Završetak Faularda na prodaju (399)

Stanje: polovno, UREĐAJ ZA UBACIVANJE TERMIČKIH PREGRADA U PROFILE Mašina je dizajnirana za umetanje plastičnih traka u utore aluminijumskih profila. Sistem za uvlačenje sastoji se od četiri motorizovana rotora, koji sprečavaju zaglavljivanje traka tokom procesa umetanja. Uređaj za umetanje traka u termoizolacione (prekinuti termički most) profile model AS 242 L projektovan je za efikasno umetanje plastičnih traka u aluminijumske profile, obezbeđujući gladak protok, precizno poravnanje i kraće cikluse rada. 2 motora, 0,75 kW – 400 V – 50 Hz Radni pritisak: 7 bara Brzina ulaganja traka: 100 m/min Hod vođice trake: poprečno 7 – 256 mm, vertikalno 0,5 – 140 mm Radni opseg (visina trake): minimum 10 mm – maksimum 60 mm Automatsko izbacivanje završetka trake Taster za delimično umetanje trake u donji profil Poprečno podešavanje vođice trake realizuje se pomoću jednog komandnog elementa sa indikatorom decimalnog položaja. Vertikalno podešavanje vođice trake vrši se pomoću dva nezavisna komandna elementa, svaki sa indikatorom decimalnog položaja. Graničnik trake je moguće isključiti putem tastera. Pgjdjy Idxmspfx Amujp Dimenzije mašine: 1020 mm (širina) x 825 mm (dubina) x 1400 mm (visina) Težina mašine: 235 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.394 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Upravljanje HAAS Obodni prečnik 641 mm Obodni prečnik preko poprečnog sučelnika 413 mm Maks. prečnik obrade 229 mm Maks. dužina obrade 356 mm X osa hod 200 mm Y osa hod +/-50 mm Z osa hod 355 mm Maks. prečnik šipke D44mm C osa 0,01 stepen Obrtaji glavnog vretena 6000 o/min Pedpfx Amowvf Thsuogp Vreteno završetak A2-5 Obrtaji glodajućeg vretena 6000 o/min Brzi hodi X/Y/Z = 30,5 / 12,7 / 30,5 m/min Snaga pogona 11 kW Revolver sa 12 pozicija Prihvat VDI30 Težina 3600 kg Dimenzije DxŠxV = 3048 x 2108 x 1803 mm Oprema, dodatna oprema - Programabilna C osa - Y osa - Revolver za pogonske alate (sve pozicije) - Ugrađena ruka za merenje alata - Transporter strugotine - Tročeljusna stezna glava D160 mm - Konjić Mašina je u novom stanju i skoro da nije korišćena.

Stanje: polovno, Broj vretena: 5 kom. Radna širina: 250 mm Visina blanjanja: 160 mm Visokobrzinaska blanja i automatska glodalica Weinig H25 za četvorostrano blanjanje i profilisanje vlažnog (svežepiljenog) drveta Fotografije prikazuju stvarno stanje mašine. Između ostalog, ugrađeni su neki originalni novi delovi Weinig, a stolovi i graničnici su presvučeni novim slojem i ponovo obrađeni. Pgjdpfx Amsw R S T Ajujp Za završetak su potrebni dodatni novi delovi. Ovi delovi se poručuju po nalogu, u skladu sa željama kupca. Kontrolni panel služi za testiranje i postavljen je privremeno. Vreteno 1: Donje (7,5 kW) Vreteno 2: Desno (11 kW) Vreteno 3: Levo (11 kW) Vreteno 4: Gornje (15 kW) Vreteno 5: Donje (tba) Pogonski valjci na stolu: Da Stolne ploče: Ponovo obrađene i presvučene zaštitnim slojem (otvrdnute) Pogonski mehanizam: 15 kW, hidraulični

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Oprema: * Prikolica sa klizačem 20 S * Novasiva * Dvoosovinsko šasijsko priključno vozilo za kontejnere * Izvedba sa klizačem (20S) * Spoljašnja referentna dužina cca 7.055 mm * Ukupna širina cca 2.500 mm * Visina vožnje pod opterećenjem cca 1.150 mm * Dužina klizačke staze cca 6.890 mm * Međuosovinsko rastojanje 5.240 mm * Sopstvena masa komplet cca 3.460 kg * Tehnički dozvoljena ukupna masa cca 20.000 kg * Odobrena ukupna masa cca 18.000 kg * Nosivost cca 14.540 kg * Namenjeno za prihvat kontejnera dužine od 5.000 do 7.000 mm prema DIN 30722. * Šasija od zavarenih I-profila od QSTE čelika * 4 pneumatske brave za kontejnere i klizač * Bočna zaštita prema RL 89/297/EWG, zatvorena * Obrtno postolje 980 FM sa kugličnim ležajem 90/1100/22 (sa smanjenim održavanjem) * Vučna ruda 2600/980/100/30, vučna kuka nagnuta sa podešavanjem visine (vučna opruga sa zatezačem) * Vučna ruda sa DIN vučnom kukom unutrašnji ø 40 mm, spoljašnji ø 110 mm, debljina 30 mm * 2 x 10 t osovine za 19,5 disk kočnice, proizvođač po izboru * Prečnik kočionog diska cca 370 mm * Centriranje točkova prema DIN 74 361 deo 3 * Pneumatski kočioni sistem prema EU direktivi sa Duomatik spojnicom * Konvencionalni pneumatski vešanje * EBS tip 4S/3M, elektronski kočioni sistem sa ROLL Stability * Dvostruki membranski feder sprežnik na zadnjoj osovini * Ventil za odvojeno otpuštanje parkirne kočnice * Svetlosna instalacija 24V potpuno LED po RL 76/756/EWG sa višekomornim svetlom i svetlom registarske table integrisanim u panel * 1 x 15-polni priključak * 6 LED marker svetala sa reflektorom i žmigavcem sa strane * 2 LED bela poziciona svetla napred * 2 LED svetla za pratnju trake pozadi, posebno montirana * 1 dodatno LED svetlo za vožnju unazad * Pneumatici za regionalni transport, proizvođač po izboru * 8 kom. