Richter Prenosnik na prodaju (933)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve informacije o vozilu, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4 vučna jedinica !!! Dostupne su 2 jedinice !!!, A1C Prednja osovina 7,5 t, A1H Hidraulični pomoćni pogon (HAD), A1Y Prednja osovina, standardna verzija, B1B Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1F Grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B1H Elektronski sistem za dovod i kontrolu komprimovanog vazduha, srednji, B2A Disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2D Disk kočnice sa delimičnom zaštitom, B2X Parkirna kočnica, elektronska, B5J Kočiona i električna konekcija, niža, C0G Prekoračenje rama 1050 mm, C1W Međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C5P Ram je zavaren, C6C Upravljanje, jednokružni sistem, C6I Pumpa za pomoć pri upravljanju, regulisana, C6Q Stabilizator, prednja osovina, C7F Prednji zaštitni branik (ECE), aluminijum, C7T Integrisani zadnji deo, C8B Blatobrani zadnje osovine, širina vozila 2550 mm, C8H Blatobrani, 3-delni, sa zaštitom od prskanja, u skladu sa EC standardom, C8I Zaštita od prskanja (EC), napred, C8W Uklanjanje donje zaštite, aerodinamična, D0L Paket za pušače, D0S Priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D0U Senzor za dim, u kabini, D1C Udobno vozačko sedište sa oprugama, D1N Funkcionalno sedište suvozača, D2N Naslon sedišta, mehanizam za otključavanje, vozačko sedište, D2Y Kontrola pojasa, D3B Udoban krevet, dole, D4T Zavesa, poprečno ispred kreveta, D4Y Zavesa za zaštitu od sunca, bočno, vozačeva strana, D5Y Gumene prostirke, vozačeva i suvozačeva strana, D6F Klima uređaj, D6I Iskoristavanje ostataka toplote, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, kabina, D6Z Filter za gradilišta, D7G Poklopac pretinca za odlaganje, vozačeva i suvozačeva strana, D7R Preklopne police za odlaganje, iznad prednje šoferšajbne, D8A Krovni otvor/ventilation otvor na krovu, E6Y Zvučni signal pri vožnji unazad, kombinovan sa svetlima za upozorenje, E7F Daljinsko upravljanje kablom za vazdušno ogibljenje, F2C Varijanta poda, tunel 320 mm, F2G Širina kabine 2,30 m, F2M Kabina, visina podizanja 420 mm, F2U ClassicSpace, F3C Podloga kabine, udobna, sa vazdušnim ogibljenjem, F3W Mehaničko-hidraulični mehanizam za naginjanje kabine, F4H Zadnja ploča kabine bez prozora, F4X Spoljni poklopac pretinca za odlaganje, levo, F4Y Spoljni poklopac pretinca za odlaganje, desno, F5Y Obloga A-stuba, F6D Prednje staklo zatamnjeno, sa propusnom trakom, F6I Prednje ogledalo, sa grejanjem, F6Q Zvučna sirena na komprimovani vazduh, F6T MirrorCam, F7Y Ulaz u kabinu, levo/desno, pokretan, F8B 2 daljinska ključa, F8E Sistem za zaključavanje, sa centralnim zaključavanjem, F8F Udoban sistem za zaključavanje, F8V Senzor svetla, F8W Senzor za kišu, G0K Program vožnje: ekonomični/snaga, G0R Poluge prenosnika, optimizovane za montažu, G0T Prediktivna kontrola pogonskog sistema, G2B Prenosnik G 211-12/14,93-1,0, G5A Jednostepena spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimenzije sedla +600 mm, I4A Raspored točkova 4x2, I5A Vozilo težine 18,0 tona, I6D Vučna jedinica, I6I Fabrika za proizvodnju vozila Wörth, I6X Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1O Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR, J1S Proizvođač tahografa VDO, J2K Zvučnici, 2-kanalni sistem, J2U Navigacioni sistem, J3Z Merač opterećenja osovine, J6C Multimedijalni kokpit, interaktivni, K2P Rezervoar 390l + 130l hidrauličnog ulja, leva strana, 650x700x1365 mm, aluminijum, K3V Rezervoar AdBlue 60 l, leva strana, L1D Automatsko uključivanje/isključivanje dugih svetala i Nlodpfszdbn Asx Ai Ejg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 7.643 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.550 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip stuba: Standard Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 0 - 20% Zadnje gume tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 0 - 20% Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuški, Nsdpfxjy Nt Tvo Ai Eslg 3. ventil, 4. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, prednje staklo, polukabina, sedište, pali ali je motor neispravan

