/m³ (teoretski): 32,15 t/h Širina x dužina ulaznog otvora: 970 x 1.800 mm Širina x visina x dužina bala: 1.100 x 750 x 600–2.000 mm Maksimalna težina bale: 700 kg ili 800 kg, u zavisnosti od materijala Linija za doziranje baleske prese obuhvata sledeće elemente: 1 potpuno zatvoreni STADLER lančani dozirni transporter sa pripadajućim zaštitama osovina, Ndedpfx Aqoygud Asxoc 1 nosač i servisnu platformu za transporter i levak, 1 STADLER dozirni transporter, 1 automatsku kanalnu balesku presu HSM VK8818 R FU (100 t), 1 ram za 500-kg kolutove meke žice, 10 kolica za žicu, 1 višekanalni upravljački sistem za balirku, potpuna tehnička dokumentacija i istorija održavanja, servisirano i održavano od strane proizvođača. Pustanje u rad na zahtev. Težina: 33.000 kg Tip vezivanja: Žica Obrađivi materijali: Plastična folija, mešani papir, karton, šuplje posude od HDPE/LDPE i plastične boce Postrojenje je u radu i može se pogledati tokom rada. Mašina se demontira 16.02. i nakon toga može biti pregledana kod nas. Dostupna odmah!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1980, radni sati: 15.034 h, broj mašine/vozila: 1.500, prečnik donjeg valjka: 220 mm, prečnik valjka (gornji): 300 mm, radna širina: 3.000 mm, debljina lima (maks.): 8 mm, Nema minimalne cene – garantovana prodaja po najvišoj ponudi! TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Maksimalna debljina lima: 8 mm Maksimalna debljina za prethodno savijanje: 8 mm Maksimalna radna širina: 3.000 mm Nedpfx Aqjz Niq Tjxedc Broj valjaka: 4 kom. Broj pokretanih valjaka: 2 kom. Prečnik gornjeg valjka: 300 mm Prečnik donjih valjaka: 220 mm DETALJI O MAŠINI Pogonski sistem: Hidraulični Upravljanje: Konvencionalno Snaga: 6 kW Radni sati: 15.034 h Dimenzije i težina Dimenzije (D x Š x V): 7.700 x 2.300 x 1.700 mm Sopstvena težina: 10.000 kg

Stanje: dobro (polovno), Erba Titan Model 3, mašina za sečenje po matrici. Format: 830×1200. Mašina je potpuno funkcionalna i spremna za proizvodnju. Titan je sinonim za snagu, i to je najjača mašina u svojoj klasi. Proizvedeno u Italiji. Format u ramu: 830×1200 mm. Format prese: 855x1230mm. Težina: 6900 kg. Napajanje: 380V. Broj ciklusa: 900-1400/h. Njdpjz N Sf Tjfx Aqxsdc Instalirana snaga: 5.5 kW. Oprema: – elektromagnetna spojnica i kočnica – kontrolna tabla – 3 načina rada: pojedinačni, kontinuirani, sa vremenskim odlaganjem pri otvaranju – centralno podmazivanje – dodatni sigurnosni elementi i dve sigurnosne podloge za pritisak – servisni alati – čvrsti lim za presu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Ndsdjz N Np Ajpfx Aqxjc Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Nedpfxsz N Nrdj Aqxedc Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Ndodpez N Nrksfx Aqxoc Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Nodpfx Asz N Np Noqxjdc Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke Nedpfx Aez N Nqmeqxodc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Ndjdpfx Aqoz N Nq Hsxec Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.