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Čelični točkovi ET 138 * Navrtke točkova nelakirane * Uključeno praćenje pritiska u gumama * Donja zaštita od aluminijuma * Dva uspravna Delta odbojnika štite zadnji deo pri utovaru i istovaru * 4 plastična blatobrana (polučaure) napred i pozadi, pojedinačni blatobrani * 4 neutralna antisprej blatobrana * 1 zaključiva plastična kutija za alat * 1 klin za točkove sa držačem * 1 A tabla za prevoz otpada * 1 mrežasta kutija viseća * Boja šasije: MB7350 novasiva * Klizač: MB 7350 novasiva * Boja glavčine: crna KTL Pedjyv Ttvepfx Amuegp * Boja felni: RAL 9006 srebrna * Obeležavanje kontura pozadi: crveno * Obeležavanje kontura sa strane: belo * Zatvoreni SSE: RAL 7001 sivosrebrna * Završetak/Panel svetala pozadi: RAL 7001 sivosrebrna * Donja zaštita: aluminijum eloksiran (srebrno) * Kuke za zaključavanje, vodiči kontejnera: žuti Sve navedene informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške. Prodaja podložna prethodnoj prodaji.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.205 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, Oprema: ABS, Ukupna širina 10402 mm Dužina poda 8585 mm Ukupna širina 2550 mm Podpfx Amep Ncb Njusgp Ukupna visina do gornjeg rama 3550 – 3600 mm Ukupna visina do vrha cerade 3710 – 3760 mm Širina traga 2040 mm Rastojanje osovina – osovina od kraljevskog zgloba do druge osovine 6120 mm Sedlasta visina 1200 mm Međuosovinski razmak 1310 mm Zadnji prevjes 1367 mm Visina poda 1400 – 1450 mm Maksimalna visina kod podignute karoserije 9720 – 9770 mm Tehnička ukupna težina 42000 kg Opterećenje osovine 8000 kg Tehničko opterećenje osovine 9000 kg Opterećenje na sedlu 12000 kg Tehničko opterećenje na sedlu 15000 kg Zapremina tovarnog prostora 47,6 m³ Težina praznog vozila 6233 kg Težina je iskazana sa tačnošću od +/- 3 % Međuosovinski razmak 1310 mm Rastojanje: kraljevski zglob do 2. osovine: 6120 mm Zadnja zaštita od podvlačenja izrađena od čelika Preklopiva zaštita od podvlačenja pozadi Šasija sa spuštenim „labud-vratom“, uzdužni nosači sa suženim delom ispod sedlaste ploče Zavarena konstrukcija, težinski optimizovana od visokootpornog S700 čelika Bočna zaštita od naleta od aluminijumskih profila u skladu sa ECE 73 2 plastična podmetača za točkove Osovine i vešanje 1200 mm visina sedla kada je vozilo neopterećeno Krute osovine Treća podizna osovina Prva podizna osovina SAF disk-osovine 3x 9000 kg 22,5 INTRADISC CD Dvostepene potporne noge, puna nosivost (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 kompletnih PVC blatobrana Gumeni odbijači sa Wielton LOGO iza treće osovine 6x čelična felna 22,5-11,75 ET=120 Zaštitne kapice za šrafove točkova Pneumatici 6x pneumatika 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Ostala oprema šasije Kutija za alat zapremine 44 L (montirana napred levo na šasiji) Rezervoar za vodu 30 L (montiran u sredini na šasiji, leva strana) Držač za vreću za prašinu na šasiji 1 kom. Vreća za prašinu 2 kom. Lopata i metla na šasiji, iznad blatobrana Izvlačive merdevine pozadi Unutrašnja visina 2100 mm Dvokrilna aluminijumska kombi vrata, aluminijumska (1/2 ?) vertikalno sa portal-gredom Bočne stranice SL, unutrašnja debljina 2,5 mm, potpuno varene Prednja stranica nagnuta pod 20 stepeni Izvedba za paletnu širinu Pod debljine 7 mm 2 klizna žita Donje kopče za pričvršćivanje 2 kom. Razmak poprečnih nosača ispod poda 360 mm Polyp amortizacija korita Ostala nadogradnja Lanac za učvršćenje između bočnih stranica Upravljačko mesto na šasiji, pristup levo sa prednje strane (vozačeva strana) PVC rolo-cerada 680 g/m² sa brzim zatvaranjem i aluminijumskom osovinom za namotavanje (za vertikalni završetak pozadi sa dodatnim trouglom napred i pozadi, srednja cev ušivena u ceradu) Kočioni sistem/pneumatika Čelični vazdušni rezervoar Manometar pritiska opruge Automatsko spuštanje pri kipovanju Wabco kočioni sistem 2S/2M Farbanje šasije Boja šasije RAL 7021 (crnosiva) Farbanje nadogradnje Boja nadogradnje RAL 7001 (sivosrebrna) Boja cerade RAL 9006 (aluminijumsko-bela) Hidraulika HYVA hidraulični cilindar, gornje ušće Hidraulični priključni komplet 1? Elektrika Delimično LED osvetljenje LED svetla za vožnju unazad 2 kom. 2x 7-polni + 1x 15-polni sa EBS priključkom, bez kablova za povezivanje sa priključnim vozilom Delimično LED osvetljenje Aspöck-EUROPOINT III 2 LED radna svetla na potporama Dodatni sistemi Indikator nagiba kipera Upravljački vod za podiznu osovinu iz kabine Sistem razvijen za poluprikolice i prikolice, namenjen nadzoru pritiska i temperature u gumama vozila. Proizvođač ABERG Connect. Sistem se sastoji od TPMS senzora (pritisak i temperatura) montiranih na felna

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.140 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Dimenzije i mase Referentna dužina spolja: cca 6.896 mm Ukupna širina: cca 2.500 mm Visina u vožnji pod opterećenjem: cca 1.310 mm Dužina valjkastog transportera: cca 6.880 mm Međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm Ukupna masa praznog vozila: 3.860 kg Dozvoljena ukupna masa: cca 18.000 kg Nosivost: 14.140 kg za prihvat kontejnera dužine od 5.000 do 7.000 mm prema DIN 30722. Šasija Šasija sa poprečnim nosačima, zavareni uzdužni nosači u obliku kutije od QSTE čelika 4 pneumatski pokretane brave za kontejnere Pgjdpfx Ajvynaasmuep Bočna zaštitna oprema zatvorenog tipa prema RL 89/297/EWG. Držač rezervnog točka u obliku korpe za 2 rezervna točka, uključujući set za montažu jednog točka Obrtna postolja Obrtno postolje 1300 FM uključujući kuglični lenkranz 90/1300/22 (sa minimalnim održavanjem). Vučna ruda Vučna ruda 2600/1300/100/30 sa podešavanjem visine (vučna opruga sa zatezačem) Vučna ruda sa DIN vučnom alkom unutrašnjeg prečnika D=40mm, spoljnog D=110mm, debljine 30mm Osovine 2 x 9 t osovine za disk kočnicu 22,5, proizvođač po izboru. Prečnik diskova kočnice cca 430 mm, pričvršćivanje točkova centralno prema DIN 74 361 deo 3. Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem prema EU direktivi sa Duomatic priključkom Konvencionalni vazdušni ovjes, EBS tip 4S/3M, elektronski kočioni sistem sa ROLL Stability, dvokomorni opružni cilindri na zadnjoj osovini, ventil za odvojeno otpuštanje parkirne kočnice. Rasveta 24V LED rasveta prema RL 76/756/EWG sa višekomornim svetlom i osvetljenjem registracije integrisano u nosač svetla, proizvođač po izboru 1 x 15-polni priključak 6 LED bočnih označivača sa funkcijom treptanja 2 bela LED poziciona svetla napred 2 LED signalna svetla za održavanje pravca montirana pozadi 1 LED svetlo za vožnju unazad Točkovi/gume Gume za regionalni saobraćaj, 4 komada 385/55R22.5 (11.75x22.5) Čelični točkovi ET 120, Neobojeni šrafovi točkova uključujući sistem za nadzor pritiska u gumama Zaštita od podletanja Zaštita od podletanja od aluminijuma. Dva uspravna delta-odbojnika štite zadnji deo pri utovaru i istovaru. Dodatna oprema 4 plastična poluljuska blatobrana napred i pozadi, blatobrani za svaki točak posebno 4 neutralna antispray blatobrana 1 plastična alatna kutija sa bravom 1 klin sa nosačem 1 nosač registracije 1 A-tabla za transport otpada 1 mrežasta kutija obešena Farbanje Boja šasije: MB 7350 Novasiva Boja glavčina: crna KTL Boja felni: RAL 9006 srebrna Označavanje kontura pozadi: crvena Označavanje kontura sa strane: bela Zatvorena SSE: RAL 7001 srebrnosiva Zadnji završetak/nosači svetala: RAL 7001 srebrnosiva Zaštita od podletanja: aluminijum eloksiran (srebrno) Zaključni kuki: žuta Dokumentacija Protokol o puštanju u rad i testiranju kočnica Uputstvo za upotrebu Uputstva za održavanje proizvođača osovina Zatvorena bočna zaštita Obešena mrežasta kutija, pocinkovana EBB nalepnica DEKRA izveštaj Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene i moguće međuvreme prodaje.

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Oprema: * Klizačni prikolica 20 S * Novasiva * 2-osovinsko šasijsko prikolicu za kontejnere * Klizačna izvedba (20S) * Spoljašnja referentna dužina cca 7.055 mm * Ukupna širina cca 2.500 mm * Transportna visina pod opterećenjem cca 1.150 mm * Dužina valjkastih staza cca 6.890 mm * Međuosovinsko rastojanje 5.240 mm * Prazna masa komplet cca 3.460 kg * tehnički moguća ukupna masa cca 20.000 kg * dozvoljena ukupna masa cca 18.000 kg * Nosivost cca 14.540 kg * Za prihvat kontejnera dužine od 5.000 do 7.000 mm prema DIN 30722. * Konstrukcija šasije od zavarenih I-nosača od QSTE čelika * 4 blokade kontejnera i pneumatska blokada klizača * Bočna zaštita prema RL 89/297/EWG, zatvorena * Obrtno postolje 980 FM uključujući kuglični ležaj 90/1100/22 (niska potreba za održavanjem) * Vučna ruda 2600/980/100/30, vučna ušica nagnuta, sa podešavanjem visine (vučna opruga sa zatezačem) * Vučna ruda sa DIN vučnom ušicom – unutrašnji prečnik D=40 mm, spoljašnji D=110 mm, debljina 30 mm * Osovine * 2 x 10 t osovine za disk-kočnice 19,5'' (proizvođač po izboru) * Prečnik diskova kočnica cca 370 mm * Fiksiranje točkova centralnom centriranjem prema DIN 74 361 deo 3 * Kočioni sistem: pneumatski u skladu sa EU direktivom sa Duomatik spojnom glavom * Konvencionalni sistem vazdušnog vešanja * EBS tip 4S/3M, elektronski kočioni sistem sa ROLL Stability * Dvostruki membranski cilindar sa oprugom na zadnjoj osovini * Otpusni ventil za pojedinačno otpuštanje parkirne kočnice * Rasveta 24V, kompletna LED u skladu sa RL 76/756/EWG sa višekomornim svetlom i integrisanim svetlom za tablicu u nosaču * 1 x 15-pinski priključak * 6 LED bočnih označivača sa mogućnošću treptanja * 2 LED svetla za obeležavanje konture napred * 2 LED markaciona svetla pozadi, posebno montirana * 1 dodatno LED svetlo za vožnju unazad * Pneumatici za regionalni transport, proizvođač po izboru * 8 komada 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Čelični točkovi ET 138 * Neobojeni navrtki točkova * Uključuje nadzor pritiska u pneumaticima * Bočna zaštita od aluminijuma * Dva vertikalna Delta profila za zaštitu zadnjeg dela tokom utovara i istovara * 4 plastična blatobrana (poluškoljka) napred i pozadi, blatobrani za pojedinačne točkove Pgodpfx Aoyv Tr Semusp * 4 antisprej blatobranska zastavica, neutralne * 1 plastična alatna kutija sa bravom * 1 klin za podupiranje sa držačem * 1 A-ploča za transport otpada * 1 mrežasta korpa visi * 2 vođice za container * Boja šasije: MB7350 novasiva * Klizač: MB 7350 novasiva * Boja glavčina točkova: crna KTL * Boja felni: RAL 9006 srebrna * Obeležavanje kontura pozadi: crveno * Obeležavanje kontura sa strane: belo * Zatvorena SSE: RAL 7001 srebrnosiva * Zadnji završetak / nosač svetala: RAL 7001 srebrnosiva * Bočna zaštita: eloksirani aluminijum (srebrni) * Sigurnosne kuke, vođice kontejnera: žute Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i mogućnost međuprodaje.