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.990 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Kako bismo vam pružili najbolju moguću podršku, molimo vas da zakažete termin. Gospodin Kiel će vam rado pružiti konsultacije, tel: B25 Ručna kočnica, električna; BA3 Aktivni sistem pomoći pri kočenju; BH1 Funkcija zadržavanja vozila; BH8 Kod za upravljačku jedinicu, varijanta hidrauličnih agregata 7; BK3 Kod za upravljačku jedinicu, konfiguracija kočnica 3; C6L Multifunkcionalni volan; C907 SERIJA 907 KOMBI VOZILO VS30; CB7 Stabilizacija, nivo I; CL1 Volan podesiv po nagibu i visini; CL3 Kožni volan; CT1 Sistem za smanjenje vibracija; CW2 Izbacivanje funkcije spuštanja vozila; D03 Visoki krov; D50 Pregradna zid, kontinuirana; E07 Pomoć pri kretanju na uzbrdici; E1D Digitalni radio (DAB); E1E Navigacioni sistem; E1U USB utičnica 5 V; E3D Priprema za DSP kutiju; E3J Priprema za sklopku prekidača; E43 Priključak za prikolicu, 13-polni; E7M MBUX multimedijalni sistem; ED4 Gel baterija 12 V, 92 Ah; ED8 Priprema za električni sistem, parametrizovani dodatni modul; EE5 Ultracondenzator; Zaključavanje automatskog menjača; ES0 Pomoć pri pokretanju; Nedpfxjzzlbae Ai Ejlg Kontakt; ES5 Paket za punjenje, instrument tabla; EW6 Priprema za usluge Remote Services Plus; EY2 Informacije o trenutnom saobraćaju uživo; EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne pozive; EY6 Sistem za upravljanje kvarenjem; F1K Kuke za odeću u kabini; F2W Zimski paket; F64 Spoljašnji retrovizori, električno sklopivi; F68 Spoljašnji retrovizori, grejani i električno podesivi; F907 SERIJA 907 KOMBI VOZILO VS30; FF5 Pretinac iznad prednjeg vetrobrana; FG8 Držač za čaše napred; FJ4 Pretinac ispod instrument table; FKA Kombi vozilo; FM3 SISTEM ZA ČIŠĆENJE BRISAČA; FZ5 Alarmni sistem protiv provale i krađe; G011 KOD PRENOSA, IZVODJENJE 11; G43 9G-TRONIC; GA7 AUTOMATSKI PRENOSNIK, OBRTNI MOMENT 700 NM; H15 Grejač sedišta za suvozača; H16 Grejač sedišta za vozača; H1B Upravljanje tahografom napred, ispod krovne obloge; H21 Termoizolaciono staklo sa filterom na prednjem vetrobranu; HH2 Dodatni grejač vazduha, električni; HH9 Poluautomatski regulisan sistem za klimatizaciju TEMPMATIC; HI1 Zona za klimatizaciju 1 (hladno/komfor); IC1 Serija C907 / C910 Sprinter; IE0 Serija C907 VS30 RWD; IG5 Osnovni paket; IH1 Glavna jedinica, Evropa/Države ZND/Mongolija; IK0 Kompletno vozilo; IL1 Unutrašnji kod; IL5 Volan sa leve strane; IR6 Međuosovinsko rastojanje 4325 mm, konzolni izdanak 1615 mm; IT4 3,5 t; J10 Brzinomer km/h; J55 Uređaj za upozorenje na neprikopčani sigurnosni pojas na sedištu suvozača; J58 Uređaj za upozorenje na neprikopčani sigurnosni pojas na sedištu vozača; J65 Indikator spoljašnje temperature; JA7 Sistem pomoći pri održavanju trake; JA8 Sistem pomoći pri bočnom vetru; JA9 Sistem pomoći pri prepoznavanju saobraćajnih znakova; JB4 Aktivni sistem pomoći pri održavanju trake; JB7 Paket za parkiranje sa kamerom za vožnju unazad; JD6 Inteligentni tahograf EU; JF1 Senzor za kišu; JH3 Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge; JI7 Početna distanca, interval održavanja 60.000 km; JK5 Kombinacija instrumenata sa ekranom u boji; JW0 Zvučni signal pri vožnji unazad; JW8 SISTEM ATTENTION ASSIST; K51 Zaštita od pogrešnog točenja goriva; KB7 Glavni rezervoar za gorivo, 93 litara; KP7 Sistem za prečišćavanje izduvnih gasova SCR, generacija 4; L VOLAN SA LEVE STRANE; L65 Krovna svetla u prostoru za teret i kabini sa kontaktom na vratima; L71 Rasveta prostora za teret preko senzora pokreta; L94 Izbacivanje parkirnih svetala; LA2 Sistem pomoći pri vožnji sa svetlima; LB1 Bočne markerne lampe; LB5 Treće kočiono svet