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Oprema: * Spoljašnji roler 20 AR * Novasiva * 2-osovinska šasija prikolice za kontejnere * Verzija sa spoljnim rolerima (20AR) * Spoljašnja referentna dužina cca 6.896 mm * Ukupna širina cca 2.500 mm * Visina vožnje pod opterećenjem cca 1.175 mm * Dužina roler staze cca 6.880 mm * Međuosovinsko rastojanje 5.100 mm * Ukupna težina praznog vozila cca 3.860 kg * Tehnički moguća ukupna masa cca 20.000 kg * Dozvoljena ukupna masa cca 18.000 kg * Nosivost cca 14.140 kg * Prilagođen za prihvat kontejnera dužine od 5.000 do 7.000 mm prema DIN 30722 * Šasija sa poprečnim nosačima, zavareni uzdužni nosači kutijskog tipa, QSTE čelik * 4 pneumatske brave za kontejnere * Bočna zaštita zatvorenog tipa prema RL 89/297/EEZ * Obrtni okvir 980 FM uključuje kuglični okretni ležaj 90/1100/22 (niskoodržavajući) * Vučna ruda 2600/980/100/30 sa zakošenim vučnim okom * Sa podešavanjem visine (vučna opruga sa zatezačem) * Vučna ruda sa vučnom kukom prema DIN, unutrašnji prečnik D=40 mm, spoljašnji D=110 mm, debljina 30 mm * 2 x 10 t osovine za 19,5 disk kočnicu, proizvođač po izboru * Prečnik kočionog diska cca 370 mm * Centrirački sistem pričvršćivanja točkova prema DIN 74 361 Deo 3 Podpfx Aoyv Ttcjmujgp * Pneumatski kočioni sistem prema EU direktivi sa dvostrukom spojnicom Duomatik * Konvencionalni vazdušni ogibljenja * EBS tip 4S/3M, elektronski kočioni sistem sa ROLL Stability * Dupli membranski feder skladišni cilindri na zadnjoj osovini * Ventil za odvojeno otpuštanje feder skladišne kočnice * Rasveta 24 V, puna LED prema RL 76/756/EEZ, sa višekomornim svetlom i svetlom za tablicu integrisanim u nosač * 1 x 15-polna utična veza * 6 komada LED bočnih svetala za označavanje sa funkcijom okretanja * 2 komada LED bela poziciona svetla napred * 2 komada LED linijska svetla pozadi, posebno montirana * Pneumatici za regionalni transport, proizvođač po izboru * 8 komada 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Čelični točkovi ET 138 * Navrtke na točkovima nelakirane * Uključeno praćenje pritiska u pneumaticima * Donja zaštita od aluminijuma * Dva vertikalna Delta zaštitna profila za zaštitu zadnjeg kraja prilikom utovara i istovara * Pribor * 4 plastična blatobrana, poluljuske napred i pozadi, blatobrani po točku * 4 anti-spray blatobran, neutralni * 1 plastična kutija za alat sa mogućnošću zaključavanja * 1 podmetač sa držačem * 1 A-tabla za transport otpada * 1 viseći kavez za mreže * Boja šasije: MB7350 novasiva * Boja glavčine točka: crna KTL * Boja felni: RAL 9006 srebrna * Obeležavanje kontura pozadi: crveno * Obeležavanje kontura sa strane: belo * Zatvorena SSE: RAL7001 srebrnosiva * Zadnji završetak/nosač svetla: RAL7001 srebrnosiva * Donja zaštita: aluminijum eloksiran (srebrna) * Kuke za blokadu: žute Svi podaci su bez garancije. Greške su moguće. Prodaja zadržana do prodaje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1993, broj mašine/vozila: 398, vrsta upravljača: ručni, stepen automatizacije: ručni, tip aktuacije: hidraulični, debljina lima čelika (maks.): 4 mm, debljina lima od nerđajućeg čelika (maks.): 3 mm, ulazna frekvencija: 50 Hz, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna težina: 900 kg, maksimalna dužina sečenja: 150 mm, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, ventil pod pravim uglom, Kapacitet sečenja (90 ° zaključavanje) - Meki čelik: 4,0 mm - Nerđajući čelik: 3,0 mm Ugao sečenja: 30-120 ° Dužina sečenja: 150 k 150 mm Radna visina: 900 mm Tabela: 1000 k 650 mm Snaga motora: 3,0 kW Težina cca. 900 kg Dimenzije: 1250 k 1000 k 1160 mm (DkŠkV) Opremu: - Podešavanje ugla 30 ° - 120 ° beskonačno promenljivo - 2 digitalni displeji za podesive zaustavljanja * Podešavanje moždani udar * Jedan moždani udar * Kontinuirano moždani udar - Zaštita od pleksiglasa za bolju transparentnost - Ojačani noževi i za sečenje nerđajućeg čelika - Podesivo podešavanje visine podizanja - Odeljak kontejner skida - Slobodno pokretni nožni prekidač Pjdpfovk I Avex Amujgp BOSCHERT podešavanje ugla: - Jednodelni gornji nož od 30 ° je unutar alat sa obe leve i direktno povezan sa desnim donjim nožem - za svaku bravu iznad 30°, levo i jednom desno. - podešavanje okretanja postaje pneumatski, odmah nakon završetka prvog zasuka Shvatio. Mašina se može demonstrirati na licu mesta pod napajanjem. Sve informacije bez garancije Izuzete greške i prethodna prodaja

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 6.500 mm, ukupna širina: 1.400 mm, ukupna visina: 2.500 mm, ukupna težina: 2.800 kg, ulazna struja: 32 A, Dopunski sporazumi u vezi sajamske specijalne cene: Molimo Vas da imate u vidu da ova specijalna ponuda sa cenovnom prednošću od 25% u odnosu na redovnu neto cenovnu listu važi isključivo za izložbenu mašinu koju ćemo prikazati na sajmu glasstec 2026 (Diseldorf, 20–23.10.2026). Isporuka, montaža i obuka: Isporuka, instalacija mašine u radnom stanju, kao i stručno uvodjenje i obuka Vašeg osoblja u Vašem objektu su uključeni u cenu i biće izvršeni neposredno nakon završetka sajma u približno 44/45. nedelji. Važenje i uslovi isporuke: Pošto je količina striktno ograničena na 1 komad, ova ponuda je neobavezujuća i vremenski ograničena do 15.06.2026. Zadržavamo pravo međuprodaje. Specijalna cena uključuje isporuku, carinjenje i sve navedene opcije i dodatne troškove (FCO, carinjeno, DDP-destinacija Nemačka). Enkong ZM9 je moćna automatska mašina za obradu ivica stakla sa 9 vretena, razvijena za precizno brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta na staklenim pločama. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i savremenoj upravljačkoj tehnici, mašina se odlikuje visokom preciznošću, dugim vekom trajanja i jednostavnošću upotrebe. Bilo u proizvodnji građevinskog, nameštajskog ili industrijskog stakla – ZM9 nudi pouzdano rešenje za efikasnu obradu stakla i ispunjava sve evropske standarde bezbednosti i kvaliteta (u skladu sa CE). Karakteristike: - 9 vretena za brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta - PLC upravljanje sa touchscreen displejom: jednostavno podešavanje debljine stakla, selektivno upravljanje pojedinačnim motorima, pneumatsko podizanje i spuštanje polirnih motora - Ulazni i izlazni transportni trak sa zupčastim kaišem za maksimalnu preciznost transporta i miran rad - Stabilno kućište mašine od masivnog livnog gvožđa – niska vibracija i dug vek trajanja - Rukovanje i dokumentacija u potpunosti na nemačkom jeziku - Centralizovani, uljni sistem podmazivanja za minimalno održavanje - Električne komponente prema ISO/DIN standardu – evropski standard kvaliteta Pjdpfx Amsyzfimsuegp - Senzor debljine stakla sa automatskim sigurnosnim isključivanjem kod pogrešne debljine - Automatski režim sa mogućnošću uključivanja/isključivanja pojedinih polirnih diskova - Rezervoar za vodu od nerđajućeg čelika sa integrisanom pumpom - Smer kretanja: s desna u levo - CE-konformnost garantuje najviši nivo bezbednosti i usklađenosti sa standardima Tehnički podaci: Broj vretena 9 kom Min. dimenzija stakla 80 × 80 mm Obradiva debljina stakla 3–25 mm Brzina obrade 1,26–6,0 m/min Težina 2800 kg Instalirana snaga 19,08 kW Dimenzije (D × Š × V) 6500 × 1400 × 2500 mm Fazeta (arriss) 45°

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Korišćenje jedne fotocele Korišćenje jednog fotocela u prostoru radnog prostora omogućava vam da izmerite dužinu radnog prostora i, samim tim, pruža vam mogućnost da uključite pištolje kada je stavka u dometu, kao i da isključite pištolj odmah po završetku rada. Fotocela je uključena u standardnu opremu. Identifikacija detalja pomoću specijalnih oznaka. Ploča sa rupama za identifikaciju je postavljena preko suspenzije. Na osnovu toga, PLC kontroler u kombinaciji sa fotocelom prepoznaje ofarbani detalj, blagovremeno uključuje i isključuje pištolje - i tako koči energiju i premaz u prahu. Vertikalno otkrivanje detalja radnog dela. Pgsdpsfy T Arefx Amuop Upotreba svetlosnih kapija sa detektorima horizontalno omogućava PLC-u da analizira vertikalni oblik radnog dela. Primena svetlosnih kapija sa više senzora horizontalno i vertikalno. Ovo rešenje omogućava precizno merenje dimenzija radnog dela, što omogućava i manipulisanje manipulatorima. Prednosti korišćenja kapija i fotocela Prednosti korišćenja fotocela ili svetlosnih kapija su pre svega ušteda energije i pudera. Eliminišite slikanje zone u kojoj nema detalja. Uz upotrebu svetlosnih kapija, precizna kontrola oružja. Naše linije mogu biti opcionalno opremljene fotocelama ili svetlosnim kapijama Korišćenje jednog fotocela u radnom prostoru vam omogućava da izmerite dužinu radnog prostora i, samim tim, daje vam mogućnost da uključite pištolje kada se stavka pojavi

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta Pedpoy Edtfsfx Amujgp 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Psdpfxjyylapo Amusgp Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Podsi Ri Efopfx Amuogp Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Pgedpfoi Riz Rjx Amuop

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, broj mašine/vozila: KVK 3 Automatik_Vorführer_1, Ovaj automatski strec omotač KVK 3 Automatik sa rotacionim stolom, za razliku od modela KVK 3, automatski postavlja foliju na paletu i po završetku ciklusa omotavanja samostalno je seče. Omotavanje se može udobno pokrenuti daljinskim upravljačem. Više nije potrebno silaziti sa viljuškara niti saginjati se kako biste pričvrstili foliju na paletu. Pgjdpfxezaakuj Amusp Takođe je opremljen sistemom za predzatezanje folije sa 250% istezanja. Zahvaljujući ovom sistemu, od 1m folije sa rolne možete dobiti do 3,5m folije na paleti, što značajno smanjuje potrošnju materijala. Osim toga, stvara se minimalno naprezanje pri pričvršćivanju, tako da ni lagani paketi neće biti povučeni sa rotacionog stola. Sa težinom od 700 kg ovaj model je veoma stabilan i predviđen je za terete do 2000 kg. KVK 3 Automatik ima rotacioni sto prečnika 1650 mm i standardno može omotavati palete do visine od 2400 mm. Podesive brzine rotacionog stola i nosača folije, kao i preko potenciometra podešavajuća jedinica za power-stretch, omogućavaju savršeno prilagođavanje automatizovanog omotavanja vašem proizvodu. Automatska detekcija paleta putem fotoćelije je standard, kao i podešavanje broja omotavanja u gornjoj i donjoj zoni palete. Na raspolaganju su programi za omotavanje „samo gore”, „gore & dole” (ukršteno omotavanje), kao i „vodootporno” omotavanje. Po potrebi, omotač se može upravljati i ručno. Ukoliko je potrebno premestiti omotač na drugo mesto, lako se može podići i premestiti viljuškarom putem integrisanih otvora. Opcije: Pored odgovarajuće rampe za utovar, kao i fotoćelije za prepoznavanje tamnih paketa ili crne folije, visina omotavanja kod KVK 3 Automatik modela može opciono biti povećana do 3200 mm. Ovaj model toplo preporučujemo ako omotavate veoma laganu robu ili svakodnevno strecujete više od 30 paleta, a želite da se folija automatski postavlja i seče. Za dodatne informacije, u prilogu oglasa nalazi se tehnička specifikacija u PDF formatu!