Stanje: veoma dobro (polovno), DAHLIH VERTIKALNI CENTAR ZA OBRADU MODEL MCV 1450 Nedpfxjz D I Rtj Ai Ejlg KONTROLA FANUC VRATILO SA KONUSOM 50 HLAĐENJE VRATILA KROZ VRATILO DIMENZIJE STOLA 1600 X 800 HOD - 1450 X 750 X 750 MM NOSIVOST STOLA 2000 KG PRENOSNIK MOTOR VRATILA 15 KW AUTOMATSKA IZMENA ALATA (ATC) TEŽINA MAŠINE 14,5 TONA

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, snaga: 0,018 kW (0,02 KS), udaljenost pomeranja ose X: 1.067 mm, Y osa hod: 610 mm, radni hod Z-ose: 610 mm, minimalna brzina obrtanja: 12.000 o/min, Hurco Machining Center V 42 T Tehnologija sa 3 ose Putovanje u x 1067 mm Putovanje u y 610 mm Putne razdaljine u Z 610 mm Dimenzije stola 1270 x 610 mm Brzina vretena 12000 rpm Menjač alata od 40 puta Prenosnik Simulaciona grafika Biblioteka alatki i materijala Mliniranje vreća sa ostrvom Sinhroni koncem bez kompenzacije čaka Osvoji maksimalnu kontrolu IKZ visok pritisak kroz vreteno Nlodpetxrbiefx Ai Eog

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Lippert transportna traka sa nagibom i lukom GF 6530-550-400 Nedpfexqt Rhex Ai Eolg RA1634 Tehnički podaci: Dužina transportera (NL): 6530 mm (traka sa nagibom 2000 mm + luk 4530 mm) Širina rama (NB): 550 mm Širina trake (GuB): 400 mm Visina konstrukcije (BH): 105 mm Nosači: dostupni opcionalno Brzina transporta (v m/s): 0,31 Pogon: SEW motor sa zupčastim prenosnikom S37 DT80N4/MM07/BW1 Električni podaci: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Pogonski bubanj: Ø = 64 mm Povratni valjak: Ø = 34 mm Traka: tip HSL 8 E Godina proizvodnje: 2001 Opcionalno dostupno: Stubovi za podršku Bočno vođenje sa jedne ili obe strane Ulazna traka Frekventni regulator za besprekornu regulaciju brzine Cene su neto, bez PDV-a, sa centralnog skladišta Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Za individualne, stručne savete, obratite nam se. Kontaktirajte nas telefonom ili putem e-pošte. Rado ćemo Vam pomoći u planiranju i realizaciji Vaših projekata. Radujemo se Vašem javljanju. Srdačan pozdrav, Vaš tim Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš specijalista i kontakt za intralogistiku

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 12.839 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.780 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Elektro viljuškar sa 4 točka Težišna tačka tereta: 600 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume stanje: 60 - 80% Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume stanje: 20 - 40% Opis: Vozilo je UVV - testirano. Pre isporuke, mašina prolazi servis i čišćenje. Po želji, mašina se može lakirati uz doplatu. Pored ovog modela, imamo još oko 120 viljuškara svih težinskih klasa na lageru u Meschede-Calle. Posetite našu internet stranicu - rf-stapler. Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući. Rado otkupljujemo i Vaš polovan viljuškar, i to bez obaveze kupovine kod nas. Naša majstorska radionica specijalizovana je za popravku, servis, remont i obnovu Vašeg starog viljuškara. Takođe po želji možemo izložiti Vaše vozilo za prodaju kod nas. Bočni pomerač, Nlodpfx Aisyyd Tze Eog 3. ventil, radna svetla napred, grejanje, puna kabina,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.020 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 6.880 mm, slobodno podizanje: 2.194 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.974 mm, tip pogona: Elektro, Električni viljuškar za rad Centar gravitacije tereta: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Nedpfx Asy N E Edsi Eelg Tip baterije: PzS Godina proizvodnje baterije: 2026 Bočni pomerac, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejač, puna kabina, puna visina podizanja, sedište.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.899 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 6.465 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.900 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Nljdpfxjvk Hc Uj Ai Ejg Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Side shifter, pozicioniranje viljuške, 3. ventil , 4. ventil , zadnje radno svetlo , prednje radno svetlo , pola kabine ,

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 564,86 kW (767,99 KS), VOLVO dizel motor: 768 hp Naginjanje poskoka Podigni osovine Otpusni prenosnik sa overbelt magnetom Nljdpfotpqchex Ai Eeg Daljinski upravljač

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 16.297 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 3.000 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.600 mm, tip pogona: Treibgas, Plinski viljuškar Težište tereta: 600 Tip jarbola: Standard Stanje: Spreman za rad i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: Punog profila Stanje prednjih guma: 60 - 80% Zadnje gume tip: Punog profila Nlsdpfxjwtuz Ao Ai Esg Stanje zadnjih guma: 40 - 60% Uređaj za pomeranje viljuški, 3. ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, grejanje, puna kabina,