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, KRONE FRIGOSANDUK SA CARRIER VECTOR, ROLLOVRATIMA, LIFT I UPRAVLJIVOM OSONOM, SA TÜV, MALO KORIŠĆEN – ISTORIJA VOZILA * Iz druge ruke * Nemačko vozilo * Video dostupan na zahtev OPREMA VOZILA * Tip: SD * Disk kočnice * BPW osovine * 1. osovina: podizna osovina * 3. osovina: upravljiva osovina * Rolo vrata * Vazdušno oslanjanje * Carrier Vector rashladna jedinica * Pregradni zid * Radni sati dostupni naknadno * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg * Neto masa: 5.600 kg * Nosivost: 30.400 kg * Dimenzije pneumatika: 385 / 65 R 22,5 ---- * Izvozna prodaja samo uz depozit (min. 500–2.000 €) * Export sales only with deposit min. 500–2,000 € ----Prijava izvoza/završetak carine EXW za 10 min (ovlašćeni izvoznik). 5, 30 dana tablice i 17–21 dan austrijske tablice EURO 1. Rezervacije vozila isključivo putem e-mail funkcije; usmene rezervacije nisu važeće! Pgodpfexlmbcox Amuep Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500 €/1.000 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least 500 €/1,000 €) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Ostala vozila na našem sajtu. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja. Pogledajte sajt. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja, moguće su greške, delom zbog prenosa podataka između platformi. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacija u svrhu sklapanja ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) Psdpfsza Dyyox Amusgp 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801012811, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Psdpfxsza Agrj Amuegp Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu: Konstrukcija varenjem od fine žitarice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem, okvir u ojačanoj izvedbi za utovar vozila, spoljašnji okvir sa „Load-Lock“ profilom na približno svakih 400 mm radi kačenja zateznih kaiševa, 10 pari veznih gljiva ugrađenih odozgo/spolja u spoljašnji okvir, po 10 t, zadnje potpore preklopne, 2 klinasta podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podilaženja cinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka, 2 plastične kutije za alat dimenzija 600 × 425 × 460 mm, zaključavajuće, sistem za zaključavanje kontejnera, 4 para bravica ugrađenih u pod za 2 x 20-stopne ili 1 x 40-stopni kontejner, prednja pozicija sa sklopivom bravicom uvučenom, 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 kom džepova za stubove centralno ugrađenih u podu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 trake za vezivanje/stubove postavljene poprečno u podu preko cele širine do spoljašnjeg okvira (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova cca 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama Ø 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šipke cca 60 mm, donja šipka sa ugaonim limom kao završetkom, delimično otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Raspored: Pozicije 2 i 4 prema Fliegl-u, 20 kom umetnih stubova, toplo cinkovano, prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampe ulaze sa zadnje strane, 3 para preklopnih ušica nosivosti po 10 t na spoljašnjem okviru (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu). Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje", podizač osovine ispod preporučene transportne visine, bez garancije za oštećenja guma. Kočni sistem: Dvovodni pneumatski kočni sistem, obojeni raspored cevi za lakše servisiranje, parkirna kočnica sa oprugom, dve nemešajuće spojne glave napred, bez poveznih cevi, EBS elektronski sistem kočnica sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vožnje, elektronska promena pomoću dugmeta: 1x za visinu priključivanja 980 mm, 1x za visinu priključivanja 1100 mm, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom - kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/ukupna visina se povećava za 50 mm, sistem za stabilizaciju vozila. Točkovi i gume: 435/50 R19,5, proizvođač po izboru prodavca, čelične felne. Elektrika: 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočne strane žuta LED rasveta, 2 prednja bela LED poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena svetla za zadržavanje trake, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nemešajuća utičnica napred, LED radna svetla sa strane (1 levo, 1 desno), 2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, rotacioni svetlosni signal sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED-om i izvlačivih do 4000 mm, dodatna 7-pinska utičnica u zaštiti od podilaženja pozadi. Pod: Slojevito lepljene ploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost - osovinsko opterećenje viljuškara do 7100 kg maksimalno. Prednji zid/uglovi: 25 mm aluminijumski šuplji profili,