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, CNC RADNA LINIJA ZA VRATNE ŠTOKOVE, sastoji se od: 1 HORIZONTALNI MOTORIZOVANI PRENOS mod. 0190 T.C. Ulazni buffer sa horizontalnim poprečnim trakama i motorizovanim valjcima sa promenljivom brzinom. 1 jedinica za ubacivanje dihtunga u horizontalni žleb, koja se sastoji od: 2 motorizovana nosača za rolne dihtunga, 1 jedinica za umetanje pritiskom valjka, 1 jedinica za sečenje, pozicionirana blizu kraja letve. 1 mašina za sečenje/bušenje za završno sečenje, model 01TFRD SPECIAL, sa referencom na gornji deo. Pogodno za sečenje, bušenje, glodanje i ubacivanje anuba šarki u štoku vrata. KOMPONENTE MAŠINE: RADNI STO izrađen od čelične, stabilne konstrukcije, sa fiksnom levom stranom i pomičnom desnom stranom. Elektronski upravljanje pozicionerom, koji nosi ukupno 6 radnih jedinica: 2 sa desne strane, 2 sa leve strane i 2 na gornjem mostu. Broj 1 CENTRALNI MOTORIZOVANI PRENOSNIK sa CNC upravljanjem za glodanje krajeva štokova. Broj 1 HORIZONTALNA STANICA ZA RADIALNO SEČENJE, 0-45°, brzi nagib sa selektorom, sa 2 grupe, jednom sa desne strane i jednom sa leve. Po jedan motor po strani, kompletno sa sistemom vremenskog ulaza radi sprečavanja dvostrukog pozicioniranja sečenja. Snaga motora za sečenje: 5 KS – 3000 o/min – inverter. Prečnik rupe diska: 30 mm. Prečnik testere: 370 mm. Podesivi usisni nastavci i sigurnosne zaštite. Broj 1 HORIZONTALNA STANICA ZA BUŠENJE GLAVE 0-45°, brzi vertikalni nagib sa selektorom, sa 2 grupe, jedan desno, jedan levo – motor 2 KS – 3000 o/min – glava za bušenje sa 7 burgija, razmak između burgija 32 mm. Vretena odvojeno selektabilna. Grupe klize po linearnim vodilicama radi povećanja brzine i preciznosti bušenja, uz mogućnost uzdužnog i vertikalnog podešavanja. Broj 1 GORNJA VERTIKALNA PANTOGRAF STANICA postavljena na poprečnom mostu sa 1 motorom za pravljenje otvora za kontra-ploču, 2 KS 12000/18000 o/min, sa radnim pomeranjem po osama x-y-z koje je kontrolisano CNC-om po preciznim linearnim vodilicama sa klizanjem na kolicima sa recirkulacijom kuglica – prihvat alata u navojnik. Broj 1 HORIZONTALNA STANICA ZA BUŠENJE ANUBA sa 1 motorizovanom jedinicom pozicioniranom CNC-om sa kretanjem sinhronizovanim sa pantografom, koja se sastoji od jedinice za bušenje, prilagođene jedinice za umetanje Anuba šarke i prilagođenog učitavača Anuba, kapaciteta oko 35 kom (zavisno od prečnika Anuba). 1 RAČUNAR ZA UPRAVLJANJE LINIJOM Uz mogućnost uvoza podataka (CVS ili ASCII) putem MMC kartice (Memory Card). Napomena: Vrsta uvezenih podataka koristiće se za pozicioniranje mašine i izvođenje raznih procesa navedenih u radnom nalogu. Dimenzije obradaka: Minimalna dužina: 580 mm (45° unutrašnji okvir) Maksimalna dužina: 3000 mm (45° spoljašnji okvir) Minimalna debljina: 30 mm Maksimalna debljina: 60 mm Minimalna širina: 75 mm Maksimalna širina: 300 mm Nlsdpoygcmfefx Ai Ejg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 13.338 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 5.250 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.800 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 ISO klasa: ISO klasa 4 = 5.000 - 10.000 kg Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može obojiti uz nadoplatu. Pored ovog modela vozila, imamo oko 120 drugih viljuškara svih težinskih klasa na lageru u našem skladištu u Meschede-Calle. Posetite našu početnu stranicu - rf-viljuškar kupovina i finansiranje po povoljnim uslovima su izvodljivi za nas u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naša viljuškar master radionica specijalizovana je za popravku, servisiranje viljuškara, popravku i remont starog. Takođe bismo rado izložili vaše vozilo za prodaju kod nas. Nodpfounnrbsx Ai Eslg 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , puna kabina ,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 9.476 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 5.130 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.700 mm, tip pogona: Elektro, Električni 4 točka viljuškar Težište opterećenja: 600 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 20 - 40% Nlsdpfeu D Rgzsx Ai Ejg Zadnje gume Tip: Superelastik Stanje zadnjih guma: 20 - 40% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može obojiti uz nadoplatu. Sideshifters, 3. Ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, puna kabina, -bez vozačevih vrata