Stanje: novo, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.910 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 42.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 6.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Grejači retrovizora - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničenje brzine - Katalizator - Automatska klima - Vazdušno ogibljenje - Vazdušno ogibljena sedišta - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Klizni krov - Grejanje sedišta - Sunceva klapna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Prednje vetrobransko staklo Interni broj za upite kupaca: 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL SA MEILLER Trigenius trostranom kipom i PALFINGER kranom Kran za utovar još uvek nije montiran. Prva slika je ilustrativnog karaktera. Psdjzd Skmjpfx Amuegp Kamion je odmah dostupan, završetak nakon prijema porudžbine za otprilike 2-3 nedelje! Vozilo: Dizel motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 KS) snage, 2.450 Nm obrtnog momenta, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Programi vožnje MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Pogon 4x2 Opruge lisnate/lisnate Diferencijalna blokada Glavni međuosovinski razmak 3.900 mm Zapremina rezervoara za gorivo 300 l, AdBlue rezervoar 60 l Sistem za automatsko kočenje u nuždi MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi sa podešavanjem nivoa Disk kočnice na prednjoj osovini, bubanj kočnice na zadnjim osovinama Vučna kuka ROCKINGER tip 500 G 6B Kabina NN: praktična (uska, srednje dužine, normalna visina) Podizni krov, mehanički Komforno, vazdušno ogibljeno vozačevo sedište sa lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejačem sedišta Unutrašnje roletne za prozor na vratima, mehaničke, sa strane vozača Frižider Upravljanje infotainment sistemom MAN SmartSelect sa touchpad-om i direktnim tasterima MAN mediasistem Navigation Professional 12,3" MAN zvučni sistem Advanced Mapa za navigaciju Evropa i Rusija Online saobraćaj za navigaciju Međupogon, zavistan od menjača, tip NTX/10c uz aksijalnu pumpu za kip hidrauliku, MEILLER tip 270/63 Hidraulična veza za kip prikolicu na kraju šasije Mogućnost upravljanja podizanjem/oslobađanjem osovina prikolice DuoMatic priključak Nadgradnja: Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm Pod kiper sanduka od HBW 450 čelika, 4 mm debljine Osiguranje tereta prstenovima za vezivanje na podu i bočnim stranama Kran: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID kamionski kran sa KTL premazom * Jednostruki klizni mehanizam sa Single Link Plus 15° * Četvorostruko hidraulično izvlačenje = 11,6 m pri 1020 kg * Opseg okretanja 420° * Elektronska zaštita od preopterećenja PALTRONIC sa hitnim isključenjem i indikatorom opterećenja * Brojač radnih sati sa prikazom servisnih intervala * Daljinsko upravljanje Scanreco (upravljanje krstastom ručicom) * 5. i 6. upravljački krug sa bubnjem za creva * Hidraulično izvlačive stabilizacione noge * Prikaz opterećenja i preopterećenja PALTRONIC na daljinskom upravljaču * 5 izabranih brzina Finansiranje, kao i lizing ili kupovina na rate je moguća. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmenu. Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 ccm Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: Bubanj kočnice Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65-22,5; Upravljačka; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: Dimenzije pneumatika: 315/80-22,5; Diferencijalna blokada; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Funkcionalnost Kran: Palfinger PK 14.501 K SLD5, iza kabine...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Širina tkanine 1600 mm Širina rolera 1800 mm Broj rolni 2 x s-rolls komada S-roller - prečnik 190 mm Navlaka za valjak - meka guma 75 stepeni obale Pritisak linije 50 N/mm Ukupan pritisak 9 tona Flota basena sa donjim flotom stisnute 4 rolne Kapacitet pića oko 48 litara Upravljanje robom za utkanu tkaninu zakrivljeni namaz Hidraulična konzola za odvojeno rukovanje Pin disk jedinice Diranje faularda sa 2 "plutajuća valjaka" (S-rollers), rezervoar pića i 4-roller pod-fleet stiser, Mašina će biti dovršena pre isporuke. remont, isporučujemo sa "garancijom", (Fotografija prikazuje remontovanu mašinu u stanju isporuke), mašina je bez disk jedinice, ovo se mora koristiti kada se instalira u sistemu ili kao Pedjtv H T Sopfx Amuegp jedna mašina.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2023, Širina tkanine 2400 mm Širina rolera 2600 mm Broj valjaka 2 x S-roller komad S-roller - prečnik 220 mm Navlaka za valjak - meka guma 75 stepeni obale Pritisak linije 40 N/mm Ukupan pritisak 10 tona Lavor pića sa valjaonice vodiča + premeštanje Kapacitet flote oko 25 litara Upravljanje robom za vorp-pletene tkanine 2 profile wideguards Vozi 60 m/min Diranje faularda sa 2 "plutajuća valjaka" sa malim lavorom, valjak vodiča i Pedpstv Iuksfx Amuogp Telo za premeštanje za KKV fleke, Upravljanje robom za pletene tkanine, Mašina će biti dovršena pre isporuke. remont, isporučujemo sa "garancijom", sa disk jedinicom, može se prilagoditi situaciji instalacije. Proširenje u komplate. Moguća je KKV stanica.