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Tračna pila za metal CORMAK G5025 je profesionalna tračna pila, namenjena za precizno sečenje cevi, profila, šipki i elemenata izrađenih od različitih vrsta čelika. Robusna konstrukcija, hidraulična regulacija spuštanja ruke i dve brzine trake čine da se mašina savršeno koristi, kako u pojedinačnoj, tako i u serijskoj proizvodnji. Najvažnije prednosti tračne pile CORMAK G5025: * Dve brzine trake – 36 i 72 m/min – omogućavaju prilagođavanje radnih parametara vrsti materijala koji se obrađuje. * Hidraulična, beskonačna regulacija spuštanja ruke – omogućava preciznu kontrolu pomera prilikom sečenja. * Robusna ruka, izrađena od profiliranog livenog gvožđa – obezbeđuje visoku krutost konstrukcije i smanjuje nastanak vibracija. * Ležajne i karbidne vodilice – odgovorne su za stabilno i precizno vođenje rezne trake. * Obostrano rotirajuća ruka – omogućava izvođenje sečenja pod uglom u rasponu od -45° do +60°. * Sistem hlađenja – elektropumpa i posuda za odvod pomažu da se efikasno odvodi toplot i nečistoće iz zone sečenja. * Automatsko isključivanje pogona nakon završetka sečenja – povećava bezbednost i pogodnost korišćenja. * Zaštitni poklopci i mikro prekidači – povećavaju zaštitu operatera tokom rada. Krutna ruka od livenog gvožđa Ruka tračne pile je izrađena od profiliranog livenog gvožđa. Visoka krutost konstrukcije smanjuje vibracije koje nastaju tokom obrade i utiče na održavanje odgovarajuće geometrije sečenja. Pogon rezne trake Pogon se prenosi iz električnog motora putem pužnog prenosnika na pogonski točak trake. Ovo rešenje obezbeđuje stabilan rad sistema i odgovarajući prenos obrtnog momenta tokom sečenja čeličnih elemenata. Precizno vođenje i zatezanje trake Traka se vodi pomoću podesivih ležajnih i karbidnih vodilica. Mehanički, ručni sistem zatezanja omogućava odgovarajuću pripremu trake za rad i održavanje njenog pravilnog napona. Hidraulična regulacija spuštanja ruke Beskonačna hidraulična regulacija omogućava precizno podešavanje brzine spuštanja ruke prema vrsti, obliku i preseku materijala koji se seče. Ovo omogućava glatko sečenje i smanjuje prekomerno opterećenje trake. Opseg regulacije ruke od -45° do +60° Nodpji D Ddisfx Ai Ejlg Obostrano rotirajuća ruka povećava mogućnosti primene tračne pile. Konstrukcija omogućava izvođenje kako standardnih ravnih sečenja, tako i sečenja pod uglom u rasponu od -45° do +60°. Standardna oprema * glavni motor sa pužnim prenosnikom, * podesive vodilice trake, * sistem hlađenja sa elektropumpom, * stabilna, zavarena osnova, * kontrolna tabla postavljena na ruci. Opciona oprema * produženje stola sa valjcima. Tehnički podaci CORMAK G5025 Veličina rezne trake [mm] 2720 x 27 x 0,9 Napetost trake mehanička (ručna) Brzine trake [m/min] 36 / 72 Regulacija spuštanja ruke hidraulična, beskonačna Minimalna dužina materijala u steznici [mm] 100 Visina osnove steznice [mm] 1000 Napajanje 3 faze, 400 V Glavna snaga [kW] 1,5 Snaga pumpe za hlađenje [kW] 0,025 Dimenzije (D x Š x V) 1055 × 745 × 1850 mm Težina [kg] 370

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 3.000 mm, Y osa hod: 1.300 mm, radni hod Z-ose: 1.000 mm, brzina obrtanja vretena (minimalna): 36 o/min, širina stola: 800 mm, dužina stola: 3.000 mm, maksimalna brzina obrtanja: 4.000 o/min, Oprema: dokumentacija/priručnik, SHW UFZ 4 fiksni štand Putovati • X-osa (krevet): 3.000 mm • Y-osa (vertikalno): 1.300 mm • Z-osa (headstock): 1.000 mm Kontrolu • CNC kontrola: Heidenhain iTNC 530 Stoni sklop • Područje stezanja 3.000 x 800 mm - Putovanje X = 3.000 mm Univerzalna mlevena glava u ortogenalnom dizajnu • Swivel opseg držača za mlevenje glave: 360 x 1 stepen • Swivel range milling head: 180 x 1 stepen • Držač alata: SK 50 DIN 69871 • Domet brzine: 36 – 4.000 rpm RETROFIT 2008 • Izgrađen 1992. Prenosnik • Dužina feeda: 3.000 mm Automatski menjač alatki • Časopis za 45 alata O nama: MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH, je nezavisni specijalista za SHW mašinske alate. Naš glavni fokus je na polju mašina za mlevenje alata. Naše usluge uključuju isporuke rezervnih delova, korisnički servis na licu mesta, remonte mašina i modernizaciju sistema kontrole. Predstave: -Maљine Nedpfx Aiot Epnxe Eolg - Rezervni - Korisnički servis - Mašinski servis - Mašinski remonti - Modernizacija kontrolnog sistema _____ Polovna mašina - polovna mašina za mlevenje - polovna mašina za mlevenje kolona - ortogenalna mlevena glava - metalworking - mašina za mlevenje alata - mlečka glava - SHW mašina - SHW rezervni delovi - mašina za mlevenje koja se koristi - Mlin mašina za mlevenje koja se koristi - CNC mlin mašina za bušenje koja se koristi - mašina za mlevenje metala koja se koristi - mašina za mlevenje metala koja se koristi - mašina za mlevenje metala koja se koristi - polovna CNC mašina za mlevenje - CNC mašine za mlevenje - mašina za mlevenje - veliki delovi mahinacija - Machining of large parts - Machining of large parts - CNC machining of large parts - milling - SHW - UFZ4S - UFZ 4 S - rigid stand - bed milling machine - SHW Uniforce - Heidenhain iTNC 530- Heidenhain - MBM milling machine - MBM machine - column milling machine

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 83.494 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, dužina tovarnog prostora: 6.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.627 mm, visina tovarnog prostora: 1.948 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, 1. Kabina i enterijer: Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Širina kabine 2,30 m * Visina kabine 600 mm * Unutrašnjost kabine ClassicSpace * Udobno vozačko sedište sa oprugama * Funkcionalno sedište za suvozača * Presvlake sedišta od velura (vozač + suvozač + srednje sedište) * Roletne na bočnim stranama (vozač i suvozač) * Klima uređaj * Krovni otvor / ventilacioni otvor * Poklopac pretinca za odlaganje, vozačka i suvozačka strana * Obloga A-stuba * Tonirano prednje staklo * Boja enterijera: siva/antracit * Paket za pušače * Priključak za komprimirani vazduh u kabini * Kombinovani instrument 10,4 cm * Classic kokpit * Radio sa USB i Bluetooth * Standardni zvučnici * Centralno zaključavanje ----2. Motor i pogon: Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KS), 2300 Nm * Euro V, izvođenje za izvoz * Generacija OM471 * Motorna kočnica, standardni sistem * Dvostruka lamela * Menjač G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Razdelni menjač VG 2800-3W, stalni pogon na sve točkove * Prenosni odnos na osovini i = 5,333 * Ojačani nosači motora * Kompresor vazduha sa 2 cilindra * Mreža za zaštitu od insekata ispred radijatora * Zaštitna ploča ispod branika * Usis vazduha iza kabine, montažna * Dodatni filter za gorivo * Hlađenje ulja menjača * Pogon na zadnjoj osovini, hidraulična pumpa ISO 7653D * Dodatni pogon (PTO) ----3. Šasija, osovine i ram: 8x8/4, pogon na sve točkove * Prednja osovina 9 t, standardno izvođenje * Zadnje osovine 16 t, konusni prenosnik 300, planetarni prenos Nedpfjym Iy Rex Ai Eolg * Prednja opruga 2 x 9 t, 4 lista * Druga osovina upravljiva * Zadnja opruga 2 x 16 t * Stabilizator prednje osovine * Stabilizator ispod rama, pozadi * Visokočvrstni ram, U-profil, raster rupa 50 x 50 mm * Istureni deo rama 800 mm * Međuosovinsko rastojanje 4850 mm * Blatobrani za prevoz šasije * Uklonjen zadnji zaštitni luk (ECE) * Centralni sistem podmazivanja ----4. Kočnice i bezbednost: Bubnjeve kočnice napred i pozadi * Elektronski sistem kočenja (EBS), 4. generacija * ABS, može se isključiti * Elektronska parkirna kočnica * Zvučni signal pri kretanju unazad * Ograničivač brzine 80 km/h * Tempomat ----5. Elektrika i elektronika * Baterije 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * 12 V / 15 A priključak * 24 V / 15 A utičnica u prostoru za noge suvozača * Centar podataka za kamione 7 (FB kartica) * Priprema za FleetBoard Manager aplikaciju * PSM, 2. generacija ----6. Rezervoari i tečnosti: Glavni rezervoar 330 l, aluminijum, leva strana * Rezervoar za AdBlue 25 l * Široki i niski presek rezervoara ----7. Gume i felge: Prednje osovine: 385/65 R22.5 na felgama 11.75 x 22.5 sa strmom ramenom * Zadnje osovine: 315/80 R22.5 na ojačanим felgama 9.00 x 22.5 * 2 potporna klina ----8. Eksterijer i nadgradnja: Čelični branik (uglovi) * Srednji deo branika sa kukama za vuču i priključkom za prikolicu * Ulaz u kabinu sa leve/desne strane, pokretni * Pokrov retrovizora, građevinsko vozilo * Zavesa od sunca spolja, providna * Spoljašnji poklopac pretinca, leva strana * Filter za građevinske radove * Priključni delovi za kiper * Slobodan prostor za upravljačku jedinicu između vozačkog sedišta i bočne kante vrata ----* Dimenzija guma, prednja osovina: 385/65R22,5 * Dimenzija guma, zadnja osovina: 13R22,5 * Rezervoar za gorivo: 330 l * Rezervoar za AdBlue: 25 l * Tehnička ukupna težina: 48000 kg * Sopa težina: 12632 kg * Ukupna dužina: * Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm ----Trenutno imamo 3 komada u ponudi. Broj vozila/Vehicle: 11837, 11835, 11836----Greške i prethodna prodaja su rezervisan