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: LC618, Polovna automatska linija za flaširanje od 18,9L – 500 boca na sat Tehničke karakteristike i performanse Ova automatska linija za flaširanje posebno je konstruisana za velike boce od 18,9L, obezbeđujući pouzdan rad prilikom pranja, dezinfekcije, punjenja i zatvaranja čepom. Dizajnirana je kao kompletan, sinhronizovan sistem koji omogućava ujednačenu propusnost i precizan rad u svim fazama procesa. Brzina proizvodnje: 500 boca na sat Ukupni kapacitet: 9.450 litara na sat Format boce: 18,9L Procesne stanice: Pranje, dezinfekcija, punjenje, zatvaranje Glave za punjenje: 6 Rad: Potpuno automatska linija Primena: Idealno za visok kapacitet i manipulaciju bocama velikog formata Napredna automatizacija i upravljački sistemi Linija radi sa automatizovanom sekvencijom na svakoj stanici, održavajući stabilan protok i smanjujući potrebu za intervencijom operatera. Upravljanje omogućava jednostavne procedure pokretanja/zaustavljanja i prelaska na druge formate, čime se smanjuje vreme promene i povećava radni učinak. - Automatska kontrola ciklusa za sinhronizovano pranje, dezinfekciju, punjenje i zatvaranje - Centralizovan interfejs za operatera za monitoring statusa i podešavanja - Senzori i blokade za pouzdano rukovanje bocama i završetak ciklusa - Brza konfiguracija za format od 18,9L sa ponovljivo preciznim podešavanjima Integrisane mogućnosti u proizvodnu liniju Sistem je koncipiran kao kompletna linija za boce od 18,9L, ali je moguće integrisati ga sa uređajima za prijem i otpremu, kao i drugim povezanim opremama. Raspored omogućava jednostavno povezivanje sa transporterima, akumulacionim i pakirnim stanicama po potrebi. - In-line rad kao kompletan uređaj za flaširanje velikih kontejnera - Kompatibilan sa standardnim transporterima za ulaz i izlaz - Optimizovano rukovanje bocama od 18,9L sa stabilnim transferom između stanica - Pogodno za proizvodnju pića gde su potrebne velike boce Stanje mašine i istorijat održavanja Linija je jedva korišćena, ograničeno samo na probni rad. Potpuno je funkcionalna, spremna za testiranje i nalazi se u konfiguraciji spremnoj za proizvodnju. Minimalna upotreba je odlična prilika za sve koji traže polupolovnu liniju za flaširanje sa skoro neznatnom potrošenošću. - Stanje: Skoro nekorišćena (samo probni rad) Pedpfx Ajy Ai Hfjmujgp - Status: Potpuno funkcionalna i spremna za testiranje - Radna spremnost: Konfiguracija spremna za proizvodnju Operativne performanse i univerzalnost Projektovana za boce od 18,9L, ova linija obezbeđuje pouzdano izvršenje ciklusa i stabilan učinak. Deo za punjenje sa šest glava omogućava ravnotežu između propusnosti i kontrole punjenja za velike zapremine. Predtretman pranjem i dezinfekcijom doprinosi kvalitetu proizvoda u linijama za proizvodnju napitaka i industrijsko pakovanje. - Konstantan učinak u flaširanju velikih boca - Integrisan pretretman (pranje i dezinfekcija) pre punjenja - Automatsko zatvaranje usklađeno sa rukovanjem boca od 18,9L - Pogodno za proizvodnju pića gde su potrebni kontejneri velikog formata

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, KOMPAKTAN I KOMPLETAN, na manje od jednog kvadratnog metra, "easy cart" nudi sve što vam je potrebno za upravljanje sa 3 različita lonca za lepak. BRZA PROMENA PROCESA, za samo nekoliko minuta moguće je zameniti lonac za lepak sa drugim, već zagrejanim putem "easy cart-a", čime se poboljšava efikasnost mašine za kantovanje. SKLADIŠTENJE POLIURETANSKOG LEPKA, nakon završetka procesa lonci sa lepkom se smeštaju u kontejner "easy cart-a". Inovativni sistem sušenja vazduhom omogućava da se 2 lonca sa poliuretanskim lepkom bez problema sačuvaju najmanje 72 sata. Podpfx Amequ N Efoujgp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 60 t, širina otvora za punjenje: 1.000 mm, dužina otvora za punjenje: 1.450 mm, dužina bale: 1.800 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 750 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.500 mm, ukupna dužina: 9.255 mm, ukupna težina: 14.000 kg, trajanje garancije: 12 meseci, transportna visina: 2.587 mm, transportna širina: 2.500 mm, transportna dužina: 6.645 mm, Oprema: dokumentacija/priručnik, Na prodaju je balirka EP 6000 V5, godište 2009. Mašina će biti potpuno generalno remontovana i tehnički dovedena u ispravno stanje od strane našeg stručnog osoblja pre isporuke. Naš cilj je da Vam isporučimo pouzdanu i odmah spremnu mašinu koja ispunjava zahteve svakodnevnog rada. Generalni remont obuhvata između ostalog sledeće radove: Psdpfxjzgf Hgo Amusgp • Demontaža i pregled relevantnih sklopova mašine • Procena svih komponenti podložnih habanju • Zamena ili reparacija istrošenih delova • Provera i popravka pritisne rampe i odgovarajućih vođica • Kontrola i po potrebi zamena ploča za habanje, kliznih vođica i ležišta • Provera komore za baliranje i vraćanje potrebnih tolerancija • Remont hidrauličnih komponenti, uključujući cilindre, ventile i hidraulična creva • Zamena zaptivki, potrošnih delova i spojnih elemenata • Provera električnih komponenti i sigurnosnih uređaja • Kontrola i podešavanje sistema za vezivanje bala • Čišćenje, montaža i puštanje u rad remontovane mašine • Izvođenje funkcionalnih i opterećenih testova nakon završetka radova Kroz sveobuhvatni remont dobijate tehnički proverenu mašinu sa visokom radnom sigurnošću i dugim vekom trajanja. Sa zadovoljstvom ćemo Vam dostaviti dodatne informacije, fotografije ili individualnu ponudu. U slučaju interesovanja, radujemo se Vašem kontaktu.