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Linija za razrezivanje poluproizvedenih limova visoke kapaciteta dostupna je za brzu isporuku sa rešenjem “ključ u ruke”. Bosporas Machinery je proizvođač linija za obradu limova, linija za oblikovanje valjanjem i sistema za napajanje presa, isporučujući visokoperformansna i prilagođena industrijska rešenja širom sveta. PREDNOST BRZE ISPORUKE Poluproizvedena mašina sa mogućnošću ubrzane isporuke Osnovne faze proizvodnje su već završene Isporuka u roku od približno 75 radnih dana Znatan skraćen rok isporuke u odnosu na novu proizvodnju Posebna ponuda Ova linija za razrezivanje limova trenutno je u statusu poluproizvedene mašine, što omogućava značajnu prednost za kompanije kojima je potrebna brža puštanja u rad i kraći rokovi isporuke. Pošto su ključni proizvodni procesi i glavni sklopovi već pripremljeni, linija se može završiti i isporučiti znatno brže u poređenju sa potpuno novom mašinom. Sistem je projektovan za proizvodnju visokog kapaciteta i zahtevne industrijske primene. Osigurava stabilan rad, visoku preciznost rezanja i pouzdanost, čak i pri neprekidnim teškim uslovima rada. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Debljina materijala: 0,3 – 3 mm Širina lima: do 1500 mm Težina rolne: do 20 tona Brzina rezanja: do 40 m/min Preciznost rezanja: ±0,1 mm KOMPONENTE LINIJE Hidraulični odmotač (kapacitet 20 t) Hidraulična kolica za utovar rolne Ulazni sistem sa ravnalicom Glava za rezanje sa preciznim podešavanjem noževa Sistem za namotavanje otpada Sistem za zatezanje i separator Hidraulični namotač Izlazni sistem i automatizacija INŽENJERSKE KARAKTERISTIKE Visoka preciznost rezanja Servo podržan i stabilan sistem napajanja Robusna glava za rezanje sa prenosnikom Podesiv sistem noževa za različite širine traka Teška i pouzdana konstrukcija za industrijsku proizvodnju Napredan sistem automatizacije (HMI upravljanje) OPERATIVNE PREDNOSTI Brža isporuka u odnosu na novo proizvedene linije Smanjeno vreme čekanja na investiciju Pouzdana i stabilna proizvodnja Pogodno za različite materijale (čelik, aluminijum, itd.) Konkurentska prednost u roku isporuke 24/7 postprodajna podrška Nlodpfsyzbzrsx Ai Esg OBLASTI PRIMENE Centri za usluge čelika Postrojenja za obradu limova Proizvođači limova Automobilska i građevinska industrija

Stanje: veoma dobro (polovno), TRANSPORTER / TRAKASTI PRENOSNIK Predmet prodaje je korišćeni trakasti prenosnik dužine oko 300 cm i širine trake 90 cm. Prenosnik je opremljen čeličnom nosećom konstrukcijom i električnim pogonom trake. Traka ima poprečne grebala koja olakšavaju transport materijala tokom rada pod uglom. PARAMETRI: - tip: transporter / trakasti prenosnik - dužina: oko 300 cm - širina trake: oko 90 cm - pogon: električni motor - konstrukcija: čelična - traka: sa poprečnim grebalima Nsdpfjz Alwwjx Ai Eelg - podesivi ugao nagiba - stanje: korišćeno Prenosnik ima uobičajene znake korišćenja – vidljive su ogrebotine, nedostaci laka i lokalna površinska korozija čeličnih delova. Vizuelno stanje prikazano je na priloženim fotografijama. Uređaj je namenjen za transport različitih vrsta materijala i može se koristiti, između ostalog, u industriji, poljoprivrednim gazdinstvima, sortirnicama, proizvodnim pogonima i za transport rasutih materijala. Prodaje se u tačno onom stanju i konfiguraciji kao što je prikazano na fotografijama. Moguće je pogledati uređaj pre kupovine.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 5.648 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 3.150 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.150 mm, tip pogona: Treibgas, Viličar sa motorom na gorivo Centar težišta tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, stanje: 60 - 80% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, stanje: 60 - 80% Nodpfx Aiszwh Hke Eelg Opis: Nedostaje leva vrata sa stezaljkom za bale 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejač, puna kabina.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 6.849 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, tip pogona: Treibgas, Viličar na plin (Treibgasstapler) Težišni centar: 500 Tip jarma: Standardni Tehničko stanje: dobro Prednje gume tip: Superelastične Stanje prednjih guma: 20 - 40% Nlsdjy A T Imjpfx Ai Eog Zadnje gume tip: Superelastične Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Opis: Vozilo se proverava u skladu sa UVV standardima. Pre isporuke mašina se servisira i čisti. Po želji, za dodatnu cenu, mašina se može lakirati. Pored ovog modela u našem skladištu u Meschede-Calle imamo još oko 120 viljuškara svih težinskih klasa na lageru. Posetite našu veb-stranicu – rf-stapler. Najam sa otkupom i finansiranje po povoljnim uslovima su uvek moguće kod nas. Rado ćemo otkupiti i Vaš polovan viljuškar, čak i ako kod nas ne kupujete drugo vozilo. Naša majstorska radionica specijalizovana je za popravku, servis, remont i generalku vašeg starog viljuškara. Po želji, možemo izložiti i vaše vozilo za prodaju kod nas. Bočni pomerač, 3. ventil, prednje staklo,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 8.656 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.750 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.700 mm, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Nodpfsvla Dhjx Ai Eolg Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Sideshifters, 3. Ventil, zadnje radno svetlo, prednje radno svetlo, grejanje, puna kabina, potpuno slobodno podizanje,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, CNC lathe HS-440HL TEHNIČKI PODACI: - FANUC 0i-TF Plus kontrola (5) - vreteno servo motor: FANUC 11/15 kW - X-axle servo motori: FANUC 1.6 kW -Maks. radni deo/okretanje prečnika fi 450 mm / f 300 mm -Maks. dužina okretanja 450 mm Nledpsiwtk Nsfx Ai Esg - putovanje na X-/Z-osi: 165 mm / 500 mm - radne šetnje 5m/min; Brzo hodanje 30 m/min - brzina rotacije vretena 45-4500 rpm - bore kroz vreteno/bar prečnik: 62 mm / 52 mm - hidraulična okretna glava fi 200 mm - 12-cifreni hidraulični revolver alata - hidraulični konj MK4 / pinola konjski udar 130 mm - linearni vodiči za kugle duž svih sekira - Dimenzije mašine (W x D x H) 3950 x 1552 x 1825 - težina mašine 4500 kg STANDARDNA OPREMA - potpuno zaštićen radni prostor sa taksijem - 12-cifreni hidraulični rezervoar za skladištenje alata - držači za rupe 4 komada - držači za okretanje noževa 8 setova - rotacioni savet MK4 - prenosnik brijanja (kaiša) sa kontejnerom - sistem automatskog podmazivanja – rashladni sistem sa rezervoarom i pumpama - menjač toplote električnog ormarića -Transformator - kaseta sa osnovnim mašinskim alatima za tendiranje - sravnjenje šrafova i postava (6 setova) - LED signalna lampa/radna lampa

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.685 h, nosivost: 1.400 kg, visina dizanja: 2.844 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.800 mm, tip pogona: Elektro, Viličar sa visokim podizanjem Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Nsdpfezuhhvox Ai Eelg Tehničko stanje: Novo Prednje gume, tip: Poliuretan Stanje prednjih guma: 80 - 100% Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Napon baterije: 24V Tip baterije: PzS

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 18.310 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 5.050 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: simpleks, tip pogona: Treibgas, TNG viljuškari Težište opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Tip prednjih guma: Bez obeležavanja Prednje gume Stanje: 20 - 40% Tip zadnje gume: Bez obeležavanja Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može prefarbati. Trostruka stezaljka, Nlodpjv Ht Szsfx Ai Esg 3. ventil, 4. ventil, pola